油罐车油罐容量粗计量详细方案
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汽车油罐车容积表计算的探讨杨卓群盛晓彦(通讯作者)(贵州省计量测试院,贵州贵阳530003)摘要:本文以JJG133-202(汽车油罐车容量检定规程》为依据,简述了三次均匀B样条插值算法对容积表的计算过程;并结合示例数据,利用Excel等软件对其进行油罐容积表计算。
同时,对同一组数据采用2005版规程的线性内插法计算数据、绘制曲线、并对图形进行局部比较。
最后,对容量比较法提出采用等容加注的方式替代等高加注更具操作性。
本文的内容对该项检校工作具有一定的参考意义。
关键词:汽车油罐车;容积表;三次均匀B样条插值;等容加注中图分类号:TB633.5文献标识码:A国家标准学科分类代码:400.4096DOI:2.53033/B cakt.5204—0941.2201.5.020Discussion on Calculating the Volume Tabie of Road Tanker s CapacityYANG Zhuoyuo SHENG XiaoyanAbstroct:Based on the CJG103-22211Reculatiov for Verification of Roat Tantero Capacita",this paper UOTy dTcrides the calcolatiov process of the coUic B-spline Inte—olatiov algorithm for the volume tatle;taPec the sample data of the appectio E for expmple,we use Excel ant other software to get the result of mat tanter volume table.Meanwhile,decling with the same data,we calcalate the data Uy the linear interpolation of the CJG103-2205 Reculatiov,draw the camv,and compare the comes locaPy.Finall",for the volume comp a n s on method,this paper puts foovarU using the method of equal volume filling insteat of equal height filling,ant discasses F is more oper-atle.The covtent of this paper has a ceOain reference significatco to the vOPcatiov ant caPdraPot of this worU. Key wo C s:not tanters;tatle;caUic B-spline Inte—olaPov(CBI);dquy vvlume filling0引言汽车油罐车是一种专用车辆,主要用于装运汽油、柴油、煤油、润滑油等液体油料的专用车辆,按功能分有运油车和加油车两种。
油品计量及操作方法(定稿)一、油品计量原则和要求在使用和储存油品的过程中,油品的计量是非常重要的环节。
正确地进行油品计量可以保证油品的使用和储存的准确性和安全性。
以下是油品计量的原则和要求:1.准确性:油品计量应准确无误,不得出现误差。
为了保证准确性,应采用先进的计量设备和技术,并在使用前进行校准。
2.可追溯性:油品计量应具备可追溯性,即每一次计量的结果都能够被追踪到具体的计量设备和人员。
这样可以保证计量过程的透明和可信度。
3.合规性:油品计量应符合国家相关法律法规的要求。
其中包括计量单位的统一以及计量器具的合规性等。
4.安全性:油品计量应具备安全措施,以防止油品泄漏或者爆炸等事故的发生。
在进行油品计量时,应遵守相关的安全操作规程,如穿戴防护设备、避免静电等。
二、油品计量设备和技术1.计量设备:油品计量常用的设备包括流量计、罐车秤、储罐计量系统等。
流量计是一种用来测量液体或气体流量的设备,常用于加油站和工业生产中。
罐车秤是用来计量罐车中油品的重量的设备,主要用于液态油品的运输。
储罐计量系统是一种用来计量油品储罐中剩余油量的设备,常用于储油库和加油站等。
2.计量技术:油品计量常用的技术包括液体流量计量技术和重量计量技术。
液体流量计量技术主要通过流量计来测量油品的流量,通常分为容积流量计量和质量流量计量两种。
容积流量计量是根据油品的体积来计量的,常用的装置有涡轮流量计、液体柱式流量计等。
质量流量计量是根据油品的质量来计量的,常用的装置有质量流量计等。
重量计量技术主要通过罐车秤来测量油品的重量,可以通过校准车载秤的方式来保证计量的准确性。
三、油品计量操作方法1.准备工作:在进行油品计量之前,应先进行准备工作。
包括检查计量设备的状态是否正常,保证计量设备的数据清晰可读;准备好所需的防护设备,如穿戴防护手套、护目镜等;检查计量区域是否安全,避免静电等安全隐患。
2.选择合适的计量设备和方法:根据具体的计量需求,选择合适的计量设备和方法。
储罐计量实施方案储罐计量是指对储罐内物质的计量操作,以确保储罐内物质的准确计量和安全运输。
储罐计量实施方案是指在进行储罐计量操作时所需采取的具体措施和步骤。
以下是一个700字的储罐计量实施方案。
储罐计量实施方案一、目的和范围本方案的目的是为了确保储罐计量操作的准确性和安全性,预防计量误差和事故发生。
适用于所有储罐计量操作,包括物料进罐和出罐的计量。
二、基本原则1. 确保计量装置的准确性和可靠性,计量装置应符合国家强制性标准和相关法规要求,并定期进行校准和维护。
2. 确保计量过程的可控性和可追溯性,需要对计量过程进行严格记录和监控。
3. 采用合适的计量方法和装置,确保计量的准确性和稳定性。
4. 采取措施预防计量误差和事故发生,包括对计量装置和工作环境的定期检查和维护。
三、实施步骤1. 设定计量参数:根据物料的性质和工艺要求,设定计量参数,包括计量单位、计量误差要求和计量周期。
2. 安装计量装置:选用合适的计量装置,并按照相关标准和规范要求进行安装和调试。
3. 校准计量装置:根据计量装置的类型和性能要求,制定相应的校准方案,并定期对计量装置进行校准和验证。
4. 编制计量操作程序:制定详细的计量操作程序,包括计量装置的启动和停止流程、计量过程的监控和记录要求。
5. 进行计量操作:按照计量操作程序进行计量操作,确保操作过程的准确性和安全性。
6. 监控计量过程:对计量过程进行实时监控,记录计量参数和计量结果,并及时处理异常情况。
7. 检查和维护计量装置:定期对计量装置进行检查和维护,确保计量装置的正常运行和准确性。
8. 定期评估计量装置的性能:根据计量装置的使用情况和校准结果,定期评估计量装置的性能,并根据评估结果采取相应的措施。
四、安全措施1. 周期性检查计量装置的安全性能,防止泄漏和爆炸危险。
2. 确保计量过程不受外界干扰,如防止静电积聚、防雷击等。
3. 严格遵守相关安全操作规程和标准,如穿戴个人防护装备、使用防爆电器等。
各种常见油罐储油量的计算方法摘更:本文介绍了一些常见形状的债袖擢袖量的计算方法,并给出了侮种形状的借油擢容积的计算公式和整个推导过程,供各位同仁共同探讨和分亨。
现实生活中,尽管储油罐的形状各式各样,仔细分析无非存在以下两种结构:卧式结构和立式结构。
无论是卧式结构还是立式结构,都有可能存在半椭圆形封头、平面封头、半圆形封头、圆锥形封头等。
笔者在计算储油罐的过程中,积累丁大長的经验,现简要做一介绍。
一、椭圆封头卧式椭圆形袖罐这种油罐的形状一般是两端封头为半椭球形,中间为截面积是椭圆形的椭圆柱体,如图1"、图1・2所示。
x1 2 (y-BF fA2 B2(y_B)2 | z?=]+ 0 =V = ]:(2xL + TCXZ )dyf H=2LJ xdy + K J xzdyA ___________图「2:椭闘封头卧式椭闘形油罐结构图计算时,可以把这种油罐的容积看成两部分,一部分为椭球体(把两端的封头看作是一个椭球),另一部分为平面封头中间截面为椭圆形的椭圆柱体,见图1-3、图1-4所示,然后,采用微积分计算任一液面高度时油罐内的容积。
我们建立如图1-3、图1・4所示的坐标系, 设油罐除封头以外的长度为L,其截面长半轴为x = -j2By-y2 z£j2By_y2图1-1:椭圆封头卧式椭圆形油罐实体图为C,则在图1-3.图1・4所示的坐标系中,分别得到椭圆的方程为:在某一液面高度H时,油罐内油的容积为:(1)(2)(3)由(1)得:由(2)得:将(4)、(5)代入(3)得:V = 2LJ*'春jB2-(y-B)2dy + nf 晋j2yB—yl jj2yB-y\iyH-B ~B~V = ABL| 畔、|1-(¥)】+0«^罟 + 却(8)同样,用公式(7)也可以得到用反余旋表示的公式,本文略(下同)。
有些卧式的椭圆形油罐,其封头近似平面,可以忽略其曲面,按照平面封头椭圆形油罐的方法近似计算。
目录油罐车油罐容量粗计量详细方案 (2)一、概述及需求 (2)1.1现有系统概述 (2)1.2液位和体积计量需求 (2)二、方案选定 (3)2.1罐车时间运行工况 (3)1. 温度要能承受的住230℃的水蒸气1个多小时的考验 (3)2. 安装好的传感器长久时间能受罐内油液冲击不受影响干扰,能长久正常工作 (3)3. 传感器尺寸不要超过护栏高度(180mm)。
(3)2.2液位计选型 (3)1. 安装法兰到表头的高度不要超过180mm (3)2. 导波雷达液位计能承受230℃水蒸气一个小时蒸罐要求 (3)3. 传感器加装防冲击护套不影响正常测量。
(3)4. 使用RS485通信 (3)5. 需要有防爆认证 (3)2.3体积粗计量计量方案 (3)2.3.1算法计算油罐内体积 (3)2.3.2标定方法实现油罐内油的体积 (4)三、设计详情及规划 (5)3.1转换器硬件框图 (5)3.2转换器软件模块 (6)3.3通信协议 (6)3.3.1转换器和传感器之间的RS485通信协议 (6)3.3.2转换器与采集器之间的CAN通信协议 (6)3.4项目执行进度规划 (7)3.5需要协调部分工作 (7)四、项目实行 (7)油罐车油罐容量粗计量详细方案一、概述及需求1.1现有系统概述在规划此项目之前先来了解下现有罐式车辆实时智能检测系统的总体架构,如下图。
转换器获取人孔盖和液位计信息,将这些信息传给采集器,采集器将这些信息传给终端,终端将这些信息传递到云端,这样网页客户端和手客户端就可以实时显示检测的数据。
并根据对应的数据做管理和实现一些其他功能。
1.2液位和体积计量需求在罐式车辆实时智能检测系统有一个非常重要的数据需要检测,那就是油液的高度和对应的体积,我们可以通过油液的高度,粗略的计算出油液体积,我们可以通过油液的高度,可清楚的知道当前油罐车是处于加油状态,还是卸油状态,还可以知道是正常存储状态或漏油状态。
针对非正常的卸油还可以判断是否有其他人员盗油。
【下载本文档,可以自由复制内容或自由编辑修改内容,更多精彩文章,期待你的好评和关注,我将一如既往为您服务】储罐油量计算方法1 油品算量操作1.1 术语和定义(国标GB/T 19779-2005) 1.1.1 游离水(FW )在油品中独立分层并主要存在于油品下面的水。
FW V 表示游离水的扣除量,其中包括底部沉淀物。
1.1.2 沉淀物和水(SW )油品中的悬浮沉淀物、溶解水和悬浮水总称为沉淀物和水。
其质量分数或体积分数、体积和质量分别用SW %、SW V 和SW m 表示。
1.1.3 沉淀物和水的修正系数(CSW )为扣除油品中的沉淀物和水(SW )将毛标准体积修正到净标准体积或将毛质量修正到净质量的修正系数。
1.1.4 体积修正系数(VCF )将油品从计量温度下的体积修正到标准体积的修正系数。
用标准温度下的体积与其在非标准温度下的体积之比表示。
等同于液体温度修正系数(CTL ) 1.1.5 罐壁温度修正系数(CTSh )将油罐从标准温度下的标定容积(即油罐容积表示值)修正到使用温度下实际容积的修正系数。
1.1.6 总计量体积(to V )在计量温度下,所有油品、沉淀物和水以及游离水的总测量体积。
1.1.7 毛计量体积(go V )在计量温度下,已扣除游离水的所有油品以及沉淀物和水的总测量体积。
1.1.8 毛标准体积(gs V )在标准温度下,已扣除游离水的所有油品及沉淀物和水的总体积。
通过计量温度和标准密度所对应的体积修正系数修正毛计量体积可得到毛标准体积。
1.1.9 净标准体积(ns V )在标准温度下,已扣除游离水及沉淀物和水的所有油品的总体积。
从毛标准体积中扣除沉淀物和水可得到净标准体积。
1.1.10 表观质量(m )有别于未进行空气浮力影响修正的真空中的质量,表观质量是油品在空气中称重所获得的数值,也习惯称为商业质量或重量。
通过空气浮力影响的修正也可以由油品体积计算出油品在空气中的表观质量。
加油站计量操作规程一、储油罐液位高度测量(人工测量)1、停止使用与油罐相连的加油机,抄写停机时累计泵码数。
2、卸油后,待稳油15分钟后方可计量。
3、将量油尺尺带用棉纱擦净。
4、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐,尺砣接触油面时应缓慢,以免破坏静止的油面。
5、当量油尺砣接近罐底时(约20cm)应放慢速度,不得冲击罐底。
6、手感尺砣触底,就迅速将尺垂直向上提起,避免倾斜摆动,使液面发生波动。
7、卷尺提起后,应迅速观察油面浸湿线高度,读出油面高度;先读小数,后读大数,读数时尺带不应平放或倒放,以防油面变化。
8、测量结果应精确到毫米,每次测量至少两次,两次相差不大于1mm,取小的读数,超过时应重测。
9、每次测量的最后结果应计入测量记录表中。
二、油罐车液面高度测量(人工测量)1、用于人工计量的停车场地,必须坚实平整,坡度不大于0.5°。
2、油面平稳后再行计量。
3、具体计量程序同储油罐液面高度测量。
三、储油罐罐底水高测量1、水的高度不超过300mm时应使用检水尺,水的高度超过300mm时应使用量油尺。
2、测量时,在量油尺或检水尺上涂抹以一层薄的试水膏。
3、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐,尺砣接触油面时应缓慢,以免破坏静止的油面。
4、尺砣或检水尺触底时,应静止3~5s后提尺。
5、卷尺提起后,应迅速读取试水膏变色处的毫米读数,读取时检水尺不应平放或侧置。
6、遇水、油界面不清晰、不平直,应重新按程序测量。
7、水高超出50mm,应及时报告站长,分析原因并进行处理。
8、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
四、油品温度测量1、温度测量应在油品高度测量之后进行。
2、测量时将温度计装入保温盒。
3、将温度计置于油面高度的1/2处测量油温,浸没时间不少于5min。
4、提取温度计时要迅速,温度计离开油面到读数时的时间不应超过10s;读数时应使温度计垂直,不让盒内液体洒出,视线应垂直于温度计,先读小数,后读大数。
储油罐检尺量油标准操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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油罐计量操作规程1. 引言油罐计量是对存储在油罐中的油品进行精确测量的过程。
为了确保计量结果的准确性和一致性,制定本操作规程旨在规范油罐计量操作,保证计量过程的科学性和可追溯性。
2. 适用范围本操作规程适用于所有进行油罐计量操作的相关人员。
3. 术语定义•油罐:用于存储油品的封闭容器。
•计量仪表:用于测量油罐中油品的仪表,如液位计、温度计等。
•标准容器:经过检定并获得国家计量认证的具有准确度的容器,用于验证计量仪表的准确性。
•计量误差:由于计量仪表不准确而导致的计量结果与真实值之间的差异。
4. 操作流程本操作规程包括以下步骤:4.1 检查计量仪表准确性在开始计量操作之前,必须验证计量仪表的准确性。
具体步骤如下:1.使用标准容器校准液位计的准确性,记录校准结果。
2.校准温度计,并与标准温度计进行比对,记录校准结果。
3.如果计量仪表存在较大误差,则应及时进行维修或更换。
4.2 准备计量工具和设备在进行计量操作前,必须确保计量工具和设备的完好性和有效性。
具体步骤如下:1.清洁并检查计量容器,确保其无任何杂质或损坏。
2.检查计量仪表的电源和连接线路,确保其工作正常。
3.校准计量仪表,调整其灵敏度和范围。
4.3 进行油品计量在进行油品计量时,必须确保操作准确且符合规定流程。
具体步骤如下:1.确定计量对象和目标油罐。
2.打开油罐的进料阀门,并将油品注入油罐中。
3.同时记录油品的进料流量和时间。
4.在油罐中停止进料后,关闭进料阀门,并等待油品稳定。
5.记录油罐中的液位和温度,并计算油品的实际储存量。
6.如果计量结果与目标值存在较大误差,应重新进行计量操作。
4.4 记录和报告在完成计量操作后,必须及时记录和报告计量结果。
具体步骤如下:1.记录油品计量数据,包括液位、温度、时间等。
2.将计量数据整理并报告给相关部门。
3.存档计量数据,以备日后追溯和核查。
5. 安全注意事项在进行油罐计量操作过程中,必须遵守以下安全注意事项:1.确保计量仪表和设备的接地正常,并避免静电积聚。
油罐计量操作规程
人工计量一般测量这几个数据:油水总高、水高、油温、取样测密度,通过这些条件来计算油品数量。
1、油品液面高度的测量
(1)所用尺要符合技术要求。
(2)测量次数不少于两次,如果两次测量的误差超过±1毫米,则应重新测量。
(3)作业后测量,必须待液面平静、泡沫大体消失后进行,一般时间为:轻质油不少于30分钟,重质油不少于3个小时。
2、罐内温度的测量
(1)温度计及保温合要符合技术要求。
(2)油层高在3米以下,在油层中部测一点;3-5米在顶部油面下1米,底部油面上1米处,共测两点,取算术平均值;5米以上油层,中部增加一个点,共测3个点,取算术平均值;如果其中有一个点的温度与平均温度相差大于1℃,则必须在上部和下部,油层的中间各增测一点,最后以这5个点的算术平均值作为油品温度。
3、样品的采集
(1)采用的取样器要符合技术要求。
(2)采样的位置与测油温的位置相同;
(2)采样一般在测完液面高度、油温后进行。
4、密度的测量
(1)所用密度计、温度计、量筒要符合技术要求(就是说经检定合格的)。
(2)测量粘稠质油品密度时,应当在加热到试样是有足够流动性的最低温度下测定。
(3)测定时,温度应当尽量接近油罐中储存油的实际温度,不得超出±5℃范围。
(4)根据测得的视温度和视密度,由《石油密度计量换算表》或《液体石油产品计量速算表》中查得试样的标准密度,再进一步的换算后进行计算。
1作业指南1.1作业准备1.1.1着装油管员按规定着统一工作服,佩带工号牌。
服装整洁、仪表端庄,不得穿高跟鞋,不准戴老花镜。
1.1.2准备工具准备量油尺、量水尺、棉纱、试水膏、温度计等工具,并检查其是否完好。
1.2开始计量1.2.1打开量油孔打开油罐操作井盖,打开量油孔锁,轻轻开启量油孔盖,开盖时注意脸不要正对量油孔。
以免人体吸入大量油蒸汽而中毒。
1.2.2计量油高1.2.2.1停止加油通知加油工,将计量油罐相对应加油机停止加油。
1.2.2.1投尺将量油尺尺带用棉纱擦净,从固定测量点将量油尺垂直放入油罐,尺砣接触油面时应缓慢,以免破坏静止的油面,当量油尺尺砣接近罐底时(约20厘米)应放慢速度,不得冲击罐底。
1.2.2.2提尺手感尺砣触底,迅速将尺垂直向上提起,避免因倾斜摆动,而使液面发生波动造成计量不准。
1.2.2.3读数卷尺提起后,应迅速观察油面浸沉线高度,读出油面高度,先读小数,后读大数,测量结果精确到毫米,每次测量不少于两次,两次相差不大于1毫米,取小的读数,超过时应重测,将测量结果记录到《加油站原始记录本》中。
1.2.3计量xx1.2.3.1投尺在量水尺上涂抹一层薄的试水膏,从固定测量点将量油尺垂直缓缓放入油罐,尺砣接触油面时应缓慢,以免破坏静止油面。
1.2.3.2提尺检水尺触底时,应静置10秒后提尺。
1.2.3.3读数卷尺提起后,应迅速读取试水膏变色处的毫米读数,读取时检水尺不应平放或侧置,测量结果记录到《加油站原始记录本》中。
若水高超过50mm,应立即向站长汇报,以便采取相应措施及时处理,避免将水杂发给客户,造成计质量责任事故。
1.2.4量温度将温度计放置油罐车内油品的中部,静止5分钟,然后迅速提出读取数值并记录到《加油站原始记录本》中。
注意事项:遇高强雷电、大雨时应停止计量作业。
3结束1.3.1关量油孔轻轻关闭量油孔盖并锁好,盖上油池操作井盖。
1.3.2恢复加油计量后,通知加油工,与所计量油罐相对应加油机恢复加1.3.3检查工具检查工具是否xx,收好工具。
油罐容积测量大型金属油罐(如油罐、液化气罐、液态化学品罐等)一般形式有圆筒立式罐、球罐、卧罐和特形山洞罐等。
提高油罐容积标定方法的测量精度,是制定精确的容积表的基础。
油罐储油数量的确定,首先是通过油罐容积标定得到油罐的容积表,然后测量罐内油位高度,在油罐容积表中查得对应的罐内油品体积得到的。
因而通过提高油罐的计量精度,制定一个精确的容积表,有极其重要的意义。
现有的一些容量标定方法主要有围尺法、光学参比线法、光电内测距法、全站仪(或经纬仪)观测法等,一般与这些罐形的几何特征相结合,通过测定某一几何量来计算油罐的容积。
使用全站仪测量方式有油罐内侧和油罐外测等。
立式圆筒罐容积测量的光学参比线法:该方法曾是国家标准,世界上许多国家和地区(如美国、日本、东南亚和中东),包括瑞士公证行(SGS)都曾经采用该方法标定油罐。
1993年该方法被国际标准化组织正式批准为国际标准。
首先用钢围尺围测油罐底部圈板的圆周长作为参比圆周长,然后绕油罐周向在罐内或罐外,靠近罐壁均匀建立一定数目的水平测站,在水平测站上由光学垂准仪形成与油罐中心线相互平行的光学铅垂线,在移动式磁性标尺仪上读出各圈板上、下两位置的偏距,根据几何关系求出各个圈板的半径进而求出容积。
测量示意图如下。
图中 1:光学垂准仪 2:光学参比线 3:油罐中心线 4:罐壁 5:移动式磁性标尺仪立式圆筒罐容积的全站仪内测法:在立式油罐罐内接近圆心的地方安置好仪器,测量各金属圈板的水平截面上的三维坐标(全站仪锁定水平截面的Z坐标),可编制相应的软件控制智能全站仪按照预先设定的水平步进角或步进距自动扫描测量各圈板的水平截面。
各断面测量点的三维坐标存储在全站仪的内存或外接的电脑中。
然后由各测点坐标拟合计算出每圈板的半径,进而计算出各圈板的容积。
立式圆筒罐容积的全站仪外测法:全站仪用于立罐容积标定的外测方法与垂准仪的光学参比线法原理相同。
即全站仪架设在油罐外侧的地面上,首先对基圆进行观测(该基圆同样需要用围尺法求得半径),求得平距,然后沿立罐的母线,全站仪上下转动望远镜,把测距激光点指向其它圈板的1/4或3/4处,经测距再记录下相应的平距,通过比较各圈板上平距观测值与基圆平距观测值之差求得径向偏差,即可得到立罐各圈板的半径,进而求得容积。
十一、计量操作规程(油罐、铁路罐车、油槽车)1、油罐油品计量操作控制范围:计量人员在储油罐上进行的人工测量油高、水高、油温、采样测密度作业。
控制目标:准确操作。
控制参数:稳油时间不少于30min;温度计浸没时间不少于5min。
测量精度:油、水高度±1mm;温度±0.1℃;密度±0.5 kg/m3。
检尺、测温时上提速度不得大于0.5m/s,下落速度不得大于1m/s。
正常操作:上罐:见上罐作业安全事项、规程。
罐顶:站在上风口,轻轻放下计量工具、轻轻打开量油口,检查导尺槽。
测量:按测量油水总高、水高、油温、采样测密度顺序操作。
异常处理:油尺数据变化大,油面不稳,达到稳油时间后再检尺。
油痕不明显,油品挥发性强、溶解性强,在预计油尺附近涂不易挥发性油膏。
油痕不明显,油品挥发性强、溶解性强,在预计油尺附近涂不易挥发性油膏。
2 铁路罐车计量操作控制范围:计量人员在铁路罐车上进行的人工测量油高、水高、油温、采样测密度作业。
控制目标:准确操作。
控制参数:稳油时间不少于15min;温度计浸没时间不少于5min。
测量精度:油、水高度±1mm;温度±0.1℃;密度±0.5 kg/m3。
检尺、测温时上提速度不得大于0.5m/s,下落速度不得大于1m/s。
正常操作:上罐:必须穿防静电服,导除人体静电,严禁携带非防爆通讯工具,由卸车栈桥经活动踏板上罐,作业时必须使用安全绳。
罐顶:站在上风口,轻轻放下计量工具、轻轻打开罐车盖。
测量:按测量油水总高、水高、油温、采样测密度顺序操作。
异常处理:油尺数据变化大;油面不稳;达到稳油时间后再检尺。
油痕不明显;油品挥发性强、溶解性强;在预计油尺附近涂不易挥发性油膏。
油罐(槽车)计量作业操作规程
A、作业前
1、熟悉《散装成品油计量操作规程》和油库有关安全管理规定;
2、投尺前应检查计量器具及试剂是否携带齐全且技术指标及质量符合要求。
3、贮运油容器的液面必须稳定无泡沫,计量人员应着防静电服及防静电鞋,上罐时触摸静电球手扶梯,轻步上罐,测量时要站上风方向,等待呼吸正常后,才打开计量口盖。
4、检尺前,要掌握容器的总高和液面大体高度,将尺用棉纱(棉布)擦净。
B、作业中
1、站在量油口上风处打开计量口,沿着计量槽将量油尺控制在下落、上提速度小于1M/S,0.5M/S投尺,收尺。
待尺砣接触罐底,迅速将量油尺拉上由小数到大数读。
一般顺序为:先测油水总高和水高、再测油温、最后取样测密度。
2、测量油高至少2次以上,轻质油误差不得大于1㎜,并记录第一次数据,重质油空距连续测量二次,误差不得超过2㎜,若二次读数误差不超过1㎜,取第一次结果,作为油高;若二次读数误差大于是㎜时,取两次测量值的平均值作为油高。
3、测量油温应将保温盒慢慢放入指定部位停留5分钟后,迅速提出读数。
油高小于3米的取其中部测温,油高3-5米,上、
下液面1米处各测1点;油高5米则测上述3点;记录、计算平均值作为罐内油温。
读数时保持温度计垂直,不让保温盒内液体溢出,先读小数,后读大数,温度应读至0.1℃。
4、取油样按GB/T4756《石油液体手工取样法》执行。
C、注意事项:
1、尺量壁开雷雨天操作!
2、上下罐(槽车)应聚中精力,注意安全!
3、原始记录应保存完整,不得涂改!。
储油罐计量操作规程储油罐计量操作规程一、概述储油罐计量操作是指对存储在储油罐内的油品进行计量的工作。
本操作规程旨在确保计量工作的准确性和安全性,保证储油罐油品的计量结果可靠。
二、计量设备与工具1. 计量仪器:应选用符合国家计量法规定的仪表作为计量工具,确保计量仪器的准确性和稳定性。
2. 计量设备维护:计量设备应定期进行检验和校准,确保其正常运行。
3. 计量工具:使用的计量工具如计尺、容器、称重设备等,应具备准确性,并经过定期校核。
三、计量操作步骤1. 准备工作a. 检查计量设备和工具的完好性和性能,如发现异常情况应及时报修或更换。
b. 对储油罐进行彻底的清洁,确保无杂质和污垢。
c. 检查储油罐液位计和温度计的准确性和可读性。
d. 根据计量要求,选择适当的计量方法和计量仪表。
2. 油品放行与取样a. 检查工作票,确认油品种类和数量。
b. 对于新到的油品,必须进行取样,取样按规定标准进行,并标明相关信息。
c. 根据取样结果和调度要求,进行放行和入罐操作。
3. 储油罐计量a. 根据计量要求,选择合适的计量方法和计量仪表。
b. 将计量仪表连接至储油罐出口管道,确保连接紧固无泄漏。
c. 进行计量前,确认计量仪表和相关设备已正常启动和预热。
d. 按照计量仪表的操作规范操作,确保计量数据的准确获取。
e. 完成计量后,及时记录计量数据并核对,确保数据的可靠性。
4. 计量结果处理与报告a. 根据计量数据,计算获得储油罐内油品的净重、净体积等信息。
b. 将计量结果记录在计量表单上,并签字确认。
c. 根据计量结果编制计量报告,并在规定时间内报送相关部门和客户。
四、安全措施1. 操作人员必须熟知计量设备和工具的安全操作规程,并正确佩戴个人防护装备。
2. 严禁在计量过程中进行吸烟和使用明火。
3. 在计量操作时,应保持环境干净整洁,防止杂质或粉尘侵入计量仪表。
4. 如发现计量仪表异常或设备故障,应及时停止计量操作并报告相关人员。
油品计量及操作方法1)术语①检尺:用量油尺检测容器内油品液面高度(简称油高)的过程。
②检尺口(计量口):在容器顶部,进行检尺、测温和取样的开口。
③参照点:在检尺口上的一个固定点或标记,即从该点起进行测量。
④空距:从参照点到容器内油品液面的距离。
⑤人工检尺:通过人的手工操作对容器内所盛装的介质进行实测检尺的过程。
2)检尺方法根据油品性质不同,人工检尺有检实尺和检空尺两种操作方法。
①检实尺方法:就是测量油面到罐底基准点的垂直距离。
此法适用于轻质油品计量。
②检空尺方法:就是测量量油口基准点至液面的垂直距离。
此法适用于粘度较大的重质油品计量。
我公司采用检空尺进行计量。
检尺读数时尺带不应平放或倒放,以防油痕变化。
③检水尺方法:在量油尺底部涂抹适当高度一层薄的试水膏,将尺垂直徐徐放入油罐,触底时,应静置3~5分钟,确保试水膏与水充分接触,提起检水尺,试水膏变色的高度为水高。
3)计量总则①油罐在收油、输转、调合、装车和脱水作业前后都应进行计量。
②人工检尺规定:对活动罐每四小时检一次油尺,静止油罐八小时检一次油尺。
油罐快进满或接近抽空时,要及时掌握油量变化,随时检尺。
③对于安装了计量仪表的油罐的油温和油位情况每两小时巡测一次,并做好记录。
④对比人工检尺与自动计量系统数值,应在误差范围内。
⑤操作人员应详细、正确填写每天的《每日油罐动态表》,以便油量核对。
⑥每天8:00时,对所有油罐进行检尺,向车间(调度)汇报;后每隔4小时对动态油罐进行检尺,并向调度汇报。
⑦静止油罐油尺变动5㎜以内时,以原来的油量为准;油尺变动超过5㎜时,必须重新计算油量。
⑧用计量仪表计量的油罐,进油至安全容量的80%时,必须进行人工检尺、计量,并与计量仪表进行对照,当计量仪表差量为≥10mm时,通知仪表维护人员进行检查校正。
⑨人工检尺允许误差:轻质油:油尺±1mm、温度0.2℃重质油:油尺±2mm、温度0.2℃⑩每月1日8∶00时,各岗位人员要对所有的油罐油量进行一次月终盘点,要求均用人工检尺,并向调度汇报。
目录油罐车油罐容量粗计量详细方案 (2)一、概述及需求 (2)1.1现有系统概述 (2)1.2液位和体积计量需求 (2)二、方案选定 (3)2.1罐车时间运行工况 (3)1. 温度要能承受的住230℃的水蒸气1个多小时的考验 (3)2. 安装好的传感器长久时间能受罐内油液冲击不受影响干扰,能长久正常工作 (3)3. 传感器尺寸不要超过护栏高度(180mm)。
(3)2.2液位计选型 (3)1. 安装法兰到表头的高度不要超过180mm (3)2. 导波雷达液位计能承受230℃水蒸气一个小时蒸罐要求 (3)3. 传感器加装防冲击护套不影响正常测量。
(3)4. 使用RS485通信 (3)5. 需要有防爆认证 (3)2.3体积粗计量计量方案 (3)2.3.1算法计算油罐内体积 (3)2.3.2标定方法实现油罐内油的体积 (4)三、设计详情及规划 (5)3.1转换器硬件框图 (5)3.2转换器软件模块 (6)3.3通信协议 (6)3.3.1转换器和传感器之间的RS485通信协议 (6)3.3.2转换器与采集器之间的CAN通信协议 (6)3.4项目执行进度规划 (7)3.5需要协调部分工作 (7)四、项目实行 (7)油罐车油罐容量粗计量详细方案一、概述及需求1.1现有系统概述在规划此项目之前先来了解下现有罐式车辆实时智能检测系统的总体架构,如下图。
转换器获取人孔盖和液位计信息,将这些信息传给采集器,采集器将这些信息传给终端,终端将这些信息传递到云端,这样网页客户端和手客户端就可以实时显示检测的数据。
并根据对应的数据做管理和实现一些其他功能。
1.2液位和体积计量需求在罐式车辆实时智能检测系统有一个非常重要的数据需要检测,那就是油液的高度和对应的体积,我们可以通过油液的高度,粗略的计算出油液体积,我们可以通过油液的高度,可清楚的知道当前油罐车是处于加油状态,还是卸油状态,还可以知道是正常存储状态或漏油状态。
针对非正常的卸油还可以判断是否有其他人员盗油。
所以罐式车辆实时智能检测系统获取准确的油液高度和体积很有必要。
对此我们就有了以下需求:1.罐式车辆实时智能检测系统中,网页客户端和手机客户端能实时获取罐车内油液位高度和对应体积。
2.针对不同形状的油罐,可以通过客户端人机交互的方式将油罐相关参数下发到油罐体积计算终端(转换器)。
体积计算终端结合客户端配置的参数,和通过获取传感器的液位高度计算出油罐内有的体积,并将液位数据和体积数返回到客户端。
二、方案选定2.1罐车时间运行工况在选定方案前这里先说清楚下实际油罐车运行情况。
实际油罐车在装油运行过程中,由于车辆的起停、加减速、拐弯等,会引起油罐内油的晃动,并且晃动的油对油罐内的物体(比如说液位传感器等)和油罐壁都有一定的冲击。
在对油罐,还有蒸罐的情况,蒸罐实际就是使用高温高压水蒸气通过油罐顶部对油罐内壁的清洗的过程,清洗后冷却的水滴通过底部流出,整个蒸罐持续一个多小时左右。
另外油罐车顶有对应的护栏,我们选用的传感器的高度不要超过护栏高度。
通过上面的叙述,我们在选用获取液位高度的传感器的时候,有几个特别注意的参数就是:1.温度要能承受的住230℃的水蒸气1个多小时的考验2.安装好的传感器长久时间能受罐内油液冲击不受影响干扰,能长久正常工作3.传感器尺寸不要超过护栏高度(180mm)。
2.2液位计选型对于液位的测量方法有很多种,有非接触式的和接触式的。
非接触式的方案我们可以选择应用超声波或者雷达原理的传感器。
接触式的我们可以选择投入式的压力传感器通过压力差和密度计算液位高度,还可以选择浮球式液位计(利用磁开关和霍尔元件实现)或导波雷达液位计。
对于非接触式的传感器,因为罐内还有其他结构件,会影响实际测量值,如果排除罐内结构件的干扰,非接触式的传感器应该是首选。
由于高温有去磁的作用,虽然我们现有的温度不足以达到完全去磁的温度点,但是这个温度会影响霍尔传感器的精准,另外浮球长时间的浸泡在油液中,其自身重量会受到对应改变,从而影响最后测量值的精准度。
导波雷达液位计是通过发送雷达沿金属探杆传导,在遇到不同导电介质时雷达波沿探杆返回。
导波雷达液位计能很好的满足我们的温度的要求。
我们也是在试验了浮球液位计、压差式液位计和超声波液位计之后发现有各种问题的存,而慎重选择了导波雷达液位计。
选择的导波雷达液位计的要求如下:1.安装法兰到表头的高度不要超过180mm2.导波雷达液位计能承受230℃水蒸气一个小时蒸罐要求3.传感器加装防冲击护套不影响正常测量。
4.使用RS485通信5.需要有防爆认证2.3体积粗计量计量方案对应体积的计量这里分两种情况考虑,一种是针对规则罐体,可以通过数学建模,实现算法的方法通过液位数据和罐体尺寸相关参数计算得出,另一种是针对异形罐体,通过标定的方法实现体积的粗计量,当然粗计量也是适合所有罐体的。
2.3.1算法计算油罐内体积因为油罐截面大部分都是规则的形状,我们可以通过数学微积分的方法实现油罐内体积的计算,这里以椭圆形油罐为例作介绍。
如上图,要求油罐内液位体积,先求油罐内油的截面积S,再将截面积S乘以罐的长度L就是油罐内油的体积了。
油罐长度L可通过人工输入实际设计的油罐的长度,那么这个截面积S对应液面高度不同而不同,我们可以通过微积分的方法来算出它。
我们可以建立一个如图示直角坐标系,液位的改变对应X轴,图中油罐截面左边的弧形是一个关于X的函数方程Y,我们暂记为Y=f(X),这个函数方程根据实际油罐形状不同而不同,可以通过对应油罐尺寸的相关参数获取这个方程,这样我们就可以通过这个方程和液位高度算出图中阴影部分截面积(,由于罐车一般的是左右对称保持平衡的,同样右边的截面积也可以求出。
S'=⎰H f0X)dx(* L。
这样就获取了实际油罐的截面积S=2S',油罐内有的体积V=S*L=2 * ⎰H f0X)dx上述讲到的油罐车形状及相关参数需要市场销售人员与客户沟通获取对应参数,最好是要有对应油罐的尺寸图纸。
通过算法计算必须先要知道罐体截面积形状相关参数,这样才能设计出对应的算法。
另外参数需要平台端人员设计对应的参数录入界面将需要的参数下发到转换器进行计算。
2.3.2标定方法实现油罐内油的体积对于不规则异形罐体,我们优先采用标定的方法将液位高度和与之对应的体积做成一个二维表,这个表我们需要根据实际罐车现场测试获得,获取此标定二维表非常麻烦,在此简单介绍下如何获取标定二维表。
最笨的方法是,我们使用一个已知固定容量容器(比如一个20L的桶),将容器中加入固定容量的水,然后倒入油罐中,待油罐中水平静后记录下液位值,循环这个过程,直至到记录完所有液位值。
这样就获得了一个液位对应体积的标定二维表,平台端需要做一个标定界面,将这个标定二维表下发到对应的油罐车的转换器。
转换器收到这个标定二维表后需要将数据保存到存储器中,在需要获取液位的时候,根据从传感器获取的液位值,获取存储器中对应液位值的体积值。
然后将体积值发回平台,这样平台出来后就可以从各个终端(主要是网页和手机终端)看到对应油罐车的体积值了。
对应的标定二维表如下:2.3.3交互显示界面平台端需要做一个配置有关罐体参数的交互界面,通过在界面中填入相关参数,将相关参数下发到转换器,转换器根据获得的参数和交互界面指定的算法,计算体积。
交流讨论情况,增删部分界面。
三、设计详情及规划3.1转换器硬件框图转换器采用现有硬件框架,使用stm32单片机,通过RS485通信获取传感器相关数据,使用CAN通信与采集器进行数据传输。
具体硬件框图如下:CAN隔离通信模块采用单路高速小体积CAN隔离收发模块TD301MCAN,详细信息如下图,具体还需阅读对应数据手册。
需阅读对应数据手册。
对于硬件电路的其他详细情况这里不再叙述,具体请查阅转换器原理图。
3.2转换器软件模块软件方面单片机需要使用到时钟模块,定时器模块、看门狗模块、串口模块、SPI通信接口模块、IIC通信接口模块、CAN通信模块。
根据实际具体情况,软件需要实现基本3个软件模块的功能和其他软件模块功能,分别是:1.参数保存,读取功能2.RS485通信获取传感器数据功能3.CAN通信实现与采集器数据传输功能4.其他软件模块功能,比如IAP(在应用升级功能),体积计算功能等。
3.3通信协议通信协议定制了各控制器之间的数据传输格式,这里主要有两部通信协议,分别是转换器和传感器之间的RS485通信协议和转换器与采集器之间的CAN通信协议。
3.3.1转换器和传感器之间的RS485通信协议转换器和传感器之间的RS485通信协议详见文档《导波雷达RS485通讯协议》这里不再叙述。
3.3.2转换器与采集器之间的CAN通信协议转换器与采集器之间的CAN通信协议详见文档《数据转换器与采集器通信协议》这里不再叙述。
需要说明的是,对于配置交互参数,比如液位传感器长度、安装高度修正、罐体形状、灌体各参数尺寸、仓形状和相关参数、标定表、角度倾斜修正开关、滤波指定、校准提示、等参数录入配置转换器设备的数据协议需要在获取液位后再沟通商定。
3.4项目执行进度规划实际项目执行进度规划详见文档《03执行进度规划_信号转换器体积粗计量.mpp》,这里不再复述,需要指出的是3月25号前写好所有的代码有点困难,可能部分代码还需要等到3月25号后才能完成,主要是体积计量相关部分的代码,具体看执行进度规划文档。
3.5需要协调部分工作这里罗列下需要协调的工作,主要有,与采集器设计人员沟通通信协议,与采集器板通信联调,与平台交互配置数据联调,标定二维表数据的获取,现场实际调试安装,其他测试、调试、沟通、采购等需要的协助。
四、项目实行在选定好液位传感器后,我们需要对其调试测试其液位测量的准确性。
需要采购相关测试用品。
这个需要在正确的传感器道来前做好,现已完成。
在写好获取液位数据代码后需要和采集器设计人员的采集器有一次联调,联调后需要和采集器设计人员沟通计量油罐内油的体积需要的油罐的相关参数,及其交互配置参数协议的制定工作。
在完成所有代码后需要和采集器设计人员的采集板再有一次的全功能的联调。
全功能联调后,需要项目总负责人安排到实际现场做一次调试,发现问题及时完善。
实际实现可能与文档中编写的略有出入,但总体思路不变。