《铁道概论》汇总

铁道概论学习总结铁道概论学习总结我手里的这本《铁道概论》，是中国铁道出版社的第二版，2006年8月第16次印刷，昆明铁路机械学校周文辉主编。

这里摘抄一段网上对《铁道概论》的简介：“本书在1996年版《铁道概论》基础上，根据铁道部中等专业学校教学大纲编写而成。

全书共分七章，内容包括运、机、工、电、辆等铁路运输基本知识，最新铁路规章制度、管理方法和科技成果。

作者力求做到内容广而不专、叙述简洁、通俗易懂、图文并茂，使之满足认识铁路、了解铁路的需求。

“本书可作为各类铁路中等专业学校和技工学校教材，也可作为铁路各基层站段新招职工岗前培训的教材。

”也就是说，这本书是针对初中文化程度的人写的。

因此它很浅显。

对于我们这些非专业人士来说，作为了解铁路的入门书籍，它是最好的选择。

而且它是2006年出版的，因此内容也不落后。

我决定就用它，来系统的了解一下铁路知识。

一、交通运输运输是人与物在一定空间范围内的位移。

由于交通运输涉及的范围很广，因此运输活动有很多不同的分类标准。

比如从运输对象看，可以分为旅客运输和货物运输;从运输方式看，可分为铁路、公路、水运、航空和管道运输，等等。

运输业不创造新的产品，也不改变劳动对象的形态和性质，而只改变其空间位置，所以运输业的产品就是“位移”。

在实际工作中，用周转量作为运输工作量的统计指标。

其单位为“人公里”和“吨公里”。

为了统计方便，一律按换算吨公里计算：1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里周转量分为旅客周转量、货物周转量和全部周转量，其关系为：全部周转量=旅客周转量+货物周转量运输业的产品是“位移”，因此它的产品不能储存，也不能转让，其生产过程同时也是消费过程，因此衡量运输业的标准，就是服务质量。

为了应对运输对象的随时变化，运输业必须拥有一定的储备运输能力。

二、铁路运输铁路运输是以固定轨道作为运输线路，由机械动力牵引车辆，运送旅客和货物的运输方式。

铁路运输的特点：1、运输能力大;2、运行速度快;3、运输成本低：铁路运输成本为汽车运输成本的1/11，能耗为汽车的1/7，且比公路占地少;4、准时、安全可靠：铁路运输基本不受天气条件的影响，并有所有交通运输方式中最严格的规章制度，因此它是所有交通运输方式中最准时的。

铁道概论课程知识点总结一、铁道交通概念及发展历史1.1 铁道交通的概念和特点1.2 世界铁道交通的发展历史1.3 中国铁道交通的发展历史二、铁道交通基本构造要素2.1 铁路线路的构造要素2.1.1 铁路道床2.1.2 铁路轨道2.1.3 铁路道岔2.2 铁路车辆的构造要素2.2.1 机车2.2.2 客车2.2.3 货车2.3 铁路设备的构造要素2.3.1 信号设备2.3.2 通信设备2.3.3 电气化设备三、铁道交通运输组织和管理3.1 铁路运输的组织形式3.1.1 客运列车组织3.1.2 货运列车组织3.2 铁路运输的调度管理3.2.1 列车运行图3.2.2 行车组织3.2.3 运输保障四、铁道交通的发展趋势和挑战4.1 高速铁路的发展4.1.1 高速铁路技术4.1.2 高速铁路运营管理4.2 铁路智能化技术4.2.1 物联网技术在铁路运输中的应用 4.2.2 人工智能技术在铁路运输中的应用4.3 绿色铁路交通发展4.3.1 环保型铁路设施和车辆4.3.2 低碳铁路运输技术五、铁道交通的国际合作与交流5.1 国际铁路运输规则和标准5.1.1 国际铁路运输相关规章制度5.1.2 国际铁路标准化工作5.2 国际铁路交通技术合作5.2.1 跨国铁路建设合作5.2.2 国际铁路运输技术交流六、铁道交通行业发展趋势与就业前景6.1 铁路行业的发展趋势6.1.1 铁路交通技术的发展趋势6.1.2 铁路行业的市场需求6.2 铁路行业的就业前景6.2.1 铁路设计和施工岗位就业情况6.2.2 铁路运营管理岗位就业情况以上就是铁道概论课程的知识点总结，希望对大家有所帮助。

在学习铁道概论课程时，学生不仅要掌握以上知识点，还要关注铁路行业的最新发展动态，增强综合应用能力和解决问题的能力，为将来从事铁路相关行业做好准备。

铁道概论复习总结第一章概论1、世界铁路发展大概分为几个时期？萌芽期（1825～1870）蓬勃发展期（1870～1913）衰退期（1918～1969）复苏期（1970后）2、改革开放后，我国进行了几次列车提速？六次3、高速铁路的特征？（1）速度快（2）客运量大（3）全天候（4）安全可靠（5）能耗低（6）污染轻（7）占地少（8）舒适（9）效益高第二章铁路线路1、铁路建设的三个阶段？（1）前期工作阶段（2）基本建设阶段（3）投资效果反馈2、铁路分几个等级？三个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。

3、铁路线路的中心线、平面、纵断面？中心线：表示线路在空间的位置。

平面：线路中心线在水平面上的投影，表明线路的直、曲变化状态。

纵断面：线路中心线展直后在铅垂面上的投影，表明线路的坡度变化。

4、铁路平面组成？直线、圆曲线、缓和曲线5、铁路曲线要素？曲线半径R、曲线转角α、曲线长L、切线长度T、缓和曲线长度L06、曲线半径对运行的影响？小曲线对运行不利7、缓和曲线的特点？曲率半径由无穷大逐渐减小到它所衔接的圆曲线半径R（或反之）；离心力逐渐增加（或减小）；外轨超高逐渐增加（或减少）；轨距加宽值逐渐增加（或减少）8、同向曲线、反向曲线、夹直线，三者关系两相邻曲线，转向相同，称为同向曲线；转向相反，称为反向曲线。

介于两同向曲线（或反向曲线）间一般不太长的直线成为夹直线。

9、基本阻力、附加阻力基本阻力：列车在空旷地段沿平、直轨道运行时所受到的阻力。

包括车轴与轴承之间、轮轨之间以及钢轨接头对车轮的撞击阻力等。

基本阻力在列车运行时总是存在的。

附加阻力：列车在线路上运行时，受到的额外阻力，如坡道阻力、曲线阻力、起动阻力等。

10、曲线附加阻力产生原因、计算方法当列车通过曲线时，由于惯性力的作用，外侧车轮轮缘紧压外轨，使其磨耗增大。

又由于曲线外轨长于加力牵引：跨越山岭时，机车须双机牵引或多机牵引。

15、铁路线路纵断面图：用一定的比例尺和规定符号，把平面图上的线路中心线展直后投影到铅垂面上，并注有线路平面和纵断面有关资料的图。

《铁道概论》《铁道概论》一、填空1.现代化运输的方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。

其中铁路运输业具有运量大、速度快的特点。

2.目前我国钢轨的标准长度有12.5米和25米两种。

3.路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。

4.驼峰由推送部分、溜放部分和封顶平台组成。

5.铁路运输工作包括客运工作、货运工作和行车组织三部分。

6.铁路线路是机车车辆限界和建筑限界两种。

7.车站按技术作业的不同可分为中间站、区段站、编组站，区段站和编组站统称为技术站。

按业务性质可分为客运站、货运站和客货运站。

8.铁路车辆按用途分为客车、货车和特种用途车三类。

9.机车按牵引动力的不同可分为内燃机车和电力机车。

从用途上分有客运机车、货运机车和调车机车。

10.牵引供电系统包括牵引变电所和接触网两部分。

11.动车组是由动力车和拖车或全部由动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。

12.世界上第一条铁路于1825年在英国诞生。

13.目前我国铁路的标准轨距是1435mm直线部分允许误差为+4mm。

14.铁路行车事故分为特别重大事故、重大事故和大事故、险性事故、一般事故四类。

15.机车信号、自动停车装置和列车无线调度电话成了机车上不可缺少的“三大件”。

二、判断题1.车辆全长指车辆两端端墙之间的距离。

（×）2.相邻线路两个相邻钢轨的距离叫线间距。

（×）3.线路平面的组成要素是平道和坡道。

（×）4.只要其中一个车钩处在开锁位置，与另一辆车钩碰撞后就可实现车辆的连挂。

（叉号）5.铁路线路曲线半径越小，列车所受阻力越小。

（×）6.钢轨的类型或强度是以每米长度的大致质量表示的。

（√）7.轮对是指两个车轮。

（×）8.联锁设备是用来保证列车在区间内运行的安全。

（×）9.摘车钩时，只要其中一个车钩处在开锁位置，就可以把两辆车分开。

（√）10.铁路信号设备是铁路信号、联锁、闭塞等设备的总称。

铁道概论期末复习要点总结1.铁路线路定义、组成、分类？铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。

它直接承受机车车辆轮对传来的压力，为了保证列车能按规定的最高速度安全、平稳和不间断地运行，使铁路运输部门能够质量良好地完成客货运输任务，铁路线路必须经常保持完好状态。

铁路线路是由路基、轨道和桥隧建筑物组成的一个整体工程结构。

按照列车运行的速度，铁路线路可以分为常速铁路、快速铁路、高速铁路和超高速铁路铁路等级应根据其在路网中的作用、性质、设计速度和客货运量确定，分为高速铁路、城际铁路、客货共线铁路（分为Ⅰ、Ⅰ、Ⅰ、Ⅰ级）、重载铁路。

2.正线？连结车站并贯穿或直股伸入车站的线路为正线。

3.到发线？到发线是指车站线路中能办理列车到达和出发使用的线路。

4.限制坡度？在一个区段上，决定某一类型机车所能牵引的货物列车质量（最大值）的坡度叫做限制坡度ix。

5.线路中心线？铁路线路在空间的位置是用它的中心线来表示的。

中间线点的位置是路肩连线CD的重点，线路中心线是中间线电O在纵向上的连线。

6.平面的定义、组成？线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路的平面，表明线路的直、曲变化状态；线路平面由直线、缓和曲线和圆曲线组成7.纵断面的定义、组成？线路中心点展直后在铅垂面上的投影，叫铁路线路的纵断面，表明线路的坡度变化。

铁路线路的纵断面由平道、坡道和竖曲线组成8.设置缓和曲线的原因？为了使列车安全、平顺地由直线运行到圆曲线(或由圆曲线运行到直线）以及乘客乘坐舒适，而在直线与圆曲线之间设置一个曲率半径逐渐变化的缓和曲线。

9.曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高？为防止轮对被轨道楔住或挤翻钢轨，对于小半径曲线的轨距要适当加宽，以使机车车辆能顺利通过曲线，减少轮轨间的磨耗。

列车在曲线上行驶时，由于离心力的作用，将列车推向外股钢轨。

为了平衡离心力，使内外两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均等，旅客不因离心加速度而感到不适，将外轨抬高一定程度。

10.线路标志的类型及设置的地点?YH、HY、HZ、ZH11.铁路路基？铁路路基是经开挖或填筑而形成的直接支承轨道、满足轨道铺设和运营条件而修建的土工结构物12.路基的断面形式？（1）路堤当铺设轨道或路面的路基面高于天然地面时，路基以填筑方式构成，这种路基称为路堤。

铁道概论重点知识总结
铁道概论重点知识总结
一、铁路运输
1、铁路运输是指通过铁路把货物和乘客的运输任务完成。

2、铁路运输有着良好的经济效果，可以大大降低运费，拓宽运输的范围，提高运输能力。

3、铁路运输的优势在于能够提供较高的运输容量，具有较低的能耗，能满足货物的高速运输需求。

4、铁路运输的缺点是存在安全风险，较大的投入，较慢的运行速度。

二、铁路建设
1、铁路建设是指建设铁路路网的过程。

2、铁路建设的目的是促进经济发展，促进社会进步，改善人民生活。

3、铁路建设的主要内容包括：规划设计、资金筹集、施工施路、点检维修等。

4、铁路建设的主要技术措施有：采用新型工程技术，开发有利于建设的自然资源，改善运输环境条件。

三、铁路配置
1、铁路配置是指在铁路线路上设置的各个设施，以及运行保障系统。

2、铁路配置的设施主要有：轨道设施、桥梁设施、车站设施、
维修设施、照明设施、信号设施等。

3、铁路配置的运行保障系统有：车辆运行管理系统、车辆安全保护系统、车辆保养检测系统、运输货物监管系统等。

4、铁路配置要求符合安全要求、节能要求、质量要求、经济要求、环境要求。

铁道概论复习材料第1章绪论1.1根本知识点交通是指“通过一定的组织管理技术，实现运载工具在公共交通网络上流动的一种经济活动和社会活动〞。

运输是指“借助公共交通网络及其设施和运载工具，通过一定的组织管理技术，实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动。

〞交通运输：运载工具在公共交通线网上流动和运载工具上载运人员与物资在两地之间位移这一经济活动和社会活动的总和。

交通运输的劳开工具——运输设备产品——旅客或货物的位移劳动对象——旅客、货物计量单位：人公里〔客〕吨公里〔货〕铁路的开展里程在增加机车车辆在改良速度在提高运量在加铁路运输运量，速度，本钱，全天候，平安快捷，环保。

〔1〕运输能力大。

〔2〕能耗小。

3〕运输本钱较低〔4〕列车运行速度较高〔5〕平安性好〔6〕适应性强。

〔7〕环境污染程度小。

〔8〕有效使用土地〔9〕资本密集且固定资产庞大。

〔10〕设备庞大不易修，且战时容易遭致破坏维。

铁路运输的优势：大量旅客大宗货物中长距离1.2填空题1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km〞、“t.km〞，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。

2．铁路运输业除了具备一般运输业的特点外，还具有“高、大、半〞的特点。

3．劳动力、劳动对象和劳动资料是物质生产的三要素。

4．我国交通运输业的开展方向是铁路运输发挥骨干作用。

5．我国交通运输业的开展方向是公路运输发挥根底作用。

6．1825 年世界第一条铁路在英国诞生。

7．1881 年中国人自己建立的第一条铁路叫唐胥铁路。

8．我国出色的铁路工程师詹天佑在京X铁路建立中巧妙采用人字型展线方案。

9．建国后中国共产党修建的第一条铁路叫成渝铁路。

10．我国铁路实行铁道部-－铁路局－-站段三级管理。

11．铁路站段是按车机工电辆进展专业设臵，是直接进展最根本的运输产生活动的生产单位。

12．到2020年，全国铁路营业里程将到达 12万km。

14. 现代交通运输业主要包括铁路.公路.水路. 航空及管道运输。

铁道概论知识点总结一、铁道的起源与发展历史铁道的起源可以追溯到古代中国的水运和人力车辆运输。

早在公元前5世纪，中国就有了用来运输煤矿和建筑材料的土桥。

后来，随着冶金技术的发展，人们开始使用铁质车轮，这标志着人类运输方式的进步。

18世纪末至19世纪初，工业革命的兴起催生了蒸汽机车的发明，从而为铁路的兴建提供了动力。

在英国，世界上第一条蒸汽机车铁路——斯文顿铁路于1825年开通，标志着铁路运输正式进入了蒸汽时代。

此后，铁路在世界范围内迅速发展，成为了现代化交通系统的一部分。

二、铁道的构成要素1. 铁轨：铁路的最重要构成要素，用于承载列车的重量并提供行驶方向。

2. 机车和车辆：用于牵引列车和乘客、货物的运输。

3. 供电系统：一些铁路采用电气化牵引方式，因此需要电气化的供电系统以提供电力。

4. 信号与通信系统：以确保列车安全、高效地行驶的信号系统和通信设备。

5. 轨道设施：包括隧道、桥梁、路基、架空线等，用于确保铁路线路畅通。

三、铁道的技术特点1. 高速度：铁路列车在高铁、动车组等先进铁路上可以达到时速300公里以上的驰骋速度，远远超过了其他交通工具。

2. 大运力：通过扩大列车编组、提高列车速度和运行密度等方式，铁路可以实现大运力的运输需求。

3. 经济性：相对于航空运输和道路运输，铁路运输的运费相对来说较低，具有较高的经济性。

4. 可靠性：由于铁路的专用化设计和维护，铁路运输具有较高的可靠性，极少发生事故。

5. 环保性：与汽车和飞机相比，铁路运输具有较高的环保性，对大气和环境的污染较小。

四、铁道的运营管理1. 营运计划：铁路运营管理需要通过合理的营运计划安排列车的运行，以适应市场需求和客流变化。

2. 安全管理：铁路运输是一项容易发生事故的高风险行业，因此需要采取严格的安全管理措施，确保列车和乘客的安全。

3. 车辆维护：铁路运营管理需要对机车和车辆进行定期维护，以保证其性能和安全。

4. 人员管理：铁路运输需要合理安排人员的工作，包括司机、乘务员、站务人员等。

铁道概论报告总结引言铁道概论是一门研究铁路工程与铁路运输的综合性课程。

通过学习铁道概论，我们可以了解铁路的基本原理、建设与维护、运输管理等方面的知识。

本文将对所学内容进行总结，以便更好地理解铁道概论的重要性和应用。

铁道工程铁道工程主要涉及到铁路线路的建设与维护。

在铁道概论课程中，我们学习了铁路线路的规划、设计、土木工程以及桥梁和隧道工程等方面的知识。

首先，铁路线路的规划是铁道工程的重要环节。

通过对地理、地质、气候等因素的分析，确定最佳线路。

同时，还要考虑到经济性、环保性等因素，确保线路的可行性和可持续性发展。

其次，在铁路线路的设计中，需要考虑的因素很多。

包括线路的曲线半径、坡度、架桥与挖隧的长度、车站间距等。

这些因素的合理设计，可以提高铁路线路的安全性和运行效率。

同时，铁道工程还需要进行土木工程的施工。

这包括土地平整、挖土填方、铺轨、安装电气设备等。

土木工程的施工质量直接影响着线路的使用寿命和安全性。

最后，铁路线路上的桥梁和隧道工程也是铁道工程的重要组成部分。

桥梁的建设需要克服地理条件的限制，同时保证结构的稳定性和承载能力。

隧道工程则需要考虑地质条件，并确保隧道的通风和安全。

铁路运输管理铁路运输管理是铁道概论的另一个重要内容。

它包括铁路运输组织、列车运行调度和车辆管理等方面的内容。

首先，铁路运输组织是为了满足旅客和货物运输需求而进行的组织活动。

在组织铁路运输时，需要对列车的编组、运行时间、车票销售等进行合理安排。

同时，还需要根据市场需求和运行成本进行日常运营管理。

其次，在列车运行调度方面，需要根据列车的数量、速度、运行线路等因素进行合理安排。

调度人员需要根据实际情况，保证列车之间的间隔合理，避免拥挤和事故发生。

最后，车辆管理是铁路运输管理的重要环节。

包括车辆的维修与保养、运输安全等方面的工作。

通过对车辆的管理，可以确保车辆的运行安全和使用寿命。

铁道概论的重要性和应用铁道概论作为一门基础性课程，对于学习和研究铁路工程与铁路运输都具有重要意义。

铁道概论知识点总结大全铁道是由一系列铁轨、道岔、车站、信号系统和电气化设备组成的交通系统，用于运输货物和乘客。

铁道运输具有高效、速度快、运量大、稳定可靠等特点，是现代交通运输系统中不可或缺的一部分。

以下是铁道概论的知识点总结：一、铁道的发展历史1. 铁路的起源：最早的铁路可以追溯到公元前6世纪的古希腊，在此之后，古罗马、中国、印度等地也有过铁路的早期形式。

2. 工业革命对铁路的推动：18世纪的工业革命使得铁路的发展进入了新阶段，蒸汽机车的发明和使用对铁路运输产生了重大影响。

3. 铁路的全球扩张：19世纪后期至20世纪初，铁路在欧洲、亚洲、美洲等地得到了广泛的发展，成为各国主要的交通运输方式。

二、铁路的基本构成1. 铁轨：铁路上的轨道，主要由钢制钢轨和木制枕木组成，为火车提供了行驶的基础设施。

2. 车辆：主要包括机车、客车和货车等，是铁路运输的主要运输工具。

3. 信号系统：包括信号灯、信号杆、信号标志等，用于保障铁路运输的安全和顺畅。

4. 电气化设备：部分铁路进行了电气化改造，以提高运输效率和环保性能。

三、铁路运输的特点1. 运输能力大：铁路运输的列车可以携带大量的乘客和货物，运输能力远远超过了公路运输。

2. 运输速度快：相比公路运输，铁路运输的行车速度更快，能够以更短的时间完成长距离运输。

3. 运输安全可靠：铁路交通线路独立，信号系统完善，铁路运输的安全性和可靠性较高。

4. 运输成本低：相对于其他交通方式，铁路运输的成本更低，且运输量大，能够降低单位运输成本。

四、铁路运输的优势和发展前景1. 环保节能：铁路运输能够大大减少对环境的污染，是一种低碳、环保的交通方式。

2. 经济效益：铁路运输可以带动经济发展，促进工业和贸易的发展，有利国家和地区的经济建设。

3. 发展前景：随着科技的不断更新和发展，铁路运输将不断提高运输效率和服务质量，有望成为未来交通运输的主要发展方向。

五、铁路建设和管理1. 铁路建设规划：铁路建设需要充分考虑地理环境、人口密度、资源分布等因素，进行科学规划和设计。