地铁车辆转向架故障及排除方法

车辆工程技术108维修驾驶1　地铁车辆转向架出现故障原因分析 （1）轴承故障。

地铁车辆转向架的基础构造如图1所示。

为了确保地铁车辆能够安全、平稳运行，相关人员需要对地铁车辆定期检查，发现其中的安全隐患并进行相关处理。

在地铁车辆检修工作中，转向架检修是其中的关键，在检修转向架时，应该要充分认识到转向架的重要作用，并加大检查力度。

轴承是转向架中的重要组成架构，在检查过程中应该要将其列为重点检修内容。

由于轴承极容易出现损坏、磨损或老化导致轴承出现故障，引起地铁车辆转向架出现问题，如果长时间不对轴承进行相关处理，就会影响到整个地铁车辆的运转。

图1　转向架基础构造 （2）裂纹故障。

转向架在地铁车辆运行中起着重要的连接作用，能将车轮与轨道有效连接起来。

在对地铁车辆进行检修过程中，应该要对转向架进行定期或不定期的检测工作，保证转向架处于安全、平稳的运行状态中。

裂纹是转向架的常见故障之一，转向架在经过长时间的使用之后，其耐力可能会下降，从而出现裂纹，而转向架一旦出现裂纹，就会影响到地铁车辆的运行，增加运行风险，对地铁车辆具有较高的安全隐患。

为了避免出现这一状况，相关单位应该要加强对转向架的检修工作。

一般来说，转向架的使用年限为三十年，在三十年的时间内，可以不必过度对其进行检修，但超出三十年的时间范围后，就应该根据地铁车辆的运行环境适当加强对转向架的检修，避免出现裂纹故障。

（3）人为隐患。

地铁车辆作为我国交通体系不可缺失的一部分，相关单位必须要对地铁车辆运行安全进行质量检测，保证地铁车辆的运行安全，并采取多种具有针对性的措施解决地铁车辆可能存在的安全隐患。

其中，最重要的还是对地铁车辆的日常保养、检修等工作，避免地铁车辆在日常运行过程中出现故障。

在地铁车辆保养中，转向架保养是其中的重要一环，由于转向架具有一定的特殊性，工作人员应该要采取具有针对性的措施进行保养。

然而目前许多检修人员忽略了转向架保养的重要性，且采用的检修方式也并不科学，因此会影响到地铁车辆的正常运行。

地铁车辆转向架中的故障问题和解决方法摘要：转向架在地铁车辆运行中发挥着重要作用，其不仅有利于增强地铁车辆的安全性能、物理性能以及灵活性能，还可强化地铁车辆对线路轨道环境的适应性，但同时转向架在地铁车辆运行过程中容易受其他因素影响出现故障问题。

文章以地铁车辆转向架为研究方向，探究其常见的故障问题并采取有效方法加以应对解决。

关键词：地铁车辆转向架；故障问题；解决方法一、概述在地铁车辆结构中转向架发挥着重要的连接价值，其作为关键的承压部件，可发挥转向功能控制地铁车车辆的运行方向，对于地铁车辆运行的稳定、速度有着直接影响作用，简单表示为转向架的结构质量愈高，地铁车辆运行的稳定性愈强、行驶速度也愈快。

在地铁车辆结构中转向架的分类形式具备多样性特点，如以牵引力为依据一般将转向架划分为两种类型，即动力性与非动力性类型，不同类型转向架对于地铁车辆的牵引性有着较大差异；以轴承标准为依据进行区分一般可划分为三种类型，即干摩擦式、转臂式以及拉板式转向架；以车轴数量为依据一般可将其划分为二轴、三轴以及多轴转向架等三种类型。

另外在转向架结构中一般还需配置减震装置等，从而确保地铁车辆的稳定运行。

二、转向架在地铁车辆运行中的基本作用在地铁车辆运行过程中转向架发挥着重要作用。

第一，转向架结构可大幅度强化地铁车辆的实际承载能力，拓宽地铁车厢的内部容积，增加地铁车辆的实际长度，显著提高地铁车辆的运行速度并大大缩短了地铁车辆的刹车距离。

第二，转向架可协调地铁车辆车轮与地铁轨道的牵引性能，充分利用轮轨结合点从而实现车轴重量均匀分配、同时承受的目的。

同时合理搭配制动装置，从而在轮轨之间传递牵引力与制动力等作用力，增强地铁车辆制动性的同时有效缩短刹车距离，并有效保障地铁车辆的良好运行。

第三，转向架的部件构造可进一步优化地铁车辆的安全性与灵活性。

在地铁车辆构造中转向架处于车辆下方位置，其轴承装置可随轮轨发生变动或依照线路进行平稳行驶，从而预防车体发生危险事故。

城市轨道交通车辆转向架故障维修探析摘要：作为城市新型交通运输工具的主力之一，地铁对于解决当前社会城市交通运输拥堵现象起到了至关重要的作用。

由于城市轨道交通运输的准确性、时效性、稳定性，多数城市上班族都选择乘坐地铁来避免工作行程的耽误，地铁车辆由多个组成部分构成，其中涉及地铁运行安全的核心部件就是转向架，多数地铁发生的重大安全事故都是因为转向架故障而造成的，只有提高转向架检修、维修的准确性，才能够有效保障地铁的安全运行。

关键词：城市轨道交通；转向架；故障维修一、转向架城市轨道交通车辆的实际承载能力主要依靠转向架。

转向架有利于提升地铁车辆的长度与容积，最终提升车辆的乘客承载量，确保地铁速度提升的稳定性。

转向架的基本功能在于承载、牵引、缓冲、制动与导向。

承载本身就是平均分配轴重，承受转向架上面部分放置的所有重量；导向是在运行过程中，在经过曲线轨道时，能够保证其稳定安全的转向；缓冲是设置弹簧装置，将其减震的特性完全发挥出来，并且在经过不平顺路线时实现车辆缓冲，最终保证车辆运行的平稳性和舒适性；牵引车轮和钢轨接触的轮周牵引力直接传递给车体与车钩，以确保轨道与车轮之间的黏结力，进而保障车辆的前进；制动是生成对应的制动力，使车辆能够在规定的距离与时间内进行停车或者减速。

二、城市轨道交通常见转向架故障1、转向架轴承故障。

轴承是检修轨道交通车辆转向架过程中最容易出现故障的组成部件，通常维修人员进行车辆检查的重点工作也集中在此部位。

当轴承出现故障时，会大幅降低车辆整体运行的安全性，轴承的故障通常有两个方面：轴体破裂损坏和大量油污积存在轴体部位。

因为在车辆长时间运行后，经年累月的磨损会造成轴承的大幅磨损或坏死，而润滑油在长时间裸露运行后，与灰尘混合会形成大量油污积累，这样就会不断增加维修成本和维修难度。

2、转向架出现裂痕。

作为城市轨道交通车辆的重要组成部分，转向架承载着车辆上的全部重量，转向架主体结构-构架在经年累月的运行后出现裂痕也就不足为怪。

地铁车辆转向架常见故障及解决措施摘要：地铁车辆转向架作为车辆重要组成部分，对车辆的平衡性和安全性有着直接的影响。

由于常年处于恶劣环境运行，很容易出现故障或损坏。

平常的检测不及时或检测不到转向架故障及位置，很可能会发生地铁安全事故。

因此，对地铁车辆转向架的作用、故障及解决措施进行研究，具有重要意义。

关键词：地铁车辆；转向架；故障；措施前言地铁作为城市交通的重要组成部分，在缓解城市交通拥挤,促进节能减排方面发挥着重要作用。

而车辆转向架对于城市轨道交通运营的经济、安全、行驶性能具有重要的关联性，因此，必须重视其性能的稳定性、高可靠性、轻量化、易维护、低噪声以及特殊的运行环境等特点，根据以下所提出的常见故障及措施，可以为以后的工作提供理论指导。

一、地铁车辆转向架作用①地铁车辆转向架能够很大程度地增加车辆的承载能力、车辆的长度以及车厢的容积,同时还可以有效提高地铁车辆的速度；②地铁车辆转向架能够充分利用轮轨之间的结合点,安装制动装置、传送制动力和牵引力,从而使得地铁车辆的制动性得到大幅度的提高,缩短车辆的刹车距离；③地铁车辆转向架能够承载车体的重量,同时可以使得车轴的重量得到均匀分配,同时承受、传送从轮轨至车体之间或者从车体至车轮期间的所有质量和各种作用力；④地铁车辆转向架能够确保车辆在正常的行驶情况下,增加车辆的灵活性。

地铁车辆能够始终位于转向架之上,这样轴承装置使车轮顺着钢轨的滚动变为车体顺着线路行驶的平动,进而能够顺利实现车辆的直线行驶或者顺利地通过转弯处,有效增加车辆的灵活性。

二、地铁车辆转向架常见故障（一）地铁车辆转向架轴承故障?地铁车辆的故障检修工作是地铁安全运营的可靠保障，转向架的轴承作为其中最为重要的一个因素，对它的故障诊断就显得尤为重要。

由于轴承是转向架的主要组成部分，如果转向架的轴承出现故障，则会影响整个机车的正常运转。

转向架轴承主要由内、外圈、滚动体、保持架四部分组成。

轴承外圈主要起支撑作用，与轴承座相固定；内圈则与轴固定在一起，由轴承带动内圈旋转。

地铁车辆转向架故障常见故障及检修发表时间：2019-01-04T17:27:59.093Z 来源：《防护工程》2018年第29期作者：江飞[导读] 转向架是地铁车辆重要组成部分，质量优劣影响到车辆运行安全性能深圳市地铁集团有限公司运营总部摘要:转向架是地铁车辆重要组成部分，质量优劣影响到车辆运行安全性能。

随着地铁运行里程的增加，地铁车辆转向架的故障概率也不断增加。

因此，本文对地铁车辆转向架常见故障进行分析，并提出检修策略，具有重要意义。

关键词: 地铁车辆；转向架；故障；检修引言我国地铁的快速发展，有效缓解了拥堵的地面交通，促进城市经济的快速发展。

和地面交通相比，地铁具有便捷、准点、低碳等特征，另一方面随着行程的不断增加，维护不当也会导致地铁车辆存在运行安全隐患，威胁乘客人身安全。

维修是减小地铁车辆性能下降速度、减少或避免地铁车辆故障的有效手段。

因此，为确保地铁车辆运营的安全性，延长地铁车辆的使用寿命，降低地铁的运营成本，必须定期对地铁车辆进行不同等级的维修保养。

因此，作为地铁车辆检修人员，需要加强对车辆故障的排查及维护，尽可能做到防患于未然，以此保障市民的出行安全。

一、地铁车辆转向架的作用及构架（一）转向架的作用转向架主要是为地铁车辆提供转向功能，提升了地铁运行中的自由性、灵活性。

转向架内部结构包括减振器、上枕梁，能够为地铁车辆提供相应的支撑力，以此减少地铁车辆在运行中的振动频率，最大程度提升车辆运行的稳定性。

就地铁车辆而言，转向装置能够增加车辆的容积、长度，提升车辆的承载力，进而全面提升车辆的运输水平，为乘客提供优质的出行服务。

（二）转向架构架构架轴转臂安装座、侧梁属于地铁车辆转向架的重要部件，同地铁车辆转向架的功能性关系密切。

若是转向架出现故障，普遍集中于安装座、侧量焊接位置，转向架焊接位置出现裂纹，会影响转向架的稳定性。

在运行中一旦发生断裂事故（转向架），会影响地铁列车的稳定运行。

二、地铁车辆转向架的常见故障（一）轴承故障。

地铁车辆转向架的故障检修分析摘要：转向架作为地铁车辆的重要组成部分，其不仅关系到地铁的正常运行，还关乎到人民大众的人身与财产安全。

本篇文章，主要从两个方面对地铁车辆转向架的故障进行尝试性的分析和研究，以期为该领域提供一些可供借鉴的实例。

关键词：地铁；车辆转向架；故障检修引言地铁作为如今人们普遍选择的公共交通工具，其中对保障地铁正常运行的重要组成部件之一的地铁车辆转向架进行故障的检测和维护是非常有必要的一件极具现实意义的事情。

一、地铁车辆转向架中时常出现的相关故障分析地铁车辆转向架中时常出现的相关故障主要有下述三个方面，地铁车辆转向架组成，如图（1）所示。

第一方面，轴承故障。

在检修中较易发生的故障为地铁车辆转向架的轴承故障，当该故障发生时，紧随其后会极大的降低整个地铁的安全方面的性能指标，因此，在对地铁车辆转向架故障的检查和维修的过程中，应该首先对轴承的损坏情况进行核查，看其是否被大面积的油污所覆盖，由于地铁车辆转向架作为整个机车成功运行的主要支持部分，其一直处在不间断的工作状态当中，因此，当经过一段时间之后，其不可避免的会有磨损状况的出现，假如更换的不及时，很可能会出现轴承彻底坏死的情况，这会造成后期的维修难度和投入成本的大幅度提升。

第二方面，裂纹出现。

具有极大的承载力的地铁车辆的关键组成部分之一的地铁车辆转向架，其上出现裂纹是日常的故障检测与维修过程中常有的故障，但其的存在也代表着极大安全隐患的存在。

三十年左右为一个地铁车辆转向架的最长的使用寿命，但假如其应用的环境很差，这也会使得地铁车辆转向架的抗疲劳强度退步，进而致使地铁车辆转向架上有多道裂纹的出现。

这或许是存在于地铁车辆转向架中多层焊接层之间的不良融合所致，或许是地铁车辆转向架自身不高的质量，还或许是地铁车辆转向架过长的使用年限所致。

第三方面，假如有关单位不重视对地铁车辆转向架每隔一段时间就进行一次检查和维修的工作，这也是安全隐患存在于地铁中的又一原因。

地铁车辆转向架的故障与处理技术研究摘要：在地铁车辆中，至关重要的是要有转向架作为确保地铁运行安全的一个基本要素。

为了确保其使用的质量，有关工作人员应提高转向架件诊断修理和维护的水平。

本文探讨了地铁车辆转向架的故障问题以及如何处理这些问题。

分析了地铁转向架的类型和功能，并讨论了地铁车辆转向架出现故障的原因、锈蚀的原因和解决办法。

关键词：地铁车辆；转向架；故障处理技术地铁是城市地区公共交通系统的一个非常重要的组成部分，大大有助于减轻城市地区的交通压力。

由于其高速和安全，它在公共交通乘客中非常受欢迎。

转向架是地铁车辆不可分割的一部分，对确保其安全运行至关重要。

在地铁运行的过程中，转向架受到很大的压力，使其容易发生故障和损坏。

因此，有关工作人员必须加强对转向架故障的监测和处理，并为地铁用户提供安全的出行环境。

一、地铁车辆转向架的作用及分类（一）转向架的作用地铁车辆的转向架参数可以决定车辆的稳定性和舒适度。

在采用地铁转向架时，地铁车辆的内部环境、车辆的载重以及车辆的耐受性会发生改变，造成地铁车辆运行状况提升和刹车距离的缩短。

应用转向架地铁车辆的交通效率会发生质的变化。

此外，转向架还可以更充分地利用车轮和轨道之间的联系，使轴的重量分布更加均匀，并产生良好的装载结果。

这样各种强度和重量就可以同时在车轮、轨道和车辆之间移动和分配。

转向架也可以在地铁的运行中发挥关键作用。

它提高了地铁车辆的灵活性，确保了它们的正常运行。

把转向架放在地铁车厢下，可以确保地铁车辆沿轨道顺利运行。

（二）转向架的分类转向架的性能和参数与转向架的类型有关。

地铁车辆的转向架可分为动力转向架以及非动力转向架。

如果按照定位标准加以区分，地铁的转向架可分为干摩擦式、转臂式、拉版式和拉杆式。

当区别标准是轴数时，地铁车厢的转向架可分为双轴、三轴和多轴架。

当区别标准转换为不同的机械结构时，就会有准驾式、三大件式和构架式。

任何类型的转向架都可以帮助车辆提高负荷、长度和体积，从而提高速度。

地铁车辆转向架的常见故障分析与处理措施摘要：转向架作为地铁车辆的重要组成部分，其运行的稳定性直接关系到了列车运行的安全。

在长期的地铁运营过程中，环境对转向架存在不可避免的影响，及时对转向架进行状态确认及检修是列车安全运行的保障。

本文针对目前地铁车辆转向架检修的一般情况，提出转向架上各零部件的检修要点，为地铁车辆转向架检修提供参考。

关键词：地铁车辆；转向架；检修引言转向架作为地铁车辆的走行部，其质量优劣直接关乎到车辆运行的安全性与稳定性。

对地铁车辆转向架进行定期检修是确保车辆安全运行的重要保障，及时进行转向架保养能够延长车辆运行寿命，降低运行成本，节约维修成本。

本文针对目前地铁转向架检修现状，对检修模式进行分析，提出该模式下进行转向架检修保养的优缺性，为地铁车辆安全运行提供保障。

1转向架概述转向架是地铁车辆中的重要部件，其有重要的连接作用。

转向器直接决定了地铁车辆的行驶速度、稳定性等，转向器的质量越好，地铁车辆的运行速度越快、稳定性越强。

近几年来，我国的城市建设规模不断拓展，人们面临较大的交通压力。

如何提高城市交通效率，成为社会关注的重点问题[1]。

地铁车辆补充了传统交通体系，其安全系数很高，得到了人们的普遍青睐。

转向架作为地铁车辆中的承压部件，容易受到外部环境的影响，产生各类故障问题。

相关单位需要充分认识到转向架的重要性，发挥转向架的功能，保证转向架实效性的发挥。

一般而言，可以将转向架分为两类：第一类是动力转向架，第二类是非动力转向架。

转向架的类型不同，牵引力也呈现出较大的差异性。

除了按照牵引力进行区分，还可以按照轴承标准进行区分，将转向架分成三类：第一类是干摩擦式转向架，第二类是转臂式转向架，第三类是拉版式转向架。

当然也可以按照车轴数量进行区分，将转向架分成三类：第一类是二轴转向架，第二类是三轴转向架，第三类是多轴转向架。

转向架的分类方式很多，可以根据其牵引力、轴承标准、车轴数量、机械机构等进行分类。

关于地铁车辆转向架的故障检修分析作为地铁结构组成的重要部分，地铁车辆转向架是否正常直接关系到整车的运行品质和行车安全。

本文介绍转向架各部分的构成及原理，并针对各主要部件简要分析其常见的故障和检修方法，以供借鉴。

标签：地铁；转向架；故障；检修1 转向架的结构组成转向架，顾名思义，其基本功能是保证车辆在正常运行条件下，通过轴承装置使车轮沿着钢轨的滚动转化为车体沿线路运动的平动，保证车体灵活地沿着既定线路平稳行驶。

因车辆运行条件的差异，地铁转向架在其轴数、弹簧悬挂系统、轮对支承方式、制动装置的类型等方面均存在一定的差异。

转向架的构造存在多种型式，但基本结构大致相同，主要包括构架、轮对组成、一系悬挂、二系悬挂、抗侧滚扭杆、基础制动系统、中央牵引单元、轮缘润滑系统及辅助装置等零部件。

以沈阳地铁一号线III系列转向架为例，转向架的主要技术参数如下：轨距1435mm，最高运行速度80km/h，构造速度90km/h，固定轴距2500mm，轴颈间距2000mm，轮对内侧距（1353±2）mm，车轮直径840mm（新）/770mm（全磨耗），踏面形状LM。

2 各部件检修方案2.1 构架的检修沈阳地铁一号线III系列转向架所采用的为无摇枕“H”型焊接箱式构架，作为转向架的主要承载部件，构架本体应具有良好的静强度和疲劳强度。

在检修时先进行清洗漂净，用抹布和清洁剂彻底清洗掉表面的污垢，并晾干。

然后检查焊接点、焊缝有无开焊、裂缝、变形等缺陷，如有，需将裂纹打坡口后补焊。

对于架构横梁、牵引拉杆座、一系簧座等受力部位，重点检查有无冲击损伤和变形、腐蚀等情况。

必要时，要进行局部探伤。

对构架的附件进行检修，垫片进行清洗、矫正，紧固件全部更新。

完成本体和各配件的检修后，需对构架重新补漆，不能补漆的部位，涂抹防锈油。

2.2 轮对的检修轮对一般由车轴、轮心、和轮箍等组成。

检修工作如下：（1）车轴。

检查车轴轴颈，抱轴颈有无拉伤，拉伤深度不大于1mm。

试析地铁车辆转向架的常见故障与处理技术摘要：本文以地铁车辆转向架为中心，研究地铁车辆转向架的常见故障问题，并提出相应的处理技术措施，旨在提高地铁车辆转向架的质量，以期为相关人员提供参考。

关键词：地铁车辆转向架；故障；处理技术随着科技水平的提高，城市化规模不断扩大，促进了地铁交通的繁荣发展，这也就导致地铁车辆的数量迅速增加。

其在缓解城市交通压力的同时，也为人们的出行带来了方便。

转向架，作为地铁车辆的重要构造，同地铁车辆的有效运行有直接的关系。

在地铁车辆日常运行中，地铁运营单位必须实时监测转向架的动作情况，以便及时发现并处理转向架的故障问题。

1.地铁车辆转向架的相关叙述1.1转向架的介绍转向架是地铁车辆构造的重要组成部分，对地铁车辆起到连接作用，转向功能作为其基础功能，能够确保地铁车辆及时调整行进方向。

减震器安装在转向架的内部，不仅为地铁车辆的运行提供动力支持，也能够为地铁车辆在运行过程中的平稳和安全提供重要保障。

此外，转向器对地铁车辆的运行速度也起到控制作用。

现阶段，由于我国城市化规模的扩大，推动了地铁交通在我国的发展范围，促使我国各大城市积极进行地铁建设，并推动了使用效率，所以，转向架的性能和质量也因此受到地铁运营单位重视，如何提高转向架的使用效率，来减少转向架出现故障问题，避免安全事故的发生，是目前相关部门要深入思考的问题。

1.2 转向架类型的划分转向架的类型有不同划分依据，在具体划分时，可依据转向架的牵引、车轴和轴承以及机械结构等特点的差别进行划分。

通常情况下可以将转向架划分为两个类型，即动力和非动力转向架，这主要是因为牵引力的差别；也能够根据地铁车辆的车轴数量将其划分为二轴、三轴以及多轴转向架等；还能够依据轴承标准的差别与轴向定位方式的不同，将其划分为干摩擦式、转臂式、拉杆式以及拉板式转向架等；另外，以转向架的结构情况，可以将其划分为结构式焊接、准构架式以及三大件式转向架[1]。

1.3 转向架对地铁车辆运行的作用地铁车辆的转向架是由多个部件组合而成的，其主要包括构架、减震器、空簧、制动盘、上枕梁和抗侧滚扭杆装置等。