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北京市宏观目标：着眼建设世界城市，加快建设“人文北京、科技北京、绿色北京”的发展战略，作出了“优化一产、做强二产、做大三产”，实施促进城市南部地区加快发展行动计划，建设南北两大产业聚集区、永定河绿色生态发展带，加快推进城乡结合部城市化，加快通州等重点新城和城市西部地区建设等，在“十二五”末期，北京市城乡一体化发展实现全市城镇化率达到90%，10个远郊区县城镇化率全部超过70%。
产业规划：调整农业结构，发展现代都市型农业。
大力支持发展电子信息、光机电、生物医药、汽车制造、新材料等高新技术产业和现代制造业，鼓励发展服装、食品、印刷、包装等都市型工业，限制和转移无资源条件的高消耗、重污染的产业。
改变中心地区功能过度聚集的状况，疏散传统制造业，以节约资源、保护生态环境、增加就业为宗旨，在有条件的边缘集团发展都市型工业。
大力发展第三产业，重点支持发展金融、保险、商贸、物流、文化、会展、旅游等产业。
加快完善房地产业发展政策，规范房地产市场，加强政府行业管理与服务，积极引导和调控房地产业健康、有序发展。
注重社会公平，积极为低收入居民提供必要的住宅保障。
重大项目：加快城南建设投资，预计未来三年，市区两级财政投资将超过500亿元，加上带动的社会投资，总投资将达到2900亿元。
城南地区的交通、环境等基础设施将会有较大规模的改善，帮助城南走出发展缓慢的怪圈。
发展“首都圈”城市群规划建设：一是环首都经济圈13个县（市、区）高标准做好园区和基地总体规划；二是交通体系建设规划。
将以建设快速通道为重点，以同城化为目标，北京将向河北延伸城铁1100公里推进13个县（市、区）交通基础设施与北京全面对接；三是通讯体系建设规划。
将通讯基础设施纳入城乡建设总体规划，加强卫星通信、移动通信、网络通信、固话通信等通信网络设施建设，加快河北与北京联网、同网改造，实现与北京固话通信无长途、移动通信无漫游。
除此之外，还包括信息体系建设、金融体系建设和服务保障体系建设规划等。
北京市昌平区人民政府关于印发《昌平区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》任务分解方案的通
知
文章属性
•【制定机关】北京市昌平区人民政府
•【公布日期】2011.04.08
•【字号】昌政发[2011]10号
•【施行日期】2011.04.08
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】机关工作
正文
北京市昌平区人民政府关于印发《昌平区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》任务分解方案的通知
（昌政发〔2011〕10号）
各镇人民政府、街道办事处，区政府各委、办、局（公司）：
《〈昌平区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要〉任务分解方案》已经第50次区政府常务会议审议通过，现印发给你们，请按照职责分工，认真抓好落实。
二○一一年四月八日《昌平区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》任务分解方案。
中长期发展目标规划（2019-2022年）企业发展战略规划是企业发展的灵魂与纲领，指引企业发展方向，明确企业的业务领域，指导企业资源配置，指明企业的发展策略以及发展措施。
制订企业发展战略规划有利于建立企业和员工的共同愿景，使员工对组织产生归属感和奉献精神，从而更加全身心的投入工作。
现结合行业及市场当前发展趋势，特制定XXXXX有限公司2019-2022年的中长期发展目标规划。
一、战略规划目标：（一）XXX公司2019-2022年企业发展总体规划和发展目标：XXXX有限公司中长期发展目标规划（二）规划思路：1、抓住机遇，向外拓展，向内挖潜，扩大品牌影响力，实现跨越式发展。
以灯具配件市场为基础，逐步向多元化生产转型，稳步进入铁路、汽车、家具等配件领域。
2、四年内年营业收入突破3亿元，成为湖南地区和周边地区最具影响力压铸件生产厂商；3、以科学发展观为指导，坚定不移地走科学发展的道路，全面实施“科教兴企，人才强企”的战略，把提高自主创新能力作为促进增长方式的转变和产业结构优化升级的中心环节；4、依托YYY公司平台和品牌效应，积极走出去，实现多元化经营。
完善营销网络，做强做大XXX品牌，四年内成为国内知名专业压铸生产企业。
二、指导思想：全面贯彻落实公司董事会的要求，坚持为客户创造价值的理念，坚持以市场为导向，“高起点、高标准、高效率”展开公司运作。
按照XXX公司“快速发展，力争2019年完成IPO上市”的要求，结合公司产业规划，紧抓机遇，开拓创新，实现公司稳步发展。
三、行业概况与市场分析自2000年起，中国铸件产量每年以平均11%的速度增长，已连续14年居世界首位。
14年来，中国铸造业取得了飞速发展。
“十二五”期间，通过加大科研投入、淘汰落后产能、推进兼并重组等举措，铸造产业结构优化升级效果明显，产业集中度上升。
2015年全国压铸件产量346.42万吨，这只是狭义的高压压铸。
按广义的压铸范畴，即包括低压铸造和挤压铸造等各种压力下铸造成型工艺，其总产量可达400万吨。
北京十二五规划全文(整理版)篇一：北京市十二五规划全文北京市“十二五”规划纲要全文（2022-2022年）北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要序言跨入新世纪的第二个十年，我们仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。
经历了国际金融危机洗礼的全球经济正在发生深刻变化，国内处于全面建设小康社会的关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，首都北京在成功实现“新北京、新奥运”战略构想之后，开始步入新的发展阶段，面临难得的历史机遇，也面对风险挑战，制定科学的战略安排对首都立足新的阶段变化、向更高发展水平迈进至关重要。
《北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》是首都着眼建设中国特色世界城市、全面实施人文北京、科技北京、绿色北京战略的五年规划，是首都深入推进经济发展方式加快转变、在新的起点上开创科学发展新局面的重要规划。
本规划主要阐明市委市政府的战略意图，明确“十二五”期间首都发展的战略目标、重点任务和发展路径，是全市人民共同奋斗的行动纲领。
本规划编制的主要依据是：《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》，《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》，国务院对《北京城市总体规划(2004年—2022年)》的批复。
第一篇新时期的战略选择第一章过去五年的发展成果“十一五”时期是北京发展史上极不平凡的五年。
在党中央、国务院的坚强领导下，全市上下深入学习实践科学发展观，振奋精神、顽强拼搏、克服重重困难，成功举办了一届无与伦比的奥运盛会，圆满完成了新中国成立60周年庆祝活动筹办任务，积极应对了国际金融危机冲击，有力推动了全市的科学发展，“十一五”规划确定的主要目标任务圆满完成。
过去五年是首都经济社会发展质量最高、综合实力提升最快、城乡面貌变化最大、人民得到实惠最多的时期之一。
首都经济实现重大跨越。
全市地区生产总值年均增长11.4%，总量达到13777.9亿元，人均超过1万美元。
经济开发区“十二五”发展规划引言经济开发区是国家在实施对外开放政策背景下，为了加强园区内的产业发展、促进经济增长而设立的特定区域。
本文将介绍经济开发区“十二五”发展规划，从规划目标、重点领域、政策措施和展望四个方面进行分析。
规划目标经济开发区“十二五”发展规划的总体目标是实现经济持续增长、产业升级、人民生活水平提高，进一步推进区域经济发展，加快经济转型升级。
具体的规划目标包括：1.实现年均经济增长率达到X%；2.提升产业结构，推进制造业和现代服务业发展；3.加强环境保护，促进资源节约和循环利用；4.提高居民收入水平，改善民生福祉。
重点领域为实现上述目标，经济开发区“十二五”发展规划将重点关注以下几个领域：产业发展经济开发区将加大对制造业和现代服务业的扶持力度，推动传统制造业转型升级，培育新兴产业。
重点发展的产业包括高端装备制造、新能源汽车、生物医药、信息技术等。
在推动产业发展的同时，经济开发区还将加强创新能力，提高自主研发能力，促进科技创新与产业融合。
基础设施建设为支持产业发展，经济开发区将加大基础设施建设的力度。
重点投入的领域包括交通、水利、能源等。
加强交通建设，提升园区的物流配送能力；加大水利投资，提高水资源利用效率；加强能源建设，实现绿色低碳发展。
人才培养人才是经济发展的重要支撑。
经济开发区将加大人才培养和引进力度，提升人才的创新创业能力。
鼓励高校和科研机构与企业深度合作，加强人才培训和技能提升。
环境保护经济开发区将加强环境保护，实施严格的环境监管，推广清洁生产技术，促进资源节约和循环利用。
加强水土保持工作，改善生态环境质量。
政策措施为实现规划目标，经济开发区将出台一系列的政策措施来支持产业发展和经济增长。
具体的政策措施包括：1.减税优惠政策：对高新技术企业给予减税优惠政策，鼓励科技创新和技术进步；2.财政扶持政策：加大对重点产业的财政扶持力度，提供资金支持和贷款担保；3.人才引进政策：为优秀人才提供税收优惠、住房补贴等优惠政策，吸引高层次人才来园区创业和发展；4.环保政策：出台严格的环保法规和监管措施，推行绿色生产和低碳发展；5.基础设施建设政策：加大基础设施建设的投入，提升园区的交通、水利、能源等基础设施水平。
《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》(安培供稿)5月30日国务院常务会议讨论通过了《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》（以下简称《规划》），提出了七大战略性新兴产业的重点发展方向和主要任务。
专家解析，战略性新兴产业发展空间巨大，或将迎来又一政策利好，政府要改变急功近利的心态，充分发挥市场配置资源的基础性作用，激发市场主体积极性。
30日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论通过《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》（以下简称《规划》）。
《规划》明确，包括节能环保产业、新一代信息技术产业、生物产业、高端装备制造产业、新能源产业、新材料产业以及新能源汽车产业等在内的七大战略性新兴产业的重点发展方向和主要任务。
綦成元表示，加快《规划》的实施，不仅对推进我国产业结构优化升级，加快经济发展方式转变，构建国际竞争新优势，掌握发展主动权，促进我国实现可持续发展具有深远意义，同时也是促进当前经济稳定增长的有效措施。
《规划》明确了节能环保产业、新一代信息技术产业、生物产业、高端装备制造产业、新能源产业、新材料产业、新能源汽车产业等７大领域的重点发展方向，制定了产业发展路线图，提出了各领域发展的标志性目标、提升整体创新能力与拓展市场应用等创新发展重大行动计划、主要政策措施。
七大战略性新兴产业的重点发展方向和主要任（一）节能环保产业要突破能源高效与梯次利用、污染物防治与安全处置、资源回收与循环利用等关键核心技术，发展高效节能、先进环保和资源循环利用的新装备和新产品，推行清洁生产和低碳技术，加快形成支柱产业。
（二）新一代信息技术产业要加快建设下一代信息网络，突破超高速光纤与无线通信、先进半导体和新型显示等新一代信息技术，增强国际竞争力。
（三）生物产业要面向人民健康、农业发展、资源环境保护等重大需求，强化生物资源利用等共性关键技术和工艺装备开发，加快构建现代生物产业体系。
（四）高端装备制造产业要大力发展现代航空装备、卫星及应用产业，提升先进轨道交通装备发展水平，加快发展海洋工程装备，做大做强智能制造装备，促进制造业智能化、精密化、绿色化发展。
北京汽车集团有限公司
（Beijing Automotive Group CO.,Ltd）
北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。
北汽集团有着悠久的历史，其前身可追溯到1958年成
立的“北京汽车制造厂”。
先后自主研制、生产了北京牌BJ210、BJ212等系列越野车，北京牌勇士系列军用越野车，北京牌BJ130、BJ122系列轻型载货汽车，以及欧曼重卡、欧V大客车等著名品牌产品，合资生产了“北京Jeep”切诺基、现代品牌、奔驰品牌产品。
北汽集团以科学发展观为统领，按照“走集团化道路，实现跨越式发展”的新战略，进一步增强战略、运营、资本控制力，实现集团化；增强研发、配套、制造、服务整合，实现产业化；增强管理体制、经营机制、运营手段创新，实现平台化；增强对外开放合作中的自主发展，实现国际化。
成功打造了整车制造、零部件发展、自主研发、服务贸易和改革调整等五大发展平台，是中国汽车产品门类最为齐全的汽车集团。
2009年，北汽集团产销汽车124万辆，实现销售收入1166亿元，跨入“百万千亿”级的汽车集团之列,成为首都
经济高端产业和现代制造业的重要支柱产业。
“十二五”期间，北汽集团将以提高企业核心竞争能力为目标，坚持国际合作和自主发展相结合，调整优化产品结构和产业结构，提升全价值链的综合竞争力，按照“自主创新，规模发展，建设实力北汽、规模北汽、世界北汽，和谐北汽”的发展战略，把北汽建成国内一流、具有国际竞争力的大型汽车企业集团。
顺义区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（第八部分）规划实施一、加强资源保障，完善政策配套以国家和北京市各项政策为依托，根据经济和社会发展需要，把握重点领域和关键环节，有效运用多样化的资源配置手段，建立健全规划实施机制，制订实施公共政策，确保规划目标的完成。
（一）拓宽融资渠道，加强财政保障优化公共财政结构，逐步提高社会基本公共服务支出占各级财政支出的比重，重点保障基础教育、公共卫生、社会保障、公共安全、环境保护等方面支出需要，重点支持潮白河以东地区和农村地区发展；加强人性化的纳税服务工作和精细化的税源管理工作，增强财政保障和支付能力。
拓宽融资渠道，规范和促进投融资平台的建设，防范财政风险；积极争取国家和市政府资金，规范使用管理，确保关键领域和薄弱环节的资金保障，最大限度地发挥财政资金的使用效益。
（二）合理调控土地，加强集约利用坚持集约利用土地和切实保护耕地的基本国策，以土地利用总体规划为指导，合理调控土地供应总量和结构，在确保生态建设要求的基础上，优先支持重大基础设施建设用地和重点产业发展用地，不断提高城乡建设用地的利用效率。
腹有诗书气自华（三）依靠政策支撑，完善考核监督配合顺义区经济社会发展需求，积极制定配套政策，重点支持汽车和航空两大产业集群发展，为鼓励自主创新、完善公共服务、推进城乡统筹、提高城市管理水平和优化城市运行，制订出台一批专项政策法规，为区域发展提供有力支撑。
全面完善考核监督，明确规划实施的进度要求和责任落实，各相关部门在规划纲要基础上完善编制专项规划，制订规划实施计划和年度发展计划，促使规划任务有计划、按步骤落实。
（四）加强规划衔接，强化公众参与加强与市级相关规划、顺义新城规划、土地利用规划，以及与各专项规划、北京天竺综合保税区等重点功能区规划的衔接。
强化公众在“十二五”规划编制和实施中的参与机制。
积极广泛地组织好规划宣传，发挥公众在实施规划中的参与作用，鼓励公众对规划实施状况进行监督，形成全社会关心规划、参与实施和共同监督的良好氛围。
北京市十二五时期汽车产业发展规划北京市经济信息化委“十二五”专项规划北京市“十二五”时期汽车北京市“十二五”发展规划产业产业发展规划市经济和信息化委员会北京北京市经济和信息化委员会二一一年十月目录一、当前面临的竞争形势和挑战.................1.. (1)（一）全球汽车产业正经历变革 (1)（二）中国汽车工业正处于由大转强的发展阶段 (1)（三）北京汽车工业面临的挑战 (2)3二、指导思想、总体思路与发展目标 (3)（一）指导思想 (3)（二）总体思路 (3)（三）发展目标 (3)4三、重点工作 (4)（一）推进自主创新，增强产业核心竞争力 (4)（二）抢占高点，打造国际领先的新能源汽车产业 (6)（三）面向国际，建设具有国际竞争力的汽车产业 (7)（四）营造氛围，推进汽车二三产业融合 (8)（五）合理规划，促进产业集群化发展 (8)（六）全球布局，推动产业外向型发展 (9)9四、保障措施 (9)（一）推动重大项目落地和建设 (9)（二）制定并完善新能源汽车发展支持政策 (10)（三）增强产业持续融资能力 (10)（四）拓展产品市场 (10)（五）促进人才集聚 (10)序言经过多年发展，北京汽车工业已成为拉动北京工业增长、带动城乡就业、推动工业结构调整、走新型工业化道路的重要力量。
“十一五”期间，北京汽车产销、产值年均增速均超过20%。
2022年，北京汽车工业实现产值近2022年亿元，占全市工业产值的比重达到15%，整体竞争力和对工业的支撑作用进一步增强。
未来五年，是北京汽车工业夯实基础、提升核心竞争力的重要阶段，是实现由追赶者向竞争者、由国内竞争向参与国际竞争转变的重要战略机遇期。
为抓住机遇，推动北京汽车产业跻身于国际一流，为首都经济社会发展发挥更大作用，特制定本规划。
本规划依据《北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《北京市“十二五”时期工业发展规划》等文件和国家及北京市汽车产业相关政策编制。
规划年限为2022年至2022年。
一、当前面临的竞争形势和挑战（一）全球汽车产业正经历变革2022年全球金融危机后，全球汽车产业格局发生重大变化，突出表现为：跨国企业兼并重组加剧；节能与新能源汽车受到前所未有的重视；国际汽车产业加快向低成本国家转移；汽车出口市场差异化发展，美日韩等一类市场汽车进口标准趋严、俄巴印泰等二类市场提高汽车进口的本地化要求、亚非拉等三类市场需求空间仍较大等。
据预测，2022年至2022年，全球汽车产量预计将保持增长，年均增速约为3%左右。
（二）中国汽车工业正处于由大转强的发展阶段1.产业规模将持续快速增长。
未来几年，随着中国经济1.产业规模将持续快速增长产业规模将持续快速增长。
的持续增长、城市化进程的加快、居民消费水平的不断提高和汽车新一轮更换需求的到来，据预测，2022年国内汽车产量有望达到3000万辆，年均增速在10%左右。
自主创新全面加快。
2.2.自主创新全面加快自主创新全面加快。
“十一五”以来，国家和各大企业对自主开发更加重视，自主品牌企业得到的支持力度明显增强，国内零部件研发生产能力提高。
通过发展新能源汽车和突破传统汽车重点技术，“十二五”期间，我国汽车技术水平将继续提升，自主创新能力将明显增强。
3.外向型发展趋势明显。
3.外向型发展趋势明显外向型发展趋势明显。
“十一五”期间，一批国内汽车企业积极走出国门，通过国际并购、合资合作等方式，探索并实施全球资源重组，扩大了中国汽车产业在全球的影响力。
进入“十二五”，随着国内汽车市场竞争加剧，各企业融入国际市场的意愿将更加强烈。
加紧开拓海外市场，实施外向型发展战略，将是大势所趋。
4.汽车产业结构调整力度加大。
2022年，为应对金融危4.汽车产业结构调整力度加大汽车产业结构调整力度加大。
机，国家出台了《汽车产业调整和振兴规划》，在刺激消费的同时，也明确提出要加大兼并重组力度，推进汽车产业结构调整。
预计“十二五”期间，兼并重组将成为国内汽车产业结构调整的主要特征和手段。
（三）北京汽车工业发展面临全新挑战国内的区域间竞争正在加剧。
各地汽车项目相继启动，区域汽车产业间的竞争渐趋白热化。
随着一批汽车扩能项目的国家产业政策调整力度加大国家产业政策调整力度加大。
开工，国家对汽车产能进行调控的预期逐步增强。
初期需面对国外向型发展面临着国内外竞争对手挤压外向型发展面临着国内外竞争对手挤压。
内企业同质化竞争，后期面临日、韩、德等国老牌企业封堵。
此外，价格竞争优势在人民币升值等因素而逐步削弱。
中国特色的世建设世界城市对汽车产业提出更高要求建设世界城市对汽车产业提出更高要求。
界城市建设需要外向型的世界级产业作为支撑。
北京汽车产业拥有外向型发展的基础，下一步需加快发展，融入全球汽车产业，丰富世界城市的内涵。
同时，北京汽车产业仍需加快解决自主品牌轿车实力不强、零部件基础薄弱等内在问题。
二、指导思想、总体思路与发展目标（一）指导思想抓住机遇，营造发展氛围，举全市之力，推动北京汽车产业高端化、全方位、外向型发展，使其成为北京工业和首都经济的重要支柱产业，将北京建设成为国际一流的汽车研发制造城市，为建设中国特色的世界城市做出贡献。
（二）总体思路以重大项目为抓手，夯实产业基础，培育一批具有国际竞争力的汽车企业，加快产业调整升级。
推进自主创新和自主品牌乘用车发展，巩固并扩大商用车竞争优势，提升合资合作水平，促进节能与新能源汽车研发和产业化，强化本地配套能力，推动汽车二三产业融合，同时着眼全球，实现产业外向型发展，打造具有较强核心竞争力的汽车产业集群。
（三）发展目标2022年，北京汽车工业产值力争达到5600亿元。
具体目标为：。
2022年，北京汽车工业产值在区域竞争地位稳步提高区域竞争地位稳步提高。
国内省市和主要城市排名进入前列，努力带动并实现与周边区域的协调发展，成为国内外汽车工业发展的重要力量。
支撑作用进一步增强支撑作用进一步增强。
2022年工业增加值率力争达到全市工业平均水平，对全市工业和首都经济的贡献显著提升。
产业竞争力不断提升。
力争培育一个产值3000亿元以上跨国企业集团、三个千亿元以上整车企业、若干个百亿元零部件企业。
北汽福田成长为世界级商用车企业。
自主品牌轿车企业在国内轿车市场占据一定份额。
在整车集成及动新能源汽车技术和应用规模国际领先新能源汽车技术和应用规模国际领先。
力电池等关键零部件研发制造领域具备国际一流水平。
同时跟踪推进节能与新能源汽车其他技术产业化。
规模以上工业耗能总量和新鲜水耗资源利用效率更高资源利用效率更高。
用总量分别控制在135万吨标煤和2500万立方米左右。
三、重点工作（一）推进自主创新，增强产业核心竞争力加紧建设和推进一批重大项目，增强产业竞争力。
提升自主品牌整车产业实力。
加快关键技术的消化、1.1.提升自主品牌整车产业实力。
吸收和再创新，推进北汽自主品牌乘用车高端基地建设，塑造北京自主品牌中高端轿车形象。
支持将北汽有限公司打造为国内一流的越野车、军车、SUV产品生产基地。
支持北京长安汽车公司建设成为长安汽车在国内的中高端轿车和电动汽车研发制造基地，以及发动机、变速箱等关键零部件的生产基地。
推动北汽福田公司一批重点项目尽快建成，加大研发投入，完善产品结构，提高盈利能力，打造具有国际竞争力的跨国汽车企业。
2.增强零部件自主研发制造与配套能力。
调动央企、市2.增强零部件自主研发制造与配套能力。
属国有企业积极性，发挥其资金、管理等优势和本市产业资源，在京建设高端零部件基地，主动打造产业链。
支持重点零部件企业加大研发投入，着力提高在发动机、变速箱等动力总成系统，转向、减震与制动等底盘系统，电子电控等三大关键零部件系统领域的自主研发、制造能力。
围绕整车企业，在东北、东南、西南等区域打造零部件配套产业园，形成汽车零部件产业集聚区。
推动北汽动力总成基地、福田发动机、长安动力总成等项目建设，提高本地动力总成系统配套能力。
吸引一批央企在京布局制动、转向等底盘系统产业。
立足高端，统筹资源，充分利用本市电子信息、装备、软件等优势产业基础，加强国际合作，强化关联产业协同效应，迅速壮大车载电子设备产业。
重点突破功能性汽车电子产品，加速提升汽车电子产业竞争力。
（二）抢占高点，打造国际领先的新能源汽车产业充分发挥资源优势，加强与在京科研院所合作，积极引入国际一流先进技术，高水平、多技术路线地促进电动汽车产业发展，建设电动汽车全绿色产业链。
重点推进纯电动汽车整车及其关键零部件的研发和产业化，兼顾混合动力汽车发展，密切跟踪燃料电池及其他先进技术路线的新能源汽车发展，将北京打造成为国际一流的电动汽车研发制造中心。
掌控新能源汽车研发制造关键技术。
加大研发投入，通过自主开发和引进、消化、吸收再创新等多种方式，重点突破电池及其管理系统、电机及其控制系统、整车控制系统等领域的核心技术，抢占技术高点。
推动自主品牌整车企业建设电动汽车完善产业链建设完善产业链建设。
生产线。
促进合资整车企业明确在京电动汽车发展规划，加快关键技术本地化。
以整车企业为龙头，培育动力电池、电机、电动助力转向、电动助力制动、电动空调等关键零部件及电池隔膜等上下游产品在京形成产业链，带动充电设备、检测设备等相关行业的发展。
到2022年，建成一批具有国际竞争力的动力电池、电机等研发制造企业。
创新电动汽车示范运营模式。
探索电动汽车整车租赁、电池租赁等多种商业运营模式，建立电动汽车租赁服务、电池梯级利用与回收再利用体系，形成一批电动汽车服务企业和专业化电池回收企业。
在公交、公务、公安、环卫、出租、邮政、物流等领域扩大示范运行，逐步推广私人购买电动汽车，使北京成为国内外在用电动汽车最多的城市。
同时，统筹规划，科学确定充电设施的建设规模和选址布局，完善标准制定，集中力量开展充电配套设施建设。
推进新能源汽车与新能源产业协调发展。
鼓励使用风能、太阳能等绿色能源为电动汽车充电，使绿色能源贯穿电动汽车产业链的全过程。
促进电池的梯级利用，通过增加电池储能、电池回收等产业链环节，分摊电动汽车电池成本。
（三）面向国际，建设具有国际竞争力的汽车产业不断提升合资合作水平。
促进福田戴姆勒项目成立合1.1.不断提升合资合作水平不断提升合资合作水平。
资公司并尽快投入运营，提高产品竞争力，抢占国内外市场。
支持北京奔驰公司引入新车型，进一步提升零部件本地化率，充分发挥奔驰品牌优势，拓展国内外市场，成为国内高端乘用车品牌标杆企业和德国奔驰海外重要的乘用车与动力总成制造基地。
推动北京现代公司三工厂建设，扩充产品线，推进深度本地化，保持并提高市场竞争力，力争进入轿车企业第一阵营。
适时引进其他有竞争力的国际汽车企业在京发展。
建设面向全球供应的高端零部件产业体系。
支持德国2.2.建设面向全球供应的高端零部件产业体系建设面向全球供应的高端零部件产业体系。
