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压实度试验记录（灌砂法）（含⾃动计算公式与填表说明）云核刚王耀武路基填⼟压实试验记录(灌砂法)试验：技术负责⼈：施⼯⾥程及部位：D1K××+350～550原地⾯试验⽇期：2014年6⽉28⽇施⼯单位：××建设⼯程项⽬部试验编号：2014-⼟密度-0001⼯程名称：××线路××标段路基⼯程委托编号：2014-⼟密度-000112 3 4 5 6 7 8910 1112 1314 15 16 17压实⽅法：主要是区分机械振动碾压还是⼈⼯⼩型机械压实。
颗粒密度：按最新检验批次确定的颗粒密度填写。
最⼤⼲密度：填写击实试验所确定的颗粒密度。
击实试验在填⼟颗粒粒性发⽣明显变化时或达到最⼤检验批次时应重新送检确定，此后试验便以新的击实结果填写最优含⽔率：填写击实试验报告中所确定的最优含⽔率，最优含⽔率需与最⼤⼲密度对应。
试验砂密度：当使⽤不同⼚家或对试验砂密度有怀疑时应重新标定。
⾥程：填写试验点所在施⼯⾥程。
委托编号：应与试验委托单上的编号保持⼀致，此编号应按试验单位相关规定进⾏编写，同⼀单位⼯程或分项⼯程中的委托编号也有可能不连续，原因同“试验编号”。
试验⽇期：填写施⼯试验⽇期，同⼀检验批次的施⼯试验应在同⼀天进⾏。
仪器设备：应填写使⽤的主要试验设备名称与型号，此试验主要是区分灌砂桶规格。
“⽰值范围”与“分辨率”应该是针对“台秤”⽽⾔的，但灌砂过程中的台秤与含⽔率试验中所使⽤的台秤分辨率不⼀致，此处应该⾪属于表格设计缺陷，建议施⼯试验单位在做试验报告时予以更改。
采⽤标准：填写试验依据，铁路⼯程应依据《铁路⼯程⼟⼯试验规程》（TB10102-2010）公路⼯程应依据《公路⼟⼯试验规程》（JTG E40-2007),其他⼯程可依据《⼟⼯试验⽅法标准》（GB/T 50123-1999)试验条件：可填写试验时的天⽓情况，因为风⼒、空⽓湿度等对试验有影响，但影响不⼤。
灌砂法灌砂法本试验适用于现场测定细粒土、砂类土、和砾类土的密度。
试样最大粒径一般不得超过15mm。
测定密度层的厚度为150mm—200mm。
（标准方法，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测）基本原理是利用粒径0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即用标准砂来置换试洞中的集料），并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。
灌砂法适用于现场检定粗粒土的密度：1 密度测定器：由容砂瓶、灌砂漏斗和底盘组成灌砂漏斗高135mm、直径165 mm、尾部有孔径为13 mm的圆柱形阀门；容砂瓶容积为4L，容砂瓶和灌沙漏斗之间用螺纹接头联接。
底盘承托灌砂漏斗和容砂瓶。
天平：称量10kg，最小分度值5g，称量500g，最小分度值0.1g，2 标准砂密度的测定：A、标准砂应清洗洁净，粒径宜选用（0.25-0.50）mm，密度宜（1.47-1.61）g/㎝2 。
B、组装容砂瓶与灌砂漏斗，螺纹联接处应旋紧，称其重量。
C、将密度测定器竖立，灌砂漏斗口向上，关阀门，向灌砂漏斗中注满标准砂，打开阀门使灌砂漏斗内额标准砂漏入容砂瓶内，继续向漏斗内注砂漏入瓶内，当砂停止流动时迅速关闭阀门，倒掉漏斗内多余的砂，称容砂瓶、灌砂漏斗和标准砂的总质量，准确至5 g。
试验中应避免震动。
D、倒出容砂瓶内的标准砂，通过漏斗向容砂瓶内注水至水面高出阀门，关阀门，倒掉漏斗中多余的水，称容砂瓶、漏斗和水的种质量，准确到5 g，并测定水温，准确到0.5℃，重复测定3次，3次测值之间的差值不得大于3ml，取3次测值的平均值。
容砂瓶的容积（VR）＝（容砂瓶、漏斗和水的总质量（MR2）－容砂瓶和漏斗的质量（MR1））÷不同水温时的密度（PWR）。
标准砂的密度(PS)＝(容砂瓶、漏斗和标准砂的总质量（MRS）－容砂瓶和漏斗的质量（MR1）) ÷ 容砂瓶的容积（VR）。
一、含水率试验
二、密度实验
1、环刀法（细粒土）
2、灌水法（现场，粗粒土）
3、灌砂法（现场，粗粒土）
三、土粒比重试验
1、比重瓶法（粒径小于5mm）
2、浮称法（粒径≥5mm）
四、颗粒分析试验
1、筛分法（0.075mm＜粒径≤60mm）
2、密度计法（粒径＜0.075mm）GB50123-1999第32页
3、移液管法（粒径＜0.075mm）
五、界限含水率
1、液、塑限联合测定法
2、滚搓法塑限试验
六、砂的相对密度试验
1、砂的最小干密度试验
2、砂的最大干密度试验
七、击实试验
八、回弹模量试验（杠杆压力仪法）
九、渗透试验
2、常水头渗透试验
1、常水头渗透试验
十、固结试验(标准固结试验）
2、应变控制连续加荷固结试验
十一、黄土湿陷试验1、湿陷系数试验
2、自重湿陷系数
3、溶滤变形系数试验
4、湿陷起始压力试验
十二、直接剪切试验。
土面区密实度检测规程目录1.0术语 (3)2.0土面区平整范围 (3)3.0土面区平整要求 (4)4.0土面区平整、碾压及密实度测试频次 (4)5.0土的密度、干密度、含水率概念 (5)6.0土的最大干密度、最佳含水率概念 (6)7.0土的最大干密度确定方法 (7)8.0土的干密度测量方法........... 错误！未定义书签。
9.0土面区密实度计算方法 (7)10.0贯入仪检测密实度方法 (8)11.0土面区密实度技术标准及评定 (8)12.0土面区密实度检测流程 (10)13.0附录 (11)附录1 土的含水率试验（烘干法） (11)附录2 土的密度试验（环刀法） (14)附录3 土的密度试验（灌水法） (17)附录4 土的密度试验（灌砂法） (22)附录5 土的击实试验 (30)附录6 填土密实度现场检测仪操作规程 (38)附录7 记录表格 (44)1.0术语密度：单位体积土的质量。
含水率：土中水的质量与土颗粒质量的比值，以百分率表示。
干密度：单位体积土中土粒的质量。
最佳含水率：土在一定的压实功能下使土最容易压实，并能达到最大密实度时的含水量。
最大干密度：由击实试验所得的击实曲线上，最佳含水率所对应的峰值干密度即为最大干密度。
密实度：碾压实际达到的干密度与室内标准击实实验所得的最大干密度的比值。
2.0土面区平整范围升降带每侧应予以平整的最小范围应符合表2.1中的规定。
飞行区指标Ⅰ为3或4的精密进近跑道的升降带宜进行较大范围的平整，建议的平整范围如图2.1所示。
图2.1飞行区指标为3或4的精密进近跑道升降带的平整范围跑道端安全区应进行平整。
3.0土面区平整要求与道面边缘相接的土面，不得高于道面边缘，并且不得低于道面边缘3厘米。
在升降带平整区内，用三米直尺测量，高差不得大于5厘米，并不应有积水和反坡。
在升降带平整区和跑道端安全地区内，除航行所需的助航设备或装臵外，不得有突出于土面、对偏出跑道的航空器造成损害的物体和障碍物。
