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新能源高压动力线束 DVP测试计划(2016年版)

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符合QCT-1037 中之4.4.2的要求
按照QCT-1037 中之5.6的规 定进行
符合QCT-1037 中之4.5.3的要求
按照QCT-1037 中之5.9的规 定进行
符合QCT-1037 中之4.10.3的要求
按照QCT-1037 中之5.11的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.5.4的要求
热过载
按照QCT-1037 中之5.3的规 定进行
符合QCT-1037 中之4.3的要求
按照QCT-1037 中之5.3的规 定进行
符合QCT-1037 中之4.7.1的要求
按照QCT-1037 中之5.4的规 定进行
符合QCT-1037 中之4.10.1的要求
按照QCT-1037 中之5.5的规 定进行
按照QCT-1037 中之5.28的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.5的要求
按照QCT-1037 中之5.14的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.6的要求
按照QCT-1037 中之5.15的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.7的要求
按照QCT-1037 中之5.16的 规定进行
报告
此测试项目要双方 约定
拉脱力≥240N （3mm2)
应符合LV215-1标准中4.2.11《 Electrical/Electronic Requirenents of
HV Connectors》的规定： 16mm2≥1400N 25mm2≥1900N 35mm2≥2300N
50mm2≥2800N
按照SAE/USCAR-37 2008 SAT/USCAR-2高压连接器 性能补充条款中5.2.4规定进
按照SAE/USCAR-2 《汽车 电子连接器系统的性能规范 符合SAE/USCAR-2 中5.4.6.4的要求
》中5.4.6的规定进行
电缆原材料测试项目 结构尺寸
屏蔽编织密度 椭圆度
导体直流电流 绝缘层缺陷检查 绝缘层浸水耐压 绝缘层绝缘体积电阻率
屏蔽效率 高温压力 剥离力/附着力 循环弯曲 低温卷绕 低温冲击 绝缘耐磨 3000H 长期老化 240H 短期老化
零部件名称
试验类型 高压线束测试项目
外观检查 尺寸检查
导线与端子拉脱力
屏蔽环压接保持力 密封连接器的水密性能
导通率 绝缘电阻
电压降 耐电压 耐振动性能
试验项目及要求
新能源高压动力线束 DVP测试计划 参考标准
目视法
电线、波纹管及胶带无明显损伤；端 子与电线连接无明显不良；塑料卡扣 、橡胶件与保护架安装符合线束安装 工艺要求；接插件卡扣、扎带等零件
在连接器外壳/屏蔽层与连 接器中心导体之间，施加 DC1000V,测试线束产品的绝
缘电值
﹥500MΩ
按照QC/T 29106-2014《汽 车低压电线束技术条件》
5.4.6的规定进行
满足QC/T 29106-2014《汽车低压电 线束技术条件》4.4.7的要求

按照QCT-1037 之4.10.2条款 要求，在连接器外壳/屏蔽 符合QCT-1037 之4.10.2条款要求： 层与连接器中心导体之间施 无击穿 加3500VAC 电压，持续60s
按照QCT-1037 中之5.25的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.17的要求
按照QCT-1037 中之5.26的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.18的要求
按照QCT-1037 中之5.27的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.19的要求
按照QCT-1037 中之5.28的 规定进行
是否采用本试验，
报告形式：
须经双方约定
1.第三方检测报
告
2.电缆生产厂家
检测报告
3.线束厂家测试
报告
是否采用本试验，
须经双方约定
本试验仅适用于线 径低于6mm2的线缆
是否采用本试验， 须经双方约定
是否采用本试验， 须经双方约定
报告形式： 1.第三方检测报
告 2.波纹管生产厂
家检测报告 3.线束厂家测试
标志的耐久性 耐臭氧
耐温度和湿度交变 抗延燃
波纹管原材料测试项目 3000H 热老化 热时效 低温冲击 柔韧性 抗延燃 抗紫外线
按照QCT-1037 中之5.23的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.15的要求
按照QCT-1037 中之5.24的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.16的要求
达成94V-0
依双方约定的方法
符合双方约定的标准
动力线束 DVP测试计划 试验开始时间 试验结束时间 实际完成时间
跟进人
备注1
备注2
仅适用于屏蔽线
仅适用于屏蔽线， 是否采用本试验，
须经双方约定
是否采用本试验， 须经双方约定
仅适用于屏蔽线， 是否采用本试验，
须经双方约定
是否采用本试验， 须经双方约定
符合QCT-1037 中之4.10.20的要求
按照QC/T29106-2014 附录 符合QC/T29106-2014 附录D.5之规定
D.5中之表D.2的规定
要求：无脆化，无粉化
按照QC/T29106-2014 附录 符合QC/T29106-2014 附录D.5之规定
D.5中之表D.2的规定
要求：无脆化，无粉化
按照QC/T29106-2014 附录 符合QC/T29106-2014 附录D.5之规定
D.5中之表D.2的规定
要求：无裂纹和断裂
按照QC/T29106-2014 附录 符合QC/T29106-2014 附录D.5之规定
D.5中之表D.2的规定
要求
按照QC/T29106-2014 附录 D.5中之表D.2的规定，UL 94 FMVSS 302标准进行燃烧
装配齐全，正确
按甲方正式发放的产品图执 行
满足图纸要求
HVA280及环形端子（配线 3mm2）按照SAE/USCAR-37 2008《SAT/USCAR-2高压连 接器性能补充条款》）中
5.2.3规定进行
按照SAE/USCAR-37 2008《 SAT/USCAR-2 高 压 连 接 器 性能补充条款》）中5.2.4规 定进行
按照QCT-1037 中之5.20的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.12的要求
按照QCT-1037 中之5.21的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.13的要求
按照QCT-1037 中之5.22的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.14的要求
热收缩 绝缘层耐化学试剂
符合QCT-1037 中之4.10.8的要求
按照QCT-1037 中之5.17的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.9的要求
按照QCT-1037 中之5.18的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.10的要求
按照QCT-1037 中之5.19的 规定进行
符合QCT-1037 中之4.10.11的要求
行
拉脱力≥150N （屏蔽)
按QC/T 417.1-2001中第 4.9.1.1.1进行ISO 20653《道
路车辆-防护等级（IP代 码）-电气设备对外来物、 水和接触的防护》中8.4的
规定进行
IP67.
按照QC/T 29106-2014《汽 车电线束技术条件》5.7的
规定进行
满足QC/T 29106-2014《汽车电线束 技术条件》4.7要求

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新能源汽车高压线束实验要求DVP

新能源汽车高压线束实验要求DVP


耐振动试验
19 GB/T 2423.17-2008
耐盐雾试验
GB/T 37133-2018 第8条测试 ≥60dB
1 OTS件
GB 4208-2008
连接器的防护性能试验满足IP67.
1 OTS件
按-40℃要求进行，持续时间4h，满足 QC/T29106-2014 按照5.8进行实验 QC/T29106-2014 第4.2、4.7条，同时满足绝 1 OTS件
Design Verification Plan and Report 设计验证计划和报告（高压线束）
process or NUM standard
程序或标准
test describe 试验描述
test plan 测试计划
accepted standard 接受标准
according or not 目标要求
sample 样本
NUM TYPE 数量 类型
1 QC/T 29106-2014
2
技术图纸
外观评价 尺寸检验
外观无裂纹、掉块、肿胀、毛刺和其他机械损
按QC/T29106-2014第4.2条规定进行

伤；标志完整、正确、清晰；塑压零件应无肿 胀、裂纹；金属零件镀层应均匀、完整。线缆
3
外波纹软管无被挤压等产生的变形。
导通测试
按照国标标准检测，出具检测报告 满足第3章要求
1
QC/T29106-2014第4.7条
线束中回路与图纸要求一致，线路导通率为 100%，回路间无短路、错路，屏蔽层同导线芯 1 无短路现象。
样块/ 样条
OTS件
6 QC/T 29106-2014
连接强度
按QC/T29106-2014第4.4.6条规定进行
新能源汽车线束DVP测试计划

新能源汽车线束DVP测试计划


高温试验箱
缠绕试验 阻燃性 二、产品性能 外观
无开胶，无脱落 火焰传播速度 <100mm/min 产品无包扎露线、无管 材位移、无错误包扎方 式、无分支方向错误、 无部品漏装、无端子退 尺寸在标准公差范围之 内 无短路、断路、端子错 位现象 ≥50MΩ
将胶带放置于 -40℃环境中 6小 时
低温试验箱 燃烧箱
1、在不工作的状态下进行，按 GB/T2423.17的规定，将试样放在 盐水喷雾试验机试验箱内，用于 盐雾试验机 喷雾的盐溶液采用氯化钠和蒸馏 水配制，浓度为（5±0.1）%，PH 值在6.5-7.2之间.2、试验设备的 工作试验空间内的温度设置为35 ±2℃，试验时间设置为48h。 试样放在85±2℃的高温箱内，时 符合QC/T 29106-2004 耐高温 间为8h，再在常温下放置24h后， 高温试验箱 中4.7、4.8、4.10规定 检验电线束。 试样放在-40±2℃的高温箱内， 符合QC/T 29106-2004 耐低温 低温试验箱 时间为8h，再在常温下放置24h 中4.7、4.8、4.10规定 后，检验电线束。 产品按GB/T 2423.34的规定，在 耐温度、湿 符合QC/T 29106-2004 不工作状态下，在-10℃～65℃之 高温试验箱、 度循环变化 中4.7、4.8、4.10规定 间进行10个循环（每个循环为 低温试验箱 24h）的耐温度、湿度循环变化性 QC/T 29106-2004中 4.10的规定且持续时间 为48h的耐盐雾性能试验 耐盐雾试验 后，电线束中线路导通 率为100%，无短路、错 路现象。
1次/年 1次/年
可参照ISO 29864-2007规定，具 体以客户规定标准实验方法为准 可参照ISO 29864-2007规定，具 体以客户规定标准实验方法为准 QC/T 29106-2004中4.4.1、 4.4.3、4.4.6.1、4.5.2、4.5.3 、4.5.5、4.6、4.7、4.8、4.9 规定或客户规定的公差 QC/T 29106-2004中4.2规定或客 户规定的公差 QC/T 29106-2004中4.10规定 参照EIA-364-21C试验方法进行试 验 参照EIA-364-20C试验方法进行试 验
新能源汽车交流充电枪试验测试要求

新能源汽车交流充电枪试验测试要求


防触电保护
GB/T
20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连 接装置 第1部分：通用要求》6.5
GB/T
20234.1-2015
《电动汽车传导充电用连接装置
第1部分：通用要求》6.5
接地措施
GB/T
20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连 接装置 第1部分：通用要2015
GB/T 18487.1-2015
28
GB/T 18487.1-2015
29
GB/T 18487.1-2015
30
GB/T 18487.1-2015
欠压保护
过流保护 接地保护 过温保护
GB/T 20234.1-2015-6.21
将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用P225/75R15或同等负载的 传统汽车轮胎以(5000±250)N的压力，以(8±2)km/h的速度压过供电插头或车辆插头(轮胎充气压 力220±10kPa)。 试验后，应满足如下要求： ——在与保护盖连接后，供电插头、车辆插头的防护等级应分别达到IP54；供电插头和供电插座、 车辆插头和车辆插座插合后，其防护等级应分别达到IP55。 ——爬电距离、电气间隙和穿透密封胶距离应该满足GB/T20234.1中6.17的要求； ——介电强度试验应无闪络和击穿。
GB/T
20234.1-2015
《电动汽车传导充电用连接装置
第1部分：通用要求》6.2
3
GB/T 20234.1-2015
锁止装置
GB/T
20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连 接装置 第1部分：通用要求》6.3
在锁止状态下，施加200N的拔出外力时，连接不应断开，且锁止装置不得损坏。
新能源汽车VCU整车控制器实验要求DVP

新能源汽车VCU整车控制器实验要求DVP


试验步骤：
1、根据 ISO 16750-2-单线中断规定的方法进行试验。该步骤适用于所有的I/O。对于电源线和地线，中断时长应为15min。
2、连接并运行DUT。断开DUT的连接，然后恢复连接。观察装置断路期间和其后的情况。在DUT系统接口的每条电路分别重复进行。实
验条件如下：
17
开路-单线断线
断开时间：10s±1s
试验名称
试验条件/判断标准
Test Name
试验步骤：
Test conditions / Acceptance Criteria
1、对部件施加Umin
2、相对于部件功率，对典型的I/O模拟装置的电源线施加+1.0 V偏移。
3、对下一个合适的I/O模拟装置重复步骤（2）。
电源偏移
代码丢失。不应出现永久失效的代码。
试验步骤：
1、设置如图11所示的蓄电池电压降曲线。
2、浸润未通电的部件，直至其温度稳定在Tmin。
11
蓄电池电压降
3、部件上电，按照表20变量‘A’的参数绘制蓄电池电压降试验曲线。 4、按照B、C和D，另外重复步骤（3）三次。
5、在Tmax下重复步骤（2）-（4）。参数见附页A11
7
状态变化波形特征
2、在状态变化前、中和后，记录所有输出波形。采用示波器验证输出信号是否完整和部件性能是否正常。 3、对所有可能会发生其他状态变化的部件重复步骤（1）和（2）。
试验标准：
功能状态分类应为Fsc_A。状态瞬变不应损坏下游部件。分析波形时，应考虑意外输出行为和浮动输入。
试验步骤：
1、将部件接在LoadBox上，系统供电电压为12Vdc，将5µH 电感器置于台架试验装置的接地线路上。