下载文档原格式
云南省公路运输管理局关于印发《云南省机动车维修经营行政许可工作规范》的通知文章属性•【制定机关】云南省公路运输管理局•【公布日期】2006.10.20•【字号】云运车管[2006]152号•【施行日期】2006.10.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文云南省公路运输管理局关于印发《云南省机动车维修经营行政许可工作规范》的通知（云运车管[2006]152号）各州(市)交通运政管理处、昆明市维管处：为使机动车维修经营行政许可工作规范化、制度化，进一步明确道路运输管理机构在机动车维修经营行政许可中的职责，严把维修市场准入关。
省局根据相关法规规定，制定了《云南省机动车维修经营行政许可工作规范》，现印发给你们，白印发之日起施行。
对今后新申请从事机动车维修经营的，严格按本工作规范的要求进行审核、许可。
附件：《云南省机动车维修经营行政许可工作规范》云南省公路运输管理局二00六年十月二十日附件：云南省机动车维修经营行政许可工作规范为规范机动车维修经营行政许可行为，完善维修经营市场准入制度，促进机动车维修业的健康发展，依据《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车维修管理规定》、《交通行政许可实施程序规定》，制定我省机动车维修经营行政许可工作规范。
一、申请程序(一)申请从事机动车维修经营的，应当向所在地县级道路运输管理机构提出申请，在道路运输管理机构业务办理厅(窗口)领取或从网上下载《机动车维修经营申请表》(附件一)。
(二)需提交的申请材料1、填写或打印完整的《机动车维修经营申请表》；2、企业管理手册。
内容应包括：企业管理制度、质量保证制度、质量检验制度、设备管理制度(含计量设备、仪器的检定制度)、设备安全操作规程、技术资料和技术标准名称明细表、环境保护措施、服务承诺等；3、投资人、负责人身份证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书；4、经营场地土地使用权及产权证明及复印件或经营场地租赁合同及复印件；5、技术人员职称证、从业资格证(从业资格证的管理待交通部有关管理规定颁布后实施)和技术工人职业资格证明及复印件；6、维修检测设备(仪器)计量检定合格证明复印件；7、企业经营场地平面布置图和主生产车间维修工艺布置图复印件，生产厂房、接待室、主要维修检测工位照片；8、法律、法规规定需附送的其它资料；申请从事危险货物运输车辆维修的还应提供以下材料：9、专用维修车间、专用停车场、主要专用维修(检测)设备和环保、安全设施照片；10、应急预案文本(应包括报告程序、应急指挥以及处置措施等)；11、安全操作规程文本；12、安全管理人员相应证书及复印件；除有关证明、证书原件当场核对完成后，可退回申请人外，申请一类机动车维修经营的，需提供1-8项材料一式三份；申请危险货物运输车辆维修经营的需提供1-12项材料一式三份。
第1篇一、前言在过去的一年里，我国加油站行业在市场经济的推动下，经历了快速发展。
本年度，我站紧紧围绕“安全、优质、高效、创新”的工作方针，全体员工齐心协力，努力提高服务质量，确保安全生产，实现了经济效益和社会效益的双丰收。
现将本年度实绩总结如下：二、经营情况1. 销售业绩：本年度，我站成品油销量累计达到XX万吨，同比增长XX%，超额完成了年度销售目标。
2. 非油品销售：积极拓展非油品业务，实现非油品销售额XX万元，同比增长XX%，为加油站整体业绩的提升做出了积极贡献。
3. 客户满意度：通过优化服务流程，提高服务质量，客户满意度达到XX%，较上年同期提高XX个百分点。
三、安全生产1. 安全生产责任制落实到位：严格执行安全生产责任制，将安全责任落实到每个岗位、每个员工，确保安全生产无事故。
2. 安全教育培训：定期开展安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能，全年累计培训XX人次。
3. 安全隐患排查：加强安全隐患排查治理，全年共排查出XX项安全隐患，全部整改到位。
四、服务质量1. 服务流程优化：简化服务流程，提高服务效率，确保顾客满意。
2. 服务规范执行：严格执行服务规范，提高服务质量，确保顾客权益。
3. 售后服务：加强售后服务，及时解决顾客问题，提高顾客满意度。
五、团队建设1. 人才培养：加强员工培训，提高员工综合素质，全年累计培训XX人次。
2. 团队凝聚力：积极开展团队建设活动，增强团队凝聚力，提高团队执行力。
3. 员工福利：关心员工生活，提高员工福利待遇，激发员工工作积极性。
六、总结过去的一年，我站全体员工在公司的领导下，紧紧围绕年度工作目标，努力拼搏，取得了显著成绩。
在新的一年里，我站将继续深化改革，创新发展，为实现更高目标而努力奋斗。
1. 优化服务流程，提高服务质量，满足顾客需求。
2. 深化安全生产管理，确保安全生产无事故。
3. 加强团队建设，提高员工综合素质，打造一支高素质的员工队伍。
4. 拓展非油品业务，提高非油品销售额，实现多元化发展。
第1篇第一章总则第一条本章程依据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国合同法》等法律法规，结合本公司实际情况制定，旨在规范公司的组织与行为，明确股东的权利与义务，保障公司合法权益，实现公司可持续发展。
第二条本公司名称：[加油站公司名称]，以下简称“公司”。
第三条公司住所：[公司住所地址]。
第四条公司经营范围：汽油、柴油等油品的零售；润滑油、汽车配件的销售；汽车清洗、维修服务；广告业务；仓储服务等。
第五条公司注册资本：人民币[注册资本数额]万元。
第六条公司为有限责任公司，股东以其认缴的出资额为限对公司承担责任，公司以其全部资产对公司的债务承担责任。
第二章股东第七条公司股东为[股东名称]，股东人数为[股东人数]。
第八条股东出资方式：[股东出资方式，如货币、实物、知识产权等]。
第九条股东出资额及出资时间：[股东出资额及出资时间，如每股出资额、出资期限等]。
第十条股东的权利：（一）出席股东会，并行使表决权；（二）查阅公司章程、股东会会议记录、董事会会议决议、监事会会议决议和财务会计报告；（三）依法转让其出资；（四）公司新增资本时，优先按照实缴的出资比例认缴出资；（五）公司合并、分立、解散或者变更公司形式时，要求公司收购其出资；（六）公司章程规定的其他权利。
第十一条股东的义务：（一）按照章程规定缴纳出资；（二）公司设立登记后，不得抽逃出资；（三）遵守公司章程；（四）公司章程规定的其他义务。
第三章股东会第十二条股东会为公司最高权力机构。
第十三条股东会行使下列职权：（一）决定公司的经营方针和投资计划；（二）选举和更换非由职工代表担任的董事、监事；（三）审议批准董事会的报告；（四）审议批准监事会或者监事的报告；（五）审议批准公司的年度财务预算方案、决算方案；（六）审议批准公司的利润分配方案和弥补亏损方案；（七）对公司增加或者减少注册资本作出决议；（八）对发行公司债券作出决议；（九）对公司合并、分立、解散、清算或者变更公司形式作出决议；（十）修改公司章程；（十一）公司章程规定的其他职权。
加油站建设标准及规范1. 引言加油站是供应汽油、柴油等燃料并提供相关服务的设施，因此，为确保加油站的正常运营并保障用户的安全，有必要制定一系列建设标准及规范。
本文将介绍加油站建设的标准及相关规范，并提供一些建议以确保加油站的可持续发展。
2. 建设用地与布局2.1 建设用地的选择•加油站的建设用地应遵循国家相关规划和法规，并符合环境保护要求。
•应优先选择地理位置合适、交通便利的区域，并充分考虑人口密度、道路状况等因素。
2.2 加油站布局•按照安全与便利原则，加油站应设置明确的出入口，以确保车辆进出的顺畅和安全。
•布局要充分考虑加油泵的位置，保证加油车辆方便停靠和加油操作的顺利进行。
3. 设备与建筑物3.1 加油泵和贮存设备•加油泵应符合国家和地方的技术标准，并定期进行检修和维护，确保其功能正常并符合安全要求。
•贮存设备应按照相关法规进行安装和使用，定期进行检查、测试和维修，以防止泄漏和其他安全隐患。
3.2 建筑物和附属设施•加油站的建筑物和附属设施应符合国家建筑法规和环境保护要求，并采取防火、防爆等安全措施。
•建筑物的设计应考虑顾客的舒适度和便利性，提供清洁、整洁的服务环境。
4. 安全措施4.1 防火与防爆•加油站应设置相应的防火器材和设备，并制定应急预案，定期进行演练和培训。
•建筑物和设施应符合防火安全要求，如设置防火墙、安全出口等。
4.2 安全警示标识•加油站应设置明显的安全警示标识，包括消防器材位置、紧急出口、禁止吸烟等警示标志，以提醒顾客注意安全。
5. 环境保护5.1 废物处理•加油站应建立健全的废物处理制度，合理处理废弃物，如废油、废气、废水等。
•废油应委托专业机构回收或处理，废气和废水应进行适当的处理和净化，以符合环保要求。
5.2 环境监测•加油站应定期进行环境监测，包括大气、水质和噪音等方面的监测，以确保加油站周边环境不受污染。
6. 售后服务6.1 安全检查与维护•加油站应建立完善的安全检查制度，定期对设备和建筑物进行检查，并及时进行维护和修复。
加油站建设标准及规范最新加油站作为重要的基础设施，其建设和运营必须符合严格的安全、环保和服务质量标准。
以下是最新的加油站建设标准及规范的概述：1. 选址与规划：- 加油站应选择交通便利、地势平坦、排水良好的地点。
- 应远离居民区、学校、医院等人口密集区域，以减少潜在的安全风险。
2. 设计标准：- 加油站的设计应符合国家和地方的建筑规范，包括但不限于防火、防爆、防雷等要求。
- 加油站的建筑结构应采用耐火材料，确保在火灾情况下的安全性。
3. 安全设施：- 必须配备完善的消防设施，包括灭火器、消防栓、烟雾探测器等。
- 应设置紧急疏散通道和安全警示标志。
4. 环保要求：- 加油站应安装油气回收系统，减少对环境的污染。
- 油罐和管道应采用防渗材料，防止油品泄漏对土壤和地下水的污染。
5. 设备与技术：- 加油机应采用先进的电子计量系统，确保加油量的准确性。
- 应使用符合环保标准的油品，减少尾气排放对环境的影响。
6. 运营管理：- 加油站应建立健全的管理制度，包括员工培训、安全检查、应急预案等。
- 应定期对加油站的设备进行维护和检查，确保其正常运行。
7. 服务标准：- 加油站应提供清晰、准确的油价信息，不得有欺诈行为。
- 应提供良好的客户服务，包括快速加油、清洁的卫生间等。
8. 信息化建设：- 加油站应逐步实现信息化管理，包括电子支付、在线监控等。
- 应建立客户反馈机制，及时解决客户的问题和需求。
9. 法规遵守：- 加油站的建设和运营必须遵守国家相关法律法规，包括税务、环保、安全等方面的规定。
10. 社会责任：- 加油站作为服务行业的一部分，应积极承担社会责任，包括节能减排、绿色运营等。
结束语：加油站的建设和运营是一项系统工程，涉及到多方面的规范和标准。
只有严格遵守这些规范，才能确保加油站的安全、高效和环保，为社会提供优质的服务。
随着技术的发展和环保意识的提高，加油站的标准和规范也在不断更新和完善，以适应社会发展的需要。
成品油零售企业管理技术规范成品油零售企业管理技术规范一、引言本文档旨在规范成品油零售企业的管理技术，确保企业的运营安全、环保合规和服务质量，提高企业的竞争力和信誉度。
二、企业宗旨和核心价值观2.1 企业宗旨成品油零售企业的宗旨是向客户提供高质量、安全可靠的石油产品和服务，满足客户需求，秉承诚信、责任、共赢的经营理念。
2.2 核心价值观2.2.1 诚信：遵守法律法规，诚实守信，与客户建立长期稳定的合作关系。
2.2.2 安全：确保油品质量安全，加强站点安全管理，保障客户和员工的生命财产安全。
2.2.3 环保：积极推动绿色发展，减少环境污染，节约能源资源。
三、组织结构和责任3.1 组织结构成品油零售企业应建立健全的组织架构，明确各岗位职责和权责关系，并定期进行优化调整。
3.2 责任3.2.1 企业领导应确保并推动整个企业的管理技术规范的落实，并对其质量和效果负责。
3.2.2 各部门负责人应履行岗位职责，建立相应的管理制度和流程，并监督执行。
四、人员管理4.1 招聘与培训4.1.1 企业应严格按照法律法规和相关规范要求进行人员招聘，确保人员的资质合格。
4.1.2 企业应制定培训计划，定期为员工提供相关岗位培训，提高员工专业素质。
4.2 职业道德和行为规范4.2.1 员工应具备良好的职业道德与行为规范，要求遵守企业的各项规章制度。
4.2.2 员工应保守企业和客户的商业秘密，不得泄露相关信息。
五、设备管理5.1 设备保养与维修5.1.1 设备管理部门应建立健全设备保养与维修制度，定期对设备进行检修和保养。
5.1.2 设备管理部门应及时处理设备故障，并向企业管理层报告故障情况。
5.2 设备更新与升级5.2.1 设备管理部门应定期评估设备的运行状况和性能，提出设备更新和升级方案。
5.2.2 设备更新和升级应符合国家相关标准和规定。
六、环境管理6.1 废弃物管理6.1.1 成品油零售企业应建立完善的废弃物管理制度，对废弃物进行分类、储存和处理。
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，又到了一年一度的总结时刻。
在过去的一年里，我们加油站全体员工在公司领导的正确指导和全体员工的共同努力下，圆满完成了各项工作任务，取得了显著的成绩。
现将本年度业绩总结如下：二、经营业绩1. 销售业绩稳步提升：本年度，我们加油站紧紧围绕销售目标，加大市场拓展力度，积极开展促销活动，加强与客户的沟通与交流。
通过全体员工的共同努力，实现了销售业绩的稳步提升，同比增长15%。
2. 油品质量保证：我们始终把油品质量放在首位，严格执行国家相关标准和规定，确保每一滴油品都达到优质标准。
通过加强油品质量管理，赢得了客户的信任，提升了加油站的品牌形象。
3. 非油品销售拓展：在保证油品销售的同时，我们积极探索非油品销售业务，拓展了便利店、洗车、汽车保养等服务项目，丰富了加油站业态，提高了客户满意度。
三、服务质量1. 优质服务意识：全体员工牢固树立“顾客至上，服务第一”的理念，不断提高服务质量，对每一位客户都做到热情周到、细致入微。
2. 客户满意度提升：通过开展客户满意度调查，及时了解客户需求，针对客户反馈的问题，积极改进工作，提升了客户满意度。
3. 员工培训：加强员工培训，提高员工业务技能和服务水平，为顾客提供更加专业、高效的服务。
四、安全管理1. 安全意识加强：全体员工时刻绷紧安全弦，严格遵守安全操作规程，确保加油站安全稳定运行。
2. 安全隐患排查：定期开展安全隐患排查，对发现的问题及时整改，消除安全隐患。
3. 应急预案完善：制定完善的应急预案，定期组织应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
五、团队建设1. 团队凝聚力提升：通过开展团队建设活动，增强团队凝聚力，激发员工工作积极性。
2. 员工福利待遇：关心员工生活，提高员工福利待遇，增强员工的归属感和幸福感。
3. 企业文化传承：传承企业文化，弘扬企业精神，为加油站发展提供精神动力。
六、展望未来新的一年，我们将继续发扬优良传统，紧紧围绕公司发展战略，以更高的标准、更优的服务、更实的举措，为加油站的发展贡献力量。
第1篇一、引言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，又到了一年一度的总结时刻。
在过去的一年里，我国石化加油站行业在市场竞争、政策调控、技术创新等方面都取得了显著的成绩。
在此，对本年度石化加油站的工作进行总结，以期为来年的发展奠定坚实基础。
二、经营成果1. 销售业绩稳步提升。
在全体员工的共同努力下，本年度石化加油站销售业绩稳步提升，实现了经济效益的持续增长。
其中，成品油销售量同比增长15%，润滑油销售量同比增长10%。
2. 市场占有率稳步提高。
通过优化营销策略、提高服务质量，本年度石化加油站市场占有率稳步提高，在区域内形成了良好的品牌形象。
3. 资产质量显著提升。
在资产经营方面，本年度石化加油站资产质量显著提升，资产周转率提高20%，资产收益增加15%。
三、安全生产1. 安全生产责任制落实到位。
本年度，石化加油站严格落实安全生产责任制，明确各级人员的安全职责，确保安全生产无事故。
2. 安全教育培训深入开展。
通过开展安全教育培训，提高员工的安全意识和自我保护能力，有效预防安全事故的发生。
3. 安全隐患排查治理及时。
对加油站内设备设施进行全面排查，及时发现并整改安全隐患，确保安全生产无隐患。
四、服务质量1. 服务态度提升。
全体员工以客户为中心，热情服务，主动帮助客户解决问题，提升客户满意度。
2. 服务流程优化。
对加油站服务流程进行优化，简化操作步骤，提高服务效率。
3. 增值服务拓展。
积极开展加油卡、便利店、洗车等增值服务，满足客户多元化需求。
五、创新发展1. 技术创新。
本年度，石化加油站加大技术创新力度，引进先进设备，提高生产效率。
2. 管理创新。
优化内部管理流程，提高管理水平，降低运营成本。
3. 市场创新。
拓展市场渠道，开展多元化营销，提升市场竞争力。
六、展望未来展望未来，我国石化加油站行业将继续面临市场竞争、政策调控等挑战。
为此，我们将紧紧围绕以下方面开展工作：1. 提升服务质量，满足客户需求。
2. 加强安全生产，确保安全生产无事故。
第1篇一、前言2021年，我国加油站行业在国家的宏观调控和市场需求的双重作用下，取得了显著的成绩。
本年度，我站紧紧围绕公司发展战略，以提高服务质量、保障安全生产、提升经济效益为目标，全体员工齐心协力，扎实工作，圆满完成了各项工作任务。
现将本年度工作总结如下：一、安全生产方面1. 严格执行国家安全生产法律法规和公司各项规章制度，确保安全生产无事故。
2. 加强安全生产教育培训，提高员工安全意识和技能水平。
3. 定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患。
4. 严格执行操作规程，确保加油、卸油等环节安全有序。
二、服务质量方面1. 提升服务意识，以客户为中心，提高客户满意度。
2. 加强员工培训，提高服务技能和业务水平。
3. 优化服务流程，简化办事手续，提高工作效率。
4. 积极开展客户满意度调查，及时了解客户需求，改进服务工作。
三、经营效益方面1. 严格执行公司价格政策，确保市场竞争力。
2. 加强市场调研，了解市场需求，调整经营策略。
3. 优化油品结构，提高高附加值油品销量。
4. 加强非油品销售，拓展收入来源。
四、团队建设方面1. 加强员工思想政治工作，提高员工凝聚力。
2. 完善员工培训体系，提升员工综合素质。
3. 落实员工福利待遇，关心员工生活。
4. 开展团队活动，增强团队凝聚力。
五、存在问题及改进措施1. 存在问题：部分员工服务意识不强，业务水平有待提高。
改进措施：加强员工培训，提高服务意识和业务水平。
2. 存在问题：安全生产管理仍需加强。
改进措施：严格执行安全生产规章制度，加强安全检查，确保安全生产。
3. 存在问题：市场竞争力有待提高。
改进措施：加强市场调研，调整经营策略，提高市场竞争力。
六、展望2022年，我站将继续紧紧围绕公司发展战略，以提高服务质量、保障安全生产、提升经济效益为目标，全体员工齐心协力，扎实工作，为我国加油站行业的发展贡献自己的力量。
1. 加强安全生产管理，确保安全生产无事故。
2. 提升服务质量，提高客户满意度。
国家经济贸易委员会、建设部关于完善加油站行业发展规划的意见文章属性•【制定机关】国家经济贸易委员会(已撤销),建设部(已撤销)•【公布日期】2003.02.18•【文号】国经贸贸易[2003]147号•【施行日期】2003.02.18•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】专卖、专营正文国家经济贸易委员会、建设部关于完善加油站行业发展规划的意见（国经贸贸易[2003]147号）各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团经贸委（经委）、建设厅（规划局、委、局），有关地方商委（行业办）：按照《国务院办公厅关于开展加油站专项整治工作的通知》（国办发[2002]18号）要求，各地经贸、建设规划部门密切配合，编制了加油站行业发展规划（以下简称规划），提出了总量控制、合理布局的目标和实施措施。
但是，由于前期基础工作时间要求紧，各地在规划编制的工作方法、指标标准、发布形式等诸多方面都不尽相同，水平参差不齐，有的操作性不强，存在着加油站规划数量偏多、基础数据不够完整和准确、规划指标和标准不统一等问题。
为促进各地进一步完善加油站行业发展规划，确保规划编制科学、合理，便于实施，现提出以下意见：一、编制规划的指导思想编制规划的指导思想：以国家有关成品油市场整顿和规范的要求为指导，通过编制和实施规划，加强加油站行业发展的宏观调控和管理，严格控制总量，合理优化布局，逐步建立起与国民经济发展相适应、满足广大消费者需要、布局科学合理、竞争有序、功能完善的现代化加油站销售服务网络体系。
二、编制规划的总体要求（一）各地经贸、建设规划部门要根据《加油站行业发展规划的基本格式和主要内容》（见附件一）要求，按照高起点、高标准设定中长期目标，分步实施的原则编制规划。
规划分为省（自治区、直辖市）、地（市、州、盟，下同）两级。
省级规划应明确规定本行政区域内各地加油站控制总量指标、加油站设置的基本指标标准；地级规划应根据上一级规划要求进行编制，制定本行政区域内加油站分区布点规划（包括绘制现状图和分年度布点规划实施图）。
云南省加油站行业发展规划（2003-2010年）第一章概述第一条根椐《国务院办公厅关于开展加油站专项整治工作的通知》（国办发[2002]18号）和国家经贸委、建设部《关于完善加油站行业发展规划的意见》（国经贸[2003]147号）要求，为适应云南经济发展的需要，进一步规范成品油市场秩序，加强宏观调控和管理，建立“科学规划，布局优化，网络合理，竞争有序，服务完善，满足消费”的现代化加油站行业流通体系，特制定《云南省加油站行业发展规划纲要（2003-2010年）》（下称规划）。
第二条成品油市场流通秩序关系着我省国民经济的发展和广大消费者的切身利益。
近年来我省采取了有效措施进行了集中整治，成品油市场秩序明显得到规范，加油站布局及结构、质量有较大的改善和提高，为进一步加强网点建设，形成合理规范的流通渠道，对云南经济发展将起到重要的保障作用。
第三条规划范围为云南省境内城市、乡镇所属区域及国道、省道、县乡公路和其它道路内从事成品油零售业务的加油站（点）。
第四条规划期限为近期：2003--2005年。
中期：2005--2010年。
第五条规划的主要依据1、《关于完善加油站行业发展规划的意见》（国经贸贸易[2003]147号）；2、《汽车加油加汽站设计与施工规范》（GB50156-2002）；3、《成市居住区规划设计规范》（GB50180-93）；4、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）；5、《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）；6、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）7、《云南省“十五”发展纲要》8、《云南省城镇布局规划2000-2020年》第六条规划指导思想以国家有关成品油市场整顿和规范的要求为指导，按照云南省社会经济发展纲要、城市总体规划、道路发展规划的总体要求，从全省加油站网点建设的实际出发，通过编制和实施《规划》，加强加油站行业发展的宏观调控和管理，严格控制总量，合理优化布局，结构调整提高，逐步建立起与国民经济发展、城市道路建设相适应、布局合理、功能完善、竞争有序、统一开放、满足消费需要的现代化成品油销售服务网络体系。
第七条规划的基本原则1、加油站行业规划要坚持以人为本，便利消费的原则，通过制定规划，为群众消费创造良好的消费环境，不断提高汽车消费的社会环境。
2、云南省《规划》以全省各地《规划》和现状为基础，紧密结合全省行政区域面积、人口、主要国民经济发展指标等社会经济发展，城乡建设发展，现有国道、省道、县乡公路里程及道路新建、改扩建发展趋势等基本情况进行制定，满足社会经济发展的需求。
3、按照布局与消费增长相适应要求，充分考虑主要道路机动车日平均交通流量，机动车保有辆及增量等消费因素，既立足现实，又着眼未来进行科学预测，合理确定加油站的数量、规模、档次、分布、销量规划。
4、加油站行业规划与结构调整相结合，在布局中注重现有加油站级别与数量、新建搬迁与改造相适应，对于竞争激烈密集地区，不再新建，采取搬迁方式减少密度。
或采取等量递增递减来调整结构，使网点布局趋向合理。
5、加油站行业规划按照高起点、高标准的要求，分别设定2005年、2010年云南加油站行业发展的中期、长期目标及加油站各地的设置数量，并分步实施。
通过对全省现有加油站的统计和到2010年的规划，合理调整布局，总量控制，改造提高，优胜劣汰，以规划作为今后加油站建设的主要布局依据，最终达到全省加油站（点）的设置与我省城乡建设、道路发展、经济发展相适应。
今后7年，在现有基础上每年增加7%，到2010年，共增加1485座，总数控制在4500座以内。
第二章全省加油站现状分析与评价第八条全省社会经济发展现状云南省共有16个地、州、市，省会城市昆明。
全省土地面积39.4万平方公里,人口4333.1万人(2002年)，截止2002年，全省国内生产总值2231.88亿元,全社会固定资产投资828.65亿元,社会消费品零售总额711.25亿元,外贸进出口总额222635万美元,财政总收入465.99亿元（表一）。
第九条机动车保有量和过境机动车数量（一）机动车保有量：截止2002年底，全省共有机动车2253851辆，其中：汽车699428辆，轿车138454辆，摩托车980479辆，农用运输车33808辆，拖拉机353450辆，挂车880辆，其他47352辆。
（二）过境机动车数量：截止2002年底，全省过境车辆数2.86万辆,其中:货车1.5万辆,客车0.67万辆,小车0.49万辆。
第十条高速公路、国道、省道、县乡公路里程及主要道路机动车日平均交通流量（一）我省现有公路通车里程16.5万公里，其中国道5973公里、省道9730 公里、县乡公路143109公里。
全省高等级公路3102公里（其中高速公路746公里）。
2002年底，云南公路总量居全国第一，公路密度41.5公里/百平方公里，行政村公路通达率98%。
（二）主要道路机动车日平均交通流量 :全省三条主要交通干道昆玉公路（213国道）日平均15361辆，安石路（320国道）日平均18425辆，昆曲路（320国道）日平均13897辆，省会城市昆明主城区机动车日平均流量为768543辆。
第十一条现有加油站基本情况（一）加油站现状：截止2002年底，全省现有加油站3025座（见表二），其中：中石化系统加油站756座，占总量25%，中油系统122座，占总量4%，社会加油站2147座，占总量71%（表二）。
（二）加油站分布：主要分布在大中城市和城郊结合、车流密集道路，国道、省道、高速公路上，县乡公路及乡镇数量较少，布局不合理。
（三）加油站等级：云南加油站的总体规模较小，全省一级加油站871座，占总量的29%；二级加油站952座，占总量的31%；三级加油站1202座，占总量的40%。
（四）加油站销量：全省加油站销售总量2002年达到230万吨，按全省现有加油站和销售总量计算，每座加油站平均日售油量为2.11吨。
表二现有加油站基本情况第十二条存在的问题（一）管理工作无法可依。
由于国家没有出台现行成品油管理办法，在成品油管理上没有可依据的法律法规，管理工作存在较大团难。
（二）加油站布局不合理。
由于历史原因，全省大中城市在城郊结合部、人流密集地区、部分省道、国道，加油站过于密集。
而边远山区、少数乡镇又处于无加油站的状况。
（三）市场结构不合理。
由于云南地理位置等因素造成，全省加油站规模普遍太小，且主要以社会加油站为主，市场竞争力弱，经营状况不佳，不利于实现统一规范的管理。
（四）管理缺乏有效手段。
加油站的管理工作，每年需要投入大量人力、财力进行整顿、年审、检查等，而管理部门既无有效手段、执法权限又无经费来源，很大程度上使管理工作力度不够。
第三章加油站需求预测第十三条社会经济发展趋势预测分析党的十六大明确提出了我国在今后20年全面建设小康社会的宏伟目标：到2020年力争我国国内生产总值比2000年翻两番，人均国内生产总值超过3000美元，达到中等国家收入水平。
云南“十五”发展纲要明确提出：今后五年，是我省进行经济结构战略性调整，完善社会主义市场经济体制和扩大对外开放，全面建设小康社会和为实现“三大目标”奠定监视基础的重要时期，云南地处西南边陲，要抓住西部大开发的重大机遇，紧紧围绕建设绿色经济强省、民族文化大声和中国连接东南亚、南亚国际大通道的三大目标，全方位的促进全省经济持续、快速和健康发展。
“十五”我省经济发展的主要目标是：力争全省国内生产总值增长率、固定资产投资增长率高于全国水平，人口自然增长率逐步接近全国水平。
以2002年云南省经济社会发展宏观调控主要预期目标为依据，预期：1、全省国内生产总值年均增长8左右%，人均国内生产总值年均增长6.5%左右，到2005年，按2000年价格计算的国内生产总值达到2900亿元左右；2、全社会固定资产投资年均增长12%左右；3、社会消费品零售总额年均增长10%，4、外贸进出口年均增长7%，5、城镇居民人均可支配收入年均增长5%，农民人均纯收入年均增长4%；6、居民消费价格总水平上涨1%左右；7、城镇登记失业率控制在4%以内；8、人口自然增长率控制在10‰以下。
第十四条道路发展规划“十五”期间，云南省将加大“三纵三横”、“九大通道”高等级公路建设力度，加快建设出省、通边国道主干线，以及经济干线、旅游干线和扶贫公路；争取国家支持尽快开工建设进藏公路。
提高路网通达程度，加大乡村公路建设力度，改善农村及贫困地区道路状况，努力实现地县公路油路化、县乡公路等级化的目标。
建成大理-保山（已建成）、昆明-石林（已建成）和昆明-曼谷（思茅-小勐养-磨憨段）（正在建设）等重要高等级公路，建设安宁-楚雄（已动工）、保山-龙陵、罗村口-砚山-锁龙寺等高等级公路，以及昭通-待补（正在建设）、水富-麻柳湾、永仁-武定、祥云-临沧等二级公路。
到2005年，全省公路通车总里程达到18万公里左右，其中高速公路1300公里；到2010年预计为20万公里左右，其中，高速公路2000公里。
第十五条城镇化发展目标到2005年，全省城市数量达到22个，大中城市占城市总数5%，城镇化水平为26.7%；建制镇发展占乡镇总数的30%。
到2010年，全省城市数量达到31个，大中城市占城市总数18%，城镇化水平为33%；建制镇发展占乡镇总数的30%。
第十六条机动车保有量和过境机动车趋势预测分析（一）机动车保有量发展趋势预测分析随着我国经济的增长，城市逐步扩大，道路增加以及汽车工业的快速发展，人们购车的需求和能力越来越强，全省机动车保有量近年来一直保持快速增长，已大大超过经济增长速度。
据统计，全省机动车1998年为128万量，1999年为143万辆，2000年为160万辆，2001年为183万辆，2002年为225万辆，分别递增11.8%、11.9%、14.4%、23%。
年递增速度均超过11%，特别是2002年2001年增长了23%，如果按年递增不低于11%计算，2010年全省车辆可达400万辆。
（二）过境机动车发展趋势预测分析云南地处祖国西南，内与广西、贵州、四川、西藏四省接壤，外与越南、老、缅甸三国接壤，各类通道就有90多条。
全省现有国家一类口岸11个，二类口岸9个，目前，昆明至万象的国际公路运输已经开通，昆明至曼谷公路高速公路也将于2006年全线开通，云南作为我国面向东南亚，走向世界的南大门的地沿优势日趋显现。
按照全省近年来各地区机动车日平均流量年增长量预测，到2010年，全省过境机动车日平均流量增长率按年增长20%计算，达到6.86万辆。
第十七条加油站销售量预测分析（一）不同车型公里耗油量（抽样法）汽油货车：23.1公升/车·百公里;汽油客车: 18.0公升/车·百公里;柴油货车: 30.7公升/车·百公里; 柴油客车: 11.6公升/车·百公里；综合平均为20.85公升/车·百公里。
