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一、五看1、看商标要当真查看商标，上面的厂名、厂址、等级和防伪标记是否真实由于对有短期行为的仿胃制假者来说，防伪标志的制作不是一件轻易的事，需要一笔不小的支出另外在商品制作上，正规的厂商在零配件表面有硬印和化学印记，注明了零件的编号、型号、出厂日期，一般采用自动打印，字母排列整洁，笔迹清晰，小厂和小作坊一般是做不到的。
2、看包装汽车零配件互换性很强，精度很高，为了能较长时间存放、不变质、不锈蚀，需在产品出厂前用低度酸性油脂涂抹。
正规的出产厂家，对包装盒的要求也十分严格，要求无酸性物质，不产生化学反应，有的采用硬型透明塑料抽真空包装。
考究的包装能进步产品的附加值和身价，箱、盒大都采用防伪标记，常用的有镭射、条码、暗印等在采购配件时，这些很重要。
3、看文件资料一定要查看汽车配件的产品仿单，产品仿单是出产厂进一步向用户宣传产品，为用户做某此提示，匡助用户准确使用产品的资料。
通过产品仿单可增强用户对产品的信任感。
一般来说，每个配件都应配一份产品仿单（右的厂家配用户须知）。
假如交易量相称大，还必需查询技术鉴定资料入口配件还要查询海关入口报关资料。
国家划定，入口商品应配有中文说明，一些假冒入口配件一般没有中文说明，且包装上的外文，有的文法不通，甚至写错单词，一看便能分辨真伪。
4、鉴别金属机械配件，可以查看表面处理。
所谓表面处理，即电镀工艺、油漆工艺、电焊工艺、高频热处理工艺。
汽车配件的表面处理是配件出产的后道工艺，商品的后道工艺尤其是表面处理涉及到良多现代科学技术。
国际和海内的名牌大厂在利用提高前辈工艺上投入的资金是很大的，特别对后道工艺更为正视，投人资金少则几百万元，多则上千万元。
一些制造假冒伪劣产品的小工厂和手工作坊有一个共同特点，就是采取低投入攫取式的短期经营行为，很少在产品的后道工艺上投入技术和资金，而且也没有这样的资金投入能力。
看表面处理详细有以下几个方面：（1）镀锌技术和电镀工艺。
汽车配件的表面处理，镀锌工艺占的比重较大。
汽车零配件真假鉴别方法汽车零配件真假鉴别方法随着汽车行业的发展，市面上的汽车零配件也越来越多，不同品牌、不同型号的汽车零配件也呈现出五花八门的状态。
然而，有些不法商家为了追求利润，会生产假冒伪劣的汽车零配件，这些假冒伪劣的配件质量差、使用寿命短、安全性能不佳，给消费者带来了极大的风险。
所以，如何鉴别汽车零配件的真伪就显得尤为重要。
下面，本文将介绍几种汽车零配件真假鉴别方法。
1. 观察包装正规的汽车零配件厂家会在产品包装上标注产品的名称、规格、厂家名称、联系方式等信息，而假冒伪劣的产品则可能会没有这些信息或者信息不全。
此外，正规产品的包装通常会相对精美，有一定的质感；而假冒伪劣产品的包装则可能会比较粗糙、质量低劣。
2. 看商标正规的汽车零配件厂家会在产品上标注厂家品牌及相关标志，这些商标通常会非常精确、清晰；而假冒伪劣产品则可能会在商标上出现模糊、粗糙等情况。
3. 比较价格如果发现某一款汽车零配件的价格相对其他同类产品偏低，那么就要警惕这些产品是否为假冒伪劣产品，因为假冒伪劣产品生产成本低，价格自然也会比较低。
4. 核对条形码正规的汽车零配件厂家会在产品上贴有条形码，而假冒伪劣产品则可能没有条形码或者条形码与正常产品存在差异。
一般情况下，可以通过扫描条形码，查询产品的具体信息、生产日期等信息。
5. 比较质量如果无法确定一个产品是否真伪，可以通过比较产品的质量来判断。
正常情况下，正规产品的质量应该更好、更稳定，而假冒伪劣产品则可能存在明显的缺陷和瑕疵。
因此，在购买汽车零配件时，一定要注意比较产品的质量。
总之，购买汽车零配件时要警惕假冒伪劣产品，以上几种鉴别方法仅供参考，消费者在选购时一定要认真辨别，尽可能选择正规、知名的品牌厂家的产品，以保障自身安全和权益。
怎样识别真假汽车配件
——减震器（驾乘舒适的关键）
很多人认为减震器是承重装置，其实减震器并不是用来支持车身重量的，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
如果汽车的减震器坏掉，那么汽车通过坑洞或起伏后，会有强烈的颠簸或弹跳，而减震器正是抑制和缓解这种现象的保护源。
小秘笈：听声诊断减震器
减震器有异响，一般原因有：减震器弹簧发生轴弯曲；端面与轴线不垂直或装配不当使其与外壳有擦碰而产生响声；紧固部位松动，减震油不足，减震弹簧折断。
如果减震油不够，要用规定型号的减震油补充；而减震弹簧弯曲或折断，就要更换新件了。
真假减震器区别
1、技术先进的原装减震器
·油封和防尘刃口装有预紧弹簧，磨损后能够自动补偿，保持了防尘性和密封性。
·导向座内孔压入带有特氟龙涂层的滑动轴承，降低了摩擦力，提高了耐磨性和抗侧压能力。
·活塞杆表面采用高频淬火，回火工艺，并采用微裂纹镀铬和日立专有的抛光技术，提高了耐磨性。
·活塞外表装有整体式特氟龙活塞环，降低了摩擦力，提高了耐磨性和抗侧压能力。
·采用国际先进的阀片式结构，使减震器从极低速到高速都具有良好的阻力特征，加速时噪音低，耐久性高。
2、假冒减震器危害大
假冒减震器虽然价格低廉，但是寿命却不到原装减震器的一半。
在拉伸过程中会因密封不好而导致漏油，油体泄漏就起不到减震作用，行车时会产生严重的颠簸感。
更有甚者在高速行驶途中突然失效，引起车身倾斜，人车安全会受到严重威胁。
简述汽车零配件真假鉴别方法
第一步：查看外观
检查汽车零部件的外观，看看是否与正规产品相同，如果外观上有明显的出入，那么这个零部件可能是假的。
在汽车零配件上，注意查看表面平整度、精度及其标签等是否符合规定，以确定是否为正品。
第二步：实物检查
检查汽车零部件的实物，看看它的品质是否符合标准，如果实物的材料质量不佳，就表明它可能是假的。
此外，应该检查汽车零部件的尺寸，看它是否符合汽车规格，以确保它能够正常使用。
第三步：实验检测
使用检测设备，如X射线机，测量汽车零部件的精密度，材料结构及其他特性，以确定它是否是正品。
第四步：产品比较
比较汽车零部件和正品的不同特性，如材质、精密度、外观等，看它们是否有明显的不同，如果出现不一致，那么这个汽车零部件可能是假的。
汽车保养的时候如何鉴别真假配件有时候将车送去4S店更换配件，不良的店家会给你更换一些假的配件，却收你真配件的钱，我们就该练出火眼金睛，认真识别真假汽车配件。
下面是小编分享的汽车保养鉴别真假配件的方法，一起来看看吧。
汽车保养鉴别真假配件的方法1看看包装上原厂配件的包装一般都比较规范,统一标准规格,印字的字迹原貌清晰正规,而假冒的产品包装印刷大多比较粗劣,往往是能很容易地就从包装上面找出破绽.2.看看颜色，有某些原厂的配件表面上指定的某种颜色，若遇到其他的颜色，就是假冒伪劣零配件了。
3.看看外表，原厂配件的外表印字或者铸字都标记比较清晰和正规，而假冒的产品外观非常粗糙。
4 看看油漆，不法的商人将一些废旧的配件经简单地加工,如拆装等、拼凑等、刷漆等处理,再冒充那些合格品进行出售,非法地获取高额利润.5 看看质地，原厂的配件材料都是按设计要求而采用合格的材料做成的，假冒的产品大多都是采用一些谦价低劣材料。
6.看看工艺，低劣的产品外观有时虽然不错，但是由于制作工艺比较差，所以容易出现裂纹或砂孔、夹渣或毛刺或碰伤等。
比如汽缸垫挤压会变形，使用的时侯非常容易引起密封不严而烧蚀掉，导致发动机漏油、漏气和漏水等等的现象出现;活塞和活塞环工作的表面有毛刺非常容易就拉缸。
汽车上最不耐用的配件电池(电瓶)更换频率：2-3年大概费用：200-500元无论你的爱车是否烧汽油，依然需要一个电瓶。
我们今天说的是汽车电瓶的寿命以及更换周期。
根据不同车型以及是否原厂电瓶，更换频率也不太相同。
如果按照年份来算，那么2年更换一次电瓶是比较好的，而原厂电瓶最长可以达到3年才更换。
当然，如果启动困难又或者开不动车的时候就可以更换了。
因为这算是易耗件，所以售价也根据不同车型而定。
原厂的会稍贵，而非原装的价格稍便宜。
需要注意的是，在4s或是维修店更换电瓶工时费普遍较高，建议有动手能力的朋友在第一次更换时偷师学会，以后就可以自己动手更换了。
雨刮更换频率：3个月-1年大概费用：48-600元由于雨刮长期裸露在外面，风吹日晒，容易造成雨刷的橡胶部分老化，所以雨刮确实属于易耗件。
如何辨别真假零部件，如何才能使用到真的零部件呢？真假机油滤清器A辨别真假零部件的10大招数第一招：看商标标志是否齐全。
正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。
包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。
一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。
选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。
第二招：看几何尺寸有无变形。
有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。
检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲；选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲；在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲；无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。
在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。
第三招：看结合部位是否平整。
零配件在搬运、存放过程中，由于震动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。
选购时应注意检查。
第四招：看零件表面有无锈蚀。
合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。
选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
看防护表层是否完好。
大多数零件在出厂时都涂有防护层。
如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。
选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。
第五招：看胶接零件有无松动。
由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的；离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的；纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的；电器设备的线头是焊接而成的。
如何区分真假汽车配件在汽车维修过程中，选择正确的汽车配件是非常重要的。
然而，市场上存在许多假冒伪劣的汽车配件，它们可能看起来与真正的配件一模一样，但却缺乏品质保证，可能会对您的汽车造成损害。
本文将介绍几个方法，帮助大家区分真假汽车配件。
1.寻找品牌授权店最安全的方法是购买来自品牌授权店的配件。
这些店铺通常在官方网站上列出了经销商的列表，或者可以在当地区域接受客户查询。
一些品牌将购买链接和扫描二维码作为商品认证经销商的一种方式，提供了基于互联网的消费者保护。
2.仔细观察外观假冒配件生产商往往使用与正品配件极为类似的外观设计来吸引消费者，但是仔细观察细节不容易被忽视。
对比和观察生产商的标识，并确认文字、字体、样式等方面都符合正品配件。
有些假冒品牌标识难以快速辨识，这时候可以通过向批发商或客户服务中心询问相关品牌专业解决方案3.检查工厂标志、认证和验证规则品牌配件经过多种检查和认证，在产品上通常会有特殊的标识和标签。
检查您选择的配件的标识，确保它包含正确的生产日期、批次以及多项安全和质量认证。
一些品牌公司还设置了网站和应用程序等工具来验证标记是否为真。
4.比较价格价格是区分真假配件的另一个重要因素。
如果一个配件的价格远低于同类别的其他产品，特别是如果它标榜自己是高性能或奢侈品牌，那么您需要警惕，它可能是假冒配件。
它的价格很大程度上反映了它的品质和功能。
5.让专业人员检查如果您不确定您选择的配件是否真实，您应该让专业人员检查它。
让汽车修理厂、经销商或其他专业人员检查配件的外观和特征，他们可以根据他们的经验和知识来判断该配件是否真实。
这种方法虽然可能会花费一些时间和费用，但对您的汽车和行驶安全来说是至关重要的。
在选择汽车配件时，我们必须警惕假冒产品的风险，并谨慎决定哪个品牌是对自己最适合的。
通过采用上述方法，我们可以有效区分真假汽车配件，从而确保我们的汽车得到了合适的维护和保养，保证汽车行驶的安全和健康。
怎样鉴别汽车配件的真假
假汽车配件的危害是不言而喻的，不像普通生活用品那样，只是在工艺、品质上存在问题，严重时会危及到车主和他人的生命安全。
然而由于利益的驱使，仿冒配件至今仍难以杜绝。
要想在汽配城之类的地方买到真正的原厂配件，就必须要练就一双"火眼金睛"。
那么如何分辨真假配件呢？
一、几种简单鉴别方法
1.看商标
要认真查看商标，上面的厂名、厂址、等级和防伪标记是否真实。
因为对有短期行为的仿冒制假者来说，防伪标志的制作不是一件容易的事，需要一笔不小的支出。
在商品制作上，正规的厂商在零配件表面有硬印和化学印记，注明了零件的编号、型号、出厂日期，一般采用自动打印，字母排列整齐，字迹清楚，小厂和小作坊一般是做不到的，如图1所示。
图1 上海大众减震器的表面
2.看包装
根据包装进行识别，是检验汽车配件真伪的重要方法。
纯正部件包装制作精美，色彩、花纹、样式都有一定的规则，一般是很难仿制一样的。
仿制的包装制作比较粗糙，较容易辨别。
但有些仿制者依靠现代先进的印刷技术，将零件包装制作得很逼真，如不仔细辨认，也很难区别。
进口汽车配件一般都有外包装和内包装，外包装有包装箱、包装盒；内包装一般是带标识的包装纸和塑料袋或纸袋。
纯正配件外包装箱(盒)上都贴有厂家统一、印刷清晰、纸质优良，并印有GENUINE PARTS(纯正部品)标记，且标有零件编号、名称、数量及生产厂和国家，如图2所示。
而仿制的标签印刷不精细，色彩不是轻就是重，很难与纯正件包装
一致，使用电脑打印的零件编号及生产厂商标记的色彩非轻即重，仔细辨认，就能区分真伪。
图2 正品汽车配件的包装
3.看文件资料
首先要查看汽车配件的产品说明书，产品说明书是生产厂进一步向用户宣传产品，为用户做某些提示，帮助用户正确使用产品的资料。
通过产品说明书可增强用户对产品的信任感。
一般来说，每个配件都应配一份产品说明书(有的厂家配有用户须知)。
如果交易量相当大，还必须查询技术鉴定资料。
进口配件还要查询海关进口报关资料。
国家规定，进口商品应配有中文说明，一些假冒进口配件一般没有中文说明，且包装上的外文，有的文法不通，甚至写错单词，一看便能分辨真伪。
4.看表面处理
鉴别金属机械配件，可以查看表面处理。
所谓表面处理，即电镀工艺、油漆工艺、电焊工艺、高频热处理工艺。
汽车配件的表面处理是配件生产的后道工艺，商品的后道工艺尤其是表面处理涉及到很多现代科学技术。
国际和国内的名牌大厂在利用先进工艺上投入的资金是很大的，特别对后道工艺更为重视，投入资金少则几百万元，多则上千万元。
制造假冒伪劣产品的小工厂和手工作坊有一个共同特点，就是采取低投入掠夺式的短期经营行为，很少
在产品的后道工艺上投入技术和资金，而且也没有这样的资金投入能力。
例如，正品的传动轴的外球笼的外星轮内腔经过中频淬火，且球面球道均经过硬车磨削，光洁度很好，如图3所示。
图3 正品外球笼的外星轮内腔
5.看非使用面的表面伤痕
从汽车配件非使用面的伤痕，也可以分辨是正规厂生产的产品，还是非正规厂生产的产品。
表面伤痕是在中间工艺环节由于产品相互碰撞留下的。
优质的产品是靠先进科学的管理和先进的工艺技术制造出来的。
生产一个零件要经过几十道甚至上百道工序，而每道工序都要配备工艺装备，其中包括工序运输设备和工序安放的工位器具。
高质量的产品由很高的工艺装备系数作保障，所以高水平工厂的产品是不可能在中间工艺过程中互相碰撞的。
凡在产品不接触面留下伤痕的产品，肯定是小厂、小作坊生产的劣质品，如图4所示。
图4 非使用面的表面伤痕
6.看材质
劣质配件的材料大多不如人意，特别是橡胶、塑料等类型的配件很容易就可以看出优劣，如碰撞后掉落的形状成粉碎状等。
其他诸如用铸铁代替优质钢、镀铜取代纯铜、普通钢材取代优质钢或合金钢等都是不法厂家常用的手法，可以通过砂轮打磨出的火花看出。
通过观察合件、总成件中的小零件也可以看出零部件的真假来。
正规的配件总成、部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。
一些总成件上的小零件缺失，就容易给装车造成困难，这种配件很可能就是假冒的配件。
此外，有的配件是废旧配件翻新的，这时只要拨开配件表面油漆后就能发现旧漆、油污及划痕。
轮胎翻新情况严重，核价和定损更应注意。
7.比较重量
假冒伪劣配件偷工减料，天生“体重”比较轻。
许多配件可以用这个方法加以鉴别。
现在的配件查询软件都标明有重量，如资料许可，可以查找给予参考。
8.看配件的配合度
买到的配件装到车上，要看能不能和其它配件有良好的配合。
一般原厂配件都能轻松地装到车上，而劣质的配件由于工艺不精，加工误差较大，所以配件之间很难配合良好。
此外，为保证配件的装配关系符合技术要求，一些正规配件表面刻有装配记号，用来保证配件的正确安装，若无记号或记号模糊无法辨认，则不是合格的配件。
二、几种常见汽车配件的真假鉴别
1．制动片
（1）原配摩擦片背板周边有四处缺口，假冒的没有，如图5所示；（2）报警簧片表面处理不同：原配为银白色，假冒的为黑色（3）原配缓冲片上有两长条状减噪缺口，假冒的没有；（4）原配颜色为草绿色，打印字体；假冒的为白色，印刷字体，字体颠倒（5）正品摩擦材料表面粗糙，摩擦系数大；假冒摩擦片的材料表面光滑细洁，摩擦系数小。
图5 制动片外形结构比较
2.前挡风玻璃
真假前挡风玻璃比较如表1所示。
表1 真假前挡风玻璃比较
商标清晰，“FY”字样圆润 商标模糊，“FY”字样不够圆
商标在玻璃钢花前采用油墨印刷，经高
温烧结后不会被刮掉
商标在玻璃钢花后采用低温油墨印刷，易被刮掉 商标上的生产日期表示方法符合 公司的统一规定
商标上的生产日期表示方法不符合公司规定
3.汽油滤清器 标签完全不同，材质也有差异，正牌为镀锌钢板，冒牌为不锈钢板；两者的外部结构也有差异，正牌的为倾角，冒牌的为园角，如图6所示。
图6 真假汽油滤清器比较
4.油品
看包装外观 新油包装外观干净漂亮，无油污尘迹，封口盖是一次性盖子，缺口处有封
口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。
另外，名牌油为防假冒，从标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比一下真假两个外包装就可分辨。
观察油外观将机油倒出来观察，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，味淡，晃动时流动性较好。
假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。
