(完整版)民航飞行员健康管理方法

中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则随着中国民航事业的迅速发展，保障航空安全成为一项紧迫的任务。

民航人员在执行工作任务期间，需要面对很多不可预测的因素，如高空气压、不稳定的氧气供应以及大幅度的温度变化等，这些因素对人体健康造成一定影响。

因此，中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则的制定，旨在确保民航人员身体健康，提升民航事业的安全性。

一、中国民用航空人员医学标准的制定中国民用航空人员医学标准的制定，是根据国际民航组织（ICAO）的要求，结合国内实际情况和民航工作的特点，科学、合理地规定了各类民航人员的身体健康要求。

这些标准主要包括：1. 身体机能：民航人员需要具备良好的听力、视力和肌肉协调能力，以保证在执行工作时能够迅速反应和做出正确决策。

2. 心血管健康：民航人员需要定期进行心血管系统的体检，以确保其心脏功能正常，不存在严重心脏病等疾病。

3. 呼吸系统健康：由于航空作业的特殊性，民航人员需要通过肺功能测试来判断其肺活量是否正常，以保证在高空环境下呼吸系统的正常工作。

4. 精神健康：民航人员的精神状态对于执行工作任务至关重要，因此精神健康的评估也是医学标准的重要内容之一。

二、中国民用航空人员体检合格证的管理为了确保民航人员的身体状况符合医学标准要求，中国民航管理部门制定了相应的体检合格证管理规则。

按照规定，民航人员需要定期进行健康体检，并由专业的医疗机构出具体检报告。

具体管理规则如下：1. 体检周期：不同类别的民航人员体检周期不同，高风险职业人员如飞行员需要每年进行一次全面体检，其他类别的民航人员则可以按照两年一次的周期进行体检。

2. 体检内容：根据医学标准的要求，体检内容包括身体功能检查、心电图检查、肺功能检查、视力和听力检查以及精神状态评估等。

3. 体检机构：体检合格证需要由中国民航局指定的医疗机构或者二级甲等医院进行体检，并出具合格的体检报告。

4. 合格证管理：体检合格证由中国民航局统一管理，民航人员需要携带合格证进行职业资质认证或者升级等相关手续。

民航飞翔员健康管理方法为了充分对民航飞翔员的健康需求进行有效的剖析，本文以我国某有名休养院为例，经过研究飞翔员在此休养院内的健康需求来总结我公民航飞翔员的健康需求。

1民航飞翔员健康需求剖析1.1对象与方法主要对2014 年 04 月～ 2014 年 05 月在我国某有名疗养院进行休养的国内某航空企业患慢性病的 300 名飞翔员进行了健康需求的剖析和研究。

至于剖析和研究的方法例主要采纳检盘问卷的方式，此检盘问卷由多部门联合监制，既有科学性与合理性，又表现了对休养飞翔员的人文关心，检盘问卷的内容主要包含平时运动检查、健康管理检查和心理健康检查等部分。

最后的检查结果以 40 岁为界线分别对飞翔员的慢性疾病的生病率进行比较研究。

在作息方面，规定了科学的睡眠时间，并有专业服务人员对不一样时段的血压进行丈量 ; 在饮食方面，飞翔员的每日三餐均有特意的营养师进行科学的分配，对饮食构造和三餐营养比率进行科学的搭配，并且对饮食的时间也做了规定 ; 在运动方面则有特意的运动教练在不一样的时段对飞翔员进行不一样运动的指引。

最后我们从各个健康指标对休养的飞翔员进行了问卷检查。

1.2 检查结果此次问卷检查共检查了休养飞翔员 300 人，所有为男性，年纪最大的 56 岁，年纪最小的 22 岁，均匀年纪为 39 岁; 共发放了问卷300 份，回收了 295 份，检盘问卷的有效率为 98.33%。

经过对换查数据的认真剖析发现，飞翔员的慢性疾病程序年轻化的发病趋向，越来越多的年轻飞翔员出现了肥胖、高血压和糖尿病等慢性疾病。

别的，经统计发现 71%的飞翔员对自己健康持关注的态度 ; 可是仅有 14%的飞翔员对航空企业所采纳的休闲休养体制表示满意 ;93%的飞翔员表示希望航空企业对飞翔员进行全面的健康管理。

飞翔员最急迫需要的健康管理知识挨次为：营养知识、运动知识、疾病风险的评估知识、职业病知识、运动痊愈休养知识以及全面的体能检测知识。

美国最新研究成果："哈佛大学医学院及附属的波士顿布里格姆妇女医院在历时11年的医师健康跟踪调查中，对2.2万名40至84岁男性医师的歇顶情况进行了调查，结果发现，歇顶男子患心血管疾病的原因在于他们体内的雄激素过高。歇顶者的头皮中含有更强烈的雄激素受体，而雄激素对造成动脉脂肪堆积的动脉粥样硬化和易凝结血块的血栓有影响。"科学研究表明，脱发是人体内严重病变的先兆和外部表现。脱发绝不只是影响外观，而是体内脏器病变表现于体外的一种信号，不及早防治可能会威胁生命。
WitD：参与机体钙吸收。富含维生素D的食物有大马哈鱼、红鳟鱼、鳕鱼肝油、比目鱼肝油、奶油、鸡蛋、鸡鸭肝等动物肝脏以及牛奶。
WitE：防止脂肪化合物氧化。麦芽、大豆、植物油、坚果类、绿叶蔬菜、菠菜、添加营养素、全麦、未精制的谷类中含量较高。肥胖症已成为民航飞行员的职业病。一项对民航飞行员健康状况的5年追踪显示，近五成中青年飞行员体重指标超标，肥胖症发病率已超过同龄同性别普通人群平均水平。
多吃海带海带海带！
1、富含胶原弹性物质的食品。这一类的代表有海带、紫菜、海参，动物的皮肤、骨髓等等，因为食物中的胶原物质有一种黏附作用，它可以把体内的辐射性物质黏附出来排出体外，而且其中动物皮肤所蕴涵的弹性物质还具有修复受损的肌肤的功能。
2、 富含抗氧化活性物质的食品。油菜、青菜、芥菜、卷心菜、萝卜等十字花科蔬菜，不仅是人们餐桌上常见的可口菜肴，而且还具有防辐射损伤的功能。新鲜蔬菜是人体内的“清洁剂”，其奥妙在于蔬菜拥有“秘密武器” ——碱性成分，可使血液呈碱性，溶解沉淀于细胞内的毒素，使之随尿液排泄掉。
5、保持体内营养的平衡。研究表明，必需脂肪酸、维生素A、K、E及B族维生素的缺乏均可降低机体对辐射的耐受性在膳食中适当供给。仅增加其中任何1种维生素，都不能得到预期的营养效果。矿物质的营养平衡问题尤为重要，体内钾、钠、钙、镁等离子浓度须合适，否则不能维持水与电解质平衡，轻者损害健康、重者甚至危及生命。微量元素与其他营养素相互之间的关系也很重要，锌对许多营养素包括蛋白质与维生素的消化、吸收和代谢都有重要影响。当我们受到辐射损伤时，矿物质包括微量元素在内，过量或不平衡，均会产生不良影响。这一类的营养我们可以通过如牛奶、蛋、肝、花菜、卷心菜、茄子、扁豆、胡萝卜、黄瓜、番茄适当吃些清淡可口又富含糖、蛋白质的食品，如面包、点心、面条、绿叶蔬菜、瘦肉、蜂蜜等。当飞机升降时，可在口中含些像巧克力、苹果、山楂、橘子之类的小食品，可使耳朵鼓膜两侧气压保持平衡，改变不适状态。

浅析民航飞行员健康管理体系构建【摘要】飞行员的健康是延长飞行年限、提高飞行运力、保障飞行安全的重要基础。

四川航空股份有限公司（以下简称“川航”）将健康管理理念与飞行职业特殊性相结合，通过一年的积极尝试和探索实践，初步构建出符合民航飞行员特点的健康管理工作体系，切实促进飞行人员身心健康，保障航空安全。

【关键词】飞行员；健康管理；体系伴随航空信息化技术的进步，飞行员健康状况已经成为影响飞行安全的主要因素。

建立飞行员健康管理模式既是飞行员个人健康的需要，又是飞行职业的需要，更是航空卫生事业的需要[1]。

自2015年1月开始，川航通过制定详细的“飞行员健康管理工作方案”、落实实施各项管理措施、客观分析管理效果、总结提炼管理方法和有效模式，目前已初步构建出一套完善、系统的健康管理工作体系。

现将体系内容总结如下：1 实施背景受飞行年龄增长以及社会经济发展带来的生活方式改变等因素影响，处于亚健康及疾病状态的飞行员日益增多。

研究显示，飞行员慢性病总发病率为26.45％[2]，且呈现出年轻化趋势[3]。

报道指出，飞行员存在不良生活方式和饮食习惯，健康知识也较为缺乏[4]。

在影响川航飞行员健康的常见疾病中，高尿酸血症、高低密度脂蛋白胆固醇血症、高甘油三酯血症、单项转氨酶升高、脂肪肝及超重、肥胖位居前列，这些疾病均与人们的不良生活方式有关。

疾病不仅侵蚀飞行员的健康和生活质量，严重影响飞行员的出勤率及飞行年限，降低了企业生产效益，同时也对航空安全造成了隐患。

因此大力开展飞行员健康管理工作，由航空医师深入对飞行员身心健康进行全面监测、分析、评估，提供健康咨询和指导，对健康危险因素进行干预，是有效提高飞行员健康水平、保障航空安全的根本途径。

2 工作理念2.1 “风险管控，预防为主”的安全理念把维护飞行员健康提高到保障社会生命安全的战略高度，通过对飞行员日常健康维护、出勤前健康监控及疾病治疗前后健康指导，有效实施健康风险管理，预防并控制飞行员空中失能或突发疾病，严把健康安全关口，保障飞行安全。

一、总则为加强航空公司的管理，确保飞行安全，保障飞行员的身心健康，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国劳动合同法》等法律法规，结合我司实际情况，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于我司全体飞行员、乘务员及其他与飞行安全相关的员工。

三、休息时间1. 飞行员休息时间（1）飞行员每日休息时间不少于8小时，其中连续休息时间不少于4小时。

（2）飞行员每月累计休息时间不少于48小时。

（3）飞行员每年累计休息时间不少于120小时。

2. 乘务员休息时间（1）乘务员每日休息时间不少于8小时，其中连续休息时间不少于4小时。

（2）乘务员每月累计休息时间不少于48小时。

（3）乘务员每年累计休息时间不少于120小时。

四、休息安排1. 飞行员休息安排（1）飞行员休息时间应优先安排在飞行任务结束后。

（2）飞行员休息时间应尽量安排在非高峰时段。

（3）飞行员休息时间应确保其连续休息时间不少于4小时。

2. 乘务员休息安排（1）乘务员休息时间应优先安排在航班结束后。

（2）乘务员休息时间应尽量安排在非高峰时段。

（3）乘务员休息时间应确保其连续休息时间不少于4小时。

五、特殊情况处理1. 飞行员因特殊情况需调整休息时间的，应经航空公司批准，并确保调整后的休息时间符合相关规定。

2. 乘务员因特殊情况需调整休息时间的，应经航空公司批准，并确保调整后的休息时间符合相关规定。

六、监督检查1. 航空公司应建立健全休息管理制度，加强对休息时间的监督检查。

2. 飞行员和乘务员应自觉遵守休息管理制度，按时休息。

3. 对违反休息管理制度的员工，航空公司将依法依规进行处理。

七、附则1. 本制度由航空公司负责解释。

2. 本制度自发布之日起施行。

本制度的制定，旨在保障飞行安全，维护员工权益，提高航空公司整体管理水平。

航空公司全体员工应认真学习、严格遵守本制度，共同为我国民航事业的发展贡献力量。

民航飞行员健康管理方法1. 饮食健康：食物是维持身体健康的基础，飞行员需要注意均衡饮食，摄入足够的蛋白质、碳水化合物和脂肪。

他们应该远离过多的油腻食物和垃圾食品，增加新鲜水果和蔬菜的摄入。

此外，饮食中的纤维和水分也非常重要，可以帮助消化和保持身体 hydrated。

2.定期锻炼：飞行员的工作需要长时间坐着，这会导致缺乏运动。

为了保持身体健康，飞行员应该定期参加锻炼，包括有氧运动、力量训练和伸展运动。

这些锻炼可以帮助他们保持体力和灵活性，减轻身体疲劳和压力。

3.睡眠充足：良好的睡眠对于飞行员来说至关重要，他们需要保持充足的睡眠时间来恢复精力和保持警觉。

他们应该尽量避免在航班之前熬夜或睡眠不足，以确保在工作中保持专注和冷静。

4.压力管理：民航飞行员的工作压力较大，他们需要学会管理压力以保持良好的心理健康。

他们可以使用一些放松和冥想技巧，例如深呼吸、渐进性肌肉松弛和正念冥想。

此外，与家人和朋友保持良好的沟通和支持网络，也可以帮助他们缓解压力。

5.心理检查：飞行员需要定期接受心理检查，以确保他们的心理健康状况良好。

心理检查可以帮助发现并处理潜在的心理问题，例如焦虑和抑郁。

民航公司可以提供心理健康支持和资源，以确保飞行员的心理健康。

6.定期体检：飞行员需要定期进行身体检查，以便发现和处理任何潜在的健康问题。

检查可以包括身体检查、血液检查、肺功能测试、听力测试等。

这些检查可以帮助发现和治疗潜在的健康问题，以确保飞行员的身体状况良好。

7.避免酒精和药物滥用：飞行员应该避免滥用酒精和药物，这些物质会对他们的身体和心理健康造成严重的影响。

他们应该遵守民航规定，维持健康的生活方式。

总之，民航飞行员的健康管理是一个综合的过程，需要均衡饮食、定期锻炼、充足睡眠、有效管理压力和定期体检。

通过这些方法，飞行员可以保持良好的身体和心理健康，确保他们在工作中具备最佳的表现和飞行安全。

民航服务人员心理健康及其管理
二、 对民航从业人员职业心理健康管理的几点建议
1. 创设和谐、健康的组织氛围 2. 多渠道开展员工心理健康教育 3. 内外结合的EAP模式
民航服务人员心理健康及其管理
1. 创设和谐、健康的组织氛围
勒温在研究场动力理论时最早提出了“组织氛围”这个概念， 当时他采用的术语是心理气氛。勒温认为，要了解人类的行为， 就需要考虑行为发生的环境，也就是说，人类行为是个人与其环 境的函数。
民航服务人员心理健康及其管理
（1） 心理学专题讲座
针对民航业的特点，管理者可以定期为员工举办各种大中型 讲座，讲座可以采用现场讲座或远程讲座的方式，让更多的在岗 职工可以通过远程方式收听到讲座。例如，对于轮班制上班的工 作人员可以安排两到三天相同的讲座，让员工轮班集中收听。
民航服务人员心理健康及其管理
（2） 心理培训
基于民航一线员工的工作性质，他们很难腾出休闲的时间来 接受短期培训。因此，心理培训的方式在运用时可以进行灵活转 变。例如，管理者通过公司网络系统进行E-learning或印发各种 自助手册，让员工通过自助学习的方式掌握心理健康相关知识。
民航服务人员心理健康及其管理
（3） 员工心理素质库的建立
民航服务人员心理健康及其管理
2. 缺乏一个有效的管理系统
目前，在民航业中虽然已经开始重视员工的心理健康问题， 但是还没有形成一个有效的职业心理健康管理体系，对员工的心 理健康教育或培训等缺乏系统性。
民航服务人员心理健康及其管理
3. 专业队伍的缺乏
民航业是一个特殊的行业，对员工开展心理健康教育，除需 要更多的具有心理学专业知识，尤其是具有心理咨询相关专业背 景的人员加入外，还需要从业人员对中国民航业的一些特殊性有 所了解，从而更好地帮助员工解决他们在工作中遇到的压力问题。 目前，这样的专业力量还正在发展中。

民航员工健康管理制度一、前言民航业是一个高度复杂和高风险的行业，飞行员需要具备良好的身体素质和健康状态，才能确保飞行安全。

同时，民航员工作时间和生活方式的不规律性也给健康管理带来了一定的挑战。

因此，建立健全的民航员工健康管理制度对于保障民航员身体健康和飞行安全至关重要。

本文将从个体健康管理、健康监测和健康宣传教育等方面展开探讨，以期建立民航员工健康管理的有效制度。

二、个体健康管理1、体检制度：规定民航员每年至少进行一次全面的体检，检查项目包括身体基本情况、心理健康状况、视力听力、心脏肺功能、血常规、尿常规、血压等。

体检结果应作为民航员的健康指标，用于飞行资格的审查和飞行任务的安排。

2、体能训练：为了保证民航员的身体素质和抗压能力，应当开展体能训练活动，提高民航员的身体适应能力。

训练项目可包括耐力训练、肌肉力量训练、灵敏性训练等，以提高民航员的体能水平和应对飞行压力的能力。

3、生活作息管理：民航员工作和生活的不规律性容易影响其健康状况，因此应当建立合理的生活作息管理制度，包括规定作息时间、食物营养搭配、休息调剂等，保证民航员在工作之余得到足够的休息和恢复。

三、健康监测1、健康数据管理：建立民航员健康数据的管理系统，记录并分析民航员的健康数据，包括体检报告、生活作息监测数据等，为早期发现和干预疾病提供数据支持。

2、风险评估：定期对民航员进行风险评估，包括身体健康风险、心理健康风险等，发现并排除潜在的健康隐患，防止发生健康突发事件。

3、健康监测技术：引入先进的健康监测技术，如远程医疗监护系统、智能穿戴设备等，对民航员的健康状况进行实时监测和跟踪，及时发现异常情况并进行干预。

四、健康宣传教育1、健康知识宣传：开展健康知识宣传教育活动，普及健康知识和预防保健常识，提高民航员的健康意识和自我保护能力，减少健康风险的发生。

2、心理健康教育：面对高压工作环境，民航员的心理健康问题也备受关注。

应当开展心理健康教育活动，帮助民航员有效应对工作压力，解决心理健康问题，保证其身心健康。

飞机驾驶员健康管理制度随着民航事业的快速发展，飞机驾驶员的身体健康问题日益受到重视。

为了确保航空安全和飞行员的身体健康，各国纷纷制定了严格的飞机驾驶员健康管理制度。

本文将探讨飞机驾驶员健康管理制度的重要性、管理内容及具体措施。

飞机驾驶员这一职业特殊而重要，他们肩负着将乘客安全送达目的地的巨大责任。

因此，他们的身体状况直接关系到航班的安全。

严密而科学的健康管理制度对于飞机驾驶员来说，可谓是至关重要的。

飞机驾驶员的健康管理内容主要包括两个方面：飞行前的健康评估和日常健康管理。

飞行前的健康评估是初步确定飞行员是否适宜进行飞行任务的重要环节。

在飞行员进行体检时，医生会综合考虑飞行员的身体状况、年龄、所在岗位等因素，并进行详细的体格检查、心电图、血液检查等。

只有通过健康评估，飞行员才能获得飞行资格证书。

日常健康管理是对飞行员的定期体检及健康问题的监督。

飞机驾驶员普遍面临着长时间连续的高空飞行，这必然对身体健康造成一定的影响。

因此，定期的健康体检是必要的。

医生会通过体检来了解飞行员的健康状况，并针对不同的健康问题提供相应的建议和治疗方案。

同时，飞行员也需要积极关注自身的健康状况，如饮食、睡眠等方面进行调整，以保持良好的身体状态。

除了健康评估和健康管理之外，飞机驾驶员还需要参加心理健康管理。

飞行员的工作环境特殊，面临着高强度的工作压力和长时间的离家在外。

这些都对他们的心理健康带来挑战。

因此，飞行员需要参加心理健康培训和咨询，以增强应对压力和情绪管理的能力。

为了保证飞机驾驶员健康管理制度的有效实施，需要采取一系列具体措施。

首先，建立健全的健康管理机构和人员队伍。

只有专业的医生和管理人员，才能够对飞行员的身体状况进行全面的评估和管理。

其次，加强相关法规和规范的制定。

在制定健康管理制度的过程中，要充分考虑国际标准和最新科学研究成果。

再者，加强宣传和培训。

飞行员和管理人员都需要了解飞机驾驶员健康管理的重要性和具体要求，提高他们的健康意识和管理水平。

民用航空飞行时间管理制度民用航空飞行时间管理制度是为了保障航空安全和飞行员健康，合理安排和管理飞行时间而制定的规章制度。

本文将对民用航空飞行时间管理制度进行分析和探讨。

一、背景介绍民用航空飞行时间管理制度是航空公司和民航管理机构为了确保飞行员处于良好状态、减少事故风险而设立的一套制度。

飞行员的飞行时间和休息时间需要合理安排以保障他们的身体和精神状态，从而提高飞行安全性能。

二、管理原则1.合理分配飞行任务：航空公司需要根据飞行员的经验和能力，合理分配他们的飞行任务。

初级飞行员通常会被安排较短的航段，而经验丰富的飞行员可以承担更长的航段。

通过合理的任务分配，可以降低飞行员的工作强度，提高操作安全性。

2.飞行时间限制：根据国际民航组织的规定，飞行员的飞行时间有一定的限制。

在24小时内，飞行员的飞行时间通常不得超过9小时，而每7天的飞行时间也应受到限制。

这样的时间限制可以确保飞行员在飞行过程中能够保持良好的反应能力和判断能力。

3.休息时间要求：为了保障飞行员的休息质量，规定了每天和每周的休息时间。

每天，飞行员需要获得一定的休息时间，确保能够恢复体力。

而每周，飞行员也应得到较长的休息时间，以保证身体和精神状况的适应和恢复。

4.飞行时间记录：航空公司应对飞行员的飞行时间进行准确记录，以确保他们的飞行时间和休息时间符合相关的规定。

同时，这也是监督和检查航空公司是否严格遵守相关制度的重要依据。

5.风险评估和管理：航空公司在制定飞行计划时，要充分考虑航线、天气和机型等因素，对飞行任务进行风险评估和管理。

如果存在潜在的风险，应及时做出相应的调整和安排，确保飞行安全。

三、飞行时间管理制度的意义1.保障乘客安全：通过合理安排飞行时间，可以避免飞行员过度疲劳造成操作失误，提高乘客的安全保障。

2.提高航班准点率：飞行时间管理制度可以帮助航空公司合理安排飞行计划，提高航班准点率，提升服务质量。

3.保护飞行员健康：合理的飞行时间安排可以减少飞行员的体力和精神压力，保护他们的身体健康。

健康教育教案设计：探索飞行员健康管理的重要性随着民航业快速发展和机场建设不断完善，航空交通运输日益频繁，航班数量不断增加。

飞行员在飞行过程中面临大量的身体和心理压力，保持良好的健康状态对于飞行员来说尤其重要。

作为教育工作者，我们需要充分了解飞行员的健康管理，提供必要的健康教育指导以促进其身心健康发展。

本文将探讨飞行员健康管理的重要性，并设计一份相关的健康教育教案。

一、飞行员健康管理的重要性1、保证飞行安全保障飞行员的身心健康，有助于保证飞行员在飞行过程中处于最佳状态，提高飞行的安全性和稳定性。

在高度压力的情况下，缺少合理的身心管理方法，可能导致飞行员跳过重要的安全程序或陷入失误，从而危及乘客的生命安全和机组成员的职业生涯，甚至可能产生严重后果。

2、保证身心健康长期缺乏身心健康的管理可能导致飞行员在工作和生活中出现种种负面情绪，如抑郁、愤怒、焦虑等，极大地影响他们的身体健康和心理健康。

飞行员的身心健康管理不仅对个人身心健康有利，而且还能提高其工作效率和绩效，对公司的运作和实践产生积极影响。

3、体现企业形象优秀的健康管理不仅可以提高飞行员的精神面貌和动力，还可以彰显企业突出的健康管理理念，提高公司的品牌形象和社会声誉。

一个值得信赖的荣誉飞行员团队是吸引乘客和承保人的重要条件，通过合理的健康管理，公司可以提高飞行员的声誉，吸引更多潜在的顾客。

二、健康教育教案设计1、课程名称飞行员身体健康管理2、培训目标了解飞行员的相关身体和心理健康管理知识，掌握必要的身体和心理管理技巧，提升飞行员的身体和心理健康水平。

3、培训内容（1）健康意识教育：强化飞行员的健康意识，让其真正认识到健康对他们的重要性和维护健康的必要性。

（2）身体健康指导：提供飞行员身体健康方面的专业信息，介绍常见疾病预防措施和止痛药品的正确使用方法，以及食品安全和饮食禁忌等方面的知识。

（3）心理健康指导：为飞行员提供必要的心理支持，帮助他们面对压力，并教授其压力管理技巧。

民航飞行员健康需求分析及健康管理策略目的探索一种符合中国民航飞行员特点的健康管理模式。

方法对289名在北京小汤山疗养院接受健康疗养的飞行员进行问卷调查，比较≤40岁与>40岁飞行员的慢性病患病率，了解飞行员功能社区的健康现状与健康需求。

结合小汤山疗养院与北京传奇体育公司在国内民航领域率先开展的“飞行员360健康关爱工程”实践，探讨民航飞行员健康管理策略。

结果≤40岁与>40岁飞行员在超重与肥胖、腰围超标、血压超标、血脂异常、空腹血糖超标方面的患病率差异均无统计学意义（均P > 0.05）。

69.34%的飞行员关注自身健康，89.90%的飞行员希望获得全面系统的健康管理。

对航空公司以前采用的休闲疗养机制与效果持不满意态度或认为一般的飞行员占88.50%，对小汤山健康疗养模式的满意度达到100%。

结论慢性病在民航飞行员当中呈现出年轻化趋势，中国民航目前的康复疗养机制亟待改善，针对飞行员职业及心理特点开展个性化健康管理是一种行之有效的模式。

标签：飞行员；功能社区；需求分析；健康管理功能社区特指由职能相同或是处境相似的人群构成的社群共同体[1]。

针对飞行员功能社区存在的高职业压力、高负荷飞行任务、长时间跨时区飞行、不可避免地遭受航空中各种辐射源、饮食睡眠不规律等特点。

北京小汤山疗养院在接待民航飞行员健康疗养时，注重飞行员的健康需求，在飞行员疗养中融入健康管理的要素，为飞行员提供全方位的个性化的健康管理，取得了良好的口碑与效果，现报道如下：1 对象与方法1.1 研究对象2012年3月～2013年4月在北京小汤山疗养院参加健康疗养的国内某航空公司患慢性病飞行员289人。

1.2 方法对疗养飞行员采用自制飞行员健康关爱计划调查问卷进行调查，调查问卷经中华医学会健康管理分会、北京小汤山疗养院、北京传奇体育有限公司、空军航空医学研究所、北京体育大学科研中心联合设计制定，由专职健康管理工作人员负责整理与录入。

第一章总则第一条为加强民航飞行员管理，提高飞行安全水平，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空器驾驶员和飞行教员合格审定规则》等法律法规，结合民航实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于在我国境内从事民用航空飞行活动的飞行员。

第三条飞行员管理遵循以下原则：（一）安全第一，预防为主；（二）依法管理，规范操作；（三）科学合理，持续改进。

第二章飞行员选拔与培训第四条飞行员选拔应遵循公开、公平、公正的原则，严格按照民航局规定的飞行员选拔标准进行。

第五条飞行员培训分为基础培训、专业培训、继续教育和技能考核四个阶段。

（一）基础培训：包括体检、政治审查、理论培训和飞行训练等；（二）专业培训：包括专业理论、模拟机训练、航线实习等；（三）继续教育：包括定期组织飞行员参加各类培训和讲座，提高飞行员综合素质；（四）技能考核：包括理论考核、实际操作考核和体检等。

第六条飞行员培训结束后，应通过民航局组织的飞行教员和飞行员考试，取得相应的飞行教员或飞行员执照。

第三章飞行员资格与考核第七条飞行员资格分为初级、中级、高级三个等级，飞行员应根据自身情况申请相应等级的资格。

第八条飞行员考核分为定期考核和随机考核。

（一）定期考核：包括理论考核、实际操作考核和体检等；（二）随机考核：包括模拟机考核、实际飞行考核和体检等。

第九条飞行员考核不合格者，应暂停飞行资格，经培训和考核合格后方可恢复飞行资格。

第四章飞行员飞行与休息第十条飞行员飞行前应进行充分的准备，确保飞行安全。

第十一条飞行员应按照飞行计划执行飞行任务，严格遵守飞行规则和操作规程。

第十二条飞行员飞行后应按规定进行休息，确保飞行疲劳得到有效缓解。

第十三条飞行员连续飞行时间不得超过规定时限，确保飞行安全。

第五章飞行员奖惩第十四条飞行员在工作中表现突出，成绩显著的，给予表彰和奖励。

第十五条飞行员违反本制度规定，造成飞行安全事故或严重后果的，依法依规追究责任。

第二节 睡眠与飞行疲劳
张雪
目录
1
2 3
睡眠与睡眠障碍
飞行疲劳 疲劳管理
睡眠
是人体恢复精力所必须的休息过程，是一种主动过程。 睡眠状态的人T下降、P减慢、BP轻度下降、
肌肉放松、神经反射减弱、新陈代谢降低
成年人的睡眠时间通常为6～9小时不等
睡眠与觉醒的周期更替。每天约1～2次的睡眠。
影响睡眠的因素
睡前：避免刺激性的工作和 娱乐，也不要过分紧张的脑 力活动如看书聊天等
二、飞行疲劳
由于睡眠减少、清醒时间和生理节奏期延长、或工作量增加 （心理和/或身体活动）使机组成员安全驾驶飞机或履行安全 国际民航组织 相关责任的警觉状态和能力受到不良影响，从而导致心理或 定义 身体的活动能力下降的一种生理状态。
3
主动休息：单调的机舱环境会导致大脑意识脱离飞行任务
此时机组成员可以通过减少高度自动化的机舱环境单调性来增加觉醒水平， 如改变姿势或从座位上起来走动等。
4
灯光的使用：适时应用明亮的灯光改变昼夜节律，灯光能对情绪、工作能力产生即 刻的急性警觉的效果，
5
咖啡因的使用：咖啡因可以改善觉醒状态和提高工作能力。在摄入后15～30分钟进入 6 血液，因此觉醒效果不会立即出现，在摄入后持续5小时之久。

三、疲劳管理
1 恢复性睡眠：
所需的时间由所丧失的睡眠量来决定，它随着睡眠缺失总量的增加而增加。地面的 恢复性睡眠没有多大问题，但对于长航线来说，两次3～5小时的休息时间比一次8小 时的休息时间效果要好。
2
小睡：睡觉是解除困意的唯一途径，
在睡眠时间有限的情况下，小睡对于恢复觉醒状态水平是最有效的生理学手段。 在需要长时间觉醒状态的情况下，即使25～30分钟的小睡对于恢复工作能力和觉 醒水平也是有帮助的。

飞行员心理健康指南导言：作为飞行员，承担着驾驶飞机和乘客安全的重任，心理健康至关重要。

在高强度的工作环境中，飞行员面临着各种压力和挑战。

为了应对这些挑战并保持身心健康，我们提供以下指南，帮助飞行员维持良好的心理状态。

一、认识压力飞行员工作中的压力常常来自于紧张的时间表、复杂的任务和不可预见的状况。

了解压力的来源和影响，对于有效管理和减轻压力至关重要。

通过适当的时间管理、合理的目标设定和良好的团队合作，可以减少工作压力的负面影响。

二、保持良好的睡眠和饮食习惯良好的睡眠和饮食习惯是飞行员心理健康的基石。

睡眠不足和不规律的饮食会导致疲劳、注意力不集中和情绪波动。

飞行员应尽量保持规律的作息时间，避免过度疲劳和不健康的饮食习惯。

三、积极应对挑战飞行员工作中经常面临各种挑战，包括技术难题、紧急情况和团队合作等。

积极的态度和应对策略对于克服挑战至关重要。

建立合理的目标和计划，并与同事和领导保持良好的沟通和协作，能够有效地应对各种挑战。

四、寻求支持在高压的工作环境中，飞行员常常感到孤独和压力。

寻求支持和分享感受是缓解压力和维护心理健康的重要途径。

与家人和朋友保持联系，参加社交活动，加入飞行员协会等，可以得到同行的理解和支持。

五、关注身心健康飞行员应关注自己的身心健康，并及时寻求帮助。

定期进行身体检查和心理评估，保持良好的健康状况。

如果出现焦虑、抑郁或其他心理问题，应及时咨询专业的心理健康专家，并积极接受治疗和支持。

结语：飞行员心理健康对于飞行安全和工作效能至关重要。

通过认识压力、保持良好的睡眠和饮食习惯、积极应对挑战、寻求支持以及关注身心健康，飞行员可以保持良好的心理状态，为安全飞行提供保障。

让我们共同关注飞行员的心理健康，为他们的辛勤付出点赞。

注意：以上内容仅供参考，具体情况请根据实际需求进行调整和完善。

民航飞行员心理健康管理的必要性受职业的特殊影响，飞行员的健康管理与普通人存在差异，他们健康管理的要素包括生理、病理、心理、智力以及飞行环境等内容,1,。

飞行安全一直是国内外民航业最为关注的问题之一，而影响飞行安全的最关键因素是人为因素。

统计资料显示人为因素导致的飞行事故约占70%，其中心理因素又构成了人为因素的主要部分,2,。

所以，飞行员的心理健康应成为航卫保障的重要内容之一。

1健康管理模式的转变现代医学模式已经由传统的单一的生物医学模式转变为生物,心理,社会医学模式。

民航飞行员的健康管理模式也应从简单的巡诊,体检,处方的传统保健模式，转变为:对身体健康、心理健康和良好的社会适应性等三方面进行干预的过程，倡导整体健康为中心，以预防疾病为主导的健康管理模式。

2民航飞行员心理健康的影响因素2.1年龄偏小，生源单一我国目前各大民航院校招生生源为应届高中毕业生，即使大改架招生也是在普通专业的大中专院校。

这样毕业的生源导致飞行队伍年轻化(个别有20岁毕业的)、社会阅历少，社会交往及处理复杂问题能力相对不足，心理素质成熟度差，缺少意志力和吃苦耐劳的精神，抗压和释压的能力薄弱。

2.2个性特征个性是指人在现实环境中对各种事物表现出比较稳定的态度和与之相适应的习惯化行为方式，是人格中最重要、最显著的心理特征，是个人对应激的评价和应付等心理调控能力的重要基础，是心理健康的保证。

个性健全的飞行员具有情绪稳定、社交能力强、自信、抗干扰能力强及个性开朗等特点，能够正确的降低自己承受的压力，更好的应对各方面的突发事件。

2.3特殊工作环境飞行工作是高风险、高技术和高难度的工作。

飞行的工作环境也存在着特殊性，在飞行中受到低气压、温度变化、噪声、振动、气象以及辐射等多种因素影响，承受着超出正常的身心负荷，常会导致飞行员身心健康水平下降，从而引起睡眠障碍、记忆力和注意力下降，直接威胁飞行安全。

2.4负性生活事件对飞行员测评显示，SCL,90各因子与紧张性生活事件量表的恋爱、健康、家庭、工作、经济、人际关系、环境等均显著相关，可以看出日常生活中的负性事件是影响飞行员心理健康水平的重要因素,3,，可以使人罹患焦虑、恐惧、抑郁、失眠甚至精神失常等心理创伤。

飞行员心理健康
PILOT PSYCHOLOGICAL RESEARCH
目录/CONTENTS
业务现状建设现状智能电网是未来发展的趋势，促进智能电网各环节协调发展的关键，在于从实体电网、信息系统、业务整合三方面，依靠标准和规范，着力解决能量流、信息流、业务流的高度一体化 等方面的问题。在智能电网建设过程中，应坚持统一规划，统一标准，统一设计的原则。智能电网技术标准在智能电网中具有重要的新一代变电站智能辅助监控系统第2页战略意义，将贯穿智能电网建设 的始终，决定智能电网建设的成败。
定义：生理和心理处于高效率工作状态，无疲劳现象，能有效 地对抗各种压力和外界环境的改变。 “生理与心理的健康的平衡是最重要的”——柏拉图 即心理健康=健壮的体格+良好的精神活动能力 这二者互为补充，不可分割。
2、为什么要研究飞行员心理？
可视化管理无人值守模式推广初期，虽然“遥视”是作为“第五遥”引入，但大多只实现视频复核的功能，视频业务并未真正融入到变电站日常管理中。考虑到数据安全性问题，视频监控系统依然独立于生产 系统，极少数电网公司会尝试与综合自动化系统（SCADA）进行视频联动，实现可视化运行管理。随着智能变电站的全面建设，视频监控在变电站运行中的作用将进一步深化，实现设备巡视、倒闸操作 的全程可视化管理。
新一代变电站智能辅助监控系统第5页变电站智能辅助监控平台变电站监控系统传输通信安全防范采集接入联动处理外部系统火灾报警环境监控辅助灯光视频监控数据存储告警处理配置管理界面展示应用 接口应用接口设备接口视频接口视频接口变电站智能辅助监控系统结构示意图（标准报批稿）。示意图中的接口模型包括：1)设备接口：实现变电站智能辅助监控平台与各辅助设备的配置管理、实时数 据传输、实时告警传输、历史数据查询、实时控制等功能，采用DL/T860规约；2)应用接口：实现变电站智能辅助监控平台向外部系统和变电站监控系统传输实时数据、实时告警数据，以及视频联动，站 内通信采用DL/T860规约，站端与主站通信采用104规约；3)视频接口：实现与变电站视频监控设备之间的实时视频调用、历史视频调用、云镜控制等功能，应符合Q/GDW517.1中的技术要求。