出差报告
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爱锡出差工作总结:
总结在验收过程中发现的问题及改善对策(对策是由双方共同开会决定)
1. 所有带深度通止规以及深度规限位圈螺母螺母松动,长度不合适(高低不等)等问题
对策:爱锡人员全部排查,同一螺母长度,并且在后续长期使用时不会出现松动现象
2. 部分通止规止端的非工作面有粗大刀纹,厂家为打磨后就镀层,影响检具外观的美观
对策:爱锡排查所有通止规的非工作面,对于有粗大刀纹的,需重新加工该表面,保证检具的表面美观
3. 部分深度规的非触摸面(和工件表面接触的平面)未按图纸要求倒角,容易造成检具的装反的风险
对策:根据我的了解虽然日后装反后不会影响检具的使用及尺寸,但是ME图纸是要求有倒角的,所以决定爱锡人员全部根据图纸要求倒角
4. 缸体和曲轴检具台上安装电子检具的安放架(尼龙材质)不合适,在拿取检具时有过紧和划手等现象
对策:爱锡人员重新调整安防架间距或是打磨到合适间隙
5. 缸盖009W010301-01检具AX号与检具编号及尺寸刻反向
对策:爱锡爱锡更换手柄,重新刻字
6. 缸盖AX18252工件底部有R1圆弧,检具通端未倒角,止端没有刻线。同样类型的其他三套检具目前还未完成,但请注意同样的问题
对策:爱锡更新图纸及检具,同时核查同类型检具如:AX18253,18254,18255
7. 缸盖AX18258 底面有磕碰,需处理
对策:爱锡人员处理
8. 缸盖AX18304工件表面的刻字错误,关于型号识别 应刻1.6XER 1.8XER而实际 一个刻1.6XER 一个刻1.8XER
对策:爱锡更新刻字以及图纸(包括安放架标牌)
9. 缸体AX18319检具尺寸实刻90°,应为45°
10. 缸体AX18320 测头和工件干涉
对策:爱锡更改
11. 缸体AX18331安防架位置位于检具台第二层隔板下,由于间隙过小,造成拿取不方便
对策:爱锡将检具台刚换位置
12. 缸体AX18352,AX18347限位档块目前采用三个螺丝把紧的方式,在日常使用中很容易使限位挡块上移
对策:爱锡增加尼龙限位圈,防止限位圈往上移动
13.缸体 AX18347两个带表电子检具 挡圈在测量时与工件干涉
对策:爱锡打磨挡圈,已经完成
14.缸体AX18355止端太短,测量不到工件底孔
对策:柄部加长至总长为75mm
15. 缸体AX18357实刻009W020355错误,应该刻成爱锡更改刻字为009W020346
对策:爱锡更改
16. 缸体AX18373 测量不方便,由于测量孔在缸体腔内,所以无法看清是否合格
对策:爱锡重新设计,将该检具分为两个检具(一个触摸规一个通止规)需更新图纸
检具刻字以及标牌刻字 17. 缸体AX18376通端测量与工件干涉,弹簧无法回位
对策:改为采用一个普通螺纹通规009W020389A和螺纹止规测量009W020389B
18. 缸体AX18377 原检测要求为Φ6±0.25 DP thru ,SGM要求更改为Φ6±0.25 64min
对策:爱锡更改
19. 曲轴AX18431 工位号实刻为OP190,应为OP230
对策:爱锡更改
20. 曲轴AX18399 AX18401标牌尺寸刻字错误
对策:爱锡更改标牌
21. 曲轴AX18422 检具尺寸刻字错误。,实际刻字为1.3±0.15,应该为1.3±0.25
对策:爱锡更改刻字
22. 曲轴跳动夹具AX18430测头容易掉落到键槽中,容易损坏测头,标牌刻字增加被测参数
对策:爱锡更换测头形式-大直径的圆形测头,增加圆周方向的限位,避免测头掉落到键槽中,标牌刻字增加被测参数
23. 验收中发现数个带深度的通止规以及深度规测销没有足够的活动行程
对策:爱锡全部排查整改
24. 缸盖AX18268-- 01 leitch螺纹规止端未镀层
对策:爱锡联系厂家整改
25. 缸体AX18387 M10 leitch螺纹规在测量H505,H506时刻度套会掉落到沉头孔中,造成测量误差
对策:爱锡整改螺纹规前头设计
出差后下一步行动计划(工作改进、问题跟踪等)
1. 以上26个不符合项在2月份检具到厂后我们需重点关注
2. 此次前去爱锡共带去2根传感器(常用的一长一短)和1块通道板,我已经与周立新.舒云飞谈过,他们会对我带来的传感器和通道板进行器件分析
3. 返程当天下午我们去了一下尼布丁,看了一下为缸盖线做的尼布丁检具台,出了日光灯未换成防爆灯外其他还是比较好的,估计年后会发货
4. 根据海博提供的验收清单中有19套检具当时未到货,带表检具的所有电子表也均未到货。清单已记录,到厂后要重点关注