边坡治理工程验收会议纪要

邻水县宏帆广场一期1#、2#号楼边坡治理施工图读图纪要时间：2013年4月26日地点：工地现场会议室参加单位及人员：设计单位：泛华建设集团有限公司重庆设计分公司黄登伟建设单位：邻水县宏帆广场开发有限公司设计部：李攀、刘佳工程部：邹季耘、张震、梅雪成本部：王蓉地勘单位：重庆川东南地质勘察设计院吴东华监理单位：重庆建新工程监理咨询有限公司程维平会议内容：1#、2#号楼边坡治理施工图图纸会审经过本次会议的召开，各方达成如下共识：地勘单位提问：1、结施-01“十、3、（1）”锚杆基本试验，现场开挖探明，边坡岩石为泥岩，由于暴露时间较久，施工期正值雨季，为尽快进行边坡支护，可否取消基本试验（基本试验需耽误工期10天以上）？答：不取消，按照施工图进行锚杆基本实验。

2、结施-01，设计总说明有非预应力锚杆和预应力锚杆，招标补遗为非预应力锚杆，预应力锚杆不存在。

答：改为“非预应力”。

3、由于边坡开挖为机械开挖，导致边坡不规则，凹陷部位较多，施工难度大，再加上CE段还需要开挖，为确保施工工期，可否将现浇注混凝土更改为喷射混凝土？凹陷部位采用同等级混凝土回填？答：同意将现浇注混凝土更改为喷射混凝土，凹陷部位采用同等级混凝土回填。

4、锚杆孔深否为嵌岩深度和设计孔深双控？答：是。

5、结施-04、05、06，立柱1、2断面图立柱标注“400”与“①结点、500”，不符合。

“①结点、500”，是否应为“①结点、400”答：是。

6、4-4、5-5、6-6典型剖面图，顶部标注“表面挂网喷浆”未提供大样图。

答：设计院补充“表面挂网喷浆”的大样图。

详结构施工图7、AB段顶部原设计为硬化封闭，因业主用地需求，拟将挡墙升高后回填，150mm厚挡板是否能满足？由于AB段顶部岩石结构较松散，且发育几组卸荷裂隙，裂隙已到底部，按现有的施工后，可能有隐患？为确保边坡安全，如业主无需用地，建议“硬化封闭”调整为锚杆喷射混凝土支护？答：锚杆挡墙垂直伸至上部无岩体后再向上延长300mm～500mm，以便抵挡后侧填种植土的需要。

渝涪高速古佛（重钢）立交及连接道工程菩提南路左侧边坡滑坡处治现场工作会会议纪要时间：2012年5月24日地点：施工现场项目部会议室参加单位及人员监督单位：重庆市长寿区建设工程质量监督站黄铃伟建设单位：重庆长寿开发投资（集团）有限公司张鼎、刘进东设计单位：重庆市市政设计研究院罗敖、郭彪监理单位：重庆市建筑科学研究院唐有本、刘果施工单位：重庆建工集团股份有限公司彭之明、宋艺会议内容：由重庆建工集团股份有限公司施工的渝涪高速古佛（重钢）立交及连接道工程，菩提南路左侧边坡出现局部滑移，经参建主体各方及质量监督部门，共同对滑坡现场实际勘查后，对滑坡原因进行分析并制定处治措施，形成如下意见：一、滑坡原因1、近期连续特大暴雨，大量雨水下渗进入土体，土体自重增大；2、原土体自身稳定性较差，土质为高液限粘土透水性差，长时间雨水浸泡土体含水饱和，成流动状；3、流动土体沿滑动面（土石分界面）向下淤积，导致边坡滑移，边坡锚喷支护局部胀裂；4、该区域附近其它建设工程也出现类似滑坡现象。

二、处治措施：1、按1:1.25～1:1.5坡比对滑坡段土体进行卸载；2、在土石分界面底部设置挡土墙，挡土墙采用M7.5砂浆砌筑MU30条石，挡墙底宽1.5米，顶宽0.9米，墙高1.5米，挡墙基础按1:10设置反坡，墙底间隔1.5米设置泄水洞，洞宽0.1米，洞高同单块条石高，墙背沿槽设置0.5米高、0.5米宽碎石反滤层；3、采用C20混凝土对卸载后的边坡及坡顶加宽1米进行封闭，厚度8厘米，并加铺@200×200φ8钢筋网片。

三、安全事项：1、处治工作待降雨结束，边坡自身稳定后实施；2、处治完成前，施工单位加强对边坡变形的观测，采用锥筒及砂袋封闭滑坡区域内侧道路，并在水沟边设置干砌条石防止滑落土石进入通车道路；3、施工期间施工单位应加强安全管理，及时排除安全隐患，重视施工区域排水。

建设单位（章）：设计单位（章）：项目负责人：项目负责人：监理单位（章）：施工单位（章）：项目负责人：项目负责人：二〇一二年五月二十五日。

工程验收会议纪要范文4篇工程验收会议纪要范文1时间：20xx年1月15日下午15：00地点：重庆市巴南建设(集团)有限公司项目部会议室参加单位及人员：重庆市酉阳土家族苗族自治县人民医院：冉启华左汝熹重庆市酉阳县建设工程质量监督站：梁胜强重庆联盛建设项目管理有限公司：李世强王晋杰深圳市华蓝设计有限公司：张立楚(20xx年1月4日到的，后补手续)重庆市巴南建设(集团)有限公司：熊昌明朱智勇王强黄生喜刘玉梅会议由监理单位主持，参加验收各单位对施工现场进行实地查看和技术资料的查阅，并由各方代表介绍工作情况，发表了验收意见，达成如下一致意见：一、实体部分：1、业主、监理对施工现场主体结构的轴线、标高进行检查、复核，均满足施工验收规范规定和设计要求;2、混凝土的平整度、垂直度、截面尺寸等经过业主、监理等相关单位进行检查、复核，符合施工验收规范规定和设计要求;3、混凝土外观质量经过业主、监理等相关单位进行检查，无明显外观质量缺陷和影响结构性能及使用功能的尺寸偏差;4、砌体工程的平整度、垂直度、灰缝厚度等经过业主、监理等相关单位进行检查、复核，符合施工验收规范规定和设计要求;5、后植钢筋抗拔试验检测合格;6、混凝土实体强度检测合格;7、现场进场材料检测合格。

二、资料部分：1、施工过程、技术资料收集整理基本齐全;2、质保资料收集整理完整，台帐建立比较完善;3、现场使用材料厂家资质证明、质量保证资料齐全，砼标号试配资料完善;4、现场取样送检资料：合格(所有混凝土试件评定符合设计及验收规范要求)。

三、综合意见：1、本次验收程序合格，施工单位无违反有关强制性规范条文行为，各参建单位能够履行自己的职责;2、施工过程、技术、资料收集整理基本齐全，质保资料收集整理完整，台帐建立比较完善;3、工程实体主控项目全部合格，一般项目满足规范规定和设计要求;4、主体结构分部工程验收一致通过，同意进入下道工序施工。

其它：请施工单位做好下道工序施工的各项准备工作、质量控制工作以及安全防范工作。

第二次边坡监理工程例会纪要
GX-[2012]L区会（02）时间：2012年10月30日上午15:00
地点：Q区甲方会议室
工程名称：五里冲危旧房棚户区改造项目L区边坡支护
参加单位及人员：略（详附后会议签到表）
主持人：张建枚
会议内容纪要：
一、施工进度方面有关事宜和需解决事宜：
1、上周计划完成进度情况：5#楼坡面挂网喷浆、锚索灌浆已完成；6#楼进度较慢，锚索成孔剩余
200个；8#楼坡面挂网喷浆剩余100平方米。

2、需要建设单位解决的事宜：请甲方尽快移交其它工作面。

二、安全文明施工方面存在的问题：
1、临时用电电线未架空，存在托地现象；
2、个别施工人员未戴安全帽；
3、要求施工单位加强安全管理；
4、施工操作架体搭设不符合要求。

三、质量方面存在的问题：
1、坡面网片筋间距不均匀，且钢筋保护层厚度不够，上下两层钢筋网未设置支撑进行隔离；
2、现场砂浆未按配合比施工；
3、支撑架拆除后脚手眼未及时修补。

四、建设单位提出相关要求：
1、要求施工单位及时进行各道工序报验，否则不给予确认；
2、要求施工单位严格按照砂浆、混凝土配合比施工；
3、要求施工单位做好冬季施工安全措施；
4、要求施工单位锚索必须达到入岩深度；
5、要求施工单位加快施工进度；
6、要求两家施工单位之间做好协调工作。

五、资料方面有关事宜：
1、要求施工单位将资料在三天内完成各参建单位签字，否则造成后果自行承担。

深圳市广厦工程顾问有限公司
五里冲危旧房改造项目监理部
2012年10月30日
1。

公路工程交工验收会议纪要1. 会议背景大家好，今天我们召开了公路工程的交工验收会议。

话说这一路的修建，真是让人眼花缭乱。

工程队的小伙伴们辛苦了一年多，现在终于可以歇口气了，准备迎接验收的“最终大考”啦。

嗯，回顾这段时间，咱们的工作可谓是汗水与泪水交织，路面上每一寸平整，都凝结了大家的心血。

不少人都说，公路工程就是一场“走钢丝”的考验，今天咱们要看看这条“钢丝”铺得怎么样了。

2. 会议议程2.1 工程概况首先，咱们得了解一下这条公路的基本情况。

工程总长度可是有一段呢，真是“百里挑一”的大工程。

设计这条路的时候，我们可是想了不少办法，希望让它在各种天气条件下都能顺畅通行。

设计师们夜以继日，终于把这条路的蓝图画得美美的。

不光要考虑到车流量的问题，还得在雨雪天的时候确保不会成“滑溜溜”的冰道。

哎呀，真是不容易！2.2 验收标准然后，咱们要看看验收的标准是什么。

大家知道的，公路验收可不像在家里修个小修小补那么简单。

这可涉及到很多方面的考核，从路面平整度，到排水系统的功能，每一个细节都不能马虎。

毕竟，“千里之行，始于足下”，如果基础做不好，那以后出问题可就麻烦大了。

咱们这次的验收可不是走过场，要严格按照标准来，确保每一条路面都达到最高的要求。

3. 验收过程3.1 现场检查好啦，接下来是最激动人心的环节——现场检查。

各位专家们像“鹰眼”一样，盯着每一个细节，时刻准备发现潜在的问题。

说实话，大家的眼力真是没得说，一下子就能看出路面上哪儿有点不对劲。

可见这帮专家的经验，真是“老当益壮”。

而工程团队则是一边紧张地等待结果，一边像“猫抓老鼠”一样，忙着做好每个细节。

3.2 问题处理在检查的过程中，难免会发现一些小问题。

这时候，大家也别着急，这不代表前功尽弃。

我们得认真对待，逐一解决问题，就像解决难题一样，一点一点来。

修路这事儿，不可能一帆风顺，难免会遇到些“磕磕碰碰”。

但是，正所谓“细节决定成败”，只要把这些小问题都处理好，整体质量肯定不会差。

公路开挖边坡建基面四方联合验收记录
《公路开挖边坡建基面四方联合验收记录》
近日，为满足新建高速公路紧急工程需求，xyc建设公司开挖了一片新边坡，并进行了建基面处理，对边坡实行强制抗压处理，以保证后期路面构筑和机动车通行。

现特定召开公路开挖边坡建基面四方联合验收会议，就此项工程的质量进行评估、验收。

会议由工程部经理主持，xyc建设公司负责项目管理的高级经理、监理单位项目经理、施工单位负责人、及质量检测单位项目经理参与，共同对公路开挖边坡建基面施工质量进行实地检查及讨论。

通过场次现场检查，该项施工工程表现出良好的建设效果，无质量问题发现。

施工单位已按照管理要求及质量规范进行施工，符合国家相关规定及要求。

会议经过讨论研究后，一致认为：xyc公司所施工的公路开挖边坡建基面工程质量达到了预期，满足新建高速公路建设要求，可以进行下一步工程施工。

整改、验收方面，无需进一步做出依据，达到质量合格，可以正常使用。

另外，各责任单位对该项施工工程对建设质量负责，要根据实际情况，调整施工管理措施，加强把关，以保证工程的质量。

本次四方联合验收会议结束，xyc公司的“公路开挖边坡建基面”工程全面达到施工要求，并取得了良好的检测结果，达到工程质量验收入路要求，可以进行后续施工，证明xyc公司施工能力稳定，安全可信。

关于加快做好挖方边坡防范坍塌的会议
纪要
6月20日下午，在业主公司召开了路基挖方边坡进行土工试验的会议。

会议由业主公司总工室李阳初主持，业主工程部、各总监办试验负责人、各项目部试验负责人参加。

目前，成安渝高速公路路基施工已完成近70%。

通过已经施工完成的挖方边坡观察，存在很多不稳定的因素，且部分边坡已出现坍塌，给工程造成很大的损失，严重地影响了工程的正常施工进度，如不采取措施将会造成更大的损失。

通过对设计文件的理解和施工现场的观察，坍塌部位基本都有膨胀土存在，而膨胀土对高速公路的危害极大。

膨胀土具有很高的膨胀潜势，这与它含水量的大小及变化有关，当含水量仅增1%∽2%的量值时，就足以引起有害的膨胀。

而雨季到来后，很容易饱和膨胀，使原来稳定的边坡产生位移，当晴热天气来时，就很容易干裂，而已经移位和干裂的边坡如果再遇到雨水，就很容易坍塌。

因此，为保证路基边坡的稳定及路基工程的顺利，会议形成如下意见：
1、由各总监办试验负责人组织，所辖标段试验室参与，对全线挖方边坡进行一次全面踏勘调查，边坡须取土样进行分析，形成统计表格；
2、关于土样的试验，必须要有代表性，初期考虑针对个别严重点进行试验，而后再确定是否扩大范围；
3、对土样进行颗粒筛分、渗透性、饱和度、液塑性、膨胀率等分析，形成正式报告，报业主公司，以利业主公司根据具体情况采取防范和加固措施；
4、如果土样有些参数内部不能完成，可以委托有资质的外单位做，外延试验费用，由总监办和项目部负担。

5、请各总监办积极组织，各项目部加强配合，尽快完成路基边坡全面踏勘调查及土样分析，在7月5日前将正式报告上报业主公司。

边坡治理工程
设计交底会议纪要
时间：2017-7-5 14:30
地点：建设集团会议室
参加人员(签到单附后)
建设单位：
设计单位：
监理单位：
施工单位：
主要议题：设计交底
会议首先由设计人员进行设计交底，介绍本工程主要采用重力式挡土墙+锚杆式挡土墙+截排水沟的施工方案，强调在施工中应注意的事项，然后施工人员提出的图纸中一些问题，监理人员主要强调本工程施工工艺以及工序搭接力求合理，保施工安全。

最后与会代表对以下问题达成一致意见：
1. 锚杆抗拔试验的荷载确定为130KN；
2. 挡土墙外侧场平标高确定为+
3.0m；
3. 建议设计单位将浆砌块石基础梁高度改为0.6m，箍筋规格改为C12，主筋改为C18，间距与原设计相同，浆砌块石挡土墙高度相应减少，墙顶高度与原设计相同。

建议采用C25商品砼；
4. 由于悬臂桩与竖肋基础梁以下的部位由房屋基础施工单位打桩
施工，建议建设单位召开协调会议。

5．截水沟依坡顶地形施工；
6．由于施工期间为台风季节，边坡全面垂直开挖后很难保持边坡的稳定。

所以对开挖后的边坡如何进行临时支护，应有详细的方案。

会议要求施工单位认真考虑各施工工序，力求工序搭接合理、交叉有序，台风季节加强防台工作，雨天加强防雨措施。

建设单位（章）设计单位（章）
监理单位（章）施工单位（章）
2017年7月5日。