道路勘测设计考试试题

《公路勘测设计》复习题

一、填空题

1.公路的平、纵、横三方面应进行综合设计，做到平面________、纵坡________、横面________。

2．高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按________预测；具集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按________预测；四级公路可根据实际情况确定。

3．公路平面线形是由_________、________和________三要素组合而成。

4．《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为__________、_______和__________三种

5．汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了__________消耗和___________磨损。

6．行车视距分为__________、__________、__________三种。

7．根据测定，在转角小于_________时，司机容易产生错觉，即曲线长将被看成比实际的_________，公路产生急转弯。

8．在公路路线纵断面图上，有两条主要的线：一条是_____；另一条是___________。

9．纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线________和__________之间的百分数来量度的，即i=h／L(%)

10．横断面一般是指____________、_____________与地面线所围成的面。

11．当地面横坡大于1：5时，为保证路堤填土的稳定，应将基底(原地面)挖成_________，其宽度应不小于__________，且底面应有__________的向内倾坡。

12．相交路线在__________平面上的交叉称为平面交叉，相交路线分别在__________平面上的交叉称为立体交叉。

13.公路勘测设计根据项目的规模大小和技术的繁简程度不同可分为____________、____________和_____________三种。

道路勘测设计(专升本)试题及答案 总时长：120分钟

1. (单选题) 当道路的设计车速为60km/h时，反向曲线间的直线段最小长度以不小于_________为宜。（ ）(本题3.0分)

A、 60m

B、 120m

C、 180m

D、 240m

学生答案： C

标准答案：C

解析：

得分： 3

2. (单选题) 在确定公路圆曲线不设超高的最小半径时，一般横向力系数μ采用（ ）(本题3.0分)

A、 0.035

B、 0.05－0.10

C、 0.10－0.16

D、 0.20

学生答案： A

标准答案：A

解析：

得分： 3 3. (单选题) 当公路的设计车速为100km/h时，缓和曲线最小长度不小于_________米。（ ）(本题3.0分)

A、 50

B、 85

C、 100

D、 120

学生答案： B

标准答案：B

解析：

得分： 3

4. (单选题) 根据设计规范的规定，当圆曲线半径R大于等于_________时，不需设置缓和曲线。（ ）(本题3.0分)

A、 极限最小半径

B、 一般最小半径

C、 不设超高的最小半径

D、 临界半径

学生答案： D

标准答案：D

解析：

得分： 3 5. (单选题) 作为公路技术分级依据的交通量是指_________交通量。（ ）(本题3.0分)

A、 设计小时

B、 服务

C、 年平均昼夜

D、 高峰小时

学生答案： C

标准答案：C

解析：

得分： 3

6. (单选题) 在海拔很高的高原地区，最大纵坡折减后，若小于4%，则采用（ ）。(本题3.0分)

A、 折减后的纵坡值

B、 2%

C、 4%

D、 5%

学生答案： C

标准答案：C

解析：

得分： 3 7. (单选题) 二、三、四级公路当连续纵坡大于5%时，应在不大于规范规定的长度处设置（ ）。(本题3.0分)

道路勘测设计_期末试题（含答案）

2007 年春季学期

道路勘测试题

题号一二三四五六七八九十总分分数

一．名词解释（本大10小题，每小题2分，共20分）

1、动力因数D: 海平面高程，满载情况下，单位车重克服道路阻力和惯性阻力的性能。

2、爬坡能力: 汽车在良好路面上等速行驶时克服了其他行驶阻力后所能爬上的纵坡度。

3、视距：车辆行驶中防止交通事故发生及时采取措施所需要的最小距离。

4、地面线：中线上各桩点的高程绘制的一条不规则折线。

5、平均纵坡：一定长度路段内，路线在纵向所克服的高差H与总坡长L之比。

6、经济运距：调运填方的最大距离。

7、视距三角形：相交道路由停车视距构成的三角形。

8、横净距：在曲线路段内侧车道上的驾驶员，为取得前方视距而应保证获得的横向净空范围。

9、断背曲线：两较小半径的同向平曲线间插入一段长度小于6v的直线或大半径平曲线的组合形式。

10、土石方调配：在路基设计和施工中经济合理地调运挖方作为填方的工作。

二、填空（总分20’，每空1’）

1、平面线型三要素：直线、圆曲线、缓和曲线。

2、最小坡长，任何路段不小于9—15 S 行程。

3、路幅的组成，对高速、一级必须设有行车道、中间带、路肩。

4、路拱的形成有抛物线型、圆顶直线型、折线型。

5、越岭线的展线方式有：自然展线、回头展线、螺旋展线。

6、道路平面交叉的交错点分为：分流点、合流点、冲突点；其中可通过实行交通管制、渠化交通、立体交叉减少和消灭冲突点。

7、道路立体交叉按交通功能可分为：分离式和互通式。

8、路肩分为硬路肩和土路肩。

草纸

（草纸内不得答题）

试题：

三 . 简答题（本大题分5小题，每小题4分，共20分）

1、平面线形要素有哪几种组合类型？

答：①、基本型；②、S型；③、卵型；④、凸型；⑤、复合型；⑥、C型；⑦、回头曲线。

2、路线设计标高是如何确定的？

答：㈠、新建公路：高速、一级为中央分隔带的外侧边缘标高，二、三、四级路采用路基边缘标高，在设置超高、加宽地段，为设置超高加宽前该处的边缘标高；㈡、改建公路，可按新建公路处理，也可采用路中心线处标高。

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网络教育学院

《道路勘测设计课程设计》

题 目： 某公路施工图设计

学习中心：

专 业：

土木工程（道桥方向）

年 级： 2013年 秋 季

学 号：

学 生：

指导教师： 乔 娜

2 1 设计交通量的计算

设计年限内交通量的平均年增长率为7%，路面竣工后第一年日交通量如下：

桑塔纳2000：2300辆；

江淮a16600：200辆；

黄海dd680：420辆；

北京bj30：200辆；

Ep140：580辆；

东风sp9250：310辆。

设计交通量：dN＝0N×11nr

式中：dN—远景设计年平均日交通量（辆/日）；

0N—起始年平均交通量（辆/日）；

r—年平均增长率；

n—远景设计年限。

代入数字计算：

2 平面设计

路线设计包括平面设计、纵断面设计和横断面设计三大部分。道路是一个三维空间体系，它的中线是一条空间曲线。中线在水平面上的投影称为路线的平面。沿着中线竖直的剖切，再展开就成为纵断面。中线各点的法向切面是横断面。道路的平面、纵断面和各个横断面是道路的几何组成。

道路的平面线形，受当地地形、地物等障碍的影响而发生转折时，在转折处需要设置曲线，为保证行车的舒顺与安全，在直线、圆曲线间或不同半径的两圆曲线之间要插入缓和曲线。因此，直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的主要组成因素。

直线是平面线形中的基本线形。在设计中过长和过短都不好，因此要加以限制。直线使用与地形平坦、视线目标无障碍处。直线有测设简单、前进方向明确、路线短截等特点，直线路段能提供较好的超车条件，但长直线容易使司机由于缺乏警觉产生疲劳而发生事故。