船舶计量单位

常用单位的英文缩写

长度单位：m(米)、cm(厘米)、mm(毫米)

法定计量单位表长 度名称 等数 1毫米= 1000 微米 1厘米 =10 毫米 1分米 =10 厘米 1米 =10 分米 十米 =10 米 百米 =100 米

千米 =1000 米

重量单位：t(吨)、kg(千克)、g(克)、mg(毫克)、ug(微克)

质 量名称 等数 1毫克=1000微克 1厘克= 10 毫克 1分克

=10 厘克 1克= 10 分克 十克 =10 克 百克 =100 克 千克=

1000 克 1 吨= 1000 千克

容积单位：kg/m3(千克/立方米)、L(升，大写)、mL(毫升，L 大写)

容 量名称 等数 1厘升 =10 毫升 1分升 =10 厘升 1升 =10 分升 十升= 10 升 1百升 =100 升 1千升 =1000 升

体 积名称 等数 1立方厘米 =1000 立方毫米 1立方分米 =1000 立方厘米 1立方米= 1000 立方分米

时间单位：d(天)、h(小时)、min(分钟)、s(秒)

面积单位：hm2(公顷)、km2（平方千米）、a（亩）面 积名称 等数 1平方厘米= 100 平方毫米 1平方米 =10000 平方厘米 1平方公里= 1000000 平方米

水溶液的酸碱度：pH（p 小写，H 大写） 光照强度：lx（勒克斯）或 lux（l 是小写）

计量单位比较表长度比较表 1 千米(公里)=2 市里=0.621 英里=0.540 海里 1

米=3 市尺=3.281 英尺 1 市里=0.5 千米(公里)=0.311 英里=0.270 海里 1 市尺=0.333 米=1.094 英尺 1 英里=1.609 千米(公里)=3.218 市里=0.869 海里 1 英尺=0.305 米=0.914 市尺 1 海里=1.852 千米(公里)=3.704 市里=1.150 英里 地积比较表 1 公顷=15 市亩=2.471 英亩 1 市亩=6.667 公亩=0.165 英亩 1 英亩=0.405 公顷=6.070 市亩 质量比较表 1 千克(公斤)=2 市斤=2.205 英磅 1 市斤=0.5 千克(公斤)=1.102 英镑 1 英镑=0.454 千克(公斤)=0.907 市斤 容量比较表 1 升(公制)=1 市升=0.220 加仑(英制) 1 加仑(英制)=4.546 升=4.546 市升

节（Kn）以前是船员测船速的，每走1海里，船员就在放下的绳子上打一个节，以后就用节做船速的单位。

1节（kn）=1海里/小时=（1852/3600）m/s 是速度单位

1海里（n mile）=1852m 是长度单位

1节等于每小时 1海里，也就是每小时行驶1.852千米（公里） ,20节即20海里/小时，37.04公里/小时，（速度单位）

陆上的车辆和空中的飞机，以及江河船舶，其速度计量单位多用千米（公里）/小时，而海船（包括军舰）的速度单位却称作“节”。

早在16世纪，海上航行已相当发达，但当时一无时钟，二无航程记录仪，所以难以确切判定船的航行速度。然而，有一位聪明的水手想出一个妙法，他在船航行时向海面抛出拖有绳索的浮体，再根据一定时间里拉出的绳索长度来计船速。那时候，计时使用的还是流砂计时器。为了较准确地计算船速，有时放出的绳索很长，便在绳索的等距离打了许多结，如此整根计速绳上有分成若干节，只要测出相同的单位时间里，绳索被拉曳的节数，自然也就测得了相应的航速。于是，“节”成了海船速度的计量单位；相应地，海水流速、海上风速、鱼雷等水中兵器的速度计量单位，国际上也通用“节”。

“节”的代号是英文“Knot”的词头，采用“Kn”表示。1节等于每小时 1海里，也就是每小时行驶1.852千米（公里）。航海上计量短距离的单位是“链”，1链等于1/10海里，代号是英文“Cable”的词头，用“Cab”。

海里是海上的长度单位。它原指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6

米。1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6O76.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。中国承认这一标准，用代号“M”表示。

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. 为表示船舶的大小，除用船长、船宽等尺度以外，通常用吨位。船舶吨位种类繁杂又易混淆，主要有四种：①表示船舶的重量，排水量吨；②表示船舶的容积，用总吨（GT）或净吨（NT）表示；③表示装载货物的重量，用载重吨（DWT）表示；④表示船舶建造工作量，用修正总吨（CGT）表示。

排水量吨：船舶浮在水面上时，排开水的重量等于浮力，也等于船舶本身的重量。因此，排水量吨也就等于船舶的重量。排水量吨在军用舰艇上广泛应用，但在民船上除待拆船舶用空载排水量吨(即轻吨，LDT) 作为买卖废船的尺度外，很少实际用作新船度量单位。只是在中国，对于非货运船舶类的拖船、渔船、工程船等，往往使用满载排水量吨作为表示船舶大小的单位。

载重吨（DWT）：是货船可用于装载货物的最大营运吨位。一般指货船在结构吃水或满载吃水时装载的货物、淡水、燃料润滑油、炉水、备品、供应品及人员、行李等吨位之和（空载排水量+载重吨=满载排水量吨）。

总吨（GT）：是国际通行的船舶计量单位之一，是登记吨位的一种，主要用来衡量民用船舶的大小（容积）。总吨是指各航海国家按照《国际船舶吨位丈量公约》（1982年7月18日起实行）制定的丈量规范丈量的船舶围蔽处所的容积吨。

修正总吨（CGT）：是国际通行的船舶计量单位之一。在船舶总吨基础上考虑船舶复杂度而计算出的船舶度量单位，计算方法为：修正总吨GT=GT×C，其中为GT总吨数，C为修正系数。中国民用钢质船舶修正系数按船舶行业标准《民用船舶修正吨计算》标准号为CB/T3484-2005确定。目前国际上均按0ECD造船工作组1994年1月制定的修正系数表选用。修正总吨不仅比载重吨、总吨更能正确反映造船工作量大小，同时还在一定程度上反映船价高低和产值大小。因而，能比较正确地用来表示造船产量、造船工作量(新接船舶订单量和手持订单量)和造船能力。特别是在产品结构差异很大的国家之间和企业之间进行比较，用修正总吨作为统计单位比载重吨、总吨要准确得多。

代码名称代码名称代码名称代码名称1台2座3辆4艘5架6套7个8只9头10张11件12支13枝14根15条16把17块18卷19副20片21组22份23幅25双26对27棵28株29井30米31盘32平方米33立方米34筒35千克36克37盆38万个39具40百副41百支42百把43百个44百片45刀46疋47公担48扇49百枝50千只51千块52千盒53千枝54千个55亿支56亿个57万套58千张59万张60千伏安61千瓦62千瓦时63千升67英尺70吨71长吨72短吨73司马担74司马斤75斤76磅77担78英担79短担80两81市担83盎司84克拉85市尺86码88英寸89寸95升96毫升97英加仑98美加仑99立方英尺101立方尺110平方码111平方英尺112平方尺115英制马力116公制马力118令120箱121批122罐123桶124扎125包126箩127打128筐129罗130匹131册132本133发134枚135捆136袋139粒140盒141合142瓶143千支144万双145万粒146千粒147千米148千英尺163部计量单位代码表