关于铁路运输调度安全管理工作的探讨

铁路运输调度安全管理探讨铁路运输调度安全管理是铁路安全的重要组成部分，对保障铁路运输的顺畅和安全具有重要意义。

本文将从铁路运输调度安全管理的现状、存在的问题以及改进措施三个方面进行探讨。

一、铁路运输调度安全管理现状目前，我国铁路运输调度安全管理实行的是分级管理、集中指挥的原则。

各级调度部门负责各自辖区内的运输调度指挥工作，同时上级调度部门对下级调度部门进行业务指导和管理。

这种管理体制在一定程度上实现了铁路运输调度的集中指挥和分散执行，为保障铁路运输的安全和顺畅发挥了积极作用。

然而，在实际工作中，铁路运输调度安全管理也存在着一些问题。

二、铁路运输调度安全管理存在的问题1.调度人员素质不高部分调度人员缺乏安全意识和责任心，不能充分认识到调度工作的重要性，对运输过程中的安全隐患不能及时发现和解决。

同时，一些调度人员业务水平不高，对运输设备的性能、特点及使用方法不熟悉，不能正确地指挥列车运行。

2.调度设备落后目前，我国铁路运输调度的设备比较落后，智能化、自动化程度较低。

一些调度部门仍然采用传统的手工方式进行调度指挥，这种方式不仅效率低下，而且容易出现人为错误，给铁路运输安全带来一定的隐患。

3.调度管理不规范在一些调度部门中，管理不规范、不严格的问题较为突出。

主要体现在以下几个方面：一是调度指挥标准不统一，不同人员对同一情况的处理方式可能存在差异；二是调度纪律不严格，一些人员违反调度纪律，给铁路运输安全带来隐患；三是调度考核不规范，一些调度人员的考核存在主观性和片面性。

三、铁路运输调度安全管理的改进措施1.加强人员培训和管理加强对调度人员的培训和管理，提高他们的素质和业务水平。

具体措施包括：一是定期组织业务培训，使调度人员熟悉各种运输设备的性能、特点及使用方法；二是加强安全意识教育，使调度人员充分认识到调度工作的重要性；三是建立完善的考核机制，对调度人员的业务水平和安全意识进行全面考核。

2.引进先进的调度设备积极引进先进的调度设备，提高智能化、自动化程度。

对铁路调度安全工作的思考随着世界经济不断发展，交通运输行业也在持续发展并壮大。

铁路作为国家最重要的交通运输方式之一，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。

然而，在铁路运输中如何保持安全高效运作是一个非常关键并且复杂的问题。

因此，对铁路调度安全工作进行思考，提升工作效率和质量，是非常必要和紧迫的工作。

首先，铁路调度安全工作是铁路公司中非常重要的一项工作。

随着国家铁路生产力不断提高，运输速度和效率也在不断提升，然而这也意味着铁路调度工作的难度会越来越大。

因此，我们必须强化对铁路调度安全工作的认识和重视，不断引入先进技术和理念，提升调度员的专业能力和水平，保证铁路调度安全工作的高效顺畅。

其次，对于铁路调度安全工作，我们必须加强大数据的应用。

随着国家信息化水平的提高，铁路信息化建设也不断推进。

大数据技术的应用可以有效的帮助调度员分析和处理越来越重要的信息，及时发现并修复隐患问题。

在铁路调度安全工作中，数据分析可以帮助调度员发现列车运行中可能存在的风险和缺陷，及时采取措施避免意外，同时也能够快速、准确地判定和处理意外事件。

第三，在铁路调度安全工作中，监控和控制是非常重要的组成部分。

只有不断加强监控和控制，才能够保证铁路调度安全工作的顺畅进行。

监控和控制需要通过确保列车的及时准确的到站时间、及时查找和排除列车运行的隐患等多种形式来实现。

通过不断加强监控和控制，可以使列车更加高效优质，为铁路优良的调度安全作出贡献。

最后，铁路调度安全工作的成功，还需要考虑到多元化的工作模式。

我们不能单纯依靠邮政通讯等传统通讯模式，在应对安全问题上不够快捷、准确，工作效率较低。

而且，随着人口和经济的快速增长，高峰期间的交通压力日益增大，不断提高列车的开行密度是必要的。

这就意味着我们需要不断探索在不同场合下，不同情境下的多元化工作模式，包括增加并行跑车道的数量、加强自动化、是否采取自动驾驶、引入5G手机等多种方式，协同处理铁路调度安全工作的各种可能性。

铁路运输调度安全管理探讨随着经济的快速发展，铁路运输已经成为当前有效的物流运输方式之一，并广泛应用于各个领域。

铁路运输的安全性是铁路运输发展的重要基石之一，铁路运输调度安全管理是保障铁路运输安全的必要手段之一。

本文将从铁路运输调度的定义、特点和安全管理措施三方面进行探讨。

一、铁路运输调度的定义铁路运输调度是指运用调度系统对火车进行控制和协调，在保证安全的前提下合理安排车辆行进路线和行车速度，并协调好不同列车的行车间隔。

调度对于铁路运输的安全和效率起到至关重要的作用。

二、铁路运输调度的特点1、调度管理的前置性高铁路运输调度涉及到车辆、线路、信号、客户需求等多方面的要素，需要在运输开始之前对这些要素进行综合考虑，建立有序而完整的调度计划，以确保各方面的平衡和协调，这就要求调度人员要具有高超的综合分析能力，提高运输调度的前瞻性。

2、调度推算的动态性强铁路运输调度的进程是高度动态的，调度人员需要根据火车的实际情况对运输的不同环节进行调整和协调，以及提前处理可能出现的问题，调度管理的精细度和实时性十分关键。

3、调度责任意识真切铁路运输调度耗时较长，调度人员对于地面的所有运输单元都负有一定程度的责任，需要对火车进行源头筛查，考虑许多难以预见的诸如恶劣气候、设备故障等可能出现的问题。

因此，铁路运输调度的管理者需要充分认识到一个调度失误可能会给用户、公司和车辆等多方造成影响，必须确保每一时间节点都能够为客户提供优质的服务。

三、铁路运输调度的安全管理措施1、加强调度组织协调在调度的重要性意见资料中，必须具备组织协调的特点，也就是调度员需要精细维护铁路运输安全、质量和效率的多个要素之间的关系，及时处理突发事件，提供紧急协助，并尽可能确保调度计划得到施行。

调度点应当实行“警戒线”制度，加强对待过警戒线的调度员安全的监督和检查。

2、优化调度流程针对复杂的铁路运输调度环境和高强度的调度任务，调度中心引入先进的信息技术和管理流程，建立一套高效的调度管理系统。

关于强化铁路运输调度的安全管理工作的探讨近些年来，我国的铁路管理管理部门对于行车安全管理方面投入较大的精力，致力于不断提升铁路运输调度安全管理工作。

基于此，本文论述了关于加强铁路运输调度安全管理工作的相关问题。

标签：铁路；运输调度；安全管理引言：改革开放以来，我国的铁路建设得到了长足的发展，铁路运输业作为国民经济的大动脉，是我国交通运输业的支柱产业，在我国交通运输业中起着骨干作用。

努力保证铁路运输安全是国民经济发展的迫切需要，也是每一位铁路职工的神圣职责。

铁路职工应该始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全作为铁路运输的永恒主题。

1、铁路运输调度生产管理的总体原则搞好铁路运输调度安全生产管理是铁路部门和企业的共同责任，也是双方的共同心愿。

为此，明确铁路运输调度安全生产管理的总体原则如下。

1.1、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格执行安全法规和上级指令，在安技部门的业务指导下做好车间的安全管理工作。

1.2、明确“管生产必须管安全”的原则，落实安全生产责任制，坚持安全生产“五同时”，把安全工作落实到各项生产活动中。

1.3、加強安全技术教育，提高职工安全技术素质，增强安全意识和责任感，不断提高业务技术水平和劳动技能。

1.4、认真组织学习安全法规、制度和《铁路技术管理规程》，严格执行行车纪律。

1.5、坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则，做到分工明确但又协作配合。

1.6、严格事故管理，一旦发生事故，坚持事故“三不放过”原则，对违纪违章行为坚决处理。

1.7、坚持组织安全竞赛活动，通过评树先进、表扬好人好事进行安全文化建设，营造安全生产氛围。

2、创新铁路运输调度的安全管理保障工作2.1、保障用车稳定性目前我国铁路运输用车的总量基本保持在6000辆以上，而这也分散在多个不同的区域。

对于用车而言，必须制订相应的计划体系，确保用车计划能够进行合理的调整，并且实现用车的效率化与稳定性。

为了实现用车的稳定性，有必要实施阶段性的管理策略，结合实际情况，对于装车的合理规模加以规定，有针对的进行限制与停装。

刍议铁路运输调度安全管理工作的探讨摘要：安全管理始终是铁路运输规划的一个重要组成部分，随着铁路现代化的迅速发展，铁路交通也在增加。

在这方面，本文提出了一些合理的建议和改进措施，以期合理地调控铁路安全调度，查明和消除安全风险，加强运输安全。

关键词：铁路运输调度；安全管理；措施随着当今社会的不断进步和发展，中国的铁路运输也得到了进一步的发展。

与此同时，铁路运输安全问题也越来越受到人们的重视。

在铁路运输管理过程中，对铁路调度工作中存在的问题进行了探讨，以确保相应人员具有较强的铁路运输安全管理能力。

为了使铁路运输更好地满足人们的日常需求，工作人员有必要进一步提高人民运输调度指挥能力，重视安全管理工作，才能促进铁路的进一步发展。

1调度安全管理的当前现状1.1责任机制不够完善在安全管理方面，责任管理工作不够完善。

许多负责人关注自我意识较强，更多重视自己与责任相关的领导能力，进而无视员工的责任履行情况，不把责任推卸给个人，不向所有从业人员履行责任到人的机制，导致铁路运输管理安全管理责任机制不健全，甚至影响了中国铁路运输管理安全管理的进一步发展和完善。

1.2相关技术设备支持不足在当前信息时代，调度指挥链也应加快调度速度。

随着技术的不断进步，也应将调度指挥体系逐渐计算机化。

虽然我国在铁路安全管理方面已有一些经验和专门知识。

但是，与世界其他国家相比，仍然存在着差距。

1.3对于安全的监督不到位在铁路运输调度安全管理过程中，防患于未然是很重要的。

在日常工作过程中，就需要相关人员能够做好预防工作。

然而，实际上并没能做好这一点，对安全的监督管理在没有落实到位。

1.4从业人员综合素质有待提高在人员配备上，目前出现不合理的现象，人员相对不足，导致整个日常工作无法正常完成。

与此同时，在信息化时代下，对员工的综合素质各方面要求也越来越高，就需要在调度方面，建立调度评估和控制系统、建立培训机制等，是影响工作人员整体素质的关键因素。

2铁路运输调度指挥的主要原则在铁路运输过程中，通常需要进行调度指挥，在此过程中应注意以下几个方面。

关于强化铁路运输调度的安全管理工作的探讨一、完善铁路运输调度的规章制度与安全控制体系由于铁路运输的特殊性决定了其有一定的行车规章制度，但是目前我公司的铁路运输规章制度存在一定的不足之处，导致调度人员在处理问题时概念模糊不清，在执行时存在一定的安全隐患与执行偏差。

因此，需要完善铁路运输调度的规章制度，企业在铁路调度管理部门下建立一个专门的铁路运输调度规章分部，严格禁止非调度人们或部门随意下达命令，并且及时的完善与更新各项安全管理规章制度，对于铁路运输调度中不适用的规章制度进行统一的废除，建立一套科学合理的铁路运输调度规章制度。

同时还要完善调度安全控制体系，落实逐级负责、分工负责、岗位负责，实现调度安全的自控、互控、他控，结合调度安全和运输组织的新特点、新情况，制定相关安全管理办法，使运输工作有章可循、有法可依。

坚持安全分析考核制度，对发现的倾向性和关键性问题进行深入剖析、查明原因、分清责任、落实考核，及时消除影响安全的问题和隐患。

二、构建铁路调度体系模拟系统，完善预防安全管理工作在货车运行期间，容易出现一些严重的安全事故。

可以在铁路调度部门构建铁路调度体系模拟系统，将设备故障和车流聚集、货车晚点等信息纳入铁路调度体系模拟系统中，通过模拟仿真出各种接近实际事故的场景，从而提高调度人员的反应能力和实际操作能力，通过加强调度模拟系统的应用，能够有效地不断提高调度员的综合素质，实现铁路调度工作的综合效益。

三、提升企业铁路运输调度安全管理信息系统由于铁路事业的发展，列车密度及速度均有很大的提高，为确保运输调度安全及提高运输效率，可靠便捷且机动性较高的通讯系统急切需要被建立，我公司的既设系统已不能满足需求，因此，需要积极推动运输调度无线通信系统，随时掌握货车的位置，进而根据货车时刻表，在适当时机进行自动进路设定；通过显示货车运行及设备监视状况，使所有运行中的货车状况得到有效的控制；当货车时刻表混乱时，无线通信系统将发出发车顺序或变更待避等与调度有关的警讯，使调度人员及时掌握情况，进行运输调度调整。

铁路行车调度指挥安全工作存在的问题及思考铁路行车调度指挥安全工作是铁路运输的重要环节，直接关系到列车的安全运行和乘客的生命财产安全。

然而在调度指挥安全工作中存在着一些问题，本文将就这些问题进行分析和思考。

一、人员素质不高铁路行车调度指挥需要具备一定的业务知识和操作技能，但是目前一些调度员的素质并不高。

他们对于列车调度的规章制度和操作流程不够熟悉，容易出现指挥失误和操作不当的情况。

一些调度员对安全意识不强，以轻视安全规程为重，这也容易导致安全事故的发生。

对此，我们应该重视调度员的培训和考核工作，提高他们的业务素质和安全意识。

通过加强培训，提高调度员的操作技能和安全意识，减少人为错误的发生。

二、信息传递不畅调度指挥过程中，需要及时传递和处理大量的信息，包括列车运行情况、车站情况、维修情况等。

然而目前的信息传递存在一些问题，比如信息传递不及时、不准确、不全面等。

这给调度员的指挥工作带来了一定的困难，容易导致误判和错误指挥。

我们应该加强信息系统的建设和维护，提高信息传递的效率和准确性。

采用先进的信息技术手段，建立完善的信息传递系统，提高信息的实时性和准确性，避免信息传递不畅所带来的安全隐患。

三、调度指挥流程不够科学目前的调度指挥流程存在着一些不科学的地方，比如指挥流程不够标准化、部门之间的配合不够顺畅等。

这些问题容易导致调度指挥的混乱和不统一，增加了列车运行的风险。

为此，我们应该加强调度指挥流程的标准化和规范化，建立科学的指挥流程和配合机制。

加强各部门之间的沟通和协调，确保调度指挥过程的顺畅和高效，提高列车运行的安全性和稳定性。

四、应急处置不够及时在铁路运输中，不可避免地会出现一些意外情况，比如车辆故障、天气突变等。

而在这些情况下，调度员需要能够迅速做出应急处置措施，确保列车和乘客的安全。

然而现实中很多情况下，调度员的应急处置不够及时，导致问题的恶化和安全事故的发生。

为此，我们应该加强应急处置的培训和演练，提高调度员的应急处置能力。

铁路运输调度安全管理探讨铁路运输调度安全管理探讨随着中国铁路快速发展，越来越多的人开始选择乘坐铁路。

然而，铁路运输的安全对于每一个人来说都非常重要。

铁路运输的调度安全管理是一项至关重要的任务，只有这项任务得到好的管理，才能保证旅客的舒适和安全。

下面我们来浅谈一下铁路运输调度安全管理的探讨。

一、铁路运输的安全管理在中国，全国各地的铁路网络已经构成了五纵四横和八纵八横的铁路运输布局，同时铁路运输的工作也经历了从人力到机器的演变。

铁路运输的安全管理涉及到诸多方面，包括货物运输、列车调度、列车安全、旅客服务、人员管理等等，这些方面都与铁路运输的安全息息相关。

铁路运输安全的管理是一个持续性的、系统性的、专业化的过程，其中需要注意的内容包括：人员管理、设备管理、安全环境管理和安全规章制度管理。

其中，人员管理是最核心的。

只有拥有合格的员工，才能保证铁路运输的安全。

在员工管理过程中，需要重点培养和发挥员工的专业技能，同时加强员工的职业操守和演练。

设备管理是保障铁路运输安全的关键措施之一。

铁路运输系统中的各种设备需要定期检查和维护，确保其正常的运作和可靠性。

同时，要加强对列车、铁路工地等设施的安全检查，对于发现的问题，应及时进行维修和处理。

安全环境管理也是铁路运输管理中的重要环节。

在安全环境的管理过程中，需要重点关注装置安全、防火、防爆等问题，并且要对这些问题进行完整和全面的分析，评估和处理。

安全规章制度管理是铁路运输调度安全管理过程中最关键的内容。

所有的安全规章都要严格执行，部门之间要互相配合，消除潜在的安全隐患。

同时，要对于管理规章的变化进行更新和教育。

二、铁路运输调度的安全管理铁路运输的调度安全管理是铁路运输安全管理中的重要环节。

铁路运输的调度安全管理涉及到铁路路局的技术、流程、管理等多个方面，特别是在调度过程中，处理干扰和故障的应急响应能力是至关重要的。

铁路运输调度安全管理过程中，需要合理分配车辆、制定运行方案、调整运行计划等一系列工作，同时还需要通过管理数据，进行时刻表调整、提前做好应急预案、排查安全隐患等措施，确保铁路运输的安全。

浅议铁路运输调度安全管理铁路调度是运输中确保行车安全畅通的指挥者，他们是日常运输组织的中枢，在面对客货混装运输的复杂环境中，要确保安全效益优先并实现经济利益最大化，就要通过有效和科学的铁路调度掌控，提升铁路运动中行车安全的可靠度，在保证重点运输任务完成的情况下，以铁路运输调度为重点，全面推行铁路运输安全风险管理，强化铁路安全基础，保障客货运输的安全。

一、铁路运输调度存在的问题（一）铁路运输安全风险管理意识低我国的铁路运输行业中“重建设，轻管理”的观念比较严重，管理者将大部分的精力与金钱投入到铁路运输的建设中去，却忽视了铁路运输调度的安全管理工作，不能识别铁路运输调度过程中潜在的各种风险，导致我国的铁路运输调度安全管理薄弱，存在大量的安全隐患，影响了正常的运输工作。

目前铁路运输调度人员及铁路运输管理人员未能建立起良好的安全风险管理意识，不利于推动铁路运输安全风险管理工作的有效开展。

（二）铁路运输调度安全管理制度不健全铁路运输运输量大、运输速度快，集各种优点于一身，也使其具有了一定的特殊性，管理部门似乎忽略了这些特殊性，导致我国铁路运输调度安全管理制度存在着一定的缺陷与不足，在实际的执行过程中，经常会出现两种制度相矛盾的情况，不仅影响了火车线路的正常调度，同时也不利于构建良好的制度环境。

（三）非正常行车组织方案有缺陷目前，高速铁路运输中应用的是调度集中系统，借助该系统促使列车根据计划实现自动化运行，从而降低从业者的工作强度。

但是这种运作模式也有一定的不确定性，受到设备、自然气候以及地质灾害的影响较大，一旦出现变故，高速铁路在运行过程中也会随之产生变动。

假如出现突降暴雪或者其他突发事件，调度人员只能够告知司机减缓运行速度，同时针对铁路线路状况进行仔细观察和监测。

因为未能针对突发事件制定相关规章制度，造成铁路运输调度工作者针对非正常行车进行处理的过程中缺乏科学的操作依据，无法按照统一化的执行标准来开展工作，影响铁路运输安全调度的安全性。

强化铁路运输调度安全管理工作的探讨我国的国土十分辽阔，各个地区之间的货物以及人员的运输目标实现主要依赖的就是铁路运输这一形式。

在这一基础上，随着我国整体社会经济的不断增长，社会的发展对于运输的需求量越来越高，使得现今的铁路运输能力逐渐捉襟见肘。

与此同时，客流量的激增，车辆晚点等问题的出现，在极大程度上为列车的调度工作开展安全带来威胁。

基于此，想要充分满足现有的运输需求量，对于强化铁路运输调度安全管理工作这一课题进行深入研究具有重要现实意义。

2 调度生产安全工作开展的重要性在铁路运输过程中，为了更好地适应铁路运输特点，运输调度工作充当着整个运输流程的统一指挥者的角色，该项工作的开展不仅能够确保行車安全，同时也是运输组织工作开展的关键内容。

在具体的运输调度工作中，要求进行分级管理，指挥工作的原则也比较集中统一。

另一方面，铁路运输调度系统作为保障国家运输、客货服务质量的重要安全管理内容，有效奠定了铁路运输经营任务完成的基础，最终提升了铁路运输企业的经营发展效益，为我国整体的运输业经济水平升级起到促进作用。

3 我国普速铁路运输特点及要求3.1 我国普速铁路运输特点自21世纪以来，我国经济发展的过程中各类新兴产业开始出现，为我国综合国力的提升注入了新鲜的血液。

随着各项产业的蓬勃发展，对于国家交通运输行业的需求标准也越来越高，使得铁路运输业的发展更为快速，不仅能够充分满足长距离运输，在运输流量以及运输速度层面也具有比较快的提高。

3.2 我国普速铁路运输事业发展对于行车调度提出的要求①安全要求。

随着我国列车多次提速过后，普速铁路列车的运行速度大幅提高，一旦在实际的运行中出现意外，将会造成巨大的生命财产损失，严重者甚至形成灾难。

在这一基础上，保障列车运行的安全就成为铁路运输业发展的重点，唯有做好该项工作，才能高度降低交通事故的出现概率。

②服务要求。

在铁路运输调度安全管理工作开展的过程中，要求调度的工作的开展能够同时满足不同的列车行车服务需求，唯有如此，才能在现有的基础上与列车运行市场的变化之间保持同步前进的状态，最终为列车调度服务水平的提升起到促进作用。

铁路行车调度指挥安全工作存在的问题及思考铁路行车调度指挥是铁路运输的重要环节，直接关系到列车行车安全和运行效率。

目前铁路行车调度指挥存在一些安全工作方面的问题，需要引起重视并进行改进。

本文将从以下几个方面对铁路行车调度指挥安全工作存在的问题进行分析，并提出一些思考和建议。

一、人为因素带来的安全隐患在铁路行车调度指挥工作中，人为因素是导致安全隐患的主要原因之一。

一方面，调度员的工作量大、压力大，容易导致疲劳，影响判断和决策能力。

有些调度员对规章制度和操作流程的理解不够深入，或者在操作过程中存在疏忽大意的情况，都可能引发安全事故。

铁路行车调度指挥工作涉及到多部门、多人员的协同配合，存在信息传递不及时、不准确的问题。

有时候，因为信息沟通不畅，会导致误解或者失误，进而引发安全问题。

二、系统设备存在的隐患和故障另外一个影响铁路行车调度指挥安全的因素是系统设备存在的隐患和故障。

在铁路行车调度指挥工作中，往往需要依赖一些复杂的系统设备来进行信息处理、指挥调度等工作。

如果这些设备存在故障或者隐患，就会给行车安全带来潜在风险。

调度指挥系统的故障可能导致列车信息无法及时更新，调度指令无法下达，从而影响列车的运行安全。

又通信设备的故障可能导致调度员和列车司机之间的联络出现问题，增加事故发生的可能性。

三、应对策略和措施针对铁路行车调度指挥存在的安全问题，我们可以提出一些改进的应对策略和措施。

要加强对调度员的培训和管理，提高其专业素养和工作技能。

特别是在疲劳驾驶、操作规程等方面进行专门培训，提高其意识和能力，减少事故的发生。

要加强信息传递和沟通机制的建设，确保各个环节之间的信息传递及时、准确。

可以建立一套健全的信息共享平台，实现信息的共享和交互，减少因为信息不畅导致的事故风险。

还需要对系统设备进行定期的维护和检查，确保其运行的可靠性和稳定性。

一旦发现存在隐患或者故障，要及时进行处理和修复，以免影响调度指挥工作的正常进行。

铁路运输调度安全管理探讨铁路调度所是铁路局在对日常的铁路行车进行指挥的部门，而行车调度又是调度所进行指挥调度的关键地方。

在信息化时代，铁路运输调度安全管理工作必须要充分应用各种信息化技术，实现对安全调度的有效调控，尽量避免安全隐患，同时构建完善的应急机制，提高铁路运输调度的安全性。

文章针对我国当前铁路运输安全管理中的误区和问题，以期为铁路货物和旅客运输安全提供参考。

标签：铁路；运输调度；安全；管理1 概述最近几年，我国频繁发生铁路运输安全问题，严重威胁着人民的生命财产安全。

铁路行车调控是铁路局根据铁路日常行车流程及相关信息进行调控，铁路运输是环环相扣的，需要各个环节相互配合紧密联系，在铁路调度的过程中，安全是第一位的，要始终贯彻安全生产的原则，统一指挥，加强铁路安全建设，促进铁路运输的顺利进行。

2 铁路调度指挥的特点由于铁路调度指挥均采用调度集中系统，车站不设值班员，列车调度员由原来的单纯行车指挥者转变为集指挥者与执行者于一身。

在非铁路调度指挥模式中，列车调度员通过列车调度指挥系统或人工传达方式将调度指挥意图传达给车站值班员，由车站值班员对其管辖范围内的各工种进行布置，组织相关人员按照列车调度员的指挥完成各自任务。

由于未设值班员，列车调度员除担负既有线列车调度的职责外，还兼有车站值班员、信号员、调车领导人的职责；CTC控制区段内所有的信号、道岔等行车设备的操作、调度命令传递、设备施工维修登销记、行车闭塞办理、进路排列和列车预告等工作均由列车调度台（列车调度、助理调度）直接负责。

列车调度员对其管辖范围内的道岔、信号、进路进行集中控制，并直接向司机发出列车运行指令，司机直接向列车调度员反馈情况，减少车站值班员的作业环节，因此，列车调度员必须加强对现场情况的掌控。

鐵路调度指挥与现场实施的零环节特性把铁路调度指挥与确保铁路运输安全推向了最前沿。

强化铁路行车调度指挥安全，对实现铁路的安全运营十分关键。

3 铁路运输调度存在的问题3.1 员工技术水平偏低近年来铁路运输不断提速，货运重载也不断增加，越来越多的新技术装备被投入使用，但是在技术设备快速更新的形势下，员工技术知识却得不到相应的更新，缺乏足够的经验，能力也不强，无法正确判断和处理故障，铁路运输要求得不到满足。

关于强化铁路运输调度及车站的安全管理工作的探讨2中国铁路济南局集团有限公司调度所，山东省济南市250000摘要:随着我国经济的快速发展,铁路运输在国民经济中所占比重越来越大,然而,铁路行车调度及车站安全管理水平直接影响着国家以及人民群众对其运输需求。

本文通过分析国内外列车调度及车站安全管理工作经验与教训，并结合实际情况提出完善列车运输调度与安全管理的措施与方法。

关键词：铁路运输调度；车站的安全管理；探讨铁路运输调度是铁路行车工作中的一项重要内容,其对于提升运输效率,提高企业效益具有十分重大意义。

在实际运行过程当中经常会出现一些突发情况，如果能够对这些突发情况采取合理、及时处理措施进行有效解决，就可以避免很多问题发生并将损失降至最低点。

所以说做好日常管理及安全管理工作非常关键。

一、铁路运输调度1.1铁路运输调度的工作内容根据《铁路行车组织》规定,在车站区间内,若是发生了故障事件时要求立即处理。

而当出现该事故后要及时进行检修。

同时还要注意的是，如果某路段有列车通过或该线路中没有车辆经过，则应迅速抢道等紧急情况下也必须快速办理;其次就是对列车进行安全检查、维护等工作内容和操作流程等等方面，都应该做到严格管理,确保行车安全。

铁路行车组织中的工作内容包括:列车编组、行车组织、车辆调度、站内作业和发车等方面;铁路车站与其他运输部门之间也应进行相应管理协调。

运输组织的基本任务就是合理地安排和控制各车站之间以及线路与站点间的货物,满足旅客出行需求。

同时,也要对铁路运行进行指挥管理。

调度管理工作是铁路运输安全生产经营中最重要环节之一。

根据国家相关法律法规及有关规定制定行车运力调配方案及行车设备作业规程等一系列规章制度文件，文件并经批准后实施;运输组织工作内容主要包括:合理分配和控制站线、列车的数量与停站时间、保证旅客出行需求。

科学的调度和控制站线、列车运行时间,实现车站设备自动化,提高运输质量。

1.2铁路运输调度的现状由于我国铁路的发展,车站的数量越来越多,而在这种情况下,就要求我们加强对运输组织以及调度工作等方面进行完善。

铁路调度是运输中确保行车安全畅通的指挥者，他们是日常运输组织的中枢，在面对客货混装运输的复杂环境中，要确保安全效益优先并使经济利益最大化的实现，要通过有效和科学的铁路调度掌控，提升铁路运动中行车安全的可靠度，在保证重点运输任务完成的情况下，以铁路运输调度为重点，全面推行铁路运输安全风险管理，架构铁路运输的安全风险防控体系，强化铁路安全基础，保障客货运输的安全。

1铁路运输调度安全管理系统的功能及运行模式概述当前的铁路运输系统正在向高速化、信息化方向发展，由于铁路机车的密度及速度有了大幅的提高，为铁路运输行车安全及铁路运输安全调度管理提出了更高的要求。

我国目前的铁路管理局积极推行铁路运输行车调度无线通信系统，以信息化的服务，进行铁路运输中的设施紧急抢修、行车事故急救等应急性服务和管理，同时，还对各站、场点调车业务进行安全管理，负责调度中心与列车之间的行车命令传达。

它的主要工作模式为两大类：①语音通讯。

这是借助于有线调度电话系统，实现调度中心与行车各站点进行的通话联系，然后，再由各行车站点通过无线通信系统与列车司机进行命令传达。

②数据通讯。

调度中心在有线调度电话系统的传输下，向各车站点进行行车命令的下达，待列车行至车站点时，由车站工作人员将行车调度命令向列车司机传达。

铁路运输高度安全管理应当具备如下功能：其一，实现全自动化进路控制。

在信息化、自动化的条件下，调度中心通过CTC掌握列车的行车位置情况，再以列车时刻表为调度依据，进行信息化、自动化的进路控制。

其二，实现数字化行车状况及设备监控。

在数字化的电脑控制状态下，调度中心通过对列车运行状况的监控，进行行车控制，并根据各站点列车的到/发时间、轨道等顺序，确定进路设定。

另外，还要密切关注列车的通讯及电力设备的运行状况，进行数字化的监控。

其三，混乱状态下的应急行车调度的实现。

在出现列车运行意外情况之时，调度中心要及时传达发车顺序或发车变更等待、规避等警讯，在信息化、数字化的条件下，进行应急情况下的列车行车状况分析和调度作业整理。

对铁路调度安全工作的思考从人员方面加强铁路调度指挥安全工作调度人员的业务素质、安全素质、是否具有责任心等与管理安全具有重要联系，调度人员的基础工作是调度指挥的根本保障。

加强调度人员各方面的素质，加强对调度人员的管理非常重要。

采用批评、罚款的管理措施，表面上对存在问题的调度人员进行了相应处罚，但他们却不能在思想上真正得到触动，甚至在心理上会产生抵触心理，使调度管理效率降低。

铁路部门应该以引导教育为主，处罚为辅，处罚是为了让其认识到错误，教育是为了引导其反思改正。

由此可见，要及时对从业人员进行技术培训和心理培训，加强他们对于铁路安全的认识，减少在操作中不必要的错误，并要求其掌握应急情况下的紧急措施，避免或减轻交通事故的经济损失和人员伤亡。

调度人员的入岗选拔要择优准入，制定铁路调度员相应的从业基本条件，如从业者的年龄、学历、经验等，选择年龄合适，文化水平相对较高，有一定经验的人员。

入岗后，对调度人员要落实业务水平考核，对日常工作表现等方面记录，定期进行业务培训，加强安全意识。

此外，加强铁路从业人员的福利待遇，对他们的衣、食、住、行进行补贴、关照。

比如过年过节发福利、生日送祝福和小礼物、日常生活中适当的增加餐补、住房补贴金、交通费用，或者提供车接车送等待遇，让从业人员内心感到温暖。

从事铁路调度指挥工作的各个相关人员应加强创新意识改善安全问题，提高调度工作的安全性。

创新源于基层的实践工作，只有在各自岗位脚踏实地、恪尽职守，才能不断积累经验，才能发掘出新的先进工作方法，形成新的经验，这些小的创新点累积起来就能形成创造性的改变。

在长期生产实践中，铁路运输企业不断制定、修改、实施规章制度，经过反复的摸索实践，形成一套完善的调度运行程序和行之有效的规章制度。

同时，创新不只是埋头工作，闭门造车就可以实现的，还应善于学习前人、他人的做法、经验、成果，勤于借鉴兄弟单位和同事好的做法、经验和成果，经常交流经验、共同积极探索，取他人之长为我所用，为铁路运输安全生产的创新发展起到积极的推动作用，从而确保调度指挥安全的持续稳定发展。

高速铁路运输调度安全管理探讨铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。

近年来，我国高速铁路运输行业发展迅速，体现了我国的政治力量，作为我国经济的动脉，强化了中国在国际上的政治地位，在提升国家和民族在国际上的政治影响力有着十分重要的作用，做好高速铁路运输调度的安全管理工作，维持我国高速铁路行业可持续发展，进而提升我国的经济实力。

1 高速铁路运输调度的特点及安全管理的重要性高速铁路行业的发展改善了我国交通条件。

我国人口众多，密度高，人口流动量大，通过公共交通等基础设施建设，方便旅客出行。

铁路因便捷、运量大等优点成为主力之一。

高速铁路运输大大地减少了人们的出行时间，提升了出行品质，同时以安全、换乘方便、乘坐舒适等特点受到了广大群众的青睐，同时加大了各城市间的联系，加快了區域经济融合。

高速铁路行业的发展促进了我国经济的发展。

我国幅员辽阔，资源分布不均，高速铁路的建立加大了各城市之间更好地交流，同时也带动了旅游业的发展，促进了我国东西部地区的经济平衡发展，为构建和谐社会做出了巨大的贡献，既带来了交通便利，也促进了我国经济的腾飞发展。

我国高速铁路运输调度管理大多都是采用调度集中系统（也称为CTC），在车站内不设车站值班员，而是将调度人员由原来单一的指挥者转变为执行者与指挥者。

在高速铁路的调度集中指挥中，在车站内不设置行车人员，调度员既要担负有线列车调度员的职责外，还要兼顾车站的值班员、信号员、调车领导人等的责任，控制区域内的所有信号，同时也要完成调度命令的递交，设备的维修及施工的登记，列车的调度员对其管辖范围内的岔道和信号等都要进行集中控制，直接向司机、运转车长发出列车运行的指令，司机、运转车长可以直接向调度员反馈情况，有效减少了调度员指挥和协调的作业环节，为列车调度员对现场情况的掌控提供了有利的条件。

铁路运输调度安全管理探讨摘要：铁路调度所是铁路局在对日常的铁路行车进行指挥的部门，而行车调度又是调度所进行指挥调度的关键地方。

在信息化时代，铁路运输调度安全管理工作必须要充分应用各种信息化技术，实现对安全调度的有效调控，尽量避免安全隐患，同时构建完善的应急机制，提高铁路运输调度的安全性。

关键词：铁路；运输调度；安全管理引言随着铁路运输组织的不断创新，铁路各级调度部门以确保高速铁路和旅客安全为重点，持续深入推进调度系统安全风险管理，通过加强安全过程控制，完善安全监测监控体系，加强安全专项整治，解决了一批突出安全隐患，进一步夯实了调度安全基础，提升了专业管理水平，确保了运输调度安全基本稳定。

1铁路调度指挥的特点1.1技术设备结合部增加近年来，铁路投入大量资源开发和应用先进安全设备以提高铁路运输安全保障能力，调度集中区段通常采用了自然灾害及异物监测系统、视频监控设备、区间逻辑占用自动检查等设备，同时地震预警及紧急处置装置、线路障碍物自动监测报警设备及临时限速单元归档等新技术也正在开发、投用过程中，不同设备之间的用途界限确定，以及新设备投用后带来的结合部管理和规章办法调整，均对行车指挥工作提出更高的要求。

1.2行车工作联系多样化调度集中区段调度台增设了行车设备检查登记薄、施工维修登记薄，列车调度员直接与设备单位驻所联络员办理设备检查、施工维修登销记手续；在车站控制模式转换时，列车调度员需要与车站值班员或应急值守人员核对现场设备、命令执行等情况，做好模式转换登记薄填记；在特定场景下，列车调度员需与非调度集中区段车站值班员办理预告手续，并向司机预告进路等；同时，为了加强调度集中区段行车作业的安全控制，列车调度员还需与值班主任、其他工种调度岗位进行联系、确认、互控。

1.3调度命令用途及发布标准变化调度命令作为行车凭证的应用场景增多，调度集中区段列车调度员直接向司机发布调度命令，在进出站信号机故障、基本闭塞法停用等情况下调度命令作为行车凭证直接交付司机；同时调度命令交付时机要求更加严格，作为行车凭证的调度命令必须在进路准备妥当后方可发布，而且按照《铁路技术管理规程》规定，列车调度员需根据管辖区段内的车站基本控制方式正确选择受令处所、人员，但在行车指挥权发生变化后还需向有关车站值班员补发调度命令。