铁路供电远动监控分析工作标准

电力远动设备管理实施细则（试行）一、总则1.电力远动是重要的行车设备，是保证铁路运输安全畅通必要的技术装备，是铁路电力网的重要组成部分，是实现段调度对铁路电力网及行车重要负荷供电状态实时监测和控制的计算机网络系统。

2.本细则适用于段管内电力远动设备运行、管理、操作、检修、维护工作。

二、电力远动系统构成1.电力远动系统由监控主站（调度端）、被控端（RTU）及远动通道三部分构成，与铁路电力网组成铁路电力综合自动化系统（SCADA），具备遥控、遥测、遥信、遥调等功能。

2.电力远动系统按照统一调度、分级管理原则设置，监控主站设在段调度中心，被控端分布18个配电所、71台箱变中。

3.监控主站的功能：由服务器、后台机、前置机等组成，通过人机界面，完成对管内铁路电力网的变配电所、自闭贯通线、远动箱变、行车重要负荷等被控端的实时监控，接收及处理被控端发送的遥信、遥测、遥调等数据，对被控端设备进行遥控操作。

4.被控端：由遥控单元、遥信单元、遥测单元、电源模块等组成，完成遥测、遥信量数据采集、上传、调度端指令执行等工作。

5.远动通道：由三层路由器、交换机、光纤、光纤收发器、网线、通讯服务器等组成，主要负责数据传输工作。

三、电力远动设备分工分界1.与通信段的分工分界监控主站：以电力远动通信机房内3884（中兴）路由器进线2M接口处为界，接口（含）及以下设备维护、故障处理由绥德供电段负责；接口（不含）以上设备维护、故障处理由通信段负责。

被控端：以3884路由器出线端口为界，3884路由器端口（含）及以上设备检修、维护、故障处理由西安通信段（延安电务段）负责；3884路由器出线端口（不含）以下的被控端设备检修、维护、故障处理由绥德供电段负责。

远动通道：监控主站分界点至被控端分界点之间的远动通道检修、维护、故障处理由西安通信段及延安电务段负责；分界点至监控主站设备、被控端设备之间的光纤、网线等远动通道设备检修、维护、故障处理由绥德供电段负责。

牵引供电远动调试主要内容和要求
1、遥信量测试。

包括开关对象、保护、综合测控等项目。

遥信量名称的定义需与以前保持一致，并且不能产生歧
义。

遥信报警的定义要遵循标准化格式，报警级别要划
分合理。

2、遥测量测试。

校核遥测精度，定义遥测越限值、阀值、
死区等。

3、遥控测试。

测试遥控的准确性和实时性、选择成功率、
遥控返回时间等。

4、远动其他功能：
（1）主接线画面（包含带电推导）
（2）线路导航图
（3）供电臂示意图（包含带电推导，标注所亭、车站、分相等公里标）
（4）故障报告（数据要求送一次值，故标换算成K公里标）（5）开关闭锁条件（根据开关闭锁条件定义遥控对象的限制条件）
（6）程控列表（站内程控、站间程控）
（7）遥信列表（齐全、准确、无歧义，颜色正确）
（8）遥测列表
（9）压板列表
（10）装置通信表
（11）通道状态图
（12）电流、电压棒形图
（13）电流、电压报表
（14）电流、电压历史曲线（15）遥信、遥测、遥控实时数据（16）模拟地线
（17）责任区指派。

铁路电力远动系统篇一：铁路电力远动系统的研究与分析铁路电力远动系统的研究与分析前言铁路是国家的重要基础设施、国家的大动脉、大众化交通方式之一，它具有运输能力大、成本低、能耗少、速度高、适应性强等众多优点。

在综合交通体系中处于骨干地位，如果没有铁路的现代化就难以实现国家的现代化。

由于中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多，资源分布及工业布局不均衡，铁路运输在各种运输方式中的优势更加突出，在国民经济和社会发展中具有特殊的地位和作用。

铁路技术装备和信息技术的现代化是实现铁路现代化的重点任务之一，铁路技术装备是铁路运输的物质基础，它包括线路、车站、电力、通信信号设备，机车、车辆、装备、给水设备和建筑物以及电气化铁路的供电设施等。

近年来随着运行管理模式的改革和技术进步，提高了电网安全、经济运行水平、改善供电质量，达到了减人增效的目的，提高处理事故的灵活性和电网的稳定性、安全性，提高了铁路供电单位的经济效益和劳动生产率。

先进的电力装备、良好的供电质量记忆一流的服务水平，已成为铁路对电力需求的重要组成部分。

在电力的管理中，需要有一套完善的用电管理系统，电网运行状态进行实时监测，及时掌握低压配电网运行状况。

利用高科技手段提高用电效率，节约成本，给用电管理提供直接、便利的技术支持，为符合预测、电力调度、用电管理、配套服务奠定坚实的基础。

1 典型铁路电力远动系统组成为了充分发挥铁路电力的贯穿作用，确保铁路用电的安全可靠，减少其对铁路运输生产造成的影响，所以电力远动技术被引入到铁路电力系统中，电力远动系统在我国的广泛应用时间并不长，大致经历了三个阶段，分别是：有触点式阶段、布线逻辑式阶段和软件化阶段等。

铁路10kv电力远动系统是一个综合的铁路供电和设备运行管理系统，由铁路供电的特殊要求决定其需要采集的数据量。

铁路电力远动系统一般选用分层分布式系统结构，主要包括远动控制主站、运动终端和通信通道三部分。

铁路电力远动系统对铁路供电所、电力线路及信号电源进行情况等的实时监测控制，消灭了事故隐患、加快事故的处理速度、保证了铁路行车的供电需求。

各分局:牵引供电远动监控系统是顺应铁路技术进步、提高劳动生产率和牵引供电整体运行水平的重要设备，随着我局各干线电气化改造的完成，局管内各电气化铁路牵引供电远动监控系统将逐步建成并投运。

为贯彻落实部、局减员增效的战略部署，使牵引供电远动监控系统在安全生产中充分发挥作用，由局机务处主持制定了《成都铁路局牵引供电远动监控系统运行管理办法》，经组织讨论和补充修改，现予公布，自公布之日起执行，执行中请各单位注意积累资料，并及时反馈信息，不断补充完善。

附件：《成都铁路局牵引供电远动监控系统运行管理办法》成都铁路局2003年7月31日附件：成都铁路局牵引供电远动监控系统运行管理办法总则电气化铁道牵引供电远动监控系统是电力调度所与所辖牵引变电所（含分区亭、开闭所）、接触网上开关实现遥信、遥测、遥控和遥视功能的计算机监控系统，是保证行车安全的重要设备。

为贯彻落实部、局减员增效的战略部署，实现铁路局“管理科学化，设备现代化”的总体目标，提高我局牵引供电运行管理水平，结合我局牵引供电远动监控系统建设规划和牵引供电运行检修规程的相关要求，特制定本办法。

系统构成和管理人员设置1.远动监控系统由调度端（含供电段复视终端）、执行端、通信通道三部分组成。

1.1调度端：远动监控系统调度端设置在分局电力调度所。

主要由远动主机、计算机网络设备、通信处理设备（含MODEM等）、调度操作员工作站设备、系统维护工程师工作站设备、打印和屏幕拷贝设备、模拟盘或大屏幕投影设备、配电盘柜及不停电电源设备、GPS卫星钟、系统联系电缆和接地装置等组成。

复视终端设置在供电段调度室内，用以对管辖内牵引供电设施运行状态进行监视。

1.2执行端：远动监控系统执行端设置在铁路沿线各变电所（含分区亭、开闭所）、车站（接触网开关），它执行由调度端发来的各类控制命令，实现现场测量、信号、视频数据的采集和传输。

传统方式主要由RTU设备、专用电量变送器及其屏柜、遥控执行继电器及其屏柜和专用联系电缆等组成。

浅析铁路电力远动系统技术发表时间：2015-03-12T13:46:32.150Z 来源：《工程管理前沿》2015年第3期供稿作者：唐世龙[导读] 铁路电力远动系统又称铁路电力调度自动化系统，就是利用计算机软硬件技术、自动检测和控制技术、计算机通信和网络技术。

唐世龙中铁四局集团电气化工程有限公司安徽蚌埠 233040摘要：电力远动的应用是铁路发展的一个重要的里程碑，它为铁路电力系统向自动化方向发展奠定了坚实的基础，为铁路行车供电提供了保障。

本文简单介绍了铁路电力远动系统，并与探讨了铁路电力远动系统的几项技术与应用。

关键词：铁路；电力远动；抗干扰一、铁路电力远动系统铁路电力远动系统又称铁路电力调度自动化系统，就是利用计算机软硬件技术、自动检测和控制技术、计算机通信和网络技术，对铁路电力供电的各个环节，如变配电所、信号电源(STU)、线路开关(FTU)等，进行集中监视和控制，实现遥测、遥信、遥调、遥控的功能，达到自动化调度和管理的目的，以提高运行管理及维护水平的系统。

铁路电力远动系统一般选用分层分布式系统结构，主要由远动控制主站、远动终端和通信通道三部分构成。

电力远动系统的主要功能有故障处理功能，主要指线路故障定位，自动或手动隔离故障点，恢复非故障区段的供电。

信号供电电源监视，即信号电源的运行状态监测及失压、过流等异常情况的检测、告警、录波等功能。

SCADA（遥信、遥测、遥控、遥调）功能。

二、铁路电力远动工作系统操作在某铁路线电气化新增二线的施工中，曾出现过一个电调台在一个天窗内办理12张工作票。

一个供电臂有5—6个作业组同时作业的情况。

如果不采用远动系统，电力调度直接下令给变电所值班人员进行停送电操作，由于变电所值班人员并不掌握供电臂上作业组作业情况，变电所值班人员对命令内容是否正确根本无从判断，增加变电所操作这一环节，反会不利。

电力调度的作业流程：作业前一日工区申报作业计划(内容包括停电范围、作业地点）一电力调度审核工作票——作业时电力调度给变电所发令停电(或远动操作停电）一工区作业完毕消令——电力调度发令送电(或远动操作送电）。

铁路供电段电力远动系统方案作者：周嘉宁来源：《沿海企业与科技》2010年第02期[摘要]文章就供电段电力远动系统作一个方案概述,对系统主要设备配置原则、组成及功能特点进行探讨。

[关键词]铁路供电段电力远动系统;贯通(自闭)线;主站;馈线自动化[作者简介]周嘉宁,中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司工程师,广西南宁,530003[中图分类号] TM76 [文献标识码] A [文章编号] 1007-7723(2010)02-0134-0005铁路供电段早期电力远动系统是根据早期工厂产品标准建成,当时国家在这方面没有一个统一标准,建成一条贯通(自闭)线增设一部分设备,形成一个个孤立的配电自动化系统,数据处理和传递速度慢,没有形成网络共享数据,没有配电地理信息,功能单一,缺乏计算机辅助决策功能。

随着铁路高速列车的开行,现有的电力远动系统已经满足不了铁路运输部门对供电可靠性的要求,技术改造升级势在必行。

一、铁路电力远动系统设计原则1.供电段是向铁路生产、生活及相关部门供电的基层单位,为了方便管理,电力远动系统一般采用调配一体化方式。

电力调度值班室和远动监控室设在一个房间内,远动监控主站设备机房紧靠监控室。

2.铁路电力远动监控主站负责完成对所辖范围内的远动终端的监控。

当路局设有综合调度中心时,电力远动系统应纳入综合调度中心管理,中心需要有关电力设备的信息,由监控主站按要求有选择地转发。

3.铁路电力远动系统包括铁路供配电系统中的变配电所自动化、馈线自动化、重要的低压供电回路监控、地理信息、设备管理、视频监视系统。

4.铁路电力远动系统应满足近期使用要求,视条件分层、分步实施。

监控主站的软、硬件应满足远期发展的需要。

5.铁路电力远动系统的功能设计、硬件设备、操作系统及数据库系统的选择,应坚持实用和性价比最优的原则,根据需要可不断扩充新功能,各种功能分步实施时,不影响系统使用及原有功能运行,具备安全性、可靠性、实用性、开放性、容错性、扩展性和灵活性。

高速铁路牵引供电系统远程监控规约高速铁路牵引供电系统远程监控规约是为了确保高速铁路牵引供电系统的安全运行和有效管理而制定的指导性文件。

以下是一般情况下可能包含的内容：
1、监控设备要求：规定了监控设备的类型、规格和性能要求，确保设备的稳定性和可靠性。

2、数据采集和传输：规定了监控系统对牵引供电系统各项数据的采集方式和传输协议，包括电压、电流、温度等参数。

3、远程控制：规定了对牵引供电系统进行远程控制的方式和权限管理，如远程开关机、远程调节参数等。

4、报警机制：规定了监控系统对异常情况的报警机制，包括声音报警、短信报警、邮件报警等，以确保及时处理问题。

5、数据存储和分析：规定了监控系统对所采集的数据进行存储和分析的方式和方法，以便后续的故障诊断和维护工作。

6、安全性要求：规定了监控系统的安全性要求，包括数据传输的加密、权限管理的设置等，以保证系统和数据的安全性。

铁路1o kv电力远动系统数据采集与功能分配方案1.数据采集方案：铁路10kV电力远动系统的数据采集方案应包括以下方面：（1）现场数据采集：通过安装传感器和仪表等硬件设备，对变电站及其设备（如变压器、断路器、接触器等）的电气参数、机械参数、通信参数等进行现场数据采集。

（2）远程数据采集：通过远程通信方式（如无线、有线、LTE等），实现对变电站及其设备的远程数据采集，比如远程通信模块、路由器、网关等设备的通信参数、信号强度、网络质量等。

（3）云端数据采集：通过云计算技术，实现对铁路10kV电力远动系统的数据采集和分析，以及实时监控和远程配置操作。

云端数据采集方案应包括计算集群、存储系统、数据库等。

2.功能分配方案：铁路10kV电力远动系统的功能分配方案应包括以下方面：（1）数据采集：实现对现场、远程、云端等数据采集。

（2）数据传输：将采集到的数据通过无线或有线方式传输到中央控制中心或云端服务器，实现数据实时传输和远程控制。

（3）数据处理：对采集到的数据进行处理、分析和存储，以支持后续的故障诊断、维护管理和运行优化。

（4）远程控制：实现对变电站及其设备的远程控制，包括开关控制、状态监测、工作模式切换等。

同时，应考虑网络带宽和安全性等问题。

（5）权限管理：对系统中各种操作和数据的访问权限进行管理，确保系统安全可靠。

应考虑多层次安全机制，包括认证、授权和审计等。

（6）故障诊断：通过对采集到的数据进行分析，并结合故障预警、故障诊断等技术手段，实现对设备的故障诊断和定位。

（7）运行监测：通过对采集到的数据进行分析，实现对设备的运行状态进行监测，以实现运行优化和故障预警。

（8）维护管理：实现对设备的维护管理，包括设备巡检、维修记录、备件管理等。

同时，应考虑设备状态的实时反馈和维护计划的自动生成等问题，以提高维护效率和降低维护成本。