科目三C实用技巧绝对好用
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关于新交规C1科目三考试的过关技巧1.上车准备:上车之前需绕车一周,对车辆外观及周围的环境进行正确观察,确认安全。
特别是在打开车门之前应观察后方的交通情况,以防后方有车或行人路过。
这个习惯在以后开车过程中也会用到!大家千万不要忽视这个细节,很重要的哦。
2.起步:上车准备之后,拉开车门上车起步,起步前检查车门是否完全关闭,调整座椅、后视镜,系好安全带,检查驻车制动器、挡位,启动发动机。
检查仪表,观察内、外后视镜,侧头观察后方交通情况,开启转向灯,挂挡,松驻车制动,起步。
起步过程平稳、无闯动、无后溜,不熄火。
建议起步时右脚踩刹车,以坡道起步标准起步,防止路面不稳导致起步熄火。
3.直线行驶:根据道路情况合理控制车速,正确使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当,行驶过程中适时观察内、外后视镜,视线不得离开行驶方向超过2秒。
大家切记看的远才能跑的直,如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。
4.加减档位*作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。
加减挡的时候一定要左手握紧方向盘,不然在加减挡的时候会出现跑方向的情况。
*作过程:踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
5.变更车道:变更车道前,观察与判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况,确认安全后,打开转向指示灯示意,再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越,确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离。
在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下,平稳转向驶入所需车道后,关闭转向指示灯。
6.靠边停车:听到考官的“靠边停车”的指令后,开右转向灯,看右侧反光镜,观察情况;适量踩下制动踏板;向右转动方向盘(第一把轮向右靠边);在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板,当右前轮靠近路沿时,再向左转方向(第二把轮,调正车辆并且调整车身与路沿的距离);向左回转方向(第三把轮,车正轮正)迅速停车。
c1驾照科目三考试技巧
C1驾照科目三考试是中国驾照考试中的一项重要考试,需要考生具备一定的驾驶技巧和安全意识。
以下是C1驾照科目三考试技巧:
1. 熟悉考试路线:考生应提前了解考试路线,熟悉考试路线可以使考生更加自信和放松,避免出现迷路或错过转弯等情况。
2. 注意安全驾驶:安全驾驶是C1驾照科目三考试的重要内容,考生应时刻保持注意力集中,严格遵守交通规则,注意观察路况和信号灯。
3. 控制车速:C1驾照科目三考试中,车速的控制非常重要。
考生应根据路况和标志标线,合理控制车速,避免超速或过慢,提高安全性和通过率。
4. 注意车距:在C1驾照科目三考试中,注意保持与前车的安全距离,避免发生碰撞或其他事故。
5. 熟悉汽车操作:C1驾照科目三考试中,考生需要熟悉汽车的操作,如启动、换挡、刹车、转向等。
考生应多进行练习和模拟考试,以掌握汽车操作技能。
6. 停车技巧:C1驾照科目三考试中,停车技巧也是重要的考试内容。
考生应熟悉不同类型的停车,如斜坡停车、平面停车、倒车入库等,掌握停车技巧,提高通过率。
总之,C1驾照科目三考试需要考生具备安全意识、驾驶技巧和考试经验,希望以上技巧能够帮助考生成功通过考试。
C1科目三路考驾驶技巧和注意事项科目三的考试内容包括:上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。
参加路考要注意以下细节:一、上车准备:1、上车前一定要围绕汽车转一圈,检查轮胎及周围情况:从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。
2、开车门前要观察后方情况。
3、开始考试时,报告,离车门35公分处,用左手打开车门,先迈左脚,左手抓住车门内把手,右手抓住转向盘左侧,再迈右脚上车,右手及时换抓转向盘右侧,用力关好车门。
二、起步:1、上车、门关后,要面带微笑对考官说“您好”,双手恭恭敬敬递上学员证。
然后调整座位:释放座椅扣,调整前后,直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度,至舒适为止。
2、调整后视镜:左右后视镜,调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。
3、系安全带:用左手拉出安全带,扣好。
(二调一系)4、检查手制动是否拉紧,然后踩下离合器踏板,挂空挡。
5、面对考官说:“报告,准备就绪,是否起动?”听到考官说可以起动后,开电源,接通马达。
发动后,手马上离开。
6、依次踩离合器、制动、油门各两次,看仪表是否转动。
然后面对考官说:“报告,仪表正常,是否起步?”听到考官说可以起步后,起步。
按起步要领:一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。
注意:要慢抬离合器,慢跟油,起步一定要稳。
慢抬离合,车起步;加油门、挂入2档后,注意慢抬离合,快则容易发生车抖动或熄火现象,加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位,靠感觉。
三、直线行驶:注意方向要平稳,不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速。
注意:行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合。
四、变更车道:要打转向灯,要观察后方交通情况,不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
c2科目三考试技巧和方法
嘿,朋友们!今天咱们来聊聊C2 科目三考试的那些技巧和方法呀!
首先呢,1. 熟悉考试路线那可是超级重要的哇!哎呀呀,你得提前去考场周边多转转,把路线上的各种标志、路口、弯道啥的都记在心里呢。
这样考试的时候心里才有底,是不是?
2. 上车后的准备工作千万不能马虎呀!调整座椅、后视镜,系好安全带,检查挡位是否在空挡。
哇,这一步要是没做好,后面可就麻烦啦!
3. 灯光操作得熟练熟练再熟练呢!记住那些不同的灯光组合,别弄混了哟!这可是很容易丢分的地方呀。
4. 起步的时候要稳当呀!轻抬刹车,慢慢松开离合,注意观察周围的情况。
要是起步就熄火,那可太糟糕啦!
然后呢,5. 直线行驶可别跑偏了呀!眼睛看远一点,找个合适的参照物,保持车辆直线前进。
哎呀,稍微偏一点可能就不及格啦!
6. 加减挡位要顺畅哟!根据车速及时换挡,动作要干净利落。
这要是挂错挡或者拖挡,那分数就哗啦啦地掉啦!
7. 变更车道、超车这些动作,一定要提前打转向灯,观察后视镜,确认安全后再行动。
嘿,可别着急,安全第一呢!
8. 通过路口、人行横道、学校区域这些地方,要提前减速,左右观察。
哇,万一没注意到行人,那可就惨喽!
9. 靠边停车是最后一关啦,找准距离和位置,平稳停车。
哎呀呀,
可别因为最后这一下没停好就前功尽弃啦!
总之呢,C2 科目三考试需要咱们细心、冷静,把每个环节都做好。
朋友们,加油哇!相信你们一定能顺利通过考试的!。
C1驾证考试科目三注意事项(精简实用版)绕车一周检查轮胎、观察交通安全状况左手开门,右手扶方向盘,跨右脚上车、关车门、调座椅、系安全带;检查仪表盘、倒车镜、后视镜,拨左转向灯,一踩二挂三喇叭,慢松离合放手刹;看左倒车镜,观察后方车辆,换二档,缓缓驶入行车道。
25---30码换三档,35----40码换四档;40----45码直线行驶,莫超车,超车打左转向灯,扭头看左倒车镜。
超车后直线行驶一段距离,打右转向灯,看右倒车镜,驶入行车道。
通过路口减速慢行、过减速带、踩离合、踩刹车,减速后,车速控制在20---25码之间,换二档或三档行驶。
遇红绿灯,踩离合、踩刹车,车停在停车线外,摘空档;绿灯后,挂一档继续行驶,二档换入四档为止,40---50码行驶。
转弯时减速减档、观察左右及后方安全情况,车速不能大于25---30码。
停车口令发出后,打右转向灯、看右倒车镜、踩离合、踩刹车,靠边不能大于30厘米、车顺直后停车,空档、拉手刹,下车后关车门。
夜间行驶,路灯照明良好,近光灯;无路灯,开远光灯;路口,交替实用远、近灯光示意;会车时,远光变近光;转弯时,换近光灯;超车时,变换远近光灯。
停车时,开启危险警报灯(应急灯)。
步程序1,调整座位2,检视左右反光镜和倒车镜,检视手制动拉杆和排档杆位置3,挂上保险带4,左手握把,右手放电门开关位置5,左脚踩下离合器踏板--分离离合器6,右脚轻踏脚制动踏板7,将排挡放入空挡位置8,打开启动电门,检视仪表盘9,确认无异常后,右手持排档放入起步挡位10,左手打开向左方向灯11,眼睛观察车四周状况,左右反光镜状况12,三联动起步注明:三联动--指油门,离合器,手刹车的配合动作具体操作为:离合器放接触点,油门略微轻加,同时轻放手制动拉杆驾照C1科目三过关全攻略驾照科目一100分,科目二一次过关,科目三两次过关。
特此把自己的一些小经验、失误与大家分享分享首先强调的还是要调整好自己的心态,一定要平和,不要紧张,上车前把步骤一步步的想好。
c1驾照直线行驶的技巧
1、视线
(1)看远顾近。
意思是既要望的远一点,也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。
科三行驶速度快,看的远可以提早发现前方情况,预先做出反应。
同时车辆更容易走直线。
技巧:速度越快,看的越远,速度稍慢,可以把视线往回拉,同时通过后视镜观察左右两边的情况。
(2)选好参照物。
是为了使车辆保持直线行驶,没有合适的参照物,车辆特别容易跑偏甚至压线。
技巧:可以选取马路牙子或路边一整排的行道树,使车子与之保持平行。
不用一直盯着看那么麻烦,用眼角的余光去对。
2、操作方向盘
(1)左手为主右手为辅。
操控方向盘主要为左手,右手在方向盘和变速杆之间切换,起到一个辅助作用。
技巧:方向盘要扶稳扶正,行驶时不要轻易变动方向。
双手分别放在3点和9点的位置,与肩同宽。
(2)修正原则。
根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力打,而是用适中的力量微调,做到早打、打多少回多少。
3、车速
(1)换挡要稳。
能够根据车速高低和路况自如切换挡位,整个
行驶过程中要做到勤换挡,但速度保持在匀速就好。
(2)及时制动。
要求起步和停车都要平稳,对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
c1科目三考试技巧c1科目三考试技巧三年级考试是驾考中非常重要的考试,总分100分,及格80分。
考试中要注意很多细节。
希望大家多加小心,多掌握一些技巧,努力过一次。
这是边肖为你准备的c1科目三的考试技巧。
希望对你有帮助!科目三考试技巧:1.把你的右脚放在正确的地方。
这个不仅考试的时候需要注意,考驾照之后也需要注意。
当你不必踩油门时,你必须把脚放在刹车上。
你想让考官看到,当你以不到20码的速度过路口时(路边有行人),你的脚还踩着油门。
他坐在副驾驶上能安心吗?Xx的手在紧急情况下容易紧张,这也可以防止你误把油门当刹车踩。
2.低头看文件这位老师应该教他们所有人。
一开始,当你不舒服的时候,你应该控制自己。
你应该在考试中更加注意。
这个错误X在你准备起步的时候很容易犯,开车的时候只能往前看。
这是一个基本习惯。
3.停车路线太长。
三年级后,考官给出了“靠边”的口令,这几乎是胜利的前奏。
这个时候,错误真的浪费了,估计也不是一般的长。
只要不是在路口和实线,停车应该是决定性的。
听到口令要看清楚路况,快速打开右灯,看后视镜刹车减速合并,到了路的右边再把左轮调头(多点)靠惯性。
4.在红绿灯处犹豫不决在绿灯变红之前,它会闪几次。
这时,根据离路口的距离和车速,在车速下降前踩下油门,或者果断停车。
如果你犹豫不决,你会越过停止线并挂断电话。
5.开车时,车身靠右太远。
我参加的一个测试是因为车身偏右太远,走的是起伏路,加了100米换挡。
我一个人完成课程应该没什么大问题,但是车身在行驶时明显偏右,被考官拿下了。
刚上车的时候经常犯这个问题。
X之后,我终于被师傅翻身了。
考前,师傅很认真的教我,因为这让考官很难受。
你想,你要把考官带到沟里去。
你能让我过去吗?况且在路上,行人和自行车都在右边,这是一个行走路线随机性很强的群体。
被打后赔钱没得商量。
左边的车虽然快,但是按照车道规则走还是安全的。
下面我们来看看练习科目三考试技巧的步骤参考。
首先,上车开始1.1调整座椅,舒适地坐着。
科目三C1(手动挡)考试实用流程和技巧一、科目三为何不好过:1.教练舍不得花时间给学员练习;2.教练对于考场的突发事件及应对办法未详细告知学员;3.离合器的控制;4.学员心态不好,导致紧张等情绪。
二、考试选时间技巧:最好约到早上考试,然后不要太早去检录,最好在早上第一批去检录指纹,如果排得太靠前,建议借位到后面一些,把你的考试时间控制在大概会在13:00---15:00之间(考试前找一天去数一数大概多少名能在这个时间段考试),这段时间考场社会车辆和行人最少,遭遇突发情况的可能性越小。
(另外预约前最好看看天气预报,尽量避开下雨天气闷热天气)三、科目三简单流程(以三亚市考场为例,其他的大致如此自己按所在考场适当变化):安全员检查身份证和预约凭证→上车按指纹→下车转一周按车头2个感应器→上车三摸一带→打火→灯光模拟→模拟结束后关掉灯光→打左转向灯→踩刹车挂挡→松手刹→送脚刹;→会车→掉头→变更车道→超车→右转弯→掉头→右转弯→路过公共汽车站→变更车道→掉头→路过学校区域→路过人行横道→路过红绿灯路口→直线行驶→右拐弯→靠边停车;→挂停车挡→拉手刹→熄火→回转向灯→触摸左感应器→松安全带→车门打开30cm再关闭→考试结束下车。
四、各个项目技巧:1.灯光:在练熟习的前提下,不要太急,慢慢想清楚再做相应操作,比如超车:左转向灯→双闪→右转向灯→回位;2.起步和最后的停车:起步是从左到右:左转向灯→喇叭→挂挡→松手刹→前进;而最后停车是从右到左:挂p挡→拉手刹→熄火→摸左前方的感应器;这样就不会忘记,更不会乱套。
3.脚刹与左右观望的使用技巧会车、拐弯、掉头、公交车站,学校区域,人行横道,红绿灯,这些地方都是需要踩脚刹减速并左右观望的,但很多人都会忘记,我这里支绝招:遇到项目就频繁踩刹车(2-3次),频繁左右观望(就当是自己发疯了,频繁摇头),左右观望摇头,不管什么项目有没有项目都尽量多做一些,多看看前后路况,也能发现特殊事件尽早发现尽早应对。
c2科目三考试技巧
科目三考试是驾驶员考试的重要组成部分,以下是一些考试技
巧:
1. 熟悉考试路线和道路标志:在考试之前,应该熟悉考试路线和
道路标志,了解每个路口、弯道、学校等的通行规则,以确保在考试中能够安全通过。
2. 保持冷静:在考试中,保持冷静非常重要。
不要紧张,放松心态,深呼吸几次,让自己保持平静。
3. 控制车速:车速是科目三考试中非常重要的一环。
应该在任何情况下都保持车辆稳定,不要加速或减速。
4. 正确使用灯光:在科目三考试过程中,正确使用灯光非常重要。
应该根据情况使用不同的灯光,如刹车灯、转弯灯、前照灯等。
5. 正确使用座椅安全带:在科目三考试过程中,应该正确佩戴安
全带,并确保座椅安全带已经系好。
6. 起步平稳:起步是科目三考试中非常重要的一环。
应该平稳起步,避免熄火或溜车。
7. 正确变道和转弯:在科目三考试过程中,应该随时注意变道和转弯的情况。
正确变道和转弯,避免发生事故。
8. 考试结束后,及时道别:考试结束后,应该礼貌地向监考人员道别,感谢他们的帮助和支持。
C1科目三(路考)考试技巧一、考试口诀逆行绕车到车门前,左手拉车门往后看。
上车验证问考官好,然后把座位调舒坦。
系安全带,看后视镜,踩离合、油门,看仪表盘。
一切正常再报告,起步指令听考官。
踩住离合1档挂,打左转向灯、按喇叭。
放手刹,再观察(观察左侧路况,观察左后视镜),慢抬离合把油加,起步就把2档挂。
3、4、5档依次挂,路边停车听令下。
考官让停车,程序别慌乱。
先打右转向灯,降档2或3。
松开油门看右侧镜,方向盘向右转半圈。
稳住方向向边靠,先左再右回正方向盘。
离合踩到底,脚刹稳稳点,轻轻停车不打颤。
拉手刹,挂空档,放离合,放脚刹,解下安全带往车左侧看。
轻轻拉车门,下车把门关,驾照到手就几天。
二、技术要领1.沿车前面逆行走至驾驶门边,报告后上车,调整座位,系安全带,观察后视镜,踩离合、踩一下油门,同时看仪表盘,然后报告仪表正常,听到考官发出起步指令后,准备进步;2.踩离合、挂1档、打左转向灯、按一下喇叭、放手刹(起步时注意平地还是坡上,一般都在平地);慢抬离合,车起步;3.加油门、挂入2档后,注意慢抬离合(快则容易发生车抖动或熄火现象),加油、挂3档;4档、5档;4.能够连续加到5档,考官就会让路边定点停车。
当考官发出路边定点停车指令后,迅速踩刹车减速(不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否则后面动作难做)、打右转向灯,方向向右,向路边靠,近至路边时(不要掉到旁边的土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车,拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯,报告“操作完毕”。
签字后,放下安全带,下车关门,结束。
5.行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合;转弯时,应减速、减档、打转向灯,以2档通过,过弯后,加速前行;掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好随时停车准备。
三、注意事项一)、起步前的准备仔细巡视车辆四周的状况,注意车底和车身周围是否有障碍物。
科目三C实用技巧绝对好
用
Final approval draft on November 22, 2020
科目三C1(手动挡)考试实用流程和技巧
一、科目三为何不好过:
1.教练舍不得花时间给学员练习;
2.教练对于考场的突发事件及应对办法未详细告知学员;
3.离合器的控制;
4.学员心态不好,导致紧张等情绪。
二、考试选时间技巧:
最好约到早上考试,然后不要太早去检录,最好在早上第一批去检录指纹,如果排得太靠前,建议借位到后面一些,把你的考试时间控制在大概会在13:00---15:00之间(考试前找一天去数一数大概多少名能在这个时间段考试),这段时间考场社会车辆和行人最少,遭遇突发情况的可能性越小。
(另外预约前最好看看天气预报,尽量避开下雨天气闷热天气)三、科目三简单流程(以三亚市考场为例,其他的大致如此自己按所在考场适当变化):
安全员检查身份证和预约凭证→上车按指纹→下车转一周按车头2个感应器→上车三摸一带→打火→灯光模拟→模拟结束后关掉灯光→打左转向灯→踩刹车挂挡→松手刹→送脚刹;
→会车→掉头→变更车道→超车→右转弯→掉头→右转弯→路过公共汽车站→变更车道→掉头→路过学校区域→路过人行横道→路过红绿灯路口→直线行驶→右拐弯→靠边停车;
→挂停车挡→拉手刹→熄火→回转向灯→触摸左感应器→松安全带→车门打开30cm再关闭→考试结束下车。
四、各个项目技巧:
1.灯光:在练熟习的前提下,不要太急,慢慢想清楚再做相应操作,比如超车:左转向灯→双闪→右转向灯→回位;
2.起步和最后的停车:
起步是从左到右:左转向灯→喇叭→挂挡→松手刹→前进;
而最后停车是从右到左:挂p挡→拉手刹→熄火→摸左前方的感应器;
这样就不会忘记,更不会乱套。
3.脚刹与左右观望的使用技巧
会车、拐弯、掉头、公交车站,学校区域,人行横道,红绿灯,这些地方都是需要踩脚刹减速并左右观望的,但很多人都会忘记,我这里支绝招:遇到项目就频繁踩刹车(2-3次),频繁左右观望(就当是自己发疯了,频繁摇头),左右观望摇头,不管什么项目有没有项目都尽量多做一些,多看看前后路况,也能发现特殊事件尽早发现尽早应对。
4.会车
要求离右边线30cm,关键是语音播报踩刹车减速,两个办法:一个看后视镜的远方,另一个方法看路上的参照鼻尖对准路上的黑色机油水(因为空调水会带机油滴落在路面。
形成黑色印记)
5.掉头,千万记得两次踩刹车,多次观望
第一次是语音播报后踩刹车减速并观望,第二次是肩头平齐拐弯标线(交通锥),全过程最好左右观望3-5次。
6.变更车道,打灯观望后,千万要等足够3秒才能打方向盘。
快到项目,车速要慢下来(也可以语音播报后踩刹车减速),因为减速了,打了转向灯后,你才能有精力和时间去慢慢等3秒(建议等久一点,车速慢,不会超出变更车道路程,可以数数1-6)
7.路口转弯减速左右观望,记得一定要扶住转向灯,一直到弯道结束,实线别去压。
8.公共汽车站,学校区域,人行横道这三个项目,一定要记得踩刹车,左右观望,并且带着刹车慢慢通过,因为这里如果出现突发的人过马路,公交车超车,你都的快速反应并再次减速或者停车,否则被安全员踩刹车,就会被判为不合格;
9.直行通过路口(红绿灯)
一次绿灯只能过一辆考试用车,所以到了红绿灯,踩刹车车速减下来,这样才有时间和精力做出判断,注意停车尽量离白线远一点,太近了被判不合格就得不偿失了。
10.直线行驶
直线行驶并不是不能动方向盘,而是不动方向盘或者小角度(5度左右)动方向,
建议路过红绿灯后一定把车速加到30以上(车速太低,会影响自己调整车头,这个可以自己把握,如果不行就车速慢点也行,一定要教练教到你会在语音播报前摆正车头),快到直线行驶项目时,尽早看远方把车头摆正,如果摆正了,不需要调方向盘也能走完直线行驶;如果车头不是很正或者路不是很直,可以以最小角度微微调整方向。
11.靠边停车
右转向灯必须打,最好扶住,离边线距离30-50cm扣10分,10-30cm满分,如果前面项目没有扣分,这里就不要去强求拿满分了,在考试前,可以找一个参照物(比如红色的交通柱,或者自己考试前偷偷做一个标记)五.离合器及档位问题
1.起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档,只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
二期考场起步时上坡,更应用一档有足够动力上坡。
注意:由于考试车不是我们所熟悉的训练车,所以当我们坐进考试车的时候,熟悉不同的档位是第一步。
并且,要将档位的情况;离合器和档杆之间的配合;挂档时手脚之间的配合了然于胸。
2.通过转速判断升挡时刻
科目三用到的档位一般是1~3档。
涉及到升档问题。
升挡时刻一般为1500-2000转。
熟练之后可以通过发动机声音大致判断出转速。
切勿一直盯着转速表。
3.在加速路段加速换挡的时候,不要越级加档,会让考试电脑判你不合格的,再就是发动机转速在2500转的时候,就要加档!
4. 关于换挡中的减档,是可以进行越级减档的。
转弯之前的减档是要先进行脚刹降速。
5. 此外,还要注意的是不管是加档还是减档,我们的视线都应该“目视前方”,绝对不能低头看档,一低头,就会被考试摄像头抓拍,造成考试不及格。
6. 还有,车辆前方出现紧急情况的时候,我们踩了刹车,车速降低的时候,要及时减档,换挡的时候更要求手脚麻利,可以减少一个或者两个档位,尽量避免事故的发生。
六、特殊事件及其处理办法(这一点教练一般教的少,一定要看啊)
1.前方有车
一定要减速,甚至停车,如果是社会车在行驶,他的速度一定不会很慢,减速远离他;如果是考试车,车速很慢,更要减速远离他;如果前车突然停了,千万别急于打灯变更车道绕过去,因为你这么做,很容易打灯不到3秒就转动方向盘,导致扣除100分,做法应该是停车,按喇叭,如果前车实在不走,就打转向灯,等足4-6秒再变更车道。
2.后方有车
如果是考试车,一般车速慢,问题不大,需要让你就让,如果是社会车(汽车或电动车),一定减速下来让他先走。
3.人流车流大的路段
一定要带着刹车,随时准备减速或停车,安全员踩刹车你就挂了,
3.每隔10秒看后视镜
只有频繁看后视镜,才能机会发现特殊事件,才有时间判断并作出相应措施。
4.安全,安全,还是安全
只有出现安全可能时,安全员才会踩刹车,判你不合格。
5.远离,远离,远离,还是远离
远离前车,这样你才有足够的时间和空间去做你的考试项目。