沥青混凝土路面平整度的施工控制

沥青混凝土路面平整度的控制要点分析

摘要：通过施工实践对影响沥青混凝土路面平整度因素进行总结，从层位、材料、及施工工艺等方面，为施工沥青混凝土路面施工提供参考。

关键词：沥青混凝土、平整度施工控制

平整度不仅可以直接反映高速公路通车后的整体效果，而且是对高速公路使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标；同时也是评价高速公路施工质量的重要参数；平整度也对沥青混凝土路面的使用寿命、养护费用有一定的影响。为交付使用后达到理想的使用效果，针对影响高速公路沥青混凝土路面平整度原因进行分析，并提出相应的对策，采取了有效措施。

下承层施工质量

下承层施工质量不仅是影响公路路面后期平整度的主要因素，也是影响公路路面早期平整度的重要因素。根据平整度传递作用，沥青混凝土路面的平整度与路基、路面底基层、基层平整度息息相关，路基、路面底基层、基层平整度将直接反射到路面面层上。要提高路面平整度，应严格控制下承层的施工质量。以往“基层不平面层调，下层不平上层找”的老方式，对平整度要求很高的高速公路来说是根本行不通的，下承层质量主要为三个指标:弯沉、压实度和平整度。其中，弯沉和压实度主要影响的是路面后期的平整度。路基、路面底基层、基层的施工平整度由于平整度本身的传递性而影响公路路面的早期平整度。

由于路基上路床、路面结构层的平整度都有传递性，上一个工序结构层的平整度不好或离散性太大，就会影响后面工序的结构层的平整度。所以为使下承层各层的各指标都达到要求，应从下到到上、从施工开始到结束都应保证各层压实度、弯沉、及平整度。

压实度是公路工程施工质量的主要指标之一。因此，在公路施工规范中对每个结构层的平整度都有相应的要求，保证路堤在允许范围内的形变，就不会对路面平整度产生危害。由于路基、以及路面的底基层和基层的压实度不够，路堤的沉降就会增加，而且伴有不均匀变形,随着车辆的反复荷载作用，公路路面也随之变形，一旦变形达到一定值，就会造成路面的纵向或横向的裂纹；路基、路面底基层、基层在工序检查时要分别进行弯沉的检测。如果大于设计要求造成路面的不平整即结构层的弹性不能满足荷载反复作用从而导致破坏会造成荷载对路面重复作用后不能恢复其变形，就会对路面的后期路面的加速破坏造成隐患。

沥青路面平整度的控制措施

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。本文对影响沥青路面平整度的原因进行了系统分析，并从路基、路面、桥涵等施工角度提出了相应的控制措施。

标签：沥青路面 平整度 控制措施

随着国民经济的迅速发展，人们对公路交通的安全顺畅、便利快捷提出了更高的要求。在高等级公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、低噪声、施工周期短等特点，已被国内外广大公路建设者广泛应用。路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，直接影响并反映车辆在路面上的行驶质量。因此，路面平整度的改善和提高作为沥青路面施工中的一项关键技术而一直受到广泛重视[1-4]。然而，由于种种原因，许多建成通车的路段出现了路面病害，严重制约着安全通行水平的提高，造成了不良的社会影响。路面平整度受到很多因素的影响，应加以分析研究，并提出改善平整度的有效措施。

1 沥青路面平整度影响因素分析

影响沥青路面平整度的因素很多，有路基、桥涵方面的，也有路面方面的；有施工过程的，也有设计方面的。因此，需要具体情况具体分析。

1.1 路基不均匀沉降，造成路面随之产生沉陷

其原因可能是多方面的。路基是路面的基础，如果路基填料选择不当、压实控制不好，通车后易产生路基路面不均匀沉降。在山区，路基半挖半填地段较多，填方和挖方接合部要经过特殊处理，填方部分压实过程中，填土含水量、分层厚度、压实机具及压实遍数若未严格按规范施工，使压实度与挖方路基压实度不一致，则易导致上部路面随填方路基沉陷。另外，在特殊地基路段或路基防护、排水不完善时，在地下水、软弱地基的影响下，造成路基或基础不均匀沉陷。

1.2 桥梁涵洞两端以及桥梁伸缩缝部位，多跳车现象，影响着路面整体平整度

桥梁、涵洞的台背填土往往压实不易到位，加上台背填料与台身的刚度差别大，在与路基结合处常会产生细小裂缝，一旦雨水渗入，会引发路基变形、沉陷。另外，桥梁伸缩缝施工处理不当时，易导致跳车现象，在车辆动荷载的作用下，路面平整度难以达到要求。

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沥青混凝土路面施工的平整度控制

田东芹陈亮

(中交一公局第--'-I-程有限公司，北京市101102)

腩网路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥。结合大同

市同京路路面施工，认真分析探讨影响道路平整度的因素、提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施。联薯惑初市政道路；沥青路面；平整度

1影响路面平整度的因素

1)基层施工质量的影响。以往“基层T,qz面层调、下层不平上层

找”的老方法，对平整度要求高的道路来说是行不通的。基层项面的平

整度对沥青面层的平整度影响很大。2)路基不均匀沉降的影响。路基的沉降可能有两种隋况，一是路基本身的压缩沉降：二是由于路基下部

天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两例挤出而

造成的。由于路基填料选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，在路基堤身内部形成峦显的夹层等因素，在荷载和外界水温综合作用下，引

起路基沉缩。或由于地基承载力低，路基修筑前未经处理，在路基自重作用下，地基下沉或向两侧挤出，引起路基下陷。3)混合料的影响。

混合料的原材料和配合比设计结果与水稳基层及沥青面层的使用性能、

材料用量及工程造价关系密切，而作为路面两个使用性能之一的路面平

整度自然与原材料质量及混合料配合比有着直接的关联。若由多家生产

石料场家供货，生产条件差，生产设备不统一，造成石料规格参差不

齐，尽管在级配过程中都进行了大量的选料工作，但原材料的选择、存

放拌和时的不合理因素都会引起集料级配较大变化，从而使水稳及沥青混合料的松铺系数产生了很大的波动，影响路面的平整度。4)施工机

械及工艺的影响。摊铺机是水稳基层及沥青面层施工的主要机具设备。其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、

行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的T'-T-辔和波浪。

路面平整度好坏关键在于混合料的摊铺，但压路机的碾压也是一

浅谈沥青路面施工平整度控制

摘要：本文笔者分析了引起沥青路面不平整的原因，对影响到其沥青路面平整度的路基、路面施工环节进行了施工质量控制进行了探讨。

关键词：沥青路面；平整度；施工

1沥青路面平整度缺陷产生的原因

1.1路基不均匀沉降

路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基的沉降可以有两种情况，一是路基本身的压缩沉降；二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。

1.2桥头沉降

它直接影响行车速度，也影响了行车的舒适与安全，甚至造成行车事故，同时由于车辆的高速行驶使车辆产生跳动和冲击，对路面和桥梁产生附加的冲击荷载，加速桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏，也加快了车辆本身的损坏，直接影响了公路的使用寿命和社会效益。

1.3基层不平整

基层的平整度差对路面平整度有着重要影响。若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，产生路面不平整。对于沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为10mm，当用沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出

l0mm的松铺厚度，压实后仍将出现低洼。

1.4沥青混合料拌和

为了保证摊铺机连续、匀速、不间断地摊铺，每台拌和机的产量一定要和摊铺机相匹配，否则就得采用多台拌和机联合供料，但在联合供料过程中，每台拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上粒料规格的不一致，使得摊铺后局部的温度差异、碾压的温度和效果变化较大，影响到沥青路面平整度。

1.5碾压工艺

摊铺好的沥青混合料在何种温度下碾压，直接影响着沥青路面的平整度和压实度。温度太高容易使沥青混合料产生推移、开裂，温度太低会导到沥青混合料颗粒之间摩擦阻力加大，使沥青混合料面层压实度不均匀，且容易形成局部松散和开裂，以及日后渗水导致路面的损坏，严重影响了路面的平整度。