奔驰威霆唯雅诺改装对比

时 ，一些 公共服 务领域 也迫切 需要 凌特３ ４ ５ ４ ２ ，２ 系列客车
制动、多个安全气囊的使用 ，凌特 豪华客车给驾乘者提供最大程度安 凌特 豪华 客车 外观 造型 浑 然天 全保障 。
为其量身 定制 的产 品以提高其 专业
服务能力。基于在轻型商用车领域 成，细节设计周密严谨。带有转弯 乒有 座椅 均采 用 人体 工 程 学设 斤 积 累 的 多年经 验 ，梅赛 德 斯 一 奔驰 照 明功 能 的氙 气 大 灯 、电 动 滑 动 计，乘坐舒适，并配有安全带及扶 轻型 商用车 迅速在 中国开拓市 场 ， 门 ，甚 至无 钥匙进 入系统 这些 只能 手 、杯托 、后部储物网等。同时，
务 车都有 的 四项 ，ＩＡ Ｓ ￣ Ｂ 防抱制动 黄内饰混搭高档织物设计，舱顶配 ｐ
威雷 可提 供恒 时 四轮驱 动车 型
系统 、Ａ Ｒ Ｐ Ｓ ￣ 速防侧 滑系统 、Ｂ Ｓ 备 力 ， Ａ Ｅ 灯
辅 助制动 力系统 和Ｅ ￣ 动 力分配 李架全 部采 用类航 空舱 设计 ，最大 足 以胜 任在 各种复 杂路况 的工作 。 ＢＤ Ｊ 系统之外 ，还 加载 了额外 的四项保 限 度 增 加 放 置 空 间 ，便 于 行 李 安 可锁止 的后 轴差速 器更 可在必 要时
年 北 京 国 际 车 展 ，本 次参 展 的 １ 斯 一 ０ 奔驰轻 型 商 用车 产 品已 涉及 商 车 。乘客舱 内的独立顶 置空 调 、豪 款 车型 涵盖 梅赛 德斯 一 奔驰 凌特 、 务 接 待 、 通 信 、气 象 、 警务 、 消 华 内饰 、Ｄ Ｄ Ｖ 影音 系统 、全 球定 位 威雷 和威霆 系列 。其 中不 仅有 为终 防 、医疗 服务 、通讯 指挥 、电视转 导航 系统 、深色 隔热玻 璃等 多种 配 端市 场打造 的凌特 豪华乘 用客车 及 播、及环境监测等诸多领域。 置也应 有尽有 。 凌 特 豪华 客 车 采 用梅 赛 德 斯 一

国消费者口味的产品，不断推出新车型；通 后服务要有独立的售后服务维修站，例如海 截至目前，福建奔驰产品矩阵已拥有 2.5L、
过不断创新的营销方式和金融政策进一步扩 口的 4S 店就有独立维修站，但这种发展方 3.0L、3.5L 汽油动力和 2.2TT 柴油动力，满
大市场份额，助力中小型企业主的事业提升， 式的速度是有限的，需要合作伙伴的参与投 足了消费者对不同动力输出的需求。
豪华商务车跟几年前相比，市场格局
发生了一些变化：一方面，中国高端商务 车市场呈现飞速发展趋势，竞争日益严峻； 另一方面，国内消费者需求正日趋向个性 化和多元化方向发展，客户对产品舒适性、 安全性和高品质等方面的要求越来越高。 而这两点正是福建奔驰进军该细分市场的 主要原因。
面对越来越多的竞争对手杀入高端商 务车市场，郝博会以怎样的营销方式来确
保福建奔驰的市场地位？“坐落于福州市 闽侯县青口投资区内的福建奔驰研发中心 （成立于 2013 年 3 月）是戴姆勒在德国本 土以外唯一海外商务车研发中心。”郝博 对此津津乐道，认为这是其跟竞争对手相 比的绝对优势，“我们不仅拥有商务车研 发中心，还拥有专业的测试跑道和先进的 测试设备，这些资源可以让我们根据中国 消费者的实际需求，在产品研发上为其进
即继续在二、三线城市拓展经销商网络，扩 水平。”
斯 - 奔驰凌特和威霆系列改装车型为主（共
大经销网络覆盖范围；进一步贴近用户，根
据《汽车观察》了解，福建奔驰在售 计 11 款），包括以全新凌特及威霆为基型
据中国用户需求及路况，量身打造更符合中 后服务方面已形成自己的特点：首先，售 车进行特殊改装的豪华商务车及休旅房车。
60_ Automotive Observer
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巨星代言 更具魅力
在梅赛德斯sls amg的两个视频广告中，它是由 在梅赛德斯sls amg的两个视频广告中，它是由 F1赛车史上曾经红极一时，被千万人追捧的舒马赫， F1赛车史上曾经红极一时，被千万人追捧的舒马赫， 还有网球天王费德勒，也是受全球无数球迷崇拜的 对象。他们是成功男士的代表，荣耀的象征，他们 在广告中的出现，特别能引起那些社会上成功阶层 男士的格外关注以及那些想要在朋友，同行之间更 想展示自己取得的巨大成功和想要赢得更多人的关 注和尊重的社会价值的一种彰显社会成功男士的需 要。
多面展示 性能卓越
梅赛德斯sls 梅赛德斯sls amg 在视频中，展示给消费者的是 他们精心的设计，以及严格的各种测试，不同的驾 驶道路，以及不同路况下车的性能表现，甚至车本 身的表现超出了测试人员的预料，令他们惊讶无比。 一切似那么洒脱和优越，拥有这样一辆高性能的跑 车，自然是那些上流社会男性在工作之余，放松身 心最可靠的选择，不仅仅是外观，更有其奔驰人特 有的一丝不苟的制造，带来全方位愉悦的驾驶享受 和体验，能够满足的是年轻有为或者是中年上流社 会男士对于豪华型跑车的需求。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz
梅赛德斯梅赛德斯-奔驰 其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、 以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世 界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴 界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴 姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG） 姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG） 向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为 向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为 品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多 品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多 年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。 自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过 去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来， 随着汽车工业的篷勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有 显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风 风雨雨而最终保存下来的，不过三四家，而百年老店，仅有 奔驰一家。

唯雅诺电动门改装说明书一、适用范围政府机关、企事业单位大门、活动围墙。

二、工作程序及作用值班人员通过控制器发出指令，使电动门按预定轨道快速完成伸、缩运动,以达到控制大门封闭与放行的目的。

三、产品特点唯雅诺电动门美观时尚，节约场地，操作简便，动作平稳、快捷、噪声低，通行能力强，安全可靠。

四、产品结构电动伸缩门主要有伸缩门体、机头、控制器三部分组成。

1、伸缩门体:伸缩门体是由门体大框、交叉撑、轴(定轴、滑轴)及门体轮等主要部件组成。

门体整体为金属结构，按材质又分为不锈钢门体、铝合金门体、压铸铝门体。

2、机头:由驱动器和电气部分组成，它固定在门体的一端，带动门体伸缩运动，与门体配套使用。

五、主要技术参数1、产品常规高度:1600mm2、环境温度:-250-+7503、空气相对湿度:≤90%4、绝缘:GradeB5、变速箱速比:1:40六、安装与调试1、预埋轨道:2、固定门体:将门体放入轨道，尾部的底撑用专用固定卡及地脚膨胀螺钉(M12x80)固定。

3、限位开关:按照设定门体的开、关位置埋设限位装置。

4、固定控制盒:控制盒可以装在机头箱内，也可移至离主机10米之内的室内。

七、唯雅诺电动门使用方法1、接通电源，控制盒电源指示灯亮。

2、开门:按“开”键，工作指示灯亮，门体收缩，大门通道自动打开。

3、关门:按“关”键，工作指示灯亮，门体伸展，大门通道自动关闭。

4、手动:遇到停电时，可打开机头箱门，用专用钥匙插入匙孔，旋转180度，即可转为人工推拉。

5、唯雅诺电动门遥控::手持遥控手柄可在控制盒周围10-30米内(根据现场的无线电通讯环境而定)活动控制，按遥控手柄的“开”键，大门自动打开，按“关”键，大门自动关闭。

研究主要品牌企业国际品牌德系：大众集团，宝马集团，梅赛德斯奔驰集团宝马集团：BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。

在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。

1923年，第一部BMW摩托车问世。

五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。

BMW集团的今天以高档品牌高效增长当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。

一贯以高档品牌为本，正是企业成功的基础。

BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce （劳斯莱斯）三个品牌。

这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。

车型简介BMW分为1 3 5 6 7 X Z M Mini （劳斯莱斯收购)轿车:1系,3系,5系,7系旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING两门两座跑车:Z4 COUPE两门四座跑车:3系COUPE,6系四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET两座敞蓬跑车:Z4SUV:X1,X3,X5 ,X6，X6高效混合动力高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE ，X5M，X6M，M8型号后面的:16i 18i 18d 20i 20d 23i 23d 25i 25d 28i 28d 30i 30d 35i 35d 40i 40d 50i 60i两位数字为大致的排量（现在的18i为2.0发动机，23i为2.5发动机，X1的25i为3.0发动机，35i和40i为3.0T发动机，50i为4.4T发动机），其中5系和3系有些车型的型号中带x，即带有X-Drive 四驱系统，带L的即加长版。

D代表柴油发动机宝马5系I代表电子控制燃油喷射LI代表加长版X代表四轮驱动版该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二十五。

个级别 为专业 级商务M P V 并不
，
。
进 出威 霆 的座 舱 要 比 想象中更 加 便 利 威 霆的座 椅标配 了 织物面 料 虽 然 视 觉 上 不 如 真 皮包 裹豪华 但触感和透气
，
，
十分 强调 豪华感和 高配 置 当然 威 霆 的配 置 只 是 相对于 唯
，
雅诺来说较 为低 端 如果 与细 分市场中的其他 同级 别对手相
，
性毫不 逊 色 价 格也 更 加 实 惠 由于 威 霆 的座椅可 以 方便
，
。
比 细 腻的制造 工 艺和实 用 好 用 的配 置 却具备足 够 出众 的
，
、
地折叠或拆 卸 使 得宽大 的座 舱 空 间拥 有了非同
， 。 ，
一
般 的实
优势
。
用 性 即便 是 在保留全 部座 椅 的 情 况下 行李 厢空 间也 大
勤 劳 能 干 的好 助 手
多载 客 多拉 货 是全 尺 寸 M P V 的本 职 工 作 威 霆 正 是 这样 款 能干 实 干 的汽车 如 果 说 梅 赛 德 斯 奔驰 在 文化 品位 方 面 为 我们 带来 了非 同寻 常 的感 悟 那 么 威 霆 的 出现 则 让 我 们在 汽车的实用性方 面 体会到 了更 加 丰富的感 受
，
什 么 亮点可 言 作 为
。
一
款 专业 级 商务 M P V 驾 驶 乐趣并没
， ，
．
乘 客 以 稳 安 全 才是 重 中之 重 2 5
，
、
L
发动 机在 驱
奔驰
威霆
嗣黟
_
”
| _I——■ ■
1
．
即 便 在 保 留全 部座 椅 的情 况 下 威 霆 的

有两 个 数 据值 得入 了解 。 唯 雅 诺 的整 体 外观 中规 中
得底气十足
为 4 993
3200m
m
×
它 的车 身尺 寸
×
雅 诺 车 内高 1 338 m
到 1 630 m
m
，
，
宽度达
190 l
18 75m
m
，
而
再 次成为 同级 别 车
矩
，
透 露 着 德式 的严 谨 与 固执
。
的轴距 更 是 令 其 轻松 战
。
一
，
。
．
，
。
智 与 仁 的命 题
。
唯雅诺
、
、
、
威罐 的 发 布 活 动 现 场
。
，
以迈 过 的
一
道坎
。
如何 才能真Ⅱ
“
智者乐 水
仁者乐山
一
”
是
。
这句话
便 映筏 眼 帘
i
西粕边
，
使 这 款 车为 中 国 市 场 所 接 受 呢 ?
《 论 语 》中 最 值 得 玩 味 的 意思是
活跃
不
，
句话
依 山傍 水
，
不要拉上遮
。
后排头
阳帘
就 能享受窗外 的阳光
，
顶 空 间受到影响
，
所 以并不 适
，
大 面 积 的天 窗设 计
了唯雅诺 的
“
几 乎成为
“
合贵宾乘坐
。
而 相 比之 下
唯
玻 璃车顶
。
雅诺 的第三 排 座 椅 立 体 空 间均 十分充沛
，

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卡尔森和奔驰是什么关系(AMG这个公司的历史和涉及的业务以及现在的发展和奔驰有哪些关系)本文目录汽车标志中间有一匹马的是什么车中间一个小马的是什么车卡尔森，卡尔森C25怎么样奔驰119是什么车型奔驰与amg奔驰有什么区别AMG这个公司的历史和涉及的业务以及现在的发展和奔驰有哪些关系迈巴赫和奔驰、巴博斯有什么关系汽车标志中间有一匹马的是什么车中间一匹马的简单logo里有法拉利和野马两个品牌。

车标中有马的品牌还有三个，分别是保时捷、宝骏、卡尔森(奔驰品牌四大改款品牌之一)。

需要注意的是，法拉利品牌的标志和车上的标志是不一样的。

法拉利的品牌LOGO不仅仅是一匹马，而是一个里面有马的盾，但是法拉利车上的LOGO只有马没有盾。

中间一个小马的是什么车中间一个小马的是福特野马，是福特汽车公司推出的一款具有跑车特性的美国轿车，采用后驱布局，具有机械感十足的设计和强劲的V8引擎。

野马曾经在美国的汽车市场上大获成功，在全球汽车爱好者中也享有盛誉。

它的外观设计和激情之内在，让人无法抗拒其魅力。

作为一款标志性的车型，野马代表着美国的文化和汽车工业的发展。

卡尔森，卡尔森C25怎么样靓丽外形，碳纤维车身，张扬的速度机器,虽然车身是基于SL500打造的，不过一眼看去也找不到原型的模样了，张扬的线条很难让我们联想到这是一台德国车，卡尔森的外形的确是德国车内较突出的款式了。

品牌过于小众，卡尔森这个品牌是奔驰的御用改装品牌，面向的市场是高层人士和豪车的领域，所以很多人或许没听过这个品牌，品牌的宣传及效应还应加强，后期维护不便。

车身的设计非常的优雅以及动感，有这优异的空气动力学表现，丰富的线条搭配张扬的外观，尾部的红色扩散器配合惊人的四个方形大尺寸排气管显出其惊人的爆发力。

车内采用了红黑两色相搭配的内饰颜色，与其车身外部内外呼应。

此外对于内饰的颜色以及材质用料，卡尔森面对消费者还提供了个性化服务，车主可以根据自己喜好来进行选择。

车型的长宽高分别为4578mm1915mm以及1277mm，由于跑车特殊的流线型，使得在外观看起来车的空间并没有那么的宽敞，不过底盘确实够低，操控性能的提升同时也让头部空间有一个良好的空间。

奔驰汽车品牌特色
• 自从本茨制造了第一辆世界公认的汽车后，一百 多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而 在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾 涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最 终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨 而最终保存下来的，不过三四家，而百年老店， 仅有奔驰一家。 • 质量无可比拟,车系齐全。 • 良好的服务、科研先导、认真制造。 • 高超的安全性设计，无可挑剔的内外配置。
轻型商用车



Vito(威霆) Vario(威雷) Sprinter(凌特) 威霆车身有客运和货运两种 威雷及凌特有客运、货运和底盘车三种 公共汽车 Travego Tourismo Tourino Vito Minibus[10] 豪华商用车（MPV） Vito(威霆) Viano(唯雅诺)
摘要幻灯片
• • • • • • • • 标志的含义 奔驰创始人 奔驰汽车品牌特色 奔驰汽车发展历程 自然之道，奔驰之道 奔驰汽车经营理念 奔驰汽车车型 奔驰汽车图片
谢谢观看
标志的含义
• 1909年6月，戴姆勒公司申请登记了 “三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、 水上和空中的机械化。1916年在它的四周 加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小 星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。 “梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒 生产的汽车将为车主们带来幸福。



2001-2010

2002年底，在梅赛德斯-奔驰公司的首席赞助下，作为全球级别最高的网球职业联赛——网球大师 杯总决赛来到了中国，成为在中国举办的规格最高的网球赛事。 2004年12月6日，梅赛德斯—奔驰新工厂的奠基仪式在北京隆重举行。 2005年8月8日，由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒?克莱斯勒股份公司、戴姆勒克莱 斯勒(中国)投资有限公司组建的北京奔驰-戴姆勒· 克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)在北京正式成立。 2005年12月22日，北京奔驰-戴姆勒· 克莱斯勒汽车有限公司首批国产。 截止至2006年12月31日，梅赛德斯-奔驰E级轿车在中国大陆地区的首个销售年度总量超过了 5500辆，比去年E级轿车的总体销量增长了89%。 2006年11月17日，新一代梅赛德斯- 奔驰E级轿车也正式登陆中国市场。新一代E级轿车拥有近 2000个全新或改进的部件，在安全、舒适、动力等多个层面缔造了国产豪华轿车的最新标准，成为 国产豪华轿车无可争议的巅峰之作。 。 2007年10月14日，戴姆勒· 克莱斯勒公司更名方案通过股东大会投票表决，正式更名为戴姆勒 股份公司，至此德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序结束，双方10年的合作到此为止。 2008年6月，戴姆勒在中国的四个公司全部搬到望京地区的戴姆勒大厦，拥有了独立的超 大型办公区。 2010年4月底，2010年北京车展上北京奔驰的全新长轴距E级300L轿车全球首发，按照计划， 5月10日，奔驰长轴距E级轿车将在北京奔驰正式生产，6月共有3个车型上市，首先上市的是E300L 和E260L，2011年年初E200L上市。至此，北京奔驰迈上了发展的高速轨道。

奔驰威霆后轮吃胎解决方案问题背景奔驰威霆是一款豪华商务车型，但部分车主反映在使用过程中出现了后轮吃胎的问题。

这个问题严重影响了车辆的安全性和使用寿命，因此需要找到解决方案来解决这一问题。

问题原因分析造成奔驰威霆后轮吃胎的原因有很多，下面将逐一进行分析：1. 后轮定位问题后轮定位不准确是导致后轮吃胎的主要原因之一。

如果后轮定位不正确，会导致后轮与路面的接触面不均匀，从而加速胎面的磨损，进而导致后轮吃胎。

2. 轮胎胎压不均衡轮胎胎压不均衡也是导致后轮吃胎的原因之一。

如果轮胎胎压不均衡，会导致后轮与路面的接触面积不均匀，使得胎面磨损不均匀，最终导致后轮吃胎。

3. 驾驶习惯问题驾驶习惯也是导致后轮吃胎的因素之一。

过于激进的驾驶习惯，如急刹车、急加速等，会导致后轮与路面的摩擦增加，从而加速胎面的磨损，进而导致后轮吃胎。

解决方案针对奔驰威霆后轮吃胎的问题，我们可以采取以下解决方案：1. 定期进行后轮定位调整定期进行后轮定位调整是解决后轮吃胎问题的重要措施之一。

通过定期调整后轮定位，确保后轮与路面的接触面均匀，从而减少胎面的磨损，降低后轮吃胎的风险。

2. 定期检查轮胎胎压定期检查轮胎胎压是解决后轮吃胎问题的另一个重要措施。

保持轮胎胎压均衡，可以使后轮与路面的接触面积均匀，减少胎面的磨损，降低后轮吃胎的概率。

3. 注意驾驶习惯改变驾驶习惯也是解决后轮吃胎问题的关键。

合理驾驶，避免急刹车、急加速等激进驾驶行为，可以减少后轮与路面的摩擦，降低胎面的磨损，从而减少后轮吃胎的发生。

4. 定期更换轮胎定期更换轮胎是解决后轮吃胎问题的最后一道防线。

轮胎使用一段时间后，胎面磨损严重，会增加后轮吃胎的风险。

因此，定期更换轮胎是保证后轮使用寿命的重要措施。

总结奔驰威霆后轮吃胎问题是一个较为常见的问题，但通过定期进行后轮定位调整、检查轮胎胎压、注意驾驶习惯以及定期更换轮胎等措施，可以有效解决这一问题。

车主在日常使用中应该加强对车辆的维护和保养，以确保车辆的安全性和使用寿命。

最高速度：16公里/小时
关于奔驰车3个第一的历史故事
2、 世界上第一辆梅赛德斯汽车 • 1901年生产的35匹马力的梅赛德斯汽车是世
界上第一辆梅赛德斯型号汽车。发动机功率大 且重量轻，轴距长，重力低。这部梅赛德斯汽 车，对许多汽车专家来说，仍然是世界上最“ 出色”的汽车。1901年3月在尼斯及附近地 区首次公开亮相。这种35马力的汽车在世界 上已经不复存在了。
• 埃米尔?杰林耐克接着动身到了法国，应南匈牙利领事的要求，他到了 丹吉尔。1年后，他到Tetuan作为代理领事，并和一个法国姑娘结了婚 ，且成功地建立了一间贸易商业公司，经营北美土产贸易。
• 1881年，他回到维也纳接管一间的代理处。最后，被委任为检查员。 由于某些事情他回到了阿尔及尔。他的两个儿子Adolph和Fernand就 是在那里出生的。
更轻、效率更高、适用范围更广、机动性更好。 1883年，戴姆勒的第一台轻小型高速发动机获得了专利第28022号。之后，戴姆勒又成功地对发 动机进行了改进，第一次装上了一辆“骑式双轮车”(riding car),这是世界上第一辆摩托车；次
年装上了一艘轮船；1886年装上了一辆马车，这辆马车是买给他妻子的生日礼物。 1890年，Daimler 和一些比较富有的合作伙伴在甘斯特(Cannstatt) 成立了 Daimler-Motoren-
华南地区 合计 * 网点包括汽车3S店，展示厅和服务中心。
网点* 30
华北地区 合计
网点* 42
Nanjing Changzhou Wuxi Suzhou
Jiangmen Zhongshan
Ningbo Yiwu Wenzhou
Quanzhou
Dongguan
华东地区 合计

化、个性化 、专属 化是未来市场 主流需求方 向 ， 消 费者单纯追求另类 的文
化比例将会缩 小 ， 对实用 、品质 、品牌的要求 降会 加强。从产业模 式来看 ， 贸易型 改装与生产及深加工 型改装仍是主 流模 式 ．
占绝对的市场规模 ， 价值链条将会 向上游的产 品技 术研发及下游 的渠道建设和售后 服务延伸 。从文化倾 向来看 ， 欧系 改装 围绕
改装行业增长点 。
目前 ， 高端乘 用车深度加装前 景广阔。在动力系统 、车辆性能 、内９ １ ＂ ｔ ￣豪华程度远胜于 普通型乘用 车 ， 而且乘用车深 度加 装性价比高 、年销 量快速增长 ， 平均达５ ０ ％的增长速度。高端乘 用车的深度改装填补 国内中高端乘用车 升级市场的空 白 ， 提高 各大品牌产 品的知 名度及原 品牌 感召力 ， 加强本地 区市场知名度 及公信力 并且在一 定程 度上吸￣ Ｊ ｌ ｇ ｌ ＂ 来 资金输入。主要应 用领 域 有企事业单位商 务用车、豪华私驾 、机场接送用车 、旅游 行业接待用车和政府 机关公务用车。 不过 ， 在 深度加装时 ， 企业 应该注意风 险与防范预测 。首先 ， 在宏观政策风 险方 面 ， 要根据宏观经 济政策以及汽 车行 业标 准及要求 ， 组 织专门的销售 团队 ， 做好科学预期 ， 及时调整公司产 业结构。其次 ， 在 石油价格风险方面 ， 由于石油与乘用 车是 互补型产 品 ， 随着汽车行业 的发 展 ， 开发新能 源汽 车将是大势所 趋 ， 所以注意 ， 新 公司加入新能源汽 车投入力度 ． 以降低 因石 油价格的不稳定性 而产生的风险 。最后 ， 原材料价格风 险 ， 需要利用价格转稼 方式 ， 转移价格风 险。 展望改装 行业 趋势 ， 从法规 环境来看 ， 生产及 深加工型改装 、贸易型改装有较大 操作空间 ， 但是消 费型改装在一定 时期仍

福建奔驰目录企业介绍奔驰品牌介绍生产车型奔驰改装车公司大事记企业介绍公司名称：福建奔驰汽车工业有限公司成立时间：2007年外文名称：Fujian Benz经营范围：福建奔驰商务车总部地点：福建福州公司性质：合资企业主要产品：梅赛德斯-唯雅诺Viano、梅赛德斯-威霆Vito、梅赛德斯-凌特Sprinter福建奔驰简介：福建戴姆勒汽车工业有限公司（简称福建戴姆勒）于2012年3月1日正式更名为福建奔驰汽车工业有限公司（简称福建奔驰）。

公司成立于2007年6月，由福建省汽车工业集团有限公司、戴姆勒轻型汽车（香港）有限公司（该公司系德国戴姆勒股份公司与台湾中华汽车工业股份有限公司的合资企业）各出资50%组建而成。

作为福建省委省政府大力支持的重点支柱产业，福建奔驰的成立标志着福建汽车工业从闽台合作成功走向了国际合作。

福建奔驰位于福建省福州市闽侯县青口投资区内，总投资2.08亿欧元。

其中，注册资本1.60亿欧元，建设总投资额1.88亿欧元，总规划生产及物流用地66万平方米，一期用地33万平方米，建筑面积14.9万平方米。

工厂导入梅赛德斯-奔驰生产系统（MPS），推行严格的质量管理体系，配套设施完备，是一座世界级水平的现代化工厂，一期规划年产能4万辆。

公司汇聚了来自中国、德国、西班牙等地的专业人才，优势互补，造就了一支年轻、自律、敬业、高效的国际化团队。

福建戴姆勒是戴姆勒在中国的南方项目，是戴姆勒全球战略的重要生产基地。

作为戴姆勒集团在亚洲及大洋洲的唯一商务车生产基地，也是产品线最全的基地，福建奔驰秉承梅赛德斯百年造车之精义，导入戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰中高档商务车唯雅诺Viano、威霆Vito、凌特Sprinter，为国内客户提供全方位商务出行解决方案。

该系列产品以其乘坐的舒适性、功能的实用性、空间的灵活性、驾驶的安全性及操控的动力性而闻名于世。

唯雅诺、威霆与凌特分别于2010年5月与2011年11月21日全面上市。

提起高端商务MPV，大家想到的什么呢？GL8？貌似不算太高端，价格上输了点。

塞纳？价格倒是差不多，不过塞纳更偏重于居家风格。

奔驰？对喽，就是奔驰，不过什么V 级、威霆、Metris好像有些傻傻分不清啊！南京超驰——高端定制商务车，接下来做一个简单分析，了解一下商务界精英车型：奔驰的MPV三兄弟应该怎么区分。

一、奔驰V级V级其实才是正统车系，于1996年发布第一代车型。

是奔驰旗下的大型MPV，也就是我们常说的“面包车”。

第一代车型叫V级，后来的车型分为Vito和Viano（唯雅诺），在2015年奔驰重新命名之后统一车系名称，又统一叫做V级，但部分地区的车型名称不受限制。

除了客车之外，自然也有货车版本，货车版本就叫做Vito了，塑料保险杠、塑料中网、塑料防擦条和低配轮圈是特征，朴素耐用为主。

最大的不同还是内饰的区别，这一代V级的内饰非常豪华，按键与质感都与奔驰轿车相当，与Vito（威霆）和Metris有很大区别。

二、奔驰VitoVito就是我们常说的威霆了，关于其来历，也在上文中提到了，Vito是V级的货车版本。

从V级的第二代车型开始，出现了Vito和Viano（唯雅诺）两个名字，其实也很容易明白，Viano继续承担高端商务场合的用途，而Vito依然是个“苦力”角色。

Vito和V级、Metris相比价格是最便宜的。

其最大的特征是大部分车型都只有副驾驶侧配备了滑门，如果在街上看到了一辆主驾驶一侧无滑门的“奔驰V级”的话，基本就可以确定是Vito了。

此外，即便是最新款的车型，Vito依然配备了翼子板转向灯，配置水平还是不能和V级相提并论的。

最大的不同还是内饰所营造的氛围，和Vito一比，V级所营造出的内饰氛围就显得特别豪华了。

而Vito则没有去刻意营造任何气氛，给人的感觉还是以朴素实用为主。

三、奔驰Metris没错，剩下的这辆就是Metris了。

Metris其实是自2015年起，北美地区的叫法，平行进口至国内的均为美版和加版车型。

奔驰相关资料整理品牌简介梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。

梅赛德斯-奔驰其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

车标演变戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。

戈特利布·戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。

发展历史1885和1886年，卡尔·奔驰（全名为Karl Friedrich Benz，中文名：卡尔·弗里德里希·本茨，简称卡尔·本茨。

由于品牌名中有“奔驰”二字，且梅赛德斯-奔驰中国官网采用“卡尔·奔驰”的译名，故现多将其译为“卡尔·奔驰”）与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。

1883年卡尔·奔驰先起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司，1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。

主要车系奔驰汽车现有的车系有A（小型车）、AMG（高性能版本如SLR，SLS等）、E（中大型）B（紧凑型旅行车）、BLK（紧凑型SUV）、C（中型车）、CL、CLK、CLS（轿跑）、E（商务车）、G（越野型SUV）、GL（大型SUV）、GLK（中型SUV）、M、ML （中大型SUV）、R（大型旅行车）、S （豪华车）、SL、SLC、SLK（紧凑型轿跑）、Smart（精灵）。

其他车系载重车奔驰在中国2002年底，在梅赛德斯-奔驰公司的首席赞助下，作为全球级别最高的网球职业联赛——网球大师杯总决赛来到了中国，成为在中国举办的规格最高的网球赛事。

汽车桃木内饰改装方案有哪些？价格多少？汽车桃木内饰改装方案：汽车桃木内饰改装的项目：顶棚、立柱、遮阳板、仪表台、中央通道、挡球档把、方向盘、座椅、门板、塑料件等，一般都是根据自己喜欢的风格、款式来制定的。

在案例中，我们采取的是航空座椅、隔断吧台、实木地板、真皮全包裹的改装方案。

汽车桃木内饰改装价格：济南高标汽车服务有限公司提供了精准丰富的汽车内饰桃木信息，主要内容包含：汽车内饰桃木价格、汽车内饰桃木商品介绍、汽车内饰桃木图片等，还有详细的商家介绍与详细联系方式，高标公司全体员工将为您竭诚服务！汽车桃木内饰是轿车内饰的主要材料之一，镶嵌在仪表板、中控板（副仪表板）、变速杆头、门扶手、方向盘等地方。

高中档轿车在内饰上配置木质材料以显示豪华气势，中低档轿车在内饰上配置仿木质材料以提高档次。

因此，目前流行木质或仿木质内饰，以体现轿车的装饰高档化。

轿车内饰木质材料一般是指胡桃木和花梨木，多用胡桃木，因为这些木材的优点是纹理优美，坚韧，不会变形。

因此，一些高中档轿车用胡桃木做内饰材料，配上真皮面料座椅、丝绒内饰面料等，相辅相成，尽显一种优雅与华贵。

汽车桃木内饰改装优点：第一，能够美化内饰环境。

环境对人会发生重要的生理及心思影响。

清馨的空气、宽广的绿地、整齐的大街，会使你心旷神怡，这是室外城市空间环境美给人的影响。

家居装饰，美花种草，盆景书面，会使你的居室舒适高雅。

车室作为爱车族活动的重要空间，它对人的心思及生理的影响却常常被大多数人所疏忽，没有人对整齐的安置、新鲜的空气发生诉苦。

为了你有一份好心境，千万别忘记美化你的汽车内饰。

第二，让您具有健康。

汽车内饰中的地毯、座椅、空调风口等常常触摸湿润的空气或水渍，在特定的环境中，这些当地最令细菌繁殖使内饰霉变，散发出臭味，不但影响了室内空气环境，更重要的是对您的健康发出了要挟。

汽车内饰美容将会成为您健康的维护神。

第三，延伸车辆运用寿命。

车室的清洁、杀菌、除臭，能够有用的避免各种污物对车室如地毯、真皮座椅、纤维组物等的腐蚀加之运用专门的维护品，对塑料件，真皮及纤维品进行清洁上光维护，可大大延伸内饰件的运用周期。