“工欲善其事、必先利其器”。如果设备是人体，润滑油就是血液，血液不但为身体提供养分，同时也是维持生命的根本。
一、什么是润滑油？它的组成及性能有哪些？
1、 润滑油作用
润滑油是用在各种类型机械上、以减少摩擦、保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。具体作用如下：
(1) 减摩抗磨：在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；
(2) 冷却：可以吸热、传热和散热，因而能降低磨擦热造成的温度上升，随时将摩擦热排出机外；
(3) 密封：对某些外露零部件形成密封，能防止水分杂质侵入，防泄漏、防尘、防窜气；
(4) 抗腐蚀防锈：磨擦面上有润滑油存在，就可以防止因空气、水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀，保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；
(5) 清净冲洗：通过循环可以带走杂质，经过滤清器滤掉，把摩擦面积垢清洗排除；
(6) 应力分散缓冲：在受到冲击负荷时，可以吸收冲击能，分散负荷和缓和冲击及减震；
(7) 动能传递：液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
2、润滑油组成
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
（1）润滑油基础油
◇◇润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。矿油基础油由原油提炼而成。天然原油一般都是黑色液体，其中含有几百种及上千种倾倒物的混合物，主要是碳氢化合物。年产1亿两千万吨至1亿4千万吨（中国）。
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1word版本可编辑.欢迎下载支持. 工厂设备使用润滑脂的基础知识
一、润滑脂基本概念
(1) 什么是润滑脂
NI.cl （National Lubricating Grease Institute 美国国家润滑脂协会） 最新 定义： 润滑脂是将一种或几种稠化剂分散到一种（或几种） 液体润滑油中形成的一种固体或半固体的产物。为了改善某些性能，加入一些其它组分（添加剂或填料）。
(2) 润滑脂的组成
润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂（包括填抖）组成。
基础油是液体润滑剂，有矿物油和合成润滑油之分。
稠化剂是一些具有稠化作用的固体物质。
添加剂是为了改善润滑脂某些性能而加入的物质。
润滑脂的组成——基础油
二、润滑脂的优点和缺点
（一）、润滑脂的优点
1、 润滑脂润滑无需复杂的密封装置和供油系统，可以降低设各的维护费用：
2、 润滑脂的粘附件使其在摩擦表面上的保持力强，因而润滑脂抗水、密封性和抗漏失性能突出，可以在密封不良甚至敞开的摩擦部件上使用。
3、 润滑脂使用寿命长，供油次数少，无需经常添加。
4、 润滑脂的油膜厚度比润滑油的油膜厚度厚。
5、 润滑脂的摩擦系数比润滑油低，节约动力消耗。
6、 润滑脂承载能 减震能力和降噪能力更好。
7、 润滑脂的使用温度范围比润滑油更宽。
（二）、润滑指的缺点
1、润滑脂是半固体，常温下不流动，所以摩擦部件上加脂、换脂和清洗比较困难：
2、混入的水份、灰尘、磨屑难以分离出来。
3、润滑脂的润滑方式决定其冷却效果较润滑油差。
4、 对高转运不大适用。 一般来说，普通的矿油润滑脂只允许仅用的转速为DN文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持.
2word版本可编辑.欢迎下载支持. 值(轴承内径mm×转速r/min) 小子300，000 mm r/min。随着润滑技术的发展，合成润滑脂可以使用到DN 值50万~60万，甚至100 万。
润滑脂基础知识
1.润滑脂的组成
润滑脂主要是由基础油、稠化剂、添加剂及填充剂组成。其中基础油占85%－87%，稠化剂占10％－13％;剩下的是添加剂和填充剂。
（1）基础油：润滑脂的基础油主要是矿物和合成油两大类。合成油是用于制造特种用途的润滑脂。在润滑脂的组成中，基础油所占的比例最大。润滑脂的许多重要性质，都是所用的基础油性质决定。
（2）稠化剂：润滑脂的稠化剂主要是高级脂肪酸的金属皂。
（3）添加剂：润滑脂中加入各种添加剂的目的，是为了改善润滑脂的某些特性，提高其使用性，延长使用寿命。
（4）填充剂：为了提高润滑脂在使用时的机械强度，有时添加某些填充剂，最常用的有石墨、二硫化钼、氮化硼等。
2.润滑脂的分类
（1）按组成分类：润滑脂按其所含稠化剂的组成分为皂基脂和非皂基脂。其中皂基脂又分为单皂基脂、混合皂基脂和复合皂基脂;非皂基脂分为巨脲、膨润土和凡士林。
（2）按润滑脂的用途分类：润滑脂按用途可分为：车用脂、工业用脂、其他用脂。其中车用脂可分为汽车轮用脂、汽车万向用脂、汽车轮注脂、火车轮脂、火车牵引电机脂、火车制动脂、火车芯盘脂等;工业用脂分为治金工业、纺织工业、轴承工业等。
（3）按牌号分类：润滑脂按牌号可分为：000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#等牌号。数字牌号越大，脂的锥入值越小，脂就越硬。
3.润滑脂的专业术语
锥入度－－润滑脂的锥入度表示在规定的负荷，时间和温度的条件下，锥体刺入试料的深度，其单位以0.1mm表示，锥入度越高，稠度越小，反之，稠度越大。锥入度的大小取决于稠化剂的种类，浓度和分散状态，而与基础油粘度无直接关系。
滴点－－润滑脂规格中重要质量指标之一，在一般情况下，润滑脂在规定的试验条件下由半固态变为液态时的温度，就是它的滴点。滴点越高，其耐热性越好。 稠度－－润滑脂触变性的传统指标，它是一个与润滑脂在润滑部们保持能力和密封性能以及脂的加注和输送方式有关的重要指标。
锂基润滑脂的基础知识
润滑脂别名叫做黄油，主要作用起润滑、密封、防锈作用，润滑脂比较稠，产品属于半固体，颜色是黄色，润滑脂经过矿物油和稠化剂配制而成，润滑脂用途非常广泛，常用的地方有，机械轴承、齿轮以及密封垫圈当中，而验证一个润滑脂的质量指标可以从这个四个方面，即滴点、针入度、灰份和水份等这些关键指标。然后怎么样来评估润滑脂胶体稳定性呢？首先需要从分油试验与滚动辆承性能测试，为了更好让更多读者更好地了解润滑脂基础知识下面笔者详细地介绍一下润滑脂。
标签：锂基润滑脂；润滑；防锈；密封；机械；质量指标
1 润滑脂的分类
（1）市场流动的润滑脂按稠化剂分类的可以分为皂基脂和非皂基脂两类，皂基脂的稠化剂又可分为锂基、钠基、钙基、铝基、锌基、钾基、钡基、铅基、锰基等金属系列，非皂基脂的稠化剂也有分为几种，常见的有石墨、炭黑、石棉等系列，按用途分类又可以分为通用型与专用型这两种润滑脂。所谓通的通用型就是常用在机械部件上，而专用型的用在重型的机械设备上，比如拖拉机、有说明要求的铁机车、船舶行业以及石油钻进设备等。
（2）按ISO类分类，为什么要按ISO分类呢，因为润滑脂在市场流动品牌太多，导致牌繁多，所以ISO分类是用来规范牌号，原先使用的稠化剂分类的已过时，已不适用于润滑脂的发展趋势，旧的稠化分类是按GB501一65，早在1988年4月1日已经宣布进行废除停止使用，现在的分类的是按GB501一65，但是还是大部销售与使用者未把润滑脂纳入到新的体系当中，为了更好地说明新旧体的差异，现在对新旧体系进行一个对照。
2 新旧分类的对照
（1）旧的分类GB501-65按稠剂进行分类分别是皂基脂、烃基脂、无机脂以及有机脂类。皂基因为皂类的不同又分为单一皂基与混合皂基，同一组皂基按用途分为工业与船用等多小组。旧的润滑脂命名规则是（版号——尾注——组别名称或级别名——类辊，举个例子：
l号 合成 钙基 润滑脂（代号为ZG一lH）
