车架检验规范(轻型电动车)
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电动自行车检验标准拟题:电动自行车检验标准引言:随着电动自行车在交通工具市场上的迅猛发展,为确保其安全性和质量,制定适用的电动自行车检验标准显得尤为重要。
本文将详细介绍电动自行车检验标准的必要性,以及相关的技术标准和测试方法等。
一、电动自行车检验标准的重要性1.1保障使用者安全电动自行车涉及电池、电机、充电装置等电气部件,如果没有相应的安全标准和检验程序,存在着较大的安全风险。
通过检验标准,可以规范电动自行车的设计和生产,确保使用者的安全。
1.2防止市场混乱制定电动自行车检验标准可以帮助消费者正确选择和购买产品,防止市场出现质量不合格、性能不稳定的低质量产品,维护市场秩序和积极的消费环境。
二、电动自行车技术标准2.1电气系统标准电动自行车的电气系统包括电池、控制器、电机等组成部分。
对于电池,可以根据国际相关标准,规定其容量、输出电压、使用寿命等技术指标。
控制器和电机部分则需要规定其工作电压、额定功率、最大输出扭矩等参数。
2.2结构和材料标准电动自行车的结构和材料标准主要涉及车架、车轮、刹车系统等部分。
规定车架的材料强度、连接方式、结构设计等方面,确保车辆的稳定性和耐久性。
对于车轮和刹车系统,需要满足相应的质量和制动要求,保证车辆的灵活性和安全性。
2.3功能和性能标准电动自行车功能和性能标准包括骑行速度、续航里程、爬坡能力等指标。
制定合理的标准可以保证电动自行车的性能稳定,并帮助消费者进行选择。
三、电动自行车检验方法3.1电气安全检验电气安全检验主要针对电池、控制器和电机等部分。
通过对电气性能的测试,包括电池容量测试、充电保护测试、过充过放保护测试等,确保电动自行车的电气安全性。
3.2结构和材料性能检验结构和材料性能检验主要检测电动自行车的车架、车轮、刹车系统等部分。
包括车架强度测试、刹车性能测试、车轮协调性测试等,以验证车辆结构和材料的合规性。
3.3功能和性能检验功能和性能检验主要针对电动自行车的骑行速度、续航里程、爬坡能力等指标。
新能源汽车运行安全性能检验规程1范围本文件规定了新能源汽车运行安全性能检验的一般要求、检验项目和检验要求等。
本文件适用于在用纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车的运行安全性能检验,其他类型新能源汽车可参照执行。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 3847柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)GB 7258机动车运行安全技术条件GB/T 18487.1电动车辆传导充电系统一般要求GB/T 19596电动汽车术语GB/T 27930电动汽车车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB/T 34657.2电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分:车辆GB 38900机动车安全技术检验项目和方法ISO15765-4Road vehicles-Diagnostics on Controller Area Networks(CAN)-Part 4:Requirements for emissions-relate dsystems3术语、定义和缩略语3.1术语和定义GB/T 19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
GB 7258、GB/T 195963.1.1容量保持率 capacity retention车辆动力蓄电池实际可用容量与额定容量之比。
3.2缩略语下列缩略语适用于本文件。
ABS:防抱死制动系统(Anti-lock Braking System)BMS:电池管理系统(Battery Management System)CAN:控制器局域网络(Controller Area Network)ECU:电子控制单元(Electronic Control Unit)EPS:电动助力转向系统(Electric Power Steering)OBD:车载自诊断系统(On Board Diagnostics)PID:参数标识(Parameter Identification)1SOC:荷电状态(State-of-charge)4一般要求4.1开展新能源汽车运行安全性能检验应在按GB38900规定开展通用项目检验的基础上,对新能源汽车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等运行安全性能进行补充检验。
轻型商用电动汽车整车道路耐久验证体系随着我国经济的高速发展,汽车保有量不断攀升。
燃油汽车排放的尾气给环境带来了巨大的危害,而电动汽车在环保等方面具有突出优势,使其开发和研究成为各汽车公司的主流发展方向。
由于电动汽车与燃油汽车在部件结构、驱动能源方面存在较大差异,所以制定科学的电动汽车整车道路耐久验证体系迫在眉睫。
耐久验证体系一般可分为实验室耐久验证体系、道路耐久验证体系两部分。
实验室耐久验证体系存在较大不足:一是其大多为部件级测试,与整车环境有差异;二是其试验环境比较单一,缺少光照、沙尘、泥土、雨水、温度、驾驶员操作等实际环境综合作用效果的考量。
对于道路耐久验证体系,由于很多台架试验的载荷设计都是源自道路试验,所以合理的道路耐久验证体系才是保障汽车产品耐久性能的优化选择。
本文以轻型商用电动汽车为研究对象,以燃油汽车和电动汽车在结构、性能、质保等方面的异同分析为基础,以用户对电动汽车的耐久性能需求为依据,分析研究了针对轻型商用电动汽车的整车道路耐久验证体系的总体开发逻辑和具体要求。
1 燃油汽车整车道路耐久验证体系1.1 基本框架燃油汽车整车道路耐久属性验证体系一般由“整车常规耐久”和“整车环境耐久”两大模块组成,基本框架如图1所示。
各主要汽车厂商的整车道路耐久验证体系大同小异,且已经经历了很多年的市场验证,故认为该验证体系较好地覆盖了市场的需求。
由于电动汽车耐久性能在需求层面上与燃油汽车接近,故可以借鉴之。
1.2 试验考核目标分析整车常规耐久试验(包括综合耐久试验和专项耐久试验)的设计目标是验证车辆是否满足用户在一般环境条件下的使用寿命目标;整车环境耐久试验的设计目标是验证车辆是否满足用户在某些苛刻环境条件下的使用寿命目标。
1.2.1 综合耐久试验综合耐久试验涵盖了用户在车辆使用过程中可能碰到的典型工况,以及为了合理地加快试验载荷输入而设计的特征试验工况(如铁路交叉路、搓板路、坑洼路、比利时路、共振路、绕“8”字等)。
GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》检验规范TC12电动自行车专业组秘书处2019.5目录前言 (3)1 通用要求 (4)1.1 车辆状态 (4)1.2 环境条件 (4)1.3 场地要求 (4)1.4 驾驶员要求 (4)1.5 特殊要求 (4)1.6 仪器设备要求 (4)1.7 原始记录格式 (4)2 检验项目要求 (4)2.1 整车标志-铭牌、整车编码、电机编码、号牌安装位置、产品合格证 (4)2.2 整车安全试验-01车速限值 (5)2.3 整车安全试验-02制动性能 (6)2.4 整车安全试验-03整车质量 (7)2.5 整车安全试验-04脚踏骑行能力 (8)2.6 整车安全试验-05尺寸限值 (8)2.7 整车安全试验-06 结构 (9)2.8 整车安全试验-07车速提示音 (10)2.9 整车安全试验-08淋水涉水性能 (11)2.10 机械安全试验-01车架前叉组合件 (12)2.11 机械安全试验-02把立管和鞍管 (14)2.12 机械安全试验-03反射器、照明和鸣号装置安装 (15)2.13 机械安全试验-04反射器、照明和鸣号装置 (16)2.14 电气安全试验-01电气装置 (19)2.15 电气安全试验-02控制系统 (20)2.16 电气安全试验-03电动机额定连续输出功率 (21)2.17 电气安全试验-04充电器与蓄电池 (21)2.18 防火性能要求 (22)2.19 阻燃性能 (24)2.20 无线电骚扰特性 (27)2.21 使用说明书检查 (28)3 数值取值和修约 (29)4 原始记录格式 (29)前言按照2017年6月24日《国务院关于调整工业产品生产许可证管理目录和试行简化审批程序的决定》(国发〔2017〕34号)的规定,助力车产品取消由省级人民政府质量技术监督部门实施的工业产品生产许可证管理,转为实施强制性产品认证(CCC认证)管理。
2017年10月11日质检总局和国家认监委联合发布《关于发布摩托车乘员头盔、电热毯、助力车产品转强制性产品认证管理过渡期安排的公告》(2017年第86号),指出“助力车产品目前仍实施生产许可证管理,认证实施将与新版标准实施协调一致,具体转强制性产品认证管理过渡期的安排另行公告”。
受控状
态:
文件编号:Q/ LM30703.05-2006 轻型电动车成车检验标准
版本状态: A
编制/曰期:
校对/日期标准化/日期审核/曰期:
批准/曰期:
上海立马电动车制造有限公司
Shanghai Lima Electric Motor Car Making CO , Ltd
轻型电动车成车检验标准
目的: 为确保公司所生产的轻型电动车能满足国家和企业标准的要求,同时也能保证产 品的一致性,特编制此检验标准。
适用范围: 适用于本公司生产和新开发的所有轻型电动车 机动车运行安全技术条件
电动自行车通用技术条件 自行车安全要求 两轮摩托车及轻便摩托车照明和 信号装置的安装规程 摩托车和轻便摩托车通用技术条件 自行车检测设备和器具技术条件 摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置
轻型电动车技术条件 四.电动车检验标准正文
.引用标准: GB7285-2OO4
GB17761-1999
GB3565-2005 GB18100-2000
QC / T688-2002
GB12742-1991 GB17353-1998。
电动自行车成品检验规范1、本规范规定了电动自行车过程试验、检验要求、以确保产品质量符合规定的要求。
2、检验依据2.1 GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》;2.2 GB3565-2005《自行车安全要求》;2.3 GB/T2566-1993《自行车装配要求》;2.4 工厂制订的助力自行车质量特性规定;2.5 双方签订的技术协议或合同.3、检验规则3.1 整车检验每辆车各部件、零件检验合格,工序装配质量检验合格,经调试后按《电动自行车出厂项目》规定,逐辆进行整车试验及检验,并做好记录。
3.2 装箱检验产品在装箱时,检验员应按装箱单项目逐辆检查,并签发合格证。
3.3 型式试验3.3.1 型式试验项目每一年检查一次,抽样数量不少于4辆整车。
3.3.2 检验项目按GB17761-1999中7.4.1表中规定执行。
3.3.3 检验项目按GB17284-1998中8.4.1表7中规定执行。
电动自行车出厂检验项目序号检查项目标准要求检验手段1 绝缘性能电器系统具有防雨措施,所有连接线均不应裸露,车体和电器外壳均不应带电,其绝缘电阻应不小于2M兆欧表2蓄电池标称电压蓄电池标称电压不大于48V。
蓄电池充足电,静放2小时,实测电压应在39-41.4V(36V);52-55.2V(48V)。
万用表3制动断电装置应装有制动断电装置,在制动时应能自动地切断电源。
稳压电源4欠压过流保护功能控制器应具有欠压、过流保护功能和短路保险装置,欠压保护值(36V)31.5±2V,(48V)42±2V,过流保护值17±3A。
在电动骑行时,调速应稳定、可靠。
稳压电源5 总体要求a整车应按其型号要求组装,不得错装漏装。
目测及手感b各紧固件应紧固到位,各转动部件应运转灵活。
c各对称部件与车架中心平面左、右对称,不得有明显的偏斜。
d变速装置和制动系统应装配正确,操纵灵活。
e各不动件不允许与运动部件相碰擦。
电动车检验标准1. 引言电动车作为一种环保、节能的交通工具,深受人们的喜爱。
为了确保电动车的安全性和质量,制定电动车检验标准是必要的。
本文将介绍电动车检验的标准要求和测试项目。
2. 标准要求电动车检验标准主要包括以下要求:2.1 安全性要求电动车在使用过程中应符合相关的安全标准,包括但不限于以下项目:- 防护装置:电动车应具备有效的防护装置,避免人员意外触碰到电池、电线等部件。
- 刹车性能:电动车的刹车系统应具备良好的刹车性能,确保在紧急情况下能够及时停车。
- 碰撞安全:车身结构应具备一定的碰撞吸能能力,减少碰撞事故对人员的伤害。
2.2 功能要求电动车应具备以下功能要求:- 动力系统:电动车的动力系统应具有合理的功率输出和电池续航能力。
- 控制系统:电动车的控制系统应准确稳定,确保车辆的驾驶性能和操控稳定性。
- 照明系统:电动车应具备可靠的照明系统,确保在夜间行驶时视野良好。
2.3 环保要求电动车应满足以下环保要求:- 排放标准:电动车应符合国家相关的排放标准,保证尾气排放达到环保要求。
- 电池回收:电动车应配备可回收利用的电池,降低对环境的影响。
3. 测试项目为了确保电动车的质量和性能,需要进行相关的测试。
以下是常见的电动车测试项目:- 制动性能测试:测试电动车的制动系统性能,包括制动距离和制动力度。
- 加速性能测试:测试电动车的加速性能,包括0-50km/h的加速时间。
- 照明系统测试:测试电动车的前照灯、后尾灯、转向灯等照明系统的亮度和稳定性。
- 安全防护测试:测试电动车的防护装置是否符合标准要求,如是否能有效防止人员触碰到电池和电线。
4. 结论电动车检验标准在确保电动车安全性和质量方面起着重要作用。
通过严格的标准要求和测试项目,能够对电动车的生产和销售进行有效监管,提高用户的使用体验和安全保障。
电动自行车检验标准
电动自行车的检验标准通常包括以下几个方面:
1. 外观检查:检查电动自行车的外观是否完好无损,是否有划痕、凹陷、生锈等缺陷。
2. 车架检查:检查车架是否牢固,是否有裂缝、变形等缺陷。
3. 车轮检查:检查车轮是否完好无损,是否有磨损、变形等缺陷。
4. 电池检查:检查电池是否正常,是否有漏液、鼓包等缺陷。
5. 电机检查:检查电机是否正常,是否有异响、发热等缺陷。
6. 控制器检查:检查控制器是否正常,是否有故障码等缺陷。
7. 刹车检查:检查刹车是否灵敏,是否有异响、磨损等缺陷。
8. 灯光检查:检查灯光是否正常,是否有亮度不足、闪烁等缺陷。
9. 安全检查:检查电动自行车的安全性能,如刹车性能、稳定性等。
10. 性能检查:检查电动自行车的性能指标,如续航里程、最高时速等。