WK-4B挖掘机回转机构电控系统的改进
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于电压连续负反馈使回路中始终有反馈电流通过,跟踪所要求 的给定转速值( 电压 ) , 并限制转速( 电压) 增长过怏, 此在启动 I
强迫加快 时 , 电机 的电压是逐渐上升 , 发 直至规 定值时才停止上
若无反馈时, 等于 l 基本控制安匝”发电6 倍“ , r L 得到额定
励磁电流 , 出额定的 2 0 电压 , 发 3V 当给定加大 , , 等于 3倍 使
电流 负反馈绕组接 于 电机附加 极两端 的电位计 3 3 , W3 上
间接反映 电动机主回路 电流的变化。( 图 3 。由于 WK 4 如 ) 一 B挖
反接制动
左旋转 。 车体水 平或左倾斜
制动力矩
正 向再 生制 动或 电源 左转 减速 , 电动 机必须发 出
图 1 电压截止 负反馈原理 图
第三象限 第四象限
反 向电动状态
反接制动状 态
右旋转 , 车体水平或彳倾斜 了
或反接制动停车
“ 基本控制安匝”发电机电压很陕上升, , 系统的辅塞 也将随之很陕
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W 4 K B挖掘机 回转机构 电控 系统的改进 一
张建 伟
摘要 分析 了 WK 4 挖掘机 回转机构控制 系统的工作特性 提 出将 电压截止 负反馈改 为电压连续 负反馈 ; 一B 电流连续 负反馈 改
为电流截止 负反馈; 增加反向保护等改进方案 并实施 , 效果 良好 。
上升 , 为此 , 在反馈回路中引入了—个稳压管 3 3 ( WG 3比较电压) ,
反 向再 生制 动和 倒拉 右转 机 再生 制动 减速 切换
即电压截止负反馈限制系统的最高转速。在设定的基准值以前反 馈回路无反馈电流, 反馈不起作用, 转速上升很怏。 停车时, 逐 渐减少, 转电机制动时的变化率也随之减少, 直至发电机电压为 0从而出现了无制动力矩存在的暂态过程 。 -B , WK- 型挖掘机的 F 4 _ D 磁放大器控制系统磁 瞬} 生 非常大 ,所以进一步延迟 了系统制动
升 ; 车时 , 迅速 回 0发 电机 电压逐渐 到 0 停 ‘ , ,
也逐渐 减
如图 1 所示, 两拍磁放大器的控制绕组反极性串联, 为了减
少反馈绕组的 内阻 , 采用 (3 1 )1 — 6 两个 绕组并联 , 1 —4 (5 1 ) 作为一 个控制绕组用, 绕组连接的极性 , 也是与给定安匝相反( 负反馈 ) 。
少 , 的合 成安匝 L = 一 = , 总 0 一 使 另外 一拍磁放 大 器工作 , 当于起 了一个反接制动的作用 。 相 可见这种反馈方式起 强迫启 、 动 、 制 消除剩磁 、 稳压等作用 。虽有较大 冲击 , 可以通 但
过调节堵转电流来改善。
2电流连续 负反馈 改为电流截止 负反馈 .
二 、 进 方 案 及 实 施 改
1 . 电压截止负反馈改为电压连续负反馈
WK 4 型挖掘机使用的是 F : 型触发器 , 一B C5 - 它有 4 个交流 工作绕组 、个控制绕组 。 6 一般所说的控制信号 ( I ) ,V 是指给定 ( 、 W )电压反馈 ( W )电流反馈 ( 三个绕组 的综 合信 , 、 1W ) 1
¥ 01 3 c
机 电压不为 0 有一定的剩磁 电压 , , 这个剩磁 电压在 停止的电机
3
3 P
主回路可以引起数百安的 电流 , 电机发热 , 使 在没有抱闸时还 会
A 5A 6 3 3
3W 2 2
¥ 0 31
彳
3 R 2
掘机的电气控制是具有典型挖土特性的 F D控制系统 , — 在挖掘
机的提升 、 推压 、 回转和行走 四大部分 中, 回转 占据 了一个工作
芝 33 Z4 L 厂*_打
l 3 L53L63 G 3 I Z 3 Z 3 W 3
关键词 电控系统 转机构 改进
中图分类号 T3 P 文献标识码 B
WK 4 一 B型矿用挖掘机 是露 天矿开采 的大型单斗挖掘机 , 它
适 于年产 3050 t 0 0 万 级矿 山 ,其工 作和生产效率在很大程 度上取决 于拖动系统 的质量及电气 设备的可靠性 。 一 B WK 4 型挖
3C Z
31 2
36 2
周期的大部分时间 。能否提高其综合性能值 得研 究。 回转控制系统 的工作特 性
一
l 3I 卜zI * 3
3 I2 l z3
3
、
3 F
挖掘机的回转机构由两台串 联电动机拖动, 发电机由l转和 旦 I 行走共用。回转 电机与其他主拖动直流电机一样 , 满足两种基本
掘机的回转机构转动惯量很大 , 了改善铲斗的振荡 , 电流 为 引入
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3L F
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实际上当主令控制器在零位 , 电机励磁 电流 为 0但发 电 发 ,
运转方式 : 电动状态和制动状态 , 可运行在 四个象限内( 见表 1o
表 1 象限 运行状态 动 作情况
。 K 3 r H 3L _ 兰 P = 4 1
3 3Q F5
第一象限
第: 象限 二
正 向电动状态
时的反映速度 , 造成制动转矩和工作转矩交替变化的 现象。 为此 , 将图 1 电压截止负反馈改为图 2电压连续 负反馈 。 由
积
: 2
挖掘机对l转电机 的要求是 陕速启动 、 正反转频繁 , 满足有
速度 限制能 力的可 变力矩 机械 特性 ,为 了保证 制动 平衡 , 原
WK 4 一 B型挖掘机回转 系统 采用了电压截止 、电流连续 负反 赜 , 但特 性较软 , 启制动缓慢 , 降低了没备作业效率 。