各类货运提单名词解释
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提单知识点总结提单是国际商业贸易中不可或缺的重要文件,它是货物交付的凭证同时也是货物所有权的证明。
提单的正确使用对于货物的顺利交付和所有权的转移至关重要。
本文将从提单的定义、种类、作用、填写注意事项以及各种术语解释等方面进行总结。
一、提单的定义提单(Bill of Lading)是指在海上运输货物时,海运公司或其代理人向托运人签发的一种凭证,用以证明托运人与承运人(船东)之间已经建立了一份运输合同。
提单是运输合同的基础文件,同时也是托运人、船东和收货人之间货物运输、交付及货权转移的证明书。
二、提单的种类1. 全套提单:全套提单是指承运人(船东)签发了所有货物的提单,集装箱货物通常使用全套提单。
2. 分拆提单:分拆提单是指每个集装箱的提单分别单独签发,收货人需要所有提单才能取得全部货物。
三、提单的作用1. 起运凭证:提单是证明货物已经交付给承运人,开始运输的凭证。
2. 收货凭证:提单也是证明收货人有权取得货物的凭证。
3. 所有权凭证:提单是证明货物所有权转移的凭证。
4. 结汇凭证:提单是提交外汇结算的必备证明文件。
四、提单的填写注意事项1. 船名航次:提单上需填写货物所在船舶的名称及航次,以便收货人了解货物的具体位置。
2. 装货港和卸货港:提单上需填写货物的装货港和卸货港,以便收货人和处理货物的相关流程。
3. 提货人、收货人与通知人:提单上需填写清楚提货人、收货人和通知人的名称和地址等信息。
4. 货物描述:提单上需对货物的品名、数量、包装、体积、重量等进行描述。
5. 运费付款方式:提单上需明确填写运费的支付方式。
五、提单的术语解释1. 船舶提单:由船东或其代理人签发的提单,载义货物交由船东承运。
2. 面单提单:提单上只有收货人,没有通知人,主要用于银行提货。
3. 自备提单:由托运人自备并填写的提单,一般不被船东所接受,通常用于内河运输。
4. 换证提单:载明"原证丢失"或"损坏作废"并表明货物实际情况的提单。
名词解释提单
提单是指船舶货物运输中的一种重要单据,也称为货物运输单或托运单。
提单作为船舶货物运输的凭证,记录了货物的收发情况、数量、质量、收货人等信息,并具有法律效力。
提单分为两种类型:海运提单和空运提单。
海运提单是指用于海洋运输货物的提单,空运提单是指用于空运货物的提单。
无论是海运提单还是空运提单,都是托运人或委托人与运输公司之间的重要合同文件,是货物运输的重要凭证和证明文件。
提单具有以下几个重要的作用:
1.货权凭证:提单是货物运输中托运人货权的证明文件,提供
了货物的所有权和所有人的身份信息。
货物的收货人凭提单可以取得货权,并享有合法的权益。
2.货物交接凭据:提单记录了货物的数量、品质、规格等详细
信息,作为货物的交接凭证。
货物托运人在装船时将货物交给承运人,并签发提单表明已将货物交付给承运人,提单在货物到达目的地时,承运人将货物交付给收货人,并要求收货人出示提单以证明其身份。
3.运输合同证明:提单是托运人与承运人之间的重要合同文件,确认了双方的权益和责任。
提单作为合同证明,规定了运输条款、赔偿责任、运输期限等关键信息。
4.海关文件:提单在货物进出口领域中具有重要的海关用途。
海关根据提单上的信息进行货物验放和征税,提单的真实性和准确性对保障海关监管和税收征收至关重要。
总之,提单是船舶货物运输中的一种重要单据,它凭借其具有货权凭证、货物交接凭据、运输合同证明和海关文件等多重作用,保障了货物运输的合法性、安全性和顺利性。
提单的完整性和准确性对于保障各方权益和顺利完成货物运输流程至关重要。
提单种类大全范文在商务和贸易领域中,提单(Bill of Lading)是一种重要的贸易文件,用于确认货物的收发和运输情况。
不同的贸易和运输方式通常会有不同类型的提单。
下面是一些常见的提单种类的介绍:1. 海运提单(Ocean Bill of Lading):海运提单是应用最广泛的提单种类之一,用于确认海洋货物的收发和运输情况。
海运提单包括全套提单(Full Set Bill of Lading)和半套提单(Short Form Bill of Lading)两种形式。
2. 空运提单(Air Waybill):空运提单是用于确认航空货物的收发和运输情况的文件。
与海运提单不同,空运提单通常是一份非谈判性的文件,无需被提货人持有以领取货物。
3. 陆运提单(Truck Bill of Lading):陆运提单是用于确认陆地货物的收发和运输情况的文件。
它常用于货物由陆路运输或集装箱从港口运到目的地的过程中。
4. 铁路提单(Railway Bill):铁路提单是用于确认铁路货物的收发和运输情况的文件。
它通常由铁路运输公司或承运人提供给货主或收货人。
5. 内河运输提单(Inland Bill of Lading):内河运输提单是用于确认内河货物的收发和运输情况的文件。
它通常适用于由内河船只或驳船运输的货物。
6. 多式联运提单(Multimodal Bill of Lading):多式联运提单是一种综合性的提单,用于确认多种运输方式组合运输的货物的收发和运输情况。
它能够覆盖货物从起运地到目的地的整个运输过程。
7. 仓库提单(Warehouse Receipt):仓库提单是确认仓库中存储货物的证明文件。
它通常由仓储公司或物流公司提供给货主或收货人。
8. 分单(Split Bill of Lading):分单是指在一份主提单下提取多份分运单的过程。
当一个主提单上载有多个运输目的地的货物时,货主可以请求拆分成多个分提单以便对每个运输目的地的货物进行独立处理。
提单及分类(实用版)目录1.提单的定义与作用2.提单的分类及其特点3.提单的应用场景正文在物流行业中,提单是一种重要的单证,用于确认货物的运输和交付。
提单的全称是提货单,是承运人或其指定的代理人出具的一种单据,证明已收到货物,并保证按收货人的指示交付货物。
提单在货物运输过程中具有至关重要的作用,是承运人与托运人之间的一种约定和承诺。
提单可以分为不同类型,每种类型有其特点和应用场景。
常见的提单分类如下:1.海运提单(Ocean Bill of Lading):海运提单是国际贸易中最常见的提单类型,适用于海运货物运输。
海运提单上会详细列明货物的名称、数量、包装方式、起始港和目的港等信息,以及承运人和托运人的相关信息。
海运提单是货物所有权的凭证,托运人或收货人可以通过背书转让提单来实现货物所有权的转移。
2.空运提单(Air Waybill):空运提单适用于空运货物运输,与海运提单类似,也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。
空运提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。
不过,空运提单不是货物所有权的凭证,不能通过背书转让。
3.铁路提单(Railway Bill of Lading):铁路提单适用于铁路货物运输,与海运提单和空运提单类似,也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。
铁路提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。
4.公路提单(Road Bill of Lading):公路提单适用于公路货物运输,与铁路提单类似,也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。
公路提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。
提单在物流运输中的应用场景主要包括:1.货物的承运和交付:提单是承运人或其指定的代理人出具的货物收据,证明已收到货物,并保证按收货人的指示交付货物。
2.货物所有权的转移:海运提单作为货物所有权的凭证,可以通过背书转让来实现货物所有权的转移。
3.货物的保险理赔:提单是货物运输过程中重要的单证,可以作为货物损失或损坏的保险理赔的依据。
提单(BILL OF LADING)是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人据以保证在目的港交付的单证。
已装船提单SHIPPED OR BOARD B/L指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。
收货待运提单或待运提单RECEIVED FOR SHIPPING B/L指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
直达提单DIRECT B/L指货物自装货港装船后,中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
联运提单或称转船提单THROUGH B/L指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。
多式联运提单MT B/L指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
班轮提单LINER B/L班轮是在一定的航线上按照公布的时间表,在规定的港口间连续从事货运的船舶。
班轮可分定线定期和定线不定期两种。
租船合同提单CHARTER PARTY B/L一般指用租船承运租船人的全部货物,船东签给租船人的提单,或者并非全部装运租船人的货物,而由船东或租船人所签发的提单。
记名提单STRAIGHT B/L是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单,一般不具备流通性。
指示提单ORDER B/L通常有未列名指示(仅写ORDER),列名指示(ORDER OF SHIPPER或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY;ORDER OF **BANK)。
此种提单通过指示人背书后可以转让。
不记名提单BLANK B/L或OPEN B/L提单内没有任何收货人或ORDER字样,即提单的任何持有人都有权提货。
清洁提单CLEAN B/L货物交运时,表面情况良好,承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注。
不清洁提单FOUL B/L货物交运时,其包装及表面状态出现不坚固完整等情况,船方可以批注,即为不清洁提单。
包裹提单PARCEL RECEIPT或NON-NEGOTIABLE RECEIPT适用于少量货物、行李或样品等。
名词解释1.装货单CLP是由装货人根据已装入集装箱内的货物制作,记载箱内所装货物的名称。
数量,重量,交付方式及箱内记载顺序(自里到外)的单证。
2.倒签提单:是指在货物装船后,承运人或其代理应托运人的要求签署提单的签发日期早于实际装船日期的提单。
3.指示提单:是指提单收货人填写“凭指示”(to order)或凭某人指定(to order of )字样的提单。
前者称为不记名指示,也可称为空白抬头。
后者称为记名指示。
4.星型模式:(star-like mode)又称为有盟主的虚拟企业组织模式。
这类虚拟集装箱多式联运企业是一个占主导地位的核心企业(集装箱多式联运经纪人)和一些相对固定的合作伙伴构成,核心企业——集装箱多式联运经营人以自己贸易的名义为客户提供多式联运服务,负责组建虚拟企业,监督项目的运作并协调各成员的关系。
该组织模式有利于核心企业统领整个虚拟企业的权力结构,使企业决策迅速,经营灵活。
可扩展性强,运作比较普遍,然而由于多式联运企业和合作伙伴之间存在较大的信息不对称,容易产生利益和风险的分配不均,不利于调动合作成员的积极性。
5.集装箱租赁:集装箱租赁(container leasing)是指集装箱所有人(通常为集装箱租赁公司)作为出租人与承租人(一般为海运班轮公司。
公路运输公司货多式联运经营人等)签订协议,采用长期或者是短期的方式吧空的集装箱租赁给承租人。
在协议执行期间,箱体有承租人管理使用,承租人负责对箱体进行维修保养,确保避免灭失,协议期满后,承租人将箱子还至出租人指定堆场,堆场对损坏的箱体按协议中规定的技术标准修复,修理费用由承租人承担。
承租人按照协议向出租人支付提还想飞及租金。
6.过境费用:过境货物(transit goods)是指由境外旗云,通过我国陆运运输,不论是否换装运输工具,继续运往境外的货物7.口岸清关:也成为异地清关活着是口岸申报,口岸验放,它是指进出口货物的收发货人向其代理人向进出境地口岸海关申报,并由海关实施验放。
提单的名词解释提单是国际贸易中常见的术语之一,它是一种重要的商业文件,用来证明货物的所有权和运输合同的存在。
在贸易中起到非常重要的作用,本文将会对提单的定义、种类以及作用进行解释。
提单,英文名称为"Bill of Lading",是指货物运输过程中用以确认货物承运、接收和交付的一种重要文件。
简单来说,提单是货物所有权和运输合同的具体证明,可以被视为货物的身份证。
首先,提单的种类有几种。
一种是“海运提单”,即用于海洋运输的提单。
它通过载体(船舶)的承运人发给托运人,记录了货物的数量、品质以及运输条款等细节。
海运提单通常由承运人签发,托运人(或收货人)签收或背书后,货物的所有权就会转移。
另一种提单是“陆运提单”,即用于陆地运输的提单。
与海运提单类似,陆运提单也是记录货物运输细节的文件,但由于运输环境的不同,陆运提单的形式和使用方式可能有所差异。
比如,陆运提单可以通过运输公司或车辆承运人直接发给托运人,从而确认货物的承运和交付。
无论是海运提单还是陆运提单,它们都具有类似的作用。
首先,提单作为一种法律文件,证明了货物的所有权。
这意味着,持有提单的人可以合法地要求交付或处置货物,因为提单在权益的转移过程中具有法律约束力。
其次,提单是确保货物能够安全运输的重要工具。
提单中记录了货物的数量、品质以及运输条款等关键信息,托运人和收货人可以根据提单制定合理的运输计划,并确保货物按照合同的要求进行运输。
此外,提单还可以用于查询货物的位置和状态,提供货物运输过程中的实时信息。
除了以上功能,提单还具有金融作用。
在国际贸易中,很多交易是以信用方式进行的,即买卖双方通过银行开立信用证来完成交易。
而提单作为交付货物的证明,是信用证中不可或缺的一部分。
买卖双方的银行可以根据提单的正本或电放提单来确认货物的交付情况,并进行相应的支付操作。
然而,提单在实际使用时也存在一些问题和风险。
由于提单的重要性,一旦提单遗失或被盗,货物所有权的转移会受到严重的影响。
提单在对外贸易中,运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。
收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货,提单须经承运人或船方签字后始能生效。
是海运货物向海关报关的有效单证之一。
下面列举的九大类,具体如下:1、按提单收货人的抬头信息区分①记名提单(Straight B/L):指在提单(straight)上收货人(consignee)一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。
指定的收货人在向承运人或其代理人交出一份提单正本时则取得交付的货物。
尽管记名提单是一种权利凭证,但它是不可流通的。
在中国,记名提单不得转让。
②不记名提单(Bearer B/L,or Open B/L,or Blank B/L):提单内没有任何收货人或ORDER字样,即提单的任何持有人都有权提货。
是指向无论是谁只要是提单持有人的人交付货物的提单。
若提单1、明确指出它是不记名提单;2、它将收货人指为不记名;3、它作为指示提单但未能表明根据谁的指示;4、它是空白背书的指示提单。
不记名提单无需背书即可转让。
③指示提单(Order B/L):是指提单上收货人一栏内载明"凭指示"(to Order)或"凭某人指示"(to the Order of)字样的提单。
前者称为不记名指示提单,承运人应按托运人的指示交付货物;后者叫记名指示提单,承运人按记名的指示人的指示交付货物。
2、按货物是否已装船划分①已装船提单(Shipped B/L,or On Board B/L)::是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。
如果承运人签发了已装船提单,就是确认他已将货物装在船上。
②收货待运提单(Received for Shipment B/L):是承运人在收到托运人交来的货物但还没有装船时,应托运人的要求而签发的提单。
3、按提单上有无批注划分①清洁提单(Clean B/L):指货物在装船时外表状况良好,承运人未加任何货损,包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
提单名词解释1) 提单BILL OF LADING是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人据以保证在目的港交付的单证。
2) 货运提单HOUSEB/L是指由货运代理人签发的提单。
货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。
国际货代通常都使用此种提单。
一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。
3) 船东提单MASTER B/L是指由船东签发的提单。
D/O提货单是承运人签发给托运人的收据,指承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系,双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
基本定义D/O:即deliv ery order的缩写译为:提货单,拨货单。
内容概括解释一D/O:即deliv ery order的缩写译为:提货单,拨货单提单的作用:1.货物收据。
提单是承运人签发给托运人的收据,确认承运人已收到提单所列货物并已装船,或者承运人已接管了货物,已代装船。
2.运输契约证明。
是托运人与承运人的运输契约证明。
承运人之所以为托运人承运有关货物,是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系,双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3.货权凭证。
提单是货物所有权的凭证。
谁持有提单,谁就有权要求承运人交付货物,并且享有占有和处理货物的权利,提单代表了其所载明的货物流程D/O提货单,拨货单:在CIF TJ的TER M下,对于CY的货物由进口商前去For warde r的代理处换出大提单,然后再去向船代换来D/O报关。
另外还要看你拿的什么单了,是MB/L的话就直接找船公司,HB/L的话就找货运公司的目的港代理S/O付货通知单询价---报价---确认BOOK ING---向船公司定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---开DEBIT NOTE---付款---放单内容填制1、提单编号(B/L No):一般列在提单右上角,以便于工作联系和查核。
各类货运提单名词解释
1)提单 bill of lading
是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人据以保证在目的港交付的单证。
2)货运提单 house b/l
是指由货运代理人签发的提单。
货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。
国际货代通常都使用此种提单。
一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。
3)船东提单master b/l
是指由船东签发的提单。
4)已装船提单 shipped or board b/l
指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。
5)收货待运提单或待运提单 received for shipping b/l
指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
6)直达提单 direct b/l
指货物自装货港装船后,中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
8)联运提单或称转船提单 through b/l
指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的
港的提单。
9)多式联运提单 mt b/l
指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
10)班轮提单 liner b/l
班轮是在一定的航线上按照公布的时间表,在规定的港口间连续从事货运的船舶。
班轮可分定线定期和定线不定期两种。
11)租船合同提单 charter party b/l
一般指用租船承运租船人的全部货物,船东签给租船人的提单,或者并非全部装运租船人的货物,而由船东或租船人所签发的提单。
12)记名提单 straight b/l
是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单,一般不具备流通性。