浅析空中安全员体能素质储备与提升

141当代体育浅析突发公共卫生事件下航空安全员体能训练与提升王运会“安全第一”永远是民航业发展的从业标准，国际化趋势是民航业的鲜明特征，随着“9.11”事件的发生，民航业的不安全因素日渐增多，多元化、不稳定性因素越发凸显，这也给21世纪的民航安保工作增加巨大挑战。

航空安全员作为机组的安保工作的重要成员之一，担负着客舱安全守护的重要使命，他们的各方面素质都关系着飞行的安全与保障。

体能素质作为航空安全员能否胜任此项工作的考核项目之一，也是航空安全员能否胜任此项工作的考核项目之一。

伴随着新冠疫情的突发，民航局下发了暂停各个训练基地的培训与考核任务，训练只能采用居家锻炼模式，这样对于新大纲的项目提升增添了许多困难，同时由于器材等方面的缺乏，很难形成针对性的项目训练。

1 航空安全员新大纲项目分析与思考1.1 疫情下航空安全员体能训练分析从新大纲可知今年考核项目分为必考和选考，以下着重分析一男子35岁一下出任训练项目。

首先必考项目之一身高体重指数（BMI），这是身体体型的一个指标，包含身体形态以及身高体重比例等的一个考量；其次仰卧收腹举腿项目，考察航空安全员腰腹以及股四头肌的力量；接着是3000米；考察全员耐力素质以及意志品质。

最后一个必考项目为平衡垫测试考量航空安全员前庭器官稳定性，主要是应对机载平衡时如何保持身体稳定性。

其次是选考项目之一。

单杠、双杠、卧推这些项目是三选一进行考核，重点是考察航空安全员上肢力量的考察。

第二、100米、25米折返跑、T 型跑、立定三级蛙跳这些项目四选一进行考核，这些项目重点考察航空安全员灵敏、协调、爆发力等方面的身体素质。

最后选考项目为90kg 杠铃硬拉、60kg 负重折返跑、25kg 杠铃快挺，主要考察航空安全员绝对力量稳定性等素质。

1.2 疫情下航空安全员体能训练的思考基于新大纲的体能项目考核相比之前传统考核项目多了一些核心稳定性项目，对于航空安全员是极大地挑战。

但是由于新冠肺炎疫情条件下，居家环境中针对这些项目训练需要结合场地以及相应器材而不是单独的依靠家庭中的工具，虽然有效果，但是训练成绩不明显。

“航空安全员体技能训练的意义”2000字航空安全员体技能训练的意义随着航空安全的重要性日益凸显,航空安全员的体技能训练也越来越受到重视。

体技能训练是指通过身体锻炼和体能训练来提高航空安全员的身体素质、体能素质和技能素质,从而增强他们的应对各种危险情况的能力。

本文将从以下几个方面阐述航空安全员体技能训练的意义。

一、提高身体素质航空安全员的体技能训练可以提高身体素质,包括力量、耐力、爆发力、柔韧性和协调性等方面的素质。

这些身体素质的提高,可以为航空安全员应对各种危险情况提供有力的支持。

例如,在飞行中,安全员需要具备良好的身体素质,以承受飞行过程中的压力和疲劳,同时还需要具备快速反应和应对紧急情况的能力。

二、增强应对紧急情况的能力在紧急情况下,安全员需要具备快速反应和应对的能力。

体技能训练可以增强安全员的身体协调能力和反应能力,使他们能够更快地适应和应对各种紧急情况。

例如,在飞机故障或恶劣天气条件下,安全员需要通过适当的体能训练来增强自己的应对能力,以便更快地采取正确的措施来解决问题。

三、提高职业素质航空安全员的体技能训练还可以提高他们的职业素质,包括心理素质、职业道德和管理能力等方面的素质。

体技能训练可以帮助安全员建立正确的心态和价值观,更好地应对工作压力和挑战。

同时,体技能训练还可以提高安全员的管理能力,使他们能够更好地组织和管理航班,确保航班的安全和秩序。

四、促进航空安全的发展航空安全员的体技能训练不仅可以提高他们的身体素质和技能素质,还可以促进航空安全的发展。

通过体技能训练,安全员可以更好地了解和应对各种危险情况,提高应对紧急情况的能力,从而更好地保障航班的安全。

此外,体技能训练还可以提高安全员的职业素质,使他们能够更好地适应和引领航空安全的发展。

综上所述,航空安全员体技能训练具有非常重要的意义。

通过适当的体技能训练,安全员可以提高身体素质、增强应对紧急情况的能力、提高职业素质,从而更好地促进航空安全的发展。

航空安全员体能标准航空安全员是保障航空安全的重要角色，其体能水平直接关系到航空安全工作的质量和效率。

为了确保航空安全员在紧急情况下能够胜任工作，航空公司和相关部门对其体能标准提出了明确要求。

首先，航空安全员需要具备良好的心肺功能。

在飞机紧急情况下，航空安全员可能需要长时间保持高度警觉状态，需要有足够的耐力和抗压能力。

因此，他们需要进行一定的有氧运动训练，如长跑、游泳等，以提高心肺功能。

其次，航空安全员需要具备一定的肌肉力量和爆发力。

在飞机紧急情况下，可能需要航空安全员进行紧急疏散、搬运重物等工作，因此他们需要有足够的肌肉力量和爆发力。

针对这一点，航空安全员通常需要进行力量训练，如举重、引体向上等，以增强肌肉力量和爆发力。

此外，航空安全员还需要具备一定的灵活性和协调性。

在飞机紧急情况下，可能需要航空安全员进行狭小空间内的行动，因此他们需要有足够的灵活性和协调性。

为此，航空安全员通常需要进行柔韧性训练和协调性训练，如瑜伽、体操等，以提高身体的灵活性和协调性。

最后，航空安全员还需要具备一定的耐受力和应变能力。

在飞机紧急情况下，可能需要航空安全员长时间忍受高强度的工作压力，因此他们需要有足够的耐受力和应变能力。

为此，航空安全员通常需要进行心理训练和压力测试，以提高心理素质和应对能力。

总的来说，航空安全员体能标准是一个综合性标准，需要兼顾心肺功能、肌肉力量、灵活性和耐受力等多个方面。

航空安全员需要通过系统的训练和测试，不断提高自身的体能水平，以确保在紧急情况下能够胜任工作，保障航空安全。

航空公司和相关部门也需要加强对航空安全员体能标准的管理和监督，以确保其达到要求的体能水平。

民航安全员的体能训练现状及改进探讨作者：刘宁郭靖来源：《体育时空》2015年第08期中图分类号：G808 文献标识：A 文章编号：1009-9328（2015）08-000-01摘要在我国交通事业的发展过程中，伴随科技和经济的发展，民航航空已经不再陌生，成为我国出行的一项主要出行手段。

为保障现代航空的安全，在民航安全员的体能训练上，需要应对不同的生理和社会因素来不断的加强其体能训练，才能适应现代的工作需要。

关键词民航安全员体能训练现状改进现代航空事业为应付恐怖事件以及应付突发性安全事件，对航空安全员的身体素质提出了更高的需求。

在民航安全员的体能锻炼中，将搏击散打等格斗融入其中，则成为现代体能训练主要体能训练课程。

下面我们针对现代民航安全员的现代体能训练方法进行分析讨论。

一、力量、速度的素质训练人体的运动能力主要的表现就是在力量和速度上，是决定其主要发展方向的一项根本要求，是素质的基本。

在安全员的检测中，主要根据的是肌肉的张力和肌肉本身的应用能力。

（一）力量提高肌肉的生理断面是增强肌肉张力的主要办法，在进行力量训练的过程中，应根据肌肉纤维的增粗来进行训练，其为了增强肌肉的结缔组织，就需要在表面进行肌肉纤维和肌肉膜等进行有益的增厚训练。

饮食方面也应该进行适当的控制，多吃含蛋白质高的饮食，其主要的作用是为了适应高强度的体能训练。

肌肉作为力量的主要承载组织，其肌纤维在承受高强度的力量进行百分面上的扩展方面，就需要针对肌肉的新陈代谢进行密切相关的锻炼设计，如此才能够保证安全员的体能训练，属于安全有效的增益训练。

（二）速度提高在身体的速度提高上，首先需要明白人体速度的来源，肌肉的收缩速度越快，表明在单位时间内所进行的运动单位也越明显，而保证这一收缩机制的根本就在于身体的调节机制。

根据上面的力量训练来看，在大脑皮层的中枢神经在产生兴奋的过程中，其为单位神经元释放的介质速度越快，那么条件反应的频率也就越高，这样在身体的速度上也就得到了保障，为运动员的速度提供保障。

浅谈航空安全员应具备的职业素养目录第1章引言 (1)第2章身体素质 (1)2.1什么是身体素质 (1)2.2影响身体素质的原因 (2)2.3提高身体素质的方法 (2)第3章心理素质 (3)3.1什么是心理素质 (3)3.2影响心理素质的原因 (3)3.3提高心理素质的方法 (4)第4章语言能力 (4)4.1什么是语言能力 (4)4.2影响语言能力的原因 (5)4.3提高语言能力的方法 (5)第5章结论 (6)参考文献 (6)第1章引言随着时代的不断进步，人们在出行工具发展过程中，从步行到骑行再到汽车、火车的问世以及飞机的发明。

无论乘坐哪种交通工具，安全问题始终是人们的第一考虑因素。

我国自改革开放以来，生活水平直线上升，对交通工具的需求和效率也与之加强，民航运输是当前全球最便捷的交通工具，人们对其安全性的门槛也十分严格。

航空安全员，其不同于空警或是其他保障飞行过程安全的其他保全人员，航空安全员其隶属航空公司编制体系，主要的性质是国家公务员。

而航空安全员的工作是执行航空保全工作；其工作地点仅限定于民用航空器中；其职责是保全民用航空器及航空器中人员的安全,遇到有突发扰乱安全秩序时其有权制止和处理。

服务本身是服务的供需双方通过相互作用满足各自利益的过程,而航空一般不涉及所有权的转移。

服务和产品之间的区别构成了服务的特性。

航空服务是无形的、易腐的、异质的，不能运输。

航空服务的生产应与客户合作,服务的生产和消费应同时进行。

显然，航空客运服务也有这些共同的服务特点,这些服务特点也给航空公司的航空客运服务管理带来了困难。

因此，本文的研究目的在于寻找解决办法，加强安全管理人员，构筑人员的建设能力建设、风险和风险管理能力，确保全体参加的安全文化、稳定的航空安全水平。

第2章身体素质2.1什么是身体素质身体素质是指人体器官和组织在肌肉运动中的综合反应。

这些能力包括力量、速度、耐力、敏捷性和灵活性。

其中，力量素质是一切素质的基础，也是最重要的素质。

航空安全员改革后体能训练项目研究与分析王运会四川航空被称为“中国民航英雄机组”，因为他们在“5•14”事件中处理突发事情的临危不乱、果断应对以及危急关头表现出来的沉着冷静和勇敢精神，切切实实把安全责任落实到岗位、落实到人头，确保民航安全平稳运行。

2020年4月16日，民航局下发《关于做好“三个敬畏宣传教育工作的通知”》切实要不断提高政治站位，加强组织领导，全面推动安全检查，不断增强“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”的敬畏意识。

通过近些年民航局文件充分明确了，生命至上的安全理念。

作为航空安全员，飞机客舱运行中的一道安全屏障，起到举足轻重的位置。

而随着长期在客舱封闭的环境里执勤，要求的身体素质也相对极高。

2020年是新大纲的第一年，体能项目有了较大的改变，本文想通过对改革后项目分析与研究，以此来带动航空安全员体能素质改变与提升，进而为安全员在航空安全中维持机舱的安全奠定基础，以此来保证“生命至上，安全第一”的理念深入人心。

随着民航业的崛起，选择飞机出行的旅客也在不断增多，民航业将会迎来新的发展挑战，“安全第一”的理念始终是客舱正常运行的基石。

作为航空安全员，肩负着客舱运行的安全守护者，时时阻挡着外部威胁的入侵与危险事件的发生。

威胁能否成为显示，很大程度决定于安保措施的有效性，以及管理的水平与能力的实施。

其中尤为重要的就是航空安全员的身体素质，是否能够胜任此项工作。

当然体能主要决定也是有初任训练、定期训练、日常训练等几种方式进行。

随着大纲的改革，体能训练的项目变得越来越丰富了，这也要求航空安全员具备更高的身体素质，否则很难胜任这份工作与使命。

1 航空安全员新大纲的项目分析航空安全员作为客舱里面的一道安全屏障，根据他们特殊的工作环境和职业要求从而决定要具备更高的身体素质。

而从今年起，航空安全员体能项目改革，从14个项目来进行选择项目考试，有必考项目和选考项目，这样更能激发安全员的全身身体素质的训练，涵盖的体能项目也是多种多样，可以极大激发安全员的动力。

对航空安全员体能训练的现状调查与研究摘要：由于工作时间的不确定性和工作环境的密闭性，对航空安全员的身体机能提出严峻的要求。

再加上工作职责和客舱安全，他们必须保持高效率的工作能力和处置突发情况的能力，这一系列的问题都对航空安全员身体素质提出更高的要求。

为了适应航空安全员特殊的工作环境和工作职责，民航局对航空安全员提出了明确的体能训练要求，只有通过了解航空安全员体能考核标准才能获准航空安全员资质。

目前航空安全员体能考核主要分为力量素质、速度素质、耐力素质等。

本文主要对航空公司在职航空安全员定期训练进行测试，通过测试了解目前航空安全员体能训练的基本情况，为后期训练提供参考。

关键词：航空安全员；体能训练；现状调查1航空安全员概述所谓航空安全员，指具有航空安全员执照资格的员工，资格证书的颁发机构为民用航空局或经其允许被授予具有颁发资格的部门。

对于公共航空，在其飞行过程中对于安保人员的职责有明确的工作规则。

其中明确指出：安全员应完全听从机长的指挥和领导，服从安排；对航空器的运行和人员秩序进行维护；及时制止威胁到航空器运行的不法分子，保护乘机人员的人身和财产安全，同时积极履行以下职责：自主或协助其他相关组织和有关部门认真检查航空器安全，避免其处于威胁环境下；若发现存在可疑物品、有毒物品以及易燃易爆物品，应合理妥善予以处置；遵循日常航空器客舱安保检查分工；根据飞行要求，认真检查每一位乘客有效证件，禁止携带易燃易爆物品乘坐飞机；严厉禁止携带或夹带国家有关部门未予以授权的物品，无论是客运还是货运；对于劝阻仍未更正其行为的威胁航空器安全的人员强制其离机。

航空安全员一般分为空中警察和安全员，其中空中警察持有警察证，由民航局公安部委托航空公司进行管理，其薪酬待遇发放均由航空公司负责管理进行。

安全员则直接由航空公司自主聘用。

这两种职务的工作人员虽然有不同的称呼，但是其负责的工作内容存在交叉，大同小异，所以可以统一称呼为航空安全员。

研究与交流浅谈空乘专业体能训练与职业素质养成于莉 辽宁轻工职业学院摘要：体能训练课程是我院空中乘务专业男生的必修课程之一，男生的体能成绩直接影响到其升空情况。

随着我院招生规模的不断扩大，学生在体能训练方面的问题也日渐突显，本文通过分析体能训练课程存在的问题及其原因，从加强作风纪律训练、科学安排课程教学内容、贯彻职业素质养成教育三方面入手，提出增强学生体能训练成绩和提高学生职业素质的方法。

关键词：空中乘务专业；体能训练；素质养成体能训练是空中乘务专业的专业基础课课程，主要以男生为主，针对航空保安服务人员等岗位开设，培养学生掌握航空保安服务人员应具备的体能素质和搏击技巧等基本技能；能够培养学生良好的身体素质和精神面貌；培养学生在危机时刻敢于维护国家人身财产安全的服务意识，以及强烈的责任感和正义感，勇于奉献、不惧挑战，以饱满的热情更好地为空乘事业服务。

本文通过分析体能训练课程存在的问题及其原因，结合航空公司在选拔时的体能考核标准，以及未来进入航空公司培训应具备的能力和素质，从加强作风纪律训练、科学安排课程教学内容、贯彻学生职业素质养成教育三方面入手，提出增强学生体能训练成绩和提高学生职业素质养成的方法。

一、目前体能训练课程现状(一)学生方面的问题体能训练课程的特殊性要求课上有一定的运动量比较辛苦，现在的学生大多数为00后，大部分学生没有运动基础，很多人吃不了苦，学生不喜欢更不愿意主动进行体能训练。

如果没有教师监督就无法完成训练任务，有些基础不太好的同学更是消极对待训练，总是给自己找很多理由来抵触训练，在课堂上表现也相对散漫。

这种消极情绪也很容易感染其他的同学。

另外有一部分基础比较好的同学，认为自己的成绩可以达标，以及格万岁来要求自己，缺少积极拼搏向上的精神。

(二)场地器材的问题目前与训练配套的设施设备严重匮乏。

我院有一个标准的田径场，在速度和耐力方面的训练基本能够满足训练需要。

单杠和双杠等设施在另一个教学校区，中间距离大约需要有10分钟的路程，实在不方便教学计划的实施。

1、航空安全(1)安全第一是民用航空的永恒主题,中国民航也更加如此,正因中国民航始终高度坚持安全第一的生产理念,不断完善的法律法规体系是实现安全的有力保障。

法律法规因安全需要而制定,安全因法律法规保证而落实。

多年以来,中国民用航空局通过贯彻落实《安全生产法》,签订“安全生产责任书”,凸现了安全生产责任;不断完善民用航空机构,甚至对作用不大的机构进行改革,形成了安全生产有效的监管体系,安全生产监督管理得到了不断加强;整章建制,已构建了《中华人民共和国民用航空法》等各种规章制度与国际民用航空接轨的法规体系,严格制定和执行技术标准和操作规程,确保民用航空飞行的安全和有序开展工作;对航空公司等一大批民航企业和民航相关企业等进行运行合格审定、安全评估审计和持续监督检查,这些都是保证安全生产状况总体趋于安全的主要因素。

(2)航空安全,是为保证不发生与航空器运行有关的人员伤亡和航空器损坏等事故。

航空安全主要包括三个方面,如飞行安全、航空地面服务安全和空防安全。

而飞行安全主要是在航空器运行期间不发生由于飞行或其他原因造成的人员伤亡、航空器损坏等事故。

(3)2018年全国民航工作会议在京举行。

会议上民航总局通报了2017年情况,民航局圆满完成各项工作任务,没有发生运输飞行事故和空防事故;运输飞行首次突破千万小时,预计全年完成运输总周转量1083亿吨公里、旅客运输量5.49亿人次、货邮运输量712万吨,同比分别增长12.5%、12.6%、6.6%。

新增通航机场5个、新增通航企业56家、通用航空器2272架,完成通用航空生产飞行73.5万小时。

近五年来,中国民航始终坚持持续安全第一的发展理念,不断地将安全法规、队伍管理体系、安全责任体系等进一步健全。

截止2017年12月,全行业已经累计实现连续安全飞行88个月,5670万小时。

运输航空百万小时重大事故,和亿客公里死亡人数保持双“零”记录。

2、民航空中安全员的体能全民航行业已经累计实现连续安全飞行88个月,5670万小时。