水泥混凝土路面板底脱空影响因素及防治措施
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入 疲 劳 运 输 期 。这 主 要 是 由于 路 基 埋 设不 均 ，使 之 呈 现 断
久 而久之荷 载承受能 力急剧下 降 。缩缝处 的传力杆 ，能够 将缝 隙宽度 进行适 当调整 ，其荷 载的能力 主要取决 于缝 隙 的宽度 ，其 次是 断裂 面的不平 整状况 。传 力杆 能为相邻 面 板 提供有效 支撑力度 ，使板边 缘和角 隅处 的挠度 量大大 降 低 ，从 而使进人接缝 的水有效 排除 ，避免 了板底 细料被大
与分析的基础 上，对造成水泥混凝土路面板底脱空的原因进行详细研究 ，并探 究防治水泥混凝 土路 面板底脱空的有效措施 。 关键 词 ：水泥混凝 土路 面；板底脱空 ；灌浆防治 中圈 分类号 ：Ｕ ４ １ ６ 文献 标识码 ：Ａ
０引言
水 泥混凝土 路面是 目前使用较 为广泛 的高标准 、高等 级路 面之一 。但 是随着 日益频繁 的超载超速 现象 的发 生 ， 使得 水泥混凝 土路面 出现 沉降 、变形 、荷载 承受力 下降等 状况 ，久而久 之导致路 面板底脱 空的现象 日益严重 。究其
因 素 表 现 在 以 下 几 个 方 面 ：（ １ ） 雨 水 对 路 面 的 冲 刷 。 路 面
经过载荷 的反复作 用后 ，路 面 出现按 缝渗水 ，导致路 面基
层 被 冲 刷 ，冲 刷 物 为 路 基 唧 泥 、细 料 、水 化 的 泥 浆 、粉 末
善板底 脱空 的器 具 ，是 一种较为 可靠和有效 的接缝传 递装
掉 ，甚 至 出 现 翘 起 的 钢 筋 端 头 。（ ４ ） 板 底材料 的塑形变形 。
在水泥 混凝土路 面 以下 的板底结构建 造时 ，板 底材料选 用
收稿 日 期 ：２ ０ １ ５ — ０ ５ — ０ ９ 作者简介 ：石恒 ，男，助理工程师 ，研究方向为公路桥 梁工程 。
１ ３２
原 因 ，主要是 由于板底 水泥板 损伤 ，板底 产生缝 隙滞留大
量污 水 ，冲刷 基层抗压 下降 ，这 些破坏 隐蔽性强 ，不易被
２水 泥混凝土路面板底脱空防治措 施
２ ． １在缩缝处设置传力杆 ，降低凹陷与扭 曲程度 在 专业 人 士经 过 多 次室 内试 验 和施 工 实 践后 ，有 大 量施工成 功 的案例 证明 ：在 缩缝处设 置传力杆 能够将集 料 嵌锁进板底 结构 中 ，使板底 的荷载能 力和抗压 耐力变得 更 为持久 。 目前 ，因为混凝 土面板常 常受到外界 巨大 的温差 和湿 差 影 响 ，使得 面 板边 缘卷 曲化和 老 化 ，板 顶和 板 底 出现 不相匹配 的位移斜 角 ，最后导致 混凝土 面板边 缘发生
置 。 若 缩 缝 处 没 有 设 置传 力 杆 ，容 易 使 面 板 出 现 无 规 则 的 切 缝 、槽 口 、锯 齿 峰 、 并 且 以不 规 则 断 裂 面 来 呈 现 出 来 ，
状石砾 等 。这些 被冲刷 出来的物质 都是道路路 面结构 的重 要支 撑物 ，当冲刷出来 的建筑物质 日益增 多时 ，则 会加重 路面 损害程度 。（ ２ ） 路基埋 设不均匀 。路面呈 现疲态是 水泥 混凝 土路面 的板角处 、纵横交错 处出现断裂 性破坏 ，使路 面呈 现网状开裂 状态 ，延缓 了车辆 经过 时的速度 ，路板进
若未 经过严格 考究 ，在 自然温度变 化下 ，时间一久 材料逐 渐 塑形使板底 变形 。（ ５ ） 道路养 护和维修不 及时 。在 我 国 目 前 出现 的大规 模水泥混 凝土路 面破 坏时 ，施工维修 速度较
慢 ，维 修 周 期 较 长 ，导 致 板 底 脱 空 加 剧 。 并 且 ，在 平 时 的 道路 养 护 上 ，养 护 方 式 落 后 ，养 护 次数 甚 少 。
２ ０ １ ５ 年第２ ２ 期 （ ８ 月 上）
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水泥混凝 土路面板底脱 空影响 因素 及 防治措施
石 恒
（ 河北路桥集 团有限公司 ，河北 石 家庄 ０ ５ ０ ０ ０ ０）
摘要 ：为 了改善混凝土路 面板底脱空 的现状、加强公路 承栽能力、提 高路 面使用寿命 ，在 对水泥混凝 土路 面破坏情况的调查
凹 陷和 翘 曲变 形 ，如 此 局 面 为 雨 水 进 人 路 面 板 内提 供 了 有 利 的 环 境 。传 力 杆 是 近 两 年 被 广 泛 推 广 使 用 的 一 种 有 效 改
发现 ， 日积 月累脱空 变得严重 。必须对 板底 脱空影 响 因素
进 行 详 细 分 析 ，积 极 防 治 。
１水泥混凝土路面板底脱 空影响因素
由于近 几 年水 泥 混凝 土 路面 破 坏情 况 日益 凸显 ，逐 渐 引起 了相关部 门的广泛关注 ，根据专 业人士过 去两年 的 调查情况 显示 ：水 泥混凝土 路面板底脱 空影响 因素众多 ， 特 征较为 明显 ，某些 路段板底 脱空较为 严重 。其主要影 响
降雨量６ ０ ０ ｍｍ以 上 的 湿 润 和 多 雨 地 区 的 水 泥 混 凝 土 路 面 ，
性 破坏常常 不被人重 视 ，其 主要表现在 路表 出现 各类轮胎
的印记及 凹槽 ，还伴 随有 细碎凝土石砾 凸 出和 脱落 。路 面 松动 ，摩擦 力较大 且粗糙 不平 ，路面 的水泥砂 浆也被磨 损
量 冲 出板 底 之 外 。
裂层 的结构趋 势 ， 日积 月累后 路面疲态严 重 ，致使 板底脱 空。（ ３ ） 路 面磨损 。水 泥混凝土 路面 的磨 损较为严 重 ，磨损
２ ． ２ 设置板底结构 内部排水设施 建立板 底结构 内部排水 设施 ，能 够提高路 面的使用 性 能 ，延 长路 面的使用寿命 ，但 同时在建立排 水设施 时也增 加 了路 面造价 。所 以，在保 障经济 实惠 的同时考虑其 排水 设施 的最大功 效 。排水 设施 的具 体布局为 ：①对于处 在年
久 而久之荷 载承受能 力急剧下 降 。缩缝处 的传力杆 ，能够 将缝 隙宽度 进行适 当调整 ，其荷 载的能力 主要取决 于缝 隙 的宽度 ，其 次是 断裂 面的不平 整状况 。传 力杆 能为相邻 面 板 提供有效 支撑力度 ，使板边 缘和角 隅处 的挠度 量大大 降 低 ，从 而使进人接缝 的水有效 排除 ，避免 了板底 细料被大
与分析的基础 上，对造成水泥混凝土路面板底脱空的原因进行详细研究 ，并探 究防治水泥混凝 土路 面板底脱空的有效措施 。 关键 词 ：水泥混凝 土路 面；板底脱空 ；灌浆防治 中圈 分类号 ：Ｕ ４ １ ６ 文献 标识码 ：Ａ
０引言
水 泥混凝土 路面是 目前使用较 为广泛 的高标准 、高等 级路 面之一 。但 是随着 日益频繁 的超载超速 现象 的发 生 ， 使得 水泥混凝 土路面 出现 沉降 、变形 、荷载 承受力 下降等 状况 ，久而久 之导致路 面板底脱 空的现象 日益严重 。究其
因 素 表 现 在 以 下 几 个 方 面 ：（ １ ） 雨 水 对 路 面 的 冲 刷 。 路 面
经过载荷 的反复作 用后 ，路 面 出现按 缝渗水 ，导致路 面基
层 被 冲 刷 ，冲 刷 物 为 路 基 唧 泥 、细 料 、水 化 的 泥 浆 、粉 末
善板底 脱空 的器 具 ，是 一种较为 可靠和有效 的接缝传 递装
掉 ，甚 至 出 现 翘 起 的 钢 筋 端 头 。（ ４ ） 板 底材料 的塑形变形 。
在水泥 混凝土路 面 以下 的板底结构建 造时 ，板 底材料选 用
收稿 日 期 ：２ ０ １ ５ — ０ ５ — ０ ９ 作者简介 ：石恒 ，男，助理工程师 ，研究方向为公路桥 梁工程 。
１ ３２
原 因 ，主要是 由于板底 水泥板 损伤 ，板底 产生缝 隙滞留大
量污 水 ，冲刷 基层抗压 下降 ，这 些破坏 隐蔽性强 ，不易被
２水 泥混凝土路面板底脱空防治措 施
２ ． １在缩缝处设置传力杆 ，降低凹陷与扭 曲程度 在 专业 人 士经 过 多 次室 内试 验 和施 工 实 践后 ，有 大 量施工成 功 的案例 证明 ：在 缩缝处设 置传力杆 能够将集 料 嵌锁进板底 结构 中 ，使板底 的荷载能 力和抗压 耐力变得 更 为持久 。 目前 ，因为混凝 土面板常 常受到外界 巨大 的温差 和湿 差 影 响 ，使得 面 板边 缘卷 曲化和 老 化 ，板 顶和 板 底 出现 不相匹配 的位移斜 角 ，最后导致 混凝土 面板边 缘发生
置 。 若 缩 缝 处 没 有 设 置传 力 杆 ，容 易 使 面 板 出 现 无 规 则 的 切 缝 、槽 口 、锯 齿 峰 、 并 且 以不 规 则 断 裂 面 来 呈 现 出 来 ，
状石砾 等 。这些 被冲刷 出来的物质 都是道路路 面结构 的重 要支 撑物 ，当冲刷出来 的建筑物质 日益增 多时 ，则 会加重 路面 损害程度 。（ ２ ） 路基埋 设不均匀 。路面呈 现疲态是 水泥 混凝 土路面 的板角处 、纵横交错 处出现断裂 性破坏 ，使路 面呈 现网状开裂 状态 ，延缓 了车辆 经过 时的速度 ，路板进
若未 经过严格 考究 ，在 自然温度变 化下 ，时间一久 材料逐 渐 塑形使板底 变形 。（ ５ ） 道路养 护和维修不 及时 。在 我 国 目 前 出现 的大规 模水泥混 凝土路 面破 坏时 ，施工维修 速度较
慢 ，维 修 周 期 较 长 ，导 致 板 底 脱 空 加 剧 。 并 且 ，在 平 时 的 道路 养 护 上 ，养 护 方 式 落 后 ，养 护 次数 甚 少 。
２ ０ １ ５ 年第２ ２ 期 （ ８ 月 上）
） ‘ ． 垲Ｌ 一 Ｈ ｒ’烂 卜 ｈ １ ７ Ｙ ｒ ￣
水泥混凝 土路面板底脱 空影响 因素 及 防治措施
石 恒
（ 河北路桥集 团有限公司 ，河北 石 家庄 ０ ５ ０ ０ ０ ０）
摘要 ：为 了改善混凝土路 面板底脱空 的现状、加强公路 承栽能力、提 高路 面使用寿命 ，在 对水泥混凝 土路 面破坏情况的调查
凹 陷和 翘 曲变 形 ，如 此 局 面 为 雨 水 进 人 路 面 板 内提 供 了 有 利 的 环 境 。传 力 杆 是 近 两 年 被 广 泛 推 广 使 用 的 一 种 有 效 改
发现 ， 日积 月累脱空 变得严重 。必须对 板底 脱空影 响 因素
进 行 详 细 分 析 ，积 极 防 治 。
１水泥混凝土路面板底脱 空影响因素
由于近 几 年水 泥 混凝 土 路面 破 坏情 况 日益 凸显 ，逐 渐 引起 了相关部 门的广泛关注 ，根据专 业人士过 去两年 的 调查情况 显示 ：水 泥混凝土 路面板底脱 空影响 因素众多 ， 特 征较为 明显 ，某些 路段板底 脱空较为 严重 。其主要影 响
降雨量６ ０ ０ ｍｍ以 上 的 湿 润 和 多 雨 地 区 的 水 泥 混 凝 土 路 面 ，
性 破坏常常 不被人重 视 ，其 主要表现在 路表 出现 各类轮胎
的印记及 凹槽 ，还伴 随有 细碎凝土石砾 凸 出和 脱落 。路 面 松动 ，摩擦 力较大 且粗糙 不平 ，路面 的水泥砂 浆也被磨 损
量 冲 出板 底 之 外 。
裂层 的结构趋 势 ， 日积 月累后 路面疲态严 重 ，致使 板底脱 空。（ ３ ） 路 面磨损 。水 泥混凝土 路面 的磨 损较为严 重 ，磨损
２ ． ２ 设置板底结构 内部排水设施 建立板 底结构 内部排水 设施 ，能 够提高路 面的使用 性 能 ，延 长路 面的使用寿命 ，但 同时在建立排 水设施 时也增 加 了路 面造价 。所 以，在保 障经济 实惠 的同时考虑其 排水 设施 的最大功 效 。排水 设施 的具 体布局为 ：①对于处 在年
