1、独立基础设计荷载取值不当
钢筋混凝土多层框架房屋多采用柱下独立基础，《抗震规范》(GB50011-2001)第4.2.1条指出，当地基主要受力层范围内不存在软弱粘性土层时，不超过8层且高度在25m以下的一般民用框架房屋或荷载相当的多层框架厂房，可不必进行地基和基础的抗震承载力验算。这就是说，在8度地震区，大多数钢筋混凝土多层框架房屋可不必进行地基和基础的抗震承载力验算。但这些房屋在基础设计时应考虑风荷载的影响。因此，在钢筋混凝土多层框架房屋的整体计算分析中，必须输入风荷载，不能因为在地震区高层建筑以外的一般建筑风荷载不起控制作用就不输入。
另一种情况是，在设计独立基础时，作用在基础顶面上的外荷载（柱脚内力设计值）只取轴力设计值和弯矩设计值，无剪力设计值，或者甚至只取轴力设计值。以上两种情况都会导致基础设计尺寸偏小，配筋偏少，影响基础本向和上部结构的安全。
2、框架计算简图不合理
无地下室的钢筋混凝土多层框架房屋，独立基础埋置较深，在-0.05m左右设有基础拉梁时，应将基础拉梁按层1输入。以某学生宿舍楼为例，该项目为3层钢筋混凝土框架结构，丙类建筑，建筑场地为Ⅱ类；层高3.3m，基础埋深4.0m基础高度0.8m，室内外高差0.45m。根据《抗震规范》第6.1.2条，在8度地震区该工程框架结构的抗震等级为二级。设计者按3层框架房屋计算，首层层高取3.35m，即假
定框架房屋嵌固在-0.05m处的基础拉梁顶面；基础拉梁的断面和配筋按构造设计；基础按中心受压计算。显然，选取这样的计算简图是不妥当的。因为，第一，按构造设计的拉梁无法平衡柱脚弯矩；第二，《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）第7.3.11条规定，框架结构底柱的高度应取基础顶面至首层楼盖顶面的高度。工程设计经验表明，这样的框架结构宜按4层进行整体分析计算，即将基础拉梁层按层1输入，拉梁上如作用有荷载，应将荷载一并输入。
这样，计算剪力的首层层高为H1=4-0.8-0.05=3.15m，层2层高为3.35m，层3、4层高为3.3m。根据《抗震规范》第6.2.3条，框架柱底层柱脚弯矩设计值应乘以增大系数1.25。当设拉梁层时，一般情况下，要比较底层柱的配筋是由基础顶面处的截面控制还是由基础拉梁顶面处的截面控制。考虑到地基土的约束作用，对这样的计算简图，在电算程序总信息输入中，可填写地下室层数为1，并复算一次，按两计算结果的包络图进行框架结构底层柱的配筋。
3、基础拉梁层的计算模型不符合实际情况
基础拉梁层无楼板，用TAT或SATWE等电算程序进行框架整体计算时，楼板厚度应取零，并定义弹性节点，用总刚分析方法进行分析计算。有时虽然楼板厚度取零，也定义弹性节点，但未采用总刚分析，程序分析时自动按刚性楼面假定进行计算，与实际情况不符。房屋平面不规则，要特别注意这一点。
4、基础拉梁设计不当
多层框架房屋基础埋深值大时，为了减速小底层柱的计算长度和底层的位移，可在±0.000以下适当位置设置基础拉梁，但不宜按构造要求设置，宜按框架梁进行设计，并按规范规定设置箍筋加密区。但就抗震而言，应采用短柱基础方案。
一般说来，当独立基础埋置不深，或者过去时置虽深但采用了短柱基础时，由于地基不良或柱子荷载差别较大，或根据抗震要求，可沿两个主轴方向设置构造基础拉梁。基础拉梁截面宽度可取柱中心距的1/20～1/30，高度可取柱中心距的1/12～1/18。构造基础拉梁的截面可取上述限值范围的下限，纵向受力钢筋可取所连接柱子的最大轴力设计值的10％作为拉力或压力来计算，当为构造配筋，除满足最小配筋率外，也不得小于上下各2Ⅱ14，配筋不得小于Ⅰ8-200。当拉梁上作用有填充墙或楼梯柱等传来的荷载时，拉梁截面应适当加大，算出的配筋应和上述构造配筋叠加。构造基础拉梁顶标高通常与基础高或短柱顶标高相同。在这种情况下，基础可按偏心有受压基础设计。
当框架底层层高不大或者基础过去埋置不深时，有时要把基础拉梁设计得比较强大，以便用拉梁来平衡柱底弯矩。这时，拉梁正弯矩钢筋应全跨拉通，负弯矩钢筋至少应在1/2跨拉通。拉梁正负弯矩钢筋在框架柱内的锚固、拉梁箍筋的加密及有关抗震构造要求与上部框架梁完全相同。
此时拉梁宜设置在基础顶部，不宜设置在基础顶面之上，基础则可按中心受压设计。
5、框架结构带楼电梯小井筒
框架结构应尽量避免设置钢筋混凝土楼电梯小井筒。因为井筒的存在会吸收较大的地震剪力，相应地减少框架结构承担的地震剪力，而且井筒下基础设计也比较困难，故这些井筒多采用砌体材料做填充墙形成隔墙。当必须设计钢筋混凝土井筒时，井筒墙壁厚度应当减薄，并通过开竖缝、开结构洞等办法进行刚度弱化；配筋也只宜配置少量单排钢筋，以减小井筒的作用。设计计算时，除按框架确定抗震等级并计算外，还应按带井筒的框架（当平面不规则时，宜考虑耦联）复核，并加强与井墙体相连的柱子的配筋。
此外，还要特别指出，对框架结构出屋顶的楼电梯间和水箱间等，应采用框架承重，不得采用砌体墙承重；而且应当考虑鞭梢效应乘以增大系数；雨篷等构件应从承重梁上挑出，不得从填充墙上挑出；楼梯梁和夹层梁等应承重柱上，不得支承在填充墙上。
6、结构计算中几个重要参数的合理选取
《抗震规范》第3.6.6.4条指出，所有的计算机计算结果，应经分析判断确认其合理、有效后方可用于工程设计。通常情况下，计算机的计算结果主要是结构的自振周期、楼层地震剪力系数、楼层弹性层间位移（包括最大位移与平均位移比）和弹塑性变形验算时楼层的弹塑性层间位移、楼层的侧向刚度比、振型参与质量系数、墙和柱的
轴压比及墙、柱、梁和板的配筋、底层墙和柱底部截面的内力设计值、框架--抗震墙结构抗震墙承受的地震倾覆力矩与总地震倾覆力矩的比值。超筋超限信息等等。
为了分析判断计算机计算结果是否合理，结构设计计算时，除了有合理的结构方案、正确的结构计算简图外，正确填写抗震设防烈度和场地类别，合理选取电算程序总信息中的其他各项参数也是十分重要的。
现以空间有限元分析与设计程序SATWE为例，结合施工图审查中发现的问题，来说明有关参数如何合理选取。
结构的抗震等级
在工程设计中，多数房屋建筑按其抗震设防分类属于丙类建筑，如民用住宅、办公楼及一般工业建筑等等，其抗震等级可根据烈度、结构类型和房屋的高度按《抗震规范》表6.1.2确定。而电讯、交通、能源、消防和医疗等类建筑以及大型体育场馆、大型零售商场等公共建筑，首先，应当根据《建筑抗震设防分标准》（GB50223-95）确定其中哪些建筑属于乙类建筑（可能还有甲类建筑，本文不涉及）。乙、丙类建筑，地震作用均按本地区抗震设防烈度计算。对于乙类建筑，一般情况下，当抗震设防烈度为6～8度时，抗震措施应符合本地区抗震设防列度提高一度的要求。所谓抗震措施，在这里主要体现为按本地区设防烈度提高一度由《抗震规范》表6.1.2确定其抗震等级。例如，位于8度地震区（如北京）的乙类建筑，应按9度由《抗震规
范》表6.1.2确定其抗震等级为一级；当8度乙类建筑的高度过表6.1.2规定的范围时，还应经专门研究，采取比一级抗震等级更有效的抗震措施。如北京某大型零售商场和某三级医院的门诊楼本属乙类建筑，但设计人员错当成丙类建筑来设计，使建筑物的抗震能力为降低，不得不对设计计算做重大修改。
地震力的振型组合数
地震力的振型组合数，对高层建筑，当不考扭转耦联计算时，至少应取3；当振型数多于3时，宜取3 的倍数，但不应多于层数；当房屋层数≤2时，振型数可取层数。对于不规则的结构，当考虑扭转耦联时，对高层建筑，振型数应取≥9；结构层数较多或结构刚度突变较大，振型数应多取，如结构有转换层、顶部有小塔楼、多塔结构等，振型数应取≥12或更多，但不能多于房屋层数的3倍；只有当定义弹性楼板，且采用总刚分析，必要时，振型数才可以取的更多。《抗震规范》指出，合适的振型个数一般可以取振型参与质量达到总质量的90％所需的振型数。SATWE等电算程序已有这种功能，可以很方便地输出这种参与质量的比值。有些设计人员不大重视电算程序使用手册的应用，选取振型数时比较随意，这是应当改进。此外，由耦联计算的地震剪力通常小于非耦联计算，仅当结构存在明显示扭转时才采用耦联计算，但在必要时应补充非耦联计算。
结构周期折减系数
框架结构及框架--抗震墙等结构，由于填充墙的存在，使结构的实际刚度大于计算刚度，计算周期大于实际周期，因此，算出的地震剪力偏小，使结构偏于不安全，因而对结构的计算周期进行折减是必要的，但对框架结构的计算周期不折减或折减系数取得过大都是不妥当的。对框架结构，采用砌体填充墙时，周期折减系数可取0.6～0.7；砌体填充墙较少或采用轻质砌块时，可取0.7～0.8；完全采用轻质墙体板材时，可取0.9。只有无墙的纯框架，计算周期才可以不折减。
框架梁、柱箍筋间距
《抗震规范》第6.3.3条及6.3.8条对不同抗震等级的框架梁、柱箍筋加密区的最小箍筋直径和最大箍筋间距做了了明确规定。根据这些规定，工程习惯上常取梁、柱箍筋加密区最大间距为100mm，非加密区箍筋最大间距为200mm。电算程序总信息中通常也内定梁、柱箍筋加密区间距为100mm，并以此为依据计算出加密区箍筋面积，由设计人员要据规范确定箍筋直径和肢数。
但是，在程序内定的条件下，当框架梁的跨中部位有次梁或有较大的其他集中荷载作用却仅配两肢箍筋时，多数情况下，非加密区箍筋间距采用200mm会使梁的非加密区配箍不足，因此建议程序内定梁箍筋改为取梁的非加密区间距200mm。这样，既可保证梁非加密区的抗剪承载力，又可适当增加梁端箍筋加密区（箍筋间距为100mm）的抗剪能力，梁的强剪性能更能充分体现。当框架梁由于种
种原因纵向钢筋超筋时，梁端适当加大抗剪承载力对结构抗震非常有利。这也是为什么当梁端纵向受拉钢筋配筋率大2％时，规范规定梁的箍筋直径应比最小构造直径增大2mm的原因。
对于框架柱，当框架内定柱加密区箍筋间距为100mm时，在某些情况下，亦可能因非加密区箍筋间距采用200mm引起配箍不足。因此，我们也建议程序内定柱的箍筋间距改为取柱的非加密区的箍筋间距200mm。
这里需要指出的是，梁、柱箍筋非加密区配箍验算时可不考虑强剪弱弯的要求，即剪力设计值取加密区终点处外侧的组合剪力设计值，并且不乘以剪力增大系数。
当然，如果电算程序能同时给出梁、柱箍筋加密区和非加密区的箍筋面积，则于设计者应更加方便了。
地下室层数的输入处理
多层框架结构房屋有也设置地下室。由于隔墙少，常采用筏板式基础。在电算时，应将地下室层数和上部结构一起输入，并在总信息中按实际的地下室层数填写。这样，计算地基和基础底板的竖向荷载可以一次形成，并且在抗震计算时，程序会自动对框架底层柱底截面的弯矩设计值乘以增大系数。同时通过对层侧移刚度比的分析比较，还可以正确判断和调整房屋的嵌固位置，并采取相应的抗震构造措施，保证楼板有必要的厚度和最小配筋率等等；当结构表现为竖向不规侧时，不仅要验算薄弱层，而且还要对薄弱层的地震剪力乘以
1.15的增大系数。如果在结构总体计算时，总信息中填写的地下室层数少于实际输入的层数，弯矩设计值增大系数将会乘错位置，从而在发生地震时，会使极易发生震害的底层柱底部位因抗震能力降低而破坏。
无地下室的工程，如果不是筏板基础，而是其他类型基础形式，则无需要设计底板即无底板配筋图，只要在此首层直接按设计做首层地面即可，当然会有地面垫层等，您要看图纸中设计标明做法。祝愿您工作顺利，开心快乐！
如果有地下室，那么一层地面肯定要算楼板，那是地下室顶板，要求是特别高的，尤其是考虑嵌固作用至少要做180厚。另外板面荷载也要考虑5KPa的施工堆载。如果没有地下室，那么通常做建筑地坪，也就是直接在回填土上的铺设，对于结构设计来说不属于楼板，地面上的荷载也不导入框架中。但是也有例外的情况，例如有时需要设计架空层的时候（多见于沿海潮湿地区的住宅建筑），可能会做预制板之类的，那就得按照楼板考虑了。至于悬空，那是你的模型参数设置问题，与楼板怎么做没啥关系。你的描述语焉不详的样子，无法判断到底问题在哪里。总之肯定是你哪里填错了，可能是楼层组装的时候底层标高与JCCAD中不符……
如果有地下室，那么一层地面肯定要算楼板，那是地下室顶板，要求是特别高的，尤其是考虑嵌固作用至少要做180厚。另外板面荷载也要考虑5KPa的施工堆载。如果没有地下室，那么通常做建筑地坪，也就是直接在回填土上的铺设，对于结构设计来说不属于楼板，地面上的荷载也不导入框架中。但是也有例外的情况，例如有时需要设计架空层的时候（多见于沿海潮湿地区的住宅建筑），可能会做预制板之类的，那就得按照楼板考虑了。至于悬空，那是你的模型参数设置问题，与楼板怎么做没啥关系。你的描述语焉不详的样子，无法判断到底问题在哪里。总之肯定是你哪里填错了，可能是楼层组装的时候底层标高与JCCAD中不符……
塑胶产品结构设计常识 1．胶厚（胶位）：塑胶产品的胶厚（整体外壳）通常在0.80-3.00左右，太厚容易缩水和产生汽泡，太薄难走满胶，大型的产品胶厚取厚一点， 小的产品取薄一点，一般产品取1.0-2.0为多。而且胶位要尽可能的均匀，在不得已的情况下，局部地方可适当的厚一点或薄一点， 但需渐变不可突变，要以不缩水和能走满胶为原则，一般塑料胶厚小于0.3时就很难走胶，但软胶类和橡胶在0.2-0.3的胶厚时也能走满胶。 2．加强筋（骨位）：塑胶产品大部分都有加强筋，因加强筋在不增加产品整体胶厚的情况下可以大大增加其整体强度，对大型和受力的产品 尤其有用，同时还能防止产品变形。加强筋的厚度通常取整体胶厚的0.5-0.7倍，如大于0.7倍则容易缩水。加强筋的高度较大时则要做0.5-15的斜度（因其出模阻力大），高度较矮时可不做斜度。 3．脱模斜度：塑料产品都要做脱模斜度，但高度较浅的（如一块平板）和有特殊要求的除外（但当侧壁较大而又没出模斜度时需做行位）。 出模斜度通常为1-5度，常取2度左右，具体要根据产品大小、高度、形状而定，以能顺利脱模和不影响使用功能为原则。产品的前模斜度通常 要比后模的斜度大0.5度为宜，以便产品开模事时能留在后模。通常枕位、插穿、碰穿等地方均需做斜度，其上下断差（即大端尺寸与小端尺寸之差）单边要大于0.1以上。 4．圆角（R角）：塑胶产品除特殊要求指定要锐边的地方外，在棱边处通常都要做圆角，以便减小应力集中、利于塑胶的流动和容易脱模。 最小R通常大于0.3，因太小的R模具上很难做到。 5．孔:从利于模具加工方面的角度考虑，孔最好做成形状规则简单的圆孔，尽可能不要做成复杂的异型孔，孔径不宜太小，孔深与孔径比不宜太大，因细而长的模具型心容易断、变形。孔与产品外边缘的距离最好要大于1.5倍孔径，孔与孔之间的距离最好要大于2倍的孔径，以便产品有必要的强度。与模具开模方向平行的孔在模具上通常上是用型心（可镶、可延伸留）或碰穿、插穿成型，与模具开模方向不平行的孔通常要做行位或斜顶，在不影响产品使用和装配的前提下，产品侧壁的孔在可能的情况下也应尽量做成能用碰穿、插穿成型的孔。6．凸台（BOSS）：凸台通常用于两个塑胶产品的轴－孔形式的配合，或自攻螺丝的装配。当BOSS不是很高而在模具上又是用司筒顶出时，其可不用做斜度。当BOSS很高时，通常在其外侧加做十字肋（筋），该十字肋通常要做1-2度的斜度，BOSS看情况也要做斜度。当BOSS和柱子（或另一BOSS）配合时，其配合间隙通常取单边0.05-0.10的装配间隙，以便适合各BOSS加工时产生的位置误差。当BOSS用于自攻螺丝的装配时，其内孔要比自攻螺丝的螺径单边小0.1-0.2，以便螺钉能锁紧。如用M3.0的自攻螺丝装配时，BOSS的内孔通常做Ф2.60-2.80。 7．嵌件：把已经存在的金属件或塑胶件放在模具内再次成型时，该已经存在的部件叫嵌件。当塑胶产品设计有嵌件时，要考虑嵌件在模具内 必须能完全、准确、可靠的定位，还要考虑嵌件必须与成型部分连接牢固，当包胶太薄时则不容易牢固。还要考虑不能漏胶。 8．产品表面纹面：塑料产品的表面可以是光滑面（模具表面省光）、火花纹（模具型腔用铜工放电加工形成）、各种图案的蚀纹面（晒纹面）和雕刻面。当纹面的深度深、数量多时，其出模阻力大，要相应的加大脱模斜度。 9．文字：塑料产品表面的文字可以是凸字也可以是凹字，凸字在模具上做相应的凹腔容易做到，凹字在模具上要做凸型心较困难。 10．螺纹：塑胶件上的螺纹通常精度都不很高，还需做专门的脱螺纹机构，对于精度要求不
第一章材料 SPCC 一般用钢板，表面需电镀或涂装处理 SECC 镀锌钢板，表面已做烙酸盐处理及防指纹处理 SUS 301 弹性不锈钢 SUS304 不锈钢 镀锌钢板表面的化学组成------基材（钢铁），镀锌层或镀镍锌合金层，烙酸盐层和有机化学薄膜层. 有机化学薄膜层能表面抗指纹和白锈，抗腐蚀及有较佳的烤漆性. SECC的镀锌方法 热浸镀锌法: 连续镀锌法（成卷的钢板连续浸在溶解有锌的镀槽中 板片镀锌法(剪切好的钢板浸在镀槽中，镀好后会有锌花. 电镀法: 电化学电镀，镀槽中有硫酸锌溶液，以锌为阳极，原材质钢板为阴极. 1-2产品种类介绍 1.品名介绍 材料规格后处理镀层厚度 S A B C＊D＊E S for Steel A: EG （Electro Galvanized Steel）电气镀锌钢板---电镀锌 一般通称JIS 镀纯锌EG SECC （1） 铅和镍合金合金EG SECC （2） GI (Galvanized Steel) 溶融镀锌钢板------热浸镀锌 非合金化GI，LG SGCC （3） 铅和镍合金GA，ALLOY SGCC （4） 裸露处耐蚀性2>3>4>1 熔接性2>4>1>3 涂漆性4>2>1>3 加工性1>2>3>4
B: 所使用的底材 C (Cold rolled) : 冷轧 H (Hot rolled): 热轧 C: 底材的种类 C: 一般用 D: 抽模用 E: 深抽用 H: 一般硬质用 D: 后处理 M: 无处理 C: 普通烙酸处理---耐蚀性良好，颜色白色化 D: 厚烙酸处理---耐蚀性更好，颜色黄色化 P: 磷酸处理---涂装性良好 U: 有机耐指纹树脂处理(普通烙酸处理)--- ---耐蚀性良好，颜色白色化，耐指纹性很好A: 有机耐指纹树脂处理(厚烙酸处理)---颜色黄色化，耐蚀性更好 FX: 无机耐指纹树脂处理---导电性 FS: 润滑性树脂处理---免用冲床油 E: 镀层厚 1-4物理特性 膜厚---含镀锌层，烙酸盐层及有机化学薄膜层，最小之膜厚需0.00356mm以上. 测试方法有磁性测试(ASTM B499), 电量分析(ASTM B504), 显微镜观察（ASTM B487） 表面抗电阻---一般应该小于0.1欧姆/平方公分. 1- 5 盐雾试验----试片尺寸100mmX150mmX1.2mm, 试片需冲整捆或整叠铁材中取下，必须在镀烙酸盐后24小时，但不可超过72小时才可以用于测试，使用5%的盐水，用含盐的水汽充满箱子，试片垂直倒挂在箱子中48小时。 测试后试片的镀锌层不可全部流失，也不能看到底材或底材生锈，但是离切断层面6mm范围有生锈情况可以忽略。
结构设计工程师常识问题 1.ABS的收缩率是多少？ 2.收缩如何产生的？ 3.什么是二级顶出？ 4.怎样消除结合线？ 5.保压有什么作用？增加保压能不能消除结合线？ 6.插破和靠破有什么区别？请简单画出示意图. ABS是一种综合性能十分良好的树脂，无毒，微黄色，在比较宽广的温度范围内具有较高的冲击强度，热变形温度比PA、PVC高，尺寸稳定性好，收缩率在0.4%～0.8%范围内，若经玻纤增强后可以减少到0.2%～0.4%，而且绝少出现塑后收缩。 1.ABS的收缩率是多少？答：0.4％－0.7％，一般取0.5％ 2.收缩如何产生的？答：塑料在成型时热胀冷缩产生的． 3.什么是二级顶出？答：一个产品脱模时采用两次顶出的方式脱模，第二次顶出就是二 级顶出． 4.怎样消除结合线？答：结合线是熔融树脂二道以上合流的部分形成的细线。解决的办 法有增加料温和模温，加大射压和射速，改善浇口大小等 5.保压有什么作用？增加保压能不能消除结合线？答：保压主要是防止塑料的成型的收 缩变形，我认为增加保压不能消除结合线． 6.插破和靠破有什么区别？请简单画出示意图.答：插破也叫插穿，靠破也叫碰穿，主要 区别是插穿是侧边相交得出孔位，碰穿是端面相碰或叫相交得出孔位 ABS ABS塑料 化学名称：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 英文名称:Acrylonitrile Butadiene Styrene（ABS） 用途：汽车配件（仪表板、工具舱门、车轮盖、反光镜盒等），收音机壳，电话手柄、大强度工具（吸尘器，头发烘干机，搅拌器，割草机等），打字机键盘，娱乐用车辆如高尔夫球手推车以及喷气式雪橇车等 比重:1.05克/立方厘米 燃烧鉴别方法：连续燃烧、蓝底黄火焰、黑烟、浅金盏草味 溶剂实验：环已酮可软化，芳香溶剂无作用 干燥条件：80-90℃2小时 成型收缩率:0.4-0.7% 模具温度：25-70℃（模具温度将影响塑件光洁度，温度较低则导致光洁度较低） 融化温度：210-280℃（建议温度：245℃） 成型温度：200-240℃ 注射速度：中高速度
桩基础与墩基础的区别 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
桩基础与墩基础的区别 一、墩基的适用范围： 埋深大于3m、直径不小于800mm、且埋深与墩身直径的比小于6或埋深与扩底直径的比小于4的独立刚性基础，可按墩基进行设计。墩身有效长度不宜超过5m。 墩基础多用于多层建筑，由于基底面积按天然地基的设计方法进行计算，免去了单墩载荷试验。因此，在工期紧张的条件下较受欢迎。 墩基施工应采用挖（钻）孔桩的方式，扩壁或不扩壁成孔。考虑到埋深过大时，如采用墩基方法设计则不符合实际，因此规定了长径比界限及有效长度不超过5m的限制，以区别于人工挖孔桩。当超过限制时，应按挖孔桩设计和检验。 单从承载力方面分析，采用墩基的设计方法偏于安全。 二、墩基的设计应符合下列规定： 1 单墩承载力特征值或墩底面积计算不考虑墩身侧摩阻力，墩底端阻力特征值采用修正后的持力层承载力特征值或按抗剪强度指标确定的承载力特征值。岩石持力层承载力特征值不进行深宽修正。 2 持力层承载力特征值的确定应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002第5．2．3条的规定。 甲级设计等级建筑物的墩底承载力特征值可通过孔内墩底平板载荷试验、深层平板载荷试验、螺旋板载荷试验等方法确定。荷载不大的墩，也可直接进行单墩竖向载荷试验，按单桩竖向载荷试验方法直接确定单墩承载力特征值。
墩埋深超过5m且墩周土强度较高时，当采用公式计算、室内试验、查表或其他原位测试方法（载荷试验除外）确定墩底持力层承载力特征值时，可乘以的调整系数，岩石地基不予调整。 3 墩身混凝土强度验算应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002第8．5．9条的规定。 4 墩底压力的计算、墩底软弱下卧层验算及单墩沉降验算应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002第5章地基计算中的有关规定。 三、墩基的构造应符合下列规定： 1 墩身混凝土强度等级不宜低于C20。 2 墩身采用构造配筋时，纵向钢筋不小于8Φ12mm，且配筋率不小于%，纵筋长度不小于三分之一墩高，箍筋Φ8@250mm。 3 对于一柱一墩的墩基，柱与墩的连接以及墩帽（或称承台）的构造，应视设计等级、荷载大小、连系梁布置情况等综合确定，可设置承台或将墩与柱直接连接。当墩与柱直接连接时，柱边至墩周边之间最小间距应满足国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002表8．2．5—2杯壁厚度的要求，并进行局部承压验算。当柱与墩的连接不能满足固接要求时，则应在两个方向设置连系梁，连系梁的截面和配筋应由计算确定。 墙下墩基多用于多层砖混结构建筑物，设计不考虑水平力，墙下基础梁与墩顶的连接只需考虑构造要求，采取插筋连接即可。可设置与墩顶截面一致的墩帽，墩帽底可与基础梁底标高一致，并与基础梁一次浇注。在墩顶设置墩帽可保证墩与基础梁的整体连接，其钢筋构造可参照框架顶层的梁柱连接，并应满足钢筋锚固长度的要求。
基础施工安全注意事项 1、模板支撑应牢固，并应对称布置，施工人员不得在立柱模板及钢筋笼上走动或上下坑，并不得在易塌落的坑边和支撑木上行走。 2、各种基础及基坑的开挖，必须以作业指导书提供的数据进行，遵守环保和保护植被的规定；开挖时应按土质情况进行一定的放坡，以防止坍塌，基础“底板半径+1.0m”半径范围内应随时清理，不得堆放土、石及放置重物。 3、进入现场人员必须正确配戴安全帽，坑深超过1.5m时，上下坑要用梯子。坑底在2㎡以上时，方可二人同坑作业，但不得面对面作业；在向坑外抛土、石时，坑沿应设专人清理，防止石块回落坑内伤人。 4、基面内壁及基坑内壁的浮石应随时清理，不得留有松动石块；在坑壁石块没有清理完毕前，坑内不得有人作业。 5、掏挖基础坑内清碴时应用筐子吊送，严禁从坑内向外抛扔石块；上下坑时应使用梯子，且应先将坑壁浮石和松动石块清除掉。孔内设置应急软爬梯，供人员上下井使用的电葫芦、吊笼必须安全可靠并配有自动卡紧保险装置，电葫芦采用按钮式开关，使用前必须检验其安全起吊能力。每日开工前检查孔内有毒有害气体。并采用专门的送风设备。 6、浇灌前必须检查撑木是否牢固，搅拌台搭设是否稳固可靠，竹架板铺设后两端应进行绑扎固定。 7、文明施工，施工现场布置井然有序，施工完毕及时清理现场，减少青苗损失和环境破坏。 8、有用挡土板的基础，开挖时要经常观察挡土板及支撑的安全完好情况，挡土板、支撑上不得走动和搁置工具器，更换支撑时先装后拆。 9、砼搅拌机应设置在平整坚实的地基上，搅拌机运转时不得将工具伸入滚筒扒料，加料时进料斗下方不得有人。 10、搭设浇制平台时跨越架两头在地上的搭设长度不小于1m，固定牢靠，防止滚动。 11、搅拌机、振动棒等机械投入使用前应认真进行运转检查，确认正常后方可投入使用。汽油机工作过程中严禁打开油箱盖，加油时应将机器熄火，且严禁烟火。
交底内容： 一、概况：本工程基础底设计标高为-2.6m，独立基础高为1.65m。基础承台梁 截面几何为3000x3600mm、2500x3000mm、2700x3200 mm、2200x2600mm、2400x2800mm、2800x3400 mm，1600x1600 mm七种。 二、准备工作： 1、工程需用的模板、木方、钢管、扣件等材料必须按计划提前进场加工。 2、模板依据图纸所示基础尺寸、基础承台梁尺寸提前下料。本工程采用15mm 厚竹胶板和50x100木方配合施工。 3、木方进场后必须全数用压刨刨平，做成整齐的50x100规格料。 4、班组必须对图纸进行熟悉。 5、班组每天劳动力必须上报项目部，项目部安排计划以对进度控制。 三、施工工艺： 1、工艺流程：放样→定位钢筋→基础承台梁侧板支设、加固→自检合格→监 理验收。 2、独立基础侧模支设： 2.1 将加工好的基础板模板按照垫层所放基础边线依次摆放。 2.2 按照放出的基础边线依次立配成型的板。 2.3 侧模四周用钢管扣件加方木进行加固。 2.4 钢管安装基本完成后，拉通线校核，并检查垂直度等指标，符合要求后将 螺母拧紧。 3、基础梁模板支设： 3.1 先在基础垫层底部放好基础连梁线，底部用方木垫实，用来放置基础梁模 板和控制模板标高。 3.2 再根据梁的大小在放置定位钢筋，用来控制梁模板的位置。 3.3 把短钢管按竖直方向在螺杆边放好。 3.4 用长钢管在螺杆边按水平方向放好。 3.5用双眼卡、螺帽、扳手把钢管扣紧（不要太紧）。 3.6在短钢管上部用长钢管沿水平方向把短钢管连成整体。 3.7 再用短钢管把长钢管按1m间距对拉好。长钢管之间的距离根据梁大小来
第一章 钢筋混凝土结构基本概念及材料的物理力学性能 1.混凝土立方体抗压强度cu f ：（基本强度指标）以边长150mm 立方体试件，按标准方法制作养护28d ，标准试验方法（不涂润滑剂，全截面受压，加载速度0.15~0.25MPa/s ）测得的抗压强度作为混凝土立方体抗压强度 cu f 。 影响立方体强度主要因素为试件尺寸和试验方法。尺寸效应关系： cu f （150）=0.95cu f （100） cu f （150）=1.05cu f （200） 2.混凝土弹性模量和变形模量。 ①原点弹性模量：在混凝土受压应力—应变曲线图的原点作切线，该切线曲率即为原点弹性模量。表示为：E '=σ/ε=tan α0 ②变形模量：连接混凝土应力应变—曲线的原点及曲线上某一点K 作割线，K 点混凝土应力为σc （=0.5c f ），该割线（OK ）的斜率即为变形模量，也称割线模量或弹塑性模量。 E c '''=tan α1=σc /εc 混凝土受拉弹性模量与受压弹性模量相等。 ③切线模量：混凝土应力应变—上某应力σc 处作一切线，该切线斜率即为相应于应力σc 时的切线模量''c E =d σ/d ε 3 . 徐变变形：在应力长期不变的作用下，混凝土的应变随时间增长的现象称为徐变。 影响徐变的因素：a. 内在因素，包括混凝土组成、龄期，龄期越早，徐变越大；b. 环境条件，指养护和使用时的温度、湿度，温度越高，湿度越低，徐变越大；c. 应力条件，压应力σ﹤0.5 c f ，徐变与应力呈线性关系；当压应力σ介于（0.5～0.8）c f 之间，徐变增长比应力快；当压应力σ﹥0.8 c f 时，混凝土的非线性徐变不收敛。 徐变对结构的影响：a.使结构变形增加；b.静定结构会使截面中产生应力重分布；c.超静定结构引起赘余力；d.在预应力混凝土结构中产生预 应力损失。 4.收缩变形：在混凝土中凝结和硬化的物理化学过程中体积随时间推移而减少的现象称为收缩。 混凝土收缩原因：a.硬化初期，化学性收缩，本身的体积收缩；b.后期，物理收缩，失水干燥。 影响混凝土收缩的主要因素：a.混凝土组成和配比；b.构件的养护条件、使用环境的温度和湿度，以及凡是影响混凝土中水分保持的因素；c.构件的体表比，比值越小收缩越大。 混凝土收缩对结构的影响：a.构件未受荷前可能产生裂缝；b.预应力构件中引起预应力损失；c.超静定结构产生次内力。 5.钢筋的基本概念 1.钢筋按化学成分分类，可分为碳素钢和普通低合金钢。 2钢筋按加工方法分类，可分为a.热轧钢筋；b.热处理钢筋；c.冷加工钢筋（冷拉钢筋、冷轧钢筋、冷轧带肋钢筋和冷轧扭钢筋。） 6.钢筋的力学性能 物理力学指标：（1）两个强度指标：屈服强度，结构设计计算中强度取值主要依据；极限抗拉强度，材料实际破坏强度，衡量钢筋屈服后的抗拉能力，不能作为计算依据。（2）两个塑性指标：伸长率和冷弯性能：钢材在冷加工过程和使用时不开裂、弯断或脆断的性能。 7.钢筋和混凝土共同工作的的原因：（1）混凝土和钢筋之间有着良好的黏结力；（2）二者具有相近的温度线膨胀系数；（3）在保护层足够的前提下，呈碱性的混凝土可以保护钢筋不易锈蚀，保证了钢筋与混凝土的共同作用。 第二章 结构按极限状态法设计计算的原则 1.结构概率设计的方法按发展进程划分为三个水准：a.水准Ⅰ，半概率设计法，只对影响结构可靠度的某些参数，用数理统计分析，并与经验结合，对结构的可靠度不能做出定量的估计；b.水准Ⅱ，近似概率设计法，用概率论和数理统计理论，对结构、构件、或截面设计的可靠概率做出近似估计，忽略了变量随时间的关系，非线性极限状态方程线性化；c.水准Ⅲ，全概略设计法，我国《公桥规》采用水准Ⅱ。 2.结构的可靠性：指结构在规定时间（设计基准期）、规定的条件下，完成预定功能的能力。 可靠性组成：安全性、适用性、耐久性。 可靠度：对结构的可靠性进行概率描述称为结构可靠度。 3.结构的极限状态：当整个结构或构件的一部分超过某一特定状态而不能满足设计规定的某一功能要求时，则此特定状态称为该功能的极限状态。 极限状态分为承载能力极限状态、正常使用极限状态和破坏—安全状态。 承载能力极限状态对应于结构或构件达到最大承载力或不适于继续承载的变形，具体表现：a.整个构件或结构的一部分作为刚体失去平衡；b.结构构件或连接处因超过材料强度而破坏；c.结构转变成机动体系；d.结构或构件丧失稳定；e.变形过大，不能继续承载和使用。 正常使用极限状态对应于结构或构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值，具体表现：a.由于外观变形影响正常使用；b.由于耐久性能的局部损坏影响正常使用；c.由于震动影响正常使用；d.由于其他特定状态影响正常使用。 破坏—安全状态是指偶然事件造成局部损坏后，其余部分不至于发生连续倒塌的状态。（破坏—安全极限状态归到承载能力极限状态中） 4.作用：使结构产生内力、变形、应力、应变的所有原因。 作用分为：永久作用、可变作用和偶然作用。 永久作用：在结构使用期内，其量值不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的作用 可变作用：在结构试用期内，其量值随时间变化，且其变化值与平均值相比较不可忽略的作用。
工民建工程的深墩基础设计探讨 所谓深墩基础就是深埋形式下的天然性基础。在工民建工程的过程中，对于基础的底面埋置的过程中，深度在选择上一定要比普通的基础要选择深一些。本文细致的对深墩基础的设计进行了探讨，在工期内不能够完成的时候，深墩基础就会充分发挥出潜在的优点。同时在深墩的设计上具备安全可靠性、又具备简易的操作，使得施工非常方便。并且在操作的过程中，完全不需要复杂的机械设备。 标签深墩基础；设计；构造 深墩基础在埋置的深度可以达到8-15米。在探测地质的过程中，如果发现地表的土壤较为柔软，或者地下存在防空洞的地质点，就不能够使用桩基础，取而代之的则是深墩基础。 一、深墩基础结构形式的分析 下图为深墩基础的结构形式图，想要将材料能够在最大程度上节省，又不能影响施工的情况的时候，基础的柱身应该将断面设计为1.5×1.5m。 在设计的过程中，可以选用多种材料进行浇注，其中最为适合的材料可以选择三种，分为毛石、毛石混凝土、混凝土进行浇注，这三种任选其一都可以达到预期的目的。计算方面要依据我国有关的设计规范进行计算，尤其是基础的底面积一定要严格控制误差，对其深度的确定不应该盲目的下决定，要根据地下的防空洞位置以及地基的土质是怎样的实际情况，充分的了解这些之后，才能够判定深度。 二、墩基础的特点 1、优质之处 （1）地质的优点：在实践的作用下，证实了即使在土壤非常柔软，并且地下还存在防空洞的情况下，此地的土壤也可以采用深墩基礎进行工民建工程。而这时桩基础就不能够应用。 （2）便捷的优点：在公民建筑工程中，应用最多的为深墩基础，因为在施工的过程中不用选择非常特殊的机械设备，对于施工的流程提供了便捷度。其次在计算方面，基底的面积在计算的过程中，单墩载荷的试验是不需要实施的，因为用天然的地基设计方式进行实施就足可以完成了。 （3）安全的优点：在承载力的方面，深墩基础是非常安全的设计方法。 （4）节省土方的优点：由于深墩基础在设计时主要挖的是井坑，不需要大面积的进行开挖，一方面节省了土方，另一方面也将工期成功缩短。
基础工程的注意事项与施工探讨 李梦奇 （兰州建投基础设施建设有限公司，甘肃兰州 730000）摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，土木工程也随之呈现出迅速发展的态势。在土木工程施工过程中，地基基础是保证建筑物安全和使用功能的关键之一，无论是设计阶段，还是施工技术选择阶段，都应当格外的注意施工与设计之间的协调性，对基础工程予以综合性的考虑。文章主要探讨房屋建筑基础的设计与施工及地基处理技术，希望以此为土木工程的质量提供保障，促进土木工程健康、快速、可持续的发展。关键词：基础工程；注意事项；施工房屋建筑工程施工中，建筑物的全部载荷都由其下方地层承担，受建筑物影响的那一部分地层称为地基，建筑物向地基传递载荷的下部结构称为基础。在建筑物的建设过程中，有两个因素能够决定建筑物的建筑质量及其安全性，即地基质量与基础质量。这两个因素也是保证建筑功能安全使用的提前条件。因此应选用合理的设计方案，采取有效的施工技术措施，才能有效保证工程的施工质量，保证建筑的安全性。 1 基础工程的设计的基本要求基础工程设计包括基础设计和地基设计两部分。基础设计主要包括形式的选择、埋置深度大小、
基底面积大小、基础内力计算等。基础结构的形式很多，对某一高层建筑物，设计时应从能适应上部结构、符合使用要求、经济上较为合理等方面综合考虑，才能得出最优化的方案。 1.1 基本要求在对基础进行相关设计时，建筑物建成后能否正常、安全以及高效的使用，需要做到以下三个方面：首先，强度的要求。地基上基础作用的荷载重量要在地基的承载范围之内，绝不能超过地基的承载范围，否则会出现坍塌。桩基础或是复合桩的基础要求基地总荷载小于或等于桩基承载力与桩间地基土承载力的总和，且还需具有一定的安全储备能力。其次，变形的要求。当基础沉降或是其他特性在变形过程中与建筑物的允许值相比较小时，则要求地基计算的变形量应当低于建筑物允许的变形值范围，以此来保障结构不受变形的影响而正常使用。最后，上部结构的要求。地基在建设时，需要充分符合上部结构的相关要求，如刚度、耐久性以及强度等。 1.2 其它要求为保证在垂直载荷和水平载荷作用下的稳定性，基础应满足一定的埋置深度要求。在确定埋置深度时，应充分考虑建筑的高度、地基土质、抗震设防烈度等因素。此外，还应综合考虑工程地质条件、抗震设防要求、基础施工技术难度、造价、合同工期、周围建筑物和环境条件等因素，设计出符合现场条件、可操作性强的方案。 2 基础施工技术的注意事项 2.1 桩基础施工桩基础由设置于土中的桩和承接基础结构和上部结构的
独立基础工程技术交底 一一、施工准备 （一）作业条件 1、办完地基验槽及隐检手续。 2、办完基槽验线验收手续。 3、有混凝土配合比通知单、准备好试验用工器具。 （二）材料要求 1、水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定，质量符合现行水泥标准。 工期紧时可做水泥快测。 2、砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土施工工艺、混凝土强度等级的 要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合现行标准要求。 3、水：自来水或不含有害物质的洁净水。 4、外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。外加剂必须经试验 合格后，方可在工程上使用。 5、掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料。质量符合现行标准 要求。 6、钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准要求。钢筋 表面应保持清洁，无锈蚀和油污。 7、脱模剂：水质隔离剂。 （三）施工机具 搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、铁锹、振捣棒、刮杆、木抹子、胶皮手套、串桶或溜槽、钢筋加工机械、木制井字架等。 一二、质量标准 （一）钢筋工程 （二）模板工程 （三）混凝土工程 注：(一)、(二)、(三)项具体要求请参照本书“箱型基础工程”章节中相应部分。 一三、工艺流程 清理→混凝土垫层→钢筋绑扎→相关专业施工→清理→支模板→清理→混凝土搅拌→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土找平→混凝土养护→模板拆除 一四、操作工艺 （一）清理及垫层浇灌 地基验槽完成后，清除表层浮土及扰动土，不留积水，立即进行垫层混凝土施工，垫层混凝土必须振捣密实，表面平整，严禁晾晒基土。 （二）钢筋绑扎 垫层浇灌完成后，混凝土达到1.2MPa后，表面弹线进行钢筋绑扎，钢筋绑扎不允许漏扣，柱插筋弯钩部分必须与底板筋成45°绑扎，连接点处必须全部绑扎，距底板5cm处绑扎第一个箍筋，距基础顶5cm处绑扎最后一道箍筋，作为标高控制筋及定位筋，柱插筋最上部再绑扎一道定位筋，上下箍筋及定位箍筋绑扎完成后将柱插筋调整到位并用井字木架临时固定，然后绑扎剩余箍筋，保证柱插筋不变形走样，两道定位筋在基础混凝±浇完后，必须进行更换。
3．10墩基础概述 墩基础由于没有专门的检验批，所以可以按一般基础报验。 《全国民用建筑工程设计技术措施——结构》在挖孔桩基础设计一节提到：人工挖孔桩的桩长不宜大于40m，宜不宜小于6m，桩长少于6m的按墩基础考虑，桩长虽大于6m，但L/D〈3m，亦按墩基计算。 由此可看出，主要使用构件长度来区分墩基与扩底桩的（当然区分后各自的算法就不一样了），从计算方法上来说，墩基础仍属于天然地基，多用于多层建筑，由于基底面积按天然地基的设计方法进行计算，免去了单墩载荷试验。因此，在工期紧张的条件下较受欢迎。 关于墩基础的设计与构造可详下面的一篇文章（关与桩基相应规范上介绍的较详细，故不再另述）。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 《一种特殊天然地基基础—墩基础的设计及构造》 一、墩基的适用范围： 埋深大于3m、直径不小于800mm、且埋深与墩身直径的比小于6或埋深与扩底直径的比小于4的独立刚性基础，可按墩基进行设计。墩身有效长度不宜超过 5m。 墩基础多用于多层建筑，由于基底面积按天然地基的设计方法进行计算，免去了单墩载荷试验。因此，在工期紧张的条件下较受欢迎。 墩基施工应采用挖（钻）孔桩的方式，扩壁或不扩壁成孔。考虑到埋深过大时，如采用墩基方法设计则不符合实际，因此规定了长径比界限及有效长度不超过 5m的限制，以区别于人工挖孔桩。当超过限制时，应按挖孔桩设计和检验。 单从承载力方面分析，采用墩基的设计方法偏于安全。 二、墩基的设计应符合下列规定： 1单墩承载力特征值或墩底面积计算不考虑墩身侧摩阻力，墩底端阻力特征值采用修正后的持力层承载力特征值或按抗剪强度指标确定的承载力特征值。岩石持力层承载力特征值不进行深宽修正。 2持力层承载力特征值的确定应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》 GB50007—2002第5．2．3条的规定。 甲级设计等级建筑物的墩底承载力特征值可通过孔内墩底平板载荷试验、深层平板载荷试验、螺旋板载荷试验等方法确定。荷载不大的墩，也可直接进行单墩竖向载荷试验，按单桩竖向载荷试验方法直接确定单墩承载力特征值。 墩埋深超过5m且墩周土强度较高时，当采用公式计算、室内试验、查表或其他原位测试方法（载荷试验除外）确定墩底持力层承载力特征值时，可乘以1.1的调整系数，岩石地基不予调整。 3墩身混凝土强度验算应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002第8．5．9条的规定。 4墩底压力的计算、墩底软弱下卧层验算及单墩沉降验算应符合国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002第5章地基计算中的有关规定。 三、墩基的构造应符合下列规定： 1墩身混凝土强度等级不宜低于C20。
基础工程施工的安全注意事项 一、安全方面的信息 1．进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽；施工人员必须进行技术培训，并持证上岗操作。 2．各种加工设备必须有地线连接，设备电源必须有漏电保护装置，设备维修必须由专职人员进行，不得私自进行维修；焊机必须接地，导线和焊钳接导处绝缘必须可靠。 3．垂直运输设备，应有完善可靠的安全保护装置（如起重量及提升高度的限制、制动、防滑、信号等装置及紧急开关等），严禁使用安全保护装置不完善的垂直运输设备。 4．振捣器不得放在初凝的混凝土上、地板、脚手架、道路和干硬的地面上进行试振。维修或作业间断时，应切断电源。 5．所有操作及相关设备必须符合相关安全规范、规程、标准。 6．现场设置消防设备：消火栓、铁锨、水桶、钩子、斧子等按规定配备； 7．施工现场实行动火审批制度，现场动火必须经消防负责人批准，指定动火监护人，方可进行施工； 8．现场成立消防领导小组，每日两次对现场进行巡检，发现隐患及时处理； 二、环境要求 1．基础施工时应选用符合噪声排放标准要求的设备，作业时应避开休息时间以减少对周围社区和单位的噪声影响；钢材及钢模板的装卸应轻放，尽量采用吊车作业，应符合噪声排放标准要求。 2．基础所用机械设备应选用节能型的，以节约油料消耗，尾气排放要符合标准。避免废油溢漏，对废油及油沫布油手套按规定处理。合理选用配套设备，节约电能消耗。 3．基础施工设计要合理，尽量减少使用钢材、木材和水泥数量，节约钢材和木材消耗。 4．水泥、砂石和建筑垃圾等材料运输时应按要求进行覆盖，避免产生扬尘；翻斗车卸料避免产生粉尘；装车严禁太满、超载，避免遗洒、损坏及污染路面等现象发生。
目录 1 编制依据--------------------------------------------- 1 1.1 文件 --------------------------------------------------------------- 1 1.2 施工图 ------------------------------------------------------------- 1 1.3 主要规范、规程 ----------------------------------------------------- 1 1.4 主要法规 ----------------------------------------------------------- 2 2 工程概况--------------------------------------------- 2 3 施工准备--------------------------------------------- 4 3.1材料准备------------------------------------------------------------ 4 3.2施工机具------------------------------------------------------------ 5 3.3 技术准备 ----------------------------------------------------------- 5 4 施工安排--------------------------------------------- 5 4.1施工部位及工期要求-------------------------------------------------- 5 4.2 主要施工部位工程量 ------------------------------------------------- 5 4.3劳动组织及职责分工-------------------------------------------------- 6 4.4物资、机具、劳动力安排---------------------------------------------- 7 4.5流水段划分---------------------------------------------------------- 8
机械结构设计基础知识 1前言 1.1机械结构设计的任务 机械结构设计的任务是在总体设计的基础上，根据所确定的原理方案，确定并绘出具体的结构图，以体现所要求的功能。是将抽象的工作原理具体化为某类构件或零部件，具体内容为在确定结构件的材料、形状、尺寸、公差、热处理方式和表面状况的同时，还须考虑其加工工艺、强度、刚度、精度以及与其它零件相互之间关系等问题。所以，结构设计的直接产物虽是技术图纸，但结构设计工作不是简单的机械制图，图纸只是表达设计方案的语言，综合技术的具体化是结构设计的基本内容。 1.2机械结构设计特点 机械结构设计的主要特点有：（1）它是集思考、绘图、计算（有时进行必要的实验）于一体的设计过程，是机械设计中涉及的问题最多、最具体、工作量最大的工作阶段，在整个机械设计过程中，平均约80%的时间用于结构设计，对机械设计的成败起着举足轻重的作用。（2）机械结构设计问题的多解性，即满足同一设计要求的机械结构并不是唯一的。（3）机械结构设计阶段是一个很活跃的设计环节，常常需反复交叉的进行。为此，在进行机械结构设计时，必须了解从机器的整体出发对机械结构的基本要求 2机械结构件的结构要素和设计方法 2.1结构件的几何要素 机械结构的功能主要是靠机械零部件的几何形状及各个零部件之间的相对位置关系实现的。零部件的几何形状由它的表面所构成，一个零件通常有多个表面，在这些表面中有的与其它零部件表面直接接触，把这一部分表面称为功能表面。在功能表面之间的联结部分称为联接表面。 零件的功能表面是决定机械功能的重要因素，功能表面的设计是零部件结构设计的核心问题。描述功能表面的主要几何参数有表面的几何形状、尺寸大小、表面数量、位置、顺序等。通过对功能表面的变异设计，可以得到为实现同一技术功能的多种结构方案。 2.2结构件之间的联接 在机器或机械中，任何零件都不是孤立存在的。因此在结构设计中除了研究零件本身的功能和其它特征外，还必须研究零件之间的相互关系。 零件的相关分为直接相关和间接相关两类。凡两零件有直接装配关系的，成为直接相关。没有直接装配关系的相关成为间接相关。间接相关又分为位置相关和运动相关两类。位置相关是指两零件在相互位置上有要求，如减速器中两相邻的传动轴，其中心距必须保证一定的精度，两轴线必须平行，以保证齿轮的正常啮合。运动相关是指一零件的运动轨迹与另一零件有关，如车床刀架的运动轨迹必须平行于于主轴的中心线，这是靠床身导轨和主轴轴线相平行来保证的，所以，主轴与导轨之间位置相关；而刀架与主轴之间为运动相关。 多数零件都有两个或更多的直接相关零件，故每个零件大都具有两个或多个部位在结构上与其它零件有关。在进行结构设计时，两零件直接相关部位必须同时考虑，以便合理地选择材料的热处理方式、形状、尺寸、精度及表面质量等。同时还必须考虑满足间接相关条件，如进行尺寸链和精度计算等。一般来说，若某零件直接相关零件愈多，其结构就愈复杂；零件的间接相关零件愈多，其精度要求愈高。例如，轴毂联接见图1。 2.3结构设计据结构件的材料及热处理不同应注意的问题 机械设计中可以选择的材料众多，不同的材料具有不同的性质，不同的材料对应不同的加工工艺，结构设计中既要根据功能要求合理地选择适当的材料，又要根据材料的种类确定适当的加工工艺，并根据加工工艺的要求确定适当的结构，只有通过适当的结构设计才能使所选择的材料最充分的发挥优势。 设计者要做到正确地选择材料就必须充分地了解所选材料的力学性能、加工性能、使用成本等信息。结构设计中应根据所选材料的特性及其所对应的加工工艺而遵循不同的设计原则。
施工方案 一、工程概况 1、K16+810分离式立交桥为10+2×16+10米铪连续梁，桥面净宽为5.5米，设计荷载为汽车—20级。墩台基础为刚性扩大基础，台基础设计为15#片石混凝土，合计71.29m3，墩基础设计为20#混凝土，合计82.37m3，要求地基承载力不小于250KPa；桥台为U型重力式桥台，设计为15#片石混凝土，合计112.49m3；台帽及挡块设计为30#混凝土，合计3.21m3；墩身设计为25#混凝土，合计10.69 m3，盖梁及挡块设计为30#混凝土，合计4.2m3。铪连续梁设计为30#混凝土，合计97.88 m3。 2、1#墩基础主要工程量 挖基土方118m3、20#混凝土基础27m3。 二、人员及机械配备 该分离式立交桥在我项目经理部一工区内，施工负责人：陈郁；技术负责人：程国忠；测量工程师：张帆，测量员5人；试验工程师：刘俊丽，试验员3人；质检工程师：于晓东，质检员1人；安全员1人，架子工18人、模板工25人、混凝土工5人、力工27人。 主要机械设备有：混凝土拌和站2座，混凝土运输车辆4台，挖掘机2台，发电机2台，插入式振捣器4个。 三、材料供应 施工所有混凝土由拌和站集中拌和，用混凝土运输车辆运至现场，水泥采用业主指定的南宁蒲庙镇八鲤水泥厂和广西华宏水泥厂提供。碎石、片石在苏圩岜强石场采购，中砂、砂砾在扶绥县九牛砂场
采购。 四、施工工艺 1、准备工作：开工前，要作好施工现场的准备工作，修建施工临时设施，安装调试施工机械设备，进行墩基础施工测量放样及对测量资料校核，做好材料的试验检测工作。 2、测量放样：根据设计图纸，定出墩基础中心点位及及纵、横轴线控制点以及水准控制点，监理工程师认可审批后，进行下一道工序。 3、钢筋制作： （1）根据《设计文件》精确下料，尺寸准确，以保证混凝土保护厚度。 （2）钢筋焊接前，应根据《合同文件技术规范》对钢筋进行可焊性试验，方可对钢筋进行焊接。焊工应具有相应焊工资质，钢筋接头采用电弧焊接，如采用双面焊，焊缝长度不小于5d，如采用单面焊，焊接长度不小于10d。 （3）钢筋绑扎过程中，应符合《桥涵规范》要求，主筋与箍筋交叉点均应绑扎牢固。钢筋工程经监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。 4、模板安装：用徕卡全站仪放出墩基础点位，确定墩基础平面尺寸，安装基础模板，检测模板高程，模板采用100cm×200cm钢模板，将模板支撑牢固，刷脱模剂，经自检合格后，填写自检资料，报监理工程师抽检，合格后进行混凝土浇筑。
交底内容：一、概况：本工程基础底设计标高为-2.6m，独立基础高为1.65m。基础承台梁截面几何为3000x3600mm、2500x3000mm、 2700x3200 mm、2200x2600mm、2400x2800mm、2800x3400 mm， 1600x1600 mm七种。 二、准备工作： 1、工程需用的模板、木方、钢管、扣件等材料必须按计划提前进场加工。 2、模板依据图纸所示基础尺寸、基础承台梁尺寸提前下料。本工程采用15mm厚竹胶板和50x100木方配合施工。 3、木方进场后必须全数用压刨刨平，做成整齐的50x100规格料。 4、班组必须对图纸进行熟悉。 5、班组每天劳动力必须上报项目部，项目部安排计划以对进度控制。 三、施工工艺： 1、工艺流程：放样→定位钢筋→基础承台梁侧板支设、加固→自检合格→监理验收。 2、独立基础侧模支设： 2.1 将加工好的基础板模板按照垫层所放基础边线依次摆放。 2.2 按照放出的基础边线依次立配成型的板。 2.3 侧模四周用钢管扣件加方木进行加固。 2.4 钢管安装基本完成后，拉通线校核，并检查垂直度等指标，符合要求后将螺母拧紧。
3、基础梁模板支设： 3.1 先在基础垫层底部放好基础连梁线，底部用方木垫实，用来放置基础梁模板和控制模板标高。 3.2 再根据梁的大小在放置定位钢筋，用来控制梁模板的位置。 3.3 把短钢管按竖直方向在螺杆边放好。 3.4 用长钢管在螺杆边按水平方向放好。 3.5用双眼卡、螺帽、扳手把钢管扣紧（不要太紧）。 3.6在短钢管上部用长钢管沿水平方向把短钢管连成整体。 3.7 再用短钢管把长钢管按1m间距对拉好。长钢管之间的距离根据梁大小来确定。 3.8再把螺母拧紧。在梁的两头拉根线，用钢管和扣件采用平拉和斜拉方法把梁模上口整直（异性梁除外），使梁成一条直线，并把梁模垂直度控制好。 4、模板的拆除： 4.1 独立基础、梁模板的拆除除满足常规要求外，还必须满足大体积混凝土散热的相关要求，具体时间以项目通知为准。 4.2 独立基础模板拆除时应该按照后支现拆的原则进行，顺序不得颠倒。 4.3 模板拆除时必须按照规定进行，不得硬砸硬翘，拆除时不得破坏混凝土的棱角。 4.4 拆除完成后各种材料应该按照规定码放成堆，及时吊走，模板、木方上的钉子必须拔除，不得出现“朝天钉”的情况。 四、质量标准：
结构设计基本知识
主要内容 1.结构设计基本知识简介 ?建筑结构体系及结构型式 ?框架结构 ?框架剪力墙结构 ?转换层结构 2.案例分析 ?案例一地铁螳螂山 ?案例二天津某住宅 ?案例三华润酒店 ?案例四平安中心投标 ?案例五住宅设计中经常与建筑需要协调的问题?案例六世纪中心
结构设计基本知识简介 结构型式： 按结构材料划分有： ?砌体结构（包括加构造柱圈梁） ?钢筋砼结构 ?钢结构 ?混合结构（钢管混凝土柱、型钢混凝土柱+钢梁） 结构体系： 框架结构、框架剪力墙体系，剪力墙体系，巨型框架、框架筒体结构、筒中筒结构体系等
结构体系的定义 框架结构体系 由梁（包括桁架）、柱等杆系组成的能承受垂直和 水平力作用的空间结构（可含少量墙肢）。剪力墙结构体系 主要由双向墙肢和连梁组成的空间结构（包括短肢 剪力墙和壁式框架结构）框架剪力墙体系由框架、剪力墙共同组成的结构体系，但以剪力墙 为主承受水平力。 一般由筒和板梁组成的结构，可分为内筒外框（或 筒体结构体系 称核心筒）、筒中筒、框架-核心筒和多筒体结构。 由密排柱及楼层上的裙梁构成的筒体称为框筒。 其他结构体系 以上体系以外的体系如板柱结构体系，悬挂结构 体系，侧向支撑体系，膜结构体系、空间网架等。
结构型式选择原 则 ) a) 结构体系与结构型式的合理选择是结构设计的重要环节。结构选型必须在建筑物的使用要求，工程特点，自然环境，材料供应，施工技术条件，抗震设防，地质地形等情况充分调查研究和综合分析的基础上进行，必要时还应做多方案比较，择优选用。基础上进行必要时还应做多方案比较择优选用。 b) 同结构单元中，钢筋砼结构不宜与砖砌体结构b)同一结构单元中钢筋砼结构不宜与砖砌体结构混合使用（混用是指平面方向的承力构件不同材料而言，而底层为钢筋砼框架，其上为砖砌体结构的而言而底层为钢筋砼框架其上为砖砌体结构的竖向布置不在列中）。在抗震要求时，不宜选用砌体结构 体结构。