主厂房行车吊装方案

起重吊装专项施工方案(1)
一、前言
起重吊装是建筑施工中不可或缺的重要环节，它关系到施工的顺利进行和施工
安全。

本文旨在为相关施工人员提供一份专项施工方案，以确保起重吊装作业的顺利进行。

二、施工前准备
1.检查设备
在进行起重吊装作业前，必须对起重设备进行全面检查，确保所有设备运行正常、无漏油、无异响等异常情况。

2.制定计划
根据实际情况，制定起重吊装的详细施工计划，包括起吊点的确定、吊装路线
的规划、安全措施等。

三、作业流程
1.吊装准备
•清理吊装场地，确保地面平整、无障碍物。

•确定合适的起吊点，并标记清晰。

•检查吊钩、吊具等设备是否完好。

2.吊装过程
•由专业工人操作起重设备进行吊装作业。

•协调指挥人员指导吊装过程，确保作业安全、高效。

3.吊装结束
•完成吊装后，对吊装设备进行检查，确认无异常情况后方可结束作业。

四、安全措施
1.人员安全
•所有参与吊装作业的人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。

•严格遵守各项操作规程，杜绝违章操作。

2.设备安全
•定期对起重设备进行保养、检查，确保设备运行正常。

•严格按照设备使用说明进行操作，杜绝不当操作。

五、总结
起重吊装作业是建筑施工中不可或缺的重要环节，只有严格按照规程操作，确保作业安全、高效，才能顺利完成相关工程。

希望本文提供的起重吊装专项施工方案能够帮助施工人员开展起重吊装作业，保障施工顺利进行。

一、项目概述本方案针对某工业项目中的钢行车梁吊装作业进行专项设计。

钢行车梁作为工业厂房的主要承重结构，其吊装质量直接关系到整个厂房的安全与稳定。

本方案旨在确保钢行车梁吊装作业的安全、高效和高质量完成。

二、工程概况1. 工程名称：某工业厂房钢行车梁吊装工程2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 工程规模：XX平方米4. 行车梁参数：- 长度：XX米- 宽度：XX米- 高度：XX米- 重量：XX吨- 材质：Q345B三、吊装设备与材料1. 吊装设备：- 起重机：XX吨级，XX台- 吊索具：钢丝绳、吊环、链条、滑轮等- 辅助设备：吊装平台、导向装置、临时支撑等2. 吊装材料：- 钢材：Q345B，规格根据设计要求- 钢筋：HRB400，规格根据设计要求四、吊装工艺流程1. 准备工作：- 确认吊装设备、吊索具、材料等符合要求；- 进行现场勘察，确定吊装位置和路线；- 编制吊装方案，并进行专家论证；- 对参与吊装人员进行安全技术交底。

2. 吊装作业：- 搭设吊装平台，确保平台稳定可靠；- 将行车梁放置在平台上，进行初步定位；- 启动起重机，将行车梁吊起；- 通过导向装置，将行车梁吊至指定位置；- 安装临时支撑，确保行车梁稳定；- 进行梁体垂直度、水平度校正；- 完成行车梁就位，拆除临时支撑。

3. 吊装结束后：- 对吊装设备、吊索具进行检查，确保安全；- 清理现场，恢复原状。

五、安全措施1. 人员安全：- 吊装作业人员必须经过专业培训，持证上岗； - 佩戴安全帽、安全带等防护用品；- 严格执行操作规程，防止意外事故发生。

2. 设备安全：- 定期检查、维护吊装设备，确保设备性能良好； - 吊装前进行试吊，确认设备稳定可靠；- 吊装过程中，加强对吊装设备的监控，防止设备故障。

3. 现场安全：- 设置安全警戒线，防止无关人员进入；- 配备安全员，负责现场安全管理；- 定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。

六、环境保护1. 噪声控制：- 采取降噪措施，如使用低噪声设备、设置隔音屏障等；- 限制吊装作业时间，尽量减少对周边环境的影响。

目录一、编制依据 (2)二、工程概况及工程特点 (2)三、施工组织管理体系 (3)四、施工准备 (3)五、安装行车的吊车及钢丝绳的选用 (5)六、行车安装工艺流程图 (6)七、行车安装前的准备 (6)八、行车设备安装 (8)九、行车试运转 (10)十、质量保证措施 (12)十一、安全保证措施 (14)十二、文明施工管理 (21)一、编制依据1.1中冶赛迪工程技术股份有限公司的设计图纸（参考图）；1.2宝山钢铁股份有限公司扩建汽车板及硅钢生产线工程三热轧带钢工程轧线主厂房轧线区工艺平面布置图（参考图）1.3轧线区起重设备制作图纸（太重）。

1.4国家规范《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-98）二、工程概况及工程特点：2.1工程概况2.1.1工程内容宝钢1880三热轧带钢厂主轧线主轧跨全长450米、跨度30米，车间内共布置有3台行车，分另U为100/25吨/2台、5310吨/1台，行车的轨道标高为+12.5m。

本次施工是对主轧跨3台行车进行安装调试。

2.1.2三台行车的平■面布置见图所示2.2工程特点1）由丁主轧跨内的箱型设备基础正在施工，基础顶板还没有施工完，跨内无法进行吊装作业的，因此采取在跨外吊装。

2）根据目前厂房钢结构的安装情况，预留安装行车的吊装站位在E列线外磨辗问侧的9~10线间。

安装前需要将E列线轨道上方的钢结构小横梁拆掉，同时周围和上方的其它钢结构不能安装。

3）由丁该跨行车安装时吊装用的起重设备须站在E列跨外，而且工作半径需要在30米，因组装后的行车大梁最重件重量约50吨，因此需要300吨汽车吊。

（吊车站位见图）。

4）由丁目前小车到货情况是已经将小车上的卷筒和传动装置等传动部分全部拆成散件，需要在到现场进行组装，因此增加了现场的工作量，同时也增加了现场的安装时间和吊车使用台班。

5）由丁厂房内各工种施工人员都在作业，行车吊装时需要吊装工作半径内暂停施工。

目录1 工程概况 (1)1.1 行车部件的参数 (1)1.2 编制依据 (1)2 施工准备 (2)2.1运输机、吊装机具及辅助工具准备 (2)2.2人力资源准备 (2)2.3 土建配合 (2)2.4 支架制作 (3)3 施工 (3)3.1 转运行车 (3)3.2 吊装就位 (3)4 施工进度表 (5)5 安全注意事项及措施 (5)1 工程概况行车是工程设备安装的重要吊装机具，行车能否顺利、尽早安装关系到设备能否顺利安装，设备尽早投入使用，所以针对行车安装中的土建配合、吊装工作必须做好充分的准备。

1.1 行车部件的参数表1 部件参数序号部件名称外形尺寸单位数量备注1 行车梁17000×1300×2300mm t 9.62 小车3000×2000×1500mm t 53 司机室2500×1500×2000 t 0.8最大吊装重量10t最大吊装尺寸和运输尺寸17000×1300×2300mm1.2 编制依据1.2.1行车的技术参数及外形尺寸；1.2.2厂房的外形尺寸、结构形式；1.2.3各吊装用吊车的技术参数；1.2.4以往该类型吊装经验；1.2.5司索、指挥、司机安全操作规程；1.2.6股份公司和正泰公司相关的施工安全制度；1.3 施工现场尺寸(如图)。

图1 现场布置2 施工准备2.1运输机、吊装机具及辅助工具准备表2 机具一览表2.2人力资源准备吊装技术员 1人司索指挥 4人司机 5人安全员 1人临工 8人2.3 土建配合2.3.1拆除厂房顶部第一跨中间段4快槽型板，6m宽度空间，作为吊装孔洞；2.3.2拆除厂房底部第一跨外面第一扇铁窗，空间为5500×3000mm，作为行车梁送入厂房孔洞；2.3.3清理总降和厂方之间石头及石子，方便吊车摆放。

2.4 支架制作图2 支架3 施工3.1 转运行车3.1.1支架加固、行车梁和小车以及轿厢摆放利用民生物流15t平板车对行车进行转运，行车梁执行单件转运，分两次进行。

起重吊装专项施工方案完整版一、工程概况根据《起重吊装专项施工方案完整版》的要求，本工程为某大型工业厂房的钢结构主体吊装工程。

工程地点位于XX市XX工业园区，占地面积约20000平方米。

工程内容包括主体钢结构吊装、设备安装及辅助配套设施建设。

本工程采用汽车吊进行吊装作业，吊装工程量约为10000吨。

二、吊装管理（一）、吊装施工组织流程1. 吊装前准备：办理相关手续，编制吊装方案，进行技术交底，组织施工队伍，检查工器具及设备。

2. 吊装作业：按照吊装方案进行吊装作业，确保吊装安全、高效、顺利进行。

3. 吊装完成后：对吊装作业进行总结，整理资料，办理验收手续。

（二）、现场吊装组织机构1. 项目经理：负责整个吊装项目的组织、协调、管理工作。

2. 技术负责人：负责吊装方案编制、技术指导、质量控制等工作。

3. 施工员：负责现场吊装作业的指挥、协调、监督工作。

4. 安全员：负责现场安全检查、隐患排查、安全教育等工作。

5. 质量员：负责现场质量检查、验收等工作。

6. 材料员：负责现场材料采购、保管、发放等工作。

7. 机修工：负责吊装设备的维护、保养、修理等工作。

（三）、管理职责1. 项目经理：负责组织项目团队，对项目进行全面管理，确保项目顺利进行。

2. 技术负责人：负责吊装方案的实施，对吊装作业提供技术支持，确保吊装作业安全、高效。

3. 施工员：负责现场吊装作业的组织实施，确保吊装作业按照方案进行。

4. 安全员：负责现场安全检查，发现安全隐患及时整改，确保吊装作业安全。

5. 质量员：负责现场质量检查，确保吊装工程质量符合规范要求。

6. 材料员：负责现场材料的采购、保管、发放，确保材料供应及时、充足。

7. 机修工：负责吊装设备的维护、保养、修理，确保设备正常运行。

三、工器具的选用1. 吊装设备：根据工程需求，选用XX品牌XX型号的汽车吊，其主要技术参数如下：- 起升高度：XX米- 工作半径：XX米- 额定起重量：XX吨- 最大起重量：XX吨- 发动机功率：XX马力- 轮距：XX米- 转台回转角度：360度2. 辅助工器具：- 吊具：包括钢丝绳、吊钩、卸扣、绳卡等，均需符合国家相关标准。

行车安装方案目录1、编制依据： .................................................................................................................................................. - 1 -2、工程概况： .................................................................................................................................................. - 1 -3、施工准备 ...................................................................................................................................................... - 1 -3。

1行车安装必备的条件 ........................................................................................................................... - 1 -3.2主要资源用量计划 ................................................................................................................................. - 2 -3。

3施工人员准备 ....................................................................................................................................... - 2 -4、施工方法 ...................................................................................................................................................... - 3 -4.1安装前的准备 ......................................................................................................................................... - 3 -4.2吊车的选择 ............................................................................................................................................. - 3 -4。

吊装方案及现场吊装机械配置1.1. 吊装方案1.1.1. 汽机间行车吊装方案汽机间行车由150吨吊机完成吊装，其优点是吊装准备时间少，安装速度快；其缺点是要求土建在预留端吊装天面开口。

（1）钢丝绳的选择及绑扎：选取φ26mm×18m钢丝绳一对作为吊装用钢丝绳,该钢丝绳直接作为吊装桥架的绑扎钢丝绳，该钢丝绳每根双股直接捆绑在桥架上。

捆绑点以桥架中心分为四个点。

（2）行车桥架的卸车：行车桥架运输车开到预留端现场后，由150T汽车吊负责卸车，卸车时吊车工况为主臂33.7m，38T配重，吊装幅度在5-30m间，额定起重量为50.0T-7.2T间。

当钢丝绳绑扎好确认无误后缓慢起钩，离开地面100mm时停止起钩，检查吊车情况，确认一切正常后,拖车开走，起到一定高度后吊车回转，到达要求位置后临时存放。

检查吊车情况,如无异常则对吊车进行制动试验反复两次,如无异常开始正式起吊。

在吊装行车时吊车幅度控制在14米内，此时吊车额定起重量27T，吊钩吊绳合计重量为0.3T，桥架单片附件组合后最重件为19.13T，则吊车负载率为η=（19.13+0.3）/27=71%（满足吊装要求）。

（3）钢丝绳安全系数计算：行车试重Q=100T,φ47.5mm钢丝绳一对八股受力,钢丝绳与配重块重心夹角为450。

桥架卸车和吊装Q=29.47T，选用φ32.5mm钢丝绳一对四股受力,则行车试重时,钢丝绳单股受力为:T1=Q/8/cos450=100/8/0.707=17.7T行车吊装时，钢丝绳单股受力为:T2=Q/4=19.43/4=4.85T查表:φ47.5mm、φ32.5mm钢丝绳破断拉力分别为S1=143T、S2=66.65T,折减系数取ξ=0.82钢丝绳安全系数取K=6则试重时钢丝绳能承受力T′=S0×ξ/K=143×0.82/6=19.5T卸车和吊装时钢丝绳能承受力T′=S0×ξ/K=66.65×0.82/4=13.7T由以上计算可知,T<T′,故选取上述钢丝绳满足行车试重和吊装要求。

行车吊装方案精选3篇行车吊装方案篇一1、《起重机设计手册》铁道部出版社二、适用范围根据施工组织设计，钻孔桩作业段均采用汽车吊吊装。

三、主要设备（见附表1）四、吊装方案吊装作业地点应选择在交通方便、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。

本工程位于新机场，施工区域场地狭小，但是周围无高压架空线，吊装条件较好。

现场吊机的使用，主要为吊装钢筋笼、桩机钻头等，钢筋笼的平均重量为1.7t，桩机钻头最大重量为4t，施工区域目前为210m，为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。

（一）钢筋笼吊装钢筋笼吊装前应联系承担运输的长大件公司派员实地查看是否具备车辆进场条件及车辆可能的停放位置和方向，再由生产经理组织物资设备部、安质部、工程部、起重作业负责人和操作员及装吊作业负责人就作业位置、具体吊装作业流程、落笼位置等问题现场予以解决、确定。

（二）钢筋吊装钢筋笼的制作采用集中制作的形式，吊挂捆绑钢筋笼用钢丝绳的安全系数不小于6倍。

吊点选择在钢筋笼的定位钢筋处，起吊时严禁单点起吊、斜吊。

五、吊装作业安全控制措施1.坚持起重机械十不吊：⑴斜吊不准吊；⑵超载不准吊；⑶散装物装得太满或捆扎不牢不准吊；⑷指挥信号不明不准吊；⑸吊物边缘锋利无防护措施不准吊；⑹吊物上站人不准吊；⑺埋入地下的构件情况不明不准吊；⑻安全装置失灵不准吊；⑼光线阴暗看不清吊物不准吊；⑽六级以上强风不准吊。

2.作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰。

行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。

起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，当地面平整度与地耐力不能满足要求时，应采用钢板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。

3.各类施工机具在进场施工前，必须保养完好，严禁吊车带病作业。

吊装作业人员必须定岗定员，上岗前必须经过培训合格。

汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起重指挥（信号工）人员必须持证上岗。

4.起重机械应具备有效的检验报告及合格证，并经进场验收合格；起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业必须持有效的特种操作人员上岗证。

1.工程概况1.1工程简介1.1.1宁国水泥厂9100KW余热发电工程，汽轮发电机主厂房安装一台20t/5t电动双梁桥式行车，其跨度为16.5米，总重24吨（不含钢轨重量）。

1.1.2本次行车安装主要是用于室内设备的安装及设备检修。

1.1.3安装工程不得影响甲方正在的工艺流程，并要按业主要求的工期完成所有安装。

1.2工程特点1.2.1安装资格：行车安装室一向专业技术性较强的工作，本行车的安装任务应具有省级技术监督局颁发的《特种设备安装许可证》的单位承担。

1.2.2技术标准：行车安装除按图纸技术要求和施工要领施工外，施工和验收应执行下列技术标准：《特种设备安装监察条例》国务院《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）《机械设备安装工程施工及验收规范》（GB50231-98）《钢结构焊接技术规程标准》（JGJ81-2002 J218-2002）《钢结构工程施工及验收标准》（GB50205-2001）1.2.3技术素质：安装施工人员应看懂每张安装图纸，了解施工工艺及流程，弄清所有零部件相互关系和如何衔接，合格焊工应持证上岗，施焊项目应于焊工合格证的合格项目相对应。

1.2.4施工难度：本行车施工和土建交叉作业，而且全部高空作业，吊装时应采取高空安全作业措施。

2.施工准备2.1大临布置2.1.1在汽轮发电机厂房一侧设置施工总电源，将电焊机等设备合理布置于空地处，并搭设防护棚。

2.1.2选择合适场地布置两间工具室，其中一间作为焊接材料二级库。

2.2图纸会审2.2.1收到行车安装图纸，首先应审查行车设计，制造是否符合“规程”、“规范”的有关规定，并作好自审记录。

2.2.2参加图纸会审，对自审中发现的问题、疑问及时提出，并要求设计部门尽快书面答复，图纸会审要求做好会审纪要。

2.3设备清点和验收2.3.1设备清点和验收必须由甲、乙双方会同制作商共同进行，对设备，应按要求先进行商检和行车本体设备检验，检验合格后，由有关部门签发报告。