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发动机防盗原理发动机防盗原理主要是通过一系列的措施来防止非法入侵者盗取或操控发动机。
现代发动机防盗技术较为先进，采用了多种防盗手段，以下是一些常见的发动机防盗原理：1. 车钥匙芯片加密技术：现代汽车普遍采用电子钥匙，而这种电子钥匙通常配备了芯片。
在发动机工作之前，车辆的防盗系统首先要验证车钥匙上的芯片信息是否和车辆的匹配。
只有验证通过，才能解锁发动机启动。
2. 发动机锁止系统：发动机锁止系统可以防止非法入侵者使用虚拟钥匙或其它非法手段操控发动机。
一旦系统检测到异常的发动机启动行为，比如使用非法启动方式时，系统会自动锁住发动机，进而阻止发动机的正常运转。
只有使用合法的钥匙或解锁方式，才能解除发动机锁止。
3. 智能警报器：智能警报器可以感应车辆周围的声音、振动、还有智能感知系统。
一旦系统检测到非法入侵者或者异常情况，会即刻触发警报以引起注意。
警报器通常联动车辆的防盗系统，发出警报的同时也会关断发动机供电或锁止发动机，以提高防盗效果。
4. 远程监控与控制系统：通过手机APP或车辆控制器，车主可以实时监控车辆的状态以及进行控制。
比如，车主可以通过远程监控系统锁住或解锁发动机，远程关闭或打开发动机等控制操作。
这种技术使得车主可以远程监控和控制车辆，提高了车辆的安全性。
5. 区域限制系统：区域限制系统是通过设定一个特定的区域范围，只有在该范围内才能启动发动机。
一旦超出该范围，发动机将被自动锁止，无法再次启动。
这种系统可以防止车辆被盗取后被带出原有区域。
6. 指纹或身份识别系统：一些高端汽车配备了指纹或身份识别系统。
这些系统通过采集车主的指纹或身份信息，并进行验证以确保真实性。
只有通过验证的指纹或身份信息才能解锁并启动发动机。
总的来说，现代汽车发动机防盗原理主要通过电子技术和智能设备的结合来实现。
这些技术和设备可以有效地防止非法入侵者盗取或操控发动机，提高车辆的安全性和防盗性能。
然而，作为使用者，我们仍然需要保持警惕，加强对车辆的安全意识，避免造成不必要的损失。
联创防盗诊断仪使用说明汽车防盗系统在对车的安全方面立下了它的汗马功劳，至于汽车防盗的工作原理可以参考相关的资料去进行了解。
X431诊断仪的使用步骤可以参考以下的相关说明，并附有诊断仪的界面图片供参考。
主要功能目录：1、基本功能1.1读故障码1.2清除故障码1.3读数据流1.4读版本信息2、售后功能2.1匹配完整系统2.2更换防盗主机2.3更换发动机ECU2.4匹配钥匙2.5防盗主机复位2.6发动机ECU复位2.7读车辆识别代码(VIN)2.8钥匙检测2.9发动机ECU检测2.10写发动机ECU VIN码2.11写防盗主机VIN码1、基本功能(返回)首先跟防盗主机建立通信，进入防盗系统之后，可以看到以下界面，整个防盗系统就有这些功能菜单功能菜单可以通过读故障码来查看防盗主机当前状态下是否有故障的存在存在故障码时界面显示如果读到故障码，可以用清除故障码功能进行清除清除故障码提示如果清除之后，再次读取时又能读到的话，请找到故障原因，故障排除之后再进行清除故障码功能就可以清除完成。
读数据流可以查看当前防盗主机的状态以及防盗主机中存储的钥匙数目等信息数据流项目及结果读版本信息功能可以读取防盗主机中的VIN码以及防盗主机的其他信息读版本想信息显示以上的这些功能都相对比较简单，主要是用来查看当前防盗主机的状态以及是否有故障记录等信息，下面主要介绍一下售后功能中的各项匹配功能的作用以及使用方法，这部分功能是重中之重，操作起来也相对比较复杂，进入售后功能后，可以看到有图中的几个子功能菜单，用户可以根据当前实际需要进行相应的功能匹配。
售后功能菜单用户可以根据自己的需求进行相应的功能诊断，以下是详细说明：售后功能(返回)1、匹配完整系统：当防盗主机,发动机ECU,钥匙线圈等都是新的时，需要使用此项功能进行匹配，只有在匹配成功后，防盗主机和钥匙才能发挥他们的作用。
2、更换防盗主机:当在汽车使用过程中，发现防盗主机损坏了，已经不能正常工作时，需要更换新的防盗主机，此时需要进行该功能。
联创防盗系统
联创防盗盒：黑色塑料外壳上粘贴一张白色标签，标签上没有标注防盗盒生产厂家，只标注“发动机防盗控制器”或“防盗盒ECU总成”，有些防盗盒会有汽车厂商标志有些没有。
联创防盗系统常用在奇瑞，长城，东风，吉利，海马等车型上。
小知识：联创防盗系统在匹配时使用普通的46芯片（7936芯片）当芯片匹配到车上后，芯片信息便改为加密46芯片，就是说在匹配过程中，芯片中的数据已经被修改。
匹配时设备进入要匹配的车型，如果设备有读取密码选项时，可以直接读取密码，如读取密码错误或者设备没有读取密码选项就只能拆读防盗盒读取计算密码。
防盗匹配密码为8位，16进制数据，需要使用计算器匹配密码。
注意如果连续输入错误密码，数据被锁死，此时复原锁死数据即可。
匹配时必须使用普通46芯片，已经匹配过的46芯片在没有解锁的情况下是无法匹配到其他车辆上的，k518可以解锁加密46芯片。
上海通用防盗系统(详解）！上海别克的中控防盗系统由原厂钥匙PASS—KEY Ⅱ控制与遥控门锁控制两套系统组成。
使用这两套系统开启车门、行李舱门、油箱盖都属于正常开启.否则即为非法开启。
当防盗控制系统处于警戒状态时,各车门皆会上锁，此时，防盗控制系统会将起动机继电器控制回路的搭铁回路切断，使起动机无法工作，同时控制动力控制模块PCM不工作.此时若有人实施非法开启动作，不但上述功效依然有效，而且起恐吓作用的灯光，喇叭也会起作用。
除非使用原厂钥匙或遥控器开启车门时，才会解除防盗警戒，使起动机回路搭铁，同时输出一特定频率的信号给动力控制模块PCM,使之工作。
上海别克的点火开关钥匙内部装置一个特定电阻作为防盗识别标志，每次用钥匙开门时车身控制模块（BCM)均测量该电阻并与BCM内部设定的特定电阻值相对比，二阻值若为同一挡，则为正常开启，否则，即为非法开启，防盗系统开始触发。
一、上海别克轿车防盗遥控器设定方法1、遥控器的校准上海别克采用防盗遥控车门系统，下列情况出现时应对遥控器校准。
● 超出接收器范围内，遥控器使用超过256次；● 更换遥控器电池后，超出接收器范围内，马上使用超过16次；● 因更换遥控器电池或其他原因造成遥控器功能失效。
校准遥控器的方法:同时压下并保持住遥控器的“LOCK"和“UNLOCK”键至少7s，或直到喇叭响3次即可。
2、编程设定方法当遥控器丢失时,应将老的或新的遥控器重新编程设定,最多可编程设定4个遥控器。
不用工具时的编程设定方法:● 坐在驾驶座上。
● 从点火开关中拔出钥匙。
● 关上所有车门。
● 按住门锁开关上的开锁按键“UNLOCK”。
● 在保持门锁开关在“UNLOCK”位置时，插入和拔出点火钥匙2次, 注意不要转动点火开关。
● 第3次插入点火钥匙并将其留在点火开关中。
进行其余步骤时，点火开关必须保持在关闭“LOCK"位置。
● 松开门锁开关，将听到3次警报声,该警报声说明遥控器编程设定正启动。
发动机电子防盗原理
发动机电子防盗系统是一种用于防止车辆被盗的安全装置，它通过将发动机连接到车辆的电子系统中，实现对发动机的启动、运行和熄火的控制，以提高车辆的安全性。
其原理概括如下：
1. 车辆识别：发动机电子防盗系统内置了一个独特的识别码，用于识别合法的车主。
这个识别码通常是通过芯片或智能卡的形式嵌入在汽车钥匙或遥控器中。
2. 启动控制：当车主插入钥匙并启动车辆时，发动机电子防盗系统开始工作。
系统将读取钥匙内的识别码，并与车辆内部存储的合法识别码进行比对。
3. 合法启动：如果钥匙内的识别码与车辆内部的识别码匹配，发动机电子防盗系统将信号发送给发动机控制单元，允许发动机启动。
4. 非法启动阻止：如果钥匙内的识别码与车辆内部的识别码不匹配，或者钥匙被模拟或复制，发动机电子防盗系统将阻止发动机启动。
这可以通过切断汽油供应、阻止点火系统工作或通过车辆警报系统发出警报来实现。
5. 自动熄火：如果车辆已经启动并且发动机电子防盗系统检测到非法入侵尝试，系统将自动切断汽油供应并使发动机熄火，阻止盗窃者继续驱动车辆。
6. 远程控制：一些发动机电子防盗系统还配备了远程控制功能，
车主可以通过手机或其他设备远程控制发动机的启动和熄火，实现更高的操作便利性和车辆安全性。
总之，发动机电子防盗系统通过识别合法的车主和钥匙识别码的匹配，实现对发动机的启动和熄火的控制，防止非法盗窃行为的发生。
这种系统可以提高车辆的安全性，保护车主的财产安全。
长城腾翼C30防盗系统故障l例作者：李彬，张迎军，杨凯来源：《汽车电器》 2015年第7期中图分类号：U463.6 文献标识码：B 文章编号：1003-8639(2015)07-0048-01故障现象一辆长城汽车股份有限公司生产的长城腾翼C30，出厂日期为2010年8月，行驶里程10000km。
据车主描述，该车在正常行驶途中突然熄火，再次打火后发动机无着火迹象。
故障诊断首先用X431迸发动机系统读取发动机故障码为：钥匙内防盗转换器数据无效，初步断定为防盗系统故障。
长城汽车目前采用的发动机防盗系统有3个厂家：德尔福防盗系统、上海实业防盗系统以及联创防盗控制系统，腾翼C30轿车装配的是上海实业防盗系统。
长城汽车发动机防盗系统都需要经过钥匙（带防盗转换器）、防盗控制器和发动机ECU三方的加密认证，方可起动发动机。
图1为防盗系统控制原理图。
防盗系统由防盗线圈、防盗转换器、防盗控制器、发动机控制模块ECM、防盗指示灯及连接线束组成。
如图2所示。
本车能够调取故障码，那么防盗控制器与发动机控制模块ECM之间的通信是没有故障的，故障可能出现在：机械钥匙（含防盗转换器）与防盗线圈之间的通信、防盗线圈、防盗控制器。
故障检查与排除使用国匹Ⅱ进人防盗系统读密码，经验证第2组密码正确，根据以往修此车的经验：第1步删除钥匙设备提示成功；第2步匹配钥匙，匹配失败。
此车是行驶途中熄火，说明车辆本身存在问题，导致钥匙匹配失败。
此时读取防盗系统的故障码为：防盗控制器内部故障。
拆下防盗盒并分解，用眼观察无明显的进水烧蚀痕迹，再匹配几次还是失败。
但是能够进入防盗控制器读取故障码，说明防盗控制器没有问题。
那么故障可能出现在其它两处。
综合以上2点，决定对防盗线圈进行检测：用万用表测量防盗线圈阻值为无穷大（上海实业防盗线圈的标准阻值为5~30Ω），故可判定为防盗线圈故障。
于是进一步对该线圈进行拆解，发现线圈内部有一焊点虚焊（图3），焊接后装复，故障排除。
