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国外旧住宅区改造的经验国外旧住宅区改造的经验2011-04-14 22:18:59| 分类：默认分类|字号订阅关于城市旧住宅区改造政策，各国政府在各发展阶段，根据不同时期出现的具体问题，出台与之相对应的住宅政策。
由于各国的体制和面临的社会问题不一样，政府采取的政策手段和实行的改造政策也各有特点。
德国对于旧住宅改造的政策主要是体现在法律法规和政府资助方面。
英国城市旧住宅区改造结合城市规划手段，设立特殊的改造区，制定相应的住房改造政策。
法国采用出台相应的政策法规和利用政府行政力量调动民间改造的积极性两种方式来推动城市旧住宅区改造并取得了比较成功的经验。
荷兰住宅政策主要集中于物质干预、社会手段和经济手段三个方面。
日本的住房政策主要采用立法方式，政府相继制定了住宅品质确保促进法、住宅性能表示制度以及住宅瑕疵担保责任条例等法规以保障住宅供给质量。
通常来说，各国制定的旧住宅区改造政策和改造措施都具有明确的改造目的。
随着时间的变化，由于各国面临的社会问题不同，随着时代演变，政府的责任/工作的侧重点在发生变化，各自的工作目标和政策也随着调整，这是个不断改进、不断完善的过程。
如德国柏林“谨慎城市更新”的目标之一就是强调城市更新的社会性，主张城市更新应该物质改造与社会网络维护两者兼顾。
而英国基于不同改造区的不同的改造目的，分区制定旧房改善政策。
以英国工党政府1974年制定的“破旧房整治区”政策为例，其目的为了纠正住宅整体改善中出现的问题，以保证改善基金确实用于急需整治的破旧房屋。
1975-1980年，法国开展以改善居住条件的“再居住工程”政策不仅在于改善人们的日常生活，而且旨在创造城市中不同的居住环境，鼓励多种方式的居住形式，限制都市里的区域隔离、社会各阶层的空间隔离等现象。
荷兰住宅政策的主要目标之一，是给居民提供一个良好的居住环境。
日本的“团地再生”就是对功能、设施已经严重落后的集合住宅进行翻新．以及对所在区域进行改造，使居住质量得到提高、价值得以提升的一种城市规划活动。
国内外历史街区保护更新规划与实践评述及启示随着城市化进程的不断推进，历史街区的保护和更新问题成为城市规划的一大挑战。
历史街区承载着城市的历史和文化遗产，保护和更新历史街区不仅意味着对城市传统的尊重，更是维护城市的人文精神和城市的活力。
本文将对国内外关于历史街区保护更新规划与实践进行评述，并总结出对当前和未来的启示。
在国内，历史街区保护更新问题受到了越来越多的关注。
从过去的简单保护到如今的保护与更新的并重，国内历史街区保护进入了一个新的阶段。
在保护方面，一方面是对历史建筑进行必要的修缮和保养，以保证建筑本身的完整性和稳定性；另一方面是加强对历史建筑周边环境的保护，如历史街道、庭院等。
在更新方面，不仅注重保持历史街区的原有风貌和风格，更加注重功能的优化和服务的提升。
比如，将历史建筑转变成文创产业基地、艺术工作室等，既保护了历史建筑，又能为城市注入新的活力。
国外的历史街区保护更新则更加成熟和多元化。
从欧洲的历史古镇到美国的老城区，历史街区的保护和更新已经形成了一套完整的规划和实践方法。
在保护方面，注重文化遗产的价值体现，建立专门的管理机构监督和保护历史街区；在更新方面，更加注重利用历史街区的潜力，开发文化旅游、创意产业等，增加城市的经济效益。
同时，国外历史街区保护更新也更加注重社会参与和民众的意见反馈，尊重当地居民的生活方式和文化传统。
从国内外实践中我们可以得出以下启示。
首先，保护和更新历史街区需要多方合作。
政府、专业机构、居民和社会各界应共同参与，形成合力。
其次，保护和更新需遵循历史街区的特点和风格，尊重历史文化，不能简单复制和改变历史风貌。
第三，保护和更新需注重可持续发展。
保护不是一次性的投入，而是需要长期维护和管理。
更新需要注重经济效益，将历史街区变成城市的一个重要资源。
最后，保护和更新需注重社会参与和民众参与。
居民和社会各界是历史街区的主体，他们的意见和参与对于保护和更新具有重要意义。
无论是国内还是国外，历史街区保护和更新是一个复杂而重要的课题。
城中村改造的国内外经验和启示∙作者：韩斌，李笠来源：资源网浏览：1870∙纵观世界城市发展史，城市贫困和贫民窟是城市化进程中的一种普遍现象。
无论是发达国家，还是发展中国家，都曾经或者正在面临贫民窟或者类似贫民窟问题的困扰。
一个明显的规律是，发展中国家当前面临的贫民窟问题，很大程度上也曾在发达国家发生；同时，当今的发达国家依然或多或少地存在贫民窟问题，贫民窟并没有因为发达国家完成了城市化进程而消失。
正因如此，全球应对城市贫民窟挑战的政策具有了一定的延续性，并大致经历了几个“住房战略”演变阶段，即，住房供应和清除贫民窟→场地和服务→贫民窟的升级改造→使用权保障。
而在我国，20世纪80年代末,我国最早的“城中村”现象开始出现，而后,随着城市化进程加速发展,城市用地急剧膨胀,需要通过征收周边农村的土地获得扩展的空间,农村土地逐步被蚕食,大量实行集体所有制、农村经营体制的村落被城市建设用地所包围,至20世纪90年代中后期,“城中村”便已经成为我国城市化进程中的普遍现象。
而随之产生的社会、经济、环境等方面的诸多问题亦日益成为影响我国城市健康和谐发展的痼疾。
在这个渴望和谐的时代, “我们所要建设的社会主义和谐社会,是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会”,“城中村”作为与城市发展不和谐现象的缩影,对其进行全面、客观的认识已成为我国城市健康和谐发展所面临的紧迫问题。
1 国外城中村（贫民窟）改造历史和经验1.1 巴西在巴西，相当数量的城市人口居住在非正式的或不合法的居民区中，常常占用公共土地。
据统计，贫民区人口约占里约热内卢全部居民人口的２５％。
这些贫民区是一些外来打工者的家园，但是其卫生条件极差，常常遭受自然灾害和犯罪的侵扰。
1.1.1在社会政治以及地理上把贫民区纳入这些城市。
80年代初期，许多城市努力规范或把贫民区纳入到城市有机体内，从法律上认可它们。
巴西在全国范围实行了新的规划措施，允许把某些居民区指定为“特殊社会利益居住区”，以便于规划和对各个区制定相应的土地使用要求。
老旧小区改造经验做法和取得成效咱来说说老旧小区改造这事儿哈。
你想想，那些老旧小区就像一位上了年纪的老朋友，虽然有着岁月的痕迹，但依然有着独特的魅力和价值。
以前啊，可能道路坑坑洼洼的，晚上路灯也不太亮，停车位那叫一个难找，就像一个迷宫似的，让人头疼。
但现在不一样啦！经过改造，那变化可大了去了。
就拿道路来说吧，原来那破破烂烂的路，现在变得平平坦坦，走在上面，那叫一个舒坦！晚上的路灯也都亮堂堂的，再也不用担心走夜路摔跤啦。
停车位也规划得整整齐齐，车子不再像以前那样乱停乱放了。
还有那小区的绿化，以前可能就是几棵稀稀拉拉的树，现在呢，种上了各种漂亮的花草树木，一进小区，就像走进了一个小花园，心情那叫一个舒畅！而且啊，有些小区还增设了健身器材和休闲区域，老人们可以在那锻炼身体，孩子们可以在那玩耍，多好呀！这可真是给大家的生活增添了不少乐趣呢。
你说这老旧小区改造，不就像是给这位老朋友来了一次大变身嘛！让它重新焕发了生机与活力。
以前大家可能都不太愿意在小区里多待，现在可不一样了，环境好了，大家都愿意在小区里逛逛，和邻居们聊聊天，这邻里关系不也变得更和谐了嘛。
咱再说说这改造过程中的一些经验做法。
那可得充分考虑到居民们的需求和意见呀！不能说咱想怎么改就怎么改，得听听大家的想法，毕竟这是大家生活的地方。
而且改造的时候，也得注意质量，不能马马虎虎的，这可是关乎大家以后生活的大事儿呀！你想想，如果改造得不好，那不是白折腾了嘛！就好比给一件旧衣服打补丁，如果补丁打得歪歪扭扭的，那不是更难看了嘛。
所以啊，一定要用心去改，把每一个细节都做好。
取得的成效那也是实实在在能看到的呀！居民们的生活质量提高了，小区的价值也提升了。
这可不是一举两得嘛！这老旧小区改造可真是一件大好事儿呀，大家难道不应该拍手称赞嘛？咱可得好好珍惜这来之不易的好环境，一起把小区维护好，让它一直这么美下去呀！难道不是吗？。
国内外城市更新经验及启示在城市减量发展的大背景下，首都北京的城市开发建设模式面临巨大的转型，以往“大拆大建”的外延式扩张道路已经难以为继，城市更新是城市发展转向内涵式增长的必然选择。
欧美国家经过几十年探索，城市更新从大规模的推倒重建转为小规模、分阶段的谨慎修复和改造，从单一的物质环境改造过渡到基于经济、社会等多层面的整体更新。
在国内，深圳、上海、广州等城市也积极通过城市更新推动空间重构和功能改善。
北京应充分借鉴国内外经验，以“疏解整治促提升”专项行动为契机，以存量土地二次开发为突破口，尽快建立符合市情的城市更新机制。
一、国内外城市更新发展历程随着城市发展阶段的演变，国内外城市更新从以物质改造为主的大规模重建过渡为渐进式、修补式的有机更新，对存量空间的利用也从粗放式向精细化转变，尤其是更加重视对历史文化遗产和工业遗产的保护，以及通过微更新来提升存量空间的品质。
（一）在旧居住区上重建公共服务设施城市发展初期，发达国家城市更新的方式以“拆旧建新”为主，即对某些破败老旧的建筑予以拆除，并结合土地利用情况和城市发展需求对城市进行重新规划和建设，其中很多公共服务设施是在旧居住区上重建而成的。
美国纽约市的林肯中心是这一更新实践的典型案例。
1955年纽约市政府出面选定地址，由贫民窟清理委员会征用部分既有空地并推倒大片贫民窟，为项目腾出共计15亩的地块，建成后的林肯艺术中心成为世界上最庞大的表演艺术综合体。
（二）为旧建筑增加新的功能“大拆大建”虽然使交通、居住等物质环境得到迅速改善，但也摧毁了■ 贾硕作者简介：贾硕（1988—），女，北京市人，北京市经济与社会发展研究所助理研究员；研究方向：城市更新、市场消费等。
2021 / 352城市中诸多有价值的东西。
经过一段时间后，发达国家开始转变城市更新方式，旧建筑不再统一推倒重建，而是有选择性地进行修缮和改造，以适应城市发展的新需要。
美国波士顿昆西市场是旧建筑改造的知名案例。
国内外旧城区的保护与改造经验及启示摘要：改革开放以后，城市经济发展以及城市建设的速度加快。
正在从增量规划时代进入到存量规划的时代，旧城改造逐渐的被大家所重视。
如何在保护原有城市文化及风貌的基础之下，对旧城进行升级已经成为了一个重要议题。
本文通过对国内外先进的旧城区改造经验进行分析，并总结出几点启示。
关键词：旧城保护改造经验启示1.国内外旧城改造的经验1.1台湾旧区改造经验新竹市位于台湾西北部地区，拥有200多年的历史，是市民最重要商业及生活中心，新竹市的旧城整治确立了以下原则：第一，历史风貌特殊区政策。
历史风貌特殊区专用政策在台湾的《都市计划法中》最早提出，在城市规划范围内土地被划分为划分农业特殊区、历史风貌特殊、风景特殊区等区域。
对不同的区域制定了不同的使用条件，限制其作为建设用地开发使用。
第二，鼓励开展城市风貌改造运动。
从989年起台湾岛相继开展了的风貌改造计划。
鼓励地方政府提出更多更具突破性和代表性的保护计划方案，寻找更正确及合理的方案，使地方古迹得到更好的保护利用。
第三，容积率奖励政策。
容积率的奖励及转移政策，使得台湾带去能获得更多的土地及空间用于历史文化风貌的保护及提升。
容积率转移与奖励办法主要针对的对象主要是历史建筑，古迹以及有历史意义的城市公共空间与公共设施。
第四，结合城市设计理念保护历史风貌。
980年开始台湾地区实施了城市设计制度，并制定了相关的法律法规，历史建筑被纳入城市设计保护的范畴，在进行城市设计的同时，就已经将历史遗迹的保护与利用考虑其中。
并在城市设计的方案评审解阶段中融入公众参与，广泛征求公众意见。
并搭建社区规划师制度，极大的鼓励公众参与城市设计及历史风貌的保护利用。
1.2法国南特市法国的南特市的旧区整治也是一个值得我们学习的例子。
这个法国第七大城市由于特殊的地理位置在中世纪时期就已经是一个繁荣的港口城市了，于此同时也留下了丰富的历史遗产。
20 世纪80年代，南特市基于以下原则开展了大规模的旧区整治：首先，南特市优先考虑具有特色和代表性的建筑及建筑群的修缮和保护。
国内外旧城改造方式经验和教训1.1旧城改造的相关理论国内外在多年的旧城改造中形成了一些较为成熟的理论,总结如下:沙里宁的有机疏散:该理论最为显著的特点是主张将原来密集的城区分成一个一个的集镇,集镇之间用保护性的绿化地带联系起来。
沙里宁的有机疏散理论讨论了城市发展思想、城市经济状况、土地、立法、城市居民教育、城市设计等方面的内容,将城市看作一个有机联系同时存在相对分离的区域,从区域角度讲,这是一种城乡差距较小的城乡区域均质体。
有机更新理论:有机更新理论是吴良镛院士在总结东西方城市规划理论,特别是在伊尔*沙里宁的有机疏散理论的基础上,结合中国特别是北京的旧城更新的实践归纳升华而来.所谓‘有机更新'即采用适当规模、合适尺度,依据改造的内容和要求,妥善处理目前和将来的关系--不断提高规划设计质量,使每一片的发展达到相对的完整性,这样集无数相对完整性之和,即能促进北京旧城的整体环境得到改善,达到有机更新的目的.城市活力论:美国建筑评论家简*雅各布在《美国大城市的生与死》一书中所提倡的城市设计思想。
在雅各布看来,多样性是城市的天性,对城市设计而言,最好的办法是对传统空间的综合利用和进行小尺度的、有弹性的改造;保留老房子从而为传统的中小企业提供场所;保持较高的居住密度,从而产生复杂性;增加沿街小店铺以增加街道的活动;减少街区的尺度,从而增加居民的接触等。
城市设计并不仅仅是功能的组织及空间景观的创造,更需要满足人们的各种需要,让人们在各类活动及活动场所之间相互交织的过程中,使城市获得生命和活力。
1.2国内外旧城改造经验总结1.2.1 国外旧城更新成功案例分析1、莎德泰晤士(Shad Thames总体规划——滨水仓库区的改造项目简介莎德泰晤士地区位于伦敦泰晤士河南岸,伦敦塔桥的东侧,是历史悠久的码头工业区,其中心区域拥有伦敦目前最大最密集的维多利亚式仓库群,由桥梁贯穿于建筑物之间,这种建筑形式成为了该片区的主要特色。
国内外旧城改造方式经验和教训1.1旧城改造的相关理论国内外在多年的旧城改造中形成了一些较为成熟的理论，总结如下：沙里宁的有机疏散：该理论最为显著的特点是主张将原来密集的城区分成一个一个的集镇，集镇之间用保护性的绿化地带联系起来。
沙里宁的有机疏散理论讨论了城市发展思想、城市经济状况、土地、立法、城市居民教育、城市设计等方面的内容，将城市看作一个有机联系同时存在相对分离的区域，从区域角度讲，这是一种城乡差距较小的城乡区域均质体。
有机更新理论：有机更新理论是吴良镛院士在总结东西方城市规划理论,特别是在伊尔*沙里宁的有机疏散理论的基础上,结合中国特别是北京的旧城更新的实践归纳升华而来.所谓‘有机更新'即采用适当规模、合适尺度,依据改造的内容和要求,妥善处理目前和将来的关系--不断提高规划设计质量,使每一片的发展达到相对的完整性,这样集无数相对完整性之和,即能促进北京旧城的整体环境得到改善,达到有机更新的目的.城市活力论：美国建筑评论家简*雅各布在《美国大城市的生与死》一书中所提倡的城市设计思想。
在雅各布看来，多样性是城市的天性，对城市设计而言，最好的办法是对传统空间的综合利用和进行小尺度的、有弹性的改造；保留老房子从而为传统的中小企业提供场所；保持较高的居住密度，从而产生复杂性；增加沿街小店铺以增加街道的活动；减少街区的尺度，从而增加居民的接触等。
城市设计并不仅仅是功能的组织及空间景观的创造，更需要满足人们的各种需要，让人们在各类活动及活动场所之间相互交织的过程中，使城市获得生命和活力。
1.2国内外旧城改造经验总结 1.2.1 国外旧城更新成功案例分析1、莎德泰晤士(Shad Thames)总体规划——滨水仓库区的改造项目简介莎德泰晤士地区位于伦敦泰晤士河南岸，伦敦塔桥的东侧，是历史悠久的码头工业区，其中心区域拥有伦敦目前最大最密集的维多利亚式仓库群，由桥梁贯穿于建筑物之间，这种建筑形式成为了该片区的主要特色。
国内外旧城改造方式经验和教训1.1旧城改造的相关理论国内外在多年的旧城改造中形成了一些较为成熟的理论，总结如下：沙里宁的有机疏散：该理论最为显著的特点是主张将原来密集的城区分成一个一个的集镇，集镇之间用保护性的绿化地带联系起来。
沙里宁的有机疏散理论讨论了城市发展思想、城市经济状况、土地、立法、城市居民教育、城市设计等方面的内容，将城市看作一个有机联系同时存在相对分离的区域，从区域角度讲，这是一种城乡差距较小的城乡区域均质体。
有机更新理论：有机更新理论是吴良镛院士在总结东西方城市规划理论,特别是在伊尔*沙里宁的有机疏散理论的基础上,结合中国特别是北京的旧城更新的实践归纳升华而来.所谓‘有机更新'即采用适当规模、合适尺度,依据改造的内容和要求,妥善处理目前和将来的关系--不断提高规划设计质量,使每一片的发展达到相对的完整性,这样集无数相对完整性之和,即能促进北京旧城的整体环境得到改善,达到有机更新的目的.城市活力论：美国建筑评论家简*雅各布在《美国大城市的生与死》一书中所提倡的城市设计思想。
在雅各布看来，多样性是城市的天性，对城市设计而言，最好的办法是对传统空间的综合利用和进行小尺度的、有弹性的改造；保留老房子从而为传统的中小企业提供场所；保持较高的居住密度，从而产生复杂性；增加沿街小店铺以增加街道的活动；减少街区的尺度，从而增加居民的接触等。
城市设计并不仅仅是功能的组织及空间景观的创造，更需要满足人们的各种需要，让人们在各类活动及活动场所之间相互交织的过程中，使城市获得生命和活力。
1.2国内外旧城改造经验总结1.2.1 国外旧城更新成功案例分析1、莎德泰晤士(Shad Thames)总体规划——滨水仓库区的改造项目简介莎德泰晤士地区位于伦敦泰晤士河南岸，伦敦塔桥的东侧，是历史悠久的码头工业区，其中心区域拥有伦敦目前最大最密集的维多利亚式仓库群，由桥梁贯穿于建筑物之间，这种建筑形式成为了该片区的主要特色。
二战之后，集装箱码头的业务很快就取代了这些仓库的地位。
在上世纪70年代早期，一群艺术家来到这里，建立了他们的工作室，但是这个地区已经开始日益衰败。
更新机构改造的主要机构是码头城市发展地区更新改造的开发代理公司——伦敦码头区开发公司。
根据相关法律，伦敦码头开发公司可以在码头区进行开发控制以及强制性收购。
其后，伦敦码头区开发公司与当地部门、一些法定机构以及其他组织，特别是私营企业等建立了合作伙伴关系，进行了改造开发。
更新方式在清晰灵活的总体规划框架上，各开发商和设计师在不同的地块上进行更新开发。
（1）总体规划总体规划涉及的内容包括拆除近代新建造的低质量房屋，以及在莎德泰晤士与豪斯利当巷的交汇处新建一个公共广场等。
并对地区内的众多功能进行了全新的整合，使居住、工业生产及商业等功能的土地混合利用，此外，还利用了保留下来的维多利亚式仓库的内部空间安置了大量的居住单元。
（2）地块改造莎德泰晤士地区在总体规划的指导下，区域内的新肯考迪娅码头和老安克啤酒厂的改造就是成功的代表案例。
新肯考迪娅码头主要包括一些旧仓库和一个面粉磨坊，其中一些建筑在磨坊街的旁边合围出一片庭院，它入口的一边高高矗立着一根巨大的锅炉房烟囱。
在新肯考迪娅码头的改造中，19 世纪晚期的仓库建筑的外观和结构被充分重视，并得以完整保留和加强，例如，维多利亚时期的仓库建筑中的大烟囱，如今已经成为该更新计划的标志性建筑。
老安克啤酒厂始建于1789 年，历史悠久，其建筑群有具有严格的对称性发动机房，极具浪漫色彩的塔楼建筑以及19 世纪坚实、精巧的砖混式酿酒车间，并带有特殊的装饰设计。
旧城改造对现存砖造建筑、石材建筑以及具有历史意义的铸铁细部整体进行了巧妙地修复，同时在二战轰炸遗留地块上插入了一幢全新、大胆的现改造之前的莎德泰晤士地理位置总体规划图改造前的码头，入口处的烟囱被保存并翻修后的码头建筑代建筑，该建筑的主体材料由钢、玻璃构成，使得新旧建筑，传统与现代巧妙的融合。
改造成效居住、工业生产及商业等功能的土地混合利用给这片伦敦衰败的码头区重新注入了活力，并获得多方面的高度评价，其中包括欧洲Nostra 历史保护奖奖章。
然而，比较遗憾的是，由于该地区居民无力购买改造后的高档公寓，出现了相关的一些社会舆论。
2、罗斯蒙特三角地块(Rosemont Triangle)旧城改造——旧城居住区的改造项目简介罗斯蒙特三角地块是被两条铁路主线和一条城市主干道围合的规模较小的密集居住区。
居住片区的大部分建筑建于上世纪初，主要的产业建筑在1960 年代建成，部分年代久远的建筑已经属于危房。
居住片区内的居民主要是一些低收入者或是短期的租赁者。
地块的主要问题有：铁路线的穿越，失败的地产开发，严重的停车问题和不适合的办公环境导致商业境况不佳等等。
更新机构通过与规划部门协商，PTEa 获得了片区改造的规划许可证，编制了针对整个居住片区的结构性规划。
为了保证项目开发的顺利进行，PTEa 还邀请了主要的土地所有者以及一家私人地产开发商参与合作，以达到他们共同的期望目标：在保留现有可利用建筑的基础上改善居住区环境，形成稳定社区，提升土地和房产价值，并从中获利。
改造目标•重新安置现居住在该片区的低收入租户。
•整修维护历史老建筑，协调融入可持续的新建住房。
•加大居住开发强度，新建多种单元尺寸的高品质住宅。
•组织所有房东重新分配社区管理和维护的责任。
•充分利用有潜力的工业和荒废的铁路用地新建可私人所有的商品住宅，形成产权形式多样化的居住社区。
•对居住区进行整体更新改造，改善绿化景观环境，加强交通管理。
更新方式1）改造地块内废弃的工业用地，并转卖给城市住宅联合协会，利用政府拨款和私人基金，专为低收入租户提供社会住房。
2）新建景观公园提升环境品质，并在其周围开发居住用房。
3）对于年代久远的旧建筑，住房协会运用政府资金进行拆除新建，就地安置了原有的租户，新住宅以现代理念与保留的历史建筑取得协调。
4）大量新建住宅的开发，使改造地区不再是贬值的孤立地块，随着地价上扬的趋势，PTEa 进行新一轮的开发建设。
5）对于对现有地区文脉、特征的留存和加强起到了积极作用的少量私人住宅也予以了保留，并将原来由几户合租并共用屋内设施的住房改造成为拥有自带厨卫的独立住房单元。
住房单元的改造在保留历史传统肌理的前提下，满足了人口变更以及现代化的居住需求。
6）对于被拆除住宅，其租户回迁时，他们将入住整修改造过的沿街公寓或新建住宅。
此外，多余的住宅将会作为“产权共享”住房（购买部分产权，交付部分租金，以帮助低收入者获得产权）。
改造成效经过数年的土地收购整合，该地区成功转变成一个融合了办公、作坊、私人别墅以及当地自然保护区的综合区，并形成稳定的社会住房和活跃的市场住房的居住格局。
3、城市路船坞(City Road Basin)城市更新——滨水风貌区的改造项目简介从1760 年代起，为了满足商业的需要，伦敦建立了很多从泰晤士河通往城市各地的水路。
沿着河道的两旁也随之建起工厂、码头、仓库、围场等，随着水运贸易的衰败，这些河道边的建筑随之萧条。
城市路船坞就是其中之一，它虽然靠近伦敦市金融中心，但仍一直走向衰败。
在城市路船坞内，围绕运河湾畔有一些工业码头，一个公园和少数的居住房屋。
更新机构利多斯路上的新旧建筑结合的街景典型的沿街翻修住房城市路船坞地区鸟瞰图改造之前的现状平面图主要的铁路线B 长满草木的铁路防护堤C 主要交通道路D 很多人合住的百年历史老房E 变电站地块和仓库旧址F 小型工厂车间PTEa 作为设计者、联合投资者和联合开发者的身份参与了整个项目，并吸引了英国水运局、其他开发商和政府的承租者，带动了周边社区的发展。
改造目标•在依斯林顿区提供尽可能高的城市环境•为可持续发展出力，保护世界自然资源•满足所有居民的需要，包括那些受歧视或身有残疾人士，为区域内最需要帮助的地方提供优先权•帮助建立有凝聚力的可持续的社区，提供合适的住房，保证数量和质量满足当地的需要•提高生活标准，鼓励可持续的经济更新和活力经济•改善可达性，同时减少交通流量，减少交通运输给环境带来的负面影响•为在依斯林顿区生活、工作和参观的人们改进服务和公共设施•为达到伦敦总体目标出力•吸引当地社区参与环境和规划方面的讨论，和其他机构合作•对PTE自己实施的政策进行监控，确保这些政策具有实质性，并不断更新位于依斯林顿区的城市路船坞的改造工程开始于一个居住建筑的规模，以及这幢居住建筑所附有的社区花园。
之后，随着工程的开展，改造工程发展成为一个城市片区的规模。
更新方式城市路船坞改造的目标是在原有城市的脉络组织上综合融入新的功能，组成新的城市脉络。
同时创造新的城市空间、建筑物和城市活动，建立舒适的公共领域环境。
1）总体规划PTEa 为整个城市路船坞社区作了总体规划，在原有的住房群中加建新建住房，注入办公和休闲使用的功能，并且考虑了不同收入水平的人群居住、教育以及社区设施等问题。
2）地区改造改造——区域内的迪斯派克码头改造成为综合居住及办公空间的大楼。
其间，为了保留“集体记忆的城市”，PTEa 保留了主要仓库建筑边的旧烟囱，起重机，庭院的旧铺地，旧铁路线和废弃的机械装置。
这些美丽的符号元素被融进了周围的景观中，并很好的和其他现代建筑物结合起来。
新建——在安琪儿水滨的开发项目中，新建了水晶码头大楼，展示了在现有的环境中融入明显不同时代的建筑物的原则，高档住宅的建设和当地环境很好的结合在一起。
再开发——改造与新建使得地区的地价得以提升，之后，PTEa 又设计了城市码头, 这是一个混合使用和混合居住权的开发项目，正在施工的城市码头项目包含了经济适用房、单身公寓和供销售的商品房，同时提供了一些办公空间和一个与运河边相连的公众庭院。
改造成效通过的PTEa 的改造，城市路船坞地区的环境逐步得到改善，开始吸引更多的人在此地居住和工作。
4、本斯海姆和索尔特维尔（Bensham and Saltwell）旧城改造——历史居住区的改造项目简介盖兹海德坐落于英格兰东北部的泰恩河南岸，本斯海姆和索尔特维尔是盖兹海德市水边区域和文化长廊的重点之地所在的。
本斯海姆和索尔特维尔地区历史悠久，可追溯到19 世纪早期。
该地区的住宅多为泰恩式公寓，并以组团形式而建，在尺度、体量和高度上保持了一致性，同时也具有各色各样的建筑细部。
1980 年代，盖兹海德的建筑遗产被认可，并建立了相应的保护措施和实施了投资计划。
更新机构盖兹海德市政府及相关的城市更新机构。
�更新方式1）政府计划阶段盖兹海德市政府递交了盖兹海德房地产革新试验的计划书，获得了6900 万英镑的革新试验基金。
其后，政府进行了先期分析和框架计划，它提供了连接住房、环境、循环、社区和街区管理为目标的一个空间复兴计划结从北看去的本斯海姆和索尔特维尔的鸟瞰总体规划在旧厂房建筑上的现代扩建部分新旧建筑结合组成和谐有序的水滨地带开发构。
