新能源案例

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丐

1无锡桥联风电

2008

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、7000N／A风电技术的研发

、

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云创投

万美元

设计

，风力发电

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造

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2中国光伏集团N／AN／AN／A

2008年

08月14日

，登陆纽太阳能电池制造

东营光伏太阳交所IPO融资

512

．15万欧

元

能有限公司

3中盛光电集团

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上海永宣创投

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5000N／A

一体化的太阳能

有限公司

7月京青

云创投

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、联创策源

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中资本

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天威风电

2008年

3月中美泛太平洋投资有

2185认购

38％股权并网型风力发电

l科技有限公司

31日限责

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开发

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、

制造及售后服务

5阳光能源控股N／A永威投资

N／A

2008年

03月31日登陆港交产销太阳能单晶

有限公司

所

，IPO融资

9

．87亿港元硅锭

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、提供多晶硅

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6深圳市拓

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N／A同创伟业

N／A

2008年

2月28El登陆

深交太阳能电池产品

能源科技股份所

。IPO融资

4

．32亿人

民币

有限公司

7皇明太阳能集

2008生高盛集团

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限公司1月万美元

8浙江昱辉阳光N／AN／AN，A2008年

01月30日

，登陆纽太阳能单晶硅片

能源有限公司交所

，IPO上市融资

1

．3亿美元

9林洋新能源有

2006年

6月花旗风险投资部

、联先后两次

N／A太阳能电池片

、

限公司和

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、联想投资

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G

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es5300万美

元

10新疆金风科技N／A海富投资

、光大控股

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2007年

12月36日登陆深交风力发电机组的

股份有限公司新

天域资本

、上海永所

，IPO融资

18亿人

民币

研究

开发与生产

宣制造

11古杉环保能源

2006正老虎基金

、维众创投

25002007年

12月19日登陆纽交生物能源

有限公司2月万美元所

。lPO融资

1

．72亿美元

12广东明阳电气

新能源客车融资租赁案例分析

一、公交公司—深圳模式

作为首个国家创新型试点城市和首批 13 个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，深圳一直致力于推动新能源公交的发展和应用。截至目前，已累计开通新能源公交线路 143 条，投放各类新能源公交车辆 3850 辆。深圳已成为国内新能源汽车投放最多、运行效果最好、管理最规范的示范城市。

深圳公交企业提出了“融资租赁、车电分离、充维外包”的新能源公交车购买、运营及维保方案：

图：深圳新能源公交融资租赁模式

A、 车电分离

“车电分离”即是新能源车辆购置过程中，按一定价值比例进行裸车和动力电池的价值分离，车辆制造商整车卖出，公交企业就裸车进行融资租赁，充维服务运营商就配套电池进行购置。

B、 融资租赁

融资租赁由金融租赁机构、深圳公交企业、车辆制造商、充维服务商共同签订《融资租赁合同》、《租赁物买卖合同》、《车辆回购协议》等相关协议，借助市财政专项资金支持，以融资租赁模式引进新能源车辆。

C、 充维外包 深圳公交企业与专业的新能源车辆充维服务商签订“充维协议”，利用充维服务商在动力电池充电、维护、废旧回收和充电站建设运营等方面的专业性，以充电和维护外包的形式，实现使用成本和风险的共同分担。

从新能源汽车融资租赁模式来看，通过这种合作方式解决了整车成本较高、电池责任方和售后服务商不明确以及充放电基础设施不完整三大新能源汽车大规模推广核心障碍，为新能源汽车的产业化展示了一种可期待的前景。

融资租赁同样可以助力充电基础设置建设，因为融资租赁的标的物不仅局限在车辆本身，充电站设备和充电桩也都是融资租赁天然优质的标的物，以融资租赁的形式对新增基础设施进行资金支持，以售后回租的形式释放已有充电设施融资能力，不仅能够解决充电设施运营企业面临的一次性投入过大的问题，也能释放企业资金压力，推动充电基础设施建设。

图：目前具体应用情况

二、大连公交——新能源客车融资租赁采购

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ热词　新能源　虽然存在油价下跌及经济危机的不利因素，但当下各国　政府对于新能源的扶持力度却只增不减。有读者问可否简介　一下新能源的概念、种类等，怎么看新能源前景？　新能源，是相对于常规能源而言的，在不同的历史时期　和科技水平情况下，新能源有不同的内容。当今新能源通常指　太阳能、潮汐能、风能、地热能、生物能、氢能、核能等，是一种　已经开发但尚未大规模使用，或正在研究试验而尚需进一步　开发的能源。　目前世界许多国家已把发展新能源作为应对金融危机　的重要举措。美国已提出的巨额经济刺激计划，把发展新能源　作为摆脱经济衰退、创造就业机会、抢占未来发展制高点的重　要战略产业。奥巴马提出在未来三年内可再生能源产量增加　倍，运用贷款和其他财政手段来为清洁能源项目调动１０００　亿美元的私人投资。未来１ｏ年将投资１　５００亿美元建立“清　洁能源研发基金”，用于太阳能、风能、生物燃料和其他清洁可　替代能源项目的研发和推广。动用４０亿美元政府资金，支持　汽车制造商重组、改造和技术进步，生产更节能高效的混合动　力车。投资４５亿美元对联邦政府建筑进行改造，１　０年内将现　有建筑的能效提高２５％。　除美国外，其它发达国家也都把发展新能源作为应对金　融危机、扩大就业、抢占未来制高点和防止气候变暖的重要手　段。欧盟推行可再生能源计划，将新增投资３００亿欧元，创造　３５万个就业机会。德国计划在２０２０年前，使可再生能源领域　就业规模超过汽车产业的就业规模。英国政府计划在２０２０年　前提供ｌ０００亿美元建立７０００座风力发电机组，新增就业１６　万人。　联合国发展计划署则提出了“绿色新政”的概念。日本表　示将通过实施“绿色新政”，使太阳能发电量增加２０倍，新型环　保汽车的使用量增加４０％。韩国在普通家庭大力推广普及太阳　能、地热、风能和生物能源，并将兴建２００万套节能绿色住宅。　美欧日韩等发达经济体大力推进新能源发展，既着眼于　应对当前金融经济危机，更有从战略角度抢占未来经济发展　制高点，在能源和气候变化等问题上把握主导权等多方面的　考虑。或许是人类自有能源使用记载以来最庞大、最深刻也最　为惊心动魄的能源新技术革命正在无声无息中袭来！　面对欧美日强国正在催动的这场新能源革命，我们不能　因为当前金融危机导致能源供需矛盾缓和而忽视新能源产业　发展。要密切跟踪世界新一轮新能源发展方向，加强新能源技　术研发，增加对新能源产业发展投资，认真把新能源发展放在　个战略位置上加以重视。有专家建议，“作为可持续发展的　一个战略，应该将新能源的发展列入产业振兴规划中”。　国民休闲计划　伴随对“五一”黄金周是否恢复争议声再起，“国民休闲　计划”逐渐进入人们的视野。有调查表明，９０．７％的人表示关　注国民休闲计划，其中４６．８％的人“非常关注”。　“国民休闲计划”，也称为“国民旅游计划”或“国民休闲　纲要”。国家旅游局旅游促进与国际联络司司长祝善忠在去年　底透露，国家旅游局已向有关部门提出“国民休闲计划”，以促　使更多市民参与到国内旅游活动中，促进国内旅游市场获得　更大提升。“国民休闲计划”主要有倡导奖励旅游（对优秀员　工）、福利旅游（对低收入群体，企业可把奖励旅游、福利旅游支　出列入其经营成本）、修学旅游（对学生群体）、银发旅游（对离　退休人员）等措施。　２００９年以来，各地在推进“国民休闲计划”上跃跃欲试。２月　２３日，由国家旅游局和广东省政府联合举行了“广东省试行国民　旅游休闲计划启动仪式”，提出了“带薪假＋法定假”、“旅游休闲　卡积分换优惠”、“寒暑假组织学生修学游”等ｌ８条主要措施。　２００９年深圳旅游工作会议透露，深圳将进行“国民休闲旅游计　划”试点工作，积极推进企事业单位开展带薪休假等各种休假方　式。进入３月，“旅游券”几乎一夜之间成了百姓关注的热门词。　向市民发放消费券或旅游券、景区门票大幅度打折……浙江、江　苏、山东等省正在制定和陆续推出“国民休闲计划”。　“国民休闲计划”必须考虑国民性、福利性、阶段性三个　基本原则。所谓“国民性”，就是耍让不同的阶层和群体都能够　参与到“计划”中来：“福利性”是指要通过鼓励开展奖励旅游　和福利旅游，降低公民旅游成本，对低收入阶层和弱势群体予　以资助；“阶段性”则是指休闲计划要立足现实，突出重点，有　步骤地实施。　“国民休闲计划”能否推动起来，主要受三个因素制约：　是需要积极营造国民旅游休闲的社会氛围ｉ二是需要国民　有闲暇时间去享受旅游休闲；三是需要旅游休闲产品走向平　民化，让普通公众具备旅游消费的经济承受能力。从现实形势　看，以黄金周旅游消费为标志，中国休闲消费已步入大众化阶　段，休闲时间也已达到中等发达国家水平，周末双休、法定假　日、“黄金周”等，已使中国公众全年的假日和休息日达到ｌ１　５　天，劳动者额外再享有５—１　５天的带薪休假，这为国民休闲提　供了充足的闲暇时间。　目前各个地方政府自行推出的“国民休闲计划”，和国家　旅游局正在研究中的“国民休闲计划”并不是一回事。全国性　“国民休闲计划”将更注重长远发展，正式出台尚需时间。但旅　游业界正在积极响应“国民休闲计划”，落实全民旅游计划以拉　动消费。　（晓扬摘编）　慧５１

优质文档

相信能就一定能 通过对企业所处成长周期的分析，获知企业正处于成熟期，该阶段企业要学会和掌握客户的需要，加大研发投入，充分利用政策优势开发更切合需求的产品，以保证流程和系统仍能在这些需要的基础上运行。此外，本文应用SWOT模型对企业的外部环境及内部因素进行分析，针对开发新能源汽车的自身优势与劣势和外部环境的制约因素，提出了关于新能源汽车的目标市场的选择的建议，以及应采取的产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略等。

一、企业所在生命周期

企业的经营已比较稳定，市场前景也比较明朗，它能够从银行获得贷款，资金已不是最主要的问题。企业正处于成熟期，逐步继续实行国际化经营。随着企业的进一步发展，新产品的市场认同度、企业的经营业绩、经营规模等，都具备了一定的条件。

企业在成熟阶段要学会和掌握客户的需要，开发更切合需求的产品，以保证流程和系统仍能在这些需要的基础上运行。此阶段，企业要增强企业组织对付外部环境的能力。

二、 SWOT分析 优质文档

相信能就一定能

新能源汽车可有效实现节能减排，因此受到中国政府的高度重视，政府给出了一系列优惠政策，NE公司也在该领域大力投资。然而，新能源汽车的产业基础、技术水平并不成熟，新能源亟待发掘自身优势，寻求突破口，与传统汽车展开竞争。

三、新能源汽车目标市场的选择和营销组合

（一）目标市场的选择

由于公共领域对新能源汽车的需求数量相对较少，新能源汽车产业加快发展更需要新能源乘用车的大规模推广和使用。不同于新能源汽车在公共领域的推广应用，新能源乘用车的推广应用需要聚焦私人消费者。由于私人消费者群体规模庞大、种类繁多，对新能源乘用车的需求也较为复杂。只有新能源乘用车的 优势S:

1.中国政府高度重视，给出了一系列优惠政策，包括提供贷款，鼓励出口和赚取外汇等。

2.NE汽车紧随互联网对传统产业的颠覆性渗入和变革趋势，在体验营销上取得了重大突破。