水压爆破施工方案
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目录1编制依据及范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3适用范围 (2)2工程概况 (2)2.1工程范围 (2)2.2地形地貌 (2)2.3地质构造及岩性 (3)2.4 水文地质 (3)2.5设计概况 (3)2.6施工技术要求 (3)3施工方法及作业流程 (3)3.1施工方法 (3)3.2作业流程 (4)4爆破设计 (4)4.1设计原则 (4)4.2钻爆设计 (5)4.2.1爆破器材的选择 (5)4.2.2爆破参数的选择 (5)4.2.3炮眼布置 (5)4.2.4单眼装药量 (6)4.2.5炮孔布置图 (6)4.2.6装药参数表 (7)4.2.7装药结构图 (7)4.2.8爆破起爆网络连接图 (8)4.2.9爆破综合技术指标 (9)5钻爆施工 (9)5.1测量放样 (9)5.2钻孔 (10)5.3清孔 (10)5.4装药 (10)5.5连网起爆 (10)5.6瞎炮处理 (10)5.7排烟、出碴 (10)5.8 爆破效果检测及爆破设计优化 (10)6爆破安全检算 (11)6.1爆破振动验算 (11)6.2空气冲击波的安全距离 (11)6.3爆破飞石的安全距离 (12)7资源配备 (12)7.1动力配置 (12)7.2主要施工机械设备、质量监测设备的配置 (12)7.3爆破材料 (13)8风险控制措施及应急预案 (13)8.1隧道开挖风险源识别及控制措施 (13)8.2应急预案 (14)8.2.1应急小组负责人及联系方式 (20)8.2.2 定点医院 (21)8.2.3 急救器材设备 (21)8.2.3 紧急情况处置程序 (21)9质量保证措施 (22)10安全保证措施 (22)10.1 开挖、凿孔与爆破作业 (22)10.3 盲炮的处理 (24)11环水保保证措施 (24)11.1环境保护措施 (24)11.2水土保持措施 (25)11.3大气污染及粉尘污染防治 (25)11.4噪声污染防治 (26)11.5固体废弃物处理 (26)大石坝站施工通道水压爆破专项施工方案1编制依据及范围1.1编制依据(1)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003年修订版。
裴岭二号隧道水压爆破工艺一隧道概况裴岭二号隧道位于浙江省衢州市开化县裴源村附近,起始里程为DK243+535。
00,双线隧道,全长1784。
0米。
隧道最大埋深约为165m.隧址位于低山区,最大高差约200m,自然坡度40°~50°,山上植被十分发育,多为灌木及小乔木。
洞口小里程300m左右为吴家村庄,为确保建(构)筑物的安全,把爆破震速控制在设计范围内,尽量减少施工对周边建筑及人员的伤害,现场施工推行水压爆破技术.二、水压爆破水压爆破,是将药包置于注满水的被爆容器中的设计位置上,以水作为传爆介质传播爆轰压力使容器破坏,且空气冲击波、飞石及噪声等均可有效控制的爆破方法.1、基本原理是利用水的不可压缩性质,能量传播损失小。
炸药爆炸瞬间水传播冲击波到容器壁使其位移,并产生反射作用形成二次加载,加剧容器壁的破坏,遂使容器均匀解体破碎.此法简便易行,效果良好。
“隧道掘进水压爆破”技术正是针对这一情况,采用在炮眼中先“注水”后用“炮泥"回填堵塞的新技术,来变革隧道掘进爆破技术的。
它利用在水中传播的爆破应力波对水的不可压缩性,使爆炸能量经过水传递到炮眼围岩中几乎无损失,十分有利于岩石破碎。
同时,水在爆炸气体膨胀作用下产生的“水楔”效应有利于岩石进一步破碎,炮眼中有水可以起到雾化降尘作用,大大降低粉尘对环境的污染。
2、常规爆破与水压爆破对比常规爆破法:水压爆破法:3。
水压爆破与常规爆破对比:3.1炮眼中增添了水袋和炮泥3.2利用水的不可压缩特征,无损失传递炸药爆炸能量,利于围岩破碎,产生的“水楔”作用进一步破碎围岩,还可以防止岩爆3。
3炮眼最底部的水袋代替药卷,利用在水中反射波作用不但爆破作用时间延长,而且水楔作用效果更好,更有利围岩破碎3。
4水与炮泥复合堵塞炮眼,有效利用爆破生成的膨胀气体对围岩产生最后破碎作用.3。
4炮眼中有水,爆破产生的水雾对降尘起到极其重要作用,这对暗挖隧道保障地面上环境不被污染。
隧道聚能水压爆破施工工法隧道聚能水压爆破施工工法一、前言隧道聚能水压爆破施工工法是一种常用于隧道工程的先进施工工法。
本文将围绕工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析等方面进行详细介绍。
二、工法特点隧道聚能水压爆破施工工法具有以下几个特点:1. 采用水作为爆破能源,无需使用传统的爆破药物,减少了对环境的污染。
2. 通过对水柱进行高速喷射,将其转化为高速冲击流,具有很强的破碎和破裂能力。
3. 施工过程中可根据实际情况调整水柱的喷射速度和形状,提高施工的灵活性和效率。
4. 与传统爆破施工相比,隧道聚能水压爆破施工工法的噪音和振动对周围环境和建筑物的影响较小。
三、适应范围隧道聚能水压爆破施工工法适用于各种岩石和土层,尤其适用于脆性岩石和硬质土层。
在隧道工程、采矿和地下工程等领域广泛应用。
四、工艺原理隧道聚能水压爆破施工工法的核心原理是利用高速水柱通过超声速喷射头,将水柱转化为高速冲击流,以达到崩碎岩石和破裂土层的目的。
该工法采用的水压爆破头具有高压和高流量的特点,通过水柱的高速喷射,将能量集中在喷射头的冲击面上,从而实现对施工面的破碎和破裂。
五、施工工艺隧道聚能水压爆破施工工法包括以下几个施工阶段:1. 施工准备阶段:准备所需的机具设备、施工人员和材料,并对施工现场进行清理和布置。
2. 隧道面喷涂防水剂:在施工面喷涂防水剂,以防止水涌入爆破孔。
3. 钻孔阶段:根据设计要求,在隧道施工面上布置钻孔,并进行钻孔作业。
4. 试验爆破阶段:在隧道施工面上进行试验爆破,确定爆破参数和稳定性。
5. 正式爆破阶段:根据设计要求,在钻孔中布设导爆管,并进行正式爆破作业。
6. 清理和处理阶段:对爆破碎片和破碎物进行清理和处理,保持隧道施工面的清洁。
六、劳动组织隧道聚能水压爆破施工工法的劳动组织需要根据实际工程情况进行合理规划,包括施工人员的组织和分工、施工队伍的管理与协调等。
水压爆破技术
水压爆破技术是一种利用水压力将水注入钻孔中,利用水压力迅速释放能量进行破碎岩石或其他材料的技术方法。
水压爆破技术的步骤如下:
1. 钻孔:在需要破碎的岩石或材料上钻孔,形成孔道。
2. 注水:将水以高压注入钻孔中,通过水压将孔道充满水。
3. 封孔:将钻孔密封,确保水不会泄露,并增加水压。
4. 破碎:通过开启放水阀门或放水口,迅速减少水压,水流速度急剧增加,形成高速喷射射流,产生巨大的冲击力,破碎岩石或材料。
水压爆破技术适用于一些需要高精度、高效率的工程中,例如岩石破碎、拆除建筑物或障碍物、开采矿石等。
它相对于传统的爆破技术而言,具有较小的振动和噪音,对环境的影响较小,且更加安全可控。
一、工程概况1. 工程名称:XX项目液态爆破施工2. 工程地点:XX市XX区XX路3. 工程规模:占地面积约XX平方米,涉及地下管线、建筑拆除等工程4. 爆破子项:地下管线拆除、建筑拆除二、施工方案设计1. 爆破设计根据工程特点、地质条件、环境要求等,确定液态爆破方案,包括爆破方式、用药量、爆破顺序等。
2. 钻孔施工确定钻孔设备、钻孔参数、钻孔顺序等,确保钻孔质量满足爆破设计要求。
3. 装药与填塞按照爆破设计要求进行装药,选择合适的填塞材料和填塞方式,确保爆破效果。
4. 起爆网路设计起爆网路,包括起爆器选择、导爆索连接方式、起爆顺序等,确保起爆安全、可靠。
三、施工安全管理1. 人员培训对所有参与爆破作业的人员进行安全培训,确保其熟悉爆破作业流程、安全操作规程、应急措施等。
2. 设备检查在施工前对爆破设备、起爆网路等进行检查,确保设备性能安全可靠。
3. 爆破作业安全管理遵循爆破作业安全规程,实施爆破作业,确保作业安全。
4. 应急处置制定应急预案,提高应急处置能力,确保突发事件得到及时、有效的处置。
四、环境保护措施1. 降噪措施采用低噪音设备,减少爆破作业对周围环境的影响。
2. 防尘措施采取湿法作业、覆盖等措施,减少粉尘排放。
3. 环保监控定期对施工现场进行环保监测,确保环保措施的有效性。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段:5天2. 钻孔施工阶段:10天3. 装药与填塞阶段:3天4. 起爆网路设计阶段:2天5. 爆破作业阶段:5天6. 清理与验收阶段:3天六、施工质量控制1. 严格按照设计要求和规范进行施工,确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量检查,发现问题及时整改。
3. 对爆破效果进行评估,确保满足设计要求。
七、注意事项1. 爆破作业前,需进行安全评估,确保爆破作业安全。
2. 施工过程中,密切关注爆破效果,发现异常情况立即停止作业。
3. 爆破作业结束后,对现场进行清理,确保环境整洁。
本液态爆破施工专项方案旨在确保工程顺利进行,保障施工安全、质量、环保等方面的要求。
隧道掘进水压爆破施工方案1.研究背景近年来,我国在不断的加大高速公路和高速铁路铁路投资,随着科技和机械设备的不断更新和发展,隧道的设计长度也在不断的增加,成为施工中的重点难点工程和控制工期的工程。
但是目前我国隧道爆破掘进的现状是,几乎所有的隧道爆破掘进的炮眼采取无回填堵塞,或仅用炸药箱纸壳卷成卷塞入光爆眼口上,致使炸药爆炸能量利用率降低。
而“隧道掘进水压爆破”其创新点是:“往炮眼中一定位置注入一定量的水,并用专用的设备制成的‘炮泥’回填堵塞炮眼”,大大减少了炸药能量的外泄,提高了炮眼利用率,加快了隧道开挖进度,提高了经济效益。
并且在炮孔中加入水袋后,炸药爆炸后对水起到了雾化作用,大大降低了爆炸时产生的粉尘,真正做到了环保施工。
本项目路线通过陇南山区,植被茂密、河水清澈、自然风光优美,因此对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点,为了最大限度降低隧道掘进过程中对自然环境的破坏,本项目拟采用水压爆破掘进方式开挖隧道。
拟通过水压爆破,降低单位药耗量,提高炮眼利用率,缩短爆渣抛散距离,减小爆渣块度,减轻洞内粉尘含量。
达到节能环保的目的,起到“三提高一保护”的作用,即提高炸药能量利用率,提高施工效率,提高经济效益,保护环境。
2.爆破原理隧道水压爆破是利用在水中传播的爆破应力波对水的不可压缩性,使爆炸能量经过水传递到炮眼围岩中几乎无损失,十分有利于岩石破碎。
同时,水在爆炸气体膨胀作用下产生的“水楔”效应有利于岩石进一步破碎,炮眼中有水可以起到雾化降尘作用,大大降低粉尘对环境的污染。
⑴炸药在爆炸时产生的冲击波,在水中的衰减速度要远远小于在空气中衰减的速度。
所以在炮孔底部加入一定量的水袋,使炸药产生的冲击波通过水袋直接作用在岩石上,大大的减少了炸药能量的消耗,提高了炮眼利用率。
⑵炮眼中的水袋,在炸药爆炸的作用下,会产生“水楔”效应,有利于围岩的进一步破碎,减少爆破产生的大块率。
堵塞水袋在爆炸的作用下会产生雾化作用,可以吸收粉尘,降低爆破后的粉尘浓度,减少了爆后对环境的污染。
水上爆破工程施工方案模板1. 项目概况1.1 项目名称:水上爆破工程1.2 项目地点:某某湖(具体地址)1.3 项目背景:为某某工程提供水上爆破服务1.4 项目目标:安全、高效地完成水上爆破工程,确保周边环境和人员安全,并为后续工程提供可行性支持2. 施工单位2.1 单位名称:某某爆破工程有限公司2.2 单位地址:某某市某某街道某某号2.3 单位联系方式:************3. 工程范围3.1 爆破区域:某某湖特定区域3.2 爆破工程内容:某某类型的岩石开采4. 施工前准备4.1 前期测量:确定爆破区域范围和地质特征4.2 安全评估:对周边环境和人员进行安全评估4.3 人员培训:施工人员需接受相关爆破安全知识培训4.4 装备准备:准备爆破所需的设备和药剂5. 施工方案5.1 爆破设计:根据地质特征确定爆破设计方案5.2 爆破准备:安排专业人员进行爆破器材的摆放和调试5.3 安全措施:确保所有施工人员遵守爆破安全规程,远离爆破区域5.4 爆破计划:根据实际情况制定详细的爆破计划5.5 施工流程:根据爆破设计和计划进行爆破作业5.6 爆破效果评估:对爆破效果进行评估和调整6. 安全预防措施6.1 爆破区域封闭:在爆破前对爆破区域进行严格封闭和警戒6.2 监控系统:在爆破现场设置监控系统,以监视爆破过程和结果6.3 防护设施:为周边环境和建筑物设置防护设施,避免伤害和损失6.4 应急预案:对可能发生的紧急情况进行预案制定和演练7. 环境保护7.1 水质保护:确保爆破作业不会对水质造成污染7.2 生物保护:尽量减少对周边生物的干扰和破坏7.3 余石处理:对爆破后产生的余石进行合理处理,避免对环境造成不良影响8. 施工后工作8.1 清理爆破场地:清理爆破区域,恢复原始状态8.2 效果评估:对爆破效果进行评估和总结8.3 工程总结:对施工过程和成果进行总结和归档8.4 后续支持:为后续工程提供相关数据和支持9. 安全质量保障措施9.1 建立健全的安全生产责任制度,确保人人负责、处处有责9.2 严格遵守《炸药安全生产许可证》相关规定,确保施工安全9.3 加强监督检查,及时发现和解决安全隐患9.4 做好现场管理和施工组织,提升安全管理水平9.5 加强对施工人员的安全教育和技术培训10. 其他事项10.1 本方案属于公司内部资料,未经批准不得外传10.2 本方案仅供参考,具体实施细节会根据施工现场具体情况进行调整10.3 如有特殊情况,应当及时与相关部门进行沟通和协商。
目录一、编制依据 (2)二、编制原则 (2)三、工程概况 (2)四、工程水文地质 (4)4.1地形、地貌 (4)4.2地质构造 (4)4.3场地水文地质情况 (5)4.4不良地质、地下障碍物与特殊岩土 (6)五、施工工艺 (7)5.1爆破参数 (7)5.2炮孔布置图 (12)5.3炮眼内安装沙袋 (14)5.4炮泥的制作 (14)5.5工艺原理 (14)5.6水压爆破施工工艺流程图 (15)5.7施工要点 (18)六、施工安全措施 (20)6.1安全措施 (20)6.2现场爆炸物品安全管理措施 (21)一、编制依据✧杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程第Ⅱ标段施工协议;✧杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程第Ⅱ标段施工图设计;✧设计、施工过程中涉及的有关规范、规程;✧紫之隧道(紫金港路-之江路)工程Ⅰ标《岩土工程勘察报告》《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94《爆破安全规程》GB6722-2023《民用爆炸物品安全管理条例》2023.9《爆破作业项目管理规定》GA991-2023《爆破作业单位资质条件和管理规定》GA990-2023《中华人民共和国安全生产法》✧国内相关工程的施工经验。
二、编制原则遵循招标文献、设计文献、施组、质量标准等规定, 严格按照有关规定条款进行施工组织、运作, 保证工程按照规定规定达标, 即质量、安全、工期、文明施工、环境保护、工程成本等的最佳组合;强化内部管理、提高技能素质, 依靠科技, 精心施工, 合理安排, 严格按照项目法管理原则进行操作, 实现工程成本与管理的最佳组合。
三、工程概况紫之隧道(紫金港路—之江路)工程南起之浦路, 北至紫金港路, 隧道南北端各设一对匝道, 线路全长约14.4km, 其中隧道全长约13.9km。
工程总体规模为双向六车道, 为机动车专用车道。
本标段为杭州市紫之隧道(紫金港路—之江路)工程第Ⅱ标段施工, 标段涵盖内容为:1#隧道部分区段(西线K1+530~K3+550、东线K1+570~K3+555)、南口匝道(西线K0+000~K0+733.574、东K0+000~K1+105.196)及匝道接线道路(K0+000~K0+495.213),重要内容为:隧道、道路、地下风机房、管理用房、防排水、管沟及路面、给排水(含消防)及附属工程的预埋结构等工程的施工及质量保修。
瓦斯隧道水压爆破施工方案1 工程概况中铁五局西成客专XCZQ-4标一项目部管段起讫里程为DK431+660~DK446+806,管段全长为15.146Km,其中黄家梁隧道全长11632m,何家坡大桥135m,岩边里隧道施工3379m(全长为6069m)。
其中黄家梁隧道设三座斜井和二座横洞共5个辅助导坑施工,其中进口横洞长145m ,交点里程DK431+950;1号斜井长665m,交点里程DK434+650;2号斜井长623m,交点里程DK437+850;3号斜井长390m,交点里程DK438+700;横洞长260m交点里程DK440+800。
岩边里隧道设1座横洞,交点里程DK444+500,横洞全长190m。
一项目部管段的主要不良地质为油砂岩、原油及有害气体,在黄家梁隧道钻孔中最浅28.3 m 见油砂岩,最深119.8m 见油砂岩。
隧道洞身钻孔DZ-HJL-07 天然气浓度最大为25220ppm,见有4 层油砂岩并有稠油流出;DZ-HJL-08 孔天然气浓度最大为28450ppm,有2 层油砂岩,有较多稠油流出。
原油主要赋存于局部节理裂隙内和层理裂隙内。
硫化氢气体及二氧化硫对隧道施工和隧道结构耐久性会造成危害。
其中黄家梁隧道为高瓦斯隧道,其中DK434+500~DK439+500 段为高瓦斯段落,其余段落为低瓦斯段落,岩边里隧道为低瓦斯隧道。
2 实施依据及目的2.1 实施依据(1)西安至成都客运专线XCZQ-4标隧道设计图及参考图。
(2)《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002) 及2009 年局部修订(铁建设〔2009〕62 号);(3)《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);(4)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001)(5)高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB10753-2010(6)《爆破安全规程》(GB6722-2011)(7)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB 10304-2009)(8)现场施工调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
1.隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩段水压爆破施工工艺1 工艺概况隧道水压爆破是利用在水中传播的爆破应力波对水的不可压缩性,使爆炸能量经过水传递到炮眼围岩中几乎无损失,十分有利于岩石破碎。
是我国隧道掘进技术从“湿法”钻孔代替“干法”钻孔、从非电起爆代替火爆和电爆以来的第三个质的飞跃和变化。
隧道水压爆破是将炮眼中一定位置注入一定量的水,然后用专门的炮泥机生产炮泥回填堵塞。
由于炮眼中有水,因水具有压缩性极小、变形能低、热能损失小等特性,在水中传播的水激波能够按照水的“液压”作用,较均匀的、几乎无损失地把能量传递到围岩中。
在水激波做功的同时,被爆炸气体冲击压缩的高压水挤入爆生裂隙中,形成“水楔”,这种“水楔”的尖劈作用加剧了裂隙的延伸和扩展,使破碎块度更均匀;同时,炮眼中的水在高温高压下被雾化,吸收了爆生气体中的粉尘,起到了雾化降尘的作用,大大降低了粉尘对环境的污染,改善了洞内空气质量。
2 工艺特点隧道水压爆破施工有着显著的“三提高、两减少、一保护”的作用,主要表现在:提高循环进尺;提高光面爆破效果;提高炸药利用率;减少洞碴大块率;振动速度降低,减少对周边围岩扰动;粉尘含量降低,保护作业人员健康。
3 适用范围适用于隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩段光面爆破施工。
4 主要引用标准(1) 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)(2) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)(3) 《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)(4) 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)(5) 《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)5 水压爆破施工方法5.1 隧道水压爆破采用主要设备图1 水袋加工机图2 炮泥加工机图3 成品水袋图4 成品炮泥5.2 主要机具设备5.2.1 机械设备表水压爆破主要设备表表1 设备名称单位数量设备名称单位数量气腿钻机台18 通风机台 4装载机台 2 KPS-60水袋机台 1挖机台 1 PNJ-A炮泥机台 1出碴车台 4 皮卡车台 1空压机台 65.3 水压爆破工艺流程图5 水压光面爆破施工工艺流程图5.4 炮泥加工具体施工步骤炮泥采用PNJ-A型炮泥机制作而成,机器外型尺寸150×45×53(cm),结构简单,操作方便,两人每小时可制作炮泥400~500个。
水下爆破施工方案在水下爆破施工中,安全性和效率是至关重要的考虑因素。
水下爆破是一种在水下进行的爆破作业,主要用于水下障碍物的清除、船只拆解、堤坝建设等工程。
水下爆破施工方案包括施工前的准备工作、爆破设计、爆破执行和施工后的清理工作。
施工前的准备工作在进行水下爆破施工前,首先需要进行详细的项目调研和测量,确定爆破区域的情况和需要清除的障碍物。
然后根据调研结果设计爆破方案,包括爆破参数、爆破序列等。
在确定施工区域和爆破方案后,需要对施工人员进行培训,确保他们了解安全操作规程和紧急情况的处理方法。
爆破设计水下爆破的设计是整个爆破作业中至关重要的一环。
在设计爆破方案时,需要考虑水下环境对爆破的影响,如水压、水流等因素。
同时还需要根据爆破区域的具体情况确定钻孔的位置和深度,以确保爆破效果。
在设计爆破方案时,还需考虑周围环境和水下生物的影响,以减少对生态系统的影响。
爆破执行在进行水下爆破施工时,需要严格按照爆破设计方案进行操作。
首先需要确定钻孔位置并进行钻孔作业,然后将爆破药品装入钻孔中。
爆破药品的选择需要根据爆破目标和水下环境来确定,以确保爆破效果和施工安全。
在爆破执行过程中,需要采取安全措施,如在爆破前进行区域封锁、通知附近船只等。
施工后的清理工作爆破施工完成后,需要进行清理工作,包括清除爆破产生的碎石、残骸等。
清理工作需要谨慎进行,以避免对水下生态系统的影响。
同时还需要对爆破区域进行检查,确保施工后无遗留障碍物,保障水下环境的安全和清洁。
综上所述,水下爆破施工方案包括施工前的准备工作、爆破设计、爆破执行和施工后的清理工作。
在进行水下爆破施工时,必须严格按照爆破方案的要求操作,确保施工的安全性和效率。
只有在安全和科学的指导下,水下爆破施工才能顺利进行,为水下工程的顺利进行提供有力支持。
水下爆破施工方案在水下进行爆破施工是一项复杂而又危险的任务,需要精密的计划、严格的执行和专业的技术支持。
本文将介绍水下爆破施工的方案和流程。
1. 概述水下爆破施工是指在水下进行爆破作业,通常用于水下隧道、桥梁基础、海底岩石等工程项目。
水下爆破施工需要考虑水压、水文环境、安全防护等因素,相对于陆地爆破具有更高的难度和风险。
2. 方案设计2.1 前期准备在进行水下爆破施工前,需要进行充分的前期准备工作,包括勘察、设计、准备爆破材料等。
在勘察阶段要充分了解水下地质情况、水文环境、附近建筑物及设施等情况,为后续爆破方案设计提供数据支持。
2.2 爆破方案设计根据前期勘察结果和工程要求,设计水下爆破方案,包括爆破参数、起爆序列、起爆点布置、爆破材料选择等。
在设计过程中要考虑水下环境的影响,确保爆破作业的安全和有效性。
2.3 安全措施水下爆破施工存在较大的安全风险,必须严格遵守相关规定并采取必要的安全措施。
在爆破现场要设置安全警示标志、限制作业区域、安排专业人员负责监督等措施,确保作业安全进行。
3. 施工流程3.1 准备工作在进行水下爆破施工前,要对爆破点进行清理、布置爆破材料、安装爆破系统等准备工作。
确保施工现场的清洁和整齐,为后续施工做好准备。
3.2 爆破作业根据设计方案进行爆破作业,按照起爆序列和安全距离要求进行爆破起爆。
在爆破过程中要严格控制爆破能量,确保爆破效果和安全要求。
3.3 检查评估爆破结束后要进行现场检查和效果评估,检查是否达到设计要求,评估爆破效果和安全情况。
根据检查评估结果对后续爆破作业进行调整和改进。
4. 结束语水下爆破施工是一项技术密集、风险较高的作业,需要严格遵守规范和标准,确保施工安全和效果。
只有科学合理的方案设计、严谨细致的施工过程和严格的安全措施,才能保证水下爆破作业的成功完成。
重庆轨道交通十号线10103标天民区间水压爆破实施方案中铁三局集团有限公司隧道掘进水压爆破技术是我集团公司今年大力推广的一种新技术,该项技术是我国隧道掘进技术从“湿法”钻孔代替“干法”钻孔、从非电起爆代替火爆和电爆以来的第三个质的飞跃和变化。
按照会议安排,现就水压爆破技术在我指挥部隧道施工中的应用情况,向各位领导和专家做一汇报,不妥之处,敬请批评指正。
一、概述1、工程概况北京至福州铁路客运专线闽赣Ⅶ标三分部(DK718+363~DK741+245位于福建省南平市延平区巨口乡、宁德市古田县境内,线路全长22.882km。
主要工程量:隧道占正线总长度的86.8%,共19860m/3座,斜井2570m/3座。
桥梁占正线总长度的8.6%,共1966.4m/7座,大桥1344.9m/5座。
路基占正线总长度的4.6%,共1056m,涵洞4座。
站场1座。
截止2012年 6月中旬,我项目隧道已掘进1060m,剩余9256m。
尤其是古田隧道和高山岗隧道是全线的控制性工程,工期十分紧张,应用水压爆破技术可以提高工效,缓解工期压力;提高隧道掘进施工的劳动生产率,节省成本支出。
2、水压爆破技术的推广情况为全面推广水压爆破技术,项目部成立了“水压爆破领导小组”,制定了“以点带面”的推广模式,选定古田隧道里坑一号斜井及高山岗隧道后垄里斜井2个工点为试点。
经过一段时间的使用,水压爆破技术的“三提高、一保护”作用明显显现出来,最直观的感受就是降尘作用明显,洞内作业环境大大改善,工人的思想逐渐转变,从开始的完全抵触,逐步改变到目前主动要求使用的良好局面。
试点成功后,分部及时邀请被誉为“爆破大王”的何广沂教授,现场指导水压爆破,何教授指导后大家更是信心百倍,在其它工点也进行推广。
目前,我分部隧道还有9000多米准备全部使用水压爆破,水袋、炮泥以综合队为单位集中加工,工点领用,非常方便。
隧道掘进水压爆破施工工点统计一览表。
隧道掘进水压爆破施工工点统计表1二、水压爆破原理及工艺介绍水压爆破是由我国著名的爆破专家何广沂教授在上世纪九十年代提出来的,其爆破设计与传统的隧道光面爆破设计方案基本相同,只是在装药结构和炮孔堵塞上进行了适当的调整。
目录令狐采学一、编制依据 (2)二、编制原则 (2)三、工程概况 (3)四、工程水文地质 (3)4.1地形、地貌 (3)4.2地质构造 (4)4.3场地水文地质情况 (4)4.4不良地质、地下障碍物与特殊岩土 (5)五、施工工艺 (6)5.1爆破参数 (6)5.2炮孔布置图 (10)5.3炮眼内安装沙袋 (10)5.4炮泥的制作 (10)5.5工艺原理 (10)5.6水压爆破施工工艺流程图 (12)5.7施工要点 (14)六、施工安全措施 (16)6.1安全措施 (16)6.2现场爆炸物品安全管理措施 (16)一、编制依据✧杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程第Ⅱ标段施工合同;✧杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程第Ⅱ标段施工图设计;✧设计、施工过程中涉及的有关规范、规程;✧紫之隧道(紫金港路-之江路)工程Ⅰ标《岩土工程勘察报告》《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94《爆破安全规程》GB6722-2003《民用爆炸物品安全管理条例》2006.9《爆破作业项目管理要求》GA991-2012《爆破作业单位资质条件和管理要求》GA990-2012《中华人民共和国安全生产法》✧国内相关工程的施工经验。
二、编制原则遵循招标文件、设计文件、施组、质量标准等规定,严格按照有关规定条款进行施工组织、运作,确保工程按照规定要求达标,即质量、安全、工期、文明施工、环境保护、工程成本等的最佳组合;强化内部管理、提高技能素质,依靠科技,精心施工,合理安排,严格按照项目法管理原则进行操作,实现工程成本与管理的最佳组合。
三、工程概况紫之隧道(紫金港路—之江路)工程南起之浦路,北至紫金港路,隧道南北端各设一对匝道,线路全长约14.4km,其中隧道全长约13.9km。
工程总体规模为双向六车道,为机动车专用车道。
本标段为杭州市紫之隧道(紫金港路—之江路)工程第Ⅱ标段施工,标段涵盖内容为:1#隧道部分区段(西线K1+530~K3+550、东线K1+570~K3+555)、南口匝道(西线K0+000~K0+733.574、东K0+000~K1+105.196)及匝道接线道路(K0+000~K0+495.213),主要内容为:隧道、道路、地下风机房、管理用房、防排水、管沟及路面、给排水(含消防)及附属工程的预埋结构等工程的施工及质量保修。
隧道的断面形式包括两车道、三车道、大跨段和单车道等。
设计时速60km/h,匝道设计时速30km/h。
四、工程水文地质4.1地形、地貌紫之隧道穿越区属于杭嘉湖平原的西南端,天目山系余脉的低山丘陵地貌,地势呈西高东低之势。
隧道沿线植被覆盖率超过90%,山体地形坡度约20~38º,沟谷大多宽阔,坡降较平缓,较大的沟谷为云栖溪,大致与路线轴线同向。
本标段主要里程约在K1+530~K3+550,为低山丘陵地貌,山体表部除少量残积物外,均为基岩,沿线植被很发育,缓坡、陡坡交互展布,地形标高为35~150m左右。
山间设有游人行走的游步道,沟谷开阔地带有少量经济作物茶叶地零星分布。
4.2地质构造本标段施工范围内主要存在一个断层面,对工程施工可能造成影响,在左线K1+587和右线K1+640处压扭性逆断层。
地质特征为:天然露头少,山体未见明显迹象,隧道段掩盖于第四系之下,钻探揭露岩芯多为挤压破碎,为密集平行断层组合带。
钻孔ZK101附件揭露为构造破碎,钻进有明显漏水、掉块现象,局部角砾状,多为铁锰质、泥质充填,有漏浆迹象,破碎带宽度25~40m,断层走向与隧道轴线斜交,隧道穿越破碎带,洞顶极易掉块坍塌,存在冒顶隐患。
4.3场地水文地质情况沿线场地地下水类型与赋存条件主要受地层岩性、构造断裂和地形地貌三大因素所控制,但浅层地下水一般跟地表水体联系普遍,本区由于本隧道的挖深较大,地下水与附近地表水体对隧道的设计和开挖施工关系密切。
沿线勘探深度以浅地下水按埋藏和赋存条件可分为:第四系松散岩类孔隙潜水、第四系松散岩类孔隙承压水、基岩裂隙水三大类。
本场区主要为碎屑岩类层状构造裂隙含水层组,分布于丘陵山地,含水层介质系白垩系~志留系一套软硬不同的沉积碎屑岩,其岩性有细砂岩、粉砂岩夹泥岩、岩屑石英砂岩及泥质粉砂岩,裂隙分为构造断裂脉状裂隙和风化网状裂隙。
含水层除了局部分布的构造断裂及地貌条件有利部位,形成良好的富水性,其他软质碎屑岩类,裂隙多被充填、闭合、富水性差。
根据勘察,泉水出露少,泉流量小于0.5升/秒,水量贫乏。
地下水主要受大气降水入渗补给,向山下或以泉方式排泄或侧向补给松散岩类孔隙水。
根据水质分析结果,按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009)判别,1#隧道山岭段基岩水对混凝土结构具分解类腐蚀,等级为中等腐蚀,对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水和干湿交替作用下均为微腐蚀性;1#隧道地面段场地潜水对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水和干湿交替作用下均为微腐蚀性。
设计上进行防腐设计,施工中需要加强质量控制。
4.4不良地质、地下障碍物与特殊岩土4.4.1不良地质作用沿线场地微地貌分属冲海积平原、湖沼积平原、山前坡洪积斜地和丘陵山地。
在冲海积平原、湖沼积平原上,地势较为平坦开阔,不良地质作用不发育,仅在局部分布的明塘、河浜,其底部区一层有机质含量相对较高的塘泥淤土,力学性质差,对基坑稳定性影响较大。
局部原有明塘因近代人为回填现已成暗塘,回填过程中部分未进行清淤,其底部分布有厚度不一、性质差的塘泥(暗塘土),力学性质差,对基坑的稳定性有一定的影响,在今后的施工中需要特别重视。
山前坡洪积斜地势起伏小,丘陵山地除个别沟谷两侧坡度较陡外,大部分自然坡度较平缓,山坡上植被很发育,下伏基岩岩性以及岩屑砂岩、泥质粉砂岩、泥岩为主。
根据地面工程地质调查和测绘发现局部模的崩塌现象,未见山体滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝、地面沉降等不良地质作用,不良地质作用低发育,本工程区位于杭州市地灾分布图的中泰~转塘地质灾害低发区。
五、施工工艺5.1爆破参数水压爆破参数与常规爆破在掏槽形式、炮眼布置、炮眼数量与深度、起爆顺序与时间间隔等设计参数一致,炸药采用乳化炸药。
紫之隧道II标岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。
S2-Ⅴ紧a型、S2-Ⅴ紧b型断面爆破参数表(复式楔形掏槽)S3-Ⅴd型、S3-Ⅴa型、S3-Ⅴb 型、S3-Ⅴc型断面爆破参数表(直眼掏槽)S2-Ⅴa型、Z-Ⅴa型、Z-Ⅴb型断面爆破参数表(复式楔形掏槽)S2-Ⅳa型、S2-Ⅳaf型、S2-Ⅳd型、Z-Ⅳ型、Z-Ⅳf型、S2-Ⅳc型、S2-Ⅳd型断面爆破参数表(复式楔形掏槽)S3-Ⅳa型、S3-Ⅳb型、S2-Ⅳ紧a型、S2-Ⅳ紧b型断面爆破参数表(复式楔形掏槽)S3-Ⅲa型、S3-Ⅲaf型、S3-Ⅲb型、S3-Ⅲc型、S2-Ⅲ紧a型断面爆破参数表(复式楔形掏槽)Z-Ⅲ型、Z-Ⅲf型断面爆破参数表(复式楔形掏槽)5.2炮孔布置图5.3炮眼内安装水袋首先用水袋机洞外制作好水袋,然后将水袋填入到炮眼设计位置,水袋直径35mm,长200mm.5.4炮泥的制作炮泥由粘土、砂、水按一定的配比组成,由炮泥机完成制作。
炮泥直径35mm。
5.5工艺原理隧道水压爆破是利用在水中传播的爆破应力波对水的不可压缩性,使爆炸能量经过水传递到炮眼围岩中几乎无损失,十分有利于岩石破碎。
同时,水在爆炸气体膨胀利用下产生的“水楔”效应有利于岩石进一步破碎,炮眼中有水可以起到雾化降尘作用,大大降低粉尘对环境的污染。
主要工艺原理为:5.5.1炸药在爆炸时产生的冲击波,在水中的衰减速度要远远小于在空气中衰减的速度。
所以在炮孔底部加入一定量的水袋,使炸药产生的冲击波通过水袋直接作用在岩石上,大大的减少了炸药能量的消耗,提高了炮眼利用率。
5.5.2炮眼中的水袋,在炸药爆炸的作用下,会产生“水楔”效应,由于水携带的能量远远高于气体携带的能量,因此,“水楔”的劈裂作用要大于“气楔”的劈裂作用,有利于围岩的进一步破碎,减少爆破产生的大块率。
水袋在爆炸的作用下会产生雾化作用,可以吸收粉尘,降低爆破后的粉尘浓度,减少了爆后对环境的污染。
5.5.3由于采用了炮泥加水袋堵塞,避免了炸药能量的外泄,炸药能量充分利用在爆破岩石上,使得爆破效率提高,减少了炸药的消耗,提高了隧道开挖的经济效益。
5.5.4当炸药与介质直接接触爆炸时,炸药爆炸后在高温高压作用下,介质产生塑性流动和过粉碎,消耗大量的能量。
这部分介质破碎所需要的能量属于无用功。
而水压爆破靠水的传能作用,水中冲击波均匀地作用于介质,介质只发生破裂,而不产生塑性流动和过粉碎,从而提高了能量的利用率。
5.6水压爆破施工工艺流程图5.6.1放样布眼钻眼前,技术人员用全站仪打出炮眼位置,测量人员用红油漆准确标出炮眼位置,其误差要求不超过5cm(距开挖面每50米埋设一个中线桩,每100米设一个临时水准点)。
5.6.2定位开眼采用钻孔台车辅以风动凿岩机钻孔,其轴线与隧道轴线要保持平行。
就位后按炮眼布置图正对钻孔。
对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它炮眼要高,开孔偏差控制在5cm以内。
5.6.3钻孔按照不同孔位,由钻工定点定位。
钻工要熟悉炮孔作业布置图,要能熟练地操作凿岩机械,特别是钻周边眼,一定要由丰富经验的钻工负责钻孔,并有专人指挥,确保周边眼有准确的外插角,使两茬炮交界处偏差不大于15cm。
同时,根据孔口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度,保证炮眼底在同一平面上。
5.6.4清孔装药前,用炮钩和高压风将炮眼内石屑、水及其它杂质全部清理净。
5.6.5装药装药需分片分组,按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行,雷管要“对号入座”要定人、定位、定段别,不得乱装药。
所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞长度不小于30cm。
5.6.6起爆网络的联结与起爆起爆网络采取孔内延期微差、孔外簇联的起爆方式,各孔外数字即雷管的段别号,各引爆雷管之间采取并联的方式,以保证起爆网络的可靠性和准确性。
联结时要注意:导爆索的连接方向和连接点的牢固性;导爆管不能打结和拉细;引爆雷管用黑胶布紧紧包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处,网路联好后,要有专人负责检查,确认无误后,方准起爆。
起爆顺序:光面爆破时,从掏槽眼开始,一层一层向外进行,最后是周边眼、底板眼。
为确保安全,起爆采取非电法起爆即针孔式起爆器起爆,引爆点捆绑两发同段的非电雷管,导爆管引线至少保证在200m以上,必要时起爆点可采取临时防护措施。
5.6.7爆破警戒(1)警戒范围警戒区为沿隧道轴线方向出洞外300m,洞口位置与隧道轴线垂直方向两侧各50m为警戒点,以上述3个点为基准点确定的半椭圆边界为警戒边界线确定警戒范围,爆破时警戒区内严禁有无关人员在内。
装药时应在警戒边界设置明显标志并派出岗哨;执行警戒任务的人员,应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。