路基沉降观测与自动采集作业指导书
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路基沉降观测作业指导书1 适用范围适用于路基工程沉降监测、水平位移监测工作。
2 作业准备2.1 沉降观测断面类型(1)路基沉降观测类型包括: C 、F1、F2三种类型,沉降观测断面类型布置见图1~3。
根据现场情况列出沉降观测类型及观测断面里程统计表。
C15混凝土沉降管保护墩0.5×0.5×0.95观测桩C15混凝土C15混凝土沉降管保护墩0.5×0.5×0.95图1软土、松软路堤路涵过渡段沉降监测剖面元件布置示例图(C 型)图2 软土、松软路堤沉降监测剖面布置示例图(F1型)C15混凝土沉降管保护墩0.5×0.5×0.95观测桩C15混凝土图3 软土、松软路堤沉降监测剖面布置示例图(F2型)(2)路基沉降观测断面根据不同的地基条件,不同的结构部位等具体情况设置。
沉降观测断面的间距一般不大于50m,对于地势平坦、地基条件均匀良好、高度小于5m的路堤或路堑可放宽到100m;对于地形、地质条件变化较大地段应适当加密。
路堤与不同结构物的连接处应设置沉降观测断面,每个路桥过渡段在紧邻桥台、距离桥头10m、30m处分别设置一个沉降观测断面,每个横向结构物每侧各设置一个观测断面。
观测内容同相邻路堤。
(3)一般路堤地段采用A-1型监测断面,监测断面包括沉降监测桩和沉降板,沉降监测桩每断面设置3个,布置于双线路基中心及两侧路肩处;沉降板每断面设置1个,布置于双线路基中心。
预压地段,预压期因基床表层尚未施工,路堤顶面沉降监测应在预压土方底部(基床底层顶面)布置沉降元件进行,即在基床底层顶面预压土坡脚路基布置沉降监测桩,基床表层施工后,于路基面上设置沉降监测桩,具体布置型式见E1~E2。
(4)软土、松软路堤地段采用B-1,B-2型监测断面,每间隔3个B-1型监测断面,设置一个B-2型监测断面,B-1型监测断面包括沉降监测桩、沉降板和位移监测桩,沉降监测桩每断面设置3个,布置于双线路基中心及两侧路肩处,沉降板位于路堤中心,底板埋设于原始地面处,随填土增高而逐渐接高测杆及保护套管。
沉降观测作业指导书一、编制目的为做好路基及桥梁的沉降观测,得出真实详细的沉降观测数据,为后续施工工序提供依据。
二.路基工程沉降变形观测技术要求2.1路基工程沉降变形观测总体要求2.1.1 路基沉降观测的目的是通过沉降观测,利用沉降观测资料分析、预测施工后沉降,指导进行信息化施工,必要时提出加速路基沉降的措施,评估路基施工后沉降控制效果,确保后续工序施工的的安全。
2.1.2 路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测和调整期。
观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时,应延长观测时间或采取必要的加速或控制沉降的措施。
2.1.3观测期内,路基沉降实测值超过设计值20%及以上时,应及时查明原因,必要时进行地质复查,并根据实测结果调整计算参数,对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。
2.1.4 评估时发现异常现象或对原始记录资料存在疑问,要进行必要的检查。
2.1.5 路基沉降观测内容分为路基面的沉降和地基沉降观测。
2.2观测断面及观测点的设置原则2.2.1路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主,应根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面。
同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调整或增设观测断面。
2.2.2观测断面一般按以下原则设置,同时应满足设计文件要求;一般情况下沿线路方向每间距50m设置一个路基面沉降变形观测断面。
过渡段的断面设置按过渡段的技术规定执行。
对地形、地质条件变化大的地段可根据实际情况,按25米的间距加密设置路基面沉降变形观测断面,且地形、地质条件发生变化的点位的附近1米处必须设加密观测断面,以确保能够反映真实差异沉降。
因过渡段观测断面或加密断面的设置而导致一般路基区段间距不足50m时,不设断面;超过50m而不足100m时,按等分间距设置断面;超过100m时,按50m倍数的四舍五入原则来设置断面数量,断面间距宜一致均匀。
目录一、适用范围二、技术依据三、沉降变形观测内容四、人员及仪器配置五、沉降观测技术要求六、沉降观测测点布置七、沉降观测方法及质量保证措施八、沉降观测结果分析、评估九、评估报告的内容新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程标段有砟轨道路基沉降观测作业指导书一、适用范围新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程标段内有砟轨道路基段,起讫里程。
二、技术依据、《高速铁路工程测量规范》();、《国家一、二等水准测量规范》(—);、《铁路工程测量规范》();、《客运专线铁路变形观测评估技术手册》(工管技[]号);、新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程施工图文件。
三、沉降变形观测内容、路基:根据不同的路基高度及不同的地基条件,主要内容有:路基面的沉降变形观测;路基基底沉降观测;路堤本体的沉降观测;软土和松软土地基路堤段边桩移位观测;、过渡段:路桥、路涵、堤堑等过渡段不均匀沉降观测。
四、人员及仪器配置项目部成立沉降观测小组,设组长人,负责全标段沉降观测工作管理及协调。
设副组长人,具体负责各工区沉降观测点的埋设、保护、观测及资料整理工作。
每个工区各配置一台电子水准仪和全站仪进行沉降观测工作。
、人员配置见下表:人员配置表序号姓名性别年龄职务职称专业年限备注孙宝杰男组长工程师全标段王钜罡男副组长助工一工区闫晋峰男测量员助工一工区李浩男测量员一工区雷波男副组长工程师二工区廖健康男测量员二工区李双鹏男测量员二工区林成名男副组长工程师三工区于洪军男测量员工程师三工区李相秀男测量员助工三工区、仪器配备见下表:设备配置表名称型号精度等级制造厂名出厂编号鉴定日期备注电子水准仪天宝合格电子水准仪天宝合格电子水准仪徕卡合格全站仪"徕卡合格全站仪"索佳合格全站仪"宾得合格五、沉降观测技术要求、根据新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程施工图文件说明及规范要求,本标段沉降变形测量按三等(国家二等水准测量)规定执行,测量等级及精度要求见下表:表测量等级及精度要求沉降变形测量等级垂直位移测量水平位移观测沉降变形点的高程中误差()相邻沉降变形点的高程中误差()沉降变形点点位中误差()三等、观测控制标准路堤中心沉降每昼夜不得大于,边桩水平位移每昼夜不得大于。
目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1、内业技术准备 (1)2.2、外业技术准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (2)4.1、施工工艺流程 (2)4.2、沉降观测断面类型 (2)4.3、各种元器件埋设 (2)5、施工要求 (4)5.1、路基观测要求 (4)5.2、观测频次 (5)5.3、过渡段沉降观测 (6)5.4、观测资料分析 (7)6、劳动组织 (8)7、材料要求 (8)7.1、一般要求 (8)7.2、观测桩的规格与埋设 (8)8、设备机具 (9)8.1、沉降监测仪器配备表 (9)8.2、水平位移监测仪器配备表 (9)9、质量控制及检验 (9)10、安全及环保要求 (10)10.1、安全要求 (10)10.2、环保要求 (10)渝黔铁路土建10标路基工程路基沉降观测作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于渝黔铁路土建10标项目经理部管段范围内路基沉降监测、水平位移监测工作。
2、作业准备2.1、内业技术准备在开工前对技术人员及作业人员进行技术交底,熟悉规范和技术标准。
2.2、外业技术准备1、准备二等水准测量仪器,作业仪器要检定合格,并在检定期限内使用。
2、购置或制作沉降板、测杆及沉降观测桩、边桩,确保进行沉降观测时有桩可用。
3、技术要求1、沉降观测应采用二等水准测量,测量精度不低于±1 mm;2、路基铺轨前,时速200km/h路基应对除岩层路堑外所有路基进行沉降评估。
路基填筑完成或者施加预压荷载后沉降变形观测时间应该满足评估要求,一般不小于6个月。
3、检测断面设置标准为:每个大、中桥台尾过渡段设置两个观测断面,一个在距桥台1m处,一个在过渡段中部;其余地段时速200km/h 监测断面一般间距不超过50m,地势平坦、地基条件均匀、高度小于8m的路堤及路堑间距可放宽至100m,过渡段及地基条件复杂的地段应适当加密,且每个工点不少于2个。
4、每个观测断面应对路基沉降及位移进行监测,路堤地段在线路中心设一个位移观测边桩,各观测桩及沉降板位于同一个断面上。
路基沉降观测边坡变形监测施工作业指导书为了加强中铁五局武广客专项目经理部第八总队路基工程沉降、位移监测管理,及时监控路基的沉降量及位移变形,保障路堤安全填筑,检验地基处理效果,并根据监测提供的可靠数据确定铺轨支撑层及其以上结构的施工时间,特制定本作业指导书。
一、加强组织领导,建立健全质量管理制度,明确责任分工为了加强对监测工作的领导和协调,保证监测工作的顺利开展,在局经理部和各总队分别成立沉降监测室和沉降监测组。
二、监测工作程序根据设计图纸,结合实际地形条件,各监测组制定适宜的监测方案,报经理部审批通过后,方可进行各种准备工作。
监测小组在动态跟踪检测时,采集的数据经判别后,及时反馈路基稳定信息;如果出现失稳信号,应立即采取相应处理措施,并加大监测频率。
监测工作程序如下:三、监测测试项目和内容1、路基变形监测路基变形监测,包括路基面沉降监测、基底沉降监测、路堤本体沉降监测、深厚层第四系地层的分层沉降监测,另外软土或松软土地基路堤地段的边桩位移监测、复合地基的加筋(土工格栅)应力、应变监测等。
当路基基底或下卧层为平坡时,路堤主监测断面为线路中心;当地表横坡或下卧层横坡大于20%时,应于填方较高侧或压缩层较厚侧增加监测点;基底沉降监测与路堤本体沉降监测在一般路基(非试验段)地段监测点应尽量布臵于同一路基基地和基床底层顶面;同时在软土及松软土路基填筑时,沿线路纵向每隔30~50m在距坡脚2m处设臵位移边桩,以控制填土速率。
控制标准为:路堤中心地面沉降速率小于1.0cm/d,坡脚水平位移速率小于0.5cm/d。
2、路堑高边坡的位移变形监测变形检测范围包括:1)、大型滑坡、堆积体等不良地质边坡;2)、白垩系、下第三泥岩、粉砂岩、砂砾岩;元古界泥质板岩、千枚岩等软质岩高边坡;二迭、石炭、泥盆系的炭质页岩、砂页岩、煤系地层、泥岩等易浸水软化的软质岩及软硬互层的路堑边坡高度≥20m时;3)、第“2)”条的地层条件,当存在顺层现象或受构造影响结构面发育;不利结构面发育,边坡高度≥15m时;4)、土质及全风化层,边坡高度≥15m时。
路基沉降观测与自动采集作业指导书一、目的随着铁路建设标准的提高,对路基的工后沉降要求越来越严,最小工后沉降仅为20mm。
为了确保新建铁路的工后沉降满足设计要求,必须对路基本体和地基进行监测。
由于路基沉降监测具有施工干扰大、要求精度高、监测区间长、资料整理难等特点,采用传统观测方法无法进行路基沉降评估,因此采用自动沉降监测系统可以有效的对路基施工时沉降进行适时检测,确保路基稳定。
因此我项目自动沉降监测采用长沙金码公司研发的自动沉降监测系统。
二、传统观测方法简介目前国内普遍采用磁环沉降仪、测斜管、沉降板、剖面沉降仪及水准仪和经纬仪(边桩观测)观测路基沉降和稳定性。
元件布置示意图如下:图1. 综合观测断面测点布置图2 路堤填筑分层沉降全断面观测示意传统观测方法虽然能够在一定程度上达到观测的效果,但据专家论证,传统方法存在如下缺点:①磁环沉降仪或沉降板均需设立标示杆(或沉降管),严重干扰施工。
②野外施工或人为破坏导致标示杆受损,测点破坏,影响监测数据的完整性。
③标示杆周围无法压实,测点不能完全代表路基沉降状况。
④测量误差误差大、不能满足高精度测量的要求。
⑤现场测量劳动强度大、数据处理繁杂,不能组成自动化监测系统。
⑥不能长期运行监测,公路与铁路铺设路面或铁轨后不能继续监测,无法对工程投入营运后路基的沉降与稳定性进行评估。
三、路基自动化监测方案路基自动化监测选择电测沉降计与水平位移计,测量路基沉降与水平位移。
配合土压力盒、孔隙水压计、柔性位移计等检测元件和无线自动化综合测试系统完成路基沉降与稳定性长期测量。
此方案可提供从工程施工到工程营运多年后路基的长期沉降与稳定性数据,从而准确快速提供工程安全营运参数和正确评价工程的勘探、设计、软基处理方案。
1、软土地基分层沉降对于软土地基采用串联式分层沉降计精准测量不同地质层面的沉降位移,测量精度可达±1mm,对于深层软基工程可配合连通液位精密沉降计使用,可获得深层软基沉降的精确参数。
XX铁路路基工程沉降观测作业指导书(024)1、目的明确沉降观测作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范沉降观测作业施工。
2、依据新建南京至安庆铁路施工图;《客运专线无碴轨道铁路设计指南》(铁建设函【2005】754号);《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005);《客运专线无碴轨道铁路工程施工技术指南》(TZ216-2007);《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号);《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号);《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[2007]183号);《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189号)。
《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—2006)。
《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-99)。
3、适用范围本作业指导书适用于XX铁路X标段路基沉降观测施工。
4、施工方法及工艺要求4.1 路基4.1.1 沉降、位移观测桩埋设在设计图纸指定位置原地面的线路中线、左右侧路肩处埋设沉降观测桩,两侧坡脚外2m、8m 、10m各设一排水平位移桩,地形地质条件变化较大处和过渡段处,应加密观测断面。
沉降观测桩随填土高度变化,应逐段接高。
边桩位移观测采用混凝土桩,运用全站仪或锤球配合钢尺观测。
填筑最后一层后,在设计观测断面的路基面左右两侧路肩处埋设观测桩,继续沉降观测。
4.1.2 观测点(沉降板)的布设沉降板埋置于线路中心、路肩的基底。
监测横断面设左、中、右三个点,双管式沉降板由钢板、金属测杆和保护套管组成,埋设于基底。
底板采用尺寸不小于50cm×50cm×5mm的钢板,在钢板中央用角铁呈三角形固定φ6钢管,外套PVC管保护。
保护套管尺寸以能套住测杆并使标尺能进入套管为宜。
随着填土的增高,测杆和套管亦相应接高,每节长度不宜超过50cm。
接高的测杆顶面应略高于套管上口,且高出碾压面高度不宜大于50cm。
合福铁路安徽段站前一标路基工程编号:沉降观测施工作业指导书单位:编制:审核:批准:2010年月日发布 2010年月日实施目录路基工程沉降观测工程概况--------------------------------- 1页1、观测的目的--------------------------------1页2、编制依据----------------------------------1页3、适用范围----------------------------------1页4、观测的内容--------------------------------1~2页5、观测断面和观测点的布置--------------------2~4页6、沉降观测仪器、设备和方法------------------4页7、沉降观测的频度-------------------------------------------4页8、沉降观测精度----------------------------------------------5页10、附件附件1:沉降观测人员组织架构(附后)附件2:沉降分析与评估(附后)附件3:组合式沉降板路基沉降观测技术(附后)工程概况:合福铁路是我国建设的设计时速350km/h的高标准线路之一,为了满足高平顺性、高舒适度、高安全性和免维修的要求,全线铺设无碴轨道,工后沉降量的控制标准极为严格,相关技术标准均要达到当今国际先进水平。
本经理部施工段为合福铁路安徽段站前一标DK25+000~DK32+058(长链263.268m)处,本管段处于黏性土及淤泥质土广为分布的地区,黏性土及淤泥质土的湿陷变形问题十分突出,给线路的各种建筑物工后沉降控制更增加了难度。
因此,在施工过程中对路基、桥梁墩台进行沉降观测,评估它们的工后沉降。
路基工程沉降观测1、观测的目的沉降观测的主要目的是利用观测资料的沉降分析结果,在施工期间进行指导无碴轨道的铺设时间及工后满足时速350km/h高标准线路的高平顺性、高舒适度、高安全性和免维修的要求。
新建铁路××至××客货共线线下工程沉降观测作业指导书(路基)(DK103+150-DK119+050)中铁××局集团××铁路项目经理部××分部拟定:复核:审核新建铁路××至××客货共线线下工程作业指导书(DK103+150-DK119+050)承包单位:监理单位:甘肃铁科建设工程咨询有限公司目录目录 (iii)第一章总则 (1)第二章组织管理 (2)2.1人员及仪器配臵 (2)2.2 单位职责 (2)第三章沉降变形测量 (4)3.1 测量等级及精度要求 (4)3.2 变形监测网技术要求 (5)3.2.1 垂直位移监测网建网方式 (5)3.2.2 垂直位移监测网主要技术要求 (5)3.2.3 水平位移监测网建网方式 (5)3.2.4 水平位移监测网主要技术要求 (6)3.3 沉降变形测量点的布臵要求 (6)3.4 测量工作基本要求 (8)3.5 测量工作具体要求 (9)3.6 特殊环境下沉降观测 (12)第四章路基工程沉降变形观测技术要求 (13)4.1观测断面及观测点的设臵原则 (13)4.2观测元件与埋设技术要求 (15)4.3 观测技术要求 (19)第五章数据汇总 (21)5.1监测资料整理、数据分析及反馈 (21)5.2 监控量测管理 (22)5.3 监控量测质量保证措施 (23)5.4沉降观测资料 (23)附表1 降变形观测外业情况记录表 (24)附表2 电子水准测量记录手簿 (25)附表3 光学水准测量记录手簿 (26)附表4××铁路沉降板观测资料汇总表 (27)附表5 ××铁路路基沉降资料汇总表 (27)附表6 ××铁路切面沉降管测试资料汇总表 (29)附表7 ××铁路路堤施工过程和完成后填土曲线图 (31)附表8 ××铁路路基沉降曲线 (32)第一章总则为规范××铁路隧道围岩监控量测工作,使监控量测的管理更科学合理,根据《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)、《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006)、《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898-2009)《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函[2005]258号)、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量暂行标准》(铁建设[2004] 8号)、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)编制本实施细则。
如不慎侵犯了你的权益,请联系我们告知!路基沉降观测作业指导书1.适用范围适用于***线***至***段路基地段沉降观测施工。
2.作业准备2.1内业技术准备制订路基沉降观测方案。
在路基施工之前,项目部应组织相关技术人员制定详细的实施方案,明确进行沉降观测的技术标准、人员、仪器设备、观测频次、观测步骤、相关数据整理分析方法等。
2.2外业技术准备工程管理部选派测量能力过硬,经验丰富的专职测量及技术人员共4人组成沉降观测小组,负责路基沉降观测工作。
3.技术要求3.1观测断面的设置原则:路基观测断面设置在地基段落范围内。
观测断面沿线路方向平均50~200m,地形地质条件变化大地段和过渡段应适当加密。
在路桥过渡段范围内需要设置不少于1处观测断面对过渡段路基进行沉降观测。
3.2观测点的布置:于路堤两侧坡脚外0.5m处及两侧路肩各设置一处C15混凝土沉降观测桩,线路中心设置一处沉降板进行沉降观测。
观测桩露出地表或基床约10cm,其埋设应牢固可靠。
详见下图。
Ⅰ图1:路堤沉降观测桩、沉降板布置图沉降板图2:路堑沉降观测断面观测标志布置图3.3测量精度要求:国家Ⅱ等水准测量标准。
3.3.1 沉降变形测量等级及精度要求表1 沉降变形观测网的主要技术要求表2 沉降变形观测点的精度要求和观测方法表3 一、二等水准测量仪器及主要技术要求表4仪器设备3.3.2 沉降变形监测网主要技术要求及建网方式线下工程桥涵及路基监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家二等水准测量)施测,根据沉降变形测量精度要求高的特点,以及标志的作用和要求不同,沉降观测监测网布设方法分为三级:(1)基准点。
要求建立在沉降变形区以外的稳定地区,同大地测量点的比较,要求具有更高的稳定性,基准点使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点为沉降观测基准点,详见《观测网平面布置示意图》。
(2)工作点。
要求这些点在观测期间稳定不变,测定沉降变形点时作为高程的传递点,工作点除使用普通水准点外,按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。
路基沉降观测与自动采集作业指导书一、目的随着铁路建设标准的提高,对路基的工后沉降要求越来越严,最小工后沉降仅为20mm。
为了确保新建铁路的工后沉降满足设计要求,必须对路基本体和地基进行监测。
由于路基沉降监测具有施工干扰大、要求精度高、监测区间长、资料整理难等特点,采用传统观测方法无法进行路基沉降评估,因此采用自动沉降监测系统可以有效的对路基施工时沉降进行适时检测,确保路基稳定。
因此我项目自动沉降监测采用长沙金码公司研发的自动沉降监测系统。
二、传统观测方法简介目前国内普遍采用磁环沉降仪、测斜管、沉降板、剖面沉降仪及水准仪和经纬仪(边桩观测)观测路基沉降和稳定性。
元件布置示意图如下:图1. 综合观测断面测点布置图2 路堤填筑分层沉降全断面观测示意传统观测方法虽然能够在一定程度上达到观测的效果,但据专家论证,传统方法存在如下缺点:①磁环沉降仪或沉降板均需设立标示杆(或沉降管),严重干扰施工。
②野外施工或人为破坏导致标示杆受损,测点破坏,影响监测数据的完整性。
③标示杆周围无法压实,测点不能完全代表路基沉降状况。
④测量误差误差大、不能满足高精度测量的要求。
⑤现场测量劳动强度大、数据处理繁杂,不能组成自动化监测系统。
⑥不能长期运行监测,公路与铁路铺设路面或铁轨后不能继续监测,无法对工程投入营运后路基的沉降与稳定性进行评估。
三、路基自动化监测方案路基自动化监测选择电测沉降计与水平位移计,测量路基沉降与水平位移。
配合土压力盒、孔隙水压计、柔性位移计等检测元件和无线自动化综合测试系统完成路基沉降与稳定性长期测量。
此方案可提供从工程施工到工程营运多年后路基的长期沉降与稳定性数据,从而准确快速提供工程安全营运参数和正确评价工程的勘探、设计、软基处理方案。
1、软土地基分层沉降对于软土地基采用串联式分层沉降计精准测量不同地质层面的沉降位移,测量精度可达±1mm,对于深层软基工程可配合连通液位精密沉降计使用,可获得深层软基沉降的精确参数。
对于一般地基采用单点沉降计测量地基沉降。
其安装示意图如下:图3. 软土地基分层沉降测试元件安装示意图2、路堤本体沉降路堤本体沉降量较小,为安装方便,钻孔埋设单点沉降计测量。
单点沉降计测量精度可达+1mm,适应沉降量不大的场所(预计总沉降量小于600mm)。
需要观测分层沉降参数时,选用不同长度的测杆安装多个单点沉降计即可。
其安装示意图见图4。
图4. 路堤本体沉降测试元件安装示意图3、地基剖面沉降在路堤填筑施之前,在路基横断面方向钻孔埋设多个单点沉降计,组成剖面沉降系统,测量地基剖面沉降。
其安装示图见图5。
图5 地基剖面沉降测试元件安装示意图4、稳定性(水平位移)测量地基原位水平位移采用单点变位计测量,变位计有两种安装形式:边桩法和中心法。
边桩法适用于路基两地较为平坦开阔的场所,中心法适用于路基两侧无观测条件的场所。
其安装示意图见图6。
图6. 水平位移测试元件安装示意图采用上述测量方法,路基沉降与稳定性监测难题迎刃而解,该方案具有如下显著特点:●金码智能系列传感器专为野外施工现场设计与制作,坚固、防水、防潮。
智能传感器内存电子编号和标定参数,无需线头编号(路基施工极易丢失线头编号),直接显示物理量,方便组成自动化测量系统。
●路面无需标示杆(或沉降管),完全不影响施工、测点成活率高,数据可靠。
●坚固的传感器设计,测点位置可以和普通路基一样碾压,测点数据更具代表性和准确性。
●采用智能电感调频技术制作的位移计,具有高精度、高可靠性和高稳定性的特点,满足高精度监测的需要。
同时该类传感器更适应长期监测,设计使用寿命30年。
●工程投入使用后可继续监测。
●不管是采用便携式仪器人工测量还是自动化测量,都将大大降低测量劳动强度,数据处理简单易行,省时、省力、节省人工成本。
●方便自动化监测,配套金码无线载波和手机无线自动化测量系统,对于上千公里的路基自动化测量简单易行。
四、检测元件简介 1、 柔性位移计JMDL-24XX 智能数码柔性位移计是一种埋入式测量各种土工隔栅、土工布等土工材料应变的电感调频类智能型位移传感器。
测杆有一定柔性且由蛇形管保护,可随土工材料曲线变形,故称柔性位移计。
将其两端夹持在土工材料上,测量土工材料的拉伸或压缩变形,广泛应用于道路、铁路、水利大堤、边坡等工程结构中。
适应长期监测。
技术参数指标品 名型 号量程灵敏度标距外形尺寸mm 备 注直径 长智能数码柔性位移计JMDL-2403(A 、AT 、30m 0.01mm ≥100 Ф21.5 170 智能电感调频柔性位移计用于土工材料的变形测量JMDL-2405(A 、AT 、50m 0.01mm ≥150 Ф21.5 170 JMDL-2410(A 、AT 、100m0.01mm≥300Ф21.52202、垂向土应变计JMDL-41XX智能数码土应变计是一种埋入式电感调频类智能型位移计。
由安装套件埋设后,可直接量测各层填土的垂直向变形情况。
广泛应用于路基、路堤、大坝、边坡等土体结构工程中的应变测量,适应长期监测。
技术参数指标品名型号量程灵敏度标距备注智能数码土应变计JMDL-4103(A、AT、HAT)30mm 0.01mm 20cm测量土体垂直向应变JMDL-4105(A、AT、HAT)50mm 0.01mm 30cmJMDL-4110(A、AT、HAT)100mm 0.01mm 50cmJMDL-4100(A、AT、HAT)定做3、水平向土应变计JMDL-45XX智能数码土应变计是一种埋入式电感调频类智能型位移计。
埋设于土体的各个填土层面,直接量测各填土层面土体水平方向的变形,也可量测边坡、路坎的土体变形。
广泛应用于路堤、大坝、边坡等岩土工程中,适应长期监测。
技术参数指标品名型号量程灵敏度标距备注智能数码土应变计JMDL-4503(A、AT、HAT)30mm 0.01mm 20cm测量土体水平向应变JMDL-4505(A、AT、HAT)50mm 0.01mm 30cmJMDL-4510(A、AT、HAT)100mm 0.01mm 50cmJMDL-4500(A、AT、HAT)定做4、单点沉降计JMDL-47XX智能数码沉降计是一种埋入式电感调频类智能型位移计,由位移计、测杆、锚头、沉降板组成。
钻孔后埋设于土体基础内部,测量锚头与沉降板之间的相对位移变化。
该沉降计测量精度高(±1mm),不影响路堤填土、压实等工程施工。
广泛应用于各种基础沉降、边坡位移的变形测量,适应长期监测。
技术参数指标品名型号量程灵敏度标距外形尺寸mm备注直径长智能数码沉降JMDL-4710(A、AT、HAT)100mm0.01mm 定制Ф27245 测量土体垂直向应变计JMDL-4720(A、AT、HAT)200mm0.05mm 定制Ф27345JMDL-4740(A、AT、HAT)400mm0.1mm 定制Ф275455、软基分层沉降计JMDL-55XX智能数码分层沉降计是一种埋入式电感调频类智能位移计。
由专用安装套件将多个位移计串联成分层沉降计组,钻孔后埋设于软土路基,测量软基处理过程中和工程运行时的分层沉降变形情况。
该沉降计不同于传统的磁环沉降管测量方式,不影响路堤填土、压实等工程施工、测值真实可靠,适应长期监测和自动化测量。
技术参数指标品名型号量程灵敏度标距备注智能数码分层沉降计JMDL-5510(A、AT、HAT)100mm 0.01mm 50cm由多个位移计串联测量结构分段和连续变形JMDL-5520(A、AT、HAT)200mm 0.05mm 100cmJMDL-5540(A、AT、HAT)400mm 0.1mm 200cm6、单点变位计JMDL-46XX智能数码变位计是一种埋入式电感调频类智能型位移计,由变位计、锚钉、波纹管等组成。
广泛应用于路基边桩、边坡及其它岩土工程大位移变形测量,适应长期监测。
技术参数指标品名型号量程灵敏度标距外形尺寸mm备注直径长智能数码变位计JMDL-4610(A、AT、HAT)100mm0.01mm 定制Ф27245测量土体水平向应变JMDL-4620(A、AT、HAT)200mm0.05mm 定制Ф27345JMDL-4640(A、AT、HAT)400mm0.1mm 定制Ф275457、连通液位精密沉降计JMDL-61XX智能数码液位沉降计是一种通过连通管连通液位,精密测量单点沉降的电感调频类智能型位移传感器,由液位体和液位计组成,液位体埋设于被测点,液位计安装于水平基点,通过连通管连通液位体和液位计的水平液面,测量液位计液位的变化情况,了解被测点相对水平基点的沉降变形。
该沉降计广泛应用于路堤、大坝的单点沉降、线形沉降和剖面沉降,使用操作方便,不影响填土和压实施工,适应长期监测和自动化测量。
技术参数指标品名型号量程灵敏度备注智能数码液位沉降计JMDL-6105(A、AT、HAT)50mm 0.01mm由液位体和液位计组成精密测量单点沉降JMDL-6110(A、AT、HAT)100mm 0.01mmJMDL-6120(A、AT、HAT)200mm 0.1mmJMDL-6130(A、AT、HAT)300mm 0.1mmJMDL-6100(A、AT、HAT)定做8、静力水准仪JMDL-62XX智能数码静力水准仪是一种表面安装的沉降挠度观测仪,由多个精密液位计组成,通过连通管将所有液位计的液面连通,测量各液位计相对基点的垂直向变形情况,广泛应用于路面的线形沉降、路面的剖面沉降、大坝的线形沉降、桥梁沉降以及桥梁挠度的精密测量,内置智能检测电路,由485总线直接输出数字测值,可远距离传输,适应长时间观测和自动化测量。
技术参数指标品名型号量程灵敏度外形尺寸mm备注直径高安装螺纹智能数码静力水准仪JMDL-6205(A、AT、HAT)50mm0.01mm Ф130210 3-M10485总线输出直流12V供电JMDL-6210(A、AT、HAT)100mm0.01mm Ф170320 3-M10JMDL-6215(A 、AT 、HAT )150 mm 0.05mm JMDL-6220(A 、AT 、HAT )200 mm0.10mm9、 土压力盒JMZX-50XX 智能弦式数码压力盒是一种埋入式通用土压力传感器。
适用各种条件下土体内部应力的测量。
广泛应用于公路、铁路、隧道、边坡、挡土墙、建筑等工程领域。
适应长期监测。
技术参数指标品名型 号量 程灵敏度外形尺寸mm 备 注直径 厚 智 能 弦式数 码 压 力 盒 JMZX-5001(A 、AT 、HAT ) 0.1MPa 0.0001MP Ф12026 适用基础、土体、灰土、衬砌内壁土应力测量JMZX-5003(A 、AT 、HAT ) 0.3MPa 0.0001MP Ф120 26JMZX-5006(A 、AT 、HAT ) 0.6MPa 0.0001MP Ф120 26 JMZX-5010(A 、AT 、HAT ) 1MPa 0.001MPa Ф120 26 JMZX-5020(A 、AT 、HAT ) 2MPa 0.001MPa Ф120 26 JMZX-5040(A 、AT 、HAT ) 4MPa 0.001MPa Ф120 27 JMZX-5060(A 、AT 、HAT )6MPa0.001MPaФ12027.810、 软基深层垂直应力盒JMZX-52XX 智能弦式数码垂直应力盒是一种测量深层软土地基垂直向应力的传感器。