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汽车制造业MES应用案例解决方案随着科技的不断进步和信息化的快速发展，汽车制造业也逐渐应用信息化管理系统(MES)来提高生产效率和质量。
本文将介绍一些汽车制造业MES应用案例，并提出相应的解决方案。
案例一：生产计划优化某汽车制造厂商每月需要生产大量车辆，但由于生产线的规模有限，管理者经常面临着生产计划不均衡的问题。
通过引入MES系统，该厂商能够实时监测生产线上各个工位的状态，并基于实时数据进行生产计划优化。
在后续生产中，MES系统还会根据实际情况及时调整生产进度和资源配置，从而提高整体生产效率。
解决方案：在MES系统中建立生产计划模块，实时监测生产线上的生产进度和资源利用情况。
通过数据分析和算法优化，系统能够为管理者提供最优的生产计划，以满足市场需求并提高生产效率。
案例二：质量管理改进另一家汽车制造厂商面临着产品质量问题。
在过去，该厂商主要依赖人工对质量进行抽检，但这种方式效率低下且容易出错。
引入MES系统后，该厂商能够实现在生产过程中对产品质量进行实时监控，并及时发现和解决问题。
MES系统还能够对生产数据进行分析，提供质量管理意见和改进建议，从而不断优化产品质量。
解决方案：在MES系统中建立质量管理模块，实时采集和监控生产过程中的质量数据。
通过数据分析和异常检测算法，系统能够准确地判断产品质量是否合格，并及时报警和通知相关人员。
同时，系统还能够生成详尽的质量报告，供管理者进行分析和决策。
案例三：生产过程可视化一家大型汽车制造厂商有时难以掌握生产过程的实时状态，从而导致生产计划的延误和资源的浪费。
通过引入MES系统，该厂商可以实现生产过程的全面可视化。
MES系统将实时监测和展示各个工位的生产状态、生产进度和资源利用情况，使管理者能够及时发现问题并采取相应措施，从而提高生产效率和资源利用率。
解决方案：在MES系统中建立生产过程可视化模块，通过数据采集和处理，将生产过程的关键信息在监控中心以直观的方式进行展示。
汽车及零部件行业解决方案标题：汽车及零部件行业解决方案引言概述：随着汽车及零部件行业的快速发展，面临着诸多挑战和问题。
为了应对这些挑战，需要采取一系列有效的解决方案来提升行业的发展和竞争力。
一、智能制造技术的应用1.1 自动化生产线：通过引入自动化设备和机器人，提高生产效率和质量。
1.2 物联网技术：实现设备之间的互联互通，实时监控生产数据，提高生产管理效率。
1.3 人工智能技术：应用机器学习和深度学习算法，优化生产过程和预测维护。
二、绿色环保技术的推广2.1 电动汽车技术：推动电动汽车的普及，减少汽车尾气排放，降低环境污染。
2.2 车载智能系统：优化车辆动力系统，提高燃油利用率，减少能源消耗。
2.3 再生资源利用：推动废旧汽车及零部件的回收利用，降低资源浪费和环境污染。
三、供应链管理的优化3.1 物流协同：建立供应链信息平台，实现供应商、制造商和经销商之间的信息共享和协同。
3.2 预测性维护：利用大数据分析技术，实现零部件的预测性维护，减少故障率和维修成本。
3.3 物料管理：优化零部件库存管理，确保生产线的连续性和效率。
四、品质管理与技术创新4.1 全面质量管理：建立质量管理体系，加强过程控制和质量监控，提高产品质量和客户满意度。
4.2 创新研发：加大技术研发投入，推动新产品和新技术的应用，提升企业竞争力。
4.3 人才培养：加强员工培训和技能提升，培养具备创新能力和团队合作精神的人才。
五、市场营销与服务升级5.1 客户定制服务：根据客户需求定制产品和服务，提高客户满意度和忠诚度。
5.2 品牌推广：加强品牌建设和市场推广，提升企业知名度和影响力。
5.3 售后服务：建立完善的售后服务体系，提供及时、高效的售后服务，增强客户黏性和口碑。
结论：汽车及零部件行业面临着日益激烈的竞争和市场变化，需要不断创新和改进，采取一系列有效的解决方案来提升企业的竞争力和可持续发展能力。
通过智能制造技术的应用、绿色环保技术的推广、供应链管理的优化、品质管理与技术创新以及市场营销与服务升级，汽车及零部件行业将迎来更加美好的未来。
汽车及零部件行业解决方案一、背景介绍汽车及零部件行业是一个庞大而复杂的行业，涉及到汽车制造、零部件生产、销售等多个环节。
随着汽车产业的快速发展，行业内面临着许多挑战和问题，如供应链管理、产品质量控制、市场竞争等。
为了解决这些问题，制定一套行之有效的解决方案势在必行。
二、供应链管理解决方案1. 供应链优化：通过建立信息化系统，实现供应链各环节的信息共享和即时反馈，从而提高供应链的效率和灵活性。
2. 供应商管理：建立供应商评估体系，对供应商进行综合评估，确保供应商的质量和交货能力，从而降低采购风险。
3. 库存管理：通过精细化的库存管理，减少库存占用成本和滞销风险，同时确保生产线的连续供应。
三、产品质量控制解决方案1. 品质管理体系：建立完善的品质管理体系，包括质量控制流程、质量标准和质量检测方法等，确保产品质量的稳定性和可靠性。
2. 故障分析与改进：建立故障分析数据库，对产品故障进行深入分析，找出根本原因，并采取相应的改进措施，提高产品的可靠性和稳定性。
3. 供应商质量管理：与供应商建立紧密的合作关系，进行质量管理的信息共享和持续改进，提高供应商的质量水平。
四、市场竞争解决方案1. 品牌建设：通过市场调研和消费者需求分析，制定品牌定位和品牌战略，提升企业的品牌知名度和美誉度。
2. 产品创新：加大研发投入，推出具有竞争力的新产品，满足消费者不断变化的需求，提高产品的附加值和竞争力。
3. 渠道拓展：建立多元化的销售渠道，包括线上销售和线下销售，提高产品的市场覆盖率和销售额。
五、数据分析与决策支持解决方案1. 数据采集与分析：通过建立数据采集系统，收集各个环节的数据，进行数据分析，发现问题和机会，并为决策提供支持。
2. 决策支持系统：建立决策支持系统，将数据分析结果转化为决策建议，帮助企业管理层做出科学决策，提高决策的准确性和效率。
六、总结汽车及零部件行业面临着供应链管理、产品质量控制和市场竞争等多个问题，制定相应的解决方案对于企业的发展至关重要。
汽车及零部件行业解决方案引言概述:汽车及零部件行业是一个重要的经济领域，随着全球汽车市场的快速发展，该行业也面临着许多挑战和机遇。
为了应对这些挑战，汽车及零部件行业需要不断创新和改进。
本文将介绍一些解决方案，帮助汽车及零部件行业应对当前的问题。
一、提高生产效率1.1 自动化生产线：引入自动化技术和机器人来替代传统的人工生产方式，可以大幅提高生产效率。
自动化生产线可以实现高效的组装和生产过程，并减少人为因素对生产线的影响。
1.2 数据分析和优化：通过收集和分析生产数据，企业可以识别瓶颈和优化生产流程。
数据分析可以帮助企业了解生产效率、质量问题和资源利用情况，从而提供改进方案。
1.3 供应链管理：建立高效的供应链管理系统，可以减少库存和物流成本。
通过优化供应链，企业可以更好地控制原材料和零部件的采购和交付，从而提高生产效率和降低成本。
二、提升产品质量2.1 质量管理系统：建立完善的质量管理系统，包括质量控制和质量保证。
通过严格的质量控制和检测，可以确保产品符合标准和客户要求。
2.2 创新设计和工艺：通过创新的产品设计和工艺，可以提高产品质量和性能。
采用先进的设计软件和工艺技术，可以减少生产中的缺陷和问题。
2.3 售后服务：提供优质的售后服务，包括维修、保养和技术支持。
及时解决客户的问题和反馈，可以提升产品质量和客户满意度。
三、推动可持续发展3.1 绿色生产和环境保护：推动绿色生产和环境保护是汽车及零部件行业可持续发展的重要方向。
通过采用环保材料和工艺，减少废弃物和污染物的排放，可以降低对环境的影响。
3.2 节能和减排：通过提高汽车燃油效率和减少尾气排放，可以降低能源消耗和环境污染。
推广新能源汽车和节能技术，是实现可持续发展的重要途径。
3.3 循环经济：建立循环经济模式，实现资源的有效利用和再利用。
通过回收和再生利用废旧零部件和材料，可以减少资源浪费和环境污染。
四、加强研发创新4.1 技术创新：加大研发投入，推动技术创新和突破。
汽车及零部件行业解决方案标题：汽车及零部件行业解决方案引言概述：汽车及零部件行业是一个关键的产业领域，随着科技的不断发展和市场的竞争加剧，行业面临着各种挑战和问题。
为了应对这些挑战，汽车及零部件行业需要不断创新和改进，寻找解决方案，以保持竞争力和持续发展。
一、产品创新1.1 利用先进技术随着人工智能、大数据、云计算等技术的发展，汽车及零部件行业可以利用这些先进技术来进行产品创新。
例如，智能驾驶技术可以提高汽车的安全性和便利性，而大数据分析可以帮助企业更好地了解消费者需求，从而设计更符合市场需求的产品。
1.2 加强研发投入汽车及零部件行业需要加强研发投入，不断推出新产品。
通过持续的创新和研发，企业可以提高产品的竞争力和市场占有率。
同时，研发投入也可以帮助企业在技术上保持领先地位，抢占市场先机。
1.3 与供应链合作与供应链合作是产品创新的重要方式之一。
汽车及零部件行业可以与供应商、合作伙伴共同研发新产品，共享资源和技术，降低研发成本，提高研发效率，加快产品上市速度。
二、市场拓展2.1 多元化产品线汽车及零部件企业可以通过多元化产品线来拓展市场。
不仅可以满足不同消费者的需求，还可以降低市场风险，增加企业盈利能力。
例如，同时生产高端和低端产品，覆盖不同消费群体。
2.2 拓展海外市场随着全球化的发展，汽车及零部件企业应该积极拓展海外市场。
通过开拓海外市场，企业可以扩大销售范围，增加收入来源，降低对国内市场的依赖，提高企业的国际竞争力。
2.3 建立品牌形象建立良好的品牌形象是市场拓展的关键。
汽车及零部件企业可以通过提升产品质量、加强售后服务、参与公益活动等方式来树立良好的品牌形象，吸引更多消费者，提升市场份额。
三、供应链优化3.1 供应链数字化供应链数字化是提高供应链效率的重要手段。
汽车及零部件企业可以通过信息化技术来优化供应链管理，实现供需匹配、降低库存成本、提高生产效率，从而提升企业整体运营效率。
3.2 供应链合作供应链合作是优化供应链的有效途径。
浅谈汽车零部件行业的MES系统随着中国汽车工业的迅猛发展，我国也变成全球整车和零部件生产加工制造的重要基地，作为汽车产业链中关键的汽车零配件行业，有分析认为它将是发展趋势最快的一种行业。
而汽车零配件行业市场竞争更趋白热化，企业怎样在行业中脱颖而出，着眼于行业立于不败之地。
汽车制造业是根据对原材料的改变、拼装，变成新的产品，使其升值。
选用多品种配备、批量生产、朝向订单化的精益生产方式。
汽车零配件行业管理的具体难点：1.对整车配套的快速响应能力，整车配套是汽车零配件企业的具体销售市场。
受汽车市场需求不可预测性的不良影响，整车配套市场需求计划方案变化快、插单多，汽车零配件企业必须对客户/整车厂的市场需求变化做出快速响应。
如果不具有这类能力，必然被主机厂淘汰出局。
2.生产计划精确度不高的汽车配件生产厂一般预估订购量，便于汽车零配件厂开展原材料的采购。
但因为原材料的采购周期一般较长，或因为主机厂市场需求变更，造成实际上的采购量与实际上的需求量有很大的差距，造成汽车零配件厂的原料成本费用较高。
如何让生产加工制造数量和采购市场需求进行协作，又防止很多不必要的消耗并降低库存成本费用，汽车零配件厂经常根据某个时点的库存量，应用人工计算的库存推移表来操纵，工作任务大，准确度不高。
3.因为交货频繁，现场生产管理难度大，生产加工制造周期长，生产加工制造工序繁杂，为符合客户的市场需求，防止主机厂断料情况的发生，需随时随地跟踪现场的生产加工制造的进度，平衡生产设备的负荷能力，但因为基础数据的不完整，生产加工制造现场的复杂性，生产加工制造进度无法及时反馈，市场需求生产加工制造管理人员有丰富的管理经验，对人员的依赖感很大，给企业造成了管控困惑。
汽配零部件行业为什么需要MES系统？经济全球化、产品定制化、安全法规严格化，以及近些年，中国劳动力资源和原辅料成本费用的不断提高，促使汽配行业的利润率不断下滑；因此，汽配行业市场需求MES系统的精益制造理念和管理理念，以及MES系统的信息化管理技术，协助企业优化加工厂资源配置和生产工艺及工作流程，以精细化管理生产加工制造效益和生产加工制造产品质量，从而不断提高客户满意度，获得销售市场和发展趋势室内空间。
汽车及零部件行业解决方案一、背景介绍汽车及零部件行业是一个重要的创造业领域，对于国家经济的发展起着至关重要的作用。
随着汽车产业的快速发展和技术进步，汽车及零部件行业面临着许多挑战和问题，如供应链管理、产品质量控制、环境保护等。
为了解决这些问题，我们提出了以下解决方案。
二、供应链管理1. 供应商管理：建立供应商评估体系，对供应商进行综合评估，包括质量管理、交货准时性、成本控制等方面。
与优质供应商建立长期合作关系，提高供应链的稳定性和可靠性。
2. 库存管理：采用先进的物流管理系统，实现库存的实时监控和调配，避免库存过多或者过少的情况发生。
同时，优化物流流程，减少运输时间和成本。
三、产品质量控制1. 质量管理体系：建立完善的质量管理体系，包括质量标准制定、质量检验、不良品处理等环节，确保产品质量符合标准要求。
2. 数据分析：采集和分析产品质量数据，及时发现和解决质量问题，提高产品质量和可靠性。
借助大数据分析技术，预测产品质量趋势，提前采取措施，避免质量问题的发生。
四、环境保护1. 节能减排：采用先进的节能技术，减少汽车及零部件生产过程中的能源消耗和二氧化碳排放。
推广使用环保型材料和工艺，减少对环境的污染。
2. 废物处理：建立废物处理系统，对产生的废物进行分类、处理和回收利用，最大限度地减少废物对环境的影响。
五、市场营销1. 品牌建设：加强品牌宣传和推广，提高品牌知名度和美誉度。
通过参加行业展览、举办产品发布会等活动，增加品牌暴光度。
2. 客户关系管理：建立客户关系管理系统，与客户保持密切的沟通和合作，了解客户需求，提供个性化的解决方案。
通过建立长期的合作关系，提高客户满意度和忠诚度。
六、人材培养1. 技术培训：加强员工的技术培训，提高员工的专业知识和技能水平。
引进先进的生产技术和管理经验，提升企业的创新能力和竞争力。
2. 团队建设：建立高效的团队合作机制，培养员工的团队合作意识和沟通能力。
通过团队建设活动和培训，增强员工的凝结力和归属感。
汽车零部件行业PLM解决方案华天软件汽车零部件行业PLM解决方案综合国内优秀企业信息化实施经验，通过先进的产品平台，为企业提供以产品结构为核心的产品数据管理，并结合行业产品研发特点，提供符合零部件行业的APQP体系过程文件管理，对TS16949体系的支持和试验数据的管理，推动汽车零部件企业的创新管理。
通过该方案的实施能够帮助汽车零部件企业实现系统配置快速实施，减少实施风险，达到汽车零部件行业管理过程和最佳实践。
汽车零部件行业整体解决方案框架汽车零部件行业PLM解决方案特点：◆一体化的产品研发平台以产品结构为核心的产品数据管理与工艺设计一体化相结合，开放性好，支持快速的自定义配置和二次开发。
◆专业的APQP项目管理针对福特、奇瑞、吉利、通用、大众等多个主机厂商不同的过程要求，内置多个标杆企业的APQP过程模板，APQP项目任务与工作流紧密结合，快速实现APQP项目分解与任务自动分配。
通过项目仪表盘，即时监控，减少项目问题，缩短项目周期。
◆支持行业TS16949体系支持APQP体系文件按照不同的厂商、不同阶段（OTS、PPAP等）快速打包输出，方便主机厂商审核。
可快速生成过程流程图、PFMEA、控制计划，实现更改关联。
全面支持TS16949体系全面支持TS16949体系◆广泛的系统集成能力可与国内外主流CAD紧密集成，保证企业源头数据的一致性与准确性，与国内外主流ERP（金蝶、用友、神州数码、浪潮、SAP、QAD、Oracle等）、MES紧密集成，打通企业整体信息流。
实施汽车零部件行业PLM解决方案将给企业带来多方面的应用价值。
根据我们实施的汽车零部件企业的分析，实施的效益可以分为可量化的效益和不可量化的效益，其中不可量化效益的影响可能比可量化效益更为深远。
结合华天软件在以往项目实施中的经验，PLM上线后能够为企业在生产效率和直接成本等方面带来较大的改善，以下是实施PLM预估达到的量化经济指标：PLM解决方案带来的量化价值。
在汽车行业中，12mis是指反应零件耐久性失效模式率（中期12个月故障率）。
具体计算方法可能因不同的汽车制造商和车型而异，通常需要考虑以下几个因素：
1.零件类型：需要考虑不同类型的零件，如发动机、传动
系统、制动系统等。
2.失效模式：需要分析零件的失效模式，如磨损、疲劳、
腐蚀等。
3.时间范围：中期12个月故障率的时间范围通常为12
个月。
基于以上因素，可以使用故障率公式来计算12mis。
故障率是指在一定时间内，某种零件出现失效的概率。
故障率公式可以表示为：
故障率= （失效零件数/ 总零件数）×（时间范围/ 总时间）
其中，失效零件数是指在时间范围内出现故障的零件数量，总零件数是指在该时间范围内被跟踪的零件总数。
时间范围是指所考虑的时间段，总时间是指整个跟踪期的时间。
使用此公式，可以计算出12mis期间零件的故障率，从而评估零件的耐久性和可靠性。
需要注意的是，具体的计算方法可能因不同的汽车制造商和车型而异，因此最好参考特定车型的技术文档或咨询汽车制造商以获取准确的信息。
汽车及零部件行业解决方案一、背景介绍汽车及零部件行业作为全球经济发展的重要组成部份，具有巨大的市场潜力和竞争优势。
然而，随着技术的不断进步和市场需求的变化，汽车及零部件行业面临着一系列的挑战和问题。
为了应对这些挑战，制定解决方案是必不可少的。
二、问题分析1. 技术升级与创新：汽车及零部件行业需要不断进行技术升级和创新，以满足市场需求和提高产品质量。
2. 环境保护与可持续发展：随着环境保护意识的提高，汽车及零部件行业需要采取措施减少排放和提高能源利用效率，实现可持续发展。
3. 市场竞争与品牌建设：汽车及零部件行业竞争激烈，企业需要制定有效的市场竞争策略和品牌建设方案，提高市场份额和品牌影响力。
4. 供应链管理与成本控制：汽车及零部件行业的供应链管理和成本控制对企业的发展至关重要，需要建立高效的供应链体系和成本控制机制。
三、解决方案1. 技术升级与创新- 建立研发中心：投资建立汽车及零部件研发中心，集聚技术人材，加强技术研发和创新能力。
- 加强合作与交流：与国内外高校、科研机构和企业建立合作关系，共享技术资源，推动技术创新。
- 提高研发投入：增加研发投入，加大对关键技术的研究和开辟，提高产品技术含量和附加值。
2. 环境保护与可持续发展- 推广新能源汽车：加大对新能源汽车的研发和推广力度，减少传统燃油车的使用，降低汽车尾气排放。
- 优化生产工艺：改进生产工艺，减少能源消耗和废弃物排放，提高资源利用效率。
- 加强环境管理：建立健全的环境管理体系，严格遵守环境法规，推行绿色生产和循环经济模式。
3. 市场竞争与品牌建设- 建立品牌形象：加大品牌推广力度，提升品牌知名度和美誉度，树立企业形象。
- 客户需求导向：加强市场调研，了解客户需求，开辟符合市场需求的产品，提高市场竞争力。
- 创新营销策略：采用多样化的营销手段，如互联网营销、社交媒体营销等，吸引更多潜在客户。
4. 供应链管理与成本控制- 建立供应链合作火伴关系：与供应商建立长期稳定的合作火伴关系，共同发展，降低采购成本。
（汽车行业）汽车零部件制造业MIS解决方案之探讨汽车零部件制造业MIS解决方案之探讨投稿“中国是世界上最后壹块汽车市场，也是最大壹块汽车市场”，“西方发达国家的制造业逐步向中国转移，说明中国将成为世界的制造中心”。
这是ASIMCO亚新科的董事长兼首席执行官JackPerkowski的精辟论断。
杰克自1993年创建ASIMCO以来，通过资本运作实现企业重组，先后成立了18家汽车零部件制造业，ASIMCO（亚新科）的知名度在中国乃至世界都在逐步提高，企业在以每年30％的增长率飞速发展，产品大量出口到美国、欧洲以及东南亚地区，部分企业已经加入通用汽车、福特、博世、康明斯和卡特彼勒的供应链，企业的成功说明战略投资和企业改造重组的成功，说明企业管理的成功。
整个集团已经奏响了我国加入WTO后的序曲。
在ASIMCO亚新科成立之初，高层领导认识到，要想成为世界级的制造业，我们必须用先进的管理信息系统支持企业的运作，因此随着运营X公司的不断成立，先后有十多家企业安装了美国思博X公司的四班系统，目前每天有超过200个用户在同时使用四班系统处理日常业务。
经过几年的系统实施过程，大部分企业已经完成了技术安装且且更深壹步地使用其管理功能，鉴于大部分企业在合作之前是国营企业，从某种意义上讲是畸形儿，合资之后对这种畸形的校正问题就摆在了管理者目前，高层领导意识到，企业不只是需要资金和技术，更迫切的需要是国际上先进的管理思想。
资金、技术和管理这三驾马车缺壹不可。
总结几年来四班系统的实施过程，能够见出，汽车零部件的制造业有其独有的特点，概括地讲能够归纳以下几方面，解决这些问题应该对症下药，解决问题的过程也就是企业进步的过程，这种进步不仅是指管理上的，也包括业务发展上的。
1、离散型，自制件占比例较大。
企业是计划经济条件下典型的国有企业，供应商和客户不太多，从物料的分布见，产品和原材料较少，自制件特别多，有的企业自制件占全部物料的70％之上，是典型的纺锤型而不是国际上流行的面向装配的亚玲型，自制半成品库存非常高，根据主生产计划安排车间作业计划是壹件非常困难的事情，在安装ERP系统之前，壹些企业试图用手工方法计算出物料需求计划，可是任何变化都使得计划要推倒重来。
运行四班的ERP后，车间的作业计划和采购计划已不再是主要问题，但要求物料的计划员要实事求是地制订物料的计划参数，且且在运行过程中逐步修订。
在实施ERP的同时，自制件尽量多的变成外购件，把车间变成供应商，可是，技术含量高、质量要求高的零件仍然由企业内部生产。
2、MRP和见板管理共存。
物料需求计划和精益生产在工厂里是能够共存的，用MRP系统制订和维护主生产计划，这对企业内部的生产和采购起稳定作用，对市场变化起缓冲作用，使用MRP系统把企业的库存管准和及时对企业来讲都是必需的。
生产现场采用见板管理，通过对设备的重新布局、生产节拍的调整，改进产品形成的价值流，消除非增值的生产活动，使得生产现场的物流都是有效的。
推行精益生产要比推行MRP的难度大的多，能够说是对企业生产过程的很大改造。
在亚新科的企业推行精益生产壹般分三步走，首先是对管理层和车间生产工人进行培训和教育，然后是生产过程进行价值流分析且实施生产线的优化改造，最后是安装支持系统，使用电子见板和见板的外部延伸。
通过实施精益生产，库存明显降低，壹些企业取消了自制半成品库存，物料的流动中间环节有蓄水池变成直给，大大降低了在制品的库存以及库存沉淀造成的损失。
3、成品库延伸到客户，国内的整机厂和国外客户都有这方面的要求。
由于国内的整机厂也在实施精益生产，要求企业把成品库安置在整机厂内，通常企业称之为客户寄存库，当整机厂装机之后才视为实现销售，未被使用时，这部分库存仍然时企业的资产。
为了把这部分库存管理好，使企业更有计划地安排生产，要求企业能够实现远程的库存管理，在四班的ERP中，通过设置特定的库存位置，且且和客户订单的管理结合起来，再加上远程访问WebUI，这些问题都被迎刃而解。
目前各企业已经制订出管理客户寄存库的标准操作规程。
4、企业设立供应商寄存库。
“将客户对企业的要求，翻过头来要求供应商，优化整个供应链”，因此企业要求供应商在企业内部设立寄存库，库存的所有权属于供应商，当企业使用寄存库的物料之后，再办理入库手续、进生产成本和记应付帐款，这种做法是把库存风险转嫁给了供应商，可是企业同样要知道寄存库的库存情况，且且把低于安全库存的物料需求通知给供应商，这给ERP的应用提出新的要求，即在物料需求计算时要考虑这部分库存，然后计算出对供应商的绝对库存需求，通过在四班系统中采购合同和采购订单应用的延伸，成功地将供应商寄存库管理起来，各种库存报告辅助库存管理实现FIFO，做到企业和供应商都比较满意。
5、客户要求要有批号追踪和条码识别功能。
“客户的要求强迫企业提高管理水平”，要想加入国际级汽车制造业的供应链，企业必须通过壹系列的质量体系认证，例如ISO9000、QS9000、VDA6等，特别是当客户对企业进行质量体系认证时，提出必须使用批号追踪和条码识别技术，做到质量问题的可追溯，消除生产过程的人为因素，因此批号追踪功能和条码识别技术必不可少，批号追踪功能把物料号、订单号和批次号有机的联系起来，再加上条码的打印和识别和四班主系统的自动集成，基本上能够满足国际级汽车制造业的需求，亚新科的壹些企业已经通过象博世、福特等X公司的供应商质量体系认证。
针对汽车零部件制造业的这些特点，采取正确的实施策略，才能通过MIS系统的建设这壹过程，逐步达到改造国有老企业的目的。
由于这些老企业“病情太重”，不能施以猛药，否则企业会伤筋动骨，ERP项目也会以惨败而告终。
1.安装财务系统。
财务系统本身就有章可循，而且国营企业的财务工作有很多可取之处，先实施财务系统相当于为ERP水桶安装了铁箍，没有这个铁箍，以后在实施其他功能模块时，水桶可能会由于冲击太大而散架。
当然，实施财务系统也会发现以前手工系统的很多问题，提高效率的同时也提高了管理水平。
当实施财务系统成功之后，项目小组应该视为是取得阶段性的成果。
2.销售和成品库。
进壹步实施销售模块和成品库的库存管理，通过应收帐款模块实现销售和财务的集成。
在这壹过程中，主要解决企业内部应收帐款不壹致的问题，壹些企业的销售部门和财务部门各记壹套帐，由于时间差或衡量记帐的标准不壹致，导致企业内部的对帐结果不壹致，更谈不上和客户的对帐。
通过实施销售和成品库的管理，取消了信息孤岛，应收帐款帐目也是唯壹的，这时才能谈得上和客户的对帐，通过应收帐款的分析、对帐、催帐达到降低应收帐款的效果。
在亚新科集团内部，曾经有的企业在实施这壹功能的过程中累计降低应收帐款2000多万。
3.采购和原材料库。
原材料库存的管理向来是企业的老大难问题，库存没有准确的时候，库存记录总滞后于实际库存，实施采购模块和原材料的库存管理，把物料的出入库严格地管理起来，通过应付帐款模块实现采购、库存和总帐的集成。
严格采购管理和原材料库存控制，使采购流程得到规范，库存变得及时和准确，为以后实施物料需求计划奠定基础。
4.构造物料清单和自制半成品库存。
根据产品的生产过程和材料定额制订产品的物料清单，在建立物料清单的过程中推广和规范物料编码的应用，解决企业内部物料无编码或不统壹、不规范的问题。
使用四班系统管理企业的自制半成品库存，为运行计划系统作准备。
有的企业没有自制半成品库房，自制半成品大部分存储在车间的俩头，由于缺乏库存的统壹管理，库存居高不下，建立自制半成品库的目的是为了降低乃至最终取消自制半成品库存。
5.计划系统。
在完成构造产品的物料清单且且把库存管理准确和及时的前提下，定义物料的计划参数，输入产成品的销售预测和客户订单，运行物料需求计划，分析系统产生的建议信息，调整计划参数，使系统的建议信息（数量和时间）逐步准确。
四班系统提供的供需分析功能，能够使用户非常容易地查询出什么原因导致建议信息不准确，及时采取措施使得系统计算出的物料需求计划越来越准确。
6.标准成本和整个系统集成。
实际上，在实施完库存控制模块和建立完产品的物料清单之后，定义物料的材料费、人工费和制造费用，系统提供成本的累加、比较和模拟功能，最终通过成本水平的评估，制订出所有物料的标准成本。
标准成本功能的实施，使企业做成本的计划和预算变得很容易，在生产过程中，实行限额领料和倒冲功能相结合，使生产的投入得到有效控制，对成本差异进行分析，“根据系统积累的数据，总能找出问题作为改进的依据”，实践证明，通过实施标准成本和对差异进行分析和控制，成本就能够降低下来。
7.寄存库的管理和成品库的延伸。
在基本完成ERP系统的技术安装之后，企业面临的新问题是用户不断提出的新要求。
把原材料库存剥离出去，且在OEM客户建立成品库是库存管理新的要求，在企业管理和四班系统中找到共同点、切入点，使寄存库和成品库的延伸管理成为可能。
这说明，ERP系统有它的设计思想，但其应用是灵活的，如果按照企业的要求去修改ERP系统，则有些方面是“将就落后”的做法，用ERP改善企业的管理才不失实施ERP系统的目的。
8.取消自制半成品库存。
当计划系统运行完善之后，自制半成品库存的存在就是多于的了，企业物料的流动完全是有按计划的和在订单控制之下的流动，可是安全库存有时是必须的，这些库存往往存储在和零件车间的出口和成品车间的入口，但这部分库存是在计划员的掌握之中的。
自制半成品库存从无到有、从大到小乃至取消是壹个过程，最初，企业要成立物料控制部门，负责全X公司的物料控制和计划，包括成品。
自制半成品和原材料的库存，目的是使这三大库存在最大限度地满足客户需求地前提下逐步成比例，以往地国营企业往往作不到甚至想不到这壹点。
9.应用批号跟踪功能。
实施批号跟踪功能使企业的库存管理又提高壹步，系统把物料号、订单号和批号有机地联系起来，要求使用者在进行操作时要更认真，应用批号跟踪系统不仅是客户的要求，也是企业内部进行库存帐龄分析的要求，实施批号追踪后，如果发现某个批号的原材料有质量问题，那么系统能够很容易地查询出这些物料生产出哪些产品，销售给哪些客户，使质量问题的追踪变得有的放矢而不是大海捞针，相反，如果客户发现产品的质量问题，能够追踪是哪个供应商提供的原材料，要求供应商进行质量整改。
<>10.实施见板管理。
亚新科集团内部有壹些企业运行MRP后，库存周转天数曾经降低到50天，但再前进壹步就比较困难了，所以，把MRP和见板管理结合起来，工序间用见板进行拉动生产，能够使在制品的管理产生质的飞跃。
目前，亚新科集团内部正在尝试使用电子见板进行车间工序间和供应商的拉动，且且和ERP系统集成起来，形成完整的管理信息系统。
实施见板管理是企业得到进化的壹个过程，结合5S、6个西格玛以及质量体系认证等项目，使企业得到真正的改造。
