泵车考卷
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服务岗前班泵车综合考试试卷（A卷）
总分：100分
时间：90分钟得分：
一、填空题（20分，每空1分）
1、混凝土泵车主要由底盘、臂架系统、转塔、泵送机构、液压系统和电气系统六大部分组成。
2、五十铃欧Ⅱ底盘泵车操作时驾驶室挂六档，欧Ⅲ底盘泵车驾驶室挂五档。
3、泵车一般使用的液压油为46号液压油，液压油的更换周期一般为泵送500小时，或半年。
4、泵车操作支腿时，应保证整车的水平度在3度以内。
5、泵车的支腿一般由展开臂，伸缩臂，下撑臂组成。
6、泵车转台的最大回转角度为365度。
7、分动箱泵送与行驶切换是靠气阀换向来控制的，气阀除了可以电动控制，还可以手动控制。
8、臂架多路阀主溢流阀的调定压力一般为37 Mpa。
9、五十铃底盘泵车跟其它底盘泵车相比，售后服务较完善，价格也相对便宜。
10、臂架平衡阀的拆卸过程中，我们不但要使被拆臂架不受重力的影响，还要对平衡阀进行泄压。
二、单选题（20分，每小题2分）
1、操作支腿过程中支腿多路阀尖叫可将。
（A）
A、将臂架多路阀支腿压力调节杆适当往里面拧。
B、将臂架多路阀支腿压力调节杆适当往外面拧。
C、将支腿多路阀压力调节杆适当往外面拧。
D、将支腿多路阀压力调节杆适当往里面拧。
2、SANY泵车的支腿形式最常用的一种为。
（B）
A、前摆伸缩
B、后摆伸缩
C、V型
D、X型
3、小排量泵车控制高低压切换的电磁换向阀为。
（C）
A、DT2
B、DT3
C、DT5
D、DT4
4、泵车待机情况下充压电磁铁每分钟得电与失电的时间分别为 S和 S。
（B）
A、40 ，20
B、20 ，40
C、50 ，10
D、30 ，30
5、五节臂泵车一号臂的收回压力设定为 MPA。
（D）
A、33
B、34
C、30
D、20
6、泵送过程中两砼活塞是靠来润滑的。
（B）
A、锂基润滑脂
B、液压油
C、锂基润滑脂和液压油混合物
D、齿轮油
7、小排量泵车满排量低压空打换向次数一般为次／分。
（A）
A 、22次B、24 C 、18 D 、25
8、下列说法正确的是。
（C）
A、大排量泵车与小排量泵车相比泵送时发动机的转速比小排量的高。
B、大排量泵车泵送时，臂架泵跟主油泵一起给主系统供油。
C、小排量泵车近控时的满排量只有90％的排量。
D、大排量泵车臂架泵不仅给臂架系统供油还要给水泵供油。
9、在更换砼活塞的过程中，我们通常将防水阀泄压，泄压的目的是。
（B）
A、防止在更换砼活塞的过程中主油缸内部的高压油喷出伤人。
B、降低更换砼活塞过程中的劳动强度。
C、防止在更换砼活塞的过程中，将主油缸的密封损坏。
D、防止更换过程损坏防水阀
10、底盘的三滤包括。
（A）
A、空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器
B、柴油精滤器、柴油粗滤器、机油滤清器
C、柴油滤清器、机油粗滤器、机油精滤器
D、空气滤清器、柴油精滤器、柴油粗滤器
三、判断题（10分，每小题1分）
1、泵送过程中润滑脂泵显示的压力越大表明润滑系统工作状态越好。
（×）
2、分动箱加注齿轮油时加注得越多分动箱的润滑越好。
（×）
3、四节臂泵车一号臂的收回压力均为30Mpa。
( × )
4、为了提高施工的效率，在动作臂架时我们尽可能的所有臂一起动。
（×）
5、功率调节过程中M1口显示的压力越大功率越大。
（×）
6、将臂架油缸无杆腔平衡阀的压力适当调大，相对应的臂架油缸收回
的速度也会减慢。
（√）
7、分动箱所使用的齿轮油的牌号跟旋转减速机所使用的是一样的。
（√）
8、泵送过程中PLC的I3.6和I3.7是常亮的。
（×）
9、开机后搅拌轴一直反转表明搅拌反转压力继电器的压力调得太高。
（×）
10、装配过程中异形螺母拧紧的力矩越大越好。
（×）
四、简答题（30分，每小题5分）
1、泵车施工与拖泵施工相比有哪些优势？
2、简述换向溢流阀的调节方法。
1.把换向溢流阀拧松
2.把恒压泵螺杆拧紧到底
3.调节换向溢流阀至19Mpa
4.松开蓄能器泄压球阀（解除保压）
5.关闭畜能器球阀
6.调节恒压泵到16Mpa
3、简述五十铃欧Ⅱ底盘泵车施工前驾驶室的操作内容。
1.检查手刹是否拉上
2.检查档位手柄是否在空档位置
3.打开PTO启动发动机
4.检查仪表有无报警
5.检查气压是否达到700kpa
6.打开电源开关等待10S
7.按一下泵送切换按钮8踩下离合器，挂上相应档位，缓慢松离合器
4、简述泵车臂架部分的保养内容。
1.每工作60小时或10天（以先到为准）给臂架上各黄油嘴打一次黄油
2.泵送作业后清洗管道
3.一个月检查一次臂架上是否有开裂点
5、简述泵车臂架多路阀主溢流阀的调节方法。
6、简述如何检查旋转减速机的油位。
五、论述题（20分）
1、试论述泵送与行驶不能切换的原因有哪些？。
