专用汽车,液体罐车

道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体检验报告使用单位：运输有限公司罐车车牌号码：罐体识别代码：报告编号：检验日期：注意事项1、本报告书为依据《道路运输液体危险货物罐式车辆》（GB18564—2006）对在用罐车进行定期检验的结论报告，检验结论代表该罐车在检验时的安全状况。

2、报告书应当由计算机打印输出，或用钢笔、签字笔填写，字迹要工整，涂改无效。

3、本报告书无检验、审核、批准人员签字和检验机构的核准证号、检验专用章、公章无效。

4、使用单位在罐体使用过程中，应遵守法律、法规和技术规范、标准的相关规定，严格按照《机动车行驶证》和《道路运输证》上规定的核定载质量、介质、审验有效期等要求使用罐体，保证车辆的标志、标牌等符合要求。

5、本报告书一式三份，由检验机构和使用单位分别保存。

第 1 页共8 页6、受检单位对本报告结论如有异议，请在收到报告书之日起15日内，向检验机构提出书面意见。

单位地址：邮政编码：联系电话：目录注：使用单位信息和罐体基本信息栏按照委托单位提供的资料和信息填写；检验项目表检查结果栏中符合要求则填“√”；不符合要求则填“×”；无此项或无法检验则填“—”道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体检验结论报告检验项目表罐体壁厚测定报告报告编号：2017-CYSZ-0052注：测厚记录表格不够时，可按测厚记录格式增加续页。

安全阀检验报告报告编号：2017-CYSZ-0052声明目前，为防止仿照及出具虚假报告现象的发生。

为维护本公司信誉，严格执行国家安全技术监督规程及相关法规，严格落实质量技术监督部门对道路运输液体危险货物罐式车辆的要求，保证国家财产和人民生命的安全，我公司特别制作了防伪标识，加以防范。

并郑重声明：1、在我公司出具的检验报告中，每页无单位防伪标记水印无效。

2、在我公司出具的检验报告中，除公章或者检验章外无公司钢印无效。

3、出现疑问，查证及举报是对社会的责任。

请各级交通管理部门和质量技术监督部门予以支持，请安监部门和道路运输液体危险货物罐式车辆运行中相关的部门及单位协助，予以重视、把关。

罐车发展历程罐车，又称储罐车，是一种专用运输车辆，用于运送各种液体和粉状物质，如水、油、化学品等。

它具有封闭式的储罐，能够确保物品在运输过程中的安全和稳定。

随着工业和交通业的发展，罐车逐渐走向专业化和多样化。

罐车的发展可以追溯到19世纪末。

当时，汽车技术刚刚兴起，人们发现将储罐与汽车相结合，能够更加高效地运输液体和粉状物质。

于是，最早的罐车是由火车的石油罐车改装而来的，用于运输石油和其他液体。

然而，由于当时汽车技术的限制，这些罐车的容量较小，运输效率不高。

随着汽车技术的进步，20世纪初期，罐车出现了较大规模的发展。

此时，汽车制造商开始专门设计和制造罐车。

这些罐车的容量增加，可以运输更多的物品，并且加装了不锈钢罐体，提高了运输物品的质量和安全性。

这使得罐车在石油和化工等行业广泛应用，并成为必不可少的运输工具。

随着工业和经济的发展，20世纪50年代至60年代，罐车经历了进一步的创新。

此时，人们开始使用轻质合金和玻璃钢等新材料制造罐体，以降低自身重量，提高运输效率。

而且，罐车的结构也得到了改进，增加了保温层、隔热层和防爆装置等，以保证物品的质量和安全。

到了20世纪80年代，罐车进一步发展成为多样化的运输工具。

在这个时期，人们开始根据不同物品的特点和需求，设计和制造专用的罐车。

例如，有封闭式罐车、危险品罐车、鲜冷罐车等。

这些罐车的设计和制造与普通罐车相比，更加注重物品的保护和储存，以确保物品在运输过程中的安全。

与此同时，随着信息技术的发展，罐车的运输监控和管理也越来越先进。

例如，人们可以使用卫星导航和无线通信技术，实时监控罐车的位置和运输情况，提高运输效率和安全性。

这使得罐车成为现代物流运输中不可或缺的一部分。

至今，罐车已经成为各行各业不可或缺的运输工具。

无论是石油和化工行业，还是食品和饮料行业，都需要罐车来运输液体和粉状物质。

与此同时，随着环保意识的增强，人们也开始研发和使用绿色环保的罐车，以减少对环境的影响。

第1节一、特种设备的基本概念及分类（七）场（厂）内机动车辆1.场（厂）内机动车辆特征所谓场（厂）内机动车辆广义的是指从事非道路交通运输的车辆，是指本企业在所在区域或在本企业生产经营活动范围内的施工作业现场区域内行驶作业的各类机动车辆。

它有以下主要特征：（1）企业内机动车辆不受公安交通部门和农机部门管理。

（2）主要执行企事业单位内的装卸、运输、施工作业等任务。

行驶作业区域场所相对固定。

（3）车辆由企业自行管理，发生的事故属企业内的生产事故，由安全监督管理部门处理。

2.场（厂）内机动车辆的分类随着国民经济的发展，企业内机动车辆不断更新，种类很多，根据国家标准，场（厂）内机动车辆一共分为14大类：（1）大型汽车：总质量大于4500千克或总长度超过6米的汽车。

（2）小型汽车：总质量4500千克（含）、总长度6米（含）以下的汽车。

（3）专用汽车：有专门设备且有专项用途的汽车，如工程车、液体罐车、汽车吊车、送水车、洒水车等。

（4）大型轮式自行专用机械：总质量5000千克（含5000千克）以上，有充气轮胎，可以自行行驶的专用机械。

如：装载机、平地机、大型翻斗机、大型叉车等。

（5）小型轮式自行专用机械：总质量5000千克一下，装有充气轮胎，可以自行行使的专用机械。

如：小型翻斗车、小型叉车等。

（6）履带式自行专用机械：以内燃机、电动机为动力可自行行驶的车辆。

如：推土机、挖掘机、履带吊车、电铲、反铲等。

（7）筑路专用机械：以内燃机为动力，操纵方式用方向盘活操纵杆转向的可自行行驶的车辆。

如：压路机、摊铺机、路拌机、综合养路机等。

（8）大型方向盘轮式拖拉机：发动机功率为14.7千瓦（20马力）以上的方向盘轮式拖拉机。

（9）小型方向盘轮式拖拉机：发动机功率小于14.7千瓦（20马力）以下的方向盘轮式拖拉机。

（10）手扶拖拉机：用手把操纵转向的轮式拖拉机。

（11）手把式三轮摩托车：用手把操纵转向的三个车轮的摩托车。

（12）手把式二轮摩托车：用手把操纵转向的二个车轮的摩托车。

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油罐车操作使用说明操作使用说明1. 油罐车概述1.1 定义：油罐车是一种用于运输液体石油产品的专用货车。

1.2 结构组成：- 车身：包括上部和下部，上部为储存液体的容器，下部为驾驶室和动力系统。

- 管路系统：负责将液体从储存容器中抽出并送入目标地点。

2. 操作前准备2.1 驾驶员资格要求：- 必须持有相应等级的汽车驾照，并通过相关培训课程获得合法证书。

- 应具备足够经验以确保安全行使油罐车。

3. 安全注意事项在操作过程中，请务必遵循以下安全规定：a) 燃料泄漏风险防范措施；i) 使用密封良好、无渗漏现象且符合国家标准的管道连接件；ii) 常检查管线是否完整及紧固情况；iii）在加注或卸载时特别小心处理接头处可能产生滴落数量较多之问题。

4.日常维护与保养日常维护与保养工作是确保油罐车正常运行的关键，包括但不限于以下方面：a) 定期检查发动机、制动系统和悬挂装置；b）定期更换燃料滤清器及空气滤清器；c）按规定周期进行润滑油添加或更换。

5. 操作步骤5.1 准备阶段- 确认目标地点，并计划最佳路线。

- 检查并确认所需物资是否准备就绪（如：安全设备、操作手册等）。

5.2 加注过程i) 停好车辆并拉起手刹。

ii) 打开储存容器盖子，并连接加注管道到接口处。

iii) 开启泵站以开始加注流程。

iv ) 监控加注进度，当达到预设量时停止泵站运转。

v ) 断开加注管道并关闭储存容器盖子。

6.附件本文档涉及附件：- 图片示意图: [插入图片文件名]- 油罐车技术参数表格: [插入Excel文件名]法律名词及解释:1. 货物危险性分类:货物根据其对人体健康和环境的危害程度，分为不同等级。

常见分类包括：- 爆炸品：指在一定条件下能够产生爆炸现象的物质。

- 易燃液体：具有较低沸点和闪点，在接触到火源时易发生自然气化并形成可引起火灾或爆炸的蒸汽/气体。

2. 法律责任与违规行为:- 驾驶员应遵守相关交通法规，并对货车操作过程中可能造成人身伤亡、环境污染及设备损坏承担相应责任。

槽罐车：
是用于装载液体（如汽油、柴油）或液化气体（如液化石油气）等货物的专用车辆。

槽罐车钢衬塑(龟甲衬里—钢、网、塑三合一)是钢塑复合系列产品的精华。

它是将钢网(龟甲)焊接于钢体表面，使用滚塑工艺将钢板、钢网（龟甲）与聚乙烯有机结合成一体。

聚乙烯牢固沾钢体表面。

储罐塑料层具有无焊接缝、不渗漏、无毒性、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长、符合卫生标准等特性。

它弥补了全塑滚塑储罐刚性强度差，不耐压，耐温差的缺点。

产品内衬面平整、光滑、坚固，与传统的钢衬塑料板运输槽、钢衬橡胶运输罐、钢衬玻璃钢运输槽相比，具有更良好的耐腐蚀、不渗漏、不剥离、耐磨损、可耐一定压力、可耐较高温度、寿命更长等优点，其价格低于同规格的传统储罐，是运载腐蚀液体的理想容器。

可应用于90℃以下化学溶液的汽车运输。

钢衬塑汽车运输槽罐用于化学腐蚀液体的公路汽车车载运输。

一般安装方式为大梁连接式和车背式。

其中车背式为卧式钢衬储罐中加防波板和组合人孔即成。

钢衬塑汽车运输槽罐的设计由定点的汽车改装厂和我公司共同完成。

按照GB18564－2001《汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件》。

钢衬塑汽车运输槽罐的钢体部分的制作，按照（JB/T4735-1997《钢制焊接常压容器》）标准。

运输罐内装置防波板，防波板的设计与制作为合公路及海运要求。

工艺成熟，经十多年使用证实，性能卓越，是腐蚀液体的理想运输容器。

低温液体运输车 JB/T 6897-2000代替 JB/T 6897-93国家机械工业局 2000-08-31 批准 2000-12-01 实施前言本标准是对JB/T 6897-93《低温液体槽车》的修订。

本标准与是JB/T 6897-93 相比，订要技术内容改变如下：---根据GB/T 19350-1998《坟用汽车和专用半挂车术语和代号》，标准名称改为《低温液体运输车》；---修改了第1章中的适用范围：将“本标准适用于各种定型汽车底盘改装......”，修改为“本标准适用于由定型汽车底盘改装的真空粉末绝热低温液体公路运输车和采用专用挂车底盘改装的公路运输半挂车”，增加了“真空粉末绝热的液体二氧化碳运输车可参照热”的规定；---第2章引用标准中，增加了《液化气体汽车罐车安全监察规程》、JB 4730-1994《压力容呒损检测》，取消了GB 3323-87《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》；---表2中增加了20000L规格参数，取消了300L规格参数；---修改了第6章中的部分内容：6.1.2“改装的槽车底盘必须是定型和检验合格的产品，并应有产品合格证书”，修改为“运输车底盘应选用中国汽车工业总公司和公安部联合输车底盘应选用中国汽车工业总公司和公安部联合公布的汽车产品目录中的汽车底盘和进口汽车底盘”；6.1.6 “槽车丙侧应有防护栏杆”，修改为“运输车侧面防护栏及后下部安全防护装置应符合GB11567的规定”；6.1.8 “……接长后车辆后悬应符合GB 7258的规定……”，增加符合《车规》的规定，去掉“接长部分的各平面应与原车架纵梁的相应平面在同一平面内”；6.2.5 取消了GB3323，修改引用JB4730；6.3.2 “槽车贮槽的外表面应涂乳白色漆，沿贮槽两侧水平中心线漆刷一道宽度不小于150mm的红色色带……”，修改为“运输车罐体颜色、标志按《车规》和图样规定”；6.5 “经制造厂发货之日起18个月”修改为“12个月”，增加“行驶里程累积不超过50000km”的规定；---7.2 取消“操作稳定性试验”的规定；---第8章中修改的部分内容：表3检验项目，取消“操众稳定性试验”的规定；---8.2 抽查检验“己定型产品成批生产时，应按ZB T50 002规定抽查检验……”修改为“己定型产品成批生产时，年产10辆以上的专用汽车抽查检验，至少每年进行一次，每次至少1辆”；增加8.4定期检验：---9.1 按《车规》规定，铭牌上增加了“发动机功率”一项，将“槽车型号和名称”改为“汽车罐车型号和名称”；---9.3.1 增加“并应符合JB 6898有关规定”。

消防车辆介绍消防车辆在保障公共安全领域起着至关重要的作用，它们是扑灭火灾、救援被困人员的重要工具。

消防车辆一般包括救援车、水罐车、泡沫车、抢险救援车等。

下面将为你介绍常见的几种消防车辆。

1.救援车救援车通常装备有大量救援工具和设备，如井下救援设备、拯救绳索等。

救援车具有稳定性好、储备救援装备多、维护保养容易等特点，适用于各种灾害救援任务。

2.水罐车水罐车是一种装有消防水箱的消防车辆，用于运输、储存和投放灭火水。

水罐车一般具备自动喷水和喷雾系统，可以通过喷水管、水炮等设备进行远程灭火。

3.泡沫车泡沫车是一种专门用于扑救油品火灾的消防车辆，通常装备有泡沫液罐、喷泡沫枪等设备。

泡沫车通过喷射泡沫液体在火灾现场形成均匀且阻燃的保护层，有效隔绝空气和可燃物质。

4.抢险救援车抢险救援车是用于灾害事故中的人员搜救、救护和生命维持等任务的专用车辆。

抢险救援车通常携带有专业医疗设备、生命检测仪器和救援工具等，以支持抢险救援行动。

5.指挥车指挥车是消防车队的指挥中心，负责管理、指挥和协调消防行动。

指挥车配备了通讯设备、车载电脑和导航系统等工具，能够提供实时情报和指挥支持。

在紧急情况下，消防车辆是保卫人们生命财产安全的关键力量。

它们通过快速运输消防人员和装备，有效控制和扑灭火灾，最大限度地减少灾害造成的损失。

因此，消防车辆的配置和使用是消防工作中不可或缺的一环。

总结：消防车辆包括救援车、水罐车、泡沫车、抢险救援车和指挥车等。

这些车辆在消防工作中发挥着不可替代的作用。

它们通过不同的专业设备和装备，能够迅速响应并灭火、救援灾害事故中的被困人员。

消防车辆的配置和运用需要专业的知识和技能，以确保消防工作的顺利进行，为人们的生命财产安全提供可靠的保障。