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辅汽、除氧器课件

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辅助蒸汽系统 ppt课件

辅助蒸汽系统 ppt课件

• 为防止压力调节阀失灵时，辅助蒸汽联箱超压， 在辅助蒸汽联箱上安装一只弹簧安全阀作为超压 保护，厂用蒸汽联箱安全阀启跳压力2.4MPa。
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6
辅助蒸汽系统的疏水
• 为防止辅助蒸汽系统在启动、正常运行及 备用状态下，管道内积聚凝结水，在供汽 管道低位点和辅汽联箱的底部均设有疏水 点，疏水进入两台专用疏水箱后，利用重 力（凝汽器抽真空前）或重力加压差（凝 汽器抽真空后）自流入运行机组的排汽装 置。当水质不合格时，排到主厂房外废水 处理系统，并在控制室报警。
系统灭火、加热器湿保护及燃油雾化用汽，以及机组停运 后的露天管道和设备的保暖用汽等杂项用汽。
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运行 维护
• 正常运行中，辅汽联箱压力为0.699～ 0.796MPa，温度为220℃。 辅汽各用户按 需要投用，系统各管道保温良好，无振动 现象，各管道、阀门、表计连接处无漏汽 现象。老厂来汽管道疏水器投入，预暖正 常，以防辅汽失汽后，突然供汽的要求。 冷再供辅汽调阀自动位，如用户较多，用 汽量太大时，应注意辅汽联箱的压力、温 度的变化。
机组启动正常后，开启四抽供辅汽电动门。随着四段抽汽压力的升高， 四抽逐渐供辅汽，冷再供辅汽调阀逐渐关闭，自动升压为四抽压力；冷再蒸汽 备用。 当负荷大于70%～85%MCR时，利用汽轮机与辅助蒸汽联箱压力相一致的抽 汽（汽轮机四、五段抽汽）供辅助蒸汽，并且在抽汽供汽管与辅助蒸汽联箱之 间不设减压阀，在辅助汽联箱所要求的一定压力范围内，滑压运行，从而减少 了压力损失，提高机组运行的热经济性PP。T课接件 入辅助蒸汽联箱的抽汽管道上也5装 有止回阀。
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用途
1）向除氧器供汽 ① 机组启动时，供除氧器加热用汽。 ② 低负荷或停机过程中，当除氧器压力低于一定值 时，抽汽汽源自动切换至辅助蒸汽，以维持除氧器 定压运行。 ③ 甩负荷时，辅助蒸汽自动投入，以维持除氧器内 具有一定的压力。 ④ 在停机情况下，向除氧器供应一定量的辅助蒸汽， 使除氧器内贮存的凝结水表面复盖一层蒸汽，防止 凝结水直接与大气相通，造成凝结水溶氧量增加。
辅汽、除氧器

辅汽、除氧器


三、系统主要用户

小机的调试、启动 除氧器加热用汽；再沸腾用汽 汽轮机轴封系统 高压缸预暖系统 等离子点火暖风器 脱硝吹灰 氨站 空预器吹扫蒸汽 锅炉点火油管道吹扫及雾化 磨煤机消防用汽
1.向除氧器供汽



机组启动时，为除氧器提供加热用汽。 低负荷或停机过程中，四段抽汽压力降 至无法维持除氧器的最低压力时，自动 切换至辅助蒸汽，以维持除氧器定压运 行。 甩负荷时，辅助蒸汽自动投入，以维持 除氧器内具有一定压力。 停机情况下，向除氧器供应一定量的辅 汽，使除氧器内储存的凝结水表面形成 一层蒸汽，防止凝结水直接与大气相通， 造成凝结水溶氧量增加
辅助蒸汽系统


我厂辅汽系统为全厂提供公用汽源，每 台机组设置一根压力为0.8～1.3MPa(g)、 温度为320～380℃的辅助蒸汽联箱。 #3号机组辅助蒸汽母管与#4号机组辅汽 母管连接，做到互为备用。并引入一期 汽源作为备用。
二、系统的供汽汽源


邻机供汽或一期来汽、本机再热蒸汽冷 段（即二段抽汽）和四段抽汽。 设置三路汽源目的：是保证供汽，减少 启动供汽损失，提高启动工况的经济性
3.汽轮机四段抽汽



机组正常运行后，当负荷上升至70%85%MCR时，四段抽汽参数符合要求，可将辅 助汽源切换至四段抽汽。 采用四段抽汽为辅助蒸汽系统供汽的原因是： 在正常运行工况下，其压力变动范围与辅助蒸 汽联箱的压力变化范围基本相近。 在这段供汽支管上，依次设置流量测量装置、 电动截止阀和止回阀，不设调节阀。因此，在 一定范围内，辅助蒸汽联箱的压力随机组负荷 和四段抽汽压力变化而滑动，从而减少节流损 失，提高机组运行的热经济性。
神福鸿电海门培训队 辅汽、除氧器课件
除氧器工作原理PPT课件

除氧器工作原理PPT课件


谢谢大家
荣幸这一路，与你同行
It'S An Honor To Walk With You All The Way
演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
给水除氧的方法
化学除氧原理：
利用某些与氧气发生化学反应的化学药剂如联氨，使之和 水中的迅速发生化学反应，生成不与金属发生腐蚀的物质 而达到除氧的目的
N 2 H 4 O2 N 2 2H O 2 （除氧） 3N 2 H 4 N 2 4 NH 3（提高PH值）
特点：价格贵，能彻底除氧，但不能除去其它 气体，只作为辅助除氧手段。
使用再沸腾管的缺点是汽水加热沸腾时噪声较大，且该路 蒸汽一般不经过自动加汽调节阀，操作调整不方便。
除氧器压力下降的原因和处理方法
压力下降的原因： 压力自动调节失灵，加热蒸汽不足或中断。 给水过快、过多或温度过低。 仪表失灵。 排气阀误开。 处理方法： 将压力自动调节阀改为副线控制，联系仪表处理。 适当控制补水速度。 压力表失灵，参照现场压力表操作，联系仪表处理。 检查关闭排气阀。
除氧器类型
低压旋膜式除氧器
热力除氧的充要条件
除氧器的水必须加热到除氧器工作压力下的饱和温度。 必须把水中逸出的气体及时排走，以保证液面上氧气及其
它气体的分压力减至零或最小。 被除氧的水与加热蒸汽应有足够的接触面积，蒸汽与水应
逆向流动 贮水箱设再沸腾管，以免水箱的水温因散热降温低于除氧
器压力下的饱和温度，产生返氧 。
根据除氧器中的压力不同，可分为真空除氧器、大气 式除氧器、高压除氧器三种。
根据水在除氧器中散布的形式不同，又分淋水盘式、 喷雾式、喷雾填料和旋膜式四种结构型式。
根据除氧器除氧头的布置方式分为立式和卧式两种除 氧器的
除氧器内部结构 PPT

除氧器内部结构 PPT


3、除氧器压力控制值:
• 1)压力高:1、2MPa,报警。 • 2)压力高高:1、35MPa,安全门动作。 • 3) 压力低:0、15MPa ,报警。 • 4)四抽压力低:0、15MPa,投辅汽供。 • 5)四抽压力高于0、15MPa,切本机四抽。
除氧器凝结水喷嘴
给水泵再循环管
内部封头加热管道及高加疏水管 道
高加疏水管道
连排至除氧器管道
给水泵下水口
除氧器加热管道及防逆流管
除氧器加热管道及高加疏水管道
加热管道固定支吊架
除氧器水氧器水位控制值:
• 1)高Ⅲ值:+1100mm,联关供除氧器四抽逆止
门
及电动门。
• 2)高Ⅱ值:+900mm,开溢流门。
• 3)高Ⅰ值:+800mm,报警。
• 4)正常水位:+300mm--+500mm(除氧器中 心线为0位)。
• 5)低Ⅰ值水位:+400mm报警。
• 6)低Ⅱ值水位:-900mm停给水泵
除氧器课件分解

除氧器课件分解


水位调节
➢ 第一种方式：当凝泵定转速运行时，通过除氧器 水位调节阀调节除氧器入口凝结水流量，保证除 氧器的水位在正常范围。
➢ 除氧器水位是进出除氧器的给水流量和凝结水 流量的平衡标志。本调节系统设计有单冲量和三 冲量两种调节方式，主要根据负荷大小切换调节 方式。低负荷时，采用单冲量调节方式；高负荷 时，采用三冲量调节方式，引入总给水流量信号 作为前馈信号，凝结水流量作为反响信号，除氧 器水位作为主调，在负荷变化时起到超前调节的 作用，减少水位波动。
水位。
• 3〕假设除氧器水位调节阀失灵，应关闭调节阀前后电动隔离阀，用调节 阀旁路电动阀调节除氧器水位。
• 4〕凝泵变频自动失灵，手动调整变频，或切至工频凝泵运行，检查除氧 器水位调节阀自动快关至负荷对应开度，手动调整除氧器水位调节阀稳定除
氧器水位。
• 5〕凝结水流量减少时，应立即检查凝结水压力、凝泵电流、凝结水系统 阀门状态等情况，注意凝汽器水位，必要时投入备用泵运行。
除氧器及四抽联锁与保护 1) 除氧器溢流电动门联锁翻开 (1〕除氧器水位高二值延时2S 2) 除氧器溢流电动门联锁关闭 (1〕除氧器水位无高一值延时2S 3) 除氧器紧急放水电动门联锁翻开 (1〕除氧器水位高三值延时2S 4) 除氧器紧急放水电动门联锁关闭 (1〕除氧器水位高二值延时2S 5) 除氧器放水至凝汽器电动门联锁翻开〔以下条件任一满 足〕 (1〕除氧器水位高三值(10LAA10CL101/2/3，三选二 ≥2600mm)，延时2S (2〕除氧器水位高二值(10LAA10CL101/2/3，三选二 ≥2400mm)，延时2S 6) 除氧器放水至凝汽器电动门联锁关闭 (1〕除氧器水位无高一值延时2S
➢ 除氧器水位第二种方式：A凝泵变频运行时，可 通过A凝结水泵变频器调节除氧器入口凝结水流 量，保证除氧器的水位在正常范围。本调节系统 设计有单冲量和三冲量两种调节方式，主要根据 负荷大小切换调节方式。低负荷时，采用单冲量 调节方式；高负荷时，采用三冲量调节方式，引 入总给水流量信号作为前馈信号，凝结水流量作 为反响信号，除氧器水位作为主调，在负荷变化 时起到超前调节的作用，减少水位波动。
除氧器工作原理课件

除氧器工作原理课件

总结词
根据工作原理和应用场景的不同，除氧器可分为多种类型。
详细描述
按照工作原理，除氧器可分为热力除氧器和化学除氧器两大类。热力除氧器是利用高温将水加热至沸腾，使溶解 氧逸出；化学除氧器则是利用化学反应来消耗水中的溶解氧。此外，根据应用场景的不同，除氧器还可分为工业 用除氧器和家用除氧器等。
除氧器的应用场景
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMARY
除氧器工作原理课件
目录
CONTENTS
• 除氧器简介 • 除氧器的工作原理 • 除氧器的组成与工作流程 • 除氧器的性能参数与选型 • 除氧器的维护与保养
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
01
除氧器简介
消耗大量的热能，适用于大规模的工业应用。
化学除氧原理
总结词
化学除氧原理的除氧器利用化学反应将 水中的溶解氧去除。
VS
详细描述
化学除氧原理是通过加入化学药剂与水中 的溶解氧发生化学反应，从而将氧气去除 。常用的化学药剂有亚硫酸盐、联氨等。 化学除氧原理的除氧器可以在常温下运行 ，适用于各种规模的工业应用。但化学药 剂的添加量和失效问题需要关注，同时处 理后的水可能会含有化学药剂残余。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
05
除氧器的维护与保养
日常维护
每日检查
检查除氧器的运行状态，包括温 度、压力、水位等参数是否正常
。
清洁与整理
保持除氧器内部和外部的清洁， 及时清理溢出的水或杂物。
记录与报告
记录除氧器的运行数据，如发现 异常情况及时报告。
除氧器的运行方式PPT课件

除氧器的运行方式PPT课件

汽器的软化水，热电厂还有生产返回水。凝结水是锅炉给水 的主要组成部分，其质量关系锅炉给水的质量。
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影响凝结水质量的主要因素： ①因凝汽器泄漏混入的冷却水中的杂质，这项影响最大； ②补入软化水带入的悬浮物和溶解盐； ③机组启停及负荷变动，导致给水、凝结水溶解氧升高，使热力 系统中腐蚀物增加。
通常讲的热力设备或管道的跑冒滴漏。 2.外部损失
热电厂对外供热设备及其管道的工质损失，它与热负荷性质(如 热水负荷就完全不能回收)、供热方式(直接或间接供汽、开式或闭式 水网)以及回水质量(如是否含油、是否被制药的热用户细菌污染等) 有关，变化范围很大，甚至完全不能回收，回水率为零。
第1页/共55页
第20页/共55页
一、热除氧的机理
（一）分压定律(道尔顿定律)
混合气体全压力 p0 等于其组成各气体分压力之和，即除氧器 内水面上混合气体全压力 P0，应等于溶解水中各气体(N2、
O2、CO2水蒸汽等)分压力、之和：
（二p0）亨pN利2 定p律O2 pCO2 pH2O pj pH2O 单位：MPa
至5#低加抽汽
高缸主汽门、调节汽门 中缸主汽门、调节汽门
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轴封加热器
凝结水
轴封蒸汽系统的作用
• 汽轮机在各种运行工况下，铀封蒸汽系统都应提供合乎要求的铀封和阀杆密封用汽。轴封蒸汽系统的作用 可归纳为：
• （1）防止汽缸内蒸汽和阀杆漏汽向外泄漏，污染汽轮机房环境和轴承润滑油油质。 • （2）防止机组正常运行期间，高温蒸汽流过汽轮机大轴，使其受热从而引起轴承超温。
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• （3）防止空气漏入汽缸的真空部分。在机组启动及正常运行期间，保证凝汽器的抽真空的效果及真空度在 汽轮机打闸停机及凝汽器需要维持真空的整个热态停机过程中，防止空气漏入汽轮机，加速汽轮机内部冷 却，造成大轴弯曲。
除氧器结构及工作原理 ppt课件

除氧器结构及工作原理 ppt课件

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三、无头除氧器工作过程

1、除氧器汽源： 除氧器的加热蒸汽 有两路汽源,分别为 四抽和辅汽，四抽 引入底部主要用于 深度除氧和加热给 水；辅汽引入本体 内经分配管后均匀 布置在汽水空间， 供启动时加热用。 加热蒸汽排管沿除
氧器筒体轴向均布.
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2、无头除氧器工作过程
进水
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3、吹扫管




吹扫管布置在水面上。在吹扫管中布置了许多吹扫 口。作用是： （1）吹扫蒸汽吹散聚集在水面上的氧气层，增加水 面上、下的氧气浓度差，有利于氧气的扩散。 （2）吹扫蒸汽吹破水面，减少了水的表面张力，便 于水中的氧气向水面扩散。 （3）吹扫后蒸汽向上流动，加热淋水、填料层中的 水膜和喷嘴喷出的雾化水，充分利用了余热。

1、总体结构：其主要部件由壳体、恒速喷嘴、加热蒸汽管、挡 板、蒸汽平衡管、排氧口、出水管及安全门、测量装置、人孔等 组成。
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13
各部件名称



1、安全门 2、进水口 3、排气口（每个喷嘴 周围四个） 4、再循环接口 5、四抽供汽接口
6、辅汽供汽接口


7、高加疏水接口 8、就地水位计 9、溢流口 10、放水口 11、出水口 12、人孔 13、压力测点
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2、除氧器汽平衡管

每个加热蒸汽管路上均设一 路蒸汽平衡管，并在蒸汽平 衡管上装有逆止阀，起到平 衡供汽管和除氧器压力的作 用。在正常运行时蒸汽平衡 管不起作用，当供汽压力突 降时逆止阀打开，使除氧器 的压力跟跟随汽源压力一同 变化，减小除氧器和供汽管 的压差，进而防止供汽管内 进水。
除氧器课件

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除氧器一.除氧器简介除氧器采用的是高压、卧式、无头除氧器，布置在12.6米层。

除氧器是利用热力除氧原理进行工作的混合式加热器，既能除去给水中溶解的气体，又能储存一定量给水，以缓解凝结水与给水的流量不平衡。

在热力系统设计时，也用除氧器回收高品质的疏水。

采用给水加氨、加联胺处理，降低水中氧的含量，这时除氧器既完成加热给水的功能，又起到除氧的作用。

除氧器采用定压-滑压-定压运行方式，设有两路汽源，分别为四段抽汽和辅汽。

在四抽管路上只设防止汽轮机进水的截止阀和逆止阀，不设调节阀，实现滑压运行。

而辅汽供汽管路上设压力调节阀，用于除氧器定压运行时的压力调节。

除氧器的加热汽源主要为：#4抽汽、高加疏水、辅汽等。

二、技术规范设计压力： 1.16 MPa工作压力： 0.2～1.006MPa（a）设计温度：加热蒸汽管系 385℃；壳体 250℃最高出水温度：177.9℃几何容积： 206m 3 ；有效容积：150m 3额定出力： 1260t/h出水含氧量：≤5μg/L空重： ~65000kg 满水重量：~286000kg 运行重量：~230000kg 排气量：＜0.1‰额定出力(~70kg/h)外径： 4050mm；壁厚：封头、筒体 25mm腐蚀裕量： 2mm焊缝系数： 1壳体材料： Q345R总长： ~17130mm水压试验压力：1.71MPa使用寿命： 30 年喷嘴最大出力：1320t/h 喷嘴数量：1 只压降： 0.058 MPa（最大出力时）为防止除氧器内部过压，配备了二只 PN25, DN150 的安全阀 .。

安全阀启跳压力为 1.1MPa。

除氧器和给水系统做水压试验时，安全阀应进行隔离。

三.除氧器工作原理：1.除氧器工作流程凝结水通过碟盘喷入除氧器，使弹簧压缩而打开喷嘴。

凝结水即从喷嘴中喷出。

喷出的水呈圆锥形进入喷雾除氧段空间。

在这个空间中，过热蒸汽与圆锥形水膜充分接触，由于接触面积很大，迅速把凝结水加热到除氧器压力下的饱和温度。

除氧器辅汽系统全解

除氧器辅汽系统全解


五、辅汽系统的维护及停运
一、辅汽系统的维护 1、检查系统设备管道、阀门无泄漏，无振动。 2、注意各疏水器动作正常。 3、联箱压力控制在0.6~0.85MPa，汽温在220~250℃。 4、检查系统备用汽源压力正常。 5、注意机组负荷变动时各汽源的切换正常，各调节门动作正常。 二、辅汽系统的停运 1、关闭辅汽母管至邻机联络门。 2、关闭启动锅炉至辅汽母管电动门（1号机） 3、关闭四抽至辅汽联箱电动门。 4、关闭冷再至辅汽母管电动门。 5、将系统上所有气动调节门投手动并关闭。 6、开启辅汽母管、四抽母管及辅汽联箱启动疏水泄压，关闭所有正常疏水。系统无压后开启所有至 排地沟疏水门，关闭所有至启动疏水母管疏水门
2辅汽联箱暖管：
（1）微开辅汽母管至辅汽联箱旁路门，维持联箱压力0.1MPa，暖联箱30min，注意各设备、管道无冲击、振动。
（2）联箱至排地沟疏水门有汽冒出后，开启联箱至启动疏水母管疏水门，关闭联箱所有排地沟门。凝结器真空建立后开启所有正 常疏水，关闭启动疏水。 （3）逐渐开大辅汽母管至联箱旁路门，以0.1~0.2MPa/min、1~2℃/min的升温、升压速度提升联箱压力和温度。 （4）联箱压力达到0.6~0.85MPa时，开启辅汽母管至辅汽联箱电动门，将辅汽母管至辅汽联箱调节门投入“自动”，关闭辅汽母 管至联箱旁路门，注意调节门动作正常，联箱压力波动不大。 （5）当联箱温度达220~250℃，安全门校验合格后根据需要向各用户供汽。 （6）当四抽压力≥0.74MPa，开启四抽至辅汽联箱电动门，注意辅汽母管至辅汽联箱调节门动作正常，关闭四抽至联箱电动门前 疏水至排地沟门。
除氧器水位高三值2850mm
除氧器危急疏水门
关四段抽汽至除氧器电动门 AND 开除氧器水箱放水电动门
凝汽器真空正常 A N D 四段抽汽压力>0.149MPa OR
电厂给水除氧系统-PPT课件

电厂给水除氧系统-PPT课件

给水除氧系统
系统概述
主给水系统是指除氧器与锅炉省煤器之间的设备、管路及附 件等。其主要作用是在机组各种负荷下，对主给水进行除氧、升 压和加热，为锅炉省煤器提供数量和质量都满足要求的给水。 整个过程从除氧器水箱开始，在其中经过加热、除氧的给水 经前置泵和给水泵升压，再由三台高压加热器（双列布置）加热， 最后通过给水操作台送至锅炉省煤器进口集箱。 此外，给水系统分别向各级过热器、再热器和吹灰系统提供 减温水。 本期两台机组的主给水系统见下图。主要包括有一台内置式 无头除氧器、两台汽动给水泵、两台前置水泵、三台高压加热器、 给水泵的最小流量控制装置、以及各种用途的减温水管道及管道 附件等。 主给水系统的主要流程为：除氧器水箱→前置泵→流量测量 装置→给水泵→#3高压加热器→#2高压加热器→#1高压加热器→ 流量测量装置→给水操作台→省煤器进口集箱。
M
至有压放水
化学清洗接头
至有压放水
给水系统图
除氧器的运行与调节
除氧器的投运。 为了在机组启动前，使除氧器水箱中的化学除盐水能被均匀 迅速地加热并除氧，缩短启动时间，除氧器配置两根再沸腾管。 启动除氧器时，先启动凝结水泵或凝补水泵向除氧器上水至 正常水位，打开除氧器的排气阀，然后启动前置泵打循环并投入 辅汽（可以投入再沸腾管以加快加热速度，给水允许最大温升速 度为42℃/h ），将水加热至锅炉上水需要的温度。锅炉上水完成 后将辅助蒸汽供汽调节投入自动，保持除氧器压力稳定。在加热 期间，应注意控制除氧器的温升率在规定的范围内(﹤1.5℃/min, 水温100℃) ，同时注意监视除氧器压力、水位和溶氧量。 除氧器在启动初期和低负荷下采用定压运行方式，由辅助蒸 汽联箱来的蒸汽来维持除氧器定压运行。当4段抽汽来的蒸汽压 力高于除氧器定压运行压力(0.14MPa)一定值时，4段抽汽至除氧 器的供汽电动阀自动打开，除氧器压力随4段压力升高而升高， 除氧器进入滑压运行阶段。机组正常运行时，当4段抽汽压力降 至无法维持除氧器的最低压力时，自动投入辅助蒸汽供汽，维持 除氧器压力。

除氧器结构及工作原理ppt课件

除氧器结构及工作原理
1
饱和状态，饱和温度，饱和压力，饱和水，饱和蒸汽？？ 在一定压力下汽水共存的密闭容器内，液体和蒸汽的分子 在不停的运动，有的跑出液面，有的返回液面。当从水中 飞出分子的数量等于因相互碰撞而返回水中的分子数量时 ，这种状态称为“汽水的动态平衡” 处于动态平衡的汽、液共存的状态叫“饱和状态” 在饱和状态时，液体和蒸汽的温度相同，这个温度称为“ 饱和温度” 液体和蒸汽的压力也相同，该压力称为“饱和压力” 饱和状态下的水称为“饱和水”，饱和状态下的蒸汽称为 “饱和蒸汽”。
13
除氧器的分类
根据除氧器中的压力不同，可分为真空除氧器、大
气式除氧器、高压除氧器三种。 根据水在除氧器中散布的形式不同，又分淋水盘式、
喷雾式和喷雾填料式三种结构型式。
采用的是喷雾填料式高压除氧器。
14
采用高压除氧器的优缺点
优点：
当高压加热器故障停用时，进入锅炉的给水温度仍可保持 150～160℃，有利于锅炉的正常运行。 可以减少一级价格昂贵而运行不十分可靠的高压加热器。 有利于回收利用加热器疏水的热量。同时在凝结水量很少 时，仍能保持有加热蒸汽进入除氧器，使除氧器工作稳定。 缺点： 配套的给水泵处在高温高压条件下运行，设备投资费用高， 运行时给水泵耗用厂用电较多。同时，这种除氧器必须设 置在水泵上方较高的标高层（17～18m），以避免运行中 给水泵发生汽蚀和给水管道内发生水冲击。
3
给水泵汽蚀的原因： A. 除氧器严重缺水 B. 除氧器压力急剧下降，导致给水压力降低 C. 给水泵再循环少于（22t/h），或者没有开 D. 入口滤网堵塞 给水泵汽蚀的处理： A. 查看给水母管压力，通知锅炉降低负荷，及时的恢复除 氧器的水位 B. 严重汽化时立即查看系统切换至备用泵 C. 如果泵内出现明显的振动和动静摩擦，立即停止运行， 待检查合格后重新投入备用

辅汽、除氧器课件


3. 机组启动及低负荷辅助蒸汽来自一期及再热冷段供汽，正常运行时，由本 机四段抽汽供汽
4. 辅助蒸汽向空预器启动吹灰，除氧器启动，暖风器，小机启动及调试，汽 机轴封、采暖、拌热、设备露天防护提供用汽
5. 设备技术规范：
工作压力：<1.5MPa 设计压力：1.5MPa 工作温度：350℃ 设计温度：383℃ 全容积：2.0m3 水实验压力：2.84MPa
设备净重：860kg 设备满水重：2860kg 安全门动作压力：1.35MPa
辅助蒸汽投运前检查
1. 确认系统检修工作结束，有关工作票终结 2. 确认辅汽安全门校验正常，辅汽安全门动作值1.35 MPa 3. 确认有关电动门、气控门等均校验正常 4. 按系统检查卡检查操作完毕，确认各辅汽用户隔绝门关闭 5. 备用汽源（一期来汽）至辅汽联箱的投运 6. 请示值长投用辅助蒸汽 7. 确认辅汽母管、各用户门前疏水门开足，根据需要开启3#、4#机辅汽联箱联络门开
除氧器系统
一期除氧器系统图
1. 基4本.原3理.2 热力除氧原理 热力除氧的基本原理是建立在亨利定律和道尔顿定律的基础上的。 (1)亨利定律(气体溶解定律) 当溶于水中的气体与自水中逸出的气体处于 动态平衡时，对应于一定的温度，单位体积水中溶解的气体与水面上该气体的分 压力成正比，即
bK pb (mg/L) p
溶解度仅与其本身的分压力有关。在一定压力下，随着
水温升高，水蒸汽的分压力增大，而空气和氧气的分压
力越来越小。在 100℃时，氧气的分压力降低到零，水
中的溶解氧也降低到零。当水面上压力小于大气压力时，
氧气的溶解度在较低水温时也可达到零。这样，随着水
温的升高，减小其中氧的溶解度，就可使水中氧气逸出。

低加、高加及除氧器系统ppt课件


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（二）除氧器水侧
1、从4#低加出来的水除氧头，在除氧头内通 过28个喷嘴雾化后淋入除氧水箱。
2、1#、4#机的均可向除氧器补水，其中1#机 疏水箱可用除盐水进行补水。
3、机组正常运行时，1#高加的疏水走除氧水 箱。
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（三）高加水侧
给水泵升压 除氧水箱的水
通过高加旁路电动门门直接送往锅炉
（3）高压加热器投入后，机组长负荷过程中，随负荷的增 加，注意及时调整各加热器水位；机组第一次长满负荷后， 应将各高压加热器汽侧水位调整至350～400mm之间，并 尽量接近上限；记录各高压加热器水位和各节门的位置。
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（三）高加有关注意事项
（1）机组静止时,除氧器水温维持70～80℃时即可 进行高加充水查漏工作。
（3）高加停止后注水查漏
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（七）高加泄漏处理
1、 32号、机331号、号机3高号3加号机高疏加水冷却器
1号高20加12管年板7月1砂13.2眼日0泄将泄泄漏砂漏漏1眼一根管根位20及位置12其置以年周前11边泄月三漏19根1日根疑泄位似漏置泄一漏根管位一置同封堵后
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（三）除氧器的作用
除氧器的主要作用就是用它来 除去锅炉给水中的氧气及其它气体， 保证给水的品质。同时，除氧器本 身又是又是给水回热进入系统中的 一个混合式加热器，起了加热给水， 提高给水温度的作用。
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• 确认压缩空气系统运行正常。 • 确认凝结水系统、循环水系统运行正常。 • 系统相关电动门、调门送电。 • 汽轮机盘车投运或即将投运，系统各阀门
处在关闭位置。
厂用汽源的运行方式
• 两台机组机均运行时，高辅由本机再热冷段供汽，启动炉 供汽汽源备用。两台机组高辅联络门保持开启状态，互为 备用。
• 低辅供汽由本机高辅供给。 • 机组正常运行中高辅至除氧器手动门开启备用，当机组事
• 当再热冷段压力达1.0MPa时，开启冷段至 高辅联箱电动门、，调门，调门压力设定 为0.7～0.8MPa，调门应能自动控制联箱压 力稳定，否则手动调整，并逐渐关闭启动 炉来汽手动门或调整两台机高辅压力相同 ，保证厂用汽压力的稳定。
运行中控制参数
• 高压辅助联箱：压力0.65～0.9Mpa，温度 250～320℃。
故甩负荷或除氧器压力＜0.049MPa时，手动开启高辅至 除氧器供汽调门向除氧器供汽，关闭四抽至除氧器进汽电 动门。 • 机组正常运行中高辅至小机手动门开启备用（电动门前疏 水稍开），当小机汽源压力＜0.35MPa，将小机汽源切为 高辅供。 • 机组正常运行中高辅至轴封供汽电动门开启备用。
厂用汽汽源的切换
厂用汽源的停止
• 确认高、低辅所有用户已停用蒸汽。 • 关闭高、低辅至用户的所有供汽门。 • 关闭#1、2机高辅联络门或启动炉停炉。 • 关闭再热冷段、四抽至高辅供汽门。 • 开启高、低辅联箱疏水门。
二期辅汽系统
1. 系统概述：
2. 辅助蒸汽系统为全厂提供公用汽源， 3#、4#机辅助蒸汽联箱设计压力为 1.5MPa，温度为383℃，并且有一期供汽的联络母管。
汽电动门，注意管道无冲击振动. 12.汇报值长，根据需要，投用辅汽各用户，注意调整辅汽联箱压力，温度正常
辅助汽源切至再热冷段的操作
1.机组运行稳定，再热冷段至辅汽母管调整门后手动门全 开，门前疏水打开 2.检查冷段进汽调整门压力设定值比辅汽母管压力低，调 整门在自动关闭位置 3、开冷段进汽电动门，然后将冷段进汽调整门压力设定值 比辅汽母管压力高0.05MPa，注意冷段进汽调整门缓慢开启 ，自动调节至所需的压力设定值。 4、检查辅汽联箱，辅汽管道、辅汽安全门无泄漏。
辅助汽源切至机组四段抽汽的操作
1.当机组运行稳定，将辅助汽源切至机组四段抽汽供给 2.确认辅汽四抽来汽各管道疏水正常，缓慢开启辅汽四
抽来汽电动门，注意Байду номын сангаас道无冲击振动。 3.调整辅汽冷段进汽压力设定值比四抽压力低0.05MPa
，检查辅汽随四抽来汽开大而压力升高，辅汽冷段进 汽调整门逐渐关闭。 4.备用汽源（一期）根据需要可以停止运行
除氧器系统
一期除氧器系统图
1. 基4本.原3理.2 热力除氧原理 热力除氧的基本原理是建立在亨利定律和道尔顿定律的基础上的。 (1)亨利定律(气体溶解定律) 当溶于水中的气体与自水中逸出的气体处于 动态平衡时，对应于一定的温度，单位体积水中溶解的气体与水面上该气体的分 压力成正比，即
bK pb (mg/L) p
设备净重：860kg 设备满水重：2860kg 安全门动作压力：1.35MPa
辅助蒸汽投运前检查
1. 确认系统检修工作结束，有关工作票终结 2. 确认辅汽安全门校验正常，辅汽安全门动作值1.35 MPa 3. 确认有关电动门、气控门等均校验正常 4. 按系统检查卡检查操作完毕，确认各辅汽用户隔绝门关闭 5. 备用汽源（一期来汽）至辅汽联箱的投运 6. 请示值长投用辅助蒸汽 7. 确认辅汽母管、各用户门前疏水门开足，根据需要开启3#、4#机辅汽联箱联络门开
辅助蒸汽系统的停用
1.如需要停用辅助蒸汽系统，应经值长同意，确认无辅 汽用户方可停用
2.关闭辅汽冷段进汽隔绝门、电动门、调整门，辅汽母 管联络门，四抽来汽电动门、调整门，备用汽源（一 期）来汽电动门、调整门、隔绝门。
3.开足辅汽母管所有疏水门。 4.辅助蒸汽系统的投、停及切换操作，应及时和值长联
系
• 高、低辅汽联箱在运行中如遇超压现象，安全门应动作正 常，待安全门回座后，应迅速查明原因，设法消除。同时 运行人员要加强监视，防止超压爆破事故的发生。如超压 时安全门不动作，应立即节流其进汽门。同时注意监视主 机轴封压力，保证轴封系统的正常供汽，迅速查明原因， 采取有效措施设法消除，汇报有关人员。在超压时人员不 得靠近辅汽联箱。
• 低压辅助联箱：压力0.3～0.45Mpa，温度 150～250℃
注意事项
• 注意调整各辅汽联箱压力、温度正常，管道投运时应充分 疏水，防止管道振动、法兰漏汽及安全门动作。
• 在＃1机高辅联箱由启动炉供汽时，若启动炉满水，应立 即切断至高辅联箱的供汽，并充分疏水。
• 辅助蒸汽站正常运行中，＃2机高、低辅联箱疏水一般不 要同时开启，防止因窜汽造成低辅超压。
3. 机组启动及低负荷辅助蒸汽来自一期及再热冷段供汽，正常运行时，由本 机四段抽汽供汽
4. 辅助蒸汽向空预器启动吹灰，除氧器启动，暖风器，小机启动及调试，汽 机轴封、采暖、拌热、设备露天防护提供用汽
5. 设备技术规范：
工作压力：<1.5MPa 设计压力：1.5MPa 工作温度：350℃ 设计温度：383℃ 全容积：2.0m3 水实验压力：2.84MPa
辅汽系统
一期厂用蒸汽系统的运行
• 每台机组各设有一台高、低辅汽联箱，机 组正常运行中，高辅汽联箱蒸汽的汽源由 冷段或四抽供汽，低辅联箱汽源由高辅联 箱经减温减压后供给。当第一台机组启动 时，由启动锅炉向＃1机高辅联箱供汽，两 台机组运行时可互相提供辅助蒸汽，启动 锅炉备用。
厂用蒸汽系统投入前的准备
启，电动门关闭 8. 稍开备用汽源至辅汽电动门，辅汽母管开始进行暖管，控制辅汽母管压力不大于
0.1MPa，注意管道无冲击振动. 9. 检查辅汽母管各疏水管逐渐有水冒出辅汽联箱压力逐渐上升. 10.辅汽母管充分暖管，温度升至150℃后，检查辅汽母管各疏水调节正常，通知操作
人员缓慢开大备用汽源至辅汽来汽电动门，提辅汽汽联箱压力。 11.当辅汽联箱温度升至300℃后，检查各疏水调节正常，缓慢全开备用汽源至辅汽来