机体组的构造与检修

《汽车发动机构造与维修》教案

1 项目二

活动二 机体组的结构与维修

教学目标 专业能力目标 1、掌握机体组的功用与组成；

3、掌握机体组主要零件的构造和装配连接关系。

方法能力目标 1、能够自己检测和维修机体组各部件；

2、培养学生注意观察、勤于动脑、动手、善于反思、分析与总结的良好学习习惯。

社会能力目标 1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；

2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。

教学重点 机体组各零件的功用、构造和检修方法

教学难点 机体组各零件的检修方法

教学准备 投影仪、发动机曲柄连杆机构

课 型 理实一体课 授课课时 8课时

教学过程 教学内容 教学方法与手段 时间

1 组织教学与导入 清点人数、组织秩序，并导入项目课程。

复习提问：

曲柄连杆机构的组成部分有哪些？

机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。 讲授法；

多媒体课件 5分钟

2 资讯 机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。

一、结构

（一）气缸体

气缸体是发动机各个机构和系统的装配基体，是发动机中最重要的一个部件。气缸体有水冷式缸体和风冷式气缸体。气缸体有直列、V形和水平对置三种形式，在汽车上常用直列和V形两种。气缸体下部的结构有一般式、龙门式、和隧道式三种形式

气缸套有干式和湿式两种。 干式气缸套外表面不直接与冷水接触，其壁厚一般为1～3mm。缸套外表面与其装配的气缸体内表面采用过盈配合。湿式缸套外表面直接与冷却水接触，冷却效果好。其壁厚比干式缸套，一般为5～9mm。

（二）气缸盖

气缸盖的主要作用是封闭气缸上部，与活塞顶部和气讲授法、情景教学法；

多媒体课件、实物演示 15分钟

《汽车发动机构造与维修》教案

项目三

活动二 气门组的构造与检修

教学目标 专业能力目标 1、掌握气门组主要零件的检验方法。

2、掌握气门座铰销和研磨的方法；气门密封性检查的方法；

3、熟悉：气门、气门座修理设备、仪具的结构和使用。

方法能力目标 1、检修工具的使用方法；

2、检修方法和注意问题

3、培养学生注意观察、勤于动脑、动手、善于反思、分析与总结的良好学习习惯。

社会能力目标 1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；

2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。

教学重点 气门座铰销和研磨的方法。

教学难点 气门密封性检查的方法

教学准备 发动机、气门研磨膏，电动气门研磨机，手工研磨工具，气门座铰刀等。气门弹簧拆装工具， V 形铁，平台，百分表，卡尺。

课 型 理论课+实训课 授课课时 4课时

教学过程 教学内容 教学方法与手段 时间

1 组织教学与导入 清点人数、组织秩序，并导入项目课程。

复习提问：配气机构的组成及分类？

讲授法；

多媒体课件 5分钟

2 资讯 气门组作用是准时接通和切断进排气系统与气缸之间的通道。气门组一般由气门、气门导管、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座及锁片（锁销）等组成。

一、气门

头部与杆部组成。头部由顶及密封锥面组成。

（1）、顶部形状 顶的形状有平、喇叭、球面三种。

（2）密封锥面 提高落座压力，密封散热可靠；落座时有自定位作用，能挤掉接触面的沉积物。

气门锥角：气门密封锥 面与顶平面之间的夹角。进气门一般为30度，排气门一般为45°。

（3）气门杆身 导向，圆柱形，热处理磨光。

2、工作条件及材料

高温、高压、散热困难、冲击力大、惯性力等

节约出发，采用杆身用中碳钢，头部用耐热合金钢。

（1）气门座（与气门密封锥面贴合之处，可直接镗，也可镶座）

（2）气门导管 装在缸盖上，导向、导热，为减小阻力，下部讲授法、情景教学法；

多媒体课件、实物演示 15分钟 做成锥形，气门油封。

I农业机槭

拖拉机发动机机体纽检修技巧

孙红霞

拖拉机是农机科技应用于农业生产最先进的机械之

一，是农机科技转化为先进生产力的载体。因此，拖拉机在

使用过程中的故障分析和排除方法尤为重要。而拖拉机发

动机是拖拉机的心脏，只有保证其心脏的正常运转，拖拉机

才能正常工作。

1. 机体组的结构

1.1气缸体。气缸体的作用是支承发动机所有的运动件

和各种附件。气缸体内设置有冷却水道和润滑油道，保证对

高温状态下工作和高速运动零件进行可靠的冷却和润滑。

气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，它的作用是引导活塞

作往复运动，气缸体下部的空间为曲轴箱，用来安装曲轴。

1.2气缸套。为了提高气缸内表面耐磨性，机体内往往

镶人由耐磨性更好的优质合金材料单独制成的气缸套。一

也有一些发动机的气缸套和机体铸成一体。

1.3气缸垫。气缸垫安装在气缸盖和气缸之间，用来密

封气缸，防止漏气、漏水。安装气缸塾时，应注意金属翻边的

一面应朝向气缸盖。1.4气缸盖。气缸盖用来封闭气缸，并与活塞顶面构成

燃烧室。气缸盖用紧固螺栓紧固在气缸体上。拧紧螺栓时， 必须按由中央对称地向四周扩展的顺序分2-3次拧紧。最

后一次用扭力扳手按工厂规定拧紧力矩拧紧，以免损坏气

缸垫或发生漏水。

1.5油底壳。油底壳是曲轴箱的下半部分，用以贮存发

动机润滑油。

2. 检修技巧

2.1气缸的检修。在活塞及活塞环滑动部分的上部、中

部和下部三个位置的径向及垂直方向，共计6个位置，使用

气缸量表进行测量。若气缸的圆度超过极限，则应对气缸进

行镬缸修理或更换气缸。2.2气缸盖的检修。气缸盖变形是指气缸盖与气缸相结

合的工作平面产生了翘曲或凹陷等现象。检修时，可用钢板

尺或卡尺靠在气缸盖工作平面上，并用厚薄规测量其变形 尺寸(最大挠度)。一若变形尺寸小于0. 05 mm,属正常，可

继续使用;否则，必须进行修理。若超过0. 2 mm,应更换新

件。若检查的间隙为极限值，可用细砂纸(约400号)放在平

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拖拉机发动机机体组检修技巧

作者：孙红霞

来源：《农民致富之友》2017年第15期

拖拉机是农机科技应用于农业生产最先进的机械之一，是农机科技转化为先进生产力的载体。因此，拖拉机在使用过程中的故障分析和排除方法尤为重要。而拖拉机发动机是拖拉机的心脏，只有保证其心脏的正常运转，拖拉机才能正常工作。

1.机体组的结构

1.1气缸体。气缸体的作用是支承发动机所有的运动件和各种附件。气缸体内设置有冷却水道和润滑油道，保证对高温状态下工作和高速运动零件进行可靠的冷却和润滑。气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，它的作用是引导活塞作往复运动，气缸体下部的空间为曲轴箱，用来安装曲轴。

1.2气缸套。为了提高气缸内表面耐磨性，机体内往往镶人由耐磨性更好的优质合金材料单独制成的气缸套。一也有一些发动机的气缸套和机体铸成一体。

1.3气缸垫。气缸垫安装在气缸盖和气缸之间，用来密封气缸，防止漏气、漏水。安装气缸垫时，应注意金属翻边的一面应朝向气缸盖。

1.4气缸盖。气缸盖用来封闭气缸，并与活塞顶面构成燃烧室。气缸盖用紧固螺栓紧固在气缸体上。拧紧螺栓时，必须按由中央对称地向四周扩展的顺序分2-3次拧紧。最后一次用扭力扳手按工厂规定拧紧力矩拧紧，以免损坏气缸垫或发生漏水。

1.5油底壳。油底壳是曲轴箱的下半部分，用以贮存发动机润滑油。

2.检修技巧

2.1气缸的检修。在活塞及活塞环滑动部分的上部、中部和下部三个位置的径向及垂直方向，共计6个位置，使用气缸量表进行测量。若气缸的圆度超过极限，则应对气缸进行镬缸修理或更换气缸。

2.2气缸盖的检修。气缸盖变形是指气缸盖与气缸相结合的工作平面产生了翘曲或凹陷等现象。检修时，可用钢板尺或卡尺靠在气缸盖工作平面上，并用厚薄规测量其变形尺寸（最大挠度）。一若变形尺寸小于0. 05 mm，属正常，可继续使用；否则，必须进行修理。若超过0.