拱座大体积混凝土施工技术交流(8.17)
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桥梁工程中大体积混凝土施工技术及温控措施桥梁工程中大体积混凝土施工技术及温控措施是指在建造大型桥梁时,采用一种特殊的混凝土施工技术,并使用温控措施来控制混凝土的温度。
这样可以避免混凝土由于温度变化而产生裂缝,从而保证桥梁的施工质量和使用寿命。
大体积混凝土施工技术包括以下几个方面的内容。
首先是选择适当的混凝土配比。
大体积混凝土通常使用微粉混凝土,其掺合料比例高、细度模数大,能够有效提高混凝土的流动性和抗裂性能。
其次是选择合适的施工方法。
常见的施工方法有自流平施工、高压喷射施工等。
不同的施工方法适用于不同的桥梁结构和混凝土形状。
最后是采取有效的浇筑工艺。
大体积混凝土施工通常采用分层浇筑工艺,即将混凝土分成若干层逐层浇筑,每层之间需要进行间隔时间的控制,以确保混凝土的塌落度和工艺性能。
温控措施是大体积混凝土施工中非常重要的一环。
控制混凝土的温度,可以避免混凝土在施工和养护过程中由于温度变化而引起的裂缝。
常见的温控措施有以下几种。
首先是使用低温混凝土。
低温混凝土是一种特殊配比的混凝土,其主要特点是水胶比低、水泥用量小、细度模数大。
通过降低混凝土的温度,可以有效控制混凝土的收缩和温度应力。
其次是采取隔热措施。
在大体积混凝土施工过程中,可以在混凝土表面覆盖隔热材料,以减少混凝土表面的温度损失。
再次是使用降温剂。
降温剂是一种能够降低混凝土温度的特殊材料,可以通过降低混凝土的水胶比、增加混凝土的凝结时间等方式来控制混凝土的温度。
最后是进行室外温控。
在大体积混凝土施工过程中,可以通过调整浇筑时间,避免在高温天气中施工,以减少混凝土的温度升高。
大体积拱座混凝土基础施工控制要点团结特大桥主桥拱座采用整体式钢筋砼结构,底面设计成阶梯形,以利于拱座与地基间的传力。
拱座基础以中风化灰岩作为持力层。
两岸拱座基坑为深基坑,且位于陡峭的山坡,基坑开挖工程量大,对山体的破坏大,易引起开挖边坡的失稳。
基坑爆破开挖,应采用小间距、小装药、低爆速设计,确保对边坡、基坑不造成损害。
基坑基底岩层为稳定、完整的中风化灰岩。
但开挖面为碎石土,遇水易坍塌,开挖至基岩后,应及时将其封闭,并作边坡汇水沟将水排出。
拱座为大体积砼,采用低水化热配合比设计,并根据现场实际情况进行适当的温控设计,避免由于水化热而开裂。
施工中加强现场监控,确保砼浇筑质量和耐久性。
团结特大桥拱座主要为21#和22#交界墩,本桥共计2座,拱座挖方93150方,C30混凝土29196.3方,C40混凝土15945.8方。
一、大体积混凝土施工准备1、技术措施(1)将混凝土配合比单和原材试验报告审查合格后报送监理,待监理工程师签字认可后,方可进行混凝土浇筑。
(2)大体积混凝土施工应在混凝土的模板和支架、钢筋工程、预埋关键等工作完成并验收合格的基础上进行。
(3)施工现场的供水、供电应满足混凝土连续施工的需要,当有断电可能时,应有双回路供电或自备电源等措施。
(4)大体积混凝土的供应能力应满足混凝土连续施工的需要,不宜低于单位时间所需量的1.2倍。
(5)混凝土的测温监控设备宜按规范规定配置和布设,标定调试应正常,保温用材料应备齐,并应派专人负责测温作业管理。
(6)施工前,对工人进行专业培训,逐级进行技术交底,建立严格的岗位责任制和交接班制度。
2、材料保障大体积混凝土的施工技术要求比较高,特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。
因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作,才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。
3、机械保障每次混凝土浇筑施工中主要配备以下机械2台混凝土车载泵车、8辆容量为10m³混凝土运输车,两辆运输车作为备用。
桥梁工程中大体积混凝土施工技术及温控措施在桥梁工程中,大体积混凝土的施工是一个非常重要的环节。
大体积混凝土的施工质量直接影响着桥梁的安全和稳定性。
对于大体积混凝土的施工技术及温控措施必须引起足够的重视。
本文将从大体积混凝土的特点、施工技术和温控措施这三个方面进行介绍。
一、大体积混凝土的特点大体积混凝土一般指的是单次浇筑的混凝土量较大的混凝土,一般情况下,混凝土的浇筑量超过单次浇筑量的1.5倍即可称为大体积混凝土。
大体积混凝土具有以下特点:1. 温度升高快:由于大体积混凝土的厚度较大,导热系数低,散热困难,所以在浇筑后,混凝土内部温度升高较快。
2. 温度差异大:由于混凝土内部温度升高快,外部温度升高慢,因此混凝土内外部温度出现悬殊,易导致温度裂缝的产生。
3. 温度裂缝风险高:温度裂缝是大体积混凝土施工中最常见的问题,温度裂缝的产生会严重影响混凝土的使用性能和耐久性。
1. 控制浇筑速度:大体积混凝土的施工过程需要尽量控制浇筑的速度,避免一次性浇筑太多混凝土,导致温度升高过快,增加温度裂缝的风险。
2. 合理布置浇筑孔道:在大体积混凝土的浇筑过程中,需要合理布置浇筑孔道,确保混凝土在浇筑过程中保持均匀,避免出现空鼓和夹渣等质量问题。
3. 使用低热混凝土:在施工时可以选择使用低热混凝土,降低混凝土的内部温度,减少温度升高速度,减少温度裂缝的产生。
4. 控制浇筑温度:采取措施控制混凝土的浇筑温度,可以通过水冷却、降温剂等方式控制混凝土的温度,减缓温度升高速度。
5. 加强振捣和养护:在大体积混凝土的施工中,需要特别加强振捣工作,并且合理安排养护措施,保证混凝土的整体性和稳定性。
1. 预浇孔道降温:在浇筑大体积混凝土的过程中,可以预留孔道,并在浇筑过程中进行空气冷却,降低混凝土的温度,减缓温度升高速度。
2. 混凝土材料控温:采用低热混凝土、强制水冷却等方式对混凝土材料进行控温,保持混凝土的温度在可控范围内。
3. 加强温度监测:在大体积混凝土的施工过程中,需要加强对混凝土温度的监测,及时发现温度异常情况,采取相应的控温措施。
YAN JIU
计算公式采用修正算例:
系数取法举例说明:
—水泥品种系数,如为矿渣水泥,取
—水泥细度系数,如为4900孔,取M
290
YAN JIU
采用连续式数据采集设备、振弦式应变计(可同时采集温度、应变),该仪器是一种用振弦来进行测量的应变传感器,适用于长期埋设在混凝土结构物内,测量结构物内部的应变量,并可同步测量埋设点的温度。
还具有结构简单,工作可靠,输出信号为标准的频率信号的优点。
同时为了准确测量试件的真实应变,排除应变的不均匀收缩影响,将应变仪放置在构件截面的形心部位,考虑对称性,每个试件设置三个点位,分别在端部、跨中和1/4处,所有试件测试点位完全一致。
在模拟工程实际施工方式和养护条件下,测试各自1d、2d、3d、4d、5d、6d、7d、10d、14d、28d、45d、52d、60d、67d、75d、82d、90d、104d 的干燥收缩值。
同时按照《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB /T50081-2016试验方法及设计要求,测试60d 的抗压强度。
(4)实验结果
如图1所示,无配筋未掺膨胀剂的混凝土实体试件(C1、C2、C3),10d 收缩值在60~80µε之间;60d 收缩值在120~140µε之间;90d 收缩值
图1 空白对照组收缩应变曲线
图2 配筋对照组收缩应变曲线。
刍议拱座大体积混凝土施工技术1 贵州鸭池河特大桥工程概况成贵铁路贵州鸭池河特大桥起终点里程为:DK472+050.600~DK473+021.600,桥梁全长971m,跨径布置为:8×32.7m简支箱梁+(32.7+2×61.75)m T构梁+(1×436)m中承式钢-混结合拱桥+(2×61.75+32.7)m T构梁+2×24.7m简支箱梁。
主桥为(1×436)m中承式钢-混结合拱桥,拱肋采用钢-混结合拱方案。
拱座编号为10#(成都侧)、11#(贵阳侧),主桥拱座为整体嵌岩基础,拱座基础尺寸分别为60.0m×28.5m×高30.2m(成都侧)、50.0m×28.5m×高26.2m(贵阳侧),拱座混凝土单个体积达2.31万m3。
2 施工工艺流程10#拱座混凝土分14次进行浇筑,11#拱座混凝土分13次进行浇筑,施工最大分块厚度分别为7.5m、3.5m,拱座浇筑分节见图1、图2,根据施工工序划分如图3工序步骤。
3 大体积混凝土质量标准及施工温控措施大体积混凝土的温度应力受到多方面因素的共同影响,包括其具体的结构形式、施工技术、施工流程、材料特性等。
基于上述情况,大体积混凝土的质量标准及施工温控措施应从以下方面进行控制:3.1 混凝土质量要求及配合比设计3.1.1 混凝土质量要求。
强度:设计为C35级坍落度:18~22cm初凝时间:10h以上分层混凝土间隔浇注时间:<7h3.1.2 混凝土配合比设计。
为保证大体积混凝土的整体质量符合设计要求,在施工过程中应从实际情况出发,选择较水热化品种的混凝土,如果施工过程中采用普通硅酸盐混凝土,则需要进行完整的水热化试验之后才可投入实际使用。
缓凝型外加剂以及粉煤灰的应用可有效降低水热化水平并降低混凝土的用量:(1)用低碱水泥,降低混凝土在凝结过程中产生的水化热;(2)选用性能良好的骨料,提高混凝土自身抗裂强度;(3)用掺高效缓凝减水剂及粉煤灰的“双掺技术”;(4)拌和用水采用符合现行国家标准的用水;(5)混凝土在混凝土工厂拌制,再由混凝土输送泵传输到施工现场以备使用;(6)混凝土搅拌制作之前,需要对骨料中的含水率进行细致的测定,严格按照相关部门提供的配比方案确定配合比,保证混凝土能够符合实际使用要求和安全施工规范;(7)配置混凝土拌和物时,所使用的称料衡器应经过检验校正;(8)采取措施控制混凝土拌制温度。
大型拱脚和主拱支座大体积砼施工技术[摘要] 南京奥体中心主体育场四个拱脚和主拱支座是承受两个号称“世界第一拱”的大型基础,两个钢拱架横跨于体育场南北上空,拱高70m ,跨度达340m ,斜钢拱与地坪间夹角呈45度,拱脚基础不仅受力大,而且受力复杂。
本文仅就拱脚基础和主拱支座大体积砼施工介绍如下。
[关键词] 拱脚 主拱支座 大体积砼 收缩裂缝 温度裂缝1. 工程概况及特点分析1.1 工程概述及设计要求四个拱脚基础分别位于体育场的南北两端,相邻两拱脚基础净距为66.3m ,南北拱脚基础净距为331m ,每个拱脚基础长30m ,宽18m 、厚3m ,拱脚基础顶标高为-1.1m 。
基础内共配置有上、中、下四层钢筋网片,上层和中层钢筋网均为Φ20@150(双向配置),底层为Φ25@150双层双向配置四排钢筋。
拱脚基础距M 轴为25m ,之间有地梁现浇板相连。
在南北两个拱脚之间有1050*1450mm(高*宽)、长392m 的预应力地梁连接。
在-1.1m 标高基础顶面为6m 厚、22.5m 长、7.95m 高钢筋砼主拱支座。
钢拱架通过特大、特重的铸钢底座进行连接并锚在拱脚基础及主拱支座之中。
拱脚基础及主拱支座砼强度等级为C35。
拱脚和主拱支座位置及剖面示意见下图所示。
每个拱脚基础下设计有40根直径为1m 的砼灌注桩,桩长54m ,两个拱脚基附图1础间,超长预应力地梁内配有8束、每束24Φ15.24-1860级高强度低松驰钢绞线。
在施工过程拱脚基础要承受预应力地梁很大的张拉应力。
如何保证在张拉过程使拱脚基础不产生侧向位移,不仅是结构设计的重要课题,而且也是施工过程保证大体积砼质量,确保拱脚基础安全可靠的关键问题。
1.2 工程特点难点分析(1) 拱脚基础面积540m2(30m*18m)厚度3m ,且埋在±0.00以下,如何结合工程特点采取相适应的措施,解决大体积砼的温度和收缩裂缝是施工的重点。
(2) 6m*7.98*22.5m(厚*高*长)主拱支座属于大体积露天砼结构,对外界温度变化十分敏感,它的变形不仅在施工阶段处于变化状态,而且在使用阶段,它的影响也长期存在。
桥梁工程中大体积混凝土施工技术及温控措施随着城市化进程的加速和交通运输的发展,桥梁工程在城市建设中扮演着至关重要的角色。
在桥梁工程中,大体积混凝土的施工技术以及温控措施是至关重要的一部分,它直接影响到桥梁的结构和性能。
深入了解大体积混凝土施工技术及温控措施对于提高桥梁工程质量具有重要意义。
一、大体积混凝土施工技术1. 大体积混凝土的定义大体积混凝土一般指单次浇筑体积超过500m³的混凝土。
由于体积较大,其施工过程中容易出现温度裂缝和内部应力等问题,因此在施工过程中需要特殊的施工技术和措施来保证混凝土的质量。
2. 混凝土配合比设计大体积混凝土施工需要根据工程的具体情况进行配合比设计,保证混凝土在施工过程中能够满足强度、耐久性等要求。
配合比设计包括水灰比、粉煤灰掺量、外加剂掺量等内容,需要充分考虑混凝土在大体积施工中的特性,以充分保障混凝土的质量。
3. 浇筑工艺在大体积混凝土的浇筑过程中,需要使用合理的浇筑工艺和方法,例如采用分层浇筑或者采用循环水管系统来控制混凝土的温度。
重点是对浇筑速度、浇筑高度、浇筑方式等进行合理控制,以防止混凝土在施工过程中出现裂缝或损伤。
4. 温度控制大体积混凝土施工过程中,如何控制混凝土的温度是至关重要的。
一般来说,需要采取预冷、保温、降温等措施来控制混凝土的温度,以保证混凝土的质量。
在夏季高温天气下,需要加强降温措施;在冬季寒冷天气下,需要加强保温措施,以确保混凝土的温度符合要求。
5. 后浇带施工大体积混凝土在施工过程中需要进行后浇带施工,以保证整体混凝土结构的完整性和稳定性。
在后浇带施工过程中,需要注意施工质量和工艺控制,以保证后浇带与主体混凝土的结合性和一致性。
二、温控措施1. 预冷措施在大体积混凝土的浇筑之前,需要进行预冷处理,以减缓混凝土的升温速度,防止混凝土过热导致裂缝和损伤。
预冷措施一般采用水淋或者喷水等方式进行,以控制混凝土温度的上升。
2. 保温措施在寒冷季节或者需要长时间保持混凝土温度的情况下,需要采取保温措施来保持混凝土的温度。
大体积混凝土浇筑的施工经验交流在建筑工程领域,大体积混凝土的浇筑是一项具有挑战性的任务。
它不仅需要严格的施工工艺和管理,还需要对混凝土的特性有深入的了解。
今天,我就来和大家分享一下我在大体积混凝土浇筑施工方面的一些经验。
首先,让我们来了解一下什么是大体积混凝土。
大体积混凝土一般指的是混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于 1m 的大体量混凝土,或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。
由于其体积大,水泥水化热释放集中,内部升温快,容易产生温度裂缝,因此施工难度较大。
在进行大体积混凝土浇筑前,充分的准备工作至关重要。
材料的选择和配合比的设计是基础。
水泥应选用水化热低的品种,如矿渣水泥、粉煤灰水泥等。
骨料要选用级配良好、粒径较大的石子和中粗砂,以减少水泥用量和用水量。
同时,合理添加外加剂,如缓凝剂、减水剂等,能有效改善混凝土的性能。
配合比的设计要根据工程的要求和实际情况,通过试验确定最优的配合比,确保混凝土的强度、耐久性和工作性满足要求。
施工方案的制定也是必不可少的环节。
要根据工程的特点、现场条件和混凝土的供应能力,确定浇筑的顺序、分层厚度、振捣方式等。
一般来说,大体积混凝土浇筑宜采用分层分段的方法,分层厚度不宜超过 500mm,以利于混凝土的散热和振捣密实。
混凝土的搅拌和运输环节也不能忽视。
搅拌时要确保原材料的计量准确,搅拌时间充足,使混凝土搅拌均匀。
运输过程中要注意保持混凝土的匀质性,防止离析和坍落度损失。
为了减少运输时间和温度损失,可以选择距离较近的搅拌站,并采取适当的保温措施。
在浇筑过程中,要控制好浇筑速度和振捣质量。
浇筑速度不宜过快,以免混凝土堆积过高,造成内部温度升高过快。
振捣要均匀、密实,避免出现漏振或过振的情况。
振捣棒要插入下层混凝土 50 100mm,以保证上下层混凝土的结合良好。
温度控制是大体积混凝土施工的关键。
为了降低混凝土内部的温度,可以采取在混凝土中埋设冷却水管的方法,通过循环水带走热量。
大体积混凝土浇筑施工技术在现代建筑工程中,大体积混凝土的应用越来越广泛。
大体积混凝土结构厚实、混凝土量大、工程条件复杂,施工技术要求高。
若施工不当,极易产生裂缝等质量问题,影响结构的安全性和耐久性。
接下来,让我们详细了解一下大体积混凝土浇筑施工技术。
一、大体积混凝土的特点大体积混凝土与普通混凝土相比,具有以下显著特点:1、体积大混凝土的浇筑量通常较大,一般实体最小尺寸大于 1m。
2、水泥水化热高由于混凝土量大,水泥用量多,在水化过程中会释放出大量的热量,导致混凝土内部温度升高。
3、内外温差大混凝土内部的热量不易散发,而表面散热较快,从而形成较大的内外温差。
4、收缩应力大混凝土在硬化过程中会产生收缩,由于大体积混凝土的体积较大,收缩受到约束时产生的应力也较大。
二、大体积混凝土浇筑前的准备工作1、材料准备(1)水泥:应选用水化热较低的水泥品种,如矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等。
(2)骨料:粗骨料宜选用粒径较大、级配良好的石子;细骨料宜选用中砂。
(3)外加剂:可根据需要添加缓凝剂、减水剂、膨胀剂等外加剂,以改善混凝土的性能。
2、配合比设计通过优化配合比,减少水泥用量,降低水化热,提高混凝土的和易性和抗裂性能。
3、模板工程模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受混凝土的侧压力和施工荷载。
同时,要做好模板的密封和加固工作,防止漏浆。
4、钢筋工程钢筋的规格、数量、位置应符合设计要求,钢筋的连接和锚固应牢固可靠。
5、测温设备准备在混凝土内部设置测温点,安装测温传感器,以便实时监测混凝土内部的温度变化。
三、大体积混凝土的浇筑方法1、分层浇筑法将混凝土分成若干层进行浇筑,每层的厚度一般为 300 500mm 。
在浇筑上层混凝土之前,应确保下层混凝土已经初凝。
分层浇筑可以使混凝土的水化热逐步散发,减少温度裂缝的产生。
2、分段浇筑法将混凝土结构分成若干段进行浇筑,每段的长度一般为 20 30m 。
分段浇筑可以减少混凝土的收缩应力,避免出现裂缝。
大体积砼施工技术交底一、工程概述在本次工程中,我们将涉及到大体积砼的施工。
大体积砼是指混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于 1m 的大体量混凝土,或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。
由于其体积较大,水泥水化热释放比较集中,内部升温较快,混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用。
因此,大体积砼施工是本工程的重点和难点之一,需要我们严格按照施工技术要求进行操作。
二、施工准备(一)技术准备1、施工前,应熟悉施工图纸和设计文件,了解大体积砼的结构特点、强度等级、抗渗要求等技术指标。
2、编制详细的施工方案,明确施工工艺、施工顺序、混凝土配合比、温度控制措施、养护方法等。
3、对施工人员进行技术交底,使其了解大体积砼施工的技术要点和质量要求。
(二)材料准备1、水泥:优先选用水化热低、凝结时间长的水泥,如矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等。
2、粗骨料:选用粒径较大、级配良好的石子,其含泥量不应大于1%。
3、细骨料:选用中砂,其含泥量不应大于 3%。
4、掺合料:适量掺入粉煤灰、矿渣粉等掺合料,可降低水泥用量,减少水化热。
5、外加剂:根据工程需要,可掺入缓凝剂、减水剂、膨胀剂等外加剂。
6、水:应采用符合国家标准的饮用水。
(三)现场准备1、基础钢筋、模板等已安装完毕,并经验收合格。
2、施工现场道路畅通,保证混凝土运输车辆能够顺利通行。
3、混凝土搅拌站、输送泵、振捣设备等已调试完毕,能够正常运行。
4、测温设备已准备就绪,如热电偶、电子测温仪等。
三、施工工艺(一)混凝土配合比设计1、大体积砼配合比设计应遵循低水化热、低收缩、高耐久性的原则。
2、通过试配确定合理的配合比,水泥用量不宜过大,一般控制在280~450kg/m³。
3、水胶比不宜大于 055,砂率宜为 38%~42%。
(二)混凝土搅拌1、严格按照配合比进行配料,计量准确。
2、搅拌时间应适当延长,一般不少于90s,确保混凝土搅拌均匀。
桥梁工程中大体积混凝土施工技术及温控措施大体积混凝土是指单次浇筑量大于1000立方米的混凝土结构,如大型桥梁、堤坝、水泥厂等。
由于体积大、温度变化快,施工过程中需要采取一系列的技术和措施来控制混凝土的温度,确保施工质量和结构的安全性。
一、混凝土施工技术1. 浇筑系统设计:合理设计浇筑系统,包括混凝土输送和卸料系统,确保混凝土的连续供应和均匀浇筑。
并根据施工进度和天气条件合理安排浇筑时间和速度,避免出现断裂和冷接缝。
2. 混凝土成分设计:通过合理控制混凝土的配比,控制水胶比、水泥用量等,减少混凝土的水化热,从而降低混凝土的温升。
3. 增加顶控层:在混凝土表面覆盖一层可回收的塑料薄膜,减少表面水分的损失,控制混凝土的干燥速度,避免混凝土表面龟裂或缩松。
4. 设计合理的振捣方案:根据混凝土的流动性和充实性设计合理的振捣方案,保证混凝土的均质性和密实性。
5. 防止温度梯度:在施工过程中,通过合理安排混凝土的浇筑顺序和方法,避免出现温度梯度,减少混凝土产生裂缝的可能性。
二、温控措施1. م温度监测:在混凝土浇筑过程中,通过安装温度计和传感器对混凝土的温度进行实时监测,及时发现温度异常和梯度,采取相应的措施进行调整和补救。
2. 控制浇筑速度:根据混凝土的硬化特性和温度变化规律,控制混凝土的浇筑速度和浇筑量,避免温度梯度过大,产生温度裂缝。
3. 降温措施:在高温季节或施工过程中,可采取降温措施,如在混凝土表面喷水、遮阳或放置降温剂等方法来降低混凝土的温度。
5. 控制混凝土升温速度:混凝土硬化后会自我升温,升温速度过快会产生热应力和温度裂缝。
可通过调整水泥用量、添加掺合料或使用降温剂等方法控制混凝土的升温速度。
桥梁工程中大体积混凝土施工技术及温控措施对于确保混凝土结构的质量和安全性至关重要。
只有合理设计施工系统和采取相应的措施,才能有效控制混凝土的温度,避免产生裂缝和其他缺陷。
大体积混凝土浇筑的施工经验交流在建筑工程中,大体积混凝土浇筑是一项具有挑战性的任务。
由于混凝土的体积较大,水化热的积聚和散发问题突出,容易导致混凝土出现裂缝等质量缺陷。
为了确保大体积混凝土浇筑的质量和施工安全,积累和交流施工经验显得尤为重要。
首先,让我们来了解一下大体积混凝土的特点。
大体积混凝土结构厚实,混凝土量大,工程条件复杂,施工技术要求高。
由于水泥水化热的作用,在混凝土浇筑后,内部温度会迅速升高,而表面散热较快,形成较大的内外温差。
这种温差会产生温度应力,如果超过混凝土的抗拉强度,就会导致混凝土开裂。
此外,大体积混凝土的浇筑过程中,还需要考虑混凝土的供应、浇筑顺序、振捣方式等多个因素。
在施工前,充分的准备工作是必不可少的。
要精心设计混凝土配合比,选用低水化热的水泥,如矿渣水泥、粉煤灰水泥等,并掺入适量的粉煤灰、矿渣粉等掺和料,以减少水泥用量,降低水化热。
同时,要合理控制混凝土的坍落度和水胶比,保证混凝土的和易性和强度。
在混凝土原材料的选择上,要严格把关。
水泥应选择质量稳定、强度合格的产品;骨料应选用级配良好、质地坚硬的碎石和中粗砂,含泥量要符合规范要求;外加剂的选用要根据混凝土的性能要求和施工条件进行,如缓凝剂、减水剂等,以改善混凝土的性能。
混凝土的供应也是一个关键环节。
要根据施工进度和浇筑量,合理安排混凝土的生产和运输。
搅拌站应具备足够的生产能力,保证混凝土的连续供应。
运输车辆要选择合适的数量和型号,确保混凝土在运输过程中不发生离析、泌水等现象。
在浇筑过程中,要合理确定浇筑顺序和分层厚度。
一般采用分层分段浇筑的方法,分层厚度不宜超过 500mm,以保证混凝土能够充分振捣密实。
浇筑顺序应根据结构特点和施工条件确定,通常从低处开始,沿长边方向自一端向另一端推进。
振捣是保证混凝土质量的重要措施。
要采用插入式振捣器,振捣点要均匀分布,振捣时间要适当,以混凝土表面不再出现气泡、泛浆为准。
在振捣过程中,要避免振捣棒碰撞钢筋、模板和预埋件。
拱座大体积砼施工方案目录一.砼浇筑分层高度计算1-1.砼拌制速度1-2.砼运输1-3.砼泵输出量计算1-4.拱座基础浇筑分层高度二、大体积砼浇筑的技术措施三、C45拱座砼的热工计算四、C30砼的热工性能计算五、冷却水管布置5-1. 冷却循环水水量计算5-2.冷却水管布置图5-3.冷却水管数量计量5-4.温度监控和冷却水的使用六、拱座基础及拱座模板6-1.拱座基础及拱座模板荷载计算6-2.模板计算6-3.竖肋计算6-4.水平带木验算6-5.拱座基础地基处理及基坑模板6-6.模板固定6-7.拱座基础隔离墙7.5#砂浆砌片石七、拱座及基础钢筋工程7-1- 1.对钢筋质量及联接的规定7-1- 2.拱座钢板,预埋钢筋及冷却水管定位7-2-1.冷却水管定位7-2-2.定位架计算7-3.增加施工钢材7-4.钢筋绑扎八、施工质量,安全,环境保护与文明施工措施8-1.施工质量措施8-2.安全保证措施8-3.环境保护及文明施工拱座大体积砼施工方案生基湾大桥拱座基础高919.4cm,长1450cm。
每个拱座基础配筋63.134 T,C30砼854.89m ³,四个拱座基础共浇筑C30砼:3419.56 m ³,拱座C45砼:242.8 m ³,四个拱座共浇筑C45砼971.2 m ³。
按大体积砼施工技术规范,砼结构物实体最小边几何尺寸不小于1M,或预计会因混凝土中水泥水化热引起的温度和收缩而导致的有害裂缝产生的砼工程都称为大体积混凝土工程。
生基湾大桥每个拱座基础置于3根250cm×300cm的方桩之上,用方桩承受垂直竖向压力,同时用3根水平撑承受拱座的水平推力。
由于横桥向边长14.5M,为使拱座横向不产生纵向施工缝,确保拱座能更好的传递竖向反力于方桩和传递水平反力于平撑。
拱座基础及拱座砼均在横向不分块,仅水平分层浇筑施工。
根据公路工程施工工艺标准(桥涵)每浇筑层高度不宜超过2M,本工程采用分次分层施工。
桥梁工程中大体积混凝土施工技术及温控措施在桥梁工程中,大体积混凝土的施工是一个重要的环节。
大体积混凝土通常用于桥墩和桥面梁等结构的施工中,要求混凝土的浇筑量大、浇筑速度快,同时要保证混凝土的质量和工程的安全。
在大体积混凝土的施工过程中,需要采取一些特殊的施工技术和温控措施,以确保混凝土的强度和耐久性。
本文将就桥梁工程中大体积混凝土的施工技术和温控措施进行详细的介绍和讨论。
一、大体积混凝土施工技术1. 混凝土配合比的设计在大体积混凝土的施工中,首先需要对混凝土的配合比进行合理的设计。
配合比的设计要考虑到混凝土的抗压强度、抗渗性能、耐久性等指标,并结合工程的实际情况和环境条件进行调整。
配合比的设计还需考虑到混凝土的流动性和可泵性,以保证混凝土在浇筑过程中能够顺利流动和填充模板,避免出现堵塞和漏浆等问题。
2. 浇筑工艺的优化在大体积混凝土的施工中,浇筑工艺的优化是非常重要的。
首先需要对混凝土的浇筑顺序和浇筑方法进行合理的安排和设计,避免出现过早开始凝固和难以充实的情况。
需要采用适当的振捣设备和工艺,以确保混凝土在浇筑过程中能够获得良好的密实性和均匀性。
还需要对浇筑过程中的振捣时间和频率进行控制,避免出现过振和漏振等问题。
3. 浇筑季节的选择在大体积混凝土的施工中,浇筑季节的选择对混凝土的质量和工程的安全影响较大。
一般来说,应避免在夏季高温和冬季低温的情况下进行大体积混凝土的浇筑。
夏季高温会导致混凝土的水化反应过快,出现裂缝和强度不足的情况;而冬季低温则会影响混凝土的凝固和强度发展。
最好选择春季和秋季进行大体积混凝土的浇筑,以获得较好的施工效果。
1. 温度监测与记录在大体积混凝土的施工过程中,需要对混凝土的温度进行监测和记录。
主要包括混凝土的初始温度、凝固温度和成型温度等参数。
通过对混凝土温度的监测和记录,可以及时发现温度异常和变化趋势,避免因温度过高或过低而导致混凝土的质量问题。
2. 保温措施的采取在大体积混凝土的施工过程中,需要采取一些保温措施来控制混凝土的温度。
桥梁工程中大体积混凝土施工技术及温控措施随着城市化进程的加速,桥梁工程在城市建设中扮演着重要的角色。
在桥梁工程中,大体积混凝土是一种常见的构造材料,它在桥梁结构中承担着承载和支撑的重要作用。
由于大体积混凝土具有体积大、温度控制难等特点,对其施工技术和温控措施提出了一定的挑战。
本文将就桥梁工程中大体积混凝土施工技术及温控措施进行探讨。
一、大体积混凝土施工技术1.材料选用:大体积混凝土的材料选用是其施工的重要环节之一。
为了保证混凝土的均匀性和稳定性,需要选择优质的水泥、骨料和添加剂,并合理控制水灰比。
2.拌合技术:采用先进的拌合技术,如混凝土搅拌站进行搅拌。
在搅拌过程中要注意保持混凝土的均匀性和稳定性,避免出现不均匀搅拌或者混凝土塌落不良等现象。
3.运输技术:大体积混凝土在运输过程中容易出现坍塌和分层现象,为了避免这种情况的发生,可以采用抗坍塌混凝土,并在运输过程中加强震动以保持混凝土的均匀性。
4.浇筑技术:在大体积混凝土的浇筑过程中,需要注意控制浇筑速度和浇筑厚度,避免出现温度梯度过大或者构件内部温度不均匀等问题。
5.围护技术:大体积混凝土在浇筑后需要进行围护,以保持混凝土的温度和湿度,促进混凝土的养护和硬化。
1.温度监测:在大体积混凝土的施工过程中,需要对混凝土的温度进行实时监测和记录,以便及时调整温控措施。
2.降温技术:采用降温技术对混凝土进行温度控制,可以采用水冷却或者增加降温剂等方式进行降温处理。
3.预冷措施:在混凝土施工前可以采取预冷措施,如在混凝土配制阶段对原材料进行预冷处理,以降低混凝土的温度。
4.绝热措施:在混凝土浇筑后可以采用绝热措施,如覆盖绝热保温材料,减缓混凝土温度的升高和降低温度梯度。
5.加速硬化:通过添加加速剂或者提高养护温度等方式,促进混凝土的早期硬化,从而减少温度裂缝的产生。
桥梁工程中大体积混凝土的施工技术和温控措施对于保证桥梁结构的安全和稳定具有重要意义。
在桥梁工程中,需要对大体积混凝土的施工技术和温控措施进行充分的考虑和规划,以保证桥梁结构的质量和安全。
大体积混凝土施工技术措施混凝土灌注技术措施:模板钢筋检查合格后,可开始接滑槽浇注混凝土,混凝土在现场拌合,混凝土泵输送完成混凝土浇注。
浇注混凝土之前,采用高压水冲洗岩面。
在浇注混凝土过程中,安排技术熟练的混凝土工负责振捣。
插入式振动器振捣,振动棒的移动距离不超过其作用半径的1.5倍,与模板保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm,混凝土每层分层厚度不大于30cm,每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒,将气泡引出至表面,振动过程中避免振动棒碰撞模板、钢筋等。
对每一振动部位,振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、混凝土泛浆。
施工中严格操作程序,确保混凝土的内在质量和外观质量。
浇注完成后,随即进行养护。
混凝土养护技术措施:按大体积混凝土施工要求,优化混凝土配合比设计,掺加粉煤灰降低混凝土水化热,掺加缓凝减水剂推迟水化热产生时间,并对施工过程和养护期(7天)严格进行温度监控,对浇注后的混凝土进行塑料包裹,加盖覆盖物保温养护(通过冷却水循环,降低混凝土内部升温),严格控制混凝土内外温差,防止水化热温度裂缝发生。
(设置有冷却管的该层混凝土从浇注开始即通以冷却水流量10~20升/分,通水过程中对管道流量、进出水温度及混凝土内部温度均需2小时进行一次测量,并做好记录。
混凝土浇注完毕后,应覆盖草袋或稻草,减少内外温差,防止表面产生裂纹,冷却管通水时间不少于12天,冷却管停止通水后,每隔12小时测一次混凝土内温度。
经监理认可后,将冷却管灌浆封孔,并将伸出基身部分管道截除。
)温控技术措施:大体积混凝土施工必须采取有效的温控措施,减小混凝土内外温差,防止基础混凝土开裂。
为防止拱脚大体积混凝土产生温度裂缝,施工中采取如下技术措施:1、优化混凝土配合比设计。
通过试验合理选用低热水泥及其用量,掺用适量粉煤灰,取代部分水泥,降低水泥水化热;2、掺适量缓凝剂,控制混凝土浇注速度,以推迟水泥水化热释放,从而降低混凝土的升温;3、严格选择与控制粗、细骨料的规格和质量,尽可能采用粒径较大的粗集料,对于泵送混凝土,粗集料的最大粒径不超过输送管道的1/2.5;4、用低流动性混凝土,减少干缩;5、减少水泥用量,使用热量较低的袋装水泥;6、根据需要采用原材料降温措施:降低材料温度,降低混凝土的浇注温度;7、采用薄层浇注方法,严格控制分层厚度不大于30cm,保证在初凝时间内上层混凝土必须覆盖下层混凝土,并加强振捣,确保混凝土密实。