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▪ 垮塌长度约38.5米,宽为13.2米,支撑高度约为8米,工程 由云南建工市政公司承建。
▪ 相关单位安全管理不到位、安全责任落实不到位,未认真履 行支架验收程序,未对进入现场的脚手架及扣件进行检查与 验收,发现支架搭设不规范等事故隐患后未及时采取措施进 行整改,最终导致了事故的发生。
▪ 而事故直接原因是支架架体构造有缺陷,支架安装违反规范 ,支架的钢管扣件有质量问题,采用从箱梁高处向低处浇筑 砼的方式违反规范规定,导致架体右上角翼板支架局部失稳 ,牵连架体整体坍塌。
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▪ 原因分析
▪ 1 抗风设施不当是原因 之一,虽有浪风索,但 未锚固到位
▪ 2 钢筋笼横向临时支撑 不够
▪ 3 钢筋笼的钢筋接头断 面薄弱
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7. 天兴洲大桥公路分建段
▪ 2006年9月3日3点50分
▪ 公路分建段工程G039#墩施工时,
50t履带吊车吊装作业中倾翻, 吊杆砸向正在墩上进行钢筋施工 作业的5名工人,致其从高空坠 落,造成2死3伤
▪ 该桥是一座独塔依山斜拉桥, 孔跨布置为190+ 70 m, 主梁采用钢筋混凝土空腹箱形结构, 依山侧斜拉索
锚固在山体锚块上,采用悬臂拼装施工。拉索采用
了叶脉形拉索,同时,一端利用山体来锚固,省去了一 个桥塔。
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前言
▪ 当该桥即将合拢时, 由于梁部施工挠度大及斜拉索受力不合 理等, 加之构件预制尺寸误差较大, 主梁受压弯力很大, 突 然发生梁垮索断, 死亡16 人, 经济损失惨重。
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9. 天兴洲大桥 南岸铁路引桥
▪ 2007 年 11 月 19 日 ,施工中的 天兴洲大桥铁路引桥10号桥墩, 用泵送混凝土进行第2次墩身 灌注(高度6.5-17.5范围,灌 至15m时),墩身模板突然倾 倒,作业平台上5人坠地,死 亡1人,受伤2人