水上水下施工作业专项实施方案分析

水上水下施工安全管理办法(三篇)
方案计划参考范本
目录：
水上水下施工安全管理办法一
水沟施工验收管理办法二
煤矿外包施工队安全管理办法三
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水上水下施工安全管理办法一
第一章总则
第一条为维护水上交通秩序，保障船舶、排筏航行、停泊和作业的安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》（中华人民共和国交通部令1999年第4号）等有关规定，制定本办法。

第二条公司对福平、南龙铁路建设的水上水下施工作业安全管理遵循安全第一、预防为主、依法管理的原则。

第三条福平、南龙铁路建设的水上水下施工作业严格按照《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》有关规定以及福建省相关要求执行。

第二章管理机构及职责
第四条公司安全质量部负责福平、南龙铁路建设的水上水下施工作业安全有关工作的归口管理。

公司各现场指挥部全面负责本项目水上水下施工作业安全的有关工作。

第五条公司的主要职责
1.制定《水上水下施工作业安全管理暂行办法》，完善公司建设工程安全管理保证体系。

2.督促各参建单位严格按照有关规定开展水上水下施工作业，确保安全。

3.定期或不定期组织对福平、南龙铁路建设的水上水下施工作业
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某旅游码头工程水上水下作业专项施工方案1. 引言本文档旨在为某旅游码头工程的水上水下作业提供专项施工方案。

该方案包括水上和水下两个方面的施工工艺、安全措施、作业流程等内容，以确保施工过程安全高效。

2. 水上作业方案2.1 主要工艺流程1.码头基础施工–土方开挖–混凝土浇筑–码头桩基安装2.码头上部结构施工–桥梁建设–护栏设置–照明设施安装3.码头附属设施施工–候客区建设–停车场划线–设施设备安装2.2 安全措施1.工人安全–码头施工区域设置警示牌，限制非施工人员进入–工人必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品–定期进行工人安全培训2.作业区域安全–在施工区域周围设置警示线，确保非作业人员不进入危险区域–对施工区域进行围栏封闭3.施工机械和设备安全–施工机械、设备必须经过安全检查和维护，确保运行正常–对施工机械和设备操作人员进行培训，确保其掌握正确的操作方法2.3 作业流程1.码头基础施工流程–土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，并及时清理垃圾和杂物–混凝土浇筑：按照设计图纸进行混凝土浇筑工作，确保混凝土质量和施工进度–码头桩基安装：根据设计要求安装桩基，确保桩基的稳固性和承载力2.码头上部结构施工流程–桥梁建设：按照设计图纸进行桥梁建设，包括桥墩、桥面等部分的建设工作–护栏设置：在桥梁的两侧设置护栏，确保游客安全–照明设施安装：安装合适的照明设施，提供充足的照明条件3.码头附属设施施工流程–候客区建设：设置候客区、座椅、休息区等设施，提供良好的服务环境–停车场划线：按照设计要求进行停车场划线工作，确保停车顺畅–设施设备安装：安装售票机、自动扶梯等设施设备，确保其正常运行3. 水下作业方案3.1 主要工艺流程1.水下勘测–使用潜水员进行水下地形测量–利用声纳等设备进行水下水质检测和水文观测2.水下基础施工–利用潜水设备清除水中障碍物–根据设计要求进行水下基础建设，如桩基等3.水下附属设施施工–安装水下设备和设施，如船只泊位、护舷等3.2 安全措施1.潜水员安全–潜水员必须具备相关证书，经过专业培训后方可上岗–潜水员必须佩戴完整的潜水装备，确保安全2.工作区域安全–在水下作业区域周围设置警示线，确保非作业人员不进入危险区域–水下施工区域必须设置良好的通风装置，确保潜水员的安全3.水下设备安全–水下设备必须经过安全检查和维护，确保运行正常–对潜水器材进行定期检查，确保其功能正常3.3 作业流程1.水下勘测流程–潜水员穿戴潜水装备，利用潜水器材进入水中进行地形测量–利用声纳等设备进行水下水质检测和水文观测2.水下基础施工流程–潜水员利用潜水器材清除水中障碍物，确保基础施工区域的清洁–根据设计要求进行水下基础建设,如桩基等3.水下附属设施施工流程–安装水下设备和设施, 例如船只泊位或护舷–确保水下设备安装牢固，符合设计要求4. 总结本文档详细介绍了某旅游码头工程水上水下作业的专项施工方案。

水上水下施工方案.（DOC）杭州浦阳江船舶安全监管锚泊区工程水上水下施工方案编制人：审核人：编制时间：目录一、工程概况 (2)1、工程简介 (3)2、新建系泊区 (3)3、新建靠泊区 (3)4、技术标准 (4)5、设计荷载 (5)6、自然条件 (6)7、水文、泥沙 (6)8、地质、地震 (7)9、交通、通讯 (8)二、水上船舶作业技术 (9)三、浮吊作业技术 (10)四、上部结构施工安全技术 (11)五、安全保证措施 (14)六、安全施工措施 (15)七、航道安全专项措施 (17)八、水上应急预案 (18)水上水下施工方案一、工程概况杭州浦阳江船舶安全监管锚泊区设置于杭州萧山义桥镇杭甬运河浦阳江段四级航道沿线，新坝船闸下游4km-上游1km之间，距下游浦阳江、钱塘江、富春江三江交汇口约2.4km,共5处。

1、工程简介杭州浦阳江船舶安全监管锚泊区工程建设规模为建筑面积约875㎡的管理用房及配套设施1处，靠泊设施1处，500吨级泊位4个（结构按1000吨级设计），可满足8艘单船同时锚泊（双排锚泊）；系船设施3处，共设500吨级泊位7个，可满足7艘单船（单排）锚泊。

2、新建系泊区陆域管理房位于新坝船闸下游约2.5km处、浦阳江右岸（面向钱塘江右手侧）临浦港航所现址内。

水域靠（系）船区域按照水工结构型式分为新建靠船墩区域、新建桩式系船浮筒区域。

新建靠（系）船区域具体位置为：新建靠船墩区域1处，位于新坝船闸下游3.5km浦阳江右岸傅家里附近的滩地，长约246m。

新建桩式系船浮筒区域3处，分别位于：新坝船闸下游约4km浦阳江左岸河西村附近的滩地上（3号系泊区），长约182m；新坝船闸下游约300m（2号系泊区）和800m（1号系泊区）的浦阳江右岸新坝村和上埠村附近滩地上，分别长约182m，和273m。

3、新建靠泊区新建靠船墩区域设计长度为245.5m,采用透空靠船墩型式，靠船墩中心间距为20米，上部结构为现浇砼体（长6.1m×宽5.5m×高2.6m），共13处靠船墩，下挂靠船构件2.0m,结构设计满足靠泊1000吨级的内河船舶荷载要求；下部基础采用桩长36m、38m的4根直径1.2m的钻孔灌注桩，靠船墩之间及靠船墩与后方接岸采用预应力空心板。

芦潮港水闸外移工程1标水上、水下施工作业专项实施方案编制：审核：审批：上海市水利工程集团有限公司芦潮港水闸外移工程1标项目部二0一四年十二月目录一、工程概况 (3)（一）项目概述 (3)（二）施工条件 (3)二、水上水下总体施工方案 (4)三、水上施工安全措施 (6)（一）建立安全生产目标 (6)（二）安全保证体系 (6)(三)施工中具体的安全防范措施 (11)四、水上应急预案 (15)（一）事故诱因分析 (15)（二）事故预防 (15)（三）领导小组 (16)（四）应急领导小组职责 (16)（五）紧急事故响应流程图 (18)水上、水下施工作业专项实施方案一、工程概况（一）项目概述芦潮港水闸外移工程位于上海市浦东新区，是该地区重要的直排河道之一，其功能是防洪、排涝。

外移水闸布置在芦潮港河道世纪塘口，新建水闸中心线与老闸中心线相距约1063m。

水闸主要包括闸首、外河消力池、内外引河、闸下导堤、管理楼、海塘达标等工程项目。

水上水下作业包括围堰、外引河开挖（疏浚）、抛石、块石理砌、翼形体吊装等。

（二）施工条件拟建场地位于老芦潮港外侧。

受潮流和径流的双重作用，潮汐类型为非正规半日浅海潮。

属中等强度的潮汐河口，中等潮差，大径流河段。

每天两涨两落，呈现较显著的日潮不等现象、且落潮流历时长于涨潮流历时，落潮流流速大于涨潮流流速。

特征值表（m）防洪潮位（0.5%） 5.972%潮位 5.615％潮位 5.48平均高潮位 3.49平均低潮位0.23拟施工部位中部一宽约45-50m沟槽，底标高-2.0m左右，两侧滩面标高约为1.5-2.5m，需要赶潮施工。

二、水上水下总体施工方案本工程水上水下施工主要包括外海围堰和内河围堰施工、外引河疏浚、抛石块石理砌、翼形体吊装等内容。

1、围堰土方施工方法：围堰施工土方从陆路运输至短驳点，再由泥浆泵通过输送管道充至管袋内。

抛石及结构用石料采用平底抛石船备料。

翼形体采用汽车吊吊装。

某码头工程水上水下作业专项施工方案编制：_________________审核：_________________校对：_________________xxxxxxxx工程有限责任公司年月日某码头工程水上水下组作业专项施工方案编制：复核：审核：批准：日期：年月日目录第1章编制说明及依据 (4)1.1 编制说明 (4)1.2 编制依据 (4)第2章工程概况及施工条件 (6)2.1 工程概况 (6)2.2 施工条件 (6)第3章工程特点、施工关键技术及措施 (10)3.1 工程特点 (10)3.2 施工关键技术及措施 (10)第四章总体施工进度计划 (12)第五章施工方法 (13)1、基槽开挖 (13)2、基床抛石 (16)2.3.2.3 保证整平质量的技术组织措施 (24)2.3.2.4基床整平施工见下图 (25)2.3.3 设备计划 (25)2.3.4 人员计划 (26)3、反铲破碎船液压破碎 (26)4、挡墙施工 (27)第6章应急救援预案 (45)6.1 应急措施 (45)6.2组织机构 (45)6.3 应急程序 (45)6.4 水上水下作业应急预案 (45)第1章编制说明及依据1.1编制说明本码头水工工程为重力式现浇挡土墙结构，挡墙底设抛石基床，基础持力层为中风化岩层，挡墙分为水下C25砼及水上C25砼挡墙，水工施工水位以下采用组合定型钢模浇筑，水上采用组合钢模浇筑，难点是水下组合定型钢模安装就位。

根据工程特点编制专项施工方案。

1.2编制依据本施工方案编制依据本工程施工图设计、国家和行业相关标准和规范。

1）《x x x x x x x x旅游码头工程施工图设计》；2）《x x x x x x x x x旅游码头工程（施工图勘察设计阶段）岩土工程勘察报告》。

3）《港口工程基本术语标准》（G B-T50186-2013）；4）《水运工程施工通则》（J T S201-2011）；5）《疏浚与吹填工程施工规范》（J T S207-2012）；6）《重力式码头设计与施工规范》（J T S167-2-2009）；7）《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》（J T J294-98）；8）《水运工程混凝土施工规范》（J T S202-2011）；9）《水电水利工程水下混凝土施工规范》（D L T5309-2013）；10）《港口工程桩式柔性靠船设施设计与施工技术规程》（J T J 279-2005）；11）《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（J T J300-2000）；12）《水运工程质量检验标准》及局部修改（J T S257－2008）13）《水运工程混凝土质量控制标准》（J T S202-2-2011）；14）《水运工程测量质量检验标准》（J T S258-2008）；15）《水运工程施工安全防护技术规范》（J T S205-1-2008）；16）《港口设施维护技术规范》（J T S310-2013）；17）《港口水工建筑物检测与评估技术规范》（J T J302-2006）；18）《港口工程地基规范》（J T S147－1－2010）；19）《港口工程环境保护设计规范》（J T S149－1－2007）；第2章工程概况及施工条件2.1工程概况（1）建设地点本工程位于X X X，上距某电厂约2公里。

目录一、编制依据 (1)二、编制范围 (1)三、编制原则 (1)四、安全目标 (1)五、工程概况及危险源识别 (1)5.1、工程概况 (1)5.2、危险源识别 (4)六、桥梁专项施工方案 (7)七、安全管理体系及职责 (8)7.1、安全组织机构 (8)7.2、安全保证体系 (8)7.3、安全职责 (10)八、桥梁施工安全管理措施 (27)8.1、水上施工安全规程 (27)8.2、船舶安全管理规定 (32)8.3、钻孔施工安全保证措施 (37)8.4、承台施工安全措施 (43)8.5、墩柱施工安全措施 (45)8.6、挂篮悬浇安全技术措施 (55)8.7、桥梁施工临时用电措施 (58)8.8、电氧焊工安全操作规程及安全保证措施 (63)九、水上施工安全保障措施 (65)十、水上施工环境的防范及应急措施 (68)10.1、防台措施 (68)10.2、防雾措施 (69)10.3、栈桥、平台防雷击措施 (69)10.4、防碍航物措施 (70)10.5、防范大桥通航孔航道内沉船风险的对策措施 (71)10.6、防范船舶间碰撞风险的对策措施 (71)10.7、防范人员坠水风险的对策措施 (72)10.8、防止施工船舶、供油船舶污染水域的应急措施 (73)10.9、防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施 (73)十一、施工现场安全管理制度 (74)11.1、交接班制度 (74)11.2、班前、班中、班后三检查制度。

(74)11.3、安全无事故挂牌，事故次数登记制度。

(75)11.4、班组安全员及安全岗哨制度 (75)11.5、安全生产奖惩制度 (75)十二、检查制度 (76)12.1、检查的形式 (76)12.2、安全检查组织和被检查对象 (76)12.3、检查内容 (77)12.4、检查结果处理 (78)十三、事故报告与处置 (79)13.1、安全事故的等级 (79)13.2、安全事故报告制度 (80)13.3、发生事故采取的措施 (80)十四、紧急事件应急救援预案 (81)14.1、应急救援组织体系 (81)14.2、预案实施准备 (82)14.3、预案传达、训练 (84)水上水下作业安全专项施工方案一、编制依据《中华人民共和国安全生产法》《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）《平潭海峡特大桥实施性施工组织设计》二、编制范围DK74+394.270（B39号墩）～DK75+737.65（B58台尾），长度为1343.380m、和平村码头及B42#～B55#墩位施工栈桥。

一、前言为确保水中施工安全，防止各类安全事故的发生，特制定本水中施工安全专项方案。

本方案适用于所有水中施工项目，包括但不限于水下爆破、水下钻孔、水下焊接、水下切割等作业。

二、组织机构及职责1. 项目经理：负责全面组织、协调、指挥水中施工安全工作。

2. 技术负责人：负责水中施工安全技术的指导、监督和实施。

3. 施工队长：负责施工现场的安全管理工作，确保各项安全措施落实到位。

4. 安全员：负责现场安全巡查、监督检查，发现问题及时报告。

5. 施工人员：严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。

三、施工前准备工作1. 调查了解工程地质、水文气象等情况，制定合理的施工方案。

2. 选择适合的水中施工设备和工具，并进行严格的质量检查。

3. 对施工人员进行安全培训，提高安全意识和操作技能。

4. 制定应急预案，应对可能发生的安全事故。

四、施工过程中安全措施1. 施工现场设立安全警戒区，严禁无关人员进入。

2. 施工设备应定期检查和维护，确保设备正常运行。

3. 施工人员必须穿戴安全防护设备，如救生衣、安全帽、防护眼镜、耳塞等。

4. 施工过程中，应保持通信畅通，确保及时传达指令。

5. 水中施工时，应采取有效的排水、通风措施，确保作业环境安全。

6. 针对水下爆破、钻孔、焊接、切割等作业，应制定相应的安全操作规程，并严格执行。

五、应急救援预案1. 发生安全事故时，立即启动应急预案，迅速开展救援工作。

2. 采取有效措施，控制事故扩大，确保人员安全。

3. 及时向相关部门报告事故情况，配合调查处理。

4. 对事故原因进行分析，总结经验教训，完善安全措施。

六、总结水中施工安全专项方案的制定和实施，对于保障水中施工安全具有重要意义。

各参建单位应高度重视，认真贯彻落实本方案，确保水中施工安全、顺利进行。

水上水下作业安全专项施工方案一、水上作业1齐沙大桥太平水道水上作业时应符合现行的《内河交通安全管理条例》的规定，开工前应报告东莞海事局。

2施工所使用的船只应经船检部门检查合格后方可使用。

3交通船应按规定的载人数量渡运，严禁超员强渡。

船上应配有救生设备。

船行中途遇有阵风、雨时，乘船人员不得走动或站立。

4及时了解当地的气象和水文情况，遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施。

遇有雨、雾天，视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时应停止航行或作业。

二潜水作业1潜水作业前施工负责人应将下潜任务、下潜环境、工作部位、水深、流速、流向等，向潜水员做明确交待，下潜深度应符合现行的国家标准《产业潜水最大安全深度》(GB12552－90)的规定。

2在作业条件比较困难的情况下，应在搭设的平台上另备一套潜水装具，并指派一名预备潜水员，以便在必要时下水协助和救援。

3夜间潜水作业，除平台上的照明外，还应另装照明度较大的灯具，照在潜水点的水面上。

4在寒冷环境作业时，应遵守下列规定：(1)潜水员应穿保温内衣，双手应擦防冻油、带手套；(2)潜水前，供气软管应用压缩空气吹通几分钟，接头部位应用棉垫包裹严密；出水时要用热水管加温排气阀，以防排气阀冻结;(3)在冰层上入水要凿开能确保潜水员安全上下的洞口；水面有浮冰时，供气软管、信号绳与冰块摩擦接触处，应有防割断措施；(4)潜水员行走的冰面和潜水用梯均应有防滑措施。

5潜水作业范围的水面上，严禁其他作业。

6潜水员在进行冲泥和吸沙作业时，要在头盔的排气阀上包裹纱布，防止沙粒、污泥等进入排气阀内。

7潜水员在水下行进时，要尽量避免在倒塌的物体或杂乱的索具空档内穿越。

8在检查船舶推进器或解除推进器的缠绕物时，严禁开动推进器，并派专人监护。

9信绳员和掌握供气软管人员，应负责做好潜水员下潜和上升的安全工作。

10在沉井、钻孔桩内作业，应遵守下列规定：(1)作业时，沉井内的水位应不低于沉井外的水位；(2)沉井内壁不得有钢筋头、扒钉头、铁线、铁钉等外露，潜水员不得进入刃脚下工作；(3)潜水员在沉井内吸泥时，不得用手脚触动正在工作的吸泥管头部，吸泥机的开闭由地面电话员提前通知潜水员；(4)在钻孔桩内作业，桩内泥浆面必须高于护筒外的水位；潜水员在护筒底线以下部位作业时，必须有安全防护措施。

水上水下施工作业以下是给大家带来的关于水上水下施工作业的相关内容，以供参考。

水上水下施工作业现场安全监督应急预案：为加强水上交通安全管理，确保跨河工程水上水下施工作业及航行船舶的安全，及早防止事故隐患，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和中华人民共和国交通部令1999年第4号《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》，制定本水上水下施工作业应急预案。

一、预案的目的。

坚持“安全第一、预防为主”的方针，做到立足防范。

加大监督管理力度，把预防提在事前，把隐患消灭在萌芽状态，尽一切能力防止事故的发生。

二、预案的适用范围。

泉河颍上北路跨河工程的水上水下施工作业现场上下游各500M 范围。

三、预案的组织领导。

中铁八局项目部安全领导小组为实施水上水下施工作业现场安全监督应急预案的领导小组。

四、预案的启用要求。

1、现场监督管理和维护的人员应加强施工作业水域的瞭望，指挥船舶安全驶过施工作业区水域。

2、对施工作业水域船舶流量过大或通航宽度受限制或出现异常情况时，现场监督管理和维护的人员应采取必要的措施进行处理，必要时报请海事监管机构实行单向航行或禁航，以保障施工作业安全和船舶通航安全。

3、在汛期洪水期间，加大对过往船舶的引导力度，申请海事监管机构海巡艇加强施工作业区上、下游船舶的控制点及施工作业区的安全警戒，提早采取强力措施，防止船舶误入大桥施工区损坏施工设施和发生水上交通事故。

4、遇有下述事故，现场监督管理和维护的人员应立即组织指挥救助和采取紧急处置措施，并立即向当地政府和上级海事机构报告。

(1)、船舶发生碰撞、搁浅、触损有倾覆，沉没危险的。

(2)、船舶发生火灾的。

(3)、船舶发生其他水上交通事故，可能导致船舶倾覆，沉没以及造成人员伤亡或水域污染的。

(4)、汛期发生船舶漂流可能危及水上水下施工设施安全的。

五、现场监督管理和维护的人员在发现船舶遇险或者接到船舶遇险报告后，一方面以最快方式赶赴现场指挥救助，另一方面应立即向安全生产领导小组和海事监管机构报告。

水上水下施工安全管理办法一、概述水上水下施工作为一种具有高风险和复杂性的工作形式，要求在施工过程中严格遵循安全管理规定，确保工作人员的生命财产安全。

本文将从施工前准备、施工过程中的安全措施以及事故处理等方面，对水上水下施工安全管理办法进行详细阐述。

二、施工前准备1. 规划设计：在进行水上水下施工前，必须进行详细的规划设计工作，包括施工方法、作业区域、设备选择等方面。

施工方案应符合相关规章制度，确保施工的安全性和可行性。

2. 人员培训：施工前需要对参与施工的人员进行必要的培训，包括水上水下作业技能和安全操作规程等方面。

同时，确保作业人员具备相关证件和资格，如潜水证等，保证施工过程中的安全和有效性。

3. 检查设备：施工前必须对使用的设备进行全面的检查，确保其正常工作和安全性。

特别是潜水设备，必须定期检验，确保其可靠性和性能符合要求。

三、施工过程中的安全措施1. 安全防护措施：进行水上水下施工时，必须配备必要的安全防护措施，包括安全绳、救生圈等。

确保作业人员在紧急情况下能够及时获救。

2. 检查氧气供应：在进行潜水作业时，必须对潜水员的氧气供应进行严格检查。

氧气瓶必须经过充分的检测和清洁，确保潜水员能够获得足够的氧气供应。

3. 安全通讯：在水上水下施工过程中，必须建立有效的安全通讯机制，确保作业人员能够及时沟通，传递必要的安全信息。

同时，通讯设备必须放置在防止水潮浸泡的位置，确保正常工作。

4. 定期休息：在水下作业过程中，作业人员容易疲劳，所以必须制定合理的工作制度和休息规定。

规定作业人员在一定时间内必须进行适当的休息，以保证工作质量和作业人员的身体健康。

5. 紧急救援措施：在进行水上水下施工时，必须合理安排紧急救援措施。

包括制定应急预案、配备必要的救生设备等，确保在发生事故时能够迅速救援，并减少事故损失。

四、事故处理1. 发生事故时，首先要确保施工人员的人身安全。

全面检查施工现场，了解事故发生的原因和情况，以便采取相应的应急措施。

珠海情侣路南段拱北口岸至横琴大桥路段改造工程之辅线及配套公园工程A、B段水上水下施工作业安全专项方案编制单位：广州市市政集团有限公司2014年03月水上水下施工作业安全专项方案一、工程概况本次水上水下施工范围为珠海情侣路南段拱北口岸至横琴大桥路段改造工程之辅线及配套公园工程辅线A段道路外红线工程I、标段，位于十字门中央商务区东侧，为南北走向，北与湾仔旅游码头相接，南至横琴大桥北侧桥下引道，本段堤岸长3543.83m，桩号K0+000～K3+543.83，起点坐标为（991269.578，396455.564），终点坐标为（994095.613，398218.573）。

辅线B段道路外红线工程位于现状鸿景花园小区东侧，为南北走向，北与中富船厂相接，南至回归广场，本段堤岸长614.9m，桩号K4+554.2385+169.138，起点坐标为（994999.158，398613.438，终点坐标为（995569.390，398407.138）。

本工程主要施工内容包括：原堤岸拆除、堤岸软基处理、抛填块石、钢筋混凝土堤岸、景观工程计划工期：2014年4月1日~2015年6月1日。

（一）施工条件1、水上环境根据原有岸线布置及陆域地形、水深等条件，A段和B段堤岸工程范围大部分水深不到2米，辅线A段打桩施工段和栈桥位置于十字门水域浅海区，栈桥伸出旧堤约25米至61米，辅线B段抛石施工范围自堤顶前沿线向外侧最大延伸10.6m，水域范围需自堤顶前沿线向外侧延伸约60m；施工水域附近过往船舶航路明确，施工水域范围紧邻堤岸，基本不占用航道水域，A、B段大规模供应石料、砂，频繁进出对正常航行有一定影响；航道通航最繁忙时段主要集中上午9点至下午4点。

2、水下障碍物水下主要障碍物为历年修建护岸遗留下来的块石、混凝土块、坍塌护岸。

二、水上水下总体施工方案（一）施工条件分析本标段施工环境相对复杂，运河通航船舶多，具体分析各种因素对施工的影响如下：1、水上环境影响运河上通行船舶数量多，对水上机械施工影响很大，水上机械施工作业主要包括原堤岸拆除、堤岸软基处理、抛填块石、水上管桩、水下砼浇筑和疏浚等内容。

水上水下施工作业专项实施方案1000字一、前言水上水下施工作业是难度较大，风险较高的专项施工作业。

水下施工作业不仅需要考虑水下环境的复杂性和作业难度，同时也需要考虑船舶运营和海洋保护等因素。

因此，为了保障作业人员的安全、作业质量和作业效率，需要制定全面、详细的专项实施方案。

二、适用范围本方案适用于在水上水下进行的修建、维修、安装、拆卸等作业，包括但不限于桥梁建设、防波堤修建、水下电缆敷设、海底管道维护等。

三、基本管理措施1. 事故应急预案：对水上水下施工中可能出现的各种事故进行预测和预防，做好应急处理准备工作，确保作业人员的安全。

2. 人员管理：作业人员必须经过相关的培训和考核，持有能够表明其水上水下作业技能的证件，且具有足够的经验和责任心。

3. 设备管理：作业设备必须具备相应的安全性能和防护措施，且必须符合相关的国家标准和规定。

在使用前必须进行检查和保养，确保其正常运转。

4. 环境保护：作业过程中必须遵循国家和地方的环保法规，严格控制污染物的排放，保护水生态环境。

5. 资料管理：必须详细记录水上水下施工作业过程中的各项数据和信息，包括但不限于作业计划、过程记录、安全记录、质量验收等。

6. 联络协调：作业单位必须与相关单位和机构进行充分交流和协调，包括但不限于海事部门、环保部门、港口管理单位等。

四、安全管理措施1. 作业前必须进行安全技术交底和操作规程制定，确保每位作业人员都明确工作任务、安全规定和操作规程。

2. 开展全员培训，教育作业人员安全意识和技能，掌握正确的安全操作规程。

3. 严格实施安全检查制度，包括作业前、作业中和作业后的检查，及时发现和解决存在的问题。

4. 采取适当的防护措施，包括但不限于安全带、安全绳、护目镜、手套等，确保作业人员的人身安全。

5. 保证工作场所的通风、照明和防爆条件，避免火灾和爆炸等事故的发生。

6. 加强现场管理，严格限制人员和设备进出现场的通道和时间，避免工作现场混乱和拥挤。

芦潮港水闸外移工程1标水上、水下施工作业专项实施方案编制：审核：审批：上海市水利工程集团有限公司芦潮港水闸外移工程1标项目部二0一四年十二月目录一、工程概况 (3)（一）项目概述 (3)（二）施工条件 (3)二、水上水下总体施工方案 (4)三、水上施工安全措施 (6)（一）建立安全生产目标 (6)（二）安全保证体系 (6)(三)施工中具体的安全防范措施 (11)四、水上应急预案 (15)（一）事故诱因分析 (15)（二）事故预防 (15)（三）领导小组 (16)（四）应急领导小组职责 (16)（五）紧急事故响应流程图 (18)水上、水下施工作业专项实施方案一、工程概况（一）项目概述芦潮港水闸外移工程位于上海市浦东新区，是该地区重要的直排河道之一，其功能是防洪、排涝。

外移水闸布置在芦潮港河道世纪塘口，新建水闸中心线与老闸中心线相距约1063m。

水闸主要包括闸首、外河消力池、内外引河、闸下导堤、管理楼、海塘达标等工程项目。

水上水下作业包括围堰、外引河开挖（疏浚）、抛石、块石理砌、翼形体吊装等。

（二）施工条件拟建场地位于老芦潮港外侧。

受潮流和径流的双重作用，潮汐类型为非正规半日浅海潮。

属中等强度的潮汐河口，中等潮差，大径流河段。

每天两涨两落，呈现较显著的日潮不等现象、且落潮流历时长于涨潮流历时，落潮流流速大于涨潮流流速。

拟施工部位中部一宽约45-50m沟槽，底标高-2.0m左右，两侧滩面标高约为1.5-2.5m，需要赶潮施工。

二、水上水下总体施工方案本工程水上水下施工主要包括外海围堰和内河围堰施工、外引河疏浚、抛石块石理砌、翼形体吊装等内容。

1、围堰土方施工方法：围堰施工土方从陆路运输至短驳点，再由泥浆泵通过输送管道充至管袋内。

抛石及结构用石料采用平底抛石船备料。

翼形体采用汽车吊吊装。

施工难点在于赶潮施工和吊装交叉作业。

2、外引河施工方法：外引河土方开挖采用抓斗挖泥船，泥驳船运输至吹泥船旁，再由吹泥船吹至陆上指定地点。

水上水下作业专项施工方案1. 概述水上水下作业是一项专项工作，需要根据具体情况，制定详细的施工方案。

本文档将从施工前的准备工作、施工过程中的安全措施、施工方法和施工后的清理工作等方面进行详细介绍，以确保施工过程中的安全和顺利进行。

2. 施工前准备工作在进行水上水下作业之前，必须进行以下准备工作：2.1. 检查设备检查设备是否完好，如潜水器、潜水服、氧气瓶等。

同时还需要检查相应设备的保养情况，确保设备可靠。

2.2. 制定计划制定详细的施工计划，包括施工时间、工作地点、人员分工及安全措施等，以确保施工过程安全和有序进行。

2.3. 定位施工区域在确定施工区域之前，需要进行必要的测量和定位，以便施工过程中准确无误地进行。

2.4. 确定人员根据施工计划，确定参与施工的人员，并对参与人员的安全培训和训练。

2.5. 准备安全设备准备必要的安全设备，如救生设备、呼吸设备等，以确保施工过程中出现意外情况能及时救援。

3. 施工过程中的安全措施在水上水下作业中，安全始终是第一位的。

施工过程中需要注意以下几点：3.1. 勿近危险区域施工过程中需要明确危险区域，如水下沉船、水下管道等，施工人员需远离此类区域，并设置警告标志。

3.2. 安全装备施工人员需佩戴必要的安全装备，如救生衣、呼吸器等。

3.3. 安全绳索施工过程中需要使用安全绳索来保护施工人员，同时施工人员需十分注意绳索的牵引方向，避免绳索被缠绕。

3.4. 安全信号在施工过程中，需要设置相应的安全信号，以便施工人员能够迅速做出反应。

4. 施工方法在水上水下施工过程中，需要根据具体情况选择适当的施工方法。

下面将对常见的施工方法进行介绍：4.1. 水下堵漏在水下堵漏过程中，需将堵漏剂注入被堵漏的管道中，并通过压力使其顺流达到漏洞处。

在注入堵漏剂前，需要彻底清洁管道内部，以确保堵漏效果。

4.2. 水下搭桥在水下修建桥梁或搭建过程中，需要使用潜水器为基础施工平台，并利用水下打桩机进行打桩，然后将钢筋、混凝土等材料运至水下进行施工。

水上水下作业专项施工方案一、施工背景与目标本次施工的背景是在一海域进行海底管线敷设作业，主要目标是确保敷设过程中的安全、高效和质量。

二、前期准备1.确定施工区域：根据施工需求确定敷设区域，考虑海域的水深、水流、水质等要素，评估施工的可行性。

2.施工材料准备：包括敷设管道、连接件、沉管等材料准备，确保材料质量符合相关要求，数量足够。

3.施工设备准备：包括潜水器材、船舶等装备的准备，确保设备运行正常，达到施工要求。

4.施工人员培训：进行施工人员的潜水、救援等相关培训，熟悉作业规程和安全操作程序。

5.制定应急预案：针对潜水作业可能出现的意外情况和突发事件，制定应急预案，确保施工过程中的安全。

三、具体施工方案1.潜水作业程序：（1）潜水准备：潜水员穿戴合适的潜水装备，检查气瓶氧气和混合气体的供应，确认设备运行正常。

（2）潜水下水：潜水员根据任务要求下水，与地面指挥员保持沟通，确保潜水员的安全。

（3）敷设管道：潜水员根据敷设方案，将管道依次安装连接，并进行固定和密封处理，确保管道安全牢固。

（4）巡视检测：潜水员完成管道敷设后，对管道进行巡视检测，确认管道质量符合要求。

2.船舶作业程序：（1）准备工作：检查船舶设备和物资准备情况，确保作业过程中不会出现设备故障或物资不足的情况。

（2）船舶移动：根据敷设方案，船舶运输管道到达施工区域，根据需要进行定位和锚定。

（3）管道敷设：船舶上的工作人员将管道依次敷设在海床上，并根据需要进行固定，确保管道牢固安全。

（4）施工检查：工作人员对敷设的管道进行检查，确保质量符合要求。

（5）收尾工作：将船舶设备和物资进行清理整理，并做好相关记录。

四、安全措施1.潜水作业安全：（1）潜水员必须经过专业培训，并持有合法的潜水从业资格证书。

（2）潜水器材必须定期检修和维护，确保设备安全可靠。

（3）定期检查潜水员的身体状况，确保潜水员身体适合进行潜水作业。

（4）潜水作业过程中，必须有专人监控潜水员的情况，确保潜水员的安全。