动力转向机培训的讲义之一共23页

动力转向系统
了解动力转向系统，带你进入汽车驾驶的引擎盖下，探索它的定义和作用。
动力转向系统的组成部分
传动装置
负责传输动力并改变转向轮的方向。
液压系统
提供压力并控制方向。
控制装置
控制动力流和选择向。
常见的动力转向系统故障及解决方法
• 方向盘变得漂移或失去感觉，可能需要更换转向器。 • 流体泄漏，可能需要更换密封件或修补连接处。 • 变速器出现故障，需要进行维修或更换。
动力转向系统的维护与保养
1
检查液位
定期检查流体液位是否正常，如有必要
注意保持冷却温度
2
则添加新的动力转向系统流体。
确保散热器冷却系统工作良好，可以避
免过热问题。
3
更换流体
定期更换动力转向系统的液压油以确保 系统正常运行。
未来动力转向系统的发展趋势
电气化
随着纯电动汽车市场的增长，动 力转向系统也将逐渐电气化。
智能化
传感器、摄像头以及其他智能技 术的出现，为动力转向系统智能 化发展打下坚实基础。
自动化
车辆诊断工具和远程诊断技术的 进步将为动力转向系统的自动化 提供支持。
结论
1 安全如一
动力转向系统可靠性高，有助于提高行车安全。
2 保持维护
定期维护和保养动力转向系统，可延长其使用寿命。
3 创新发展
创新和研发重要，能够推动动力转向系统技术的发展。

第3页/共28页
常压式液压动力转向：
第4页/共28页
常流式液压动力转向：
第5页/共28页
二、液压动力转向装置的工作原理
第6页/共28页
Байду номын сангаас
液压式动力转向装置的工作原理 （如下图）
第7页/共28页
动力转向系统是在机械式转向系统的基础 上加一套动力辅助装置组成的。图d-zx-13， 转向油泵6安装在发动机上，由曲轴通过皮 带驱动并向外输出液压油。转向油罐5有进、 出油管接头，通过油管分别与转向油泵和 转向控制阀2联接。转向控制阀用以改变油 路。机械转向器和缸体形成左右两个工作 腔，它们分别通过油道和转向控制阀联接。
第26页/共28页
图d-zx-36
EPS的构成如图d-zx-36所示：它由 机械转向器、电动机、离合器、控 制装置、转矩传感器和车速传感器 组成。在操纵转向盘时，扭矩传感 器根据输入力的大小产生相应的电 压信号，由此EPS系统就可以检测 出转向力的大小，同时根据车速传 感器产生的脉冲信号又可测出车速， 再用于控制电动机的电流，从而形 成适当的转向第助27页力/共28页。
动力转向系的结构
会计学
1
第1页/共28页
（3）、动力转向装置的类型
a.按传能介质分为气压式与液压式，其中液压式又分为常
压式与常流式。装载质量特大的货车不宜采用气压动力
转向器，因为气压系统的工作压力 较低(一般不高于 0.7MPa)，用于重型汽车上时，其部件尺寸将过于庞大。 液压动力转向器的工作压力可高达10MPa以上，故其部 件尺寸很小。液压系统工作时无噪声，工作滞后时间短， 而且能吸收来自不平路面的冲击。因此，液压动力转向 器已在各类各级汽车上获得广泛应用。 b.按转向控制阀阀芯运动方式，可分为滑阀式与转阀式。

动力转向器功能简介及工作原理
第三部分 动力转向器的结构
动力转向器功能简介及工作原理
动力转向器功能简介及工作原理
如图所示，转向器主要由壳体、转向螺母、摇臂轴、 转向控制阀和一些密封件、标准件组成，壳体相当于一个动 力油缸，转向螺母即是螺母，又是活塞，又是齿条，承当着 液压助力，把液压能转化为机械力；摇臂轴则把机械力转化 为力矩输出，带动横直拉杆实现车轮转动。转向控制阀负责 油液的分配，按照驾驶员的意志负责提供车轮左转向或右转 向的液压能源，相当于人的大脑指挥系统，是转向器的核心 部件，也是转向器性能集中体现之所在。
动力转向器功能简介及工作原理
常流式动力转向器按照控制阀形式可以分 为滑阀式和转阀式动力转向器；
按照动力缸、转阀和转向器的相互位置可 以分为整体式和分置式；
根据传动方式可以分为循环球式和齿轮齿 条式。
动力转向器功能简介及工作原理
我们主要介绍整体式循环球动力转向器和齿 轮齿条转向器。它集机械转向器、动力缸、转向 控制阀于一体，和转向助力泵、转向油罐、横直 拉杆、球头、油管等共同组成汽车的转向系统， 是汽车上的两大保安件之一。转向助力泵负责提 供动力源，而转向器则是转向系统的终端执行机 构。
从机械结构看，它是典型的二级减速传动机构：第一级 传动：由方向盘的旋转运动转化为转向螺母的直线运动；第 二级传动：由转向螺母的直线运动，即齿条的移动转化为扇 齿的旋转运动，从而输出力矩。根据人们驾驶车辆的习惯， 减速范围一般取16~24：1。
动力转向器功能简介及工作原理
从液压结构看，它是典型的三位四通H型方向阀。汽车 的行驶方向有三种：左转向、直线行驶、右转向，因此涉及 到的油路也必须和汽车行驶要求相一致。它的油路有四个通 道，一个是进油通道P，一个是回油通道T，一个是左转向通 道A，一个是右转向通道B。如图所示：

专业知识系列培训动力转向器相 关知识
目录
转向系统概述 转向器分类 齿轮齿条式动力转向器 ➢ 结构简介 ➢ 工作原理 ➢ 设计要点 ➢ 性能试验 ➢ 操稳 ➢ NVH ➢ 常见失效形式 Q&A
动力转向器相关知识
转向系统概述
汽车转向系统是用来保持或改变汽车行驶方向的机构的总称。 1.作用 ➢通过转向盘及相关的转向传动及执行机构来控制转向轮的绕主销的转动来实现汽车的转向. ➢凭借转向盘的力的反馈，将整车及轮胎的运动、受力状况反馈给驾驶员，这就是我们通常所说的路感。 2.要求 ➢保证汽车有较高的机动性,在有限的场地面积内,具有迅速和最小转弯能力; ➢汽车转弯行驶时,全部车轮应绕一个瞬时转向中心旋转,任何车轮不应有侧滑； ➢传给转向盘上的反冲,要尽可能小; ➢悬架导向装置和转向传动机构共同作用时,由于运动不协调使车轮产生的摆动应最小; ➢操纵轻便。转向时,作用在转向盘上的切向力,对轿车不应超过150-200N,对货车不应超过500N(需要满足 GB17675要求); ➢转向后,转向盘应自动回正,并应使汽车保持在稳定的直线行驶状态; ➢转向器和转向传动机构的球头处,有消除因磨损而产生间隙的调整机构; ➢在车祸中,当转向盘和转向轴由于车架或车身变形而一起后移时,转向系最好有能使驾驶员免遭或减轻伤害 的防伤装置。
动力转向器相关知识
a、控制阀 控制阀由扭杆、输入轴、阀套等零件组成的常开式转阀。通过输入轴和阀套的预开间隙使液压油输入
左右两个油腔。
C
L
R
输入轴 回油孔 阀套 小齿轮轴
阀芯 扭杆
拨销
动力转向器相关知识
材料：40Cr 工艺：三合一磨床实现油槽、外圆
和小阀口一次定位加工完成
输入轴
动力转向器相关知识