概述船上人员职务及其分工
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船员职务职责概述船员职务是航行中最为重要的一环,他们需要保证船舶的安全运行和乘客的安全。
对于不同类型船只的船员,具体的职责可能有所不同,但总体来说,船员职务包括了以下几个重要方面。
1. 保证船舶的安全运行船员要熟悉船舶的操作系统和设备,确保船舶的正常运行。
在航行中,他们需要及时发现和解决各种机械故障和设备问题,以确保船只的正常航行和安全。
此外,船员还需要定期进行船舶的维护和检查,保证船只的安全性能和适航性。
2. 紧急情况处理在面对紧急情况时,船员必须迅速做出反应,采取正确的应对措施,保证船舶和乘客的安全。
他们需要接受紧急情况处理的培训和演习,熟悉船舶的逃生流程和紧急救援措施,以保证在发生事故时能够快速有效地处置。
3. 协助航行操作船员通常会协助船长进行航行操作,包括船舶的操纵、导航、锚泊和系泊等工作。
在航行中,船员需要遵循船长的指挥,协助操纵船只,确保航行的顺利和安全。
4. 维护船舶的日常生活在船舶上,船员要负责维护船舶的日常生活事务,包括清洁、补给、食品和饮水的储备、餐饮服务等。
他们需要确保船舶内部的卫生和整洁,提供良好的生活环境给乘客和船员。
5. 秩序维护和安全管理船员需要负责维护船舶内部的秩序和安全。
他们需要确保乘客和船员遵守船舶的规章制度,遵从船长和上级的指挥,协助管理和维持船舶内部的安全和秩序。
6. 提供紧急救援和医疗服务船员需要具备基本的急救知识和技能,以应对突发事件时的紧急救援工作。
在发生意外或疾病时,船员需要及时提供相应的医疗服务,保障乘客和船员的健康和安全。
总的来说,船员职务包括了许多方面的工作,他们需要具备丰富的航海知识和技能,能够适应不同的船舶和航行环境。
对于船员来说,良好的团队合作和应急处置能力是非常重要的,只有在日常的训练和实践中不断提升自己,才能更好地履行自己的职责,确保船舶和乘客的安全。
除了以上提到的职责外,船员还需要履行以下职务:7. 航海导航船员需要进行航海导航,包括使用雷达、GPS等设备进行定位和导航,以确保船舶在航行中能够准确无误地航行。
我是一名商船船员,职务是二管轮!我今天和大家聊聊商船上的各个职务人员的情况!一条船不管是是散货船,还是集装箱船都有一个最低的人员配置!船上基本分为两个部门,甲板部和机舱部!甲板部基本的人员配置为船长,大幅(C/O),二副(2/O),三副(3/O),水手长,木匠,四个水手(AB),大厨(COOKER)。
机舱部的基本人员配置为轮机长(老轨CE),大管轮(二轨2E),二管轮(三轨3E),三管轮(四轨4E),电子电器师(电机员)机匠长(机头或者机工长),两个机工(这里机舱的配置按照无人机舱标准)。
这就是船上基本的人员配置,后面我会给大家讲一讲各职务不同分工和职务晋升!。
船舶人员职务1.船长——是全船的最高负责人,船长作为船上的一种特殊职务,不但具有驾驶和管理船舶的职权。
在一定程度上,还具有司法、公证、代理等多种权利和义务。
2.政委——从事于船舶党务工作兼船舶事务长责任,负责船员生活、伙食管理等责任。
3.轮机长——俗称老轨,船舶机舱轮机员。
负责船舶动力的机舱最高负责人,负责整个轮机部工作。
是船舶主、副机设备的正常运转的负责人。
具有轮机专业知识,保证船舶机械设备正常工作的技术人员。
4.大副——是船舶驾驶员,仅次于船长的职务。
除了04:00-08:00航行值班外,当船长因特殊原因不能履行职务时,可临时替代船长执行指挥、管理船舶的权利。
正常情况下,他是甲板部的部门长,管理二副、三副、水手长、木匠和水手等组成的甲板部(有些船舶公司把大厨和服务员也列入甲板部)。
履行船舶甲板部的管理和负责船舶货物的装载、稳性计算,维修保养船舶的责任。
(以上四人是船舶主要领导和技术干部)5.二副——是船舶驾驶员,仅次于大副。
除了12:00-16:00航行值班外,具有负责航线设计,驾驶台导航仪器维护的责任。
6.三副——是船舶驾驶员,次于二副。
除了08:00-12:00航行值班外,还负责船舶消防、救生设备的维护、保养工作。
7.水手长——具有丰富海上经验并水手技术的“班长”,他主要负责船舶维修保养、货物绑扎检查的职能,并安排日常水手们的工作。
8.木匠——次于水手长职务。
他主要负责船舶所有舱室水密性能,压载水舱的测量,所有船舶木工工艺,在船舶需要抛锚时,操作锚机、绞缆机等工作。
9.一等水手——俗称为舵工。
是船舶航行时操舵的人员,平时由水手长负责分配工作。
必须具备船舶维修保养的技能,上高作业,舷外作业的技能。
船舶配备5名一等水手。
10.二等水手——由水手长安排工作的普通水手,须具备船舶维修保养的技能,上高作业,舷外作业的技能。
目前基本上不配备了或者由甲板部实习生担任。
11.大管轮——俗称二轨,是专门负责主机运转和维修保养的负责人,仅次于轮机长。
轮船人员级别和分工-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述:轮船是一种重要的交通工具,承载着大量的货物和人员在海上进行运输。
在轮船的运行过程中,船员起着至关重要的作用,他们不仅需要具备专业的技能和知识,还需要按照特定的级别和分工来进行组织和管理。
本文将重点探讨轮船人员的级别和分工,分析其在船舶运行中的重要性,并探讨其对轮船航行的影响和未来的发展趋势。
通过深入了解轮船人员级别和分工,我们可以更好地认识和理解海上运输行业的运作机制,为提升轮船运行效率和安全性提供重要参考。
1.2 文章结构:本文将首先介绍轮船人员级别的定义和分类,包括不同级别的职责和要求。
接着,我们将探讨轮船人员在船上的分工情况,包括船员、船长、船员等各自的职责和协作关系。
最后,我们将分析轮船人员级别和分工在航海业中的重要性,以及其对航行安全和航程效率的影响。
通过对这些内容的深入研究,我们可以更好地理解轮船人员在船舶运营中的重要性和作用,为航海业的发展和提升提供参考和建议。
1.3 目的:本文旨在探讨轮船人员级别和分工在船舶运营中的重要性和作用。
通过深入分析不同级别的船员在船舶操作中扮演的角色和职责,以及他们之间的合作和配合关系,我们可以更好地理解整个船舶运营系统的运作机制。
同时,通过研究轮船人员级别和分工的影响,可以为船舶管理者提供更有效的人员组织和调配建议,提高船舶运营的效率和安全性。
在整个文章中,我们将深入探讨轮船人员级别和分工的重要性,并展望未来在这方面的发展趋势。
2.正文2.1 轮船人员级别轮船人员的级别通常根据其职责和技能水平来划分。
在一艘大型轮船上,通常会有多个级别的人员承担不同的责任和任务。
以下是一些常见的轮船人员级别:1. 船长(Captain): 船长是轮船上最高级别的人员,负责指挥船舶的航行和安全操作。
船长通常具有丰富的航海经验和领导能力,能够应对各种应急情况。
2. 大副(Chief Officer): 大副是船长的助手,负责协助船长管理船员和导航操作。
船上职务一、船员组织结构船员组织结构的形式随船舶科技进步而演化。
目前,一艘有甲板部、轮机部和事务部,客船还有客运部等。
一般货船船员组织结构如图所示,随着船舶自动化程度的迅速提高,无人值班机舱和一人驾驶台的快速发展,STCW公约提出功能发证,船员可跨部门从事其适任证书许可的职能。
表现为一职能多人和-人多职能,可根据情况需要灵活地组织值班。
基于职能配员的船员的组织结构,打破了部门的界限,共享人力资源,能随时调集足够的技术力量解决某职能的问题,职能配员使船员总人数得到较大幅度的减少。
二、各级船员的主要职责(1)、船长船长是船舶领导人,船长对船东(船公司)负责,是船舶安全生重要文件。
在紧急情况下.船长为保障水上人命与财产的安全和保护水域环境,可独立作出判断和决策。
船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,应当尽力救助水上人命。
船舶发生水上交通事故或水域污染事故,船长应采取一切措施尽力防止损失扩大,并撰写水上交通事故报告书或水域污染事故报告书。
在修船时,船长应认真审批各部门修理计划,检查进厂前的准备工作,做好防火、防爆、防工伤等工作。
修理过程中.经常检查工程的质量和进度,严格监修和验收,保质保量地按期完成修船任务。
(2)、政委(部分国企航运公司还有)政委是船舶领导人之一.受上级党委和行政双重领导,负责船员的思想政治工作和精神文明建设,并兼管部分行政管理工作;作为船舶党支部书记还负责船舶的党务工作。
(3)、大副大副是船长的主要助手,是甲板部的负责人。
在船长、政委的领导下,主持甲板部的日常工作。
除航行值班外,主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及甲板部的维修保养工作。
大副负责编制甲板部的维修保养计划,组织甲板部人员做好维修保养工作;负责督促做好甲板部的备件、物料、工具和劳保用品的请领、验收、保管、使用等工作;负责每日检查淡水舱、压载水舱和污水沟(阱)的测量记录并记入航海日志;负责安排淡水舱、压载水舱的注入、排出或移注工作.以及管理淡水的补充;负责按规定审阅和签署航海日志,负责保管航海日志和有关图纸、技术资料和业务文件;负责督促三副和水手长做好救生、消防、堵漏设备和各种应变器材的养护工作。
船员岗位职责船员是指在船舶上从事各类工作的人员,包括船长、船员、厨师等。
船员是维持船舶正常运行的重要组成部分,他们的岗位职责主要包括船舶操作、维护、保养、航行安全等方面。
接下来,本文将详细介绍船员岗位职责。
一、船长船长是船员中最高级别的职位,他负责船舶的事务以及整个船员团队的管理。
船长的主要职责包括:1.管理船舶:船长需要负责管理整个船舶,包括确保船舶的安全、卫生以及良好的维护状态。
2.指挥船员:为了保障船舶的正常运行,船长需要负责指挥船员的工作,并确保船员们的工作能够配合协调。
3.航行掌控:船舶驶向每一个目的地之前,船长需要对船舶的航线、航速、航向等做出决策,同时需要与导航官紧密合作。
4.应对突发事件:为了确保船舶及其内部生态系统的安全,船长需要紧急应对瞬息万变的突发情况,如海盗、海浪等。
二、船员除了船长之外,其他船员有不同的岗位职责,如下:1.缆索舵工:主要负责编织缆索,船舶靠港时也是需要依靠他们的工作。
2.轮机员:主要负责船舶发动机的操作,以及发动机房的维护和保养工作。
3.甲板工:负责船舶的维护和保养,包括甲板清洁、绳索维护、照明等工作。
4.厨师:主要负责为所有船员提供膳食服务,保证船员健康且有充足的体力来完成自己的工作。
5.航海员:主要负责进行海上导航和航行安全管理,他们需要具备较强的导航、气象等方面的知识。
6.救生员:承担着最为重要的工作之一,即航行途中如有任何不测,需要保障船上人员及时逃生,救生员负责处理这些问题。
三、岗位职责总结船员的岗位职责非常多样化,主要包括船舶操作、维护、保养、航行安全等方面。
在保障航行安全方面的工作是船员的首要职责,所有人员的工作都是为了确保船舶安全,保障船上所有成员的生命安全。
在船舶维护保养方面,作为船员,需要按照船长的指令,紧密配合工作,保证船舶设备的完好和状态。
最后,船员岗位职责的重要性不言而喻,这不仅与船舶内部的良性互动、航行安全产生联系,同时也涉及到航运业对国家经济发展的重要作用,船员的工作对于其公司或国家的发展很有作用。
船舶航行指导员职位职责一、职位概述船舶航行指导员是船舶相关行业中担任重要职务的专业人员。
他们负责确保船舶的航行安全,提供必要的航行指导和监督,以保护乘客和船员的生命财产安全。
本文将全面介绍船舶航行指导员的职责和重要性。
二、船舶航行指导员职责1. 航行计划制定:船舶航行指导员负责根据船舶的特性和航行需求,制定详细的航行计划。
这包括选择航线、估计航行时间、定位途经的港口和目的地,并考虑天气和潮汐等因素。
2. 航行安全监督:船舶航行指导员需要负责监督船舶的航行安全情况。
他们必须了解并执行国内外的航行规定和法律条款,确保船舶在航行过程中遵守相关规章制度。
3. 导航设备操作:船舶航行指导员需要熟练掌握各种导航设备的操作和使用,以确保船舶在航行中始终保持正确的位置和航向。
这些设备可能包括雷达、全球定位系统(GPS)、电子海图等。
4. 航道测量与修正:船舶航行指导员需要对航线上的水深和航道进行测量和研究,并定期修正航图和航道资料。
这有助于保证船舶航行的安全和可靠性。
5. 紧急情况处理:船舶航行指导员在航行中可能会遇到突发情况,如疏忽的船只、海上事故等。
他们需要迅速应对和解决这些问题,确保船舶和船员的安全。
6. 与船员和港口管理人员沟通:船舶航行指导员需要与船员和港口管理人员保持紧密联系,交流航行相关的信息和要求。
他们必须及时向船员提供航行指南和警示信息,并与港口管理人员协商航行计划和安排。
三、船舶航行指导员的重要性船舶航行指导员在保障航行安全方面发挥着重要的作用。
他们的职责和责任确保了旅客和船员在航行中的生命财产安全,同时也对保护海洋环境起到了积极的作用。
船舶航行指导员的专业知识和技能使航行更加精确和高效,减少了航行事故的发生风险,提高了航行的信任度。
总结:船舶航行指导员承担着航行安全的重要责任和任务。
他们需要制定合理的航行计划,监督船舶航行的安全情况,并适时应对紧急情况。
船舶航行指导员的工作对于保障船舶和船员的安全至关重要,并对保护海洋环境起到了积极的作用。
一、船员组织结构船员组织结构的形式随船舶科技进步而演化。
目前,一艘有甲板部、轮机部和事务部,客船还有客运部等。
一般货船船员组织结构如下列图,随着船舶自动化程度的迅速提高,无人值班机舱和一人驾驶台的快速发展,STCW公约提出功能发证,船员可跨部门从事其适任证书许可的职能。
表现为一职能多人和-人多职能,可根据情况需要灵活地组织值班。
基于职能配员的船员的组织结构,打破了部门的界限,共享人力资源,能随时调集足够的技术力量解决某职能的问题,职能配员使船员总人数得到较大幅度的减少。
二、各级船员的主要职责(1)、船长船长是船舶领导人,船长对船东(船公司)负责,是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。
船长应严格遵守有关国家法规和规章,国际公约和条例,以及地区性规定,尤其是国际海上防污染公约及各国有关防污染的规定,严格贯彻执行船东(船公司)对船员的各项行政管理制度,领导船员严格履行岗位职责.保持船舶适航、适货和设备的良好技术状态,确保船舶的安全生产。
船长负责审批大副编制的货物配载计划,严格执行乘员定额和载重线规定,不得超载。
在装卸危险品、重大件或贵重物品时,船长应亲自监督;负责审批各部门负责人制定的运输生产和维修保养方面的航次工作计划;负责组织全体船员制定和落实防火、防爆、防海盗、防偷渡、防走私等各项防范措施;负责审核并签署应变部署表,定期主持救生、消防等各种演习;负责审阅并签署航海日志.监督航海日志、轮机日志和电台日志的正确记载负责保管船舶公章、重要文件、船舶证书、船员证书等.证书到期前应及时申请检验或更换。
开航前,船长应通知各部门负责人做好开航前的准备工作。
催促二副备齐并改妥所需海图和其他航海图书资料,审定安全经济的计划航线;制定并落实航次计划,备足航次所需的燃料、备件、物料、淡水、伙食等;检查备齐各种船舶证书、船员证件、运输单证以及港口文件.办妥离港手续。
航行中.船长应催促各部门负责人认真落实航行计划及相关措施,及早布置和落实防暴风、防台风、防冻、防碰撞以及雾航等安全生产措施。
船员岗位职责一、船长岗位职责1. 全面负责船舶的安全航行、生产作业和行政管理,对船舶的航行安全、运输生产、船舶设备、船员管理、船舶技术资料管理和船舶维修保养全面负责。
2. 贯彻执行公司的安全和环境保护方针,严格执行公司管理体系文件,遵守国际、国内的有关法规,确保船舶安全营运和防止污染。
3. 船长是船舶最高行政领导,对船舶的航行安全、运输生产和行政管理工作负全面责任。
4. 督促船舶各部门严格执行公司的安全体系文件及各项规章制度,发现问题及时纠正。
二、大副岗位职责1. 在船长领导下,主管船舶货运和装卸工作。
2. 负责编制船舶货运计划和货物积载计划,正确掌握各舱、各货物的装载数量及分布,合理安排压载,确保船舶稳性和货物安全。
3. 负责检查货物的装卸和保管情况,发现问题及时采取措施并向船长报告。
三、二副岗位职责1. 在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责。
2. 主管驾驶台设备,包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护保养,及主管救生、消防设备的日常管理和养护工作。
3. 负责航海图书资料,通告及日常管理和更正工作,以及各种航海仪器的保管、使用和养护工作。
四、三副岗位职责1. 在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定,履行规定的船舶航行和停泊值班职责。
2. 主管全船救生设备、消防器材的正确使用及日常维护保养工作,及时更换、补充和维修损坏、失效的救生、消防设备。
3. 负责船上油污应急计划的具体实施工作,确保油污应急设备处于随时可用状态。
五、轮机长岗位职责1. 在船长的领导下,是全船机械、动力、电气设备的技术总负责人,对轮机部的全面技术工作负责。
2. 贯彻执行公司综合管理体系,主持轮机部的日常工作,督促并指导轮机部船员严格执行轮机部的规章制度和设备操作规程。
3. 负责轮机部的安全生产,认真执行公司颁发的轮机部航行、停泊值班制度,督促轮机部船员严格按照设备的操作规程操作,对危及船舶、设备安全的航行命令和错误操作,轮机长有责任提出纠正或拒绝执行。
概述船上人员职务及其分工
万吨级船舶一般配备有二十个左右的船员,大家来自五湖四海,同舟共济,各司其职,各守其责,使船舶得以高效地运作,年复一年承载世界各地的货物,穿梭于大洋各国之间。
中远集团船舶众多,种类各异,但大部分船舶人员配置大致相同。
船上人员按岗位性质分,可分为三个部门:甲板部,轮机部,后勤部(业务部)。
人员职务名单如下:船长、大副、二副、三副、水手长、木匠、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机工长、政委、大厨、医生各一人,水手六人、机工三人,有的船还配有驾助、电助、二厨、实习生等。
各职务职能如下:
船长:一船之长。
船上所有人员、设备均由其掌控,船上具体事务不参与但监督。
只是在船舶进出港口期间,专门负责与港口码头、海事局、货主、装卸公司等外界机构与人员进行沟通联系,确保船舶在港内安全顺利的装卸货运作。
安保方面,船长是船舶保安员,监督船上所有安保工作,包括保安、救生、消防、防污染演习等。
遭遇海盗时,船长除了通过卫星电话、电报等驾驶台通讯设备与公司保安员取得联系外,船长房间办公桌底下还有一个应急示位按钮,可及时向公司显示船舶遇险位置。
甲板部:
大副:俗称老大,甲板部具体事务总管,主甲板上上下下绝大部分设备舱室的维护保养由他负责,如:锚机、绞缆机、克令吊、舷梯机等外部装置、货舱、压载舱、日用、饮用水舱、甲板油漆间、甲板工具间等内外设施。
这些具体保养维护事宜可交由水手长、木匠等人安排。
航行时主要值4-8时、16-20时驾驶台班。
港内装卸货时,带领水手值码头班,全程协助装卸工人装卸货物,安排水手处理货物的绑扎加固,拆卸转运等工作。
(港内工作因与保安关系不大,后续人员省略)
二副:俗称老二,船舶导航设备及相关事务主管,如:普航仪器、电子、无线电助航仪器、航海书表资料、航行信号灯、信号旗、通讯设备,绘制航行路线图等。
三副:俗称老三,船舶救生、消防设备主管,如:救生艇、救生筏,CO2、泡沫、消防栓管等灭火系统,火警、烟雾探测器等。
水手长:俗称水头,在大副领导下,带领水手干甲板的维护保养工作
木匠:在大副领导下,对锚链装置,水密门及锁具等维护保养,压载水舱、淡水舱、饮用水舱的水位测量、甲板堵漏、排水工作及相关设施的管理与维护。
轮机部:
轮机长:俗称老轨,机舱总负责人,主要监督轮机员是否认真执行机舱设备的保养维修工作,必要时给予指导。
另外确立机舱安全操作规程与值班制度,组织溢油演习工作,并对防污染器材加以管理。
在船舶进出港口及狭小水道时,配合驾驶台车令操控好主机。
大管轮:俗称老二,主管主发动机及配套的尾轴、舵机、油泵水泵,伙食冰机,另外还是机舱公共区间与设施的保养负责人,如:梯道、水密门、天窗、车床间、工具间、氧气乙炔间、焊机、车钻床等。
安排机舱机工每天的具体工作,给轮机员提供必要的人力支持。
二管轮:俗称老三,主管发电机原动机,应急发电机,空气压缩机、造水机,重、轻油分油机,重、轻油的添加与驳运等。
三管轮:俗称老四,主管锅炉及蒸汽系统、空调压缩机;防污染设备如:油水分离器、焚烧炉、粪便柜等;冷热水、饮用水系统、压载水系统、消防水系统、开关舱液压动力系统;
污油水的收集与驳运;锚机、绞缆机、起货机、舷梯机、救生艇、救助艇等内部装置。
电机员:俗称电头,负责全船设备电气部分,所有照明设施,广播及电话通讯,发电机及配电系统、电气自动化系统等。
机工长:俗称机头,在大管轮领导下,带领机工干机舱各项工作,另外专门负责电气焊、车钻床工作,协助大管轮管理伙食冰机。
后勤部:
政委:公司船东的代表人,宣传与执行公司的政策,搞好全船员工的思想工作,保证大家的团结上进。
另外,既是船舶党支部书记、保安执行人,又是船舶后勤总管:组织船员学习实施公司党委精神;组织实施保安演习,做好防海盗的各项准备工作;管好全船的伙食安排、全船免税物品的保管工作。
大厨:俗称老大,全船的厨师,做好一日三餐的烹饪工作,与菜肉类的存放与保鲜。
医生:做好船员的简单医疗,药品的管理与存放工作,平时还是全船的服务生。
补充:
驾助:在航行时一般跟大副值4-8、16-20时班,作为驾驶员见习生,持有三副证书,表现良好可接任三副。
电助:电机员助理,跟电机员干活,表现良好可升任电机员。
二厨:大厨助手,配有二厨时,船上中午那顿饭菜由他烹饪,大厨休息。
表现良好,持有厨师证时可升任大厨。
其他人员不作赘述。