港口物流知识讲座

港口物流课件整理第一章港口物流概述一、港口物流的涵义定义：对“港口物流”通常的理解是：中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。

从以上的定义中我们可以看出港口物流是一种特殊形态下的综合物流体系，其作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，目的就在于完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。

当前港口物流的服务主要集中在三个方面：一是以港口货物的装卸搬运为主的核心服务；二是为港口货物提供的仓储、堆码、简单加工等辅助服务；三是为货主提供优质、便捷货物交接的延伸服务。

港口物流是近年才出现的新名词，它并不是指现代物流活动的一个基本类型，在中国国家物流术语中没有定义。

港口作为现代物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成了整个物流系统中的许多的基本服务和衍生的增值服务。

所以二、现代港口物流的基本功能1、运输、中转功能，2、装卸搬运功能，3、仓储功能，4、堆场功能，5、加工、包装、分拣功能，6、配送功能，7、信息处理功能，8、保税性质的口岸功能，9、其他服务功能三、现代港口物流发展趋势（1）专业化，（2）柔性化，（3）规模化，（4）合作化，（5）国际化，（6）社会化，（7）信息化，（8）综合化，（9）系统化，（10）标准化，（11）明晰化，（12）区港联动四、港口物流系统1、港口物流系统定义港口物流系统是国际和地区综合物流服务链中的重要环节，它以满足客户需求为最终目的，以对港口相关的物流活动和物流信息进行有效的计划、组织、实施与控制为手段，从而实现货物在港的高效率、高效益的装卸、集疏和物流服务增值。

2、港口物流系统构成（1）自然地理条件子系统，（2）基础设施子系统，（3）物流信息子系统，（4）物流运营子系统，（5）临港产业子系统，（6）协调支持系统1、规模经济特征其规模经济主要表现在港口码头泊位大小、航道水深、港口面积等基础特征对港口业务的影响。

港口物流知识讲座主办方：烟台汽车工程职业学院港口物流知识讲座一、世界经济形势与展望全球经济正处于艰难的境地。

许多先进经济体的需求急剧减缓,而其他国家(特别是新兴和发展中经济体)的通货膨胀上升。

全球经济增长在2008年下半年将大幅减速,2009年将逐渐复苏。

与此同时,能源与初级产品价格的攀升增加了通货膨胀的压力,在新兴和发展中经济体尤其如此。

在这一背景下,政策制定者的当务之急是避免通胀压力的上升,同时警惕增长面临的风险。

许多新兴经济体需要收紧货币政策并加强财政约束,在某些情况下,还应实行更为灵活的汇率管理。

在主要先进经济体,紧缩货币政策的理由没有那样迫切,因为随着经济增长显著趋弱,预计通胀预期和劳动力成本将继续得到良好控制。

不过,这些经济体需要谨慎监控通胀压力。

1.经济增长继续减缓全球经济增长自去年夏季开始趋缓,2009年经济活动将进一步减缓。

在先进经济体,企业与消费者情绪持续消退,工业生产也进一步趋弱。

新兴经济体也已出现企业活动趋弱的迹象。

预计全球增长将从2007年的5%下降到2008年的4.1%和2009年的3.9%。

2.通货膨胀问题日益加剧虽然全球增长减缓,但先进经济体和新兴经济体的通货膨胀都在上升。

在许多国家,通胀上升是由粮食和燃料价格上涨推动的。

由于石油剩余产能有限而且需求缺乏弹性,对于供给的担心推升了油价,使其实际价格大大高于先前的记录,同时,包括生物燃料在内的需求持续强劲加上恶劣天气使得粮食价格上涨。

3.粮食和燃料价格上涨使一些国家处于紧急关头初级产品价格、特别是燃料和粮食价格进一步飙升,初级产品价格的上升对全球经济产生了重大影响。

全世界的通货膨胀加剧;初级产品进口国的购买力缩小;一些中低收入国家难以保证为最贫困人口提供足够的粮食,并有可能丧失近年来取得的宏观经济稳定成果。

4.金融市场动荡仍是一个显著的下行风险金融市场形势依然艰难。

对金融动荡采取了强有力的政策回应,并在银行重新注资方面取得了令人鼓舞的进展,这看来减轻了对金融崩溃的担心。