错误产生的原因和种类

科技创新与应用ｌ　２０１７年第６期　路桥科技　

混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因　

张字　

（中铁四局集团路桥工程有限公司，吉林长春１３００５１）　

摘要：桥梁建设是我国交通基础建设中不可或缺的组成部分，而混凝土桥梁也是现代桥梁ｅｅｌ，ｓ常见的类型，混凝土桥梁在实　

际的施工中可能会由于多种不同的原因产生结构裂缝，裂缝的存在将会对混凝土桥梁整体的安全性产生较大的威胁，为了有效　

防范和控制混凝土桥梁裂缝的危害，充分保证混凝土桥梁的使用安全，文章将针对混凝土桥梁裂缝的种类及产生原因展开分析，　以期为混凝土桥梁裂缝的控制与治理提供一定的参考。　

关键词：路桥工程；混凝土桥梁；结构裂缝；种类；产生原因　

在路桥工程的建设施工中，质量与安全始终是施工企业及社会　

各界所关注的重点问题，只有充分保证桥梁的建设质量，才能够确　保其使用的安全性，在此基础上，路桥建设投资才能够真正产生预　

期效益。结构裂缝对于桥梁质量与安全而言，是一个重要的隐患因　素，尤其是混凝土桥梁的建设中，结构裂缝的控制也是一个长期存　

在的难题，要解决这一难题，明确混凝土桥梁裂缝的种类和产生原　因也就显得尤为必要。　

１温度裂缝及其产生原因　温度裂缝是混凝土结构工程中较为常见的一种裂缝类型，由于　

混凝土结构内外温度差异下，表层与内层混凝土热胀冷缩程度不　同，进而产生一定的温度应力，当温度差异超过一定范围时，混凝土　

的强度将不能够抵抗所产生的温度应力作用，进而造成裂缝的出　

现。混凝土桥梁工程中的温度裂缝的产生有几种情况，首先是混凝　土浇筑过程中，混凝土材料凝结时自身在水化热作用下产生的内部　

温度快速升高，如果外界温度相对较低，也就会导致混凝土结构表　面和内部温度之间出现较大差异，随着温差的加大，在较大温度应　力的作用下，就会导致裂缝的出现。其次，桥梁工程长期处于室外环　

境中，如夏季高温天气下，桥梁表面受到阳光长期直射，温度升高较　

快，而相对的桥梁结构内部及背阴处与桥梁表面想接触的结构部件　的温度则相对较低，这样就会产生一定的温差，在结构自身约束作　

工　混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因　高博　中铁七局集团第五工程有限公司　河南郑州４５００００　【摘要】在混凝土桥梁施工过程中，裂缝是比较严重的质量问题，对　桥梁安全性能和使用寿命＇甚至会出现质量事故，造成不必要的人员伤亡　和财产损失。因此，本文就混凝土桥梁裂缝种类和产生原因展开论述。　【关键词】混凝土桥梁；裂缝；产生原因　随着我国道路交通事业的迅速发展，混凝土桥梁建设也取得了比　较大的成就。但是在实际的建设和运行过程中，经常出现质量问题，甚　至出现垮塌的现象。其中混凝土裂缝问题是比较常见的问题。因此，本　文就针对混凝土桥梁裂缝的种类和出现的原因进行详细的论述，为裂　缝的防治提供必要的借鉴。在通常情况下，混凝土桥梁出现的裂缝主要　包括荷载裂缝、温度裂缝、收缩裂缝、地基变形裂缝、锈蚀裂缝、冻胀裂　缝、材料质量裂缝等，下面就这些裂缝产生的裂缝展开论述。　ｍ．由于荷戴引起的裂缝　在通常情况下，受到常规静、动荷载以及次应力等影响，就会产生　荷载裂缝，具体分为直接应力和次应力两种裂缝，具体出现的原因主要　表现—下几个方面：在设计过程中，在对整体的结构计算过程中出现不　准确情况，或漏算一些项目，导致设计的结构受力与实际的受力情况不　相吻合等情况；在施工过程中，施工单位对混凝土桥梁结构的受力特点　了解不够，没有完全按照施工设计标准和要求进行施工，施工顺序比较　混乱，疲劳强度验算情况不准确等；在桥梁使用过程中，出现了车辆超　载运行的情况，还有受到地震邓自然条件的影响。在进行设计整个混凝　土桥梁外荷载中，由于实际的是施工状态与常规计算会出现不同程度的　出入，导致混凝土桥梁的一些结构引起次应力，从而出现裂缝；在进行　道路桥梁施工过程中，经常进行凿槽和开洞的施工，同时在实际过程中　很难进行精确的模拟计算，因此，在受力构件挖孔完成后，出现了力流　绕射的情况，在空洞的周围产生比较大的应力；在连续梁中，经常要截　断钢束，在锚固的断面周围出现裂缝。　＝，温度引起的裂缝　在实际的施工过程中，受到外部温度条件的影响，混凝土就会出　现热胀冷缩的现象，很容易导致混凝土出现变形，如果温度的应力超　过混凝土的强度，桥梁表面就会出现不同程度裂缝。出现温度裂缝的原　因主要表现在以下几个方面：从一年温差方面来讲，由于四季温度的变　化，整个混凝土桥梁结构会在温度的影响下出现不同程度的裂缝；另一　方面，如果整个混凝土桥梁表面长时间受到阳光的曝晒后，温度就会高　于桥梁的其他部分，在自身约束作用力和局部的拉应力作用下，也会很　容易出现裂缝。从温度骤变方面来讲，受到强冷空气或者大风天气的影　响，导致混凝土表面与内部温差过大，就很有可能导致裂缝。从混凝土　水化热方面来讲，尤其是在大体积混凝土桥梁施工过程中，水泥出现水　化热的现象，使得内部温度过高，如果温度的应力超过一定范围，也会　出现裂缝。　三．收缩裂缝　在进行混凝土桥梁施工过程中，收缩裂缝是一种比较常见的裂缝，　具体包括以下几种裂缝：ｌ、塑性裂缝，在桥梁混凝土浇筑完成后，受到　水泥性能的影响，水化反应可能很激烈，很容易导致形成泌水现象，使　得水分蒸发比较严重，造成骨料出现下沉的现象，很容易形成沿钢筋方　向的裂缝。２、缩水收缩裂缝，在混凝土凝固后，表面的水分被蒸发完以　后，在一定程度上降低混凝土的湿度，使得体积减小，混凝土就会出现　缩水收缩的情况。当承混凝土表面受拉力超过抗拉强度时，就会很容易　导致收缩裂缝。３、炭化收缩裂缝，出现这种裂缝主要由于二氧化碳与　水泥的水化物发生化学反应，导致出现变形的现象。但是只有在湿度达　到一定程度，就出现炭化收缩现象，与此同时，随着二氧化碳浓度的加　大而加快。混凝土收缩裂缝的属于表面裂缝，规律不规则。在通常情况　下，影响混凝土炭化收缩裂缝影响：水泥性能和用量、骨料品种、水灰　比、外掺剂、养护方法、外界环境、振捣方式及时间等。　四．地基础变形引起的裂缝　引起桥梁基础不均匀沉降的主要原因有：地质勘察精度不够、试验　资料不准。地基地质、结构荷载、结构基础类型差异太大。比如在气温　零下的情况下和含水率较高的地基施工过程中，土壤就会被冻胀，如果　气温回升，冻土不断融化，救护导致地基出现下沉；在施工过程中，如果　桥梁基础位于地质活动比较频繁的地带时，就可能导致桥梁基础出现　不均匀沉降；当混凝土桥梁工程建施工完成后如果原有地基出现新的　变化或者变动，也会引起混凝土桥梁出现裂缝的情况。另一方面，一些　地基被水入浸后，遇到比较特殊的地基土，比如素填土和膨胀土等，在　水的作用下，在很大程度上就会降低土体的强度和稳定性ｌ另外，如果　混凝土桥梁的地基以软土为主，如果地下水位下降，地基土层在重新固　结过程中，就可能导致下沉，加大基础受荷力。在进行混凝土桥梁施工　过程中，如果桥梁基础埋置过浅，受洪水冲刷，导致基础的位置出现位　移的情况，对整个桥梁的稳定性造成不良的影响。如果在桥梁施工或者　使用过程中，附近出现塌方、山体滑坡等自然灾害，桥梁的地基范围土　层受到压缩可能出现变形情况，受到原有地基条件变化都有可能导致　地基出现不均匀沉降。最后，各个参建单位对施工现场周围地质情况掌　握不够，设计不够科学和合理，在施工过程中为了加快进度，完成任务，　没有进有效规划，破坏了原有地质条件，就可能导致出现水平位移裂。　五，内部钢筋锈蚀导致裂缝出现　受到各种条件的影响，混凝土质量达不到标准，内部存在很多的杂　质和有害物质，导致二氧化碳侵蚀炭化至钢筋表面，在一定程度上混降　低了凝土碱度；或者大量的氯离子也会破坏钢筋表面氧化膜，使得铁离　子与氧气和水发生一定程度的化学反应，产生氢氧化铁，同时体积不断　扩大，从而对周围混凝土产生不同程度的膨胀应力，导致保护层混凝土　出现开裂、剥离情况，从而产生各种形式的裂缝。由于钢筋出现锈蚀，严　重降低了钢筋与混凝土握裹力，降低了整个混凝土桥梁的结构承载力、　强度和稳定性，另外，还有可能并将诱发其它形式的裂缝，加剧钢筋锈　蚀情况，破坏整体结构，缩短混凝土桥梁的使用寿命，形成恶性循环。　六，施工材料质量引起的裂缝　在进行施工过程中，施工材料在很大程度上决定了桥梁混凝的施　工质量。但是在实际过程中，经常出现问题。首先，水泥安定性不合格，　水泥中游离的氧化钙含量超出设计标准　砂石的粒径、级配，达不到施　工要求，最后，混凝土的杂质含量较高时对钢筋锈蚀有较大影响。因此，　为了防止出现混凝土桥梁出现裂缝，要加强对对施工材料质量的检测和　检查，避免存在质量问题和达不到标准的材料进入到施工现场。　综上所述，在进行混凝土施工过程中，要采取有效措施防止出现　混凝土裂缝问题，保证施工质量，延长桥梁寿命。　参考文献　［１】冯金玲．混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因【Ｊ］．科技创新　导报，２Ｏ１　ｏ（ｏ６）　［２】邓国栋．桥梁裂缝种类和产生的原因【Ｊ］．中华建设，２０１２（Ｏ４）　（＞．＞上接第２０４页）　６．２计划提报前应对现场情况进行详细调查和任务分解，保证在有　效的封锁时间内完成相应的施工任务。　参考文献　…１　ＴＢ１　０ｊＯ５—２００９，铁路桥涵工程施工安全技术规程【ｓ］　【２】ＧＢ／５０２０５，钢结构工程施工及验收规范【ｓ】．　［３】ＪＴＪ０４１，公路桥涵施工技术规范【ｓ１．

“失败乃成功之母”。

如何建立错题本？

1.错题本是对自身错误的系统汇总。可能很多同学会说，这些错误就让它放在卷子上不也一样吗？将来看卷子就是了。其实，这是一个关于统计的问题，现实生活中统计的效用是相当重要的。当我们把错误汇总在一起的时候，就会很容易看出其中的规律性，尤其是当我们对错误进行了总结之后。比如：我们将数学错题本上的问题总揽一下，可能很容易就发现，一遇到数形结合的问题，自己就很容易出错，那么，我们在这部分的基础方面就需要下点功夫了！

2.很多学习比较浮躁的同学满足于知道自己这道题错了，但是，认识往往不是很深。有时，即使让他马上重新做一遍原来的题目，可能还是拿不到满分，其关键是步骤和过程。这时，建立错题本，将错题抄录下来，并重新分步解出就显得很有检验效果了，而且很有巩固作用。

3.错题本不是简单地将题目和答案抄录下来，更重要的是要分析出现错误的原因和预防类似错误出现的方法。这是一个自身逐渐学习和修正的过程，会让自己对这一类错题的认识逐步加深。同时，对于一些题目很长的错误，大家可以采取一些简单有效的做法，比如：由父母帮助抄录题目，但是由孩子自己重新解题并总结；或者将有关试卷复印，然后剪切下来错误的题目，粘贴在错题本上等等，从而节省孩子的宝贵时间。

4.给每科建立一本错题集。每天做当日作业前，把昨天的错题解决后再开始新的作业。

对每道错题都要重新摘录，然后做错误过程陈述、错误原因分析、错误类型总结、最后将正确解题过程写出。如果有多种方法也应该做出。看下图示：

X年X月X日

原题：„„

错解：„„

错误原因(种类)：„„

正解：„„

以上就是错题本的完整格式。

5.建议大家在错题本上完善几个功能，就象模块一样，让“错”变得非常清晰。比如：标注出“概念错误”、“思路错误”、“理解错误”、“审题马虎”等错误原因，标注出“错误知识点”数列、函数、解析等，标注出“同类错误”第几页第几题等等。另外，可以考虑运用出题法，针对自己的常犯错误，给自己出几道题目，考察自己对概念掌握、条件运用和知识结合的理解程度。

错误产⽣的原因和种类

错误发⽣的原因

错误⼤致分三类：

⼀是由于概念不清。造成错误发⽣的最重要的原因是对知识点的掌握不够准确。经常有同学对⼀些概念的理解似是⽽⾮，

很明显，在实际演题过程中，怎么可能不发⽣错误。如果是不懂，那么对这道题⽬结果的直接影响只是不会做罢了。就因为说

懂不懂，说明⽩⽽实际不明⽩，做题⼼中⽆数,错误⾃然也就来了。这个问题的解决请看第⼆章第1节。

⼆是由于思路不对。由于对题型不很熟练，或者审题不当，造成思路不畅、南辕北辙。通常在考场上糊涂，⼀下考场就反

应过来了。要不就是只要别⼈⼩⼩的点拨和提醒，⼀下⼦就恍然⼤悟了。这种错误最具欺骗性，往往以为⾃⼰明⽩了，可实际

上并不扎实的知识结构使错误再次出现变得⾮常容易。这个问题的解决请看第⼆章第1节。

三是由于粗⼼。由于粗⼼⽽引起的错误是低级错误，同样的，对粗⼼的忽视是造成同类错误不断发⽣的主要原因。对许多

学习程度中等的学⽣的卷⾯进⾏分析，发现产⽣错误的⼀⼤特点就是：低级错误总是重复出现！对粗⼼问题在第⼀章第4节⾥

有详细的叙述。

对错误的不当处理和消极反应

⾯对作业、练习和试卷中出现的错误，很多学⽣是看⼀看，知道错了就完了，或者知道怎么错了，认为很简单也就完了。

这种⽆所为和⽆作为的现象是⾮常普遍的。

当然也有优秀的教师和责任⼼强的家长明⽩“错题本”是个好办法，就让孩⼦建⽴了“错题本”，可许多学⽣在开始的时候还

能够及时完成，到了后来也许由于功课⽐较紧张，或者错误表现得⽐较简单，就逐渐放松了错题本的使⽤，甚⾄最后连“错题

本”放在什么地⽅也不知道了。

很多孩⼦对“错题本”的认识是“错题本”不算作业，是额外的内容，甚⾄是负担，⼝头上虽然答应去做，实际上却是敷衍了

事，所以实际⾏动中也不能很好地实现。⽽对这个真理缺乏很好的认识——“错题本”是减轻学习负担的“作业”啊！

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