顺丰物流研究
HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
专业课程设计报告设计题目：顺丰物流研究
专业工业工程
班级工业工程12（3）
姓名/学号刘燕29）
指导教师赵小惠
2015~2016 学年第 1学期
目录
一、顺丰的发展历程
顺丰速运的发展经历了以下四个阶段
第一个阶段：初创阶段
顺丰速运，于1993年3月26日在广东顺德成立，注册资金1亿元。在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港、澳门及台湾，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆，30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。
为给客户提供更优质的快递服务，顺丰仍然不断投入巨资加强公司的基础建设，提高设备和系统的科技含量，不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这一优秀的民族品牌，立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”。
第二个阶段：快递起步阶段
1996年，顺丰开始涉足国内快递。顺丰的快递是深港货运的"自然延伸"，最初的产品基本是深港件，需求增长很快。顺丰以顺德为起点，将网络的触角延伸至广东省以外，通过向复制业务模式，进而扩张到华中、西南、华北。在顺德之外，顺丰新建的快递网点多数采用合作与代理的方式。每建一个点，就注册一个新公司。这种形式和加盟类似，分公司归当地加盟商所有，互相连成一个网络。直到2002年之前，顺丰没有设立总部，只有一大批广州顺丰、中山顺丰地方公司。这种"自然延伸"式的扩张，靠的是自发的。因此，顺丰形成的网络并不是有规划的，而是哪里有市场哪里就有网络。
由于是业务带动市场，而此时的市场又很容易做，顺丰将全部精力放在市场拓展上。起初，顺丰在业务运作中采取了一种简单的承包方式，给业务员划片、划区，每人负责一块"责任田"。2002年成立总部之前，顺丰在全国总共有180多个网点。而在九十年代末，国内快递业务在顺丰总体收入中的比例也增加到近40%。
第三阶段：收权行动阶段
对地方代理和合作者的放权管理，形成了顺丰自下而上的发展动力，顺丰似乎进入了一条无为而治的良性轨道。1999年之前，但放权管理的方式很快给公司带来大问题。一心扑在市场上的顺丰，网点和人员逐渐增多，被"承包"的各个片区开始形成各自为政的局面。
王卫的收权方式是一刀切，想留下来的，产权全部回购。从用钱来解决问题，到摆平各种各样的威胁、恐吓，经过两年的"整顿"，顺丰的架构和各分公司的产权明晰起来，将代表话语权的所有资产牢牢掌握在自己手中。
王卫之所以能够成功地削弱地方权力，与顺丰从一开始设计的战略密切相关。由于采用分成的管理模式，业务员会把工作当成自己的事情来做，在片区负责人的带领下，业务扩展的速度是飞快的，但权力和影响力过大的负责人很容易把业务带走，对此王卫的办法很简单，就是增加顺丰对客户的粘性，这种优势的背后是强大的后台支持系统。完成调整后的顺丰，从2002年开始正式向
华东扩展，随着管理进入正轨，王卫的目标也从自发复制，转向主动铺开一张全国性的立体网络。
第四阶段：飞机运快件阶段
2003年初，顺丰成为国内第一家使用全货运专机的民营速递
企业成立总部不久的顺丰，便遭遇了。2002年底到2003年上半年，顺丰的大本营广东成为SARS肆虐的重灾区。对于快递行业来说，SARS更像是一个机遇。因为很多人选择了足不出户，快件的投递量一度反而有所增加。不过，对于顺丰刚刚起步的全国扩张战略，这毕竟是一个巨大的考验。王卫的精明又一次体现出来。疫情期间，航空公司的生意非常萧条。2003年初，借航空运价大跌之际，顺丰顺势与签下合同，成为国内第一家（也是唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业。
自2003年开始，顺丰便充分借势航空“飞一般”的速度，凭借包机和租赁客机腹舱资源的“轻资产”运营方式，很快在业内树立起“快”的品牌优势。2012年，国内1671个早航班中顺丰就包用了843个，超过50%，晚航班顺丰也用了将近40%(虽然午航班最多，但由于不符合快递“夜发早递”的时效效果，所以较少利用)，目前，顺丰包用2000多个航班的储藏资源进行快递的运转，形成一定规模的垄断优势。
二、市场定位
市场细分
(1)地理区域。
客户所处的地理位置不同，不同地理区域的经济规模、地理环境、需求程度和要求等差异很大，使进行快递活动的快递成本、快递技术、物流管理、快递信息等方面会存在较大的差异。不同区域的客户对快递公司的要求也各有特色，快递公司必须根据不同区域的快递需求制定不同的营销方案。按此标堆，一般可以将快递市场分为区域快递和跨区域快递。显然，顺丰速运经历了由区域经营到跨区域经营直至跨国经营的发展。
(2)客户所属行业。
同一行业的客户，其产品的构成差异不大，对快递的需求也具有一定的相似性。不同行业的客户，其产品的构成存在很大差异，对快递需求各不相同。按客户行业不同，一般可以将市场细分为农业、工业、商业和服务业等细分市场。顺丰速运专注于商业和服务业市场。
(3)客户业务规模。
按照客户对快递需求的规模细分市场，可以将客户分为：大客户、中等客户、小客户。顺丰快递致力于服务大客户、中等客户和中高端小客户。
(4)客户所有制性质。
客户所有制性质对企业开发市场的成本、合作的欢易程度、客户维护成本、合作层面的决定和利润空间等都有效直接的影响。
(5)物品属性。
快递公司在进行快递活动过程中，由于物品属性的差异，使得企业快递作业的差别也很大。顺丰速运一直定位于“小件快递”，不做大件。
(6)服务方式。
根据客户所需快递服务功能的实施和管理的要求不同而细分市场，按服务方式可将快递市场分为：1、综合方式服务；2、单一方式服务。顺丰速运针对不同的客户需求提供相应的服务方式，既有单一的，也有综合的。
(7)外包动因。
按客户选择第三方快递公司的动因进行细分，可将市场细分为：1、关注成本型；2、关注能力型；3、关注资金型；4、复合关注型。选择顺丰速运的客户，一般都是“关注能力型”。
目标顾客
如前所述，国内快递行业发展迅速、竞争激烈。要想脱颖而出，必须准确的细分市场，并且要在细分市场中找到适合自己的目标市场，准确的目标市场就是市场规模足可以满足持续的公司盈利，客户极高的关注，并且自己有持续的，具有竞争力的细分市场。顺丰选择高价值的“小众市场”或者按照现代流行的说法是“利基市场”作为目标市场，最终成为整个行业的游戏规则制定者。顺丰的目标客户锁定在月结客户，对象主要是：企业、白领或者是金领、国外快递客户。
目标客户被锁定，所有的营销，运营，服务策略都要以目标客户的利益点进行。企业客户利益点：便利，安全，快速，全国性网络，经济成本，优质服务。白领或者是金领客户利益点：便利，安全，准确，优质服务；国外客户：准确、安全、经济，便利。最终顺丰准确定位点为快速、准确、安全、经济、便利，优质服务。顺丰所有的市场营销策略，运营，资源整合，产品和服务都是围绕定位点展开。在这个目标市场了顺丰不仅发挥了竞争优势，更打造了持续的竞争力。
产品定位
在诸多的快递业务中，顺丰选者了小件快递作为属性定位，并专注于此，形成了产品的差异化。顺丰把“快速、准确、安全、经济、便利、优质服务”作为利益定位点，并在快速方面做到出色，远远超出其他竞争对手，在准确和安全方面非常优秀，高于行业水平；在便利，经济和优质服务方面不低于行业平均水平。
服务定位
(1)产品策略
按照客户细分设计产品价格体系，不做与四大国际快递重叠的高端，锁定中端客户，坚持只做快递，只做小件，不做重货同时用提高价格来控制发展速度。
积极探索客户需求，强大的后台支持系统，不断提升送货速度，推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。
提高设备和系统的科技含量，大力推行工作流程的标准化，不断调整策略，缩短贸易周期，如租下扬子江快运全货机，是国内第一家使用全货运专机承运自己的快件的民营速递企业。
速度是快递市场竞争的决定性因素，也是顺丰的核心竞争能力。顺丰有着自己的专运货机。这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，富有相当的主动性。据了解，无论是同城快递还是城际快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。
(2)价格策略
顺丰的价格与其他家快递公司相比相对较高，标准的价格是19元，而EMS 是12，其他的几家都差不多在10元左右，有的甚至更低。它的目标客户全体对于价格敏感度不高，但要求最终顺丰准确定位点为快速、准确、安全、经济、便利，优质服务。顺丰的价格策略刚好满足足目标客户的特性。
按照客户细分设计产品价格体系，不做与四大国际快递重叠的高端，锁定中端客户，坚持只做快递，只做小件，不做重货同时用提高价格来控制发展速度。
(3)促销策略
顺丰速运的促销策略运用在国内物流企业中首屈一指。手段多样、形式多变的促销策略为顺丰吸引大量的潜在客户，也为老客户随时关注顺丰动态提供方便。
顺丰速运的促销策略不仅仅是为了宣传产品，提高企业的知名度，更重要的是为了给客户提供获取物流服务的便利性，以及方便与客户沟通，并通过互动、沟通等方式，把客户和企业双方的利益无形地整合在一起。
A．传统营销策略
顺丰通过电视、报纸、广告牌等进行品牌定位和产品及服务特色宣传，让新老客户及时快捷地了解到企业动态，以及新的产品及服务的研发情况和特色；通过统一规格的运输车辆、统一的快件包装对品牌及企业文化进行推广。
B．网络营销策略
在Internet飞速发展的今天，基于电子商务的物流企业在进行营销策略研究时，网络营销策略十分重要。国内物流企业中，顺丰速运的网络营销无疑最为出色。
①顺丰速运建立有完善的官网，并在百度、谷歌、新浪、搜狐、网易、有道等多家搜索引擎进行网站推广。
②顺丰速运在淘宝、当当等电子商务网站对产品及服务特色进行广告宣传。
③顺丰速运与多家需要快递服务的企业进行联合，共同宣传，增强企业的知名度和信誉度。
三、配送模式
配送流程
顺丰所规定的标准作业十分明确，在各个环节有明确的作业标准，以达到供应链的协调有序，具体包括：接单—下单—收件—交件入仓—分拨—转运—分拨—快件出仓—派件。
流程图如图所示：
车辆，IT公司控。
挥灵活的企业机制优势和本土优势。
顺丰配送中心
1、配送中心的主要作用通过集中仓储与配送可以实现企业的低库存或零库存的设想，并提高社会物流经济效益。
通过配送也可因减少库存解脱出大量储备资金用来开发新业务，改善财务状况。
配送提高了物流服务水准，简化手续，方便了用户，并相应提高了货物供应的保证程度。
2、配送中心的功能需求（1）进货：车辆进货，进货卸货，进货点货，理货。（2）储存保管：入库、出库。（3）集散：在配送过程中，集散中心凭借其特殊的地位和其所拥有的各种先进的设备手段能够将分散的货物集中在一起，而后，经过分拣、配装向众多目的地用户发运。与此同时，集散中心也可以做到把各个用户所需要的多种货物进行有效地组合（或者配装）在一起，形成经济、合理的货载批量。集散中心在流通实践中所表现出来的这种功能即集
散功能。利用集散中心来集散货物，可以提高卡车的满载率，并由此可以降低物流成本。（4）分拣。作为物流节点的集散中心，其服务对象是为数众多的企业。在为数众多的客户中，彼此之间存在着很大的差别，不仅各自的经营性质有所不同，而且其经营规模也不一样。面对这种情况，为了高效地进行配送亦即为了能够同时向不同的用户配送多种货物，集散中心必须采取适当的方式对接收到的货物进行快速、低差错率的分拣，在此基础上，按照运输和配送计划将货物进行配装。（5）运输车辆调度，路线安排，车辆运输，交递货物。（6）仓储管理盘点（定期、不定期）、到期物品处理、移仓与储位调整（7）逆向物流退货、退货卸货、退货点货、处理。
四、顺丰的优势
顺丰速运在建立之初，不过是在南方地区一个做城市快递的小民营企业。如今却成为了国内首屈一指的快递公司。如今，不仅拥有了12架自有飞机，更是在世界范围内的多个国家与地区展开了自己的业务，发展势头之迅猛让人无不佩服。就像所有的成功企业一样，顺丰速运的成功也是有着其独特之处的。顺丰的核心竞争力—速度
速度是速递市场竞争的决定性因素，而顺丰速递取胜的关键原因就是速度快，服务质量高。
（1）“收一派二”。在快递行业，顺丰速递平均比其它民营快递快约20%。顺丰速运公司对快件的收取与派发的时效做出了时效严格的“收一派二”规定，即在客户下单一小时之内要收取快件，在快件出仓后两个小时之内快件要派送给客户。顺丰速运公司的平均时效为40分钟，相比于中通的90分钟和圆通速递的91分钟，处于遥遥领先的地位。
顺丰速运公司的这一项强硬的规定带来了良好的顾客感知，提高了顾客满意度。1个小时内把此快件收回，否则就会造成“逾限”。在派件时，收派员收到点部管理人出仓后的快件时，必须把这些快件在2小时内派送完毕，否则也会造成“逾限”。这就是顺丰的“收一派二”规定。通过积分制实现“派二”的目标，每一票快件逾限，收派员就会被扣分，而收派员一年只有20分，如果20分扣完，员工必须离开顺丰。做到在有限的时间内给客户提供无限的价值。这样顺丰的速度也会变得更快。
（2）航空运输。顺丰速递公司是全国首家也是唯一一家使用全货运专机的民营速递公司，相比于其他快递公司，如果发远程的航空件，顺丰就拥有了很大的自主权，能够自主安排货机起飞时间，合理分配物流，提高飞机的利用率及使用效率。顺丰一共有8条专线包机，往返于北京、上海、深圳。这三地是顺丰快件的分拨中心，即华北分拨中心、华东分拨中心、华南分拨中心，分别辐射东北、西北、华东、华中、华南、西南方向。快件经由这些分拨中心进行初次分拨后，会根据货物目的地的远近决定是否转飞或参加干线车的中转。比如西安发往黑龙江的货物，是由咸阳飞机场运至北京顺义空港分拨中心进行初次分拨，然后会把这个快件与其他地方发往黑龙江的快件汇集到一起，建包后参加北京飞往黑龙江哈尔斌的飞机场进行分拨，然后再进行分拨后，由当地的干线车拉往各个营业网点分给收派员，由收派员进行上门送货。如果是西安发往河北的快件，在北京分拨中心进行分拨后，会由干线车拉往河北进行派送。
现在顺丰的专线包机增加到了13条，并且顺丰购买了自己的飞机，成立了“泓图航空公司”，其学员（从快递员中提拔了6名）已经在民航学院进行飞行员的培训。
首先，顺丰对自身的定位很明确。作为国内首家快递航空公司，它承运的主要是时效性要求比较高的货物，不像传统货运航空公司承运的范围那么广。这样精准定位的结果是，顺丰航空的航线网络是以珠三角和长三角为中心，包括这两个区域之间的对飞航线和以这两个区域为中心，连接华北、东北、西南地区的主要城市。其次，它是顺丰速运旗下的航空运输部门，主要承运的是顺丰的快件产品。在顺丰速运集团内部，顺丰航空被称作货航本部。局部看航空是独立的，但整个顺丰其实是一条流水线，我们要把航空放小，放到整个流水线中，这样运转、衔接起来就会非常顺畅，顾客的感受也就会是选择顺丰就是选择了快。
自2003年开始，顺丰便充分借势航空“飞一般”的速度，凭借包机和租赁客机腹舱资源的“轻资产”运营方式，很快在业内树立起“快”的品牌优势。2012年，国内1671个早航班中顺丰就包用了843个，超过50%，晚航班顺丰也用了将近40%。目前，顺丰包用2000多个航班的储藏资源进行快递的运转，形成一定规模的垄断优势。
为了进一步加大这一核心竞争优势，拥有更大的扩展自主性，顺丰又在2009年自组货运航空公司，截止2013年11月，顺丰拥有13架自有全货机，另外还租赁了19架全货机，共拥有32架的机队规模。2011年顺丰的航空快件运输量达到万吨，2012年超过60万吨。
（3）顺丰次晨。指在指定的服务范围和寄递时间内，承诺当天收寄的快递在次日10：30前就可以到达客户手中的投递服务。这是继此前推出的“顺丰即日”之后，顺丰新推出的一项“标准化”投递业务。
服务特性
1.顺丰次晨精准的时效承诺，在次日早晨10:30前送达。
2.超时主动退费。
3.提供代收货款、保价、签单返还、专属短信通知等增值服务。
售后服务
月结客户，顺丰新增登门致歉服务，并在当期结账单中抵免相应运费；非月结客户则可获赠以短信形式推送与运费等额的顺丰电子券，可用于抵免下一次寄件的等额运费。
收寄范围如表所示：
表1收寄范围
收寄范围
顺丰的服务
服务优势
1、顺丰速运优质的客服服务。
在人员沟通方面，作为获得顾客满意度的另外一个重要方面，顺丰速运很早就注重客服质量。顺丰速运在全国有4个大的客服中心，分别负责香港、台湾、大陆地区的快递下单、查询以及月结客户服务的工作，同时还分立部门负责VIP公司客户、负责有差错货品的工单组。客服人员都经过2周以上的培训，工作期间有专人负责监督客服质量，对于客服的考核除了接听数量要求外，对于客户反映效果同样重视。在我国快递行业中，如顺丰速运把客服部门作为重点建设部门的快递企业绝对是绝无仅有的，即使如国营EMS的11185电话客服的分工、处理。速度都不及顺丰速运的精确、及时。让顾客对获得顺丰速运的服务感到便利，对顺丰速运产生“迅速”的评价，同时也表现出了顺丰速运服务的标准性。顺丰速运在人员沟通服务上，走在了行业的前列，为企业获得了较高的顾客满意度。
2、快捷的时效服务。
从客户预约下单到顺丰收派员上门收取快件，1小时内完成；快件到达顺丰营业网点至收派员上门为客户派送，2小时内完成；自有专机和400余条航线的强大航空资源以及庞大的地面运输网络，保障各环节以最快路由发运，实现快件“今天收明天到”（偏远区域将增加相应工作日）。这是让很多客户纷纷选择顺丰的主要原因。用速度成就品牌。顺丰速运的快捷服务让更多的客户体验到了速度所带来的方便之感。而顺丰速运也表示，快件的运营速度是客户选择快递公司的最主要的原因，因此只有把速度提上来，才满足客户的选择需求。
3、安全的运输服务。
自营的运输网络：提供标准、高质、安全的服务。先进的信息监控系统：HHT手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程，保证快件准时、安全送达。严格的质量管控体系：设立四大类98项质量管理标准，严格管控。
4、高效的便捷服务
先进的呼叫中心：采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能；
方便快捷的网上自助服务：客户可以随时登陆顺丰网站享受网上自助下单和查询服务；
灵活的支付结算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付，现金结算、月度结算、转账结算、支票结算
5、先进的信息技术服务。
顺丰采用信息监控系统hht手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程，保证快件准时安全送达。其中分为先进的呼叫中心。就是采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能。另外还有方便快捷的网上自助服务。这项技术使得客户可以随时登录顺丰网站，享受网上自助下单和查询服务。再加上灵活的支付结算方式，寄方支付、到方支付、第三方支付、现金结算、月度结算、转账结算、支票结算等等，任何一种都有客户选择。
6、顺丰的追踪服务
对业务人员的要求非常高，即便是在物件运往分拨场、飞机场的途中，也有监控。因为这些运输车辆上都装着GPS全球定位系统，车辆必须按照指定时间、指定路线运行，否则就会报警，管理人员就会质问。
顺丰速运有了多年的成功经验，其并没有满足于此，对于自己产品的不断推陈出新，不断的优化自己的服务流程，这些有利于企业不断前行的动作始终就没有停止过。特别是对于市场需求的变得，反应速度同样让人信服，无论是微信服务的推出，还是APP客户端的不断更新，都体现了顺丰速运的企业实力。
服务特色
1、首先和四通一达等普通快递相比，最大的不同就是形象，统一的制服，给人的感觉就是这家公司靠谱！
2、365全天候服务一年365天不分节假日，顺丰都将一如既往的提供服务。
3、多项特色增值服务。顺丰提供代收货款、保价、等通知派送、签回单、代付出/入仓费、限时派送、委托收件、MSG短信通知、免费纸箱供应、特安快递等多项优质服务。
4、新增夜晚收件服务。为满足客户需求，延长收取快件时间，自2009年7月1日起，顺丰在北京市、天津市以及山东省、江浙沪和广东省服务地区推出夜晚收件服务。
5、规范的报价系统，只要提供体积和重量，发件地址和收件地址，就能在网站，人工服务台查询到统一的运费，绝对不会被多收。
自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显着优点，能最大程度地保障客户利益。
服务网络
顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅，到立足珠三角，到布局长三角；从先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。
预约下单到顺丰收派员上门收取快件，1小时内完成，快件到达顺丰营业网点至收派员上门为客户派送，2小时内完成，实现快件“今天收明天到”
尽量缩短客户的贸易周期，降低经营成本，提高客户的市场竞争力。
文化理念
顺丰将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。同时，顺丰不仅为国家发展贡献了税收，也解决了社会的就业压力，为国民经济的持续健康发展做出了应有的积极贡献。
顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速运网络，特别是2002年集团总部成立以来，更致力于加强公司的基础建设：统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造“顺丰”这一民族速运品牌。
（1）积极，迅速扩展和进步的业务
成立初期提供与香港之间的即日速递业务。随着公司的业务不断发展并迈向国际。其积极、有序地发展陆上及航空速递网络，并专注于人才队伍的建设，是企业中长期发展规划的首要任务。
（2）创新，持续创新和完善的服务
积极探索客户需求，为客户提供快速安全的流通渠道；不断推出新的服务项目，帮助客户更快更好地根据市场的变化而做出反应；缩短客户的贸易周
期，降低经营成本，提高客户的市场竞争力。除了在公司内部培养一批中流砥柱以外，更不断从其它行业吸收精英以满足业务高速发展以及服务不断完善的需要。
（3）活力，营造迅捷和亲切的体验
以客户需求为核心，建设快速反应的服务团队，谨守服务承诺。提供灵活组合的服务计划，更为客户设计多种免费增值服务及创新体验，全天候不间断提供亲切和即时的领先服务。
多元化产品
顺丰速运的快速发展与其先进的战略布局理念和有效的战略成本管理密不可分，其经营模式在快递业传统价值链的基础上进行了纵向延伸，实施多元发展战略，同时也为成本管理拓展了空间。
顺丰速运价值链业务延伸示意图：
图2顺丰速运价值链业务延伸
向上游延伸价值链，发挥规模经济效应
（1）组建顺丰航空公司，降低航空运输成本
基于核心业务的发展需要，在交通运输过程中采取的主要方式为航空运输。顺丰速运是国内首家租用飞机运送快件的民营快递公司，自2004起，随着快递业的发展租用的外包飞机已无法满足顺丰日趋增多的业务量。为此，顺丰公司开始着手筹建自有货运航空公司——顺丰航空有限公司应运而生，并于2009年12月32日实现了首航。发展至今，顺丰航空机队总数已经达到37架，日发货量近1800吨，构建了以深圳为核心枢纽、向全国辐射的运输网络。在近几年传统货运航空公司普遍亏损甚至关门停业的情况下，顺丰航空不仅实现了盈利，而且机队规模、航线网络不断扩大，发展前景广阔。组建自己的航空公司对于顺丰速运来说是一项高风险的投资，需要大规模增加固定成本投入。但是随着业务量日益增加，拥有自己的航空公司就能够在产业链条上占据
主动地位，同时还可以更加灵活地选择适用的货机机型，根据市场需求的变动调整产品结构或开发新产品。顺丰航空开航后的航班安排在凌晨时段，以便开展更高效的业务流程分配——白天收件，夜晚分拨，凌晨运送，次日便送达目的地。在时间就是金钱的快递行业，只有“次达”、“即达”的产品才能实现高利润，顺丰速运“高效”、“灵活”的特性，提高了品牌的核心竞争力，吸引了更多的客户，使得业务量得以大规模提升，实现了规模经济效应，最终降低了航空产品的单位成本，为公司带来了更大的利润空间。
（2）涉足电商领域，实现资源整合与成本优化
快递和电商的结合可以称之为天作之合，双方可实现资源共享、优势互补。物流一直是增加电商服务核心竞争力的重要指标，也是制约电商发展的关键因素。时下诸多电商纷纷专注于打造“物流、信息流、资金流‘三流合一’的闭环式商业模式”，顺丰速运也意识到其中蕴含的商机，开始将触角伸向电商领域。2010年8月，顺丰优选的前身——顺丰“E商圈”开始运营，直到2012年6月1日，“顺丰优选”正式上线。尽管是快递跨界的产物，但顺丰优选在线上食品领域迅速发展，销售量不断攀升，上线第二年的“双十一”期间，便以1500万元的销售额交出了一份满意的答卷。对顺丰速运而言，“顺丰优选”所发挥的作用重在充分盘活集团固有的资源优势和基因潜力，借助已有的物流优势，将价值链向上游延伸，实现供应链与物流链结合的一站式服务。“顺丰优选”的发展与顺丰快递业务的扩张相辅相成，“顺丰优选”依靠顺丰速运完善的物流体系实现“24小时从枝头到舌头”的高效配送，顺丰快递的业务量也随着线上商品的销售而增加，二者共享资源分摊成本，从而使得成本率有效降低。顺丰速运此举通过打造上下游价值链的一体化，扩大经营范围，发挥规模经济效应，最终使总营运成本相对降低。
向下游延伸价值链，改革传统行业模式
（1）开设“嘿客”便利店，突破行业成本管理瓶颈
快递业普遍存在着“最后一公里”问题，即末端配送问题，这一直是快递行业成本管理的瓶颈。快递物流的流量从干流到支流，再到不足以支撑批量运输时，就需要借助人力派发，快递的人力成本很大一部分集中在等件和扫楼收件环节，末端配送成本已经占到物流行业总成本的30%以上。顺丰速运通过将价值链向下游延伸，在产业链的末端开辟了一种创新配送方式——开设顺丰“嘿客”便利店。顺丰速运对于便利店模式有过多次尝试，早期曾尝试与7-11、罗森等现有连锁便利店合作，取得了一定效果，但仍有许多需设立配送点的区域没有这些便利店的布局，于是便开始着手经营自己的连锁便利店。这一战略举措的主要目标有两个：一是降低人力成本，二是提升服务水平。顺丰“嘿客”便利店的选址主要集中于快递收发频繁的社区和写字楼，客户可以根据自己时间等方面的需求，自行到店里收件或发件。假设快递员以每月5000元薪酬计算，那么一家“嘿客”便利店辐射范围内节约的人工成本是相当可观的，并且便利店的租金和水电费相对固定，不会因为快件业务量的上升而增加，同时部分收发成本及仓储成本可由便利店共同分担。此外，开设“嘿客”便利店的作用不仅体现在节约成本、为客户提供更加灵活便捷的服务上，店内还提供线上下单、生活服务等“附加值”，在顺丰速运的整个战略布局中发挥载体作用。
（2）顺银支付，节约隐性成本
顺丰速运的金融平台——顺银金融已经正式获得由央行发放的银行卡收单牌照，在整体金融交易业务上跨出重要一步，第三方支付平台“顺银支付”正在运作之中。第三方支付平台的成功搭建，将实现顺丰速运价值链上各个环节的无缝链接，打通整个价值链。其作用有两点：其一，紧跟IT时代步伐，提高客户服务的质量；其二，拥有自己的金融工具和平台可以节约支付环节的中间费用，并大大降低交易环节的风险，降低隐性成本。
（3）借力移动终端应用，降低物流
流转成本移动终端应用正在改变着我们的生活，使我们的生活更加方便快捷。顺丰速运也推出了自己的App应用程序,借助IT技术和移动互联网资源拓展业务，与线下用户在收取件查询服务、网点查询、下单等方面进行有机结合，提高业务效率。顺丰速运的App主要发挥两个作用:一是降低物流的流转成本；二是借助App和后台系统，将旗下的自建门店、合作站点和广大终端用户更紧密地连接起来，并成为企业服务延伸向用户的一个窗口，改善用户体验，增加客户黏性。顺丰速运App的“摇一摇下单”等功能可以准确定位用户当前地址，继而选择最近的业务员上门取件（或派件）或向用户推荐最优位置的寄件点，以避免快递件的不必要流转环节，增加快递效率的同时降低了流转成本
五、联邦快递和顺丰快递优势比较
本文之所以选取联邦快递和顺丰快递进行比较，原因有如下两点：
首先，联邦快递与顺丰快递在经营领域、提供的产品和服务上有着相似性，比如两者均针对中、高端客户群提供“隔夜送达”型的服务，均使用全货机专用进行货物运输、均在不同的主营区（联邦快递的主营区在美国，顺丰快递的主营区是中国大陆）获得很好的收益，分别成为国企快递企业和民营快递企业中的旗帜。
其次两公司的技术投入、服务价格上相比，有着很大的不同，确切的说，以顺丰为代表的民营快递企业在管理上存在着比较大的缺失和不足，如技术投入不足、服务质量有待提高等等，两者又在中国快递市场大打价格战，展开着激烈的竞争，因此对民营企业来说在竞争中学习和借鉴竞争对手的长处，取其精华去其糟粕，选择适合民营快递企业的战略和做法是十分必要的。
因此，综合以上两点，在众多快递企业中选取这联邦快递和顺丰快递进行比较是可行的、必要的。
联邦快递和顺丰快递的竞争环境对比
(1)顺丰速运在与国际快递四大巨头对比存在不足，如企业规模、国际快递服务网络、国际品牌知名度，国际快递公司的优势给顺丰公司在国际市场的发展带来了一定的威胁，同时也为顺丰提供了发展强大的机会和经验借鉴。
(2)对于中国邮政EMS来说,它的优势是历史悠久，网点众多且分布范围广，品牌已深入人心，另外由于国家政策的支持，以得天独厚的优势，在国际服务网络的扩展上优先于以顺丰为代表的民营快递企业，但是同样由于国家政策的约束性；EMS近年来的发展速度与顺丰等国内部分民营企业相比相对滞后。
(3)与顺丰速运同等类型的其他民营快递公司相比，顺丰龙头老大的地位虽已无可撼动，但是依然需警惕其他大型民营快递企业的模仿，发展的相似业务种类,影响其市场份额。
(4)在替代品的威胁、供应商讨价还价的能力、需求者讨价还价能力方面，分析发现对顺丰公司目前的发展造成的威胁不大，但也不容忽视，应未雨绸缪，采取相应措施，在威胁未形成规模前予以减弱和控制。
联邦快递与顺丰快递的目标客户对比
联邦快递的目标客户：联邦快递主要的目标客户是中高端用户，他们的特点是对于快递费用不是那么敏感，但是对于转运时间和货物运输安全性要求特别高。具体包括三类：
一是高品牌忠诚度的客户，联邦快递自从创立开始就十分注重客户的感受与评价，已经形成了固定的具有高度品牌忠诚度和认知度的客户群。这部分客户无论出差旅行到世界任何角落，在他们有寄送快递需要时就会选择联邦快递；
二是对快递时间要求尤其严格的客户，他们通常对价格不敏感，只关心自己的货物是否能在预期内完好的送到目的地；
三是对货物安全性有着严格要求的客户，这些客户主要集中在精密仪器、电子零部件、化学工程以及外贸加工出口等领域。
顺丰快递的目标客户：顺丰快递在成立之初就确立了非常明确的客户定位和产品定位，即主要针对中端客户做小件高价值的货品,比如商业票据、快件递送。这种产品服务的客户有着很大的忠诚度，不会轻易改变选择。另外，在运输和配送这两项业务中，运输原本是个高利润环节，但是顺丰快递并没有采取高价格体系，而是按照客户群的不同，设计了自己的服务价格体系：与四大国际快递重叠的高端不做，价格低廉的同城低端也不做，因此剩下的中端客户被
锁定为唯一目标。
联邦快递和顺丰快递的价格对比
联邦快递早在2007年6月就正式宣布进入国内快递服务市场，此后几年时间内针对中国国内市场进行了4次大规模降价，平均每个快件的价格已经较最高的价格时降了100元左右。
而顺丰快递则一直保持不变的价格，即使在价格战愈演愈烈的今天，顺丰依然没有降低自己的价格，而是在2012年8月推出了自己的经济型产品“四日件”，以应对EMS和以联邦为首的外资快递企业的低价威胁。
从表格中我们可以看出，同城、跨省的比价中联邦快递的价格均低于顺丰的价格。未来随着油价、运输成本的提高,联邦快递的这种降价显然会以短期的亏损为代价，为此联邦快递允许中国市场三年内出现亏损。由于联邦快递一半以上的业务在美国、中国市场只占其财年收入的3%以内，因此短暂性的区域性的亏损并不能造成利益的重大损失，而低价策略这一做法也通常符合国际快递企业抢占国内市场的一贯规律。
联邦快递：联邦于1994年在业内中第一个建立了自己的主页，提供在线查询服务，网站在刚开通时只有两页，一页是输入跟踪号码的方框，另一页显示的是包裹所在的地点。而今天,这个网站己经有8000多页，每天有30多万个送往215个国家和地区的包裹接受跟踪；目前，联邦快递是唯一能向客户提供的“综合性物资调运解决方案”的快递企业。公司实行“服务、技术、与顾客协同拓展市场”营业理念在智能化服务体系的基础上。
顺丰快递：在顺丰快递，当客户收到快件并签字确认后，员工需要在第一时间记录收件的时间和收件人，并以短信平台的方式发送给寄件人，这一点看起来微不足道，事实上却使顺丰在顾客心中的服务口碑遥遥领先。在产品创新上，顺丰积极响应市场需求，推出一系列的增值服务，如代收货款、限时派送、包装服务、保价服务、委托收件、等通知派件、夜晚收件等，同时增加个性化服务。如QQ下订单、网上寄件，其跨省即日到业务速度便捷、顺丰特惠业务价格相对低廉,不仅在中高端客户群中有着良好的声誉，而且使公司业务量大
服务营销理论与实务 结课论文 浅析顺丰快递发展现状及对策姓名孙野 学专班号10501525 业国际经济与贸易（国际市场营销方向）级2010级 学部经济贸易学部 任课教师崔庆哲 提交日期2013年6月20日
目录 一、摘要 (1) 二、关键词 (1) 三、前言 (1) 四、顺丰快递发展现状 (1) （一）顺丰的服务特色 (2) （二）顺丰的网络覆盖规模 (2) （三）顺丰的快递速度 (3) （四）顺丰的服务水平 (3) （五）顺丰的优势 (3) 五、顺丰快递劣势存在的问题及解决办法 (3)
（一）劣势及存在的问题 (4) （二）解决办法 (4) 六、结论 (5) 七、参考文献 (6) 摘要： 浅析顺丰快递发展现状及对策 顺丰速运一直本着“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念， 积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场做出反应，但是应对快速变化的市场，通过调研发现，顺丰快递也存在着一定的问题，为了使快递行业更好地发展，对顺丰快递进行了发展现状及对策的分析并提出自己的建议。 关键词：快递业；发展；服务 一、前言 随着国际贸易业务的加强和多样化及21 世纪的第二个十年迈进，电子商务的兴起，物流配送要求的数量与类型大量增加。而快递业作为物流行业分支中的高附加值行业，快递业从无到有稳步发展，市场逐渐扩大，是服务业的重要组成部分。快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济做出了
广东理工职业学院 调研报告
题 目 顺丰企业信息化调研报告
学生姓名
魏伟波
系部
管理工程
专业班级
11 级电子商务 2 班
指导教师
曹伟
职称
副教授
2012 年 3 月
顺丰企业信息化调研报告
[内容摘要] 快递作为物流细分行业之一，为客户提供“门到门”的服务，其 从收取到派送的生产过程覆盖物流所有功能环节，其生产活动的特点决定了需要 全部实现物流的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理八 项功能才能完成整个生产过程。各种信息的流动和挖掘是其核心业务的关键需求， 直接影响到服务能力、服务质量和业务发展。在工信部两化融合示范企业评选中， 顺丰速运当选为物流领域示范企业。调研发现，其信息化建设思路、路径、经验 和思考，颇有值得借鉴之处。 [顺丰慨况] 目前，顺丰集团已经发展成为一家年均增长速度 40%以上、自建航 空公司、有飞机近 30 架、基层营业网点达 4000 余个、员工超 15 万人、服务网 络已完成对中国版图的完整覆盖(含香港、澳门特区及台湾省)并拓展至韩国、日 本、新加坡、美国等海外市场的大型综合性速递企业。
顺丰以物流营运全部环节为主体逐步推进信息化路径，截至目前，顺丰共有 信息系统 160 多套，实现物流全部环节与配套环节的信息化管理。“十一五”期 间，顺丰在信息化方面投入约 15 亿元，“十二五”期间，顺丰预计投入超过 50 亿元。顺丰在近期投资近亿元自主研发的“时效管理系统”中，快件全生命周期 持续下降，快件安全性持续升高。顺丰成为目前快递行业中唯一采用“快件全生 命周期”对物流中各个环节进行监控的企业。 [信息化建设研究] 顺丰速运在收派件环节应用电信无线分组交换技术 GPRS， 实现订单的自动派发和快件信息的上传，便于用户及时掌握快件的流转地理位置； 应用电子签名技术，使客户识别签收人；还包括手持终端使用条形码识别技术、 热敏打印技术、电子签名、手写识别技术以及可以预见的先进技术的接口等。 [关键词]信息化；管理效益；第三方物流。
1.信息化综合集成应用全面 顺丰坚持以科技提升服务，大力进行科技投入。顺丰投入巨资以项目形式开 展，由公司内部营运与 IT 共同组成团队进行研发，陆续实施上线了 HHT 手持终 端、全/半自动分拣系统、呼叫中心、营运核心平台系统、客户关系管理系统、 GPS 全球定位系统和航空管理系统等先进的软硬件设施设备，率先在国内实现了 对货物从下单到派送的全程监控、跟踪及查询，并全部采用全自动与半自动机械
1 顺丰速运公司现状 1.1顺丰速运公司简介 顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。 自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在国 内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件 收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务， 目前已开通韩国及新加坡业务。长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建 设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水 平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作， 促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务 满意度的领先地位。 1.2顺丰速运公司的主营业务与增值业务 1.2.1主营业务 顺丰速运成立初期业务以粤港间的即日速递为主。随着客户数量的增加和国 内经济蓬勃发展，1998-2001年，服务网络扩大到珠三角乃至全国，业务量飞速 增长。 主要承运各类大型、特种物件，以及承担工业搬场业务，拥有承运单件重量 1800吨以内各载重吨级的大件运输平板车组和各种大吨位起重吊机，适应各种 大型设备和物资的运输、吊装和就位要求。可承接超长、超宽、超重、超大型设 备和机械的运输业务。以优惠的价格、优质的服务为客户服务，为厂方为运输单 位牵线搭桥；以优质的服务谋求企业的发展：以合理的价格应对市场竞争，是本 企业发展之道。 1.2.2 增值业务 为秉承“为客户创造更多的价值”的理念，不断推出更多更新的增值服务， 以满足客户多元化、个性化的需求。顺丰速运开通了以下增值服务： （1）特安：通过特殊的营运模式、专业的包装设计，为中高端客户的高价 值物品（2万元以上）提供优质安全的快递服务。 （2）国内代签回单：收派员除了将带有回单业务的快件派送给客户，还需 将收件客户签收或盖章的回单返还寄件客户。
顺丰快递调研报告记录
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2.1快递的概念、分类与基本特征 2.1.1快递的概念 快递服务是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，运输和配送到指定的目的地或目标客户手中。快递的市场基础是对时间比较敏感的运输需求。 2.1.2快递的分类 按照运输的空间距离远近，快递业务可分为国际快递业务、国内异地快递业务和同城快递业务。习惯上将国内异地快递业务和同城快递业务统称为国内快递业务。 3．顺丰速运的发展概况 3.1顺丰速运的产生 顺丰速运于1993年3月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务。随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禹、江门和佛山等地。在1996年，随着客户数量的增加和国内经济的发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2010年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖全国32个省、直辖市和港澳台地区，成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。 顺丰速运将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”。顺丰积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速安全的流通渠道，帮助客户更快更好地对市场做出反应，推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。 顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速递网络，特别是2002年集团总部成立以来，更加致力于加强公司的基础建设，统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造顺丰这一民族速递品牌。 3.2顺丰的发展前景 快递行业的市场空间巨大，发展前景广阔。目前国际上50家最大零售商业跨国采购集团当中，有三分之二已进入我国，在我国的采购金额已达到200多亿美元，随之带来大量快递需求。到2010年，中国物流市场将达到11972亿元，每年保持20%的增长速度，而快递市场目前的规模是100亿元，每年的增长率在
一、优势 1.速度是快递市场竞争的决定性因素。想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。据了解，无论是同城快递还是成绩快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。与此同时，顺丰在2010年创建了属于自己的航空公司，有着自己的专运货机，这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，都是富有相当的主动的，显而易见，是速度造就了顺丰的成功。“顺丰速度”也成为快捷的代名词。 2.经营灵活。顺丰速运的经营方式相对于中国邮政和国营快递就更加灵活。在服务方式上，民营快递实行门到门服务，手对手交接。上门收件送件，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。且对寄件封装、重量、尺寸，运递要求没有过多的限制。 在服务时间上，灵活的民营快递企业更具竞争力。顺丰目前实行的两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。 3.网点密集。SF速运构建了一张以各级分拨中心为节点，航空、公路干线为弧线，自动识别系统和运营信息系统为神经中枢的干线网络。干线网络的合理布局和路由线路的科学编排，是保证速运效率达成的基本保障，因此，不断调整和优化网点分布成为SF速运营运部门的一项重要职能。 4.企业文化。顺丰有着自身的一套较为完善的激励奖惩机制，因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、有很强上进心的领导阶层；有一批先进的设备和先进的T&T、阿修罗系统以及较为健全的交通输送网络，可以保证速度与服务质量的高效完成；有着自己崇高的企业愿景，即“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，“成为最值得信赖和尊敬的速运公司”，也有着全面的企业核心价值观。并已经形成一定的品牌优势。 5.在环保方面，顺丰一直在行动，除了顺丰基金会开展的一系列环、在环保方面，顺丰一直在行动，保公益项目以外，在顺丰公司的日常运作过程中，也针对环保低碳，保公益项目以外，在顺丰公司的日常运作过程中，也针对环保低碳，开展了一系列的工作 6.建立收发站后实行定点配送，无需到门，企业营运成本降低；、建立收发站后实行定点配送，无需到门，同时可以贴近市场，实现快递业务与消费群体的真正对接，同时可以贴近市场，实现快递业务与消费群体的真正对接，而且可以深度挖掘消费者的快递需求 二、劣势 1.价格昂贵。以跨省快递为例，顺丰起价一般是20元/kg，其他快递公司如申通、圆通、中通之类大概10元/kg（陕甘宁等中西部地区在此基础上贵点）。当然顺丰的速度其他快递公司难以匹敌，但价格的门槛也让很多人做了其他的选择。 2.物流快递企业是资金投入比较大的行业，顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。 3.业务网络架构不完善，网络覆盖率不足，网络资源配置、业务网络架构不完善，网络覆盖率不足，有待整合。EMS作为我国邮政快递的龙头老大，它以无人能比的网络优势在开展国内快递。而对于顺丰来说，与EMS及其他大型民营快递相比，其最大的劣势在于网络的相对不健全，在涉及偏远或较不发达地区，顺丰的快递业务尚未触及，这或多或少的减少了顺丰的发展机会。 4.资金不足，融资渠道不畅通。物流快递企业是资金投入比较大的行业，FedEx、UPS、DHL 每年都已几十亿的投入来扩大和完善其服务，而顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维
顺丰速运营销策略研 究案例
顺丰速运营销策略研究案例 一、顺丰速运概况 顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年（以下简称顺丰），总部设在深圳，主要经营国内、国际快递及相关业务。 十多年来，顺丰专注不断拓宽服务区域满足市场需求，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构；逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、安全、优质的专业快递物流服务。 顺丰以高科技发展为基础，积极研发和引进先进信息技术和设备，先后与IBM、ORACLE等国际知名企业合作，逐步提升作业设备的自动化水平，建立起具备行业领先水平的信息系统，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。 作为具有高度社会责任感的企业公民，顺丰致力于承担更多社会责任。在推动经济发展，提升整体速递业水平的同时，顺丰努力创造更多的社会效益，2005年至2009年共缴纳税金11多亿元人民币，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献。 顺丰将不断打造企业的核心竞争力，为中国速运行业的发展做贡献。
1、品牌理念 积极迅速扩展和进步的业务 成立初期提供顺德与香港之间的即日速递业务。随着公司的业务不断发展并迈向国际，顺丰速运现成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。其积极、有序地发展陆上及航空速递网络，并专注于人才队伍的建设，是企业中长期发展规划的首要任务。 创新持续创新和完善的服务 积极探索客户需求，为客户提供快速安全的流通渠道；不断推出新的服务项目，帮助客户更快更好地根据市场的变化而做出反应；缩短客户的贸易周期，降低经营成本，提高客户的市场竞争力。除了在公司内部培养一批中流砥柱以外，更不断从其它行业吸收精英以满足业务高速发展以及服务不断完善的需要。 务实保持稳健中提升的作风 致力于加强公司的基础建设，统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造顺丰速运这一民族速递品牌。 活力营造迅捷和亲切的体验 以客户需求为核心，建设快速反应的服务团队，谨守服务承诺。提供灵活组合的服务计划，更为客户设计多种免费增值服务及创新体验，全天候不间断提供亲切和即时的领先服务。 2、顺丰文化
2.1快递的概念、分类与基本特征 2.1.1快递的概念 快递服务是指承运方将托运方指定在特定时间运达目的地的物品，以最快的运输方式，运输和配送到指定的目的地或目标客户手中。快递的市场基础是对时间比较敏感的运输需求。 2.1.2快递的分类 按照运输的空间距离远近，快递业务可分为国际快递业务、国异地快递业务和同城快递业务。习惯上将国异地快递业务和同城快递业务统称为国快递业务。3．顺丰速运的发展概况 3.1顺丰速运的产生 顺丰速运于1993年3月在成立。初期的业务为与之间的即日速递业务。随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至、番禹、江门和等地。在1996年，随着客户数量的增加和国经济的发展，顺丰将网点进一步扩大到省以外的城市。至2010年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖全国32个省、直辖市和港澳台地区，成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。 顺丰速运将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”。顺丰积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速安全的流通渠道，帮助客户更快更好地对市场做出反应，推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。 顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速递网络，特别是2002年集团总部成立以来，更加致力于加强公司的基础建设，统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造顺丰这一民族速递品牌。 3.2顺丰的发展前景 快递行业的市场空间巨大，发展前景广阔。目前国际上50家最大零售商业跨购集团当中，有三分之二已进入我国，在我国的采购金额已达到200多亿美元，随之带来大量快递需求。到2010年，中国物流市场将达到11972亿元，每年保持20%的增长速度，而快递市场目前的规模是100亿元，每年的增长率在30%以上，同时中国的物流业已在2005年底向外资全面开放。如此广阔的市场前景和
顺丰快递公司库存管理调查报告
顺丰快递公司库存管理调查报告 姓名：周永奇班级：15春物流管理班学号：228615200766 一、顺丰快递公司简介 顺丰速运于1993年3月26日在广东顺德成立，是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业。初期的业务为顺德与香港之间的即 日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。顺丰速运是目前中国速递行业中速度最快的快递公司 之一。 为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000 多台自有营运车辆，30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服 务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。 顺丰将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整策略，缩 短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。同时，顺丰不仅 为国家发展贡献了税收，也解决了社会的就业压力，为国民经济的持续 健康发展做出了应有的积极贡献。 为给客户提供更优质的快递服务，顺丰仍然不断投入巨资加强公司的基础建设，提高设备和系统的科技含量，不断提升员工的业务技能、 自身素质和服务意识，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核 心竞争优势，塑造“顺丰”这一优秀的民族品牌，立志成为“最值得信 赖和尊重的速运公司”。 二、顺丰快递公司库存管理现状 近年来，顺丰仓储的发展势头良好，因物流市场供需变化，顺丰的仓储正在向仓储社会化、仓储产业化、仓储标准化、仓储现代化的方向发展。顺丰成为了拥有先进管理理念的物流企业，开始注重对整体供应链进行管理，积极发展与客户的长期合作关系，通过提供各种增值服务来参与客户的供应链管理，降低客户的成本，从而也提高自身的竞争力。20世纪末，随着我
学生实践报告 （文科类） 课程名称：物流信息系统专业班级： 12物流管理（1）班学生学号： 1201107040 学生姓名：汤文晋 所属院部：商学院指导教师：张瑜 20 14 ——20 15学年第 1 学期 金陵科技学院教务处制
实践项目名称：物流信息系统实践报告实践学时： 4 同组学生姓名：周冬晓1201107037、郭猛1201107082、陈小兵1201107095 实践地点： 1209、1306 实践日期： 14周周四实践成绩： 批改教师：批改时间： 指导教师评阅： 一、实践目的和要求 主要对顺丰速递物流信息系统的整体信息管理进行系统的分析，并针对其存在的缺点和需求为其设计一个完整的信息系统，系统的开发更系统化的将速递物流信息系统的整体分割成了几个部分，其中包括订单获取管理、运输管理、财务管理、仓库管理、货物发配管理等几个组成部分，同时，整个系统界面友好，操作简单，功能齐全，能根据输入的命令自动执行，运行安全可靠。帮助管理者对速递物流信息系统的整体情况进行系统化的管理运营，而且也给操作和处理人员便捷迅速的处理业务提供了有力的途径。 二、实践环境与条件 我们采用PC机，运用VFP软件程序及WORD基本编辑工具 三、实践内容 系统总体结构设计 代码设计 数据库结构设计 输入输出设计 心得体会 四、实践报告（附件）
顺丰速递物流信息系统设计 一、系统总体结构设计 （1）子系统划分 在对U/C矩阵进行优化后可得到子系统划分结果，包括5个子系统：订单管理系统、采 购管理系统、配送管理系统、人事管理系统、财务管理系统。 表1-1 优化后的 U/C矩阵 职 U U
中国网络大学 CHINESE NETWORK UNIVERSITY 本科毕业设计(论文) 顺丰快递发展研究 院系名称：网络学院 专业： 学生姓名：论文资源网 学号：123456789 指导老师：https://www.doczj.com/doc/357156958.html, 中国网络大学教务处制 2015年11月20日
摘要 摘要 自2009年起高速发展的电子商务行业也成为了国民经济的重要组成部分，国内经济的高速发展对现在物流行业提出了更为广泛的需求，快递市场的规模逐年扩大，服务领域也更为全面。民营快递在这个时期的发展速度迅猛，其中也涌现出不少知名的企业，比如顺丰、申通、中通、圆通、韵达、宅急送等，但是在高额的利润诱导之下，国际快递巨头也进驻中国市场，抢占新大陆。在EMS和外资巨头的双重压力下，民营快递发展前景尚未明朗，民营快递企业面临着严峻的考验。 民营快递企业是国民经济的重要组成部分，它的发展具有重要的意义和价值，快递行业是新兴的朝阳行业，应促进其良好的发展。本文主要从顺丰的发展历程、服务、以及优势等方面介绍了顺丰速运的成长与崛起的道路。在对顺丰成长分析的基础上提出一些建议，希望能够为民营快递企业的发展提供一些见解。 关键词：顺丰速运；电子商务；优势
Abstract ABSTRACT The rapid development of e-commerce industry since 2009 has also become an important part of the national economy, the domestic economy is the rapid development of the logistics industry, the more range of needs, the express delivery market has expanded each year, service areas more comprehensive. The private courier rapid pace of development in this period, which also emerged in many well-known companies, such as SF Express, STO, ZTO, ZJS Express, YT Express YUNDA, international express delivery giant entered the Chinese market, but under the induction of high profits, to seize the New World. Under the dual pressures of EMS and foreign giants, the uncertain prospects for the development of the private courier, private courier companies face a severe test. Private express delivery companies is an important part of the national economy, and its development is of great significance and value of the express delivery industry is a new sunrise industry should promote good development. This article from the SF course of development, services, and advantages of introduction the SF growth and the rise of the road. Some suggestions on the basis of the analysis of SF growth and hope to be able to provide some insight into the development of the private express delivery companies. Keywords: SF Express; Electronic Commerce; Superiority
顺丰速递SWOT战略分析 班级：2010级文秘班 姓名：李欣桧 学号：20101300225 一、顺丰公司简介： 做为国内著名快递公司之一的顺丰速运有限公司成立于一九九三年，总部设在深圳，系外商独资企业，主要经营国际、国内快递及报关、报检、保险、货物监装与仓储等业务，公司现有员工一万多人，19个大区与分拔中心，200多个营业网点，服务网络覆盖全国18个省、直辖市及香港特别行政区。 为了实现“做中国最好的速递公司”的发展目标，公司不断运用现代化管理及高科技技术提升公司在技术、营运和管理方面的科技优势，建立先进的货品物流与信息流双重网络，实现了货品全流程的数据传输和自动化管理，为客户提供优质、安全、高效的快运服务。拥有雄厚的实力和广阔前景的顺丰公司吸引了一大批优秀的专业技术和管理人才。公司非常重视速递业务中物流信息技术的应用，位于总部的资讯科技中心以及设立在北京的研究院致力于顺丰网络信息管理系统的研发，在信息技术、信息系统与信息管理三方面提升公司的核心竞争力。 公司正处于高速发展的阶段，欢迎有志于物流业、富有创新精神和服务意识的精英人士加入顺丰，在顺丰您可以获得系统的培训、良好的薪资福利、公正平等的发展机会以及和谐高效的办公氛围。 二、顺丰的发展前景 快递行业的市场空间巨大，发展前景广阔。目前国际上50家最大零售商业跨国采购集团当中，有三分之二已进入我国，在我国的采购金额已达到200多亿美元，随之带来大量快递需求。到2010年，中国物流市场将达到11972亿元，每年保持20%的增长速度，而快
递市场目前的规模是100亿元，每年的增长率在30%以上，同时中国的物流业已在2005年底向外资全面开放。如此广阔的市场前景和诱人的宏观政策，为中国物流快递市场的发展创造了良好的机遇。与此同时，这个市场还表现出极大的不均衡性，其中有80%的快递业务集中在比较发达的东部地区。就总体而言，国内市场和国际市场平分秋色，受居民和商务市场迅速增长的影响，国内市场的增速会略高于国际市场。事实上，国际市场四巨头早已相中我国国内快递这块巨大的蛋糕，只是苦于受资源、政策等的影响，其在中国的业务还限于国际快递。这无疑也成为顺丰迅速抢占国内及国际市场，扩大市场占有率的一个契机。 三、顺丰公司外部因素与内部因素分析总结表 顺丰快递公司的外部因素分析总结表
顺丰快递公司物流系统分析 开题报告 一、研究背景及研究目的 （一）研究背景 经过了30多年来的改革开放，我国的经济实现了快速增长，许多行业在蓬勃发展，物流行业作为一个在改革开放以后逐渐兴起的产业，在未来有着很好的发展前景以及发展空间，而同时国家政策也为为快递物流行业的发展创造了良好 的条件。 大量数据表明，经济发达的国家或地区的物流产值在国民经济中处于一个十分重要的地位，从20世纪90年代中期以来，英国物流搬运中心多次进行的全国性调查表明，物流费用占整个国民经济总支出的39%；在生产和流通领域，物流费用占总支出的63%。1996年英国物流产值占GDP的比重达到10.63%，从1996年《劳氏航运经济学家》这一权威杂志对世界主要地区的物流费用占GDP比重统计数字可以看出，物流支出在各国的比重占到11%以上。2000年美国物流产业总规模为9500亿美元，占国生产总值的10%。日本物流产业总规模约为3500亿美元，占GDP的比重为11.4%。中国地区，物流产业总规模240亿美元，占GDP比重为13.7%。2008年，我国社会物流总额达89.89万亿元，社会物流总费用5.45万亿元。全年全社会各种运输方式累计完成货运量258.74亿吨。从各项物流指标看，不少已经位居世界前列。但是从产业竞争力看，我国距离物流强国还有很大差距。 图1：2004-2008年全国交通运输、仓储和邮政业固定资产投资增长情况
图2：2004-2008年各月全国交通运输、仓储和邮政业固定资产投资增长情况 图3：2007年以来各季度全社会物流业固定资产投资增速 图4：1998-2008年我国社会物流总费用与GDP的比率 随着近些年来国家对于物流行业的大力支持，加之近几年来相关政策的出台，都为物流行业铺平了道路。《中共中央关于十五计划的建议》指出:“着重发展商贸流通、交通运输、市政服务等行业推进连锁经营、物流配送、多式联运、网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益” 。国家科技部也批准将现代物流服务业模式及其支撑技术的研究与“示工程”项目列入国家“十五”攻关计划。2001年3月1日国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、民航总局联合发布了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，明确了我国现代物流发展的指导思想与总体目标。该文件还特别强调了要积极发展第三方物流，推进我国工商领域由企业物流向社会专业物流的转变，鼓励物流企业之间加强联合，以提高我国物流企业的市场竞争能力。本课题就是在此基础上通过对顺丰快递公司的物流系统进行分析，在此基础上进行探讨与研究的。 （二）论文研究的目的和意义 物流对于降低企业的物流成本、提高企业物流服务水平，进而形成企业竞争
顺丰发展趋势分析 第一章：顺丰快递总体情况描述 没有比这更能集中你的注意力了：你不断地看到你的竞争对手想把你从地图上驱逐出局。——威勒·嘉洛维 正当全球快递运输公司联邦快递（ＦｅｄＥｘ）等几大洋快递在中国长硬翅膀之时，国家邮政局此时也将邮政物流作为今后几年发展的一项重要业务备加重视。近年来，作为中国民营快递代表地顺丰快递也确定了战略目标和市场定位。其实，就在2005年新的《邮政体制改革方案》出台之前，面对刚刚成为世贸组织成员的中国，2004年，雄雄勃勃的联邦快递就早已做了两件事：一是与联合包裹（ＵＰＳ）、敦豪航空（ＤＨＬ）、澳大利亚天地货运公司、ＴＮＴ、日本海外新闻普及株式会社ＯＣＳ以及中外运、中铁、民航等中外企业联手对抗中国邮政对国际速递业务的新一轮封杀；二是与全球影像巨头柯达携手，利用在中国最大的零售网络，搭便车将“联邦快递自助服务专柜”抢先搬进北京９家柯达快速彩色冲印店。自进入2005年，以联邦快递以及TNT的品牌推广更进一步助推这个以物流服务以及解决方案的营销战略。洋快递这些措施对于中国邮政快递形成了一个不小的威胁，同时对于民营快递更是一个几乎毁灭性地打击。因为快递业在中国有着巨大的市场需求，自然，中国市场也是联邦快递等洋快递的主要竞争市场之一。在这样的形势之下，以中邮速递为例，ESM这个曾是市场占有率接近百分之百的快递品牌，目前占有率不断地缩减，不到20%左右，而且不断碰到DHL、TNT等跨国巨头的围攻。作为民营快递领袖的顺丰快递，积极拓展国内市场， 一、基本信息 顺丰速运于1993年３月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务。随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。在1996年，随着客户数量的增加和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖20个省及直辖市，101个地级市，成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。 顺丰速运将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”。顺丰积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户产品提供快速安全的流通渠道，帮助客户更快更好地
课程名称: 物流信息系统设计 题目: 顺丰速递物流信息系统分析
目录 摘要 (3) 1引言 4 1.1问题的提出 4 1.2国内外研究的现状错误！未定义书签。 1.3顺丰速运的发展战略 (9) 1.3任务与分析错误！未定义书签。2系统分析错误！未定义书签。0 2.1顺丰速运的生命周期分....................错误！未定义书签。 2.2 业务流程分析 (9) 2.3 数据流程分析错误！未定义书签。 2.4 数据字典错误！未定义书签。 3系统设计 (17) 3.1总体结构设计................................................................................................................... 3.2代码设计.. (21) 3.3数据库设计 (22) 3.4输入输出设计 (25) 结论错误！未定义书签。致谢错误！未定义书签。 参考文献…………………………………………………………………………………………………错误！未定义书签。
摘要 本课程设计主要对顺丰速递物流信息系统的整体信息管理进行系统的分析，并针对其存在的缺点和需求为其设计一个完整的信息系统，系统的开发更系统化的将速递物流信息系统的整体分割成了几个部分，其中包括订单获取管理、运输管理、财务管理、仓库管理、货物发配管理等几个组成部分，同时，整个系统界面友好，操作简单，功能齐全，能根据输入的命令自动执行，运行安全可靠。帮助管理者对速递物流信息系统的整体情况进行系统化的管理运营，而且也给操作和处理人员便捷迅速的处理业务提供了有力的途径。 关键词：管理信息系统系统分析系统设计
关于顺丰速运的调查报告 一、实践目的： 本次实习调研是以顺丰速运快递为对象，基础的了解顺丰物流公司的物流管理软件系统，然后联系网上所学理论及老师所教知识，采用实地考察和亲身操作等方法，对该公司内业务操作流程现状进行初步了解。培养实际调研能力，理论联系实际，尝试检验所学知识。对企业物流和物流企业的管理软件系统有一个更加深入的了解，加深了在互联网时代网络系统对第三方物流企业的影响，为以后的工作和学习打下坚实的基础。 通过实习了解社会中所需要的网络和在学校中通过学习认识的网络有什么区别，提高自己的动手操作能力，使自己更能适应日新月异的互联网时代，通过了解现代物流和网络的联系，更加深刻的认识网络工程与社会各行各业的密切联系，为我们以后更加深刻的学习网络奠定了基础。 实习的顺丰速运（集团）有限公司(以下简称顺丰）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的综合服务性企业。 长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的域名注册查询信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。 二、实践内容： 1、实践安排 1）调查时间：2013年7月10日至2013年9月1日 2）调查地点：**市 3）调查对象：**顺丰速运有限公司 4）调查方法：访问法，询问法，认真观察法，亲身操作实践法等等。
5）调查人：*** 2、实践具体内容 实践以一名快递员的身份进行了一次完整的快递运送过程，了解顺丰速运物流管理软件（阿修罗系统）在实际当中的应用，以下是运送快递的基本流程： （1）确定和预约需要快递物品的日期； （2）整理物品、做物品清单、包装包裹（可由顺丰公司代为包装和免费提供物料，需提前预约）；（3）准备收件方信息，包括收件人姓名、地址、电话等； （4）致电顺丰公司接线员，并告知需寄达目的地国家和城市，收听报价确认同意由顺丰公司提供服务； （5）顺丰公司安排收件人员上门收取包裹、客户提供收件方信息详细填写包裹托运单据、提交所寄的文件或物品，双方确认重量、结算，收件人员提供结算票据和包裹追踪号码； （6）收件人员返回公司，包裹交由操作部并作交接清单，由操作部签字后交于收件人员，操作部部门开始操作入单并把入单数据传给接线员，再把文件或物品分拨出去，全程跟踪； （7）收件人员将交接清单交顺丰公司接线员，顺丰公司接线员通知客户包裹已揽收至公司并已分拨出去； （8）目的地送件人员（将包裹派送至收件人处，收件人确认包裹内物品完好同意签字接收；（9）送件人员返回公司，将回执单交由目的地的操作部，目的地的操作部将数据输入电脑；（10）接线员根据目的地的操作部输入的信息，反馈给客户，包裹已送于收件人手中。 阿修罗系统主要功能应用： 仓储管理: （1）仓库设置、仓库货位设置、货架设置 （2）各种入库/退库单确认
物流系统分析、规化设 计 韩啟松13251100 2015/10/24
目录 顺丰物流系统分析与优化设计 (1) 1顺丰速递公司企业简介 (1) 2物流系统分析 (1) 2.1系统组成 (2) 2.1.1物流节点分析（包括货站、货场、仓库,公路、铁路、水运等港口站点等) (2) 2.1.2物流装备 (3) 2.1.3信息技术 (3) 2.1.4业务流程 (3) 2.2系统结构 (4) 3运营现状 (5) 3.1现状 (5) 3.2运营结构 (5) 4顺丰物流存在的问题 (6) 4.1运输区域及枢纽设置 (6) 4.2时效性 (7) 4.3运输成本 (7) 5优化方案 (8) 5.1枢纽选择 (8) 5.2充分利用其他运输方式 (10) 6总结 (11) 参考文献 (11)
顺丰物流系统分析与优化设计 摘要：现在，快递行业已经发展的越来越成熟，我国也已经出现了很多快递企业，像顺丰、申通、圆通等大型快递企业。快递企业已经在人们的日常生活中有着举足轻重的地位，从物流角度来看，缩短企业物流系统各要素流程时间，提高效率，最大满足客户的需求。随着市场竞争的加剧，运输、仓储和配送的一体化趋势日益明显，如何及最大的满足客户的需求，快递企业物流系统优化是解决问题的关键之一。本文结合物流相关理论分析顺丰系统组成、结构与特点、运营现状、以及不足之处及改进方案。 关键词：顺丰；物流系统；组织结构；分析评价；优化设计 1顺丰速递公司企业简介 顺丰速运集团有限公司（以下简称顺丰）总部设在深圳。作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。顺丰以“成就客户，推动经济，发展民族速递业”为自己的使命，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式，经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。顺丰快递的一个战略指导思想是由区域性快递公司发展成全国性快递公司。顺丰快递从广东起家，在夯实了珠三角地区密集的快递网络之后，向长三角地区复制了其业务模式，进而再向华北、华中和西南地区不断扩张。目前，顺丰在全国网络覆盖19个省、直辖市及香港特别行政区，攻击282个城市。其中广东、福建共有网点114个，覆盖非常的密集。顺丰快递网点完全自营，没有建设代理网点或采取加盟连锁的方式，其网络策略是“自然延伸”。即：根据自身实力和发展程度，哪里有市场就将网络铺设到哪里。在经济发达地区建设密集网点的，放弃经济不发达地区——如在珠三角地区的广东省几乎每个县都有顺丰的快递站点；华南的附件、长江三角洲的上海、江苏、浙江，顺丰的网点也相当的密集；而在经济欠发达的广西、云南、贵州、江西、青海等省，顺丰一个站点也没有建设。 2物流系统分析
顺丰快递公司挖掘潜在客户项目可行性 研究方案
第一章顺丰公司简介（豪斯尔德尼） 一．顺丰概况 1993年，顺丰速运诞生于广东顺德。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。 与此同时，顺丰积极拓展国际件服务，除开通中国大陆、香港、澳门和台湾外, 顺丰目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚等国家的快递服务。 截至2014年7月，顺丰已拥有近29万名员工，1.2万多台运输车辆，15架自有全货机及遍布中国大陆、海外的9,100多个营业网点。 二十一年来，顺丰持续加强基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，不断优化网络建设，实现了对快件产品流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，确保了服务质量的稳步提升。 二．公司理念（文化） 价值观是企业的灵魂和精神所在，是构建企业竞争优势、稳健发展的支柱，它支撑企业赢得客户和未来。顺丰力求塑造“知行合一”的价值观，让价值观的内涵通过员工的一言一行体现出来，形成一股精神的力量，熔铸在企业的凝聚力、竞争力、生命力之中。 三．公司愿景 成为最值得信赖和尊敬的速运公司 ?我们致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作
?我们致力于快速、安全、准确地传递客户的信任 ?我们致力于成为速运行业持续领先的公司 ?我们致力于承担更多的社会责任 四．核心价值观 尊重团结认真奉献 ?尊重他人才能获得他人的尊重和信赖 ?团结才能获得他人的支持和帮助 ?认真才能把事情做好，才有突出的业绩 ?奉献才有回报，才有更多的认可和发展机会 五．诚信基本准则 ?不作假,不欺瞒 ?不损害客户利益 ?不损害公司利益 ?不以公谋私 六．品牌理念 ●积极- 迅速扩展和进步的业务 成立初期提供顺德与香港之间的即日速递业务。随着公司的业务不断发展并迈向国际，顺丰速运现成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。其积极、有序地发展陆上及航空速递网络，并专注于人才队伍的建设，是企业中长期发展规划的首要任务。 ●创新- 持续创新和完善的服务 积极探索客户需求，为客户提供快速安全的流通渠道；不断推出新的服务项
2、1快递得概念、分类与基本特征 2.1。1快递得概念 快递服务就是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目得地得物品,以最快得运输方式,运输与配送到指定得目得地或目标客户手中。快递得市场基础就是对时间比较敏感得运输需求。 2。1．2快递得分类 按照运输得空间距离远近,快递业务可分为国际快递业务、国内异地快递业务与同城快递业务。习惯上将国内异地快递业务与同城快递业务统称为国内快递业务。 2．1.３快递产业得基本特征 快递产业具有服务性、网络性及规模经济性、时效性等基本特征. 首先，服务性。快递需求就是衍生需求,快递产业属于第三产业中得服务行业。快递服务包含服务广度、服务深度及服务舒适度等三个方面。广度就是指快递服务得业务种类及其满足用户需求得程度，业务种类越多,服务广度越广。服务深度就是指为用户提供快递服务得完全程度与便利程度。服务深度越深,需要由用户自己完成得工作量越小。舒适度就是指以员工服务态度、服务质量与工作效率为核心,用户在使用过程中心理感受得优劣程度。 其次,网络性及规模经济性。网点得增加对业务量得影响有两个,一就是由于新增网点得快递业务直接增加业务总量,二就是由于便利性提高及公司影响得扩大,原有网点得业务量也间接增加。但另一方面,网点增加会带来成本得增加,增加网点就是否能够使整体盈利增加,以及网点覆盖面扩大到什么程度能够实现利润最大化，值得已经具有较大规模得民营快递企业思考。 最后,时效性。时效性就是信息、物品类传递服务得基本要求。快递得实物传递性，决定了快递服务在保证安全、准确得前提下,传递速度就是最重要得服务质量衡量标准之一。 2、２我国民营快递业得兴起 民营快递企业就是市场经济发展得产物。随着社会经济得发展,邮政不能满足国内外工、商、金融界对商务文件传递时间与效率得要求,民营快递企业及时填补了这一市场空白,满足了市场需求,并迅速兴起。很多企业引进采用即时库存管理技术与电子商务，对时间与效率得要求更高,一体化得航空快递服务已经成为其基础设施得一部分，不可或缺，民营快递在社会经济中得重要性日益增强.据了解,中国第一家从事快递业得民营企业名叫“快客达＂,但这家企业现已不复