交通安全预防措施

交通事故预防措施

1、 坚持“安全第一，预防为主”的方针，开展全员安全培训，增强搞好安全生责任感，提高安全意识。

2、 搞了安全宣传，经常进行事故和典型案例剖析，教育司乘人员克服麻痹和侥幸心理，做到安全警钟常鸣。

3、 严格驾驶员的选聘关。坚持选用三年以上驾龄、5万公里安全资历和持有客运营运资格证的驾驶员，坚持公司对被聘用驾驶员驾驶技能的实践考核。

4、 坚持周五安全活动日制度。

5、 坚持开展好驾驶员对车辆例行保养检查，按例保检验单报班和强制二级维护保持车辆经常于完好状况。

6、 不准将车交给无证人或暂扣、吊销驾驶证的人驾驶。

7、 不得酒后开车，更不能醉酒后驾车。

8、 坚持中速行驶，坚持“礼让三先”，严禁强超抢会，车辆行驶在陡坡、弯道、涵洞等危险地段，要提高警惕，谨慎驾驶。

9、 行车中不得饮食、闲谈和打手机，集中精力，谨慎行驶。

10、 保持行车间距，防止发生追尾事故。

11、 配合车站做好安全防范，杜绝“三危”物品上车。

12、 春夏季节注意提醒驾驶员劳逸结合，保持足够的睡眠和休息时间，保持充沛的精力。

13、 定期检查车上配备的灭火器，经常保持其使用性能良好。

14、 冬季随车携带防滑链等器材。

15、 司乘车辆都要按规定险种和标的到指定保险单位办理有关人、车保险。

16、 安技人员要坚持每天在上路安全管理，做好安全生产检查、监督。

17、 坚持节假日和24小时领导速写放和搞好行车事故处理。凡发生事故的车主和驾驶员，安技科要逐个进行谈话，帮助其他析事故原因，总结教训，提出防范措施和办法。

驾史员操作规程标准

1、 携带驾驶证、行驶证、营运手续等证件。

2、 检查报修项目是否修好。

3、 做好出车的“十检”工作。

4、 严格遵守交通法规，认真执行安全驾驶操作规程，不违章、不斗气、不超速行驶、不强行超车、不酒后开车、不让非驾驶员开车。

5、 次势端正、精力集中、不闲谈、不吸烟、不吃东西、不转移视线、双手不同时离开方向盘。

1 交通安全预防措施

〉安全第一、预防为主

首先一定要明确，汽车驾驶安全防范措施学习不仅仅是防范措施的学习，更重要的是安全意识的养成。请本着对自己和他人生命的尊重与珍爱，在一生中都已安全为最高准则，平安驾驶。

请牢记谨慎驾驶的三条黄金原则：集中注意力、仔细观察和提前预防。在驾驶时，必须考虑其他交通参与者的行为，并采取适当的措施来防止事故发生。

同时在驾驶员管理中严格执行中石化“十大禁令”和“车辆驾驶十大禁令”，同时按照“夏季八防”和“冬季六防”认真落实各项工作，对违反者严格按照“四不放过”原则处理。

一、车辆巡回检查要求

1、出车前巡回检查：检查车辆转向、制动、灯光、喇叭、仪表等各种安全设施及安全附件是否齐全，是否达到安全技术要求，有无影响安全行车的隐患。

2、行车中检查：应根据行驶里程，选择适当地点，进行“一停四查”：

①选择合适地点按规定停车。

②查润滑、冷却系统机油、冷却液有无漏缺。

③查轮胎气压是否符合要求。

④查各种机件，有无松、咣、漏、缺。

⑤查货物装载，有无漏油、漏水，罐体固定绳是否连接可靠。

3、收车后检查：驾驶员应配合归场检查人员做好车辆归场检查。

①检查制动系统、转向系统、轮胎气压、灯光信号、雨刮设施是否良好。

②检查钢板弹簧、后车轴、轮胎、传动轴、万向节、罐体等是否紧固。

③检查油、水、电、气是否达到四通四不漏。

④检查全车外表，驾驶室内及发动机外部是否整洁、完好。

4、车辆进出车场

①车辆进出场门口，必须设置“强制车辆限速”设施。

②进出车库车辆，时速不准超过40/公里，并依次顺序进出场。

5、车辆调派

（1）要详细复核有关凭证和单据，发现不清楚或有疑问时，及时与对方取 2 得联系，做到三了解（了解施工地点、了解路况、了解作业环境）。

（2）安排车辆时必须做到：

① 注意天气预报，适时掌握天气变化。特别是雷雨天气，值班人员要交待防范措施。

② 执行特殊任务要与公司安全、稽查部门取得联系，并制定、实施安全应急方案。

安全预防措施

一、在施工前由安全部门负责人及专职安全员对上岗人员进行安全知识培训。认真学习本工种的各项安全操作规程，并定期进行安全知识检查；安全技术考核，合格者方准上岗，对特殊工种人员，如电工、修理工、起重工、架子工、电焊工等必须持证上岗。

二、重点提高民工的安全意识。民工进场后应先与其签订安全合同并分期分批进行安全教育，全面培训用电、用火、防毒等安全知识，确保人身安全。

三、施工现场、周围、通道、便道、驻地、要设置必要的安全标志，包括警告与危险标志安全与控制标志、指路标志等。并不得擅自拆除、施工驻地和现场设置足够的安全设施。

四、加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气象、风暴和讯情等预报，健立一支过得硬训练有素的抢险队伍，提前做好必要的物资准备，抓好防范工作。

五、施工所有的各种机具设备和劳动保护用品，定期进行检查及必须的检验，保证其各项性能指标符合要求。

六、对存放油料、燃料等易燃易爆等物品的仓库加强管理，特别注意防火、防盗，对出入库要建立严格的审批制度。建库地点必须远离生活区等重要设施，确保安全。

七、对施工现场临时用电定期进行检查。防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度每季度要测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备随时检查。对检查不合格 的设备，要及时维修或更换，严禁带病作业。移动式电动设备和厨房电器设备及生活用电等必须安装漏电保护器。

八、必须加大现场管理力度，重点危险地段必须设置标志，并设专职安全员监督、管理、疏通车辆。现场施工人员必须穿戴有明显标志的衣、帽，夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备和设置安全标志灯，人员要穿反光服。

九、对不清楚的地下管线，找到所管辖单位人员后汇同指挥部一起到现场指导施工，现场要有专职人员负责安全。

十、进行与既有公路交通互相干扰的工程施工时，设置绕行和警示标志，并设专人对车辆和行人进行调度，保证施工顺利进行和行人及车辆安全。

我们上面提到，造成上述交通事故的主要因素是司机因素，那么现在讲预防措施，我们首先从司机方面讲起。

1．司机应该加强自身驾车素质的培养和锻炼。能够较好地控制自己的情绪，不将不良情绪发泄到车上，避免因情绪波动而出现开快车、赌气车、强行超车等现象，应该以礼待人，按交通规则行车。同时驾车时不与旁边的人闲谈。按时检修车辆。

2．加强心理素质。在发生突发情况时，能够沉住气，以最快的反应做出合理的选择，将损失减到最少。做到操作熟练，反映灵敏，应变能力强，处理情况果断及时。

3．要有清醒的意识，熟知自己的身体素质，不在过度疲劳的情况下驾车。行驶途中应该集中注意力驾车，对于过长的路程，应该有两个司机交替开车，避免疲劳驾驶。行车中遇有情况危及安全时，应下车查看，做到一慢、二看、三通过，不得强行和冒险。驾驶他人车辆时要先熟悉车情，做到心中有数。

4．驾校应加强对学员的驾驶水平和驾驶职业道德的培训，不能浑水摸鱼，提高新手驾驶车辆的水平，从而减少新手交通事故的产生。新手不上高速，不走快车道。

前面的三个案例中引发事故的原因都有司机方面的因素，如宁夏“4.30”特大交通事故中存在两个情况：车辆突然爆胎，司机难以应对；驾驶员驾驶证与所驾车型不符，不熟悉车的性能因而不能很好的处理突发事件。这些都提醒了我们对司机驾车技能和心理素质高要求的必要性。

车辆因素是司机因素和管理因素的一个综合体现，将后两者的预防措施做到位，就能较好地预防风险事故的发生以及将事故发生后的损失降到最低。接下来，我们讲针对管理方面的预防措施。

1．加强对司机的技能管理要求。每天出车前要检查灯光，存在故障要及时修好，夜间行车必须灯光良好，无灯光禁止行驶；经常检查，保持制动完好有效，每天出车前必须先试制动；每天出车前要检查一下刹车和方向盘，防止松动失灵；加强对派车拉私活办私事的处罚力度。

2．建立健全交通安全规章制度，用制度办事，用制度管人。加强法制观念的宣传，告诫司机去除侥幸心理，要求司机自觉做到遵章守纪，不派非司机开车。落实对司机的安全教育。