地面电瓶机车运输管理安全措施
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一、交底目的为确保施工现场电瓶车运输过程中的安全,预防事故发生,特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于施工现场所有使用电瓶车进行运输作业的人员。
三、交底内容1. 电瓶车使用前的检查(1)检查电瓶车外观,确保无破损、变形、漏电等情况。
(2)检查电瓶车轮胎,确保气压充足,无破损。
(3)检查电瓶车电瓶,确保电量充足,无漏液、膨胀等现象。
(4)检查电瓶车刹车系统,确保刹车灵敏可靠。
(5)检查电瓶车灯光、信号系统,确保正常工作。
2. 电瓶车运输过程中的安全操作(1)驾驶电瓶车时,必须佩戴安全帽,遵守交通规则,不得酒后驾驶。
(2)行驶过程中,保持安全车速,不得超速行驶,不得逆向行驶。
(3)电瓶车行驶时,不得搭载无关人员,不得在电瓶车行驶过程中进行装卸货物。
(4)电瓶车行驶过程中,注意观察周边环境,确保行驶安全。
(5)在复杂路段、交叉路口、狭窄道路等处,减速慢行,注意避让行人、其他车辆。
(6)遇雨、雪、雾等恶劣天气,减速慢行,注意行车安全。
3. 电瓶车停放与充电安全(1)电瓶车停放时,应选择平坦、通风、干燥的地方,避免阳光直射。
(2)充电时,使用原厂充电器,不得使用非原厂充电器。
(3)充电过程中,不得在电瓶车旁吸烟、使用明火,避免火灾事故。
(4)充电完毕后,及时拔掉充电器,避免长时间充电导致电瓶损坏。
(5)充电过程中,注意观察电瓶车电瓶温度,发现异常情况,立即停止充电。
4. 电瓶车维护保养(1)定期对电瓶车进行检查、保养,确保车辆处于良好状态。
(2)定期检查电瓶车电瓶,确保电量充足,无漏液、膨胀等现象。
(3)定期检查电瓶车刹车系统、轮胎、灯光、信号系统等,确保正常工作。
四、责任落实1. 电瓶车驾驶员应严格遵守本交底内容,确保运输安全。
2. 施工现场管理人员应加强对电瓶车驾驶员的安全教育,提高安全意识。
3. 施工现场安全员负责对电瓶车运输作业进行监督检查,确保安全措施落实到位。
五、培训与考核1. 对电瓶车驾驶员进行安全技术培训,使其熟悉本交底内容。
蓄电机车人车运输安全措施概述蓄电机车是一种新型的电力牵引机车,在铁路上的使用越来越广泛。
随着蓄电机车的应用范围的不断扩大,其安全也变得越来越重要。
本文将介绍蓄电机车在人车运输方面的安全措施。
蓄电机车的基本概念蓄电机车是指以电池组存贮电能,以电驱动车轮旋转的牵引机车。
它是传统内燃机车和电力机车的一种补充和替代品。
蓄电机车在运行过程中,可以使车辆静止、缓慢行驶、正常牵引及快速加速。
此外,蓄电机车具有节能、环保、低噪音、经济等优势,使其在城市铁路、建筑工地、机场、港口等场所得到广泛应用。
人车运输安全措施蓄电机车在人车运输方面,尤其在交通运输、物流、建筑工地等领域的应用,往往面临着人员和货物的混合运输,因此必须有必要的安全措施,以确保人员和财产的安全。
以下是蓄电机车人车运输的安全措施:1. 完善的防护装置蓄电机车应装有紧急制动、紧急停机和安全门等安全装置,以防止因各种原因引起的紧急情况,达到人员和设备的安全防护。
2. 严格的操作规范人员在操作蓄电机车时,应严格按照相关规定操作,严格按照设备的使用说明书操作。
定期进行安全培训,提高安全意识和安全技能水平,以确保人员的生命财产安全。
3. 充分的预防措施在运输时应保证负荷平衡、装载稳定,尽量避免超载,避免货物滑动、翻转等异常情况发生。
同时,应定期对运输设备进行检测和维修,防止出现故障或意外情况。
4. 规范的管理制度应建立规范的管理制度,对使用单位进行监督和管理,规范每一次使用过程,加大安全检查力度,落实人员责任,落实责任到人,保证使用的安全性。
结论蓄电机车在人车运输方面的安全措施是非常重要的。
通过完善的防护装置、严格的操作规范、充分的预防措施和规范的管理制度,可以有效的保障人员和财产的安全。
同时,人们还应加强对蓄电机车安全性的认识和学习,提高应对紧急情况的能力和自救能力。
蓄电池机车运输操作安全技术措施根据生产需要,我单位在-690水平施工时需使用蓄电池机车进行物料、矸石的运输,为保证蓄电池机车运输过程中的安全及规范,特制定本安全技术措施。
一、蓄电池机车运输(一)一般规定1.涉及蓄电池机车运输相关作业人员必须熟悉并遵守本措施及操作规程的各项规定。
2.司机及跟车工必须经过技术培训,考试合格取得合格证后方可持证上岗。
司机严禁将机车交由非持证人员驾驶。
3.司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或车停稳前下车。
司机离开驾驶室前必须将控制器调速和换向手把打零位,取下换向手把并保管好,紧好车闸,但不得关闭车灯。
在坡度较大的地方停车时,将机车打好眼,防止车自滑。
4.操作过程中,司机应保持正确姿势:坐在驾驶室座位上,关好车门或挂好门帘,身体任何部位严禁探出车外,严禁在车外开车;精神集中,目视行进方向,严禁背脸开车;一手把握控制器调速手把,另一只手握住制动手轮,制动手轮位置保持闸瓦在规定间隙范围内。
5.严禁甩掉电机车保护装置或擅自调大其整定值,严禁用铜、铁等金属丝代替保险丝。
6.严防电池过放电,如放电达到规定程度,必须及时入房更换蓄电池。
7.当蓄电池机车出现故障时,交由井运区进行处理。
(二)开车前的准备1.司机交接班原则上要求将机车开回车头房,在车头房内交接班,因特殊原因致使机车不能回车头房时,可在现场进行交接班。
在现场交接班时,应在停车地点前后40m挂好警示标志并反向打好十字闸;司机及跟车工站在安全位置监护车辆,不得脱岗;现场交接班时,应在车辆周边的安全位置进行。
2.交班司机要在交班前把电机车各部件检查一遍,把工具清点好,做好交班准备工作,未交班时不得离岗。
交接班时,交班司机应将本班电机车运转情况及存在问题、轨道线路和巷道情况详细交待给接班司机。
3.接班司机要在接班前按下列规定把电机车各部件检查一遍:拔下插销连接器,查看转动控制器换向和调速手把是否灵活;闭锁装置是否可靠有效;照明灯是否明亮;警铃声音是否清晰、洪亮;蓄电池电压是否符合规定;沙箱存沙是否干燥够用,撒沙装置的动作是否灵活有效,沙子的粒度是否适当;蓄电池箱体固定是否牢固,锁紧装置是否可靠;连接装置有无损坏;闸是否有效;最后作一次起动和制动试验。
蓄电池搬运车安全操作规程范本1. 操作前准备1.1 搬运车操作员必须穿戴好个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、防护手套等。
1.2 检查搬运车的主要部件是否完好,包括轮胎、刹车系统、电池、操纵杆等,如有损坏或异常情况,应及时报修或更换。
1.3 了解搬运车的工作原理、操作方法和安全规范,接受必要的培训和考核后,方可上岗操作。
2. 操作时注意事项2.1 在操作过程中,必须保持警觉和集中注意力,禁止分心或进行与工作无关的活动。
2.2 在移动搬运车时,应平稳、缓慢地起步和停车,防止冲击和意外伤害的发生。
2.3 操作员在行车过程中,应保持安全距离,不与其他车辆、人员或障碍物靠近。
2.4 在搬运电池时,应注意电池的重量和稳定性,以免发生滑落或翻倒事故。
同时,严禁使用过小或不适合的搬运设备。
2.5 在电池充电过程中,应遵守充电规程,不得随意拔插电源或擅自调整充电参数,防止电池过充、过放或发生异常。
2.6 在紧急情况下,操作员应保持冷静,迅速采取应急措施,如停车、拉紧手刹、关闭电源等,防止事故的扩大或引发其他安全问题。
3. 安全维护与保养3.1 定期检查搬运车的关键部件和系统,如电池、电气系统、刹车系统等,确保其正常工作。
3.2 搬运车使用一段时间后,应定期对搬运车进行维护保养,包括清洁、润滑、紧固螺丝等,确保搬运车的性能和安全。
3.3 若发现搬运车出现故障、异常情况或不安全现象,应立即停止使用,并及时报修或更换。
3.4 每位操作员应定期接受安全教育和培训,了解最新的安全操作规程和技术要求,提高自身安全意识和操作水平。
4. 废弃电池管理4.1 废弃电池必须按照环境保护法律法规的要求进行处理,严禁随意丢弃或随意处置。
4.2 废弃电池应存放在专门的储存设施中,并定期委托正规单位进行回收处理。
4.3 搬运废弃电池时,应采取防护措施,避免电池损坏或电解液泄漏,同时防止电池与其他化学品接触导致事故。
5. 应急预案5.1 搬运车操作员应熟悉公司的紧急预案,了解各类事故的处理方法和撤离路线。
电瓶运输车的操作规程《电瓶运输车操作规程》一、目的为了保障电瓶运输车的安全运营,防止因不当操作而导致车辆损坏和人员伤害,制定此操作规程。
二、适用范围本规程适用于公司的电瓶运输车的操作人员,包括驾驶员和相关工作人员。
三、操作要求1. 驾驶员必须持有有效的驾驶证,并具备一定的驾驶经验。
2. 在驾驶电瓶运输车之前,必须检查车辆的各项安全设施和部件,确保车辆处于良好的工作状态。
3. 在操作电瓶运输车时,必须佩戴安全带,并遵守交通规则。
4. 在装载和卸载电瓶时,必须按照相关操作流程,确保电瓶安全稳定地装卸。
5. 操作车辆过程中,禁止违规加速、急刹车和急转弯,以免造成车辆损坏和人员伤害。
6. 车辆停放时,应选择平坦、稳固的地面,设置好制动器并拉好手刹。
四、安全注意事项1. 遇到恶劣天气或路况时,必须降低车速,提高警惕。
2. 车辆发生故障时,应立即停车,并按规定进行故障排除。
3. 在行驶过程中,如发现车辆异常情况,应及时上报维修部门,并按照维修人员的建议进行处理。
五、操作规程的执行和监督1. 所有操作人员必须在规定的时间内接受相关的操作培训,并严格执行操作规程。
2. 监管部门对操作人员的操作进行定期检查和督促,并做好记录工作。
3. 对于违反操作规程的人员,将做出相应的处罚措施,并要求重新接受培训。
六、附则本规程由公司负责人制定并负责解释,驾驶员和相关工作人员必须严格遵守。
如有违反规程情况发生,将按照公司相关规定做出相应处理。
以上就是关于电瓶运输车的操作规程,希望全体驾驶员和工作人员能够严格遵守,共同维护车辆和人员的安全。
建筑工地电动运输车辆使用管理方案哎呀,这可是个大事儿啊!咱们得好好说说建筑工地电动运输车辆使用管理方案。
你瞧,这可是关乎到咱们建筑工程的安全呢!咱们得明确一点,那就是电动运输车辆可不是闹着玩儿的。
它们可是咱们建筑工程的重要工具,负责运送建筑材料、设备啥的。
所以,咱们在使用这些电动运输车辆的时候,可得千万小心谨慎,不能有丝毫的大意。
那么,怎么才能确保电动运输车辆的安全使用呢?其实,这个问题也不难解决。
咱们可以从以下几个方面入手:1. 安全操作咱们要保证电动运输车辆的操作人员是经过专业培训的。
这样一来,他们就能熟练掌握电动运输车辆的驾驶技巧,确保在行驶过程中不会出现意外。
2. 定期检查咱们要定期对电动运输车辆进行检查。
这包括车辆的各个部件,比如电机、电池、刹车等等。
只有确保这些部件都处于良好的工作状态,电动运输车辆才能安全运行。
3. 安全行驶咱们还要确保电动运输车辆在行驶过程中遵守交通规则。
这包括限速、避让行人、不乱变道等等。
只有这样,才能确保电动运输车辆在道路上的安全行驶。
4. 安全存放咱们还要关注电动运输车辆的停放安全。
这包括选择安全的停车场所,以及确保车辆在停放时不会发生倾倒等意外情况。
电动运输车辆的安全使用是一个系统工程。
咱们要从多个方面入手,确保这些车辆能够安全、高效地为建筑工程服务。
只有这样,咱们的建筑工程才能顺利进行,不会出现什么幺蛾子。
当然了,这个管理方案也不是一成不变的。
随着科技的发展和建筑工程的需求变化,咱们还需要不断地完善和优化这个方案。
但是,只要咱们始终把建筑工程的安全放在第一位,相信咱们一定能够创造出一个更加安全、高效的建筑工地环境。
行车运输安全管理措施为了切实加强西翼1520S运输安全管理,根据我矿2022年运输管理措施规定,5T蓄电池式电机车不能进入主运输大巷运转。
为满足西翼1520S生产需要,经矿研究决定特许5T列车组通过主平硐进出西翼1520S;但5T蓄电池式电机车运转中必须要严格执行如下措施:一、机车运转区间:井口至西翼1520S运输巷。
二、机车运转时间规定:早班第一趟。
三、电机车的安全性能必须满足下述条件,否则不得投入使用:(一)司机室必须要有牢固的顶棚,并且不得妨碍司机操作和视线。
(二)有警铃(喇叭)、前后灯,并能正常使用。
(三)撒砂装置完整有效,制动装置灵活可靠,制动距离符合安全规程规定。
(四)电气性能良好,符合防爆要求。
(五)列车有红尾灯。
(六)机车每年年审合格。
二、行驶列车的轨道及设施必须满足下述条件:(一)巷道轨道必须达到质量标准化要求。
(二)道岔必须符合标准,安装正规搬道器,禁止使用牛尾道岔。
(三)轨道和道岔质量达到合格品,运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍并认真做好相关检查记录,发现情况报调度室安排处理。
三、行车调度及联络信号满足下述条件:(一)生产连队将所需料车或矿车数量、类别、运往地点告知井口调度室,井口调度人员通知运输队相关管理人员,安排机车司机和跟车员专车运送。
(二)当西翼1520S巷有矿车需拉出时,运输队必须安排专车进井拉出地面。
(三)机车进、出井时必须请示和电话联系井口调度室同意(包括西翼三角墩处)。
机车出井经西翼暗平硐和三角墩岔尖前必须放慢速度到1.0m/S以下,观察有无机车驶来,有机车驶来时立即停车,跟车员发信号通知驶来的机车停车。
四、机车过风门的有关规定:(一)列车通过装有风门的地点时运转速度不超过0.8m/S。
(二)列车位于两道风门间停下时,分别距风门的距离各5m以上,不符合本项规定的必须减少牵引车辆数量。
(三)严禁两道风门同时打开,严禁用机车顶碰风门,车辆在行驶和过风门时,机车司机严禁将头和身子探出车外。
一、总则为加强电动运输车辆的安全管理,预防交通事故,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《电动运输车辆安全技术标准》等相关法律法规,结合本地区实际情况,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本区域内所有电动运输车辆及其驾驶人员。
三、安全管理职责1. 电动运输车辆所有人(以下简称“所有人”)负责车辆的日常安全管理和维护。
2. 电动运输车辆驾驶人员(以下简称“驾驶人员”)负责车辆的驾驶安全。
3. 交通运输管理部门负责对电动运输车辆的安全管理进行监督检查。
四、车辆安全管理1. 电动运输车辆应当符合国家有关安全技术标准,并经过相关部门的检验合格。
2. 电动运输车辆所有人应当定期对车辆进行检查、维护和保养,确保车辆安全技术性能良好。
3. 电动运输车辆驾驶人员应当遵守以下规定:(1)驾驶前应当检查车辆的安全性能,确保车辆状况良好;(2)驾驶过程中应当遵守交通规则,保持安全行车距离;(3)不得酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、超载运输;(4)不得驾驶拼装、改装、报废的电动运输车辆;(5)不得将电动运输车辆交给无驾驶资格的人员驾驶。
4. 电动运输车辆所有人应当对驾驶人员进行交通安全教育培训,提高驾驶人员的交通安全意识。
五、监督检查1. 交通运输管理部门应当加强对电动运输车辆的安全监督检查,发现安全隐患,责令所有人及时整改。
2. 交通运输管理部门应当定期对电动运输车辆进行检查,检查内容包括:(1)车辆安全技术性能;(2)车辆号牌、行驶证、驾驶证等证件是否齐全有效;(3)车辆安全设施是否齐全有效;(4)驾驶人员是否具备驾驶资格。
六、事故处理1. 发生交通事故后,驾驶人员应当立即停车,保护现场,并及时报警。
2. 电动运输车辆所有人应当积极配合事故调查,如实提供有关情况。
3. 事故调查结束后,根据事故原因和责任,依法进行处理。
七、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由交通运输管理部门负责解释。
蓄电池运输的安全要求
(1)电瓶车司机必须经过专门安全培训,只有取得特种作业许可证的人员才能独立作业。
(2)电瓶车在厂区内的行驶速度,每小时不得超过10公里,转向时,进出工作区和车间大门以及在车间内驾驶的速度,每小时不得超过5公里。
(3)电瓶车不得超负荷装载。
装载货物的高度,离地面不得超过2米,宽度不得超过电瓶车底盘两侧的轮廓200毫米,伸出车身的长度不得超过500毫米,且不得拖在地面上运走。
(4)电瓶车运输的货物必须放置平稳,必要时应用绳索绑牢。
(5)电瓶车在进入厂房内部,装载易燃易爆、严禁乘坐有毒有害物质。
(6)乘坐电瓶车人员,一定要坐稳,不得将腿、脚和身体伸出躯干。
(7)电瓶车不允许驶过距机床、管道、炉子和其他设备小于0.5米处,以及糟糕的道路或照明不足的地方。
一、总则为保障蓄电池机车安全运行,防止事故发生,保障人员生命财产安全,特制定本制度。
二、机车管理1. 机车入井前必须进行验收和防爆检查,检查合格后方可入井使用。
2. 机车司机必须持证上岗,严格执行操作规程,严格按照信号指令行车。
3. 机车司机必须熟悉其结构、技术特征、操作原理、运输线路和信号情况,经常检查和清理机车,保持清洁和完好,发现有问题、隐患及时上报和处理。
4. 维修工加强对机车的防爆性能管理,确保各种设施完好。
5. 机车行驶速度:运送物料不得超过2m/s,运送大件不得超过1m/s,调车时不得超过0.5m/s。
6. 维修工必须定期检查和维护机车,发现隐患,及时处理。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或者失爆时,机车不得使用。
7. 机车驾驶室除司机外严禁搭乘其他人员,机车车头上方严禁存放物料和乘坐人员,蓄电池上盖严禁放置任何物品。
违反规定者,一律按“三违”处理,并追究当事人和该机车司机的责任。
三、机车操作1. 机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认;启动前,必须关闭车门并发出开车信号;机车运行中,严禁司机将头或者身体探出车外;司机离开座位时,必须切断电动机电源,取下控制手把(钥匙),扳紧停车制动。
在运输线路上临时停车时,不得关闭车灯。
2. 新投用机车应当测定制动距离。
3. 机车运行时,必须遵守下列规定:a. 列车或单独机车都必须前有照明后有红灯。
b. 正常运行时,机车必须在列车前端。
c. 同一区段轨道上,不得行使非机动车辆,如果需要运行时,必须上报调度信息中心,由调度信息中心协调指挥。
d. 巷道内应装有路标和巷标。
机车行近巷道口、桐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减低速度,并发出警号。
e. 电机车运行过程中,看到前面巷道有人紧急绕灯时,必须减速停车,查看原因,处理故障,待确认无误后,方可行车。
非危险情况下,任何人不得使用紧急绕灯停车信号。
地面电瓶机车运输管理安全措施
1、电机车司机必须经过培训考试合格,持证上岗。
非本职专业人员不得擅自操作电机车。
2、电机车司机和信号把钩工要认真执行操作规程和《煤矿安全规程》中有关规定,正确操作、维护电
机车,保证电机车完好。
3、司机必须熟悉电机车的结构、技术特征、操作原理及运输线路和信号情况。
4、必须按规定车数挂车,不得超载多拉。
5、司机、信号把钩工不得擅离工作岗位。
运行中要精神集中,不得任意交给他人开车。
6、除司机外,任何人不得乘坐电机车。
7、司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号
8、电机车运行时,速记严禁将头或身体探出车外。
司机离开座位时,必须切断电动机电源,将控制手
柄取下,扳紧车闸。
9、在运行到弯道或司机视线受阻的区段时,应及时发出警报。
必要时应停车并由信号把钩工进行巡
视,确认无异常信号把钩工发出信号后,方可通过。
10、正常运行时,电机车行使速度不得超过 4 米/秒。
运送大
型设备时,运行速度不得超过2米/秒。
过道岔、
道口、过窄地段时,运行速度不得超过1.5/ 米秒。
11、开车前必须对电机车进行全面检查,当电机车的闸、铃)、撒沙装置不正常或失去作用时不得使用
警笛电机车。
12、电机车的连接不正常、牵引车数超过规定或车辆上搭乘有人员时,不得开车。
13、运行中控制器手把应在“正常运行位置”上停放。
停车时、应将手把停放在零位。
14、正常运行时电机车必须在列车前端,调车或处理事故时不受此限,电机车推行车辆,必须听从跟车人员指挥。
15、行使中,司机必须经常了望,按信号指令行车。
16、跟车人员必须随身携带口笛用做同电机车司机的信号联络。
发送信号要清晰准确,严禁用手势或口头喊话代替信号。
17 跟车人员在行车前必须对车辆的连接插销、链环进行检查,确认无异常方可发出信号行车。
18、跟车人员必须在车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩。
摘挂钩时,跟车人员必须通知司机将控制手柄打到零位后,取下手柄。
并由司机对电机车控制器进行看护,防止无关人员操作电机车。
19、充电人员必须经过专业培训考试合格,取得操作证的人员担任。
充电作业时,充电人员必须穿着规定的劳保用品。
20、充电前应检查充电机及其上的仪表,确认指示正确再行送电。
21、每次充电前必须对电源装置(电瓶)进行全面检查,发现问题及时处理。
充电时,打开电瓶上的全部旋塞,清除电瓶上的工具、物件与赃物。
充电机、电源装置的正、负极不得接反。
22、充电过程中,每小时必须检查一次电瓶电压、电流、液面和温度。
并随时紧固连接线及螺帽。