车辆油耗考核及管理规定
- 格式:doc
- 大小:90.50 KB
- 文档页数:5
第一章总则第一条为了规范公司车辆油耗管理,提高车辆使用效率,降低运营成本,保障公司车辆安全、环保、高效运行,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有司机及使用公司车辆的员工。
第二章车辆油耗管理原则第三条车辆油耗管理应遵循以下原则:1. 节约原则:司机应合理使用车辆,避免不必要的油耗浪费。
2. 安全原则:在确保行车安全的前提下,合理规划行车路线,减少油耗。
3. 效率原则:提高行车效率,减少怠速时间,降低油耗。
4. 环保原则:提倡绿色驾驶,减少尾气排放。
第三章车辆油耗管理措施第四条车辆油耗管理措施如下:1. 车辆使用管理:1.1 公司车辆由行政部统一调度和管理,司机需按照规定使用车辆。
1.2 驾驶员应合理安排行车路线,避免拥堵路段,减少油耗。
1.3 驾驶员应遵守交通规则,文明驾驶,避免违章行为,确保行车安全。
2. 油耗监控:2.1 公司为每辆车配备油耗监控设备,实时监测车辆油耗情况。
2.2 驾驶员每月需填写油耗报表,详细记录行车里程、油耗等数据。
2.3 行政部每月汇总各车辆油耗数据,分析油耗情况,找出油耗过高的原因。
3. 油耗考核:3.1 行政部根据车辆油耗情况,对司机进行考核。
3.2 对油耗过高的司机,行政部将进行谈话提醒,并要求其采取措施降低油耗。
3.3 对连续几个月油耗过高的司机,公司将对其进行处罚。
4. 油耗奖励:4.1 对油耗表现优秀的司机,公司将给予一定的奖励。
4.2 油耗表现优秀的主要指标包括:油耗低于平均水平、行车安全、无违章记录等。
第四章车辆维护保养第五条驾驶员应定期对车辆进行维护保养,确保车辆性能良好,降低油耗。
1. 日常保养:1.1 驾驶员应每天对车辆进行检查,发现问题及时处理。
1.2 驾驶员应保持车辆清洁,定期更换机油、空气滤清器等易损件。
2. 定期保养:2.1 驾驶员应按照车辆保养手册的要求,定期进行车辆保养。
2.2 驾驶员应选择正规维修厂进行车辆维修保养,确保维修质量。
第五章附则第六条本制度由公司行政部负责解释。
一、总则为加强公司车辆油耗管理,提高车辆使用效率,降低运输成本,特制定本制度。
二、油耗管理目标1. 优化车辆使用,确保车辆在合理状态下运行,降低油耗。
2. 加强油耗监控,实时掌握车辆油耗情况,发现问题及时解决。
3. 建立健全油耗管理制度,提高员工节能意识。
三、油耗管理措施1. 车辆选购与维护1.1 购车时,优先选择节能环保、油耗低的车型。
1.2 定期对车辆进行保养和维护,确保车辆处于最佳工作状态。
1.3 对发动机、轮胎、空调等易耗件进行合理更换,降低油耗。
2. 油耗监控2.1 为每辆车配备油耗监控设备,实时监测车辆油耗、行驶里程等信息。
2.2 定期统计和分析油耗数据,找出油耗异常的车辆,及时采取措施。
2.3 对油耗异常的车辆进行排查,找出原因并采取措施予以解决。
3. 驾驶员培训3.1 定期对驾驶员进行节能驾驶培训,提高驾驶员的节能意识。
3.2 鼓励驾驶员采用合理驾驶技巧,降低油耗。
3.3 对驾驶员的油耗表现进行考核,激励驾驶员降低油耗。
4. 油耗核算与奖惩4.1 根据车辆行驶里程、油耗数据,计算油耗成本,分摊至各部门。
4.2 对油耗表现优秀的部门和个人进行奖励,对油耗表现较差的部门和个人进行惩罚。
4.3 建立油耗考核制度,将油耗指标纳入绩效考核体系。
5. 加油管理5.1 每辆车配备专用加油卡,加油时需向综合部经理申请,待批准后方可加油。
5.2 每次加油后,填写加油记录,包括加油时间、地点、加油量等信息。
5.3 定期对加油记录进行审核,确保加油记录的真实性。
四、附则1. 本制度由公司综合部负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
通过以上措施,我们将进一步加强物流公司车辆油耗管理,降低运输成本,提高企业经济效益。
一、总则为加强运输单位车辆燃油管理,降低燃油消耗,提高运输效率,保障企业经济效益,特制定本制度。
二、管理原则1. 节能降耗,提高运输效率;2. 规范管理,强化责任;3. 严格监督,奖惩分明。
三、管理内容1. 车辆油耗统计(1)车辆油耗以实际行驶里程为依据,每月进行一次统计;(2)车辆油耗统计包括手动档和自动档车型,手动档车型固定每百公里油耗为10升,自动档车型根据实际油耗每百公里放宽2升;(3)车辆油耗统计结果应及时上报给相关部门。
2. 油料采购与管理(1)运输单位应建立健全油料采购制度,确保油料质量;(2)油料采购应遵循公开、公平、公正的原则,选择具有良好信誉的供应商;(3)油料入库、出库、使用过程应严格执行相关管理规定,确保油料安全。
3. 车辆维修保养(1)车辆维修保养应定期进行,确保车辆技术状况良好;(2)维修保养过程中,应关注车辆油耗情况,提高维修保养质量;(3)车辆维修保养记录应完整、准确,便于油耗分析。
4. 油耗考核与奖惩(1)每月对车辆油耗进行考核,根据油耗指标进行奖惩;(2)油耗考核结果与驾驶员绩效挂钩,节约燃油的驾驶员将获得相应奖励;(3)油耗超标车辆,驾驶员需承担相应责任,并接受处罚。
四、管理措施1. 车辆加油管理(1)办理每车一张加油IC卡,由加油站控制加油数量;(2)与加油站签订合约,明确车辆驾驶员和加油工人弄虚作假的责任及处罚措施;(3)对弄虚作假的,按合约给予所加汽油3倍的处罚。
2. 车辆行驶管理(1)驾驶员应按照规定路线行驶,避免不必要的绕行;(2)驾驶员应遵守交通规则,避免违章驾驶;(3)驾驶员应合理使用车辆,避免空驶、超速等行为。
五、附则1. 本制度自发布之日起实施;2. 本制度由运输单位负责解释;3. 运输单位应根据实际情况,对本制度进行修订和完善。
第一章总则第一条为了加强公司车辆管理,降低油耗,提高能源利用效率,保障公司运营成本的有效控制,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有使用中的车辆,包括公司专车、公务用车及临时借用车辆。
第三条公司车辆油耗管理遵循以下原则:1. 节能降耗,提高车辆使用效率;2. 规范管理,确保车辆安全、高效运行;3. 明确责任,落实节能减排措施。
第二章车辆管理第四条公司车辆管理部门负责车辆油耗的统计、分析和管理工作。
第五条公司车辆管理部门应建立车辆油耗台账,记录每辆车的油耗情况,包括行驶里程、油耗量、油耗成本等。
第六条公司车辆管理部门应定期对车辆进行保养和维护,确保车辆技术状况良好,降低油耗。
第七条公司车辆管理部门应定期对驾驶员进行培训,提高驾驶员的节能驾驶意识。
第三章耗油管理第八条公司车辆油耗管理采取以下措施:1. 制定油耗标准,明确车辆油耗限制,对超出标准的车辆进行整改;2. 实行油耗费用包干制,将油耗成本纳入驾驶员考核范围;3. 对油耗较高的车辆进行淘汰或技术改造;4. 鼓励驾驶员合理规划出行路线,避免不必要的油耗浪费。
第九条公司车辆管理部门应定期对车辆油耗情况进行统计分析,对油耗较高的车辆进行重点关注,采取措施降低油耗。
第四章责任与考核第十条公司领导对本单位的车辆油耗管理工作负总责,车辆管理部门负责人对油耗管理工作负直接责任。
第十一条驾驶员应严格遵守车辆使用规定,按照油耗标准驾驶车辆,确保油耗在合理范围内。
第十二条公司对驾驶员的油耗管理情况进行考核,考核结果与驾驶员的绩效挂钩。
第五章附则第十三条本制度由公司车辆管理部门负责解释。
第十四条本制度自发布之日起施行。
通过实施本制度,公司将加强车辆油耗管理,提高能源利用效率,降低运营成本,为公司的可持续发展提供有力保障。
第一章总则第一条为加强本单位车辆油耗管理,提高车辆使用效率,降低运行成本,确保行车安全,特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有车辆,包括公务用车、专车、租赁车辆等。
第三条本制度遵循节约能源、高效使用、安全驾驶的原则。
第二章车辆油耗管理职责第四条行政部门负责车辆油耗管理的组织、协调和监督工作。
第五条财务部门负责车辆油耗费用的核算和报销。
第六条驾驶员负责车辆的日常驾驶、维护和油耗监控。
第三章车辆油耗管理措施第七条车辆油耗标准:1. 根据车辆类型、车型、使用年限等因素,制定合理的油耗标准。
2. 驾驶员应按照油耗标准驾驶,如超出标准,需向行政部门说明原因。
第八条加油管理:1. 单位车辆统一使用加油IC卡,由行政部门负责办理和充值。
2. 驾驶员凭IC卡在指定加油站加油,并确保加油记录准确无误。
3. 驾驶员应如实填写加油记录,包括加油时间、地点、加油量等。
第九条里程表管理:1. 单位车辆配备里程表,用于记录车辆行驶里程。
2. 驾驶员应定期检查里程表,确保其准确性。
3. 里程表损坏或异常,应及时向行政部门报告。
第十条油耗考核:1. 每月对驾驶员的油耗进行考核,考核内容包括油耗量、行驶里程等。
2. 对油耗量超出标准的驾驶员,行政部门将进行约谈,并要求其采取措施降低油耗。
3. 油耗量连续两个月超出标准的驾驶员,行政部门将对其进行警告。
第十一条奖惩措施:1. 对油耗量低于标准的驾驶员,给予适当奖励。
2. 对油耗量连续两个月超出标准的驾驶员,给予通报批评。
3. 对油耗量连续三个月超出标准的驾驶员,暂停其驾驶资格。
第四章附则第十二条本制度由行政部门负责解释。
第十三条本制度自发布之日起施行。
通过实施本制度,本单位将加强对车辆油耗的管理,提高车辆使用效率,降低运行成本,确保行车安全,为我国节能减排事业贡献力量。
车辆油耗奖惩管理制度第一章总则为了提高车辆油耗管理水平,促进节能减排工作的开展,根据《国务院办公厅关于加强节能减排工作的通知》等相关法规规定,制定本管理制度。
本制度适用于公司所有车辆的油耗管理工作。
第二章管理责任1. 公司负责人对车辆油耗管理工作负总责,指定相关部门负责具体的油耗监管和数据统计工作。
2. 每个部门负责人要加强对本部门车辆油耗的监管,确保车辆油耗处于正常水平。
3. 车辆驾驶员对自己的油耗负责,要积极参与降低油耗的工作,并按规定提交油耗数据。
第三章油耗考核1. 油耗目标:公司规定每部车辆的月度油耗目标,各部门要根据车辆类型和工作性质确定合理的油耗目标。
2. 油耗统计:每个月统计各车辆的实际油耗数据,进行比对分析。
3. 油耗考核:按照实际油耗与目标油耗的差距,对车辆进行奖惩管理,实行逐月考核制度。
第四章奖励措施1. 达标奖励:对达到或超过油耗目标的车辆给予奖励,奖励形式可为物质奖励或荣誉奖励。
2. 优秀个人奖:每月评选出优秀油耗表现的驾驶员,给予物质奖励和个人表彰。
3. 集体奖励:每月评选出集体油耗表现优秀的部门和车队,给予集体物质奖励和集体表彰。
第五章惩罚措施1. 未达标惩罚:对未达到油耗目标的车辆进行惩罚,惩罚形式可为降薪、停驶、警告等处罚措施。
2. 违规惩罚:对违规行为导致高油耗的车辆进行惩罚,惩罚形式可为扣除奖金、取消奖励、给予通报批评等处罚措施。
3. 重复惩罚:对多次未达标或违规的车辆进行进一步处罚,包括停用车辆、扣除绩效等。
第六章监督检查1. 油耗数据监督:每月对所有车辆的油耗数据进行核查,确保数据真实可靠。
2. 油耗行为监督:对驾驶员的加油、行驶、停车等行为进行监督,及时纠正不当行为。
3. 油耗管理检查:每季度对车辆油耗管理工作进行检查,发现问题及时整改。
第七章降低油耗措施1. 定期保养:保证车辆的良好状态,定期检查、更换机油、滤芯等零部件。
2. 合理驾驶:驾驶员要遵守交通规则,合理驾驶,避免频繁急刹车、急加速。
第一章总则第一条为加强公司车辆油耗管理,提高燃油使用效率,降低运营成本,确保公司经济可持续发展,特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有车辆及其驾驶人员。
第三条油耗管理应遵循节约能源、合理使用、责任到人的原则。
第二章油耗监控第四条公司设立油耗监控部门,负责车辆油耗的统计、分析和监督。
第五条每辆车辆应配备油耗计量器,确保油耗数据的准确性和可靠性。
第六条驾驶人员应定期记录车辆加油、加油地点、加油量等信息,并签字确认。
第七条油耗监控部门应定期收集、整理和分析油耗数据,对异常油耗进行核查。
第三章油耗考核第八条公司对车辆油耗实行绩效考核制度,将油耗指标纳入驾驶员和部门的绩效考核体系。
第九条考核指标包括但不限于:1. 平均油耗:计算车辆在一定运行里程内的平均油耗。
2. 单次行程油耗:计算单次行程的油耗,以考核驾驶习惯。
3. 燃油消耗异常率:考核车辆燃油消耗异常的频率。
第十条对油耗表现优秀的驾驶员和部门给予奖励,对油耗超标者进行处罚。
第四章油耗控制措施第十一条驾驶人员应遵守以下油耗控制措施:1. 优化行驶路线,避免不必要的绕行和空驶。
2. 合理控制车速,避免急加速和急刹车,保持匀速行驶。
3. 避免长时间怠速,及时熄火停车。
4. 定期维护车辆,确保车辆处于良好状态。
第十二条公司应定期对车辆进行技术改造,提高燃油效率,如更换低油耗轮胎、优化发动机等。
第五章油耗管理制度第十三条公司应建立油耗管理制度,包括油耗监控、考核、控制措施等。
第十四条公司应定期对油耗管理制度进行评估和修订,确保其适应性和有效性。
第十五条驾驶人员应接受油耗管理的培训,提高节能意识。
第六章违规处理第十六条驾驶人员违反本规章制度的,公司将根据情节轻重给予警告、罚款、停职等处罚。
第十七条对违反本规章制度的驾驶员,公司将记录在案,作为考核和奖惩的依据。
第七章附则第十八条本规章制度由公司行政部门负责解释。
第十九条本规章制度自发布之日起实施。
备注:本规章制度应根据国家相关法律法规及公司实际情况进行适时调整。
车辆油耗成本管控可以从以下几个方面进行:
1. 严格派车制度:除总经理用车外,其他部门用车需填写用车单,经总经理批准。
司机接到派车单后方可出车,尽量减少出车次数,降低汽车油耗。
司机若违反此规定,扣当月绩效考核2分。
2. 限制单程距离:单程单一目的地,超过300公里严禁使用汽车。
3. 出车记录:司机每次出车必须填写出车记录,以便行政部掌握行车公里数及耗油量。
4. 耗油考核:车辆实行百公里耗油考核,每月公布单车行驶里程和耗油情况,并作为司机绩效考核的一项内容。
耗油最低的奖励3分,耗油最高的扣3分。
5. 定点加油:汽车加油需到集团指定地点,由行政部记录在案,每次应有司机签字确认。
未经允许不得私自加油(长途除外)。
6. 制度管理:综合近年来车辆运行和管理情况,坚持实行一车一卡定点加油和车辆行驶里程、油耗、过路费、维修保养费单车跟踪核算等制度。
每月月底进行安全和车况车貌检查,并及时公布信息。
7. 能耗分析:对能耗过高车辆,管理人员和驾驶员一起讨论分析,科学制订措施,进行跟踪了解,直到车辆能耗达到常规数据内。
8. 用车管理:合理调度车辆,严禁驾驶员私自出车,杜绝公车私用。
9. 维修管控:严格按照规定程序进行车辆维修,管理员在开具送修单时加强询问检查,机关汽修中心在受理后及时反馈确认。
维修期间,驾驶员做到现场监督把关,修理后认真检查车况及核对。
为了降
低车辆维修费用,管理人员还合理安排车辆年检时间,利用年检较长间隔提出保养和年检在同期进行,既确保年检车辆通过,又节省费用。
以上措施仅供参考,可以根据实际情况进行调整优化。
附件1:燃油管理规定及考核办法(试行)为了调动公司驾驶员节约燃料的积极性,规范操作规程,杜绝机件事故的发生,降低生产成本,特制定本规定。
一、定额标准二、考核办法1、本公司客车加油实行满箱制(以油升到口面,加油枪自动跳停为准),任何人不得以任何理由少加油或补加油(遇到特殊情况如施救、转乘人员,需要安机科签字方可)。
2、为保证车辆正常使用,杜绝高速行车或空挡滑行违反操作规程,根据公司有关精神,将对燃油消耗实行考核。
3、本公司客车燃料实行节油奖励超耗处罚的原则,在星级评定时纳入考核范畴:①节约、超耗燃油20升以内的不奖不罚。
②超耗燃油20升以上、200升以下的按照3元/升处罚,并扣1分。
③超耗燃油200升以上的按照时价进行处罚,并扣2分④节约燃油在20升以上、200升以下者按照3元/升奖励。
⑤节约燃油在200升以上者按照3元/升奖励,并奖1分。
⑥燃油考核标准按油价的50%执行4、对盗卖或者私下转让燃油者,不论数量多少,一经查实,按照“三私”处理(注:私下用容器存放燃油者按照同等原则处理)。
5、被盗燃料的车辆在未能查明责任人或对责任人未处理的情况下,任何部门的证明无效,对驾驶员按照超耗标准处罚。
6、本规定实施后,严禁驾驶员违反操作规程,严禁空挡滑行,如发现违反操作规程者,取消本月节油奖励,并罚款50元,扣1分。
7、因违反操作规程造成车辆机件事故者,追究当事人的责任,并按照有关规定从重处理。
8、考核计时为每月结算,按里程分配到驾驶员。
三、执行时间及解释权:本燃油考核办法从2008年8月26日起执行。
解释权属安机科。
2008年8月28日。
公司车辆油耗考核方案背景汽车作为一个常见的行业工具,在公司的日常工作中扮演着重要的角色。
随着社会的发展,环保意识也越来越浓厚,如何减少汽车排放成为了一个热门话题。
其中,车辆油耗的考核成为了公司关注的焦点之一,加强车辆油耗考核与管理,将直接有利于降低企业的运营成本和提高企业环保形象。
考核内容1. 车辆类型分类根据车辆的用途以及车型等级,将车辆分为以下三类:•商务车辆:主要运输员工等人员,包括豪华轿车、越野车等。
•货车:主要运输物品,包括小型货车、中型货车、大型货车等。
•工程车辆:主要用于工程施工等场景,包括挖掘机、推土机等。
2. 考核标准制定根据车辆类型不同,制定对应的油耗考核标准,不同车辆的油耗考核标准如下表所示:车辆类型油耗考核标准商务车辆每100公里油耗不能超过10升货车每100公里油耗不能超过20升工程车辆每小时油耗不能超过10升3. 考核周期根据车辆类型,不同的考核周期如下:•商务车辆:半年一次•货车:季度一次•工程车辆:月度一次4. 考核责任人公司车队主管负责相关车辆的油耗考核工作。
考核方法1. 监测公司车队主管应对每辆车的每次加油进行记录,并记录行驶里程,记录时间和地点。
2. 数据分析对于不同车型的油耗数据进行对比分析,并制定优化方案。
对于不符合标准的车辆,在短时间内需要寻找并解决问题。
3. 进行考核按照制定的考核标准,对车辆进行油耗考核,并根据考核结果,进行奖惩制度的设立。
奖惩制度奖励对于有优质表现的车辆,公司车队主管可以提出表扬,并发放相应的奖励。
惩罚对于油耗过高的车辆,在考核期内未能改善的情况下,公司车队主管可以对车辆进行如下处罚:•记入个人档案•处理降级或者停用资质•罚款结论在公司的日常工作中,车辆油耗考核是一项非常必要的工作。
加强车辆油耗考核与管理,将会对企业的经济效益、环保形象、消费者口碑等产生积极影响。
通过制定合理的考核标准和奖惩制度,进一步加强对车辆油耗的考核与管理,可以更好地推进企业的可持续发展。
第一章总则第一条为规范公司运营车辆油耗管理,提高车辆使用效率,降低运营成本,确保行车安全,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有运营车辆,包括但不限于公司自用车辆、租赁车辆等。
第三条本制度遵循节约能源、安全行车、高效管理的原则。
第二章车辆油耗管理职责第四条公司行政部负责制定和实施本制度,并监督各部门执行。
第五条车辆管理部门负责车辆油耗数据的统计、分析和上报。
第六条驾驶员负责车辆的日常使用,按照规定进行油耗管理。
第三章车辆油耗管理内容第七条车辆油耗管理包括以下内容:1. 车辆油耗数据的记录与统计:驾驶员应每日记录车辆油耗情况,包括加油量、行驶里程等,并及时上报车辆管理部门。
2. 车辆油耗数据分析:车辆管理部门对油耗数据进行统计分析,找出异常情况,并采取相应措施。
3. 车辆油耗控制:根据车辆油耗数据,制定合理的油耗控制目标,并督促驾驶员执行。
4. 车辆维护保养:驾驶员应按照规定进行车辆维护保养,确保车辆处于良好状态,降低油耗。
5. 车辆使用管理:驾驶员应按照规定使用车辆,避免空驶、超速、急刹车等不良驾驶习惯,降低油耗。
第四章车辆油耗考核与奖惩第八条公司对驾驶员的车辆油耗进行考核,考核内容包括油耗数据、车辆维护保养情况等。
第九条对油耗控制较好的驾驶员,公司给予一定的奖励;对油耗控制不达标的驾驶员,公司进行通报批评,并责令整改。
第十条对违反本制度规定,造成车辆油耗浪费、安全事故等后果的,公司将依法依规追究相关人员责任。
第五章附则第十一条本制度由公司行政部负责解释。
第十二条本制度自发布之日起实施。
第六章车辆油耗管理措施第十三条加强驾驶员培训:定期对驾驶员进行培训,提高其安全行车意识和油耗控制能力。
第十四条优化车辆使用:根据工作需要,合理调配车辆,避免空驶和重复出车。
第十五条严格执行车辆维护保养制度:确保车辆处于良好状态,降低油耗。
第十六条加强监督检查:行政部定期对车辆油耗管理情况进行监督检查,确保制度落实到位。
一、目的为加强客运公司燃油管理,提高燃油使用效率,降低运营成本,保障公司经济效益,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有客运车辆、驾驶员及相关部门。
三、油耗考核指标1.单车油耗:根据车辆类型、车型、载客量和行驶里程等因素,确定单车油耗标准。
2.油耗达标率:单车油耗低于标准值的车辆所占比例。
3.油耗降低率:与去年同期相比,油耗降低的比例。
四、油耗考核办法1.油耗考核周期:每月进行一次油耗考核。
2.油耗数据采集:驾驶员在加油时,应准确记录加油量、加油地点和时间,并及时上报。
3.油耗计算:根据加油记录、行驶里程和车辆类型等因素,计算单车油耗。
4.油耗考核结果公布:每月底,将油耗考核结果在公司内部进行公布。
五、油耗考核奖惩1.油耗达标率超过90%的驾驶员,给予一定奖励。
2.油耗达标率低于80%的驾驶员,给予通报批评,并要求查找原因,采取措施降低油耗。
3.连续三个月油耗达标率低于80%的驾驶员,取消当月绩效考核奖金,并对其进行培训。
4.油耗降低率超过10%的驾驶员,给予奖励。
5.油耗降低率低于5%的驾驶员,给予通报批评,并要求查找原因,采取措施提高油耗降低率。
六、油耗管理措施1.加强驾驶员培训,提高驾驶员的节能意识。
2.定期对车辆进行维护保养,确保车辆处于最佳运行状态。
3.合理规划线路,减少车辆空驶里程。
4.优化调度方案,提高车辆满载率。
5.加强燃油采购管理,降低燃油采购成本。
七、附则1.本制度由客运公司负责解释。
2.本制度自发布之日起施行。
通过实施本制度,旨在提高客运公司燃油使用效率,降低运营成本,为公司创造更多经济效益。
同时,也希望通过考核奖惩措施,激发驾驶员节能降耗的积极性,共同为我国节能减排事业贡献力量。
车辆油费油耗管理制度一、总则为了规范车辆油费油耗的管理,提高车辆油耗的效率和节约油费支出,制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有拥有车辆的部门或单位。
三、责任部门1. 公司财务部门:负责车辆油费支出的核算和管理;2. 车辆管理部门:负责车辆油耗的监督和管理。
四、油费报销流程1. 驾驶员在每次加油后,需保存好加油发票,并在加油记录表中记录加油时间、加油地点、加油数量和金额等信息;2. 驾驶员将加油记录表和加油发票交给车辆管理部门进行核实;3. 车辆管理部门审核无误后,将加油记录表和加油发票交给财务部门进行报销。
五、油耗监督管理1. 驾驶员需按照公司规定的路线和速度行驶,避免急加急减,减少油耗;2. 定期对车辆进行保养,保持车辆在良好的行驶状态,减少油耗;3. 车辆管理部门定期对车辆的油耗进行统计和分析,及时发现和解决油耗过高的问题。
六、油费节约措施1. 合理规划行程,减少空转和绕路,精准配送,避免不必要的油耗;2. 购买优质燃油,提高燃油的热值,降低油耗;3. 使用车辆更换驾驶员,避免单一驾驶员过度驾驶导致的疲劳驾驶和油耗过高问题。
七、油耗考核制度1. 定期对各部门的车辆进行油耗考核,设定合理的油耗标准,对油耗过高的车辆进行警告和处罚;2. 对油耗较低的车辆进行表扬和奖励,鼓励车辆在行驶中尽量减少油耗。
八、油费管理制度宣传公司应定期向全员发放关于油费油耗管理的宣传资料,定期组织培训活动,提高员工对油费油耗管理的意识和重视程度。
九、立法和实施本制度自颁布之日起实施,并定期进行评估和调整,以确保油费油耗管理的科学性和有效性。
以上就是车辆油费油耗管理制度的相关内容,希望能够为公司车辆的油费支出和油耗管理提供有效的指导和保障。
公司车油耗管理制度第一章总则为了规范公司车辆的油耗管理,提高公司车队的运营效率,降低成本,保障车辆的正常使用和安全行车,制定本管理制度。
第二章管理范围本管理制度适用于公司所有车辆的油耗管理,包括但不限于公司自有车辆、租赁车辆等。
第三章油耗监控1. 公司将安装车载监控系统,对车辆油耗进行实时监控。
2. 车载监控系统将实现对车辆的油量、行驶路线、时速等信息的实时监控和记录。
3. 监控系统将定期上传数据,进行油耗统计和分析。
第四章油耗统计1. 每月对公司所有车辆的油耗进行统计,汇总成报表。
2. 报表包括每辆车的油耗情况、行驶里程、行驶时间等信息。
3. 报表将用于监督车辆的油耗情况,发现异常情况及时处理。
第五章油耗考核1. 每季度对公司车辆进行油耗考核,评选出油耗排名前列的车辆。
2. 对油耗排名前列的车辆给予奖励,对油耗排名靠后的车辆进行问责,根据情况对相关人员进行处理。
3. 对多次油耗排名靠后的车辆,将进行技能培训、岗位调整等措施。
第六章油耗管理奖励1. 对节油、减排、提高燃油利用率的车辆给予奖励。
2. 奖励包括但不限于奖金、荣誉证书、技能提升等。
第七章油耗管理惩罚1. 对浪费油耗、油耗排名靠后的车辆进行处理,包括但不限于扣减奖金、降低绩效评定等。
2. 对多次油耗排名靠后的车辆,将按规定进行处理。
第八章油耗管理责任1. 公司车队管理人员负责制定车辆油耗管理计划,并监督执行。
2. 车队管理人员要求驾驶员遵守交通法规,保证安全行车。
3. 车队管理人员要对车辆进行定期保养,保证车辆正常使用。
第九章油耗管理培训1. 公司将对驾驶员进行油耗管理培训,提高其节约油耗的意识。
2. 培训内容包括节油技巧、车辆维护、安全驾驶等方面。
3. 培训周期为每季度一次,持续培训提高驾驶员和车队管理人员的专业水平。
第十章附件1. 本管理制度自公布之日起执行。
2. 本管理制度的修订由公司车队管理部门负责。
3. 本管理制度如有争议,以公司领导班子决定为准。
车辆油耗考核及管理规定为进一步提升车辆油耗管理水平,完善过程及环节监控,有效地降低车辆运行本钱,实现降耗增效目标,经局长办公会讨论,确定制订本管理规定。
一、适用范围公务用车管理中心全部车辆二、油耗标准参照《车辆使用手册》的标准理论油耗值,在国家工信部公布的车辆油耗标准值基础上,单车上调10%为各车辆日常油耗考核上限。
三、油耗考核1.以单车为考核单位,实行“逐月考核,按季奖罚”制度,每月公布考核数据,按季度综合考核结果,实施奖罚。
每季油耗低于工信部标准部分,按80%提成嘉奖给驾驶员;高于工信部标准,低于上限部分按50%提成嘉奖给驾驶员。
超出上限部分,由驾驶员自己支付。
累计两个季度油耗平均值超标者,视为有意违规,予以劝退,终止劳务派遣合同。
2.奖罚计算〔1〕油耗节省奖=〔油耗上限-实际油耗〕×行驶公里数×油价×嘉奖比例〔2〕油耗超标惩罚=〔实际油耗-油耗上限〕×行驶公里数×油价3.车管中心调度室负责数据统计和核实,并于每月5日按时公布上月考核数据,同时上报局主要领导及分管领导。
每季第一个月统计上报上季度油耗奖罚审批表,奖金单独审批和发放,罚款则从驾驶员工资中扣除。
四、管理规定1.严禁私自拆卸或调整里程表,一经发觉即予以辞退。
2.严禁卖油或变相卖油或为其它车辆加油。
一经查实,无论油耗是否超标,均予以辞退,并追究经济责任和法律责任。
3.驾驶员及调度应保证GPS装置正常运行,若有异样应准时申报修理。
若人为损坏,一经查实,予以辞退。
4.驾驶员平常应关注车辆运行和油耗状况,若因特别状况造成油耗非正常增加,应准时报告,由局车辆修理联合鉴定小组核实。
5.定点加油:中石油如城南门加油站〔大润发西侧〕为公务用车服务中心定点加油站,全部车辆不得到其它站点加油。
6.凭卡加油:一车一卡、统一实行凭卡加油制度。
每次加油都必需在调度室登记。
不报支在境内的全部加油发票。
7.连续出差,确需途中加油的,应准时向调度室报告。
车辆油耗考核方案
背景
随着全球资源的稀缺和能源价格的不断攀升,车辆油耗成为企业管理的一个重
要指标。
车辆油耗考核方案是企业实现节约能源、提高效益、促进可持续发展的必要手段。
方案目标
本方案旨在通过有效的油耗考核方案,促进企业节约能源,提高效益,达到以
下目标:
1.降低企业油耗成本;
2.优化企业车辆管理;
3.提高企业社会责任意识。
考核标准
为了合理、公平地考核车辆油耗,本方案制定以下考核标准:
1.燃油消耗量。
根据车辆每100公里的燃油消耗量来考核车辆的油耗
情况;
2.公里数。
通过每辆车的每月里程数来考核车辆的油耗情况;
3.车型。
如果在同一车型下,通过燃油消耗量进行比较;如果不同车型,
需要通过车型对比系数进行调整。
考核流程
为了有效执行油耗考核方案,制定以下考核流程:
步骤一:明确目标
企业管理层和参与油耗考核人员需要明确考核目标和标准,并制定相应的考核
计划。
步骤二:数据采集
需要根据考核标准采集车辆数据,包括车辆每月里程数、每100公里的燃油消耗量。
步骤三:计算油耗
通过数据采集,计算每辆车的月度平均油耗量。
步骤四:考核结果
根据考核标准,计算出各车辆的得分,并排名。
步骤五:奖惩措施
根据考核结果,采取相应的奖惩措施,激励表现优异的车辆和惩罚表现较差的
车辆。
总结
车辆油耗考核是企业管理中的重要一环,本方案制定了合理、公平的考核标准,结合实际情况制定了相应的考核流程,有助于企业优化管理,提高效益,树立企业社会责任意识。
姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name
2 0 X X
车辆油耗考核及管理规定
车辆油耗考核及管理规定
为进一步提升车辆油耗管理水平,完善过程及环节监控,有效地降低车辆运行成本,实现降耗增效目标,经局长办公会研究,决定制订本管理规定。
一、适用范围
公务用车管理中心所有车辆
二、油耗标准
参照《车辆使用手册》的标准理论油耗值,在国家工信部公布的车辆油耗标准值基础上,单车上调10%为各车辆日常油耗考核上限。
三、油耗考核
1.以单车为考核单位,实行“逐月考核,按季奖罚”制度,每月公布考核数据,按季度综合考核结果,实施奖罚。
每季油耗低于工信部标准部分,按80%提成奖励给驾驶员;高于工信部标准,低于上限部分按50%提成奖励给驾驶员。
超出上限部分,由驾驶员自己支付。
累计两个季度油耗平均值超标者,视为故意违规,予以劝退,终止劳务派遣合同。
2.奖罚计算
(1)油耗节约奖=(油耗上限-实际油耗)×行驶公里数×油价×奖励比例
(2)油耗超标处罚=(实际油耗-油耗上限)×行驶公里数×油价
3.车管中心调度室负责数据统计和核实,并于每月5日按时公布上月考核数据,同时上报局主要领导及分管领导。
每季第一个月统计上报
第 2 页共 5 页
上季度油耗奖罚审批表,奖金单独审批和发放,罚款则从驾驶员工资中扣除。
四、管理规定
1.严禁私自拆卸或调整里程表,一经发现即予以辞退。
2.严禁卖油或变相卖油或为其它车辆加油。
一经查实,无论油耗是否超标,均予以辞退,并追究经济责任和法律责任。
3.驾驶员及调度应保证GPS装置正常运行,若有异常应及时申报维修。
若人为损坏,一经查实,予以辞退。
4.驾驶员平时应关注车辆运行和油耗情况,若因特殊情况造成油耗非正常增加,应及时报告,由局车辆维修联合鉴定小组核实。
5.定点加油:中石油如城南门加油站(大润发西侧)为公务用车服务中心定点加油站,所有车辆不得到其它站点加油。
6.凭卡加油:一车一卡、统一实行凭卡加油制度。
每次加油都必须在调度室登记。
不报支在境内的所有加油发票。
7.连续出差,确需途中加油的,应及时向调度室报告。
可使用油卡加油的必须使用油卡,用现金加油的须凭正规发票,交调度室核实、登记、报支。
8.实行车辆轮换制度,在执行定人定车的前提下,每半年实行一次车辆轮换。
9.严格控制空车里程,凡出现空车里程须向车辆调度说明具体情况,由调度及相关人员负责审核。
第 3 页共 5 页
10.车辆出车完成任务后须回场入库。
任何情况下,严禁私自用车。
节假日及休息日车钥匙须交调度室统一保管。
11.任何人不得因油耗考核影响服务质量。
本规定从XX年6月1日起实施。
第 4 页共 5 页
THANKS
谢谢您的阅览
仅供参考
第 5 页共 5 页。