(汽车行业)南通汽车及零部件产业十二五发展思路的汇报

南通市政府关于印发《南通市新能源汽车示范推广实施方案》的通知文章属性•【制定机关】南通市人民政府•【公布日期】2013.10.10•【字号】通政发[2013]58号•【施行日期】2013.10.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】能源及能源工业综合规定正文南通市政府关于印发《南通市新能源汽车示范推广实施方案》的通知（通政发〔2013〕58号）各县（市）、区人民政府，市经济技术开发区管委会，市各委、办、局，市各直属单位：《南通市新能源汽车示范推广实施方案》已经十四届市政府第18次常务会议讨论通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。

南通市人民政府2013年10月10日南通市新能源汽车示范推广实施方案（2013～2015年）根据《省政府关于印发江苏省新能源汽车推广应用指导意见的通知》（苏政发〔2012〕26号）精神，结合我市2010年9月以来落实国家“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点工作情况，特制订2013～2015年南通市新能源汽车示范推广实施方案。

一、指导思想以科学发展观为指导，坚持“政府引导、市场配置、企业运作”，以政府协调指导为纽带，以政策扶持为动力，采用市场化运作模式，充分发挥社会各界参与积极性，重点在城市公交、公务、环卫、电力工程等公共服务领域，有计划分阶段推广使用新能源汽车，促进车用能源结构清洁化、多元化、优质化，培育南通市新能源汽车产业链又好又快发展。

二、工作原则（一）坚持统筹协调，注重可持续发展。

新能源汽车的选型和数量投入、充电基础设施的选择和布局，要充分考虑不同车辆的性能及充电要求，统筹兼顾车辆在不同领域示范推广应用的空间及不同地区的充电需求。

同等条件下，优先使用本地生产的新能源汽车。

既要充分考虑现状需求，又要着眼未来，做到适度超前、统一规划、分步实施。

（二）突出政府引导，发挥规划先行作用。

加大政策性资金扶持力度，出台鼓励新能源汽车示范推广的相关激励政策。

经济全球化背景下中国汽车企业的竞争优势和发展思路
经济全球化是大势所趋，对于中国汽车企业来说，面临激烈的国际竞争。

在这个背景下，中国汽车企业要拥有竞争优势，必须做到以下几点：
1. 提高技术实力。

汽车行业是一个高技术产业，技术创新是企业生存和发展的关键。

中国汽车企业要重视技术研究和开发，加强与国内外优秀高校和科研机构的合作，不断提升技术水平和研发能力。

2. 提高品牌知名度。

品牌的认可度和形象是企业发展的重要基础，中国汽车企业要注重品牌建设，提高品牌影响力和竞争力。

可以采取市场宣传、赞助活动、品牌合作等多种方式，推广企业形象和品牌价值。

3. 提高产品质量和服务水平。

汽车产品的品质和服务是消费者选择的关键因素，中国汽车企业必须不断提高产品质量和服务水平。

通过建立完善的质量体系、提高售后服务质量等多种方式，增强消费者信任和满意度。

4. 开拓国际市场。

经济全球化使得汽车市场逐渐国际化，中国汽车企业要积极开拓国际市场，提高出口比重。

可以通过参加国际展会、拓展国际销售网络、加强国际合作等多种方式，开拓国际市场。

总之，中国汽车企业要在全球化市场竞争中取得发展优势，必
须注重技术创新、品牌建设、产品质量和服务水平提升、国际市场开拓等方面的努力和进步。

内江市汽车零部件产业推进情况汇报材料内江市汽车与配件产业推进办公室根据安排，现将全市汽车零部件产业推进情况作一简要汇报。

一、全市汽车零部件产业1-10月基本情况2008年1-10月，机械汽配产业实现产值60.52亿元，同比增长47.9%，增加值19.01亿元，增长58.2%，销售收入58.67亿元，增长67.５％，实现利润2.75亿元，增长131.6%，实现利税5.61亿元，增长104%。

机械汽配产业保持强劲的增长势头，位居全市各行业之首。

40户汽车零部件企业中,四川天视车镜有限公司、隆昌山川精密焊管有限公司、法拉特精密铸钢公司、内江市庆明机械公司、内江凤凰汽车配件有限公司、内江市丰池顺铸造有限公司2008年1-10月技改项目6个，总投资1.37亿元，当年计划投资 0.873亿元，完成投资0.76亿元，完成进度87.3 %，建成或部分建成投产项目5 个。

二、近期所做的工作从2008年9月内江市汽车与配件产业推进办成立以来，我们开展了以下方面工作：（一）摸清家底。

通过调查收集资料，现已编辑完成了40户汽车零部件企业的简介，收集整理出了《内江市汽车零部件产业企业联系目录》，掌握了企业资产状况、产品类型、生产能力、所配套的企业。

（二）营造氛围。

市委、市政府决定打造我市的汽车零部件产业，需要营造良好的发展氛围、坚定发展汽车零部件产业的信心和决心。

一是制作户外宣传广告。

在资中高速公路入口、隆昌高速公路入口、内江高速公路入口等5处地方，设置了“内江〃中国西部汽车零部件产业基地”和祝贺全国汽车零部件行业年会在内江召开的户外宣传广告，有力地营造了我市打造中国西部汽车零部件基地的良好氛围。

二是办好全国汽车零部件行业年会。

11月26-29日，中国汽车零部件行业年会在内江召开，来自全国各地汽车零部件138户企业（其中百强企业29户）、中国汽车工业协会、各省市分支机构协会负责人共208人参会。

国家有关部委、省委、省经委、省汽车产业协会的领导出席了会议。

商用车车桥行业发展状况及产品发展思路构架分析商用车车桥行业是伴随着国民经济的不断发展而逐渐形成的一个行业，目前国内的车桥生产厂家已经实现了批量化、专业化的生产，加快了我国商用车车桥行业的快速发展和车桥领域的技术革新。

文本在对商用车车桥行业基本的发展现状做出详细介绍的基础上，针对目前市场经济条件下车桥行业日益激烈的竞争趋势，提出商用车车桥行业的发展思路。

充分抓住发展机遇，迎接发展过程中的挑战，促进商用车车桥行业的快速发展。

标签：车桥行业；商用车；市场竞争车桥作为商用车的三个核心之一深深影响着国内商用车领域的发展。

随着我国改革开放进程的加快，国民经济取得了迅猛发展，经济技术的大量革新加快了产品的更新换代速度，国民经济各个领域都得到了快速发展。

车桥行业在面对日趋激烈的市场竞争环境下，抓住发展机遇，迎接发展过程中的挑战，促进了商用车车桥行业在新时期的快速发展。

1 商用车车桥行业的发展现状（1）车桥概述。

车桥又称车轴。

它主要是通过车架和悬架之间相互连接，并将车轮安装在两端来展开工作的，其主要的作用便是承受汽车载荷，主要功能是为了传递车架和车轮之间的作用力，从而保证汽车的正常行驶。

按照不同的驱动方式，可以对车桥做出简单的划分，主要包括驱动桥、支持桥、转向驱动桥、转向桥等几种。

汽车的车桥作为汽车维修领域、汽车的零部件领域、汽车制造领域、汽车配件制造领域的配套产品，它的性能对汽车的服务水准以及产品质量有重要的影响。

普通汽车车桥行业的发展影响着交通领域的正常工作，尤其是商业车桥行业，它的发展提高更是深深影响着汽车生产企业、企业维修企业的经济效益。

商用车车桥行业不但受到国民经济发展的制约，也对汽车产业的发展有深远的影响。

（2）商用车车桥行业的发展现状。

国民经济的快速发展促进了汽车行业的技术革新和产品的更新换代，商用车在这一过程中得到了迅猛发展，商用车整车制造业的发展促进了商用车车桥行业的发展，商用车车桥行业不但为商用车的整车制造提供配套零件，还实现了与国际商用车车桥市场的接轨，积极参与到车桥领域的市场竞争中来，逐渐成为商用车行业重要的独立分支。

汽车零部件未来发展计划方案一、前言。

咱都知道汽车就像一个超级复杂的大玩具，而汽车零部件呢，那就是这个大玩具的各种小零件，每个都至关重要。

现在汽车行业发展得像火箭一样快，咱的汽车零部件也得跟上趟儿，所以就有了这个超酷的发展计划。

二、现状分析。

1. 目前汽车零部件市场那叫一个“乱花渐欲迷人眼”，各种品牌、各种质量的零部件都有。

有些质量好得没话说，有些就有点“坑”了。

2. 技术方面呢，虽然有不少先进的零部件技术，但是普及得还不够快。

就像好东西藏在盒子里，还没让大家都看到。

3. 在环保要求越来越严格的情况下，很多零部件还得加把劲，变得更环保、更节能才行。

三、发展目标。

1. 质量至上。

咱的目标就是让每一个汽车零部件都像超级英雄一样可靠。

不管是小小的螺丝，还是大大的发动机部件，都得做到质量杠杠的。

要让客户拿到手就觉得，“哇塞，这东西能用一辈子！”（有点夸张啦，但就是要那种超高质量的感觉）2. 技术革新。

要成为汽车零部件界的“科技潮人”。

大力投入研发，把那些炫酷的新技术，像智能传感器、轻量化材料啥的，都应用到零部件上。

比如说，让汽车的零部件能够自己“说话”，告诉车主哪里出问题了，就像一个贴心的小助手。

3. 环保节能。

要让汽车零部件变成地球的“好朋友”。

生产过程要更环保，使用的材料也要尽可能地节能减排。

想象一下，我们的汽车零部件就像一群环保小卫士，开着车都能为地球做贡献。

四、具体发展计划。

1. 研发与创新。

建立超级酷的研发中心，就像汽车零部件的“魔法实验室”。

在这里，聚集一群最聪明的工程师和技术专家，天天琢磨怎么把零部件变得更厉害。

跟高校和科研机构合作，那些地方就像知识的“宝库”。

从里面挖掘出最新的科研成果，然后把它们变成实际的零部件技术。

设立一个“创意奖励基金”，鼓励公司里的每一个人都发挥自己的创意。

不管是扫地的阿姨，还是高层领导，只要有好点子，就给奖励。

说不定哪天，一个超级棒的零部件创新想法就从最意想不到的人那里冒出来了呢。

2024年汽车零部件企业五年发展战略规划纲要(2024-2024年)第一部分：战略定位1.使命和愿景我们的使命是成为汽车零部件领域的领军企业，为客户提供可靠的解决方案，推动汽车行业发展，实现绿色和可持续发展。

我们的愿景是成为全球一流的汽车零部件供应商，以技术创新和卓越的质量赢得客户的信任和合作。

2.核心价值观以客户为中心：客户的满意度是我们发展的关键指标，我们将持续提升客户满意度，为客户创造价值。

创新驱动：以技术创新为动力，不断开拓创新领域，推动企业发展。

团队合作：重视团队合作，激发员工的创造力和团队精神，共同创造企业价值。

社会责任：积极履行社会责任，关注环境保护和可持续发展。

3.战略目标1)实现年均销售增长率不低于20%；2)提高产品质量，达到全球一流水平；3)提高研发创新能力，推出具有竞争力的新产品；4)加强供应链管理，提高供应链响应能力；5)推动企业转型升级，实现绿色和可持续发展。

第二部分：战略重点1.市场扩展1)加强客户关系管理，建立长期稳定的合作伙伴关系；2)开拓新兴市场，提高在国内外市场的市场份额；3)通过市场调研和分析，了解客户需求，提供符合市场需求的产品。

2.产品质量提升1)建立完善的质量管理体系，确保产品质量符合国际标准；2)加强原材料供应商的质量管理，提高产品生产的可靠性；3)加强质量培训，提升员工的质量意识。

3.研发创新1)加大投入力度，提高研发经费占销售额比例；2)建立创新团队，加强内部创新能力；3)与高校和科研机构合作，推动技术创新和科研成果转化；4)推动智能化和电气化产品研发，满足市场需求。

4.供应链管理1)建立高效的供应链体系，提高供应链的运作效率；2)加强与供应商的合作，提高供应商的配套能力；3)推行供应链信息化，提高供应链的可视化和透明度。

5.企业转型升级1)推动企业绿色转型，加强环境保护；2)加大环保投入，提高节能减排能力；3)加强员工培训，提高员工环保意识；4)推动企业可持续发展，实现经济、环境和社会效益的统一第三部分：战略实施1.组织架构1)建立战略管理部门，负责战略规划和实施；2)优化企业组织结构，提高决策效率和执行力；3)加强人才引进和培养，打造高素质的团队。

某县推进汽车及零部件产业跨越式发展对策和建议汇报在当前经济快速发展的时代，汽车及零部件产业已经成为了推动某县经济的主导产业之一，具有重要的战略地位。

针对当前困扰某县汽车及零配件产业发展的问题，本文提出对策和建议，旨在推进某县汽车及零配件产业实现跨越式发展。

一、产业结构调整与升级1. 生产结构转型某县的汽车及零部件产业生产结构比较单一，过于集中生产一些中低档产品，产品附加值偏低。

未来应加快优化产业结构，逐步将综合实力较强的汽车零部件企业引入，通过技术、资金、营销等方面的支持，扩大规模、提升产业附加值，既能锻炼出更加强大的产业集群，也能更好地挖掘当地的汽车及零部件产业潜力。

2. 技术创新与升级技术创新是促进某县汽车及零部件产业跨越式发展的关键，要抓好“主攻方向”和“关键技术”的研发和应用，推进“产、学、研”深度合作，增加附加值，并且提高技术含量。

同时要重视必需品的技术提升，减轻依赖进口的压力，提高本身企业的运转效率。

3. 市场营销能力提升随着全球化深入发展，市场竞争愈加激烈，某县汽车及零部件产业不仅要有先进的技术，同时也要拥有先进的市场营销模式，对市场的需求进行分析，制定市场营销计划。

需要提高企业的市场意识，建立完善的营销体系，同时加强企业的品牌建设，提高企业公信力和行业影响力。

二、产业结构升级与服务优化1. 服务质量提升某县汽车及零部件产业尤其需要提高其服务质量。

售前服务、售后服务的质量和效率是业内企业竞争力的重要因素。

在打造智能网联汽车服务体系、车辆后市场服务体系、汽车网络销售平台等方面，要不断提高服务质量水平，加强对客户反馈的关注，不断提高客户企业的满意度。

2. 资源共享建设某县汽车及零部件产业存在大量的中小企业，单个企业难以担当起一些大型项目的工程任务。

未来需要在资金、技术、网络平台建设等方面，加强企业间的资源共享，共同开展创新活动。

3. 政策扶持在当前环境下，政府推出一系列政策，扶持和支持汽车及零部件产业的发展。

十二五工作总结5篇篇1一、引言过去的五年，是我国国民经济与社会发展的“十二五”规划实施期。

在这一时期，全社会共同努力，克服国内外复杂多变的经济环境挑战，顺利完成了各项发展目标。

现将“十二五”期间的工作进行全面总结，梳理成绩与经验，查找不足与问题，为未来的发展提供参考。

二、总体工作回顾在“十二五”期间，我国经济发展取得了显著成就。

国内生产总值持续增长，经济结构优化升级，创新驱动发展战略深入实施，改革开放全面深化。

社会事业稳步发展，民生福祉不断改善。

下面分别从经济发展、社会进步、生态文明三个方面进行概述。

（一）经济发展1. 产业结构优化升级：新兴产业加快发展，传统产业转型升级。

2. 创新驱动战略实施：科技创新成果丰硕，一批重大科技成果达到国际先进水平。

3. 改革开放深化：供给侧结构性改革持续推进，市场活力不断增强。

（二）社会进步1. 教育事业发展：义务教育均衡发展，素质教育深入推进。

2. 医疗卫生服务水平提升：基层医疗服务能力增强，人民健康水平不断提高。

3. 社会保障体系完善：就业、社保、扶贫等工作取得积极进展。

（三）生态文明1. 生态文明建设理念深入人心：绿色发展理念得到广泛认同，生态文明建设成效显著。

2. 环境保护力度加大：大气、水、土壤等环境治理取得积极进展。

3. 资源节约利用水平提高：资源节约集约利用取得重大进展，能源消费结构不断优化。

三、重点工作详述（一）经济发展方面在“十二五”期间，我们着力推进供给侧结构性改革，降低企业成本，优化资源配置。

同时，大力发展新兴产业，培育新动能，推动经济高质量发展。

此外，我们还加强了对中小企业的扶持力度，激发市场活力。

（二）社会进步方面我们坚持以人民为中心的发展思想，全力保障和改善民生。

“十二五”期间，我们加大了对教育事业、医疗卫生事业和社会保障体系的投入力度，不断提高人民的生活水平和质量。

同时，我们还积极推动乡村振兴战略，促进城乡协调发展。

（三）生态文明方面我们坚持绿色发展理念，加强生态环境保护和治理。

经济开发区“十二五”发展规划引言经济开发区是国家在实施对外开放政策背景下，为了加强园区内的产业发展、促进经济增长而设立的特定区域。

本文将介绍经济开发区“十二五”发展规划，从规划目标、重点领域、政策措施和展望四个方面进行分析。

规划目标经济开发区“十二五”发展规划的总体目标是实现经济持续增长、产业升级、人民生活水平提高，进一步推进区域经济发展，加快经济转型升级。

具体的规划目标包括：1.实现年均经济增长率达到X%；2.提升产业结构，推进制造业和现代服务业发展；3.加强环境保护，促进资源节约和循环利用；4.提高居民收入水平，改善民生福祉。

重点领域为实现上述目标，经济开发区“十二五”发展规划将重点关注以下几个领域：产业发展经济开发区将加大对制造业和现代服务业的扶持力度，推动传统制造业转型升级，培育新兴产业。

重点发展的产业包括高端装备制造、新能源汽车、生物医药、信息技术等。

在推动产业发展的同时，经济开发区还将加强创新能力，提高自主研发能力，促进科技创新与产业融合。

基础设施建设为支持产业发展，经济开发区将加大基础设施建设的力度。

重点投入的领域包括交通、水利、能源等。

加强交通建设，提升园区的物流配送能力；加大水利投资，提高水资源利用效率；加强能源建设，实现绿色低碳发展。

人才培养人才是经济发展的重要支撑。

经济开发区将加大人才培养和引进力度，提升人才的创新创业能力。

鼓励高校和科研机构与企业深度合作，加强人才培训和技能提升。

环境保护经济开发区将加强环境保护，实施严格的环境监管，推广清洁生产技术，促进资源节约和循环利用。

加强水土保持工作，改善生态环境质量。

政策措施为实现规划目标，经济开发区将出台一系列的政策措施来支持产业发展和经济增长。

具体的政策措施包括：1.减税优惠政策：对高新技术企业给予减税优惠政策，鼓励科技创新和技术进步；2.财政扶持政策：加大对重点产业的财政扶持力度，提供资金支持和贷款担保；3.人才引进政策：为优秀人才提供税收优惠、住房补贴等优惠政策，吸引高层次人才来园区创业和发展；4.环保政策：出台严格的环保法规和监管措施，推行绿色生产和低碳发展；5.基础设施建设政策：加大基础设施建设的投入，提升园区的交通、水利、能源等基础设施水平。

2023年中国汽车产业发展现状分析及2024年趋势展望王芳;谢荣琼;李京泰
【期刊名称】《汽车工业研究》
【年(卷),期】2024()1
【摘要】2023年,在宏观经济稳中向好、多项利好政策持续发挥作用、车企产品加速投放等有利因素推动下,我国汽车产销创历史新高,呈现低开高走、逐步向好走势。

展望2024年,随着国家促消费、稳增长政策的不断发力,促进新能源汽车产业高质量发展的各系列政策将持续推进,有望进一步激发市场活力,释放消费者购车需求,汽车行业将继续保持稳中向好的发展态势。

【总页数】6页(P2-7)
【作者】王芳;谢荣琼;李京泰
【作者单位】工业和信息化部装备工业发展中心
【正文语种】中文
【中图分类】F42
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汽车及零部件产业发展调研报告市经济和信息化委员会周俊宇一、汽车零部件产业规划之产业现状绵阳市汽车及零部件产业通过多年发展已初具规模，涌现出一批市场竞争能力强、发展前景好的企业和产品。

随着华晨汽车南方基地一期建成达产，我市正逐步成为全省重要的轻卡、皮卡、suv、微型面包车等整车生产基地。

中国重汽集团绵阳专用汽车有限公司一期建设竣工投产，填补了省内重型专用车项目的空白;车用汽油机及柴油机等关键零部件产品已形成规模生产，具有较强综合实力。

2009年，全市汽车工业规模以上企业44户，拥有国家级技术中心1个(新华公司)、省级技术中心1个(三力公司)，产值过10亿元的企业1户。

全行业规模以上企业实现工业总产值42.37亿元,同比增长49.7%。

(一)整车产品初步形成全市现有华晨汽车南方基地—华瑞汽车及中国重汽集团绵阳专用车有限公司。

华瑞(华鑫)汽车2009年汽车产量实现1.97万辆。

中国重汽集团绵阳专用车有限公司2009年底一期建成投产。

(二)汽车零部件产业不断壮大全市汽车零部件产业主要产品已涵盖发动机总成、转向器总成、传动轴总成、凸轮轴、齿轮及飞轮、气门构件、液压挺柱、空气滤清器等类型，产品生产初具规模，具有一定的竞争力，已成为国内主要汽车整车及关键零部件配套生产协作伙伴，并逐步挤入了欧美汽车零配件配套体系。

(三)产业集群发展开始起步我市涪城区、游仙区、高新区、经开区集聚了华瑞(华鑫)、中国重汽2家整车企业和新华内燃机、华晨瑞安、三力股份等数十家配套的零部件企业，逐步形成了特色鲜明的产业集群。

(四)制约汽车及零部件产业发展的主要因素一是汽车生产规模总量小,龙头企业发展不足，带动潜能尚未发挥;二是零部件企业虽然数量较多，但产业集中度低，普遍规模偏小，产品结构单一;三是虽然绵阳汽车产业已形成了一定的相对集中，但基本属于分散布点，线条式发展模式，没有专门的汽车产业园区或汽车产业集中发展区;四是部分企业自主研发能力弱,产品附加值低,标准化、系列化、通用化程度不高,还难以完全适应国际采购系统化、模块化供应的要求。

我国汽车零部件产业的发展策略分析seek； pursue； go/search/hanker after； crave； court； woo； go/run after我国汽车零部件产业的发展策略分析汽车零部件作为汽车的重要组成部分,是汽车产业发展的基础.在经济全球化的背景下,伴随着汽车产业新的变化,世界汽车零部件产业也呈现出新的发展态势.首先,自20世纪80年代末尤其是90年代以来,在经济全球化推动下,世界汽车工业加快了资产重组的步伐.全球有实力的企业从1980年的30家减至目前的12家,整车企业的兼并重组打破了原有的全球配套体系,也促进了零部件企业的重组整合.有专家预测,为有效降低成本,实现规模经济,到2010年,全球汽车工业一级零部件供应商的数目,将从目前的六百余家减5525-30家；世界二级汽车零部件供应商也将由现在的一万多家减55600-800家.其次,汽车零部件企业逐步从整车生产企业中剥离出来.为降低成本,集中精力搞好整车产品的设计和研发,提高产品在全球市场的竞争力,以美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒为首的整车制造商逐步将自己所属的零部件企业予以分离,并按质量、服务、价格和技术的要求在全球范围内比较选择所用零部件.而零部件企业为有效进行专业化生产,增强产品的开发能力,扩大配套范围,减少对整车企业的依赖,更好地吸收外部资本和技术,也主动从整车厂家脱离出来.例如,1998年5月,德尔福汽车系统公司从通用汽车公司中分离出来,从一个单纯为一家公司供货的零部件厂商变为面向全球的零部件公司.另外,随着经济全球化进程加快,汽车产业日益国际化,汽车整车厂逐渐在全球范围内以性价比比较选择采购零部件.在汽车零部件生产过程中,劳动力成本是汽车零部件成本的重要组成部分,发展中国家低廉的劳动力成本差不多只相当于美国劳动力成本的10%,甚至更低对全球各大汽车整车企业来讲是极富诱惑力的.采用发展中国家生产的汽车零部件,建立新的全球供应链,所能节省的成本是相当可观的.因而,目前大多数跨国公司已将零部件产业中的劳动密集型产业向低工资成本国家和地区大量转移.德尔福公司自1994年进入中国,到现在已经在中国投资亿美元,拥有14家企业、一个技术中心和一个培训中心.再有,汽车零部件技术向通用化、智能化和环保化方向发展.为给更多整车车型提供配套服务,汽车零部件企业开始把汽车构成中不变的总成、模块、零部件整合为一个平台,匹配各种可变的总成、模块和零部件,极大地提高了零部件的通用化.随着电子智能技术水平的不断提高,国际上汽车工业发达国家纷纷将汽车电子智能技术用于汽车零部件,电子智能化零部件比重越来越高,据统计,电子智能产品占整车价值的比例已由80年代末期的5%上升到目前的25%.为适应环境保护与可持续发展的需要,汽车零部件企业开始开发新型替代材料,使汽车零部件轻质化,减少燃料的消耗,减少污染,保护环境.以上这些都直接或间接地影响着我国汽车零部件产业的发展.无论从应对全球采购挑战还是从壮大我国汽车产业本身来看,零部件产业都应该得到更快的发展,行业水平应得到更大的提高,应先于整车产业实现国际化,积极融入全球采购体系.值得高兴的是,随着汽车产业的迅速发展,近几年我国汽车零部件产业增长势头的确比较强劲.据专家预测,2005年我国汽车零部件产值将达到5900亿元,2010年将增加到14000亿元,我国汽车零部件产业广阔的市场空间可见一斑.与世界发达国家相比,我国拥有比较丰富且劳动成本低廉的人力资源,我国汽车零部件产品尤其是中低档产品在国际上有较强的竞争力,比较优势明显.在汽车产业快速发展和区域优势的双重推动下,这几年我国长江三角洲、珠江三角洲、东北地区等初步形成了汽车零部件产业集群,提升了其竞争力.我国汽车零部件产业的主要问题虽然,我国汽车零部件产业具有一定发展优势,但同时也面临着一系列突出的问题,需要紧迫应对和解决.1.企业规模较小,产品结构不合理,不适应市场变化需求.目前我国汽车零部件产业还处于较低层次,重复分散、集中度低、配套单一.大部分汽车零部件企业只为一个整车厂配套,不能形成规模生产,不能有效降低企业成本.例如,我国最大的零部件企业万向集团2004年总产值为152亿元人民币,仅相当于德尔福公司销售额的十五分之一左右.同时,汽车零部件产品结构不合理,高新技术产品、附加值高的产品太少,主要集中在劳动密集型的低附加值产品领域,规模偏小,产品种类较多,专业化水平较低,致使产品质量不能保证.另外,我国汽车零部件产业是在商用车零部件的基础上发展起来的,在乘用车市场发展日新月异的今天,除了个别企业在拓展乘用车零部件市场的过程中得到发展以外,多数企业零部件投资未能充分发挥其效能,甚至失去了技术升级的机会.因此,我国零部件产业应该在“以商用车求生存”的基础上,迅速转向“以乘用车求发展”上来.2.企业研发能力不足,缺乏具有知识产权的产品研发能力是汽车零部件企业最重要的核心竞争力之一.据统计,发达国家开发1辆新车,70%的知识产权属于零部件企业.国际汽车零部件供应商十分重视研发能力的投入,如韩国万都、德国贝洱每年在研发上的投入都达到销售收入的6%—7%,同时建立一套科学、完善的研发体系.我国在20世纪80年代末,列入产品目录的汽车产品才六千五百多种.而1998年,我国汽车产品就有了六大类19000种之多.我国汽车零部件企业研发投入仅占销售收入的2%,研发能力仅仅停留在适应性水平上,主要集中在科技含量相对较低的机械零部件方面；一些技术含量较高的关键零部件,我国目前仅能仿制；许多零部件企业根本无力与整车厂同步开发.然而,在更加重视知识产权的今天,产品研发能力已成为一级供应商的必要条件.3.企业经营观念落后,难以进入全球采购体系近年来,为降低成本,提升竞争力,国际跨国汽车企业开始在全球范围内采购零部件,但我国有些汽车零部件企业经营观念落后,满足于内部配套,没有进入全球采购体系的准备.目前国际上对进入全球采购的汽车零部件企业要求必须获得TSl6949质量体系认证,而据了解,国内通过这一认证的企业非常少,没有这张门票,我国汽车零部件企业就失去了与跨国巨头同台竞争的资格.4.企业生存环境恶化,发展面临较大挑战跨国汽车巨头在中国建立了许多整车合资企业,由于长期形成的技术合作关系和民族本位主义因素使然,不同国家的整车企业都带进了自成体系的零部件配套商,德尔福、法雷奥、博世等汽车零部件巨头进等量齐观中国,给我国本土零部件企业的发展带来了竞争压力.同时,这几年钢材等原材料一直处于高价位,而我国汽车市场竞争激烈,汽车整车厂为了保持尽可能的利润,将其在整车市场竞争中的成本压力直接转嫁到零部件企业身上.因此,我国汽车零部件企业深受原材料涨价和整车厂压缩采购成本的双重压力,效益普遍堪忧.我国汽车零部件产业的发展策略2004年6月颁布的汽车产业发展政策中提出：“鼓励和培育一批有比较优势的零部件企业,实现规模化生产并进入国际汽车零部件采购体系,积极参与国际竞争”等重要政策,为今后我国汽车产业的发展指明了方向.我国汽车零部件产业面临巨大挑战的同时,也拥有许多发展的机遇.国内汽车零部件企业要想抓住机遇、应对挑战,成为具有国际竞争力的企业,在未来的国际汽车零部件采购体系中占有一席之地,就必须正确选择自己的发展策略.1.竞争策略最重要的是弄清楚竞争对手是谁.虽然,德尔福、法雷奥、博世等汽车零部件巨头已进入我国,成为汽车零部件的直接竞争对手,但对我国汽车零部件制造基地进行争夺的竞争对手却是区域范围内的其他发展中国家.从影响世界汽车零部件产业制造基地转移的有关因素来看,我国汽车零部件产业的发展没有明显的区位优势,相反,还受到近邻日本、韩国高度发达的汽车零部件产业的威胁.我国汽车零部件产业的竞争策略应该是扬长避短,形成区位比较优势.而促成区位比较优势形成的最有效的途径则是实行行业联合,尽可能实现市场和效益最大化、成本最小化.广泛开展合作,实现资源共享,通过整合行业资源和战略重组,彻底打破行业、地区和部门的界限,实行跨部门、跨地区的联合.依托有潜力的汽车零部件产品,通过资本运作的方式,优势互补、强强联合,尽快组成一批具有系统开发、生产、配套能力,面向两个市场的汽车零部件企业集团,实现跨越式发展.同时,行业内部合理分工,正确引导各种经济成分的中、小零部件企业,提高其专业化水平,逐步形成分工明确的纵向多层次有机整体,支撑汽车零部件产业健康发展.2.技术策略具有汽车零部件的关键开发能力和自主知识产权是汽车产业竞争力的主要体现之一.因此,要把在关键领域获得自主开发能力作为汽车零部件产业的主要战略目标.目前,我国汽车零部件产业采取技术跟随策略是比较好的选择,但是,在逐渐拥有比较优势的产品上可采取技术领先策略.应着重做好以下两方面的工作：①打破行业壁垒,加强汽车零部件产业与电子信息技术、军工技术的合作,发展核心技术.②加强汽车零部件企业与外企及科研机构的合作,提高技术能力.而技术选择的重点是制造技术.产品开发技术的重点则是模仿开发和二次自主开发技术.同时,产品开发应实施差异化发展战略,集中优势资源发展壮大具有高附加值、高技术含量的代表未来发展方向的高新技术产品.3.市场策略要成为汽车零部件制造基地,我国汽车零部件产业就必须坚持面向国内、国际两个市场的发展战略.从行业成长的角度来看,可以依托国内市场发展制造能力,再通过国际合作迅速提升竞争力、获取竞争优势,并且通过国际合作所获得的企业在未来发展中的资本、技术、产品和管理的支撑,进入国际合作伙伴的配套体系和融入全球采购体系.为了进入全球采购体系,国内汽车零部件企业需力争通过TS16949质量体系认证,获取进入全球采购体系的通行证.要与跨国汽车企业结成合作伙伴,积极与其在华采购办事处保持密切联系,了解其采购需求,分析和研究供应市场,争取获得大型跨国汽车企业的持续订单.我国汽车零部件企业还要全面学习汽车巨头采购管理流程和规则,包括供应商管理,采购流程的计划和实施,交货期、成本、供应商数量、付款期等重要指标.了解和熟悉这些相关知识,有利于把握机遇,争取主动.不仅如此,与汽车巨头及时沟通,根据反馈意见,积极改进产品性能,提高生产和加工工艺水平,争取获得更多的市场份额也相当重要.此外,鉴于国内一批汽车零部件产品如汽车电器、制动器、铝车轮、汽车线束、刹车片等在世界市场上具有比较优势,应积极实施“走出去”战略,直接在跨国汽车巨头旁边设立生产厂家和销售机构,提升我国汽车零部件企业的竞争力.4.政策支持要提升我国汽车零部件产业的竞争能力,尤其是提高我国汽车零部件产品的自主开发能力,必须要有政府相关政策的大力支持.政府应建立汽车零部件产品开发由企业投入为主、产业共性技术由政府、企业联合投入的新型科技经费投入机制,鼓励企业加强自主开发.国家可以适当减免自主开发产品的税收,对开发投入资金较多、技术开发费用每年增加的企业实行返税或给予一定比例的配套拨款支持；对由企业承担的国家重点技术创新项目,给予拨款或低息贷款；对具有自主知识产权的创新设计项目,给予一定的资金贴补；对技术开发和技术改造联动的项目,给予政策优先支持.此外,政府也可以在政府采购、出口信贷等方面给予一定的支持.。

（汽车行业）淮安市汽车产业发展规划(终稿)淮安市“十二五”汽车产业发展专项规划淮安市经济和信息化委员会（2010年9月15日）汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业。

其中，生产领域是产业重点，提高生产领域的竞争力对拉动本地区的经济发展至关重要。

为了振兴和加速我市汽车产业发展，扩大我市汽车产业规模和在国内外的市场份额、提升市场竞争能力，对实现市政府提出的建设“中国汽车零部件淮安产业基地”具有十分重要的意义。

根据这壹战略部署，特制定我市汽车产业发展规划：壹、淮安市汽车产业现状1、基本情况淮安市汽车及零部件产业经过多年发展，已具备了壹定的规模，有的企业和产品在全省乃至全国都有壹定的影响。

2009年，全市汽车产业规模之上企业35余家，其中专用车企业4家，零部件企业31家。

实现开票销售收入58亿元，占全市规模之上工业比重6.9%。

2、2010年发展情况预测2009年以来，由于政策拉动，国内微型客车、1.6升以下轿车增长很快，微轿、微客都是低价位车辆，为2010年国内零部件配套带来新的增长机会，但受原辅材料不断上涨、物价上涨、工人工资福利逐渐提高，同时汽车零部件制造企业受制于汽车装配厂和汽车发动机制造厂共同影响下，我市部分对原材料依赖较大，产品的科技含量不高的企业今年上半年销售收入增速同比下滑。

可是也有壹些结构优，具有自主品牌，附加值较高的产品，对我市汽车产业的发展起到了支撑作用。

预计2010年我市汽车产业将呈现平稳增长的势头。

二、汽车产业“十二五”发展设想（壹）发展思路按照科学发展观的要求，以市场为导向、以效益为中心，以投入为支撑，优化结构、提高质量、扩大规模，不断提高汽车产业的经济总量；以行业内重点骨干企业和优势产品为依托，加大改革、改组、改造的力度，搞活机制、增强实力、提升后劲，培育我市汽车产业的新优势；充分利用国内、国外的俩种资源、俩个市场，加大招商引资，努力开拓整车、货车、新能源汽车、汽车零部件市场，扩大覆盖面和提高占有率；以专业园区建设为手段，推进区域合作化和企业合作，提高产业集聚度，拉长汽车产业链，增强我市汽车产业的整体竞争力。

汽车及零部件产业发展思路汽车及零部件产业的发展思路可以从以下几个方面来考虑：1. 技术创新：持续推动技术创新是汽车及零部件产业发展的关键。

包括新材料、新工艺、智能制造等方面的研发，以提升产品质量、性能和降低成本。

同时，要关注新能源汽车、智能网联汽车等前沿技术领域，积极布局未来市场。

2. 产业升级：推动汽车及零部件产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。

通过优化产品结构，提高产品附加值，提升产业整体竞争力。

鼓励企业加大技术改造投入，提高生产效率和资源利用率。

3. 产业链协同：加强产业链上下游企业间的协同合作，形成紧密的产业链合作关系。

通过信息共享、资源互补、技术合作等方式，提高整个产业链的效率和竞争力。

同时，要关注全球产业链布局，积极拓展国际市场。

4. 品牌建设：强化品牌意识，提升品牌影响力。

鼓励企业加大品牌宣传力度，提高消费者对品牌的认知度和忠诚度。

同时，要注重产品质量和服务水平的提升，为品牌建设提供有力支撑。

5. 绿色发展：汽车及零部件产业要积极响应国家绿色发展战略，推动绿色制造、节能减排等方面的工作。

通过采用环保材料、优化生产流程、降低能耗等方式，减少对环境的影响，实现可持续发展。

6. 国际合作：加强与国际先进汽车及零部件企业的合作与交流，引进先进技术和管理经验。

同时，要积极参与国际标准制定和行业组织活动，提升我国汽车及零部件产业在国际市场的话语权和影响力。

综上所述，汽车及零部件产业的发展需要综合考虑技术创新、产业升级、产业链协同、品牌建设、绿色发展以及国际合作等多个方面。

通过制定科学合理的发展规划和政策措施，推动产业持续健康发展。

AUTO TIME75NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车时代汽车 1　引言由于我国汽车需求量大，是世界汽车产销的第一大市场，因此我国重视设计、生产、推广新能源汽车有着非常重要的意义。

新能源汽车的出现有效地降低了因为汽车而排放的污染，因此，我国政府出台了一些政策来扶持这一项目，也取得了一定的成就。

然而，与国际先进水平相比仍然有着不小的差距。

因此，加大对我国新能源汽车行业发展现状的研究是非常有必要的，并基于对发展现状的研究提出发展思路。

2　新能源汽车发展目标及优势我国近几年在新能源汽车产业方面有了较大的进步，在此过程中经过了“十二五”的蓬勃发展，不管是在技术方面还是在实际应用方面都与国际领先水平接轨，而我国新能源汽车产业在经历了起步阶段的战略兴起后发展增速不断加快。

有统计显示，在我国生产新能源汽车已经累计超过了三十万辆。

因此，我国正在向着量产百万量新能源汽车的方向发展，从而使新能源汽车生产制造产业更加完善。

与此同时，新能源汽车产业的发展还离不开相应政策的支持。

直到现在，中国政府已经陆续出台了像购车补贴、车辆购置税、充换电优惠电价这样的20多项相关的优惠政策，随着政策的不断完善，我国探究我国新能源汽车发展现状和思路韩星星江海职业技术学院　江苏省扬州市　225101摘　要： 随着社会的不断发展，人们也对节能减排方面提出了更高的要求。

而我国为了能够实现环境保护和节能减排也采取了很多有效的方法，而发展、推广新能源汽车是其中最为重要的措施。

怎样才能创新我国的新能源汽车技术，使我国的的新能源汽车行业更加具有竞争力，为社会制造出更多符合环境要求的新能源汽车是当下的重点问题。

本文在新能源汽车的现状及优势的基础上，提出了我国新能源汽车未来的发展思路。

关键词：新能源汽车；发展现状；发展思路在新能源汽车产业方面的政策体系正在朝着更加完备、系统的方向发展。

我国新能源汽车技术也因为各种优惠政策的实行而得到突破性的发展，由于我国提出了“中国制造2025”的发展目标，新能源汽车产业在这一发展目标的引导和推动下，将产学研相结合，努力创新相关的新能源汽车技术，建设更加科学合理的产业体系，推动我国新能源汽车自主生产量突破百万大关。

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告南通诗纳韦尔汽车零部件有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:南通诗纳韦尔汽车零部件有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分南通诗纳韦尔汽车零部件有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务仪表、灯具、灯泡、汽车电器控制系统线路保护1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。