城乡规划实务真题
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2019年注册城乡规划师考试城市规划实务真题
(总分100,考试时间180分钟)
简答题
1. 某东南沿海城市,县域内用地平坦,东南部沿海地区建港条件良好,结合沿海优势设置了港城。县城位于县域西侧,县域内有多个重点镇及一般镇,目前县域城镇化率为51%,2018年县域人口100万,近年来全县人口呈净流出趋势,为促进县域发展,规划确定了港城与县城间的县域发展主轴线。规划至2035年总人口达到120万人,县城人口90万人。提问:请分析该县域体系规划的主要问题及原因。
2. 某县县城总体用地规划设计为“两片区五组团”结构,分别包括东片区、西片区、旅游度假组团、职教服务组团、高铁组团、南部工业组团和西部工业组团。规划期末县城人口达到32万人,总面积36平方公里。提问:从城市空间布局、用地布局、交通组织和资源保护等方面分析主要问题及理由。
3. 北方地区某居住区修建性详细规划。居住区占地面积23公顷,用地性质为居住与商业混合用地。小区西侧与北侧为城市主干道,南侧为城市次干道,小区中部为城市支路。距离小区600米处,有中学一所,幼儿园一所。 小区地下车库出入口位于南侧,满足停车位数量要求。小区内建筑层高均为3米,住宅均满足日照间距要求。提问:该居住区规划存在的主要问题及原因有哪些?
4. 某沿江(长江)城市沿长江跨河向东发展,位于城市发展的主要轴线上,A组团主要为居住功能。A组团内路网按照300m x400m左右路网进行设置。南侧沿河规划为滨水景观带,A组团内设置轨道线路站点及公交首末站各一座。提问:试指出A组团交通体系规划存在主要问题及理由。
5. 如图所示历史文化保护街区现状图和规划图。该历史文化保护街区内有文物保护建筑一处,若干保存完好的历史建筑,为了提升历史文化保护街区内居民生活环境,促进街区保护利用和发展,增设了必要的基础设施。保护规划旨在保护整体格局、风貌及历史文化街区特色。政府拟根据实际需求在历史文化保护街区内增加居住.商业设施、文化设施、公共基础设施、交通设施等。提问:保护规划中存在哪些主要问题及原因?
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2019年注册城乡规划师《城乡规划实务》历年真题与模拟试题,益星学习网提供全套资料
第一部分 复习指南
目录
封面
第一部分 历年真题及详解
2014年注册城市规划师《城市规划实务》真题及详解
2013年注册城市规划师《城市规划实务》真题及详解(回忆版)
2012年注册城市规划师《城市规划实务》真题及详解
2011年注册城市规划师《城市规划实务》真题及详解(回忆版)
2010年注册城市规划师《城市规划实务》真题及详解(回忆版)
2009年注册城市规划师《城市规划实务》真题及详解
2008年注册城市规划师《城市规划实务》真题及详解
2006年注册城市规划师《城市规划实务》真题及详解
2005年注册城市规划师《城市规划实务》真题及详解
2004年注册城市规划师《城市规划实务》真题及详解
2003年注册城市规划师《城市规划实务》真题及详解
第二部分 模拟试题及详解
注册城乡规划师《城乡规划实务》模拟试题及详解(一)
注册城乡规划师《城乡规划实务》模拟试题及详解(二)
注册城乡规划师《城乡规划实务》模拟试题及详解(三)
第二部分 考试真题
2014年注册城市规划师《城市规划实务》真题及详解 益星学习提供全套资源
试题一(15分)
西部某县,属严重干旱缺水地区,县城生态环境脆弱,东北部山区蕴藏有较为丰富的煤矿资源,经济发展水平较低。2013年,县域常住人口30万人,呈现负增长态势,城镇化水平38%,辖9个乡镇。规划期为2013~2030年,规划大力发展煤化工业,2030年县城常住人口55万人,城镇化水平75%,县域形成1个中心城区、5个重点镇、3个一般乡镇组成的城镇体系结构。规划城镇布局、饮用水源保护区、省级风景名胜区、矿产开采及煤化工业区分布如图所示。
图1 某县城镇空间布局规划示意图
【问题】
试问:根据提供的示意图和文字说明,指出该规划存在的主要问题并说明理由。
1 模拟试题一
一、( 15 分)
图1 一 6 为我国东部地区滨江某县城城镇体系规划示意图,规划为 2020 年。
县域面积 450km2,基本为平原地区,经济发展水平较为均衡。规划县域总人口 50 万人,其中城镇人口 30 万人左右。规划期末县城城市人口 10 万人,重点镇 3 万人,一般镇 l 万人左右。带状县域向南北有较强的经济和交通辐射需求。
问题:对该规划存在的主要问题进行评析。
答题要点:
l )等级结构:城镇发展力度不均衡,县域南部地区缺少具有一定经济买力和规模的城镇,难以带动相应地区的激发、经济发展。建议在县域南部增加 1 至 2 个重点镇,成为城镇体系等级结构中的二级中心。
2 )空间结构:县域为南北狭长的平原地区,城镇体系空间结构应着重强调南北向 2 的城镇发展轴,特别是沿江地段的南北贯通和对外的交通轴线。
3 )交通体系:县域交通系统不完善,东部地区应打通贯穿南北的沿江道路,使城健镇之间的交通联系更为便利和顺畅。
4 )基础设施:基础设施应统一协调,不应重复建设。污水处理厂不应建在水厂的上游。
二、( 10 分)
某市(历史文化名城)决定编制滨湖核心区面积约 40hm3的用地控制性详细规划方案。由于湖面及外围地段是重要的风景旅游区,有十分丰富的传统人文景观和自然景观。因此,要求核心区开发项目的安排充分考虑旅游风景区的特点,开发强度不宜过高,沿湖设立保护绿带以保证湖面的景观,并且交通组织上要将旅游线路和主要车流分开。
问题:评析该规划方案(见图 1-14 )的主要优缺点。 3
答题要点:
l )交通组织:交通组织较为合理,方案将主要车流与步行人流进行了有效分离,保证了游览线路的畅通,在主要道路旁设置了两处停车场,有效截流了进入核心区的车行交通。
2 )规划布局:由于该地区的主要功能为旅游休闲,因此在 A 一 09 、 A 一 10 、
B 一 01 、 B 一 02 地块布置大量的金融贸易中心不太适宜,建议安排商业服务、文化娱乐等设施。为保证湖滨绿带的连续畅通,不应在湖滨保护绿带内设置宾馆( B 一
1 模拟试题一
一、( 15 分)
图1 一 6 为我国东部地区滨江某县城城镇体系规划示意图,规划为 2020 年。
县域面积 450km2,基本为平原地区,经济发展水平较为均衡。规划县域总人口 50 万人,其中城镇人口 30 万人左右。规划期末县城城市人口 10 万人,重点镇 3 万人,一般镇 l 万人左右。带状县域向南北有较强的经济和交通辐射需求。
问题:对该规划存在的主要问题进行评析。
答题要点:
l )等级结构:城镇发展力度不均衡,县域南部地区缺少具有一定经济买力和规模的城镇,难以带动相应地区的激发、经济发展。建议在县域南部增加 1 至 2 个重点镇,成为城镇体系等级结构中的二级中心。
2 )空间结构:县域为南北狭长的平原地区,城镇体系空间结构应着重强调南北向 2 的城镇发展轴,特别是沿江地段的南北贯通和对外的交通轴线。
3 )交通体系:县域交通系统不完善,东部地区应打通贯穿南北的沿江道路,使城健镇之间的交通联系更为便利和顺畅。
4 )基础设施:基础设施应统一协调,不应重复建设。污水处理厂不应建在水厂的上游。
二、( 10 分)
某市(历史文化名城)决定编制滨湖核心区面积约 40hm3的用地控制性详细规划方案。由于湖面及外围地段是重要的风景旅游区,有十分丰富的传统人文景观和自然景观。因此,要求核心区开发项目的安排充分考虑旅游风景区的特点,开发强度不宜过高,沿湖设立保护绿带以保证湖面的景观,并且交通组织上要将旅游线路和主要车流分开。
问题:评析该规划方案(见图 1-14 )的主要优缺点。 3
答题要点:
l )交通组织:交通组织较为合理,方案将主要车流与步行人流进行了有效分离,保证了游览线路的畅通,在主要道路旁设置了两处停车场,有效截流了进入核心区的车行交通。
2 )规划布局:由于该地区的主要功能为旅游休闲,因此在 A 一 09 、 A 一 10 、
B 一 01 、 B 一 02 地块布置大量的金融贸易中心不太适宜,建议安排商业服务、文化娱乐等设施。为保证湖滨绿带的连续畅通,不应在湖滨保护绿带内设置宾馆( B 一