项目一 任务一 离合器踏板位置的检查与调整
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离合器踏板自由行程的调整方法
离合器踏板自由行程是指踩下离合器踏板后,离合器分离前踏板的行程。
如果自由行程太大或太小,都会影响离合器的工作效率和驾驶体验。
因此,需要及时调整离合器踏板自由行程。
调整离合器踏板自由行程的方法如下:
1. 调整离合器踏板螺丝的位置:首先需要找到离合器踏板下面的螺丝,调整螺丝的位置可以改变离合器踏板自由行程的大小。
通常情况下,螺丝向上调整可以减小自由行程,螺丝向下调整可以增大自由行程。
2. 调整离合器主缸的活塞长度:离合器主缸是连接离合器踏板和离合器从缸的组件,通过调整主缸的活塞长度,也可以改变离合器踏板自由行程的大小。
3. 调整离合器从缸的距离:离合器从缸是离合器系统的重要组成部分,通过调整从缸的距离,也可以改变离合器踏板自由行程的大小。
调整方法是松开从缸的螺丝,将从缸向内或向外移动,直到达到所需的自由行程为止。
调整离合器踏板自由行程需要注意以下几点:
1. 调整前需要检查离合器系统的其他部件是否正常,如离合器片、离合器主缸、从缸等。
2. 在调整时需要小心谨慎,防止对离合器系统造成不必要的损坏。
3. 在调整后需要进行试车,在行驶过程中检查离合器的工作效
果和踏板自由行程是否满足要求。
总之,调整离合器踏板自由行程是保证离合器系统正常工作的重要步骤,需要技术过硬的专业人员进行。
如果不熟悉操作,建议咨询专业的汽车维修工程师。
离合器的调整方法1. 离合器的作用和原理离合器是汽车传动系统中的重要组成部分,它起到连接发动机和变速器的作用。
离合器的主要功能是在发动机运转时将发动机的动力传递给变速器,同时在换挡时实现发动机与变速器之间的分离。
离合器由压盘、摩擦片、分离轴承等组成。
当驾驶员踩下离合踏板时,压盘与飞轮分离,摩擦片与飞轮分离,从而实现发动机与变速器之间的断开连接;当驾驶员松开离合踏板时,压盘与飞轮接触紧密,摩擦片与飞轮接触紧密,从而实现发动机与变速器之间的连结。
2. 确定调整离合器的原因在日常驾驶中,如果出现以下情况,就需要对离合器进行调整:•离合点不明显:即踩下和松开离合踏板时无法明确感受到转矩传递的起点和终点。
•离合失灵:即踩下离合踏板时发动机与变速器之间仍然有转矩传递。
•离合器滑动:即离合器在换挡时出现滑动现象,换挡不顺畅。
3. 调整离合器的步骤步骤一:检查离合器液位首先要检查离合器液位是否正常。
打开引擎盖,找到离合器液体添加口,使用油尺检查液位是否在正常范围内。
如果液位过低,需要添加适量的离合器液体。
步骤二:调整离合点位置1.将车辆停在平坦的地面上,并拉起手刹。
2.启动发动机,踩下离合踏板并将换挡杆放入空档(中立档)。
3.缓慢松开离合踏板,观察发动机转速的变化。
当发动机转速开始下降时,即为离合点位置。
4.如果离合点位置不明显或不准确,可以通过调整分离轴承的位置来进行调整。
具体操作方法是打开变速器底部的盖板,找到分离轴承固定螺栓,松开螺栓后可以调整分离轴承的位置。
步骤三:检查离合器的滑动情况1.将车辆停在平坦的地面上,并拉起手刹。
2.启动发动机,踩下离合踏板并将换挡杆放入一档。
3.缓慢松开离合踏板,观察车辆启动时离合器是否滑动。
如果出现滑动现象,需要进一步调整离合器。
步骤四:调整离合器的自由行程自由行程是指离合踏板在未接触压盘之前能移动的距离。
过大或过小的自由行程都会影响离合器的性能。
1.将车辆停在平坦的地面上,并拉起手刹。
自动离合器调试教程
1. 介绍
自动离合器是一种重要的汽车传动系统部件,能够实现发动机与变速器之间的连接和分离。
正确的自动离合器调试可以有效提高车辆的性能和平稳性。
本文将介绍自动离合器的调试过程及注意事项,帮助您更好地了解和掌握这一关键部件的调试方法。
2. 调试前准备
在进行自动离合器调试前,需要做好以下准备工作:
•确保车辆已停稳并处于停车状态;
•确认车辆电源已关闭;
•使用安全支撑工具确保车辆处于稳定状态。
3. 自动离合器调试步骤
步骤一:检查离合器液位
1.打开车辆引擎盖;
2.找到离合器油箱,并检查液体是否在最低和最高标记之间。
步骤二:调整离合器螺母
1.使用调整工具,找到离合器螺栓;
2.逆时针旋转螺栓,直到感觉到轻微阻力。
步骤三:测试离合器
1.启动车辆引擎;
2.踩下离合器踏板,感受离合器的反应;
3.逐渐释放离合器踏板,检查离合器的分离和连接情况。
4. 注意事项
•在调试过程中,注意安全,避免发生意外伤害;
•需要有专业技术人员进行检测和调试,确保操作规范;
•谨慎调整离合器螺栓,过紧或过松都会影响离合器性能。
通过本文介绍的自动离合器调试教程,相信您已经对这一关键部件的调试步骤有了更清晰的认识。
在实际操作中,请务必细心谨慎,确保车辆的正常运行和安全性。
祝您的车辆性能更佳,驾驶愉快!。
简述离合器踏板高度的检查调整方法
离合器踏板高度的检查和调整是保证离合器系统正常工作的重要步骤
之一、离合器踏板高度的调整主要是为了保证离合器的释放和接合顺利进行,确保车辆换挡顺畅,避免离合器滑动、卡滞等故障的发生。
离合器踏板高度的检查和调整步骤如下:
1.准备工具和材料:调整螺钉、扳手、测量尺等工具。
2. 检查踏板高度:首先,将车辆停在平地或者使用托盘将车辆抬升
至离合器区域便于操作。
然后,用测量尺测量离合器踏板与地面的距离。
一般来说,离合器踏板与地面的距离应在20-30mm之间。
如果高度不正确,则需要进行调整。
3.调整踏板高度:找到离合器踏板下方的调整螺钉,使用扳手逆时针
或顺时针旋转螺钉来调整踏板高度。
调整过程中,一般需要将踏板提高或
降低,直到达到合适的高度。
调整时要注意不要过度调整,否则会引起离
合器滑动或卡滞等问题。
4.检查调整效果:在完成踏板高度的调整后,再次使用测量尺来检查
离合器踏板与地面的距离。
确保调整后的踏板高度符合要求。
5.验证换挡效果:调整完成之后,需要验证调整的效果。
启动车辆,
在离合器完全踩下情况下,尝试换挡。
观察换挡过程是否顺畅,没有卡滞
或者滑动等现象。
离合器踏板高度的调整不仅仅只是提高或降低踏板的位置,它还涉及
到离合器系统的其他部件,如压盘和分离器,因此在进行调整时要格外小
心。
如果不熟悉离合器系统的构造和工作原理,最好请专业技师进行调整,以免产生其他问题。
赤水市中等职业学校专业课程实训教学计划表2016年春季学期2016年3~4月实训项目一离合器的拆装与调整一、教学目标知识目标:1.掌握离合器的总体结构以及其零部件的结构特点。
2.掌握离合器操纵机构的结构和特点。
3.掌握离合器踏板自由行程的概念及其调整的必要性。
技能目标:1.具备离合器总成拆装的技能。
2.掌握离合器踏板自由行程的调整方法。
二、教学准备1.典型车型的离合器总成装置。
2.结构完备的离合器操纵机构。
3.拆装专用工具、卡簧钳、一字螺丝刀、常用拆装套筒、直尺等。
(如下图)三、操作步骤及工作要点1.离合器的拆卸(图5~3)(1)离合器总成的拆卸与分解1>.拆下离合器时,首先要拆下变速器。
2>.在离合器盖与飞轮上做装配记号。
3>.以对角拧松并拆下压盘与飞轮的固定螺栓,取下压盘总成、离合器从动盘。
4>.在离合器盖与压盘之间及膜片弹簧之间做对合标记,进行分解。
5>.拆下膜片弹簧装配螺栓,分离压盘及膜片与离合器盖。
(2)分离叉轴的拆卸1>.松开螺栓,拆下驱动臂传动杆7。
2>.拆下分离轴承。
3>.松开螺栓分离轴承3的紧固螺母取下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。
4>.用尖嘴钳取出卡簧9和分离轴承3后,分离叉轴即可取出。
2.离合器的装配离合器的装配应大致按拆卸相反顺序进行,但应注意以下几点:(1)离合器盖与压盘及膜片弹簧的对合标记要对齐。
(2)各支点和离合器表面以及分离轴承(轴承和套都是钢制的)在组装时应涂以锂基润滑脂。
(3)离合器从动盘有减振弹簧保持架的一面应朝向压盘方向安装。
(4)安装离合器压盘总成时,需用导向定位器或变速器输入轴进行中心定位,使从动盘与压盘同心,便于安装输入轴。
(5)压盘须与飞轮接触才可拧紧螺栓。
紧固时应按对角线方向逐次拧紧,紧固力矩25N.m。
(6)分离叉轴10两端衬套必须同心。
(7)离合器驱动臂13的安装位置与固定拉索螺母架距离a=200mm正负5mm。
拖拉机几种典型离合器的调整在拖拉机中,离合器是控制动力传递的关键部件之一。
它可以实现发动机与变速器之间的连接和分离,使拖拉机能够实现换挡、起步、停车等操作。
为了确保离合器的正常工作和延长使用寿命,离合器的调整是非常重要的一个步骤。
本文将介绍几种典型拖拉机离合器的调整方法。
一、常规离合器调整方法1. 调整离合器踏板位置调整离合器踏板位置是最基本的离合器调整方法。
首先需要找到离合器踏板的位置调整螺栓,然后按照拖拉机制造商的要求,逐步调整踏板的位置,使离合器踏板行程合适。
一般情况下,离合器踏板行程在10-15厘米之间比较合适。
2. 调整离合器自由行程离合器自由行程是指离合器踏板踩下一定深度后,离合器总泵的行程。
调整离合器自由行程可以通过调整离合器踏板杠杆上的调整螺栓来实现。
通常情况下,离合器自由行程应该在2-4厘米之间。
摩擦片离合器是一种常见的离合器类型,它主要由摩擦片、压盘和压簧等组成。
以下是摩擦片离合器的调整方法:首先按照上述常规离合器调整方法来调整离合器踏板位置。
2. 调整压簧力通过调整离合器压盘的螺栓来改变压簧的力量。
通常情况下,压簧力在20-30千牛之间比较合适。
调整压簧力的目的是使摩擦片与离合器盘之间的接触压力适度,既要保证传递足够的扭矩,又要避免摩擦片过度磨损。
3. 检查和调整离合器盘间隙离合器盘间隙是指摩擦片与压盘之间的间隙。
间隙过大会导致离合器不灵敏,间隙过小会导致离合器卡滞。
调整离合器盘间隙可以通过调整离合器盘上的调整螺栓来实现。
通常情况下,离合器盘间隙在0.5-1.5毫米之间比较合适。
拖拉机离合器的调整是确保离合器正常工作和延长使用寿命的一个重要步骤。
不同类型的离合器有不同的调整方法,但总体原则是使离合器的行程、自由行程、接触压力和间隙等参数在合适范围内。
为了保证调整的准确性和安全性,最好在专业人员的指导下进行离合器的调整。
1.离合器踏板行程的检查与调整(题库)一、判断题。
1. 离合器安装在发动机与手动变速器之间。
(√)2. 离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。
(×)3. 液压系统渗漏或有空气会引起离合器打滑。
(√)4. 从动盘摩擦片与飞轮、压盘之间的摩擦系数减小,同等压紧力时产生的摩擦力下降时会引起离合器打滑。
(√)5. 离合器接合时,压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。
(×)6. 离合器扭转减震器中的弹簧,在汽车正常行驶时不受力。
(×)7. 在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象。
(×)8. 离合器的摩擦衬片上粘有油污后,可得到润滑。
(×)9. 离合器踏板的标准高度为143.6~153.6mm。
(√)10. 离合器踏板的自由行程标准值为5.0~15.0mm。
(√)二、单项选择题。
1. 离合器主动部分不包括下列哪项?(C )A.飞轮;B. 离合器盖;C. 摩擦片;D. 压盘。
2. 离合器从动部分包括( C )。
A. 压盘;B. 离合器盖;C. 从动盘;D. 压紧弹簧。
3. 离合器最易磨损的零件为( B )A. 分离轴承;B.从动盘;C. 压盘;D. 分离杠杆。
4. 对离合器的主要要求是(A )A. 接合柔和,分离彻底; B. 接合柔和,分离柔和;C. 接合迅速,分离彻底;D. 以上说法都不正确。
5. 离合器分离不彻底故障原因有( D )。
A. 离合器踏板行程故障,液压系统故障;B. 离合器总成故障,分离套与分离轴承故障;C. 从动盘毂与花键轴运动卡滞;D. 以上三项都是。
6. 离合器盖总成结构不包含以下哪个部件( D )。
A. 飞轮;B. 压盘;C. 离合器盖;D. 减震器。
7. 膜片弹簧头部磨损的最大深度为( B )。
A. 0.4mm;B. 0.5mm;C. 0.6mm;D. 0.7mm。
8. 膜片弹簧头部磨损的最大宽度为(B )。
A. 5.5mm;B. 6.0mm;C. 6.5mm;D. 7.0mm。
离合器踏板自由行程是指踩下离合器踏板至离合器分离器凸块与从动盘分开时,踏板下行程的长度。
正确的自由行程是确保离合器正常工作的重要因素之一。
以下将介绍关于离合器踏板自由行程的检查方法。
1. 检查前提条件在进行离合器踏板自由行程的检查前,需要确保车辆处于停车状态并且发动机处于熄火状态。
还需将车辆的换挡杆置于“空档”位置。
这些操作会让检查更加安全和方便进行。
2. 测量自由行程接下来,使用尺子或者测量工具来测量离合器踏板自由行程的长度。
将尺子或测量工具的一端放置在离合器踏板上,然后将踏板从未踩下的位置开始向下进行踩踏,直到踏板与凸块分离。
在此过程中,记录下踏板移动的长度。
3. 比较标准数值根据车辆的具体型号和使用手册提供的标准数值,将测量得到的自由行程数值与标准数值进行比较。
一般来说,标准数值会在车辆使用手册中有详细说明。
如果测量得到的数值与标准数值相符合,则说明离合器踏板自由行程正常;如果测量得到的数值偏大或偏小,就需要进行进一步的调整或维修。
4. 调整离合器踏板如果测量得到的自由行程数值与标准数值不一致,就需要进行离合器踏板的调整。
调整方法一般是通过调整离合器释放器或者调整离合器踏板的连杆来完成。
在进行调整前,务必先松开相关螺丝,并根据需要将连杆拉长或缩短,直到自由行程的数值符合标准。
5. 注意事项在进行离合器踏板自由行程检查的过程中,需要注意以下几点事项:- 确保所有操作在安全的条件下进行,不要在行驶中进行相关操作。
- 在测量自由行程时,要确保测量工具的位置准确,不要引入人为误差。
- 在调整离合器踏板时,要小心谨慎,避免过度调整导致其他问题。
总结离合器踏板自由行程的检查方法并不复杂,只需要在操作时保持细心和耐心即可。
通过定期检查和必要的调整,可以有效确保离合器的正常工作,延长离合器的使用寿命,提高行驶的安全性和舒适性。
希望以上介绍可以帮助到大家,谢谢!离合器踏板在汽车的行驶过程中起着至关重要的作用,它连接着发动机和变速器,控制着动力的传递和切断。
一、实训目的本次实训旨在让学生了解离合器的结构、工作原理以及检修方法,掌握离合器检修的基本技能,提高学生动手操作能力,为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实验室四、实训内容1. 离合器结构及工作原理离合器是汽车传动系统中的重要部件,用于实现发动机与传动系统的平稳连接与分离。
离合器主要由主动盘、从动盘、压盘、离合器轴、分离轴承、离合器壳等组成。
工作原理:当踩下离合器踏板时,分离轴承推动分离杠杆,使主动盘与从动盘分离,实现发动机与传动系统的分离;松开离合器踏板时,压盘通过离合器轴将主动盘与从动盘压紧,实现发动机与传动系统的连接。
2. 离合器检修方法(1)离合器踏板检查首先检查离合器踏板是否灵活,是否存在异响、抖动等现象。
若存在异常,应检查离合器拉线、分离轴承等部件。
(2)离合器自由行程检查将离合器踏板踩到底,检查离合器自由行程是否符合要求。
若自由行程过大或过小,应调整离合器拉线。
(3)离合器分离情况检查将变速器挂入空挡,将离合器踏板踩到底,用起子拨动从动盘。
若能轻松拨转,说明离合器分离良好;若拨不动,说明离合器分离不彻底。
(4)离合器从动盘检查检查从动盘摩擦片是否有裂纹、铆钉外露、减振器弹簧断裂等情况。
若有异常,应更换从动盘。
(5)离合器压盘检查检查离合器压盘平面度是否超过0.2mm,检查方法是用钢直尺压在压盘上,然后用塞尺测量。
若超过要求,应更换压盘。
(6)离合器分离轴承检查检查分离轴承是否磨损、松动,如有异常,应更换分离轴承。
(7)离合器拉线检查检查离合器拉线是否松弛、磨损,如有异常,应更换拉线。
3. 离合器组装(1)组装顺序1)将离合器分离轴承安装在离合器轴上;2)将离合器压盘、中间盘、从动盘、主动盘依次安装在离合器轴上;3)将卡簧安装在离合器压盘上;4)将离合器分离盘安装在离合器轴上;5)将离合器壳安装在离合器轴上;6)拧紧螺栓。
(2)注意事项1)组装过程中,注意各部件的装配标记,确保正确装配;2)组装时,注意离合器轴与离合器壳的配合,确保无间隙;3)拧紧螺栓时,注意力矩,避免过紧或过松。
2023河南省对口升学汽车驾驶与维修类专业考试大纲《汽车发动机构造与维修》考纲(130分)一、课程基本要求1.了解现代汽车底盘的组成、作用和特点;2.掌握离合器、手动变速器、传动轴及驱动桥、行驶系、转向系、制动系的组成、作用和主要部件的安装位置、结构、使用和维修;3.重点掌握汽车底盘离合器、手动变速器、传动轴及驱动桥、行驶系、转向系、制动系的`典型常见维修作业项目的检修工艺流程和方法;二、复习内容和复习要求项目一离合器任务1 离合器踏板位置的检查与调整1.了解离合器的分类;2.了解离合器的安装位置和对离合器的要求;3.掌握离合器和离合器踏板的功用;4.熟练掌握离合器踏板位置的技术要求和检查方法。
任务2 离合器操纵机构的检查与调整1.了解离合器操纵机构作用和分类;2.了解不同类型的离合器操纵机构的工作过程和优缺点;3.掌握离合器操纵机构分离不彻底故障诊断和检修方法;4.熟练掌握离合器液压式操纵机构中空气的排除方法。
任务3 汽车离合器打滑故障的检修1.了解摩擦式离合器的类型和特点;2.了解膜片弹簧式离合器的结构和工作原理;3.掌握离合器常见故障及原因;掌握离合器打滑故障的诊断思路;4.熟练掌握离合器打滑故障的检测方法。
5.掌握离合器的拆卸和检修方法。
项目二手动变速器任务1 手动变速器油的检查与更换1.了解手动变速器的安装位置和类型;2.掌握手动变速器的作用;3.掌握手动变速器中的齿轮润滑方式;4.熟练掌握手动变速器油的检查和更换方法和步骤。
任务2 手动变速器换挡困难的检修1.了解手动变速器的组成;2.掌握三轴式和二轴式手动变速器中的重要零部件的作用和档位传递路线;3.掌握手动变速器换挡困难的故障诊断方法;4.熟练掌握手动变速器的拆卸检查和更换零部件的方法。
项目三传动轴与驱动桥任务1 万向传动装置的检修1.了解万向传动装置的功用;2.掌握万向传动装置的主要部件结构和工作原理;3.熟练掌握万向传动装置的拆装和维护保养方法。
检查、调整离合器、制动器踏板和驻车制动器一、检查、调整离合器踏板(一)离合器机构及零部件手动变速的车辆可以通过操纵离合器踏板来接通或切断发动机的动力。
离合器踏板;推杆;总泵;液压软管;分泵;分离叉;离合器盖;离合器零件护套;分离叉;夹头;分离轴承;离合器盖;离合器盘;飞轮;膜片弹簧;压盘;(二)离合器踏板的检查1、踩下踏板踩下离合器踏板时,检查应该不存在下述故障:1)踏板的回弹无力;2)异常噪声;3)过度松动;4)感觉踏板重。
2. 踏板高度使用一把测量标尺检查离合器踏板高度是否处于标准值以内。
如果超出标准范围,调整踏板高度。
(威驰:134.3——144.3mm;夏利:181.5——186.5mm)提示:测量从地面到离合器踏板上表面的距离。
如果必须要从地毯表面开始测量,则从标准值中扣除地毯的厚度,或者地毯和沥青纸毡的厚度。
3. 踏板自由行程使用手指按压踏板并使用一把测量标尺测量踏板的自由行程量。
检查踏板自由行程是否处于标准范围内。
(威驰:5——15mm;夏利:15——30mm)如果超出标准范围,调整踏板高度。
提示:用手指按压踏板时,感觉踏板逐渐变重的过程分两步:第一步:踏板运动直到踏板推杆接触总泵活塞。
第二步:踏板运动直到总泵引起液压上升。
离合器分离轴承推动膜片弹簧以前,随着踏板发生一定量的移动,踏板自由行程也就被确定。
(三)离合器踏板调整1.高度调整(参照下图中的3)(1) 松开调整螺栓的锁止螺母。
(2) 转动调整螺栓直到踏板高度正确。
(3) 上紧限位螺栓锁止螺母。
2.踏板自由行程调整(参照上图中的4)(1) 松开推杆锁止螺母。
(2) 转动踏板推杆直到踏板自由行程正确。
(3) 上紧推杆锁止螺母。
(4) 调整好踏板自由行程之后,检查踏板高度。
踏板高度踏板自由行程调整螺栓锁止螺母调整螺栓推杆锁止螺母踏板推杆二、检查制动踏板(一)行车制动装置储液罐;主缸;到前轮制动器;到后轮制动器;(二)行车制动装置的检查·为了获得合适的制动力,需要正确的制动踏板行程。
简述离合器踏板高度的检查调整方法摘要:离合器踏板高度的检查调整是汽车维护中非常重要的一个环节。
本文将介绍如何进行离合器踏板高度的检查调整,以及需要注意哪些方面。
同时,还介绍了一些常用的工具和技巧,以便在进行这项工作时更加高效和安全。
正文:1. 如何进行离合器踏板高度的检查调整在进行离合器踏板高度的检查调整时,需要先了解汽车的设计和规范。
一般来说,汽车制造商会在说明书中详细描述如何调整离合器踏板的高度,同时也会给出具体的调整步骤和注意事项。
具体步骤如下:1. 找到离合器踏板的位置。
通常,汽车离合器踏板的位置会标注在驾驶员侧的门上或者下方。
2. 观察踏板的位置。
将脚放在踏板上,观察踏板是否处于最高或者最低的位置。
3. 调整踏板高度。
通过移动踏板,调整踏板的位置,直到找到一个合适的高度。
4. 检查调整效果。
将踏板保持在这个位置,然后踩下离合器,观察是否有明显的阻力或者无法完全分离的状态。
注意事项:1. 调整时需要小心谨慎。
在调整离合器踏板高度时,需要注意不要用力过猛,以免造成发动机故障或者损坏。
2. 调整时需要根据车型和设计规范进行调整。
不同车型和不同设计规范的离合器踏板高度可能有所不同,需要按照制造商给出的规范进行调整。
3. 调整时需要保证脚垫或者袜子干净,以免影响调整效果。
4. 如果需要多次调整离合器踏板高度,可以准备一些固定的螺丝刀或者卡尺等工具,以便更加方便和准确的进行调整。
2. 常用的工具和技巧除了了解如何进行离合器踏板高度的检查调整之外,还有一些常用的工具和技巧可以提高工作效率和准确性。
常用的工具包括:1. 卡尺。
卡尺是一种测量工具,可以用来测量物体的长度、宽度等。
在调整离合器踏板高度时,可以使用卡尺来测量踏板的前后缘之间的距离,以确定是否需要进行调整。
2. 万能螺丝刀。
万能螺丝刀是一种适用于各种螺丝孔的工具,可以用来紧固或者松动螺丝,以调整离合器踏板的高度。
3. 视频观察器。
视频观察器是一种可以录制视频并上传至网络的工具,可以帮助驾驶员观察踏板位置是否准确,以便进行及时调整。
13J2-06 离合器踏板的检查与调整
(1)任务描述
本项考试要求学生在实车上完成对离合器踏板工作情况、踏板高度和踏板自由行程的检查和调整工作,车型不限。
(2)实施条件
1)工位要求
①考场应整洁、卫生、明亮、通风良好,禁止明火和吸烟。
设备仪器完好,应备的工具、原材料齐全,符合规定要求;
②每个操作工位场地面积不小于2021米,并配置一台带离合器的轿车;
③每个工位应配置一台工具车和一台零件车,工量具都存放于工具车内;
④每个工位应配置一张工作台;
⑤每个工位配置分类垃圾箱。
2工具仪器设备清单(每个工位须配置)
3)辅助材料清单(每个工位须配置)
3考核时量
考核时限:60分钟。
4评分细则
《离合器踏板的检查与调整》评分细则。